手下钻出下水道就被捕 “港独”头子痛骂苹果日报

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 光锋(汕头)机械设备厂

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意继嚼封,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作戈雌烯。   二恐式吩、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下脱侥,根据设定好的距离跟随前车比税,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感结癸岸。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时饶,EyeSight也能及时发出警报镰版,提醒驾驶员的注意熄渤显。         三畅、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时毋板,最直观的反应就是双手抓不住方向盘踢萄,车子飘忽不定姆,存在极大的安全隐患狼嚷。EyeSight系统还包含警报与提示功能冈,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时梁彪糙,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力逝攀群。   四娜醛、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历茎蒙:在停车场倒车出库时牵抬,由于紧张或粗心挂错当从,点火跑强滩、挂挡施、加油起步的一瞬间捕卵,悲剧就发生了含帘违。为此船伐,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能蒲。当立体摄像头检测到前方有障碍物时漓你然,就会判断为起步误操作宝太,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机茶开,还会通过控制发动机动力输出埃,避免危险的发生曝街贪。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编链容:王潮 版权作品户,未经环球网Huanqiu.com书面授权限,严禁转载篇竞,违者将被追究法律责任怕垒椿。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日蔚抠,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸痘佰,即将上市金。作为PSA集团最新的战略车型普,SUV天逸拥有诸多过人之处厩,无论是外观还是内饰顾,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调腑鹊,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宦础猫:王潮 版权作品穆,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆抗归,严禁转载蔽,违者将被追究法律责任恐惰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且驼砍拟,还有诗和远方的越野稳仕。”随着近年来越野文化的盛行趟蹬,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵墩,享受突破自我泊扮、征服险境的快感软。然而列绞,市面上的大多数越野车都价格不菲兑煎思,这也使得很多消费者如鲠在喉勾,越野的理想一拖再拖扩炕绷。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾榔哥瑞,它拥有出色的越野性能睡鬼舰、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置娠拧,它就是我们今天的主角—哈弗H9钨迸。   作为哈弗旗下级别最高肩渐、最硬派的SUV车型檬栏麓,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅差瞥膝,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城娩瓮洁,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地光乳拭,接下来就请您跟随我的文章农,一起来看看H9表现如何吧修焕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编监俄当:杜安迪 版权作品牵典释,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇黑涕,严禁转载匣入忿,违者将被追究法律责任喷淀庭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化炉烽,MPV近年来火了一把繁,舒适的驾乘体验莎姜挠、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势辛。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后腐,其欧尚唤闹、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量乘戚。为了更进一步呜握滩,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市暮脐,推出了三款1.6L手动版车型钝柔,为自家产品线添砖加瓦肠。   面对着MPV市场的激烈竞争山很乐,厂家需要不停地提升产品力以维持地位卸。因此亲胖,继1.6L车型以后锭槐,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型桃妈盗,新车型最大功率为115千瓦特,峰值扭矩为225牛米逃拐,除了在动力上进行了升级蓖测,在外观上仕瘸齐,1.5T车型也拥有一些列专属的标识罐毋嗡,那么就请您跟随我的文章揉歇韧,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纱户:杜安迪 版权作品夸颈防,未经环球网Huanqiu.com书面授权哩现,严禁转载凯,违者将被追究法律责任浦楷。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型酪涵搪,它是一种灵活蛔圭、空间徐抽行、操控缸仑某、舒适都较为适中的综合车型犀,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的擅嘘,但是在国内市场却一直不温不火歪膜腔,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治腿茂,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线簿,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时剿拔,也把目光放在了通过性强的车型上判,旅行车在无形之中蹭了个热度尝,闷声发大财锰。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型亢趣肩,但是因为一直没有进行国产史撬芬,它一直以进口车的方式进入到国内芹躲,这也导致了其价格略微偏高达仇。但是这一切问题马上都会迎刃而解喘取赴,因为颅筋,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天会节剃,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验尼盒孰。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钡颇广:王潮 版权作品镣脖锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权东淖芯,严禁转载铰微但,违者将被追究法律责任供獭股。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相把耻,让我们看到了自主车企“走高”的决心驴欧,如今垦畦凳,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前乘,基于之前的W02概念车打造黎骡身,定位于紧凑SUV市场乘铝贰。和VV7一样拼,新车共推出两种车型颅,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C徐。今天碗蝎,我们的主角就是顶配版VV5s念箔。下面晨,就跟随我们的脚步脐谓,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样璃。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贩:沈达炜 版权作品邢巍绵,未经环球网Huanqiu.com书面授权径骄盯,严禁转载聘戎,违者将被追究法律责任视。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇佬到壁,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说骋撵,它都是销量王韶停罚,但是随着SUV市场的愈发火爆勿,它的竞争对手也变得越来越强大帅灰,而它还在原地踏步维好懈,而这也导致它不仅摔下了神坛妙餐,甚至一度跌入深渊丛巾伪。而去年夏天腻筋,它终于痛定思痛决心改变彪扯馆,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV加,曾经的对手再也无法与其匹敌斤铂委,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠梢。今天啪屉,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI惰。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炭:王潮 版权作品帕翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌吹叫,严禁转载附蚀,违者将被追究法律责任咆肮冲。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8怖,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型哭,可是由于种种原因吠耐,它一再回炉打造琼氯,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚下境。厂家给H8的定位是一款兼顾城市趣、越野的多功能中大型城市SUV济荤,它的底盘以奔驰M级为蓝本触衫,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架高,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶哩敬。而今天我们就来到草原淋仟,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何集。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编皋:沈达炜 版权作品钡崩插,未经环球网Huanqiu.com书面授权森摆,严禁转载梧,违者将被追究法律责任瀑棘硼。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗蜕讼第,您肯定首先想到的是哈弗的H系列缕撇瞥,是的蜂贬肠,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石剁低时。但是哈弗并不是只有H系列赶,它还有一个M系列现,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前龟,也就是2012年上市的哈弗M4廷,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量静断。但是5年过去了忻够莱,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1锈,M系列的故事似乎就告一段落了凶。就这样M系列在昏暗了几年以后圈猎,终于在三天前的7月21日膘称模,迎来了一位新成员——哈弗M6夸,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来胶,那么作为M系列的最新作品哩跑阮,哈弗M6到底表现如何呢手步渴?环球网这就带您全国首试哈弗M6箱舵嚏。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编犊疗:王潮 版权作品素挂,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉场池,严禁转载册,违者将被追究法律责任朗灵缓。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月滦台,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV戊街,它就是荣威RX5殴仿。同年7月妥哎微,荣威RX5正式上市发售顷。时至今年七月官唇船,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了诚靛拦。在这短短的一年期间霓芒,荣威RX5的销量已经近20万还擦为,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断垢疼,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉伪。那么荣威RX5到底有何过人之处呢纯浪?答案就在RX5的定义上辞,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作梧侩潭,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”撤颗,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中劝。你一定想问了拒伶,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢瑞?今天劝,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统死单。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编慨撮岔:王潮 版权作品奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩闭,严禁转载护蓬性,违者将被追究法律责任脆堕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型黎,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注灯衔吵。出色的外形设计以及精良的做工兄茶,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻瀑,但今天当一台RX5真正摆在我面前时畴吐间,带给我的又是另外一番惊喜扔。闲话少叙侵刻,下面就请您跟随我的文章涵俩,一起来全方位感受一下它的实力吧恃辜篓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疾:杜安迪 版权作品芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜,严禁转载敦,违者将被追究法律责任娶凭。 获取授权" "7月11日鸽,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市就奋。在江西南昌县小蓝工业园抖官,陆风汽车举办了盛大的新车发布会伐矩秤,会后更精心策划了一场媒体试驾活动罚俯港,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力法。 作为一款小型SUV频我,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm拷端,轴距为2560mm场挨,造型紧凑吮,符合年轻人的喜好追求慕。由于定位非常明确是85后新青年粳,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念维,车身线条个性张扬净单揽,极富运动气质泵。 陆风X2车头处采用X型轮廓蜡氯,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计为吐,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍惧。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体霸堆,极大的增强了整体感疗旗丢。 车身侧面造型紧凑饱满锚捐崩,贯穿式腰线设计湍,锋利无比舅桶。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果劲称,并印刻X2专属标识屎伙乔。此外怂档兼,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架攘谅,金属银色尤显沉稳大气接部须。 车尾设计简洁利落农,“LAND WIND”字样十分醒目誊愤,保持了陆风家族一贯的设计风格帽。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应侯灌誓,细节丰富钝,凸显其设计感图倒。 打开车门损倪,车内的整体布局同样令人惊艳薄翠锈。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择列屯,给人奢华时尚之感乔通。中控中央区域大面积软质包裹匹,触感极佳肮杰,在细节上采用部门缝线处理波,彰显专业品质巢。运动皮质方向盘投,配有多媒体切换榷捍按、电话接/挂辞栏、音量调节和定速巡航等按键暮帘,行车全面兼顾安全和便捷茄。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能刺块,全面支持多媒体娱乐系统灿弯处、蓝牙电话碎瑰赏、收音机羡捣、高德导航拾了鄙、百度CarLife秘假释、车况查询和自定义保养提醒功能串墙韦,满足年轻人的基本驾车需求耍。 对于新手而言理抡,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用坟,全系标配高精度雷达报警系统钱,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线胚,呵护更进一步社。另外邦努嚎,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统俩,响应更快废,工作更灵敏售水遍,大大提升驾驶安全性卫。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量攫破,用车全程无需掏出钥匙莫揪统,更加方便快捷虱呵。 陆风X2虽然是款小型SUV屯户,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验羞筹碧。170cm的体验者坐在前排票,头部距车顶有两拳的距离粳。而且主驾驶座椅还支持6向调节绵连申,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置贩。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现哭,座椅还可以完全放倒放平授,最大纵深高达1650mm扯怒肮,超越同级别岛荒能。 动力方面曹,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机负,最大输出功率92kW(125Ps)莱,峰值扭矩160Nm馅。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱擅,作为家用代步车难访宿,足以满足日常使用晚饶谴。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛饥、轻盈赶,动力输出表现积极斡磨疆。驾驶体验中酶浆,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错怠晴孝,并能获得经济的油耗表现急藕。高速状态下谜灿,陆风X2则更趋向沉稳同贺辱,整体看来符合城市综合路况绷隙,偏向于走舒适的路线庞戏。 美国天合EPS电子助力转向的配备咀,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构插捌盟,使原地转弯更加轻便灵活巩戒。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合笛,起到了很好的减震过滤作用堵,底盘扎实陌苔,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞募。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作臂肩,高颜值飘、大空间扫金绿、易操控筋、高性价比贩眉。透过此次试驾体验被饲铰,可以看出陆风X2整体表现优秀捞溶掏,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力泰。当然肯,更多陆风X2的惊喜之处偶,还需要你亲自体验吠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编伍寇:吴越 版权作品朽裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵,严禁转载圃堪陀,违者将被追究法律责任恫渐麻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日女辑,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”吼。借助此次活动烧焚,不仅可以传播长城数千年的文明历史酷,还有助于加强人们对长城的保护意识翻怀。在此次发布会后侨焊颗,我们有幸试驾了汉腾X7棵触,相信很多人和我一样媚,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生遣思。而接下来辈茹姆,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车激惕。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编先:沈达炜 版权作品膳糠脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴势稍,严禁转载橙袒,违者将被追究法律责任孝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后日肉蠕,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨澈。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将窖恨村,比亚迪宋DM黔砷。宋朝相比秦唐兽,虽然名气和风评不占优势腻,但客观来讲额谴扑,宋朝在国民经济坪、文化教育盎、科学创新等方面均处于领先地位炔梨泡,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待惯忌删。   比亚迪宋家族目前共有三款车型藐讲挪,分别为汽油版鸵箩、电动版和我们今天要试驾的插电混动版翱赫,也就是宋DM汇潜。宋DM定位于一款紧凑级SUV丘没雌,低于同门师兄唐蝗,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员窃。   那么释,“542”到底是何物呢牌颁?颧檬坝:   初步了解“542”战略以后荷怖,我对宋DM的期待更进了一步冠毯,那么闲话少叙催韶,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编关范:杜安迪 版权作品兑鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢,严禁转载疏干筋,违者将被追究法律责任卤畅菱。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述叉男,但是近些年齐,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着腔吭,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”看陶该。但是有这么一个品牌痉蹭兢,它不仅是一个只做SUV的品牌瘦菩,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌姆净,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗歉篓。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃裂猫,自然是需要足够的实力娟沪,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7莱乖庙。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栏闲晶:王潮 版权作品氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃,严禁转载逃适弯,违者将被追究法律责任拟。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌踞粒拆,其旗下车型最大的特点就是操控精准蜜、转向轻盈长。而在SUV市场中汲阜,马自达也同样做到了如此拜庆午,它凭借一款外观运动灵呐雀、动力强劲奠堤、乘坐舒适烯懈、操作轻盈的SUV占领了很大的市臣选,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L崇腺。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黑纹唯:王潮 版权作品拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥,严禁转载肝,违者将被追究法律责任片蟹勤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩脓,甚至出现过单月销量破20000的情况饭新棘。在这么一个时间结点湾栋却,厂家为了丰富产品线壤享币、满足更多元化的顾客需求竭天嚼,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)杰。顾名思义肠糙,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机烤,相比之前的1.5L发动机更加值得期待睦的德。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择荒惊叹?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了滴锋连。但今天我们来海滩可不光是为了养眼邢,而是为了另一个重要任务膳本,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触虎讣窖。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport府,闲话少叙箔陛,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编许身:杜安迪 版权作品堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱癌沛,严禁转载设逻肌,违者将被追究法律责任献湍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日瓤,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星翰ⅲ湖边召开洪。本次大会包含了大会开幕式污顺赦、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式饭亢、美轮美奂的文艺演出卉、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节琴。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会对拐窖、中国汽车报社盲华、中国汽车新闻工作者协会侣、石嘴山市人民政府主办蛋,大武口区人民政府霉郸、平罗县人民政府受辜喊、石嘴山市旅游发展委员会加、石嘴山市教育体育局茅抵、石嘴山新闻传播集团脾等喜、北京东方艾狄尔会展有限公司承办视。         在皮卡不断解禁的背景下死感,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一脊。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抹:沈达炜 版权作品联,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬,严禁转载轨,违者将被追究法律责任慧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词萝才,在字典里的解释为伍:小的咳鸿灰、袖珍型的奈颠。当我们在生活中形容某样东西迷你时请台肉,通常都包含着另外一层意思葡蓟,那就是精致袄肉嘶。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型水,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)没停。   远景X1于5月20日正式上市惭,主要面向年轻消费群体欧踌擎,提供多种配色可丫恕,售价区间为3.99-5.79万元浪。别看它的身材卸弧,定位低特砂抢,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣篱聚摄。接下来我们就一起走近这台迷你SUV矛芜稻,看看它的综合表现究竟如何吧府祭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镀隧:杜安迪 版权作品喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱,严禁转载烈饶绷,违者将被追究法律责任话。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日劝戏,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行戳,活动从北京汽车博物出发熟厘迷,途径四个任务点阶东,终点设在北京首都体育馆甭。这是iEV6E准入北京市场以来关,江淮新能源举办的第一场北京地区活动苛。6月13日是第五个全国低碳日克陕,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛奋休,可谓用心十足问,与北京的消费者共同践行低碳出行阿街,倡导环保低碳生活枢囊咳,感受iEV6E带来的全新城市出行方式武。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筹闲竣:沈达炜 版权作品蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔,严禁转载团,违者将被追究法律责任场彩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动闺琳罗,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动趁勺贰,但此悦动非彼悦动兽硷,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已供屎,实则已经发生了翻天覆地的变化很临驳,最直观的就是它的尾标陶,名称已更改为CELESTA山,那么了玫腊,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢赖尚?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型办趴,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系睹哺。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型实钳,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列圣书练,那么闲话少絮熊染,这款新产品究竟实力如何呢溶脯锨?我们接下来的测试将为您详细解读号岛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编独免段:杜安迪 版权作品编垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁,严禁转载饲晦,违者将被追究法律责任怠墨乐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味诬秦,经典不代表着古板酬,优雅不代表不能运动韶鸵,近年来沃尔沃的设计愈发时尚沛怯,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方翁。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性孺毒罚,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风尖,总给人一种不一样的清凉洞唤系。而提到沃尔沃梳烦,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型脚,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型持鞋涧,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮先时坍,而在舒适性硕、优雅性都非常擅长的沃尔沃稠沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢檄?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 诡赏酚。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编稻莽拐:王潮 版权作品镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权水很,严禁转载娠犊,违者将被追究法律责任泊抛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上蕾础,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相描,新车定位中高级SUV查眠,基于PSA集团EMP2平台打造而来昂郡刀,和东风标致4008属于姊妹车型槐孝。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流蝎排疼,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术厦,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术锤。新车将于今年9月底正式上市参,下面就跟随我的视角淀芒,一起提前领略这款车的魅力吧宏。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编非晨办:沈达炜 版权作品浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘颧,严禁转载兼,违者将被追究法律责任富莆澎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼材白平,随着各产品线的逐渐完善宪,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐窘。但提到身为国内一线品牌的江淮舒贪,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3姐,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象谰,因此彻令稿,面对着国内市场百家争鸣的局面郸簧诚,江淮顺势而为谋题,搓了个大招叉富识,推出了我们今天的主角密坝坤,瑞风S7秃剩。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价侗讨蝎,售价区间为10.98-15.18万元灰形,并提供五座版和七座版两种车型禾嗡希。瑞风S7搭载1.5T挟城、2.0T两款发动机剩,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型缸讳,它的表现究竟如何呢兜怪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硕谜遍:杜安迪 版权作品豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦息,严禁转载朽,违者将被追究法律责任板纲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”卢涤,我们一下就可以想到斯巴鲁迹仓,这也是它引以为傲的标志接寇。但作为一个相对小众的品牌弊犀嘘,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奈纱兀糊的状态撮奖,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌洪抱郝。今天我要为大家介绍的甜美,便是这个小家族里售价最低的一款车畔锤婚,斯巴鲁XV钝涣,经过几次改款后靡,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市橙琛,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝揣,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引触鼻,所以补粪,千万别错过涎逛篡。闲话少絮疏沮称,我们来看看今天的主角吧摔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撅:杜安迪 版权作品跑揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇身,严禁转载灰,违者将被追究法律责任夏欧为。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心臼杉唉,混动车型在市场内的地位也开始随之升高革洁品。但是落,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”繁入、“平顺”等绞涟集,与“运动”缴品统、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边式捐。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类牟,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现边,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动翠绰,那么闲话少叙阶塑星,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧肺譬川。                  总结邻:总之抖啡红,相对于其它混动车痞喷城,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆息胺,与此同时踢,由于这套混动系统的特性袜谭,它的动力输出也可以得到保证氏皇,光说不练假把式臀,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢乓?我们接着往下看惰来。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编炬:杜安迪 版权作品题,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁,严禁转载妹谭,违者将被追究法律责任达。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探缺,越来越多的家庭在购买选择车辆时茹刊,都会将其纳入备选范围棵末。当然滇,混动的目的蝗帆跋,对于老百姓用车来讲伶形膝,就是省钱佛。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元泉炭珐,但它真的省油吗领戚萍?到底能省多少唇毋骗?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁日岔累。这款车不简单段世卡,因为据说丰田在研究它的混动技术之后汲从识,也表示了赞许的态度哆独脚。本文我们将通过早高峰以及夜间路况悄佃撮,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗叹阑。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后髓,早高峰相对拥堵的路况下捕世咖,混动版雅阁表现出的油耗更为出色烽,得益于其技术设计角聘,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动恫肪素,发动机只负责给电池供电沟遣谜,所以动力响应奸不、提速感都比汽油发动机车型要好暑和赏,低速时也不会有电机振动和电流声滑,非常安静卑,实现了越堵越省的油耗莽辣化。而在低油耗保障的同时黄,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣完逝奸。越堵越世荨,运动范儿十足贿扑,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡弓纠玲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编形熔侗:沈达炜 版权作品董革卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖娇,严禁转载浚焙,违者将被追究法律责任躺完蛇。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言禾,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌乳兼毫。如今谅,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功沸缕,逐渐以“焕然一新”的高品质奈韭泉、高性能莲剁书、高配置俯,迅速得到了市场的认可糕鲤。其中脆,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美朗,让人激动不已借谋。说的正是数月前纽秘闲,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100鲤挺。   究其火爆缘由浆杉,除了过硬的整车品质颠理、先进的科技配置外秆葱敬,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素悔巨错。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问顾别拘:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名耻?近日哀炉,笔者就此问题形钝缔,决定通过实践检验“真理”猜敌。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证谎,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测桐坤,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖步抬毒,测试路段覆盖繁华市区筐、城区主干道罗苹、高速路段及蜿蜒起伏的山路蓬醒晃。   车辆满电出发前谰愧覆,笔者对秦100的起始里程清零褂味。在行驶里程达到了100km里时戚,秦100显示纯电续航里程还剩18km全,电量23%广搐。此时楞弘驮,秦100已然超前完成了自己的额定任务答奋,但秦100究竟还能跑多远扮成?   最终袒,在纯电模式下呛衫检,从起始电量100%到结束时剩余电量15%咳尺,秦100一共行驶了108km蔼详。但此时艘纠,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km雀。可见若继续往前行驶襄嫌,秦100续航还能达到118km吧豪咸,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名楞拾稼。 对此结果赐叼摔,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响欧,秦100还能跑得更远烈桔滥。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外痢磁稳,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮慑臣。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求忻,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性肛。其内置无线网卡和4G奶啃眨块屁瘸,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用另抹琳。这一点卸铆,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风但括。   为一探大屏“智能”究竟太落,笔者下载了风靡当下的王者荣耀悄,顺势“开了把黑”衫饭缝。令笔者惊讶的是脓,此大屏不仅质感高清辈崎弟、滑屏流畅姥,而且响应十分迅捷炮汀,完全不亚于高端智能手机的操作体验泡为谷。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型福,秦100亮点远不止于内在蔬落拎。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新培。尤其在车尾部分品,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯渺,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升痹鄙饶。   “穿越”回古城西安饥娃。雁塔下矫豁,古城外投,秦100穿梭古都流光飞影食涤。或许由于秦100特殊的文化印记显绩,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体鸵兄,独特夸张的造型让人过目难忘罚。从远望去泡,即使看不到车标醇弓,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车嫌椒。 小结隆凉:   中国品牌发展至今苟,大多数都经历过艰难的过程班计,产品软实力不够坚硬舰盒、技术水平不够先进魔、设计理念不够创新……当下玖汕藏,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”皆、“中国制造”的硬实力及新魅力婚彪端。未来镜唬淳,我们有理由相信体世,中国品牌之路塘韧槽,比亚迪新能源汽车发展之路锈炮,还将走得更加稳骄痢,更加长远娄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蔼窝:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角播诽刻,虽然它们来自不同的家族遂查、不同的国度难,可是它们都是SUV富镭。但是要知道羚登矮,在二十多年前路,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV拣黄蔼。这其中负庇,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了伍裸赔。   一提到捷达我就想起一句词纳羚,叫做“雕栏玉砌应犹在哦,只是朱颜改”旦送柔。江山还是原来的江山哺里,可是入主王座的已不再是我了蕉,这是我对捷达最大的感触窝目示。随着汽车的高速发展任旗,汽车市场也愈发的多元化茅罢顷,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里祁,但它早已不是王者了薄。不过刃冈,虽然它已并非王者林,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方鳖挡。今天蔼,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L溜盖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潜究律:王潮 版权作品虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁斧,严禁转载半示,违者将被追究法律责任杯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9岗抨巍,相信大家并不陌生呜挺,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型壤,它始终没能承担起销量重担挂凑牛,倒是家族小弟H6小来母、H2屡屡在细分市场创下佳绩谱草,这样下去气氛着实有些尴尬盒秸思。因此哄,作为大哥的H9坐不住了兜栖莱,悄悄迎来了改款徘裳腔,据说变化相当大漂络枪。今天绢脾穆,环球网汽车就来带大家看看敦介统,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢那班纹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滩:杜安迪 版权作品横书,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉鼻,严禁转载温瞳,违者将被追究法律责任辟了苟。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编僚:霍保智 版权作品碍蹭抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩驮,严禁转载囊娥挠,违者将被追究法律责任卵。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型吧酞团,它是一种灵活忿、空间室本、操控成、舒适都较为适中的综合车型凛沃,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的签,而随着国内汽车市场越来越丰富捞坝、人们的消费水平越来越高绵,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上品虽,今天鹃凹鳞,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版李。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编思啃:王潮 版权作品佬,未经环球网Huanqiu.com书面授权编难,严禁转载竟,违者将被追究法律责任嵌暴砰。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说牛,购车已经无法绕开SUV这个车型了伸设。甭管您是去买什么车需,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV摧江碌。在这个SUV统治汽车市场的年代考市,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了融,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人络。今天荣,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备很、居家旅行与谈情说爱皆可怠碉枪、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜拇哄霖。 ●?新途胜的外观设计缘何而来蓬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编素:王潮 版权作品汉十嫂,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞,严禁转载滦,违者将被追究法律责任妊密私。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌壬牡档,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴藉搏沉,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩圭,客观地说魄仙,无论是口碑还是产品力爱侗缔,哈弗都已经处于该市场的领先地位氦羚。无敌是多么的寂寞亩伤推,因此就坎守,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV睡嘿。因此欣,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了狙,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试参盲坍。   小贴士伎:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY膳,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译检桓娜,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆舞僵。WEY品牌定位轻奢豪华品牌睛粮吗,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型骂。   那么隙骆,作为一款开创先河的领头者磐,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义伞,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢辆锨插?下文中我将为您详细讲述拒底。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s斗,那么这两款车型有哪些不同呢镀俱倒?   ● 除了上述三点外蕉秆怜,两款车型采取了相同的设计梨梳,接下来我们以VV7c车型为例桥袱棋,为大家解读新车梦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秦颅就:杜安迪 版权作品凛武,未经环球网Huanqiu.com书面授权辛,严禁转载稻,违者将被追究法律责任程响。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV勾淋,您最先想到的是谁呐啪电?哈弗H6险?没错蓉,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车俯挎,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹队般驮,2016全球SUV单一车型销量第四名到藉盟,这些都证明了它在消费者中的口碑实力肆萍览。今天脐呈侠,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代椽漂,外观大改栏晾,内饰颠覆竿奸,动力充沛粮社台,传动匹配顺畅等等钙,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单接度眯,而是扬长补短迫,全面提升胳撤。下面桥,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿嘛?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些膊冯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郴软茨:沈达炜 版权作品寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻舜,严禁转载劳冯,违者将被追究法律责任舞。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型闹浓,全新一代的路虎发现也已经上市飞,相信很多朋友看见它的第一眼都会说乓肃:“这还是发现么芦勘彼?”刊蛾才,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象猾纽靶,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了第漂,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车马单。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚂鲍尘:王汉康 版权作品恋裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭超,严禁转载险鄙,违者将被追究法律责任废粕隘。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了庐,然而提到广丰雾杉,我们想到的往往是汉兰达锭毛瓢、凯美瑞等标志性车型凄,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄替。如今箱警川,随着消费者需求的多样化梨烯,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)落母潍,新车共推出2种动力共9款车型曹娟,售价区间为6.98-10.68万元慷腿。   作为一款入门级家用三厢轿车亨秤,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷空啦、是否高科技配置如云墙,实用性强嘲棉陆、性价比高奖猎囤、皮实可靠嚎匙,能给消费者带来一种最简单的满足感巴董湍,这些就足够了嘉苍。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象娟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笔念湍:杜安迪 版权作品寝弗诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺戊辑,严禁转载胆揩吗,违者将被追究法律责任倡店到。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗哭,不得不说的就是销量胆少釜,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置丰翁,元老功勋H6车型功不可没顾如。作为H6的升级车型葛谜,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市陌捍袱,并且选择面也十分宽泛妒屎墒,包括汽油柴油波、两驱四驱膘、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型愤克,售价区间12.58-14.98万元如,这其中激妨,新增加的红标版就占据了11款之多径茄浆。今天侈,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版吮捍。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编飞:沈达炜 版权作品尖胆伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇瀑肮,严禁转载宠,违者将被追究法律责任饱拼。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后补立,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹甘令扑。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市呈ァ,那就是6万元区间的入门MPV市场桓。那么这样一款MPV到底如何孤华,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它伴摹淑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编彤汲骇:霍保智 版权作品剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴,严禁转载划,违者将被追究法律责任了。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5痘掸,我们肯定会想到马自达那款跑车闹,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV仁,东风风度MX5蹿捎涂。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的蔼氏,那我猜妮逼,它一定是一款主打家用酱枯铆、性价比高非常接地气的车谴写,我们闲话少絮持,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢急? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编局:杜安迪 版权作品断炒寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬蹲膜,严禁转载僵狙金,违者将被追究法律责任腊孰嗣。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高冀,它就是斯柯达柯迪亚克题虫鞍,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测芳啸,而我也对这款车的动力表现有很大期待菠堵评,今天我们来到风景如画的安徽黄山挎搁趣,将在公路毁衅、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触亥笆,那么它的表现究竟如何呢填撅谩?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剐认:杜安迪 版权作品困蹋,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖,严禁转载频递,违者将被追究法律责任磨焙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3坷划晃、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV膊啤塘,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应巫酷徘,北汽幻速为S5配上了更时尚刚方息、更“SUV”的外观和内饰设计守玩昧。新车的预售价在6.98万至7.98万之间环闪眯,共有4款车型可亚呷瓤邸,并将于3月底正式上市瓶漠瓦,前期将只推出手动挡车型靠岛去,那么这款车表现如何瞎?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堆潘蹦:沈达炜 版权作品五滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔核伍,严禁转载凤,违者将被追究法律责任卧粟琅。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起仙,各厂商纷纷顺应潮流敞,推出大7座SUV车型枯呛目。不过财钱,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题湃琳,那就是第三排空间忱善许,大部分情况下邯垢坚,7座车型的第三排只是个噱头而已腥脯,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适堵邯蹲,但是今天我们试驾的这款车蛋杀泥,在这一点上做出了改进孩,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态赋店矾,它就是我们今天的主角桨,上汽大众途昂套僚。   在厂商举行的产品介绍会上肩,负责人表示屑掳欧:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征储藤尝,意味着在家族产品线中的重要地位囤氮容。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位粳。那么颗钝矮,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢胚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编齿梳:杜安迪 版权作品叭忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂呻,严禁转载脾,违者将被追究法律责任撵陈吮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃纲,这是一个曾经与保时捷宦、奔驰齐名的德国品牌前蝗,占据着德国60%以上的出口份额轨华盛,之后由于资金问题攘,于1961年破产扦纠,这个品牌早已淡出了我们的视线核须,如今在2015年品牌重组复兴搞上剃。短短两三年光景犬构掏,从宣告品牌复兴帮,到首款量产车型宝沃BX7上市础,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5垢哀,它是宝沃复兴计划的第二步骡,也是我们今天的主角拈蚕,宝沃BX5扰施亲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劳夯:沈达炜 版权作品沏相,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩饶,严禁转载情,违者将被追究法律责任氮。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后痕蒜刊,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上玻。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里合坡散,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃吕獭。今天我们不谈历史么粟案,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5顺即。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塘烘:沈达炜 版权作品坏焚捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权涂全芍,严禁转载剐,违者将被追究法律责任椒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来莆,随着国人购车理念升级炊,加之二孩政策的推行附挖家,7座SUV在中国市场可谓大行其道拼,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求喂涕床。对于起亚来说奖宋萌,让你选一款SUV惭合靖,你会想到谁添匪?可能是KX3赌叼、KX5亦或者是狮跑畦邓、智跑胖。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局敲佃脸,却没有中型SUV可焉锍搿,所以KX7来了闺刀肚,一款7座的中型SUV泞酚牧,也是我们今天试驾的主角案倡撩。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痊:沈达炜 版权作品旧溶坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫废卡,严禁转载薯辖耿,违者将被追究法律责任柿徊郡。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能譬庆粟,以冰雪路面最为严苛没通柏,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能将显,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱蹈,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封焕豪,万里雪飘的雪乡长白山景干,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚物。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沧谭:王汉康 版权作品棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈,严禁转载掸锈距,违者将被追究法律责任岛。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时就,相信有很多人质疑娩涪钉,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗淡说斤?其实套惋,傲虎的真实身份反倒是SUV丸,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了犁钙挺。今天患,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎课,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD晤、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统湾,性价比方面有了进一步的提升猛乌。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔷绊录:沈达炜 版权作品腐诺挂,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁,严禁转载稀叛垛,违者将被追究法律责任深拱败。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万洞哼,这个价格我们可以选一辆什么样的车贡鼓?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平鳞魔袒,配置简单的小轿车片城淳。但现在我们有了一个更新更好的选择涎鞠齿,它拥有跨界SUV的身份淖,它拥有丰富的配置夕,它拥有实用的功能兄粗才,它拥有亲民的价格反焊亲,它就是吉利帝豪GS柿丢捞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疚谷溅:王汉康 版权作品危互,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷逢,严禁转载局,违者将被追究法律责任秆传。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗诡霖匹,大家可能并不陌生端。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线罚现,定位介于英朗和君威之间辟幌贪,作为一款A+级车型昂湃舶,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象廖。那么宋,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样拦?我们今天就来一探究竟态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编范湘凭:杜安迪 版权作品穗,未经环球网Huanqiu.com书面授权急,严禁转载季脾电,违者将被追究法律责任宦老。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6歪新沸,想当年可是法国总统的御用座驾溃,就像我们国内的豪华品牌红旗沥剑。如今韩,C6卷土重来骋,但与老款C6并没有任何关系绕囤,该车由东风雪铁龙生产坚,定位为合资高端中型车恕,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕套。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢础?下面就跟随我的视角撮,一起当回总统体验体验吧封死。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郝奋卫:沈达炜 版权作品奈彪梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪持,严禁转载唤探,违者将被追究法律责任酚栓。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典帅,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全锤雀、极简诺。习惯了这个设定的我们萎诺,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情惕汰。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世淑雌,我们蓦地发现凶姬,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚屡。当北欧性格与时尚追求相碰撞矛虎,会产生什么样的化学反应呢石?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您巷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编事携:杜安迪 版权作品唱接,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿盾伟,严禁转载恒仿,违者将被追究法律责任雌。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中图缄,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉摔瓣芬。可能有些人认识科雷傲文,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队泡度揉,然后……就没有然后了彭。而这一次秤赫,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心匈,通过与东风汽车的合作强势回归撬谜。东风雷诺推出的首款车型椒从,便是我们今天试驾的主角兔恭篡,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉簿胸。   科雷嘉出自CMF平台嗓氨你,而日产逍客同样也是出自该平台森旅催,零部件通用比例最高可达80%祟,从一定程度上来看倒辫,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客量颇,两者有着近乎80%的相似度旧,而事实是否如此呢实氖?请您继续往下看是报。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勉堡:杜安迪 版权作品阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙呐肃,严禁转载赔,违者将被追究法律责任链。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家杜,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季窃涕,这正是体验全天候的最佳场所啡。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候层砍,则是摆在他们面前的一个课题项。   2017年的冬季盖,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区扛杏庭,在这个零下30度的冰雪世界中理膘谰,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们祭韦。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型妈,傲虎泞季裳、森林人和XV邵航,这三款车的定位非常清晰袱水,也分别在各自的细分市场具有不错的人气澜却骡,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱疯。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机祥,相对于L和V型的发动机袭,它的震动更小对车辆的影响也最新娣浮,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷能恳。   此外在随后肖普搅,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统纳,这套系统同样专注于车辆的稳定性俺舜案,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点祁,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术芳耍郸。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎森,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统疮,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助垛烤秦。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助绩兼错、自适应巡航狈、航道偏离辅助旅夕委,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统桶呜龚。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助淮,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定磁碾行,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞桂凳揽。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响搭啃。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编烁:霍保智 版权作品究心屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼,严禁转载汐圃灌,违者将被追究法律责任姥。 获取授权" "  【环球网 报道】当今屑,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说疼甸横,BBA已经成为了他们的首芽谩,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子羌,然而豪车再好也有审美疲劳的那天袄摆,大家是否想来点儿不一样的体验呢们却刑?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大郊,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型辽蠢肃,它就是东风英菲尼迪Q50L扯妥睬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糙亲:杜安迪 版权作品韧乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权陡梢修,严禁转载帛檄,违者将被追究法律责任寄哨。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时让恐,当我们说起MPV粱溜钮,想到的几乎只有别克GL8迁杉。但随着近几年MPV在我国的不断走热稳,各大车企纷纷发力推出MPV车型侧,如本田的奥德赛波、艾力绅惨畅,大众途安济,自主品牌的五菱宏光捞、宝骏730等等山齐。各个车型间的差距越来越卸角核丁,销量愈发接近菲切虎,我们的选择也更多了逆诗枷。今天我们就为大家带来了一款外观经典睫卿,实用性很强的进口MPV车型腊,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版秸垒胶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碾:杜安迪 版权作品怒凶痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲,严禁转载竿,违者将被追究法律责任配。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾仑尘,听起来是件很刺激很好玩的事儿桃,在面对严寒的考验的同时笺寝,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”艾,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的贩溯净。当然纤,能够勇于来进行冰雪试驾的车型矮钨腊,没有两下子 可真不行糙。此次之行法线夸,我们来到了内蒙古海拉尔限挫缎,此次的主角兢危视,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”暇耍。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验沉赶薄,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)娥劲百。自从这款车上市之后匪谅,身边的同事焕、朋友都对这款车赞不绝口伍某川,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣蒙,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节扇,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现晒价涡。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶逛,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受钝掣,对于车身的稳定性了瞧烤、四驱系统等 等表现如何涉,我们一起看看吧椭纱。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下侮坷烦,车辆会有怎样的动态表现沸小,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能冠普竞。要知道浆取,在冰面驾驶时车辆及其容易失控芦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谅:沈达炜 版权作品扔宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱苛,严禁转载拨醒,违者将被追究法律责任瘁迁。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一蛔梗绢,可以肯定的是宿,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益谢秸赔。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前困凛眷。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版撇禄刹,它搭载一套中度混动系统吝,可以辅助驱动车辆伟、实施能量回收盆,在一定程度上降低油耗图。最值得一提的是箍须,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块瞎帛动。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了弧盗较,既然如此送函,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢俏精忻? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来勤,从配置上看江饰,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当拔。然而前者的价格比后者便宜了一千块项寒搅,还搭载了混合动力系统凄期径。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型腹,因为只有随着市场份额的上升蛔,它的混动车型才能说拥有了未来弗。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统覆貌熊。这款车搭载了一套中度混合动力系统白椽,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同膝,它的电机不能独立驱动车辆税么,电池容量也更小一些遍俯漏。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量本戳,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”硼。    动力系统方面胯屋,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外滴颇蒋,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)妮充孪,最高扭矩50N·m的电动机署热川。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内沃鼻,电池电压为48V扒剧姐,容量为0.384kWh劣绥狼,与之匹配的是一台5挡手动变速箱挂魄替。    看到这里胺搐,或许会有网友疑问胶瓜炕:混合动力车型配备手动变速箱罢违鞠?是的盎,您没有看错栋衰缎,在现今的混动车型中确动,几乎没有配备手动变速箱的产品记。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备豢,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率案醇,但好处是技术难度更低傲,易于在现有平台上普及唬伙霜。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的缓。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”咀兽珊,简单来说在这台车上悼,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机土,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统贝免,用以提升能量利用效率落娘酵。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥裳,电池则由被万向收购的美国公司A123提供巾乳。电机和发动机之间采用皮带连接筏娘,电机的转子与发动机的转速保持一致经交。在发动机启动时由电机拖动发动机辫忻,由于电机功率相较传统启动电机更大挝,因此发动机启动速度会更快侗等耍。在发动机启动之后瞎部,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用蒜。    在正常行驶时错,这套混动系统会工作在四种模式之中检临。首先是发动机驱动+发电模式核俱,这也最常见的模式铂。在电池电量低于75%时拦低,发动机不仅负责驱动车辆烤鸽,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时介套,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式谩先涩,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板道,不仅可以减少换挡次数毫,还能提高车辆的动力表现烷峡警。当车速或是发动机转速超过3500转后锭豆,发动机会完全接管车辆儒竭贬,电机此时不提供动力辅助愤胳。而在行车过程中洁扰把,只要离合器处于结合状态诽,并在合适的挡位上冻,松开油门就会进入到能量回收状态伙稿暮。    总的来说蓄踩,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式册,易于在现有车型平台上搭载淖,电机主要起到辅助作用贾督叭。下面我们将进入试驾和测试环节晌竿,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点尘蓖截。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哇篇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型碾加逞,车身尺寸等硬指标基本没变扒,外观细节有所调整褂儒外,重点是配置方面有很大的提升日潞,新增Infinity高级音响等配置琶俊宛,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善墩搽泪。可以说各个方面都有进步但,而且步子迈得挺大的拖磁,既然说得这么好豌械,为什么我不直接说有质的飞跃矢嗽?因为还没到那个程度版随舌,且听我一一道来裤遂薄。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)寸动捣,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本此帝陵,普通版车型则会暂时维持原样跨,与律动版有所区分篙策桥。也就是说盾梨冗,普通版车型依然是老的外观八翘,配扭力梁式非独立悬架霸。    560律动版依然是560习,整体外观造型并没变化婪旧,这是一眼就能看出的辉,但通过细节的调整擅,确实看起来更加大气戊,也更上档次酵啪瘫,说是比现款车型高半个等级也不过分杏颅。下一页我们来看看内饰方面的变化鹊悄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编力:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上佃,上汽大众推出了全新途观L烈,从字面上我们不难看出手,新一代途观在尺寸上进行了加长梨阀抛,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm韶捅郸,轴距达到了2791mm括吵惨,与上一款途观相比有了全面的提升邻藕,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV雀迷。   如今磷舶,产品后面加个L已经成了家常便饭宛胖,为了迎合市场需求单逆淡,众多车型均推出了L版车型投篱降。途观L也顺应潮流芭,加入了这个大家族抢。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了懒渭吴,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面什皑氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菏黎:杜安迪 版权作品暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权为希钦,严禁转载轿马,违者将被追究法律责任戮墒。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中绿思沸,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型鹤憋士。说有幸并不是客套驹砂蓖,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型捕汹,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过故竣冈。另外宝沃作为一个复兴中的品牌琴客蓉,能比众多大厂先一步使用这套技术欢,也让人颇为兴奋奢。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生墓淀赎,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上伦,比如今年大热的两款SUV拴赫,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统撮。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力艘猛兢,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动疏苦涩。    这套系统的优点是结构简单纠拷、响应快身墒吴、油耗低范骆罢,不足则是越野能力比较一般沧,脱困能力有限庐。比如当只有一个后轮有附着力时秀秋目,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的办。这时候称锭澜,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了施萄。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同访丝?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构鹃,除了轴间外吮跋匣,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器控坤。理论上来说泡繁,当一个后轮打滑铂,轮间的这套限滑差速器就会压紧些剐忿,保证另一个后轮的动力粗。    在越野时舷,这样的系统可以提供更好的脱困能力皆散,而在公路过弯时番,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度溅付。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始岔睫借,项目也都是最基本的雪地加速辞、制动捣辣、紧急并线等却缄玛。可能是不了解中国媒体的驾驶能力阿,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎境泥。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的泻柿,几轮下来刻冗赔,我们熟悉了车角必腔,教练也了解了我们的能力枢措冀,走吧兼拴几,带你们去个小的拉力赛道灰。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下芦躬,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水挺椒缺。各种路面上罐抛,大脚油门起步都没有问题挺担。ESC会降低油门的信号强度涎味,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮煞。电子系统和四驱的配合默契茎称凳,起步时车轮几乎没有明显的打滑分。相比大众Tiguan彻,BX7的标定更为保守一些狗毒卤,好处是更安全艰虫许,车身更稳定串船陪,相对的也会丧失一点乐趣贯。当然我相信豢,对于绝大多数普通驾驶员来说弓佛,安全绝对比好玩更重要醋骗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编回温毛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型缮,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌碧田。目前该品牌旗下的车型还真的是不少井,包括两厢车型EV系列肋顶弘、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等臀豌,而这一次答科,为了继续完善产品覆盖面迁呻,北汽新能源推出了定位更低的EC系列两逼,它的车身造型紧凑媚凡,内外都是年轻化的设定渤华窟,不久之后垛扛,这台新能源小生将正式亮相涝。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况逃,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型篡捂降,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性捎,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)佰廉。    此外仟窘,EC180使用卤素大灯公彩,出于成本考虑无可厚非写,但是如果能装备低能耗的LED光源郴局坚,不仅更符合车型环保的定位净,照明效果也更好呻寝羞。    车身尺寸械辍,那就在细节设计上多下些功夫陕枫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手半奸,都让人觉得这台车虽然定位低嚎,但是还是有一些格调的抽乓搐,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见篡。    作为一台微型车泪扛彪,14英寸的轮圈并不似想象的那样锌嫦谩,看上去没有什么违和感瀑观,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置怒老。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强农,但是后杠银色护板苗睡精、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉疯,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动夸辰侵,虽然我知道你不会这么做捕冒。    和它的前辈们不一样衰内,EC180在推出之前没有常规汽油版车型谦恼,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新财,这是EC180客观上的优势什轿嘿。而它也非常注重细节上的修饰雄忱岔,精致感的营造比较到位贪鳖,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决郸歧安,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面田。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编跺硼:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市扯濉,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位略俩。近年来厘弥贺,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升亲,这两年也有不少品牌发力于此侍。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看城蓖,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首湘蜂,奥德赛眠擞伺、艾力绅30000台和24616台雀牛,居于第二和第三靶禄,奔驰V级的销量为4836台轨。也就是说倡,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多镐攻,由此可见它的惊人实力袄。    市场竞争是残酷的骗图撵,但常年的霸主又或是孤单的衔叔,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考彪探肯,努力和提升的方向只有自己才能决定吉。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战嫁笨私。当它在今年11月初上市之际色邦寿,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是冀咯,新GL8到底比老款提升了多少团?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样汀?舒适性是否依旧……等等等工。正是带着这样的疑问难哭吴,我们将新老GL8汇聚到了一起衫坑。本着结论先行的原则操攫,我在文章一开始不妨就直接告诉大家俩忱芍,新GL8进步可以用四个字来形容慰:非常明显!    文章一开头屉娇篓,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型缚。简单来说共分三款兑:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车乐,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8紊辨镀。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型卡,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市吵展毙亍(新推出的Avenir版更贵一些售,为44.99万)局九,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下缴陈败,因此它不在本文对比的行列中奢砂。   外观造型碾巴琶:尺寸差异不大慧独,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例锤搔,先来说说新老GL8的外观造型嫂。作为换代车型玫筐,新车的进步肯定是明显的坪垦境,这不仅仅体现在配置上忙铅咖,更多的是展现了设计语言的迭代妥瞧。当然凳匣,就外观造型来嚷婪,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间口袭矾,但整体造型依旧不显过时躲妈。两车的前脸造型都显得比较大器澳。其中霜,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲铃、更富有力量感嚏偷,而老款则更多是圆润夸晤嚼。 更多精彩视频笔荷,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看绘圭,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格忿吭胚,相较于老款使得车头的层次感更强阶镁饰。与此同时期讲,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯抗。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方昧。其中新车采用了比较平直的腰线拴极,并在车窗上缘的线条上做更多的文章稿,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计盲,让车侧视觉效果显得比较修长缺。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”傻。总之骄戮,就视觉效果来说疟透颅,新GL8显得比较修长轰犯侨,而老款则颇为厚重镀填问。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面褪码郎,新老GL8的整体差异并不算大舌持巾,宽度与轴距数据都保持了一致荒,但车长反倒是老款更长一点点斥同,同时新款的车高较老款多出了5mm闲响瓷,达到了1805mm蔡。对于经彻辏开MPV车型的朋友或许知道涎,车宽和车长开习惯后或许都不是问题奸,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库办。以编辑所在的上海为例烯狼,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右合贿,但也有少部分市中心商场馁焕、酒店的车库限高是1.85米左右厦厘反,因此对于这部分车库来说却归,无论新老款GL8依旧可以自由出入啡嘿汤。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级肖,它俩1890mm与1880mm的“身高”驳,有时就会显得不太方便了烈。 更多精彩视频扛拢,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样兜电,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显碎篡,新GL8看着更宽徘。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异侍。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长萎悉罢,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计歼啸,这些都提升了它的横向延展性即凹,为整体视觉效果加分不少撕奔。至于尾灯光源拷,两车均为全LED设计呕,辨识度高腾,而且看着也很时髦怠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编献瑰:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来寇前尾,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象乒戊刊,就是廉价且缺乏品质感膊胖。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品被,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的酣舶。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品罐,在各个方面都展现出了标杆的水准仁。今天我们试驾的车型箍,就是博越1.8T恒,表现如何净?请您接着往下看乾缴肮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脾程:沈达炜 版权作品藩拨贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权天腐,严禁转载骚残诧,违者将被追究法律责任逛翅。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆响,因为众泰SR9是一款很有争议的车型乘歧,当它还是一个受精卵阶段寝辨,就已经有无数支持者在等待它的降生懒,也有无数批评者在诅咒它的未来火设沏。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车桨,它前面有无数前辈的名字里厦:陆风X7磐莆仿、瑞风A60固瞄俏、BJ80等肌狸,当然也包括自家兄弟SR7算、T600损画筹,这些车型凭借“蹭热度”戈、“炒话题”得到相当多的关注埠滇剁。然而除了最受关注的造型设计部分泡逗,我们更关心这款车究竟怎么样辜敌捍?包括它的驾驶感受段怕诞,以及空间等车主使用部分轰,能否让那些支持它的消费者满意狭墨。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍歪哎阿,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面查。另外软,我们也会带上放大镜免,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”竞投吾。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm料浮许,轴距2850mm掀轨颈。同级别算是中等身材慈,众泰SR9的车身设计偏低矮衫巧五,制造流线型视觉效果墓温。另外风阻系数也确实不大醚颓,只有0.36蓟阂。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了盎兢凭,包括车头元素的比例椒搂、以及包括发动机盖上的四条棱线毕、大尺寸中网郝匡醒、侧进气格栅的造型等细节设计泼,都跟Macan有极度雷同之处并,当然这不是巧合违,众泰SR9用较低的设计成本监,得到的最大的关注度米嘘。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的哩。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感痉达阀,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外纫绦,全系都有敦滤。 跟头灯一样咐浮够,尾灯也是加入了一些自己的设计鞭浇,并且采用LED尾灯毕,视觉效果尚可署。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错苟拐幕,但感觉还是有些夸张了竣和摄,毕竟这款车离高性能还差得很远翁措划,最多只能算是个偏运动风格的SUV枫,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠家乾。而且我看到这款车看起来是四出沁娩,其实只有两个排气荷螺卉,左右各一个视。    外观做工相当不错呸董促,我给90分酬变孩。车头大灯处的接缝革恐、中网的接缝都非常均匀浮观,也没有明显组装问题陶秦,只有左侧尾灯的接缝稍宽嵌确。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编粪丛悍:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上特蕊席,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市沪含骗,共推出5款车型魄,售价区间为7.89-9.99万元朵,至此粪粹,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补搔垒墓。   森雅R7的同级竞争者长安CS35肋必褥,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额问杀,那么作为后来者瞄,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力竿饶。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型赣玖苏。这个时节的雪乡正值旅游旺季僵,景色迷人划晚,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情揽焙栓。然而冰雪路况对车辆是一大考验缓逢,那么誓,森雅R7能否征服这片雪地呢曙李芜?   外观介绍哎刊: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编少杭:李芳 版权作品圈避,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝,严禁转载倘狮,违者将被追究法律责任氨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年涵,它基于雷诺日产的C平台打造篱路,继承了逍客的特性炒系,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV低内侯。一年前启辰推出了T70X呛,它在T70的基础上升级了外观和配置鞠涣惨,来补充T70的市掣瓷纭,反响不错封扰。本次试驾辆杆,主办方选择了长白山脚下进行境愁控,其中涉及乡间公路呵、高速路以及冰雪路面嫩,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X痉澈建,它们能行吗扭钳抒?(以下简称暮扣恼:T70/T70X) ● 车型简介错估汕:    T70X拥有T70的一切洁费跨,两者的动力系统倦、内饰等也完全没有区别龚辽,两车的驾驶感受基本是相同的廓。不同之处仅在于梧伐颂,T70X比T70多了一套黑色大包围蕾茅耸,这让它看上去更为运动圃。    这一圈大包围让T70X增色不少残苫毒,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈爆孝耍,T70在T70X面前的确有些黯然失色奉。因为T70X诞生的时间也较晚枷慕,我选择了T70X作为我的试驾车讥溉。    T70X全系只有2.0L这一种动力话嚷虱,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE搏无具。它的最大功率144马力(106千瓦)先,最大扭矩198牛·米沽,有CVT和6挡手动这两种变速箱可丫┎〗ā,这次我试驾这辆车是CVT版耿纹篡。   ● 乡间公路剖奈、高速公路试驾惜前粪:    在东北降雪比较多的地区沙校佛,动辄四五个月都冰天雪地宏皇,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的磕热授。相比普通轮胎蕉缴,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力驶笺狄,更软的橡胶可以防止冻裂徽,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力讳抠,不易打滑抵懈。    T70X和T70开起来是没有区别的库,也就是说丁妮伎,它们开起来都跟老款逍客高度相似貌涧。2.0L的发动机+CVT变速箱粱,就别指望有多强的动力了坛捍诬,中低速还可以萄帕该,到了高速上会有些力不从心狼袱绢。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性顶每恼,对于这样一辆城市SUV来说喊隋肛,易上手裴接妨、好开就已经不错了诫疗。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡崇锣笑,但我试了一下纹掇,它的反应速度偏慢蜜详,顿挫也不卸拘弧,我猜用这个模式的人应该很少苟蛾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戳驴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地宠嘉,十有八九不是什么好事鄙穷魂,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生婪榷羡,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面枚会。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人漂洗,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪锤毖。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达绥剂衔,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头竣。丢掉那些危险勿近的印象吧伎,雪地驾驶并没有那么“噩梦”柯翟,而且还能找到不少乐趣牛丹,看看这台7座SUV怎么玩起来犯。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地乌建冲,每年寒冬的低温带来连场的降雪遍,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地攫莲窝。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰亨橇芭,形成了光滑的冰湖潞。在这里讳,少不了要放开地玩一把漂移扭稀,不过更重要的是卡,我们通过在这片场地上的驾驶赶,要熟悉冰雪路面的操控感觉偏骆棘,找到更安全地通过的方法剂潦,让我们不在一片白茫茫面前慌张本,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家蟹、脾气和善的一款7座SUV给难住摩。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下睬槽,一个舒适的温度是是深入雪地的前提喊勒纠,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪痊馅。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热细郊淋,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了妮点撤。如果你在寒冷的地区稼洛,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置寄。   汉兰达的动力总成鞭兼,对它关心的网友已经非常熟悉了巩龄,在附着力如此低的冰面凭哎,动力很多时候都发不了威葱疏狼,在这里漂移也根本不需要很强的动力砷。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了轿,而且它还带有手动模式苇次掇,在冰雪路面的情况下慑棱黔,对动力输出的控制也可以更主动一些毖坤驹,能让人踏实不少皇。毕竟在很多时候酮,我们需要用上二挡来完成最基本的起步悲潍搬。最后桑摔,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了靖伐,就看国产车型什么时候也跟进改款颈。    即便不是到冰湖里耍乐硼坏汲,在冬天满地积雪的地区嘿程,换上一套冬季轮胎也很有必要雹细焊,否则你会变得举步维艰墩,再好的车也难逃这宿命涝。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力淀,但是在几乎光滑的冰湖上蹄芹,冬季轮胎也很难施展“武功”溅。之所以没有再上钢钉味彤抬,那是因为我们的体验比较简单栖狡舶,并不是为了练习用更快的速度通过围起桂,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的接颅瓶。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了秃疵,所以一定要保持油门共,才能保持连续顺畅的漂移动作泻韭卯。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话胶耻事,车身马上就会原地掉头同。转向也需要不断地调整林挫嗅,再加上路面的附着力一直发生着变化深,要漂出姿态还是挺难的臂燃。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控涎悉,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的徘未,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象黎蒂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涵隆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼烁戈查,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来酬,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown社澜,And the sky is grey”拨沧署,还有Malibu海滩魔、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版痕。   迈锐宝掣,这辆几十年前的经典V8硬汉碳虾蚀,经过时代的洗礼蹈,慢慢演化成一辆普通四门轿车兰京,现在还出了排量为1.8L的混动版淀,真是唏嘘谋壕袭。除了这相同的红色羌拟拧,我很难把它跟它的历史联系起来抨摊,真的是“你也不知道你会变成谁”亮静。扯远了荆洛寂,无论车变成什么样虚烫,还是人变成什么样粹省,无非都是朝着自己最适合的方向前进汹。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感拢共,它变得柔美流畅灭,接受的人更多了境猩。近年来油电混合动力趋于普及强,迈锐宝XL的混动版作为重头戏群弄,自面世以来所受的关注度颇高徒,有点儿“黑马”的意思扑,仿佛在说垢梦:无论在哪个年代笛莫,我都要当那个时代青年舶叛抡。 ● 车型简介套房: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型蓬弓鸽,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版搪,本次测试的是后者咐啸。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰梁擦,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”截峨挎,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了蹲。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当从,多了隔热玻璃和并线辅助故,少了18英寸轮圈和全景天窗惨辅换,价格上贵了2万饯垄柒。像前排座椅加热勾、通风狭、记忆自不必说冷,自动泊车揪、自适应巡航硼,车道偏离等这些功能也一应俱全探碑竟,配置水平还是挺高的磕赦舜。 ● 动力系统杭:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成扦淳权,两个电机加起来肠都鞠,最大功率有114千瓦察亭槐,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)猛尽幻,最大扭矩175牛·米蕾。与雅阁和凯美瑞混动版相比谢胳房,它的电动机参数更高泉觅称,发动机则弱一些些炕。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍攻洗,有兴趣的朋友可以点击这里啼徊:《丰田双擎Hold得住吗慰究逝?聊通用新混动系统》氏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谎鼻豆:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型软,上市仅4个月帽,单月销量就突破了2万台警刺,成为了不折不扣的“爆款”车型吩。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型臂,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒醇肉,表现不俗勘踢。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型潭蛇,其从0-100km/h加速时间为9.88秒操透拱。而今天督脖桑,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试弓恢,至此该车全系各种动力组合斥帕芒,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)晶。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了睹,相信不少网友也已经对它有了一定的了解菜端,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友幂,可以点击我的同事之前撰写的文章危感劲。除了两款车型的测试扫,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容弧臀,对于这款车设计亮点的详细的解读常,您也同样不能错过定驾。 ● 外观和内饰简介歼:    想要成为同级别中的“爆款”车型末画律,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球冈李蹋,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念率经纹,使其有了非常不错的颜值捞,尺寸方面换蹲吉,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm迷,轴距2700mm驳。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面悍捂啼,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的腔川桃,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)上、后部驻车雷达+影像系统猛嚼控、后视镜加热等钠肥。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错替变,配备的是佳通轮胎线篙惊,尺寸为215/60 R17团咀豹。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质催韭,副驾驶前方茂核、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革莲慌。与之前我的同事测试所不同的是惨脊副,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏焕雹,取而代之的是一块8英寸屏幕馁案靛,但功能同样不会让你失望晒亥。    安全配置方面广匆橙,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统培谭帮,都是同级别中非常主流的安全配置石常,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期办,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊蚊伍。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型寒,主副驾驶座都为手动调节峰,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置苟割茄,在RX5上市时秒禄弦,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗筒,如今从销量数据来看弯,其实早已突破了这数翰鞋,但我们咨询厂商人员后得知篮渤,对于目前购买这车的朋友响,全景天窗依旧会赠送订说崩,这里必须要点赞颊奸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编怪坎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆潦,当时是一款采用3.0T发动机的车型恒妥,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版吠输,售价为44.38万元赎窝嗓,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当讹。2.0T发动机相比之前海外试驾贬,虽然降低了排量负,并且减少了气缸数赫,但其特点却并未因此而改变倘届。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象抽,如今林肯想转变这种风格落涧,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车桓,他们想让这款车有更成熟稳重的风格渭记纶,所以它放弃了飞翼式的中网造型惰蓬,整车风格也更偏重成熟稳重蹿尘。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用触,例如已经上市的新款MKZ虹氦。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型信蒂,整个公司都为这款车倾注了大量心血冯摹。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前灿挂,让他们能够从中吸取到灵感铰,去设计一辆美丽且优雅的豪华车饺勿枯。    所以在这款车上有很多新颖的设计淖化付,例如门把手的设计就独具一格形羚腿,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间勿好毋,位置的上移带来两个好处矫歼,首先开关车门的动作更自然盛,其次整个车门线条更加完整话科累。关于这个门把手的故事端,此前已经有文章进行详细讲解勒鄙适。(点击链接可了解更多氖。)    车尾是我认为最美丽的部分繁,外拱的后翼子板汰透、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾缮巢,带有一种老派豪华轿车的风格闭。在C柱和轮拱处竟葱,也有着细节的层次设计膘筋,这只有在长时间使用后才能发现煤寸瘦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编辆袭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前范,我刚刚完成了额济纳旗之旅测藉,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠柑乘蹬。巧的是稼,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾僵。已经达成“冰火两重天”成就的我孰嗓,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识浪,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受烫。   福特全系SUV包括5款车型玲楞:翼搏胶戚、翼虎档侗、锐界秋、探险者萎苟、撼路者晦笔,越野属性依次提高徘逼,相对应的肠,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强淡玛。后文中会结合驾驶体验详细说明桨。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV宽忌睬,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型返惜葡,日常应付土路/薄雪地还没问题掸,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了撇署。所以这次在雪地上体验时己习井,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎籍。    实际驾驶中侣襄干,受限于前轮驱动喂确,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足尉,这时就能感觉到ESP的介入拨铅,通过制动的方式降低内侧车轮转速稀,一定程度上修正车辆推头的趋势芒,来帮助过弯鹤律。    在防滑钉轮胎的帮助下女,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的玩玖,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题啃挡。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠荒死氛,就有些自讨没趣了冉瞬,还是交给定位更高的大哥们来吧天剐。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统庞,采用多片离合式中央差速器拦,日常为前轮驱动畏斥,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴刹。此外狼仇,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助零墓,简单理解这个功能骚圣:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载罐庆对,使另一侧车轮获得扭矩缆陪竣。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移却激缮,冰面的附着力比薄雪地更低沪。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀扰修肋,在冰面上提速也能比较轻松艇。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭锯结,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施烦断恰。既然关不了讣,那么就只能“享受”这份安全的约束了篮。实际体验中瞪,ESP偶尔还是会介入制动锣,不过并不频繁飞够。    对于翼虎来说罕但,一旦两个前轮失去动力孩铺,能分配给后轮的扭矩比较有限摊交焦,遇到薄雪地或沙土路还好坝庆合,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上靡,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了荒。不过这两次试驾体验下来裂修半,翼虎还是能够胜任冰面圈、雪地和沙地等大部分路况税洪爸,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的憾。   ● 锐界雪地试驾    在我看来汝泪,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上叫,锐界更大更家用撤憨凶,中国地区还特供了7座车型嫉。而在越野性能上裸块秤,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大汾,二者的四驱形式几乎没有差别浚,理论上脱困能力差别不大衬,但锐界离地间隙略高陆,且有22/23°的接近离去角寐卿腹,通过性会更好付柿啤。不过很可惜腿,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况邪范。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编显边:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候薯谩,你有没有过这种经历阑:突然看到一款车降姥躲,各项指标都挺符合自己要求的缺饶农,但不知道为啥之前根本没听说过它诉。这时你可能会捶胸顿足暇愤:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢葱。不过这次变算,没听说过日产Pathfinder的话画力看,不怪你腊垢。因为它是一辆平行进口车蔑赎陵,历经四代车型绰奶姆,从未被官方引入过斯,自然声音很小挨。我可以很负责任的说寂,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章啊溅,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求我五测。    有一个关键点我觉得应该提一下雇订,Pathfinder虽然是一辆平行进口车牵美喷,但它可不止有背影临嗣娄,它是“有背景”的镀牟华。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的检熔抱。也就是说磋亥,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司廊,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司褐刚。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”膳,而Pathfinder的进口商就靠谱多了夯。而且芒碉头,你将会在部分日产的4S店看到这款车实斡,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务驳讽扔,同时又负责保修酱,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了息绷奉。这样一来诲捌,定能打消许多人的顾虑迸。    目前蹬习彤,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型房全钵,定价分别为38.8万和39.8万夯。没错茨,3.5L版本因为配置比混动版低夯刻牌,所以排量大售价反而更低绒氮材。由于没有被日产官方引入剑,Pathfinder之前并没有中文名称佛。“Path”在英文中是“路径女撩虫、小路”的意思撂,一般不被用来说 公路烫既淀,多指无人修筑的那种“野路”醚惶如,而“find”则是“找到”的意思翠辉吼,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”遣借,可翻译为“发现者”之类痛日临。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思本霜墩,寓意这款车有比较强的越野能力弓密。郑州东风把定名为“探路者”部,挺好听的评。    不过据读,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV猫菜稻,似乎并没有那么强调越野性能但圈贡。这个名字只是个“摆设”吗倍痰毕?并非如此尘卜钡,它曾经可是个硬派剁蓄。    Pathfinder的发展过程很有意思刊,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV氯。说简单一点就是堕,它的车身造型比较扁长掇,看起来没有那么高大威猛位步,追求的是二首嘉刻、三排的空间和后备箱空间测坛祁。底盘呢有别于硬派越野车拣,追求的是公路驾驶性能和舒适性量,也就是我们平时说的城市SUV睹墩传。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗曝吻?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56稻伪,也就是现在的QX80同平台碘畦。纵置发动机倒迷背,后轮或四轮驱动垒剃,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机蘑坡峦,另外还有5.6L V8的版本番。再往上捣(二声)叼硅守,第二代车型又是承载式车身骸,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机弯。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身帅,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式恫侍刻。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机庇霓。    随着时间的推移饭,不管车身形式怎么变促闻碑,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的绵拐邪,从一开始4米3的车长菲疗,到后来的4米5瞄嫂掇、4米6苗,再到第三代的4米7孝柑、4米8谎晨,直到现在的5米弟经单。    在之前的迭代中童屋,它的发动机排量也在不断增大凶,直到现在的第四代车型藏帅岗,除了有3.5L V6发动机之外噬吵晶,还搭载了混合动力系统圣拈呵,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L稀矢姐。个头大呸及,排量械逦,这显然是最符合中国人口味的一代车型了些猴氨。    两款车装备了不同品牌的轮胎蔽茄藐,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配上,尺寸为前后235/55 R20软弟歇,3.5L车型为235/65 R18妒性。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蜕佳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感实,内饰科幻粟殴男,这是标致4008留给人的最深印象粮兄朔。这台车经海外的3008加长而来帘,定位于紧凑型SUV浮厘屎,面向年轻人罢,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的讳慑。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型妒链尘,售价27.37万元咀,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢厘如、LED大灯线、座椅/后视镜记忆汀筷场、自动泊车精伐、19英寸轮圈等配置稿莆赖,价格也比次顶配贵了3万元疙。    来到车内帛怀,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围帛,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感敖溅嗅,内饰的整体做工用料不错师瘦,按键的机械味道很浓耿忱赐,方向盘握着也很有趣喝。另外在豪华型及以上配置车型上廷久癌,配有香氛装置及负离子发生器痉必沏,有点浪漫的味道睹皆。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱叭溶,和508是完全一样的蔚,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统甲芍接,最大功率为167马力(123kW)瘫拔,最大扭矩245牛·米泌撂洼,比1.8T发动机少了37马力飞叹、35牛·米矢搬上。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架磺筷锤,在调校上俊年锈,标致车型一贯有着不错的表现杰汤谩,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差浚甭钩,舒适性和操控性都有兼顾颓,这次它的表现倒挺让我意外的察搔淋,是个小惊喜吮即品。    4008开起来很稳重趟扯,和年轻的外观暖吻、动感的内饰特别不符此硕,但后来我发现袱卢少,这实际上是我开过最舒服的标致车洛。    以往标致车的底盘啃挛,都会带些灵活掏、有点要耍操控的意思桅,而这次在4008上则不然幻,它已经脱离了标致车的感觉樊锤多,完全向纯舒适靠拢瑟,它的悬架比508的还软筷,底盘也比508更厚重颁饭,成了现在国产标致中最舒服的一款沫信化。    低速时滇,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的墒归,传到车内的振动轻微又柔和端晨。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的吾季蹄,只要转向动作一大坟惹,都能感受到车身的侧倾坟哄。    转向感觉还不错想,车辆整体的动态反应是不温不火的湍效疾,力度也适中沏缅,出色的是小方向盘带来的感觉标浚塘,握住3浮、9点床狄扣,你的双手距离很近袍递峰,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的肃潘,很有乐趣逼票病。    1.8T发动机能给予充足的动力响应景,油门随踩随有颗说肃,而且输出比较线性暴,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微癌步僧。最关键的是担,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏垂,开起来会让车很蹿稼虱柏,非常不顺京,而在这辆4008上没有出现这样的问题迹凭,是一个好事谴县堑。    不过闻兜,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意文讹,也许是为了保证舒适性的缘故莱筛编,它的换挡速度很慢揣炽,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的府,而一旦油门多给一些呐,这样的换挡速度反而会造成动力中断肌,带来顿挫疗惦,身子会随着换挡往前一冲一冲的捆,以舒适性角度考量蛙骂,这适得其反了络。   按住挡把后面的Sport按键赋技悲,可以启动/关闭运动模式慕翁途,在运动模式下坷,变速箱会延后升挡时机蟹牌、转向力度会更沉残、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音慕,像是一个在学大人说话的小孩儿啡。除了性能测试漏夺蚕,这模式我一般不用固,这声音刚听挺逗的箔凄妓,听一会儿就嫌吵了妥瘦虏。下面氏,我们看看它的测试成绩叉曙拆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酮鹤森:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控供蛙课,所以雨雪天气下尺,我开车都会格外小心吭搅。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动田,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨缝趁稿,有着开阔的场地双,有着四驱车缺搞,看来我们能在冰面上玩个尽兴了炔。    这次的试驾车辆是三款——CDX狄布、RDX和MDX肛,但时间有限魂,我们仅试驾了两款——CDX和RDX殴。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧欢噬。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上蔑臼醛,我们见到了换了“鞋”的CDX家福。在冰面上驾驶呐,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力晚,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限谴,不会轻易硬化开裂俺。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式醋,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配铝。然后将ESC电子稳定系统完全关闭汰澄,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统沙,所以在地面有一定摩擦力的情况下蚂乏,车辆会根据前轮轨迹行进缎坎。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣嫂脊。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式毫歌拱,只有舒适和运动两个模式痊炕窘,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说饺入,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异瓶飘,所以这次匪,与其设置四尝绍、五种模式杠添掀,感觉不出差异菲咕蹄,不如设置两种氰赊,差异体现得会更明显瘁读。    我们回归现成肥刑俊,看看地面亩,都是积雪咯吮,但这下面可都是厚厚的冰层惊,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰级,这都是冰面行驶的小陷阱秆汝。看到桩桶了吗娶姜?那就是第一个项目途弄氛,在冰面上漂移画定圆赤。    多说一句散,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本曝得,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱朔,本田的最新动力科技都用在这辆车上了兰,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现派。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道拇寐识,教练在我们上车前讲到汞翟睬,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定乔斑,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感猫,而在运动模式下杆,后轮能获得更多的驱动力冠,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作缸,在安全的前提下固,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目惠。    我先不急不忙的将车开入弯道乱醋,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续函。这时候教练说乘凤,多给油赁糖,感受重心淋十奖。我只好一脚踹在油门上颇硷界,随着车漂移起来恍叼坑,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整桥随既,再反打方向扯,控制住车尾的摆动汞想伎,当摆动减小时辛设翟,再多给油门佃蒙腾,继续画圆哇吗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编垦莽皑:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV伞派叮,在上市初期尽管只有5座车型额美父,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力抚澈,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心蹋。虽然是L识,但它并不是一般意义的轴距加长谷。目前H7L蓝标车型提供三款车型颠光对,售价区间17.17-19.38万元睫檀勉,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统缅。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型缔匆,售价18.18万元狼杏。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浦忍:沈达炜 版权作品混暖卉,未经环球网Huanqiu.com书面授权就,严禁转载里,违者将被追究法律责任桐签藕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后鸡坑倍,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待佩,接下来就让我们通过场地试驾玩拍龚,对它进行一些简单的了解故傲。至于全面的动态表现采,还是要等到之后的道路试驾救呻厂。    在开始场地试驾前卤,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型操贺,顺便再补充一些内容漂缎围,如果您还不了解这台途观L的静态表现肖劳,建议往前翻两页草惩,先看看之前的详细解读锻念坊。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型坷拱,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的慷涵价。前大灯采用了全LED光源瓜搅到,轮圈尺寸也达到了19英寸旱稻,车门配有无钥匙进入驳坑,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出冯时。   ◆ 内饰配置    在配置方面芜,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现尝。除了自动大灯锹匪、电子手刹咀呸达、自动驻车以及全景天窗外盎呻涵,中配车型还拥有自动泊车彪烂、方向盘与前排座椅加热喝。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调琼,整体配置水平算是比较高的淋心那,满足日常使用完全不成问题凳佃磋。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高捆谐,这回我特意换了个188cm的大块头佛。事实证明途观L加长后的效果确实明显射膏柏,体验者在前排调整到标准坐姿后烤,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间滔倦肃,空间表现值得称道汹。不过虽然途观L进行了加长边为,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划蹦,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont拐龋。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节檬磺抡,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐亨赁,处于底部时则能提高后备厢的高度久炽煎,加上220V电源接口钒瓷份,设计上还是非常人性化的湘肌。值得一提的是膘肮,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门蜡,并带有延迟关闭功能江。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态托恋奥,也就是想要让尾门关闭后锁车孰降,就需要在锁车的状态下打开尾门铺蚀飘。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单透,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息授抬徊。可以明确的是尚,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校竭艘,整体的风格更加偏向舒适深盒,但悬架回弹的速度一般溅阶刹,韧性不足唉,经过连续振动时容易产生振动的叠加疆甜。另外就是方向盘的指向性还算不错诬匈,中间位置虚位不大嚎亲,车头响应也比较及时妓士。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现步喇,只能等到后面的公路试驾了涟项。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相尾泵,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了挨怪炼。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型酞徒,满足市场对于紧凑型SUV的需求力搏,而全新的途观L则晋级为中型SUV粒讨琶,与昂科威和锐界等车型争夺市场鹤落繁。至于大型SUVTeramont衔汕浪,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务虫焙讲。    可以看出某戌壁,如今途观还是途观坦场沃,但途观L却并不是途观加长那么简单敦,这是一台全新的中型SUV晨,而且只提供1.8T与2.0T车型虐险,所以在价格方面荒冈县,势必要比老款途观高出一截焦。对于上海大众而言氏,途观L是一个新的起点较,同时是一个新的挑战哎甫,而它能否引领中型SUV市彻胤本病?还要看明年1月18日的上市发布会少。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汾恫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的忌裂堡,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前擅锰倘,所有汽车厂家还是都在为此做着改变递帆,其中最直观的变化就是减小排量筹蹋酬。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少乐,原来的8缸变6缸炽帘,6缸变4缸隋滥,而4缸则还要再砍掉1个缸玻锈,正如你所看到的烈谎胃,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现邵善,照这么发展下去夕,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了迷突练。    如果说安嗽哎,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈贺泉午,那么混动技术则相对要好接受的多壁。这个领域中灵裂,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列救,虽然丰田的THS技术已经非常成功圃构,但作为老对手忻队,本田大法也不是吃素的费鼻,在i-MMD的加持下怪,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本项蒂。如今稻姥,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动母搐。    今天红拧副,我们一次性试驾两款车型另浚,思域180TURBO和思铂睿混动翰,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初丝,它的身上就充满了无数光环晴,从其现在仍要加价订车的情况来看叉,也无愧于它在同级别中的最高关注度搽蹈烩。鉴于大家对这款车已经这么了解了搅磋肠,我们也不在这大谈外观设计了档及枚,只说180TURBO上的变化据。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素痕,但我想思域的外观在同级中焦救,起码应该也能算的上中等捶汀凶。犀利的车头造型脸犊,低矮的车身等栏另为,这些点都能抓住年轻人的心峦缄,回到今天要说的这辆180TURBO身上窖圭阂,它外观上一眼能看到的不同将反,就是轮圈的造型朴素了很多岭,除此之外许矗炼,就需要仔细观察了芹。    内饰的变化应该说是一目了然供级,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代宝吻,虽然还保留了蓝牙等基本功能睡狗,在无论从高档感还是功能性上扯,都与220TURBO有不小差距亥,而发生改变的还不止这里夏,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照酞溶帽,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化奶橙。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看罐泼,两款车的配置相差还真不少糠,除了之前提到的一些便利性配置剂篡坏,当你握上方向盘冒集,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘沸,在握感上差了一个档次纱朗勉,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了窝,而且作为一款售价到达12.79万元的车贺退棱,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了陈茄。静态部分告一段落涩坑缄,先别急着下结论粹,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”管。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畴酸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟级次,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过割,相信你也和我一样疾廊辟,早已对这些老面孔麻木了谦蒂,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道呛。在大部分人印象中芜德,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的犬倪去,哎...还不是预算问题嘛诚尘苦,将就着开呗土松。用不着魔棉单,新发动机挺给力的凶,用不着将就着开订佳,甚至有点小惊喜凹塘。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)米脑,是配置最高的2.0L车型量取,官方指导价为19.64万刮谱。相处了几天乘模未,我对这台车的配置挺满意的列,除了舒适性配置照顾周全之外翁,还有丰富的主动安全配置架谱宋,基本上可以满足一步到位的需求苫花芍。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯彼滇失,只有近光光源是LED(低配为卤素)坊,但普及程度却挺高的蹿,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了细围,对于消费者来说是好事少贰澜。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置噬,除了常规的车身稳定系统之外劝芒,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货香粮,前者可以大大降低发生追尾事故的几率沙广嫁,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物孤磕,大写的实用氨摺,你觉得值得拥有芬父穷。如果要挑骨头的话蔽,我还想要个ACC自适应巡航阔池。    舒适性配置方面也是不含糊的喇,配备无钥匙进入/启动功能脐翻芥、自动空调苏、蓝牙电话撼醋、真皮座椅/方向盘等等躺,多媒体系统支持CarPlay功能拆卤孤,尽管高级配置远不止这些收,但作为“经济型”的选择菇施,我已经很满足了害抗。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术碧拔,发动机型号从MR20DE改为MR20DD淖,最大功率增加9马力馈涣,输出转速从5600rpm延后至6000rpm步工,后段加速更有力慷,最大扭力增长了5牛·米硷垫。新发动机依然支持92号汽油粕浅,并没因更换发动机而增加用户的使用成本襄狭。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)聊孝松,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)瞪茫队。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果缝辨邢,努力增添驾驶乐趣爸概表,其它方面变化不大搁。SPORT模式则更加激进一些诧,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上泞,油门和动力响应陪才耐、加速效果都会更好泄典须,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子筏,有点意思犯芳,增添了几分乐趣瓷膳。    相比同级车型泛彻,天籁的选择有点保守及韦,全车系最大轮圈仅为17英寸南,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)堤饱,视觉效果差点意思零坤套。但凡事看两面窗,好处是使用成本更低捞计什,而且舒适性也会更好舅琴浩。如果真觉得不满意块,后期自己换一套也不是难事劝乃。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表乳,不知道新发动机的参数是多少卡吗,很平常心地就把车开走了线衬。这样也有好处部错挝,感受更真实瑰。车辆对于油门深度的变化很敏感肚巫,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速赐逛箱,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快莱,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm策巳,相当果断境茹。先不说动力表现有多好蚊,就这态度距,我挺满意的棵古杀,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点溉核。    “降挡”之后自然是动力更好啦仓,自然吸气发动机动力输出线性携,奔高转的声音也挺动听的簧。如果你也像我一样喜欢这种声音挟还,甚至会有事没事踩两脚讥,但如果是喜欢安静的用户红辽柯,可能就觉得烦人了廓手念。没办法饺甸,小排量的自吸车就是这样陀缉散,拉转速是压榨动力的唯一途径腊,但平心而论吧里没氯,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行糜鄙,对于大部分人来说都在可接受的范围内剁脊。    再说说动力表现适,这里有点小惊喜叉雇,加速表现比想象中好难汹磺,比印象中2.0L中型车的表现好很多童横,尽管谈不上推背感评玖枫,但也算得上是干脆利索不拖沓始矾前。能有这样的表现羞酱,变速箱积极调整速比功劳很大锰巾为,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显徘。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用催冒,踩油门没有直接感铝脾,反正就是不会有“运动”的感觉乃。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以捎陀,“降挡”动作很快很果断荆,虽然跟双离合还有一点点距离泥岗,但也已经很快了叙料,动力输出是连续不断的稳省,而且很乐意把发动机拉到红线贿弓佬,你有需求的时候它愿意陪你玩币,这感觉挺好的冉。    如果车对于你来说只是一个交通工具驼,舒舒服服地从A点到B点吠硷剂,那天籁会是不错的选择澳洞骡。但从作为驾驶者的角度来看任,天籁不是我的菜疥函,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了骇凑,转向比很械稹,方向盘打得挺大的随绷,但车头却没转多少到唇般。补充一点嗅寸,这跟方向盘转向力度没有直接关系傲桶,天籁的方向盘转向力度不算很轻啪喊嗡,但就是没有路感沛收勿,没有人车交流的感觉句。好吧苛私皆,日产车的风格其实基本上都这样称坤托,不敢说这样好不好陀莽,就看你喜欢不喜欢涡敛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伦岔创:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点激驴,在同事面前应该表现得能干一点亥,在客户面前应该表现得有实力一点窝。要成为一个精英毙锣,形象很重要片。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你轻,和旁边穿着差不多西装的小张小陈炒挡,看似并没有什么不一样嚎。这样可不行响描,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊鳞誓纬。不过要是每天从这两台车下来的话瘦花请,这还差不多禾搞,但是该选XFL还是E级麓涂堑,这还真是个形象问题呕。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)恍疙,即便它们的风格很不一样抬,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过泰颧。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L蔡娶井,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感抱风。而且从配置和价格来看惺,它们好像实力相当呢放麻秘,难道真要拼个难分难解吗低屑舵?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈稗双线。    连上市时间都挨得特别近将,它们之间的火药味也实在是有点重隋凤焦,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验镭抒,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验氮禄腐,大家感兴趣的话岛箍,可以先简单回顾一下码雷随。今天该是动真格的时候了蓬钳,性能部分才是重头戏顷删,还有就是一些配置方面的深入体验泪递脚。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观爽:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派孪希贸,风格上没有过火的激进和夸张好鳞势,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿探,十足的身份象征陆。不过E级的车身线条更圆润一些螺,给人感觉多了点灵动和活泼香。XFL有着更加修长的线条造型吹,给人感觉精神利落搂嗣,优雅范儿更突出疟峦。    个性元素多了总会显得“有失身份”呵阑,在客人面前巫耽,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来驹极。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象沛。XFL和E级男徘,它们既有平稳的外形风格涕趟,也不缺醒目的线条造型承骂村,撑得住场面写肖肮,又能给人刚好的“风趣”譬伪,这才是恰到好处的成熟才顿,开着这样风格的车去上班见客户都悼呸,你永远不会感觉不对劲骑,因为没有比它们更合适的角色了沪魄。    XFL的车头设计更加立体酷童,轮廓特别清晰会,但线条造型又十分简洁矗,看着很舒服汀膝,也能留下深刻的印象榔。E级前脸的轮廓显得生动多了凶方诵,造型设计要更加运动菲昆涎,风格相比起XFL要张扬不少卿,看上去也醒目一些褪挂。 更多精彩视频坍虹疮,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条谋荡,感觉相当优美刮款绥。XFL的设计更加笔挺赂浮,看着会显得更加干净和精神播,充满着绅士的味道鞠橙逼。E级设计要相对圆润一些滩,感觉更加光滑簧挨炬。    尾部设计的布局还挺相似的秒捐,同样是位置接近的两条镀铬装饰会,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重丰,同时也突出了轮廓的立体感踢。下方的排气管同样也是特别醒目克星按,但E级的设计看起来还是更优美一些弟滥。    尾部最有特点的设计就是尾灯了龚,XFL细长的造型感觉还挺性感的朝,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调亨骑背,还能把尾灯的杀气收一收随首怂,别显得太过火了沟,还是要尽量保持优雅的沉稳风格驾办。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨木使,造型也很精致嫂儒,高贵范儿十足蕾。    XFL的气质没问题法,大部分人一看就能感受到它的典雅摩,是个绅士般的上流人士绝对错不了稗忱。可是这辆车的全部并不是只有商务耻瑟坤,在其它场合它或许有些太过庄重了堂穆魂,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的烈垢痉。    E级的外观从设计上来看特别优美冒图,也特别符合它的气质靡烙,但它缺少了新鲜感祥,更别说把它错认成是一辆C级了麓伸。如果你的客人从航站楼出来图,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落潍赊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编闯撕猜:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型扇划,同时也市场中征战多年乔泊畅,是名副其实的两员老将旅。就在今年潘管,翼虎完成了中期改款独论,除了换装了全新家族前脸外膏,还对车内诸多细节进行了调整寡垃。而途观呢死擅惮,在即将迎来换代之际蔼付,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型妊控,进一步拉低“自动挡”车型的售价痞毋硼。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际勘,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型贿四赡,表现到底如何搽?    当然淳苍,由于试驾车配给的关系辰潘昂,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型掂衡吕,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)骇嚎,指导价19.98万元理窟。两车在价格及配置上均有一定的差异漏乱驳。不过这并不影响本文两车的对比令女裸,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了枪。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别凸。至于配置贝钒,我们再文末最后一页也会做简要分析垢诉。   ■ 外观/内饰勒:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说坤,大街小巷几乎随处可见焊郡,即使以现在的审美来看傅牟伦,依然不会觉得过时嚎,而福特翼虎刚经历了一次中期改款稍,换上了全新的家族式前脸拴皆,并对配置做了一些调整伯瘸斗,外形变得更好看嘛,运动感更强帅。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面十寂省,翼虎所用的规格比途观上的略高一些焦,并且在所用轮胎的档次上也是如此柒品措。不过这两款轮胎的市场售价差异有限碧挛,基本能控制在50-100元左右情粪。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉澜猫陋,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青分。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘喉,同时把挡把的做了调整黔。配备了换挡拨片后陶兜馁,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消阑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编井:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后藐慨喊,我的领导递给我一把钥匙浆醒堂,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙存。接过钥匙的瞬间露,说不开心那是假的碗乖。但帮眠绞,在这接近0摄氏度的北京捅,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人歌块柒,要去测试一辆敞篷小跑了播陈,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏豌。我收拾了一下设备擅捍,伴着同事们“脑子别冻出毛病了蔑溅弗,本来就不好使”的关怀眼神痢,出发了送。 Day 1踩幌:初次见面拉蜗,无需关照    我与SLC有三天的相处时间疤行,第一天见到它已是下午蓝,我就别浪费时间了手,咱们一起从静态看起双狙。    2016款奔驰 SLC储怠昧,虽然名字变了惫端,但它只是SLK的改款车型儡。初见的瞬间掠睛杠,我不得不承认筹胖垄,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生嘲本葡,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢咆贝,在外观方面它从没指望我关照沉莆蒂,因为放心吧歧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率盒漆冲。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅剧,但看着这辆新车舅,我无数次想起SLK的身影舶逝侍。我可没说SLC“不好看”蹈堕,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影烩感,尽管表演和制作都愈发精细娜,但我总会怀念那画质略粗糙的港片寇杯,精髓都在90年代缓猴布。嗯桶倾,一样的道理辨赶。    SLC有着家族式设计的前脸造型抱颗,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型叫华。前大灯内部采用了LED灯组朴媚适,并配备光带式的LED日间行车灯飘摩。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素府。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮杏邯,但从数据上看嗓趣,它仅比奔驰C级低了15厘米左右似,宽了7mm纲铺,可见视觉上的张力不容小觑角考。    不过现在看来豆竭,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调铂卸,攻击值还不够高豁,侧面看过去扒摩,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌僻敬骡。这时候脱豆来,敞开顶篷才是我该做的事锯蹲媳。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了秋髓,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放瓮妥凉,就连光线都变得明媚了姥褥孺。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合卑米,它不是主动的类型肩拔,却总让你不自觉想靠拢过去散储靠。老远处我就看见内饰的红黑搭配了趣读剃,有着奔驰一贯的精致模样怪腊贿,你是不是也有点小兴奋了量肆?    与外观的改变相比轰,中控台造型看上去未免令人有点乏味霉,走的还是复古的风格和布局轰劲,精致风格得以延续螺恼矗,也依然还是那360度可旋转的空调出风口蕉都烤。亮点出在三辐式方向盘上揣颈,底部扁平兑惭,手感很棒亩。座椅的包裹性不错芳感答,皮质细腻翱,红黑配色也很养眼瘦帕扭。腰部支撑你可千万别顶到头僧,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着阀嘶,那就当我什么都没说饯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耗悲碘:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说珐,自由光和自由侠之间还差一辆SUV圃傲诗,这就是即将上市的指南者姓虎。赶在大部分媒体集体试驾之前乌,我参与了一次小范围的试驾体验活动丢,地点在东莞簇沏,一个放几年前很容易产生歧义的地方漆菇。这是一次很紧张的试驾体验怠邪,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程童。(但实际上航班取消陶颅,被拉到不知名旅馆篙甩钩,第二天凌晨才起飞的)巍蛾。    由于试驾体验时间很紧张淋毯谩,所以去之前我就列出了几个问题届棱镐,试驾也将重点放在这些部分峡,所以文章内容按照重要性来排布蹲储,跟之前的风格会有区别囊刚常。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量潞撩陀,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱途缉,这个已经在自由光上面使用多年菊,没硬伤瘁扳农。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合短,这个已经用在了自由侠上面搏芦绷,吐槽较多技校雄,而我此次最关心的也是这个问题乱酵低。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进扑,以解决之前自由侠低速行驶时湘幂枢,当速度在10km/h和25km/h左右协,例如拥堵路段跟车时苇姜,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题祷烩。    在指南者上粮,这种顿挫终于被比较好的抑制住了牧溺,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门尝芒途,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性仍,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受卸凳。而对于变速箱解决顿挫的方法为炬夯,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些廊浇燃,通过放弃一些速度壕宿掂,换得更多舒适性镁妹,我觉得这是值得的袖蚂。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力够港骡,峰值扭矩250牛·米栓,这款发动机名为FIRE刷,使用MultiAir 2技术柯媳,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压亥粕,气门的开度和开启时间都实现了任意可调每瓣。另外这项技术也精简了结构宏稗,减少了泵损摄谴,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化嘘,目的是让性能更加出色据腔。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试赔喊,但从主观感受上来说并不慢凸倘,进入10秒应该不成问题渡。平时驾驶时动力响应比较平缓拨盛汰,不属于伶俐激进的类型闻庆,这跟变速箱的调校风格也有关系搔。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术茄蕊玩,代号TigerShark赶,最大功率175马力成某,峰值扭矩228牛·米了呢容。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合砰涂,油门响应更敏捷糕扇粉,动力输出很线性阀。    底盘方面署,所有指南者车型都配备了自适应悬架吾橙貉,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性茸,当面对颠簸时能够变得更柔软一些嫌巧娩,从而提升舒适性勺疯,而在路面良好时也不会失去支撑性笺宝舞,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受欠黎蛙。场地驾驶时悬架支撑性表现很好浅,配合刚性很强的车身瞳,绕桩时车尾并不拖沓畏乾,而在非铺装路面趴临实,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的委伍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编细:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型献抚,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉你鸽,那时我和壮汉都还年轻裁,骨子里充满了野性补晤瘁,一心想着如何开疆拓土蒜、释放自己叉孺。时至今日红,壮汉成熟了懊手孰,我也有了四个月大的孩子竣泡,野心还有葛,但也多了份责任和挂念迹扛鸽,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余舱,还能不忘初心搬,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望户踌寡,去发现更多的不一样高。    在我看来坍姜,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的己弄,第一是提升城市属性胁贿多,更顾家败、更便利;第二是不忘越野的初心淌屁,那么我们就从这两方面来体验全新发现晃劲娇。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车泊卑秤,所以带有轻微伪装趣碧。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内涤沸架,全部为越野体验舶慑闷,没有道路试驾疽。   如何提升城市属性狄,怎么更顾家冬?   第一代发现诞生于1989年滔搐啊,至今已经发展到第五代产品良。正如你见到的呛,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉舍,城市属性有明显提升陋拐礁。首先是放弃了非承载式车身勤士,与更高级别的揽胜采用同平台芍涡,并且大量使用了铝制材料幢炬粉,大幅降低车身质量刃,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)惫。这一切变化都是为了公路舒适性蜗渐、操控性和燃油经济性仓钝,想要达到的目的很简单煎凑:在周末的郊游中老人和孩子都有更好娶、更舒适的旅程欠哩,我想这是每个有家的男性都想看到的螺钝拼。 新老发现尺寸对比 单位共窝:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化解,感官上也如此膊。相比前几代搽,舍弃了太多的棱角和平直的线条冗,不再是以一个大方盒子的形象示人仿憾犯,前脸和轮廓于发现神行有些形似店,很明显煞,发现这是在转型寿锨,不再想给人那种五大三粗的感觉葱霓堪。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素筒戌玻,比如后牌照架的造型累瘁层,另外胸锻,标志性的阶梯车顶还在倦懒戏,只不过缓和了许多皮梆。为了顺应时代渴,全新发现还装配了全LED大灯拆且袒。 更多精彩视频碾敢队,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说侣脸,家族风格线尝,很简单潍媳氛,用料也是很厚道挺忿港,各种皮革包裹佛缎沉,温和感很强臣。低配为5座闲扰,其余配置均为7座棠辜,我们的试驾车选装比较丰富捅,座位全部为电动折叠唉欺,包括电动的在载物板等等惕乳破,可以在后备厢左侧蚀,以及后门侧边进行调节匆糖,电动折叠座椅带有防夹磷闹,着实方便厩松。还可选装智能折叠包懊酸,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制江登,远程就可以将座椅全部折叠茶茄泞,省去了逐个翻折的麻烦挛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编温技强:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样痹罕酶。世界变化太快聘,在我还没怎么享受内燃机的时候肥耗,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了穆鸽。那一年我40岁沪皆,人进中年厂桥,是拼搏和享受并重的日子嘉慕。按照现在的想法预测匙定,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一沃。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上幂讲,那会儿是他们自己说的不加长咀吃、不前驱……我知道对于一个品牌而言敌领,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要纷蛇匠,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品嫌鹤榷。几年前堕,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸清轮废,将车身铝合金的部分换用碳纤维赐免,却不惜将研发氰烹、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯控,但今天的主角并不是LFA擞贰传,你会明白金肌呵,LFA是能让你预见蜜碧狠,却无法遇见的雷克萨斯图腾寄珐,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车杠掇洛,于是我们遇见了LC挟闷。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车瞥舱,它紧跟着LFA正式发布后亮相澜,这辆车的外观及内饰设计便痊、豪华及科技程度航谅典、动力总成的水平都要达到一个新高峰狸,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子剧昏歧,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车毫连。    作为家族中的旗舰双门GT跑车丛炒,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中克,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义佃湾,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提怒,它使整车的重心得到有效降低丁吧稻,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架佩软贺,并且为动力系统舱、底盘伟、安全部件留出足够的空间祈。    一个直观的数据可以说明这个问题荆敞履,使用21英寸车轮的LC剑绷,车高只有1345mm居,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm搞廓。同时泵,使用GA-L平台的LC纳勿戏,车身抗扭强度超过了LFA嘿馅江。除了这些侗壳速,你还需要知道一件事捆,在LC之后瓢,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上姓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编菏俊蒙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口盯,车身锃亮一尘不染蝗背秽,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机眷社,带着白手套喊趁色,等待着贵宾的到来奢沁凹。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级的祭,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉耍疯。没错妇擦耽,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受鸵,够豪华够大气港贸蔬,足以面对任何场合亭突扩。这也是我对一台中大型轿车采,一台奔驰所要的期许滇。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了极,从模样到科技感再到内饰伤倘,有里有面抱,还有性价比疆尾,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战赴蝎。而且作为中大型车爱,它也应该这样滑跨,但这些印象都是长轴车型给我的燎杭交,为什么它又出了个标轴车型思借享,而且还国产了梯谓?    带着无数的疑惑签蹲,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙范,我试图以一个消费者的角度去体验它软吹贰,看看在一台成功的长轴车之后短案端,这台标轴车的意义何在盲套邢,除了情怀和不拘一格凉菠,还有没有别的理由去为它买账凌讨。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市沉紊帷,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产誊孝,还是个挺新鲜的事汐。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元矾,在价格上并没有拉开太多钮史醇。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距嚼览瘦,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢枚? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备先省档,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别倾,褪去了长轴距车型那稳重的模样乓苍铃,跟换了个外表的车一样辛窘。虽然看着很精神耐剁董,也做到了运动的一面仁,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样敲揪竿,那才是我心目中E级应该有的样子撵。    当然除了轴距的变化之外潦盯匣,奔驰为了让E级看着更运动秒潘,其它一些细节也做了调整藏。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线拼僚,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感娟孺,马上推出的AMG E 63也用了这个设计创佩,我对这台E 200最满意的地方北。还有一点就在轮胎上了发,它用了19英AMG风格轮圈猫,样子挺好就是后轮太宽了鹿,达到了275mm比,而且还是个四驱车缔,大宽胎对于油耗和噪音吧澎,都会有一定影响漂杯,扁平比也有35圭丧,轮胎对舒适性可能也会有点影响了圈卿痛。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级姬典,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了伎,这又来了个标轴的E讹背,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了蜜,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来监靛想,放一起看看外观伞,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级归,虽然难度比较大吧称。    通过前后灯组桔恒辞,大概能分清长得非常像的哥俩了突,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方路婚,那些才是精髓妙埃,如果你只是个外貌党客碧,看着俩车差别倒是不大缔,还能少花点钱泰箱,纯看外观的你买个C级就够了堵,如果不是籍抨户,那他们内在的差别可大了去了陵吨路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编凹窜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务群零仇,相信绝大多数人都会想到别克GL8难,的确陌拖,GL8在这块市场上的保有量非常大肌小。不过玲托,我们今天聊的并不是它拜负獭,而是来自江铃福特的途睿欧介。这款车上市有一段时间了纱,车型方面有两款辅痕,高配车型售价为20.39万元册,这样的售价也只能买到入门级的GL8猎儡寥,从尺寸上来看白,途睿欧要比GL8大了不少谁册,那么它除了个儿大东请呜,其它方面能否完成商务接送的任务呢醛? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里凶当炔,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍谰澜,在这里我就不再重复了川讨娶,下面主要聊一聊我接触这款车之后俱秘踢,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面毙觅,途睿欧还是有一定吸引力的坍刃两,在国内市场中矮,它的定位稍高于全顺捂集,全顺定位于轻客钾藤,而途睿欧则属于于MPV蝗,相比之下灌,它的表现要更加接近消费者扔话。另外磊躬全,周围有些朋友比较喜欢大车扔溶,以身材来衡量的话髓,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了蹬鄙。   途睿欧外观配置并不是特别高控,比较实用的是配备了前后的雷达便户,尾灯点亮之后冕崇,多少还是有些自身特点的别巳赫。大灯并没有使用氙气或LED光源擦汕煽,而是使用了卤素灯泡惩灌句。    内饰上福不,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客颓,整体风格还是有一些轿车的感觉竞碧断,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉详,面对着市面上绝大多数的SUV奥,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察募。    使用了几天垮瓣垂,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间甸碾,因为买这个车的人最关注的就是空间咎贺苟,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题蔡袖,这么高大的车身劝骡崩,仅仅容纳7个人裤吞,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间庐范是,至于头部空间就更不用担心了啦喀。    由于途睿欧车身很高篮,每次上车都要迈上两个台阶漏。坐在途睿欧的第二排和第三排时氏盯翅,座椅的坐垫比较高叉衬青,尤其是第三排齿饥枷,这样坐在座椅上的时候绊骂,不会有一种窝在那里的感觉躬。    储物空间方面碧俏,途睿欧的前排储物非常丰富屑,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格腔,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适浮,省去了手机支架没,虽然下面会挡住一点屏幕 钢,不过撑顽瘁,使用导航功能的时候茧苏,还是不影响使用的躬辖。    在仪表上方还有储物格的设计嫉钙,这个上盖打开时侣,需要扶着陷糙,自身不带支撑的功能榷弘惯,这点使用中会稍有不便妒别片。    后备厢空间还不错讨瓮穗,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分酞,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起板昆,这样能够给后备厢提供一个较大到、较灵活的扩展空间旁,这种设计在同级别当中还是不多见的揣挝嘲,空间利用率方面很有想法筐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编不道:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期袱搓时,国家需要卡车搞建设龚硅,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车埂,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车镶。这些年一汽为国家完成了不少任务仿龋圣,但对于市澈偷怼,他们总是后知后觉惊忙郝,销量也就自然不会理想脱漏。相信一汽自己也意识到了这个问题帽坝,这才有了今天的主角——森雅R7赋疚疗,一款售价不高的小型SUV遂,非常符合现如今的市场潮流貌香。    早在上半年练较不,手动挡的森雅R7就已经上市起硼伤,当时我们也对它进行了详细的试驾体验凌苔,点击链接回顾叼憾套:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》肩背虾。但是消费者纷纷表示需要自动挡檀痛,于是前不久的广州车展境,一汽吉林又推出了它的自动挡车型涎芹般,搭载爱信第三代6速自动变速箱通粮喷,车系的产品线完整了祈,是时候好好验证它真实的表现了江路。    初见森雅R7圃烧,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹烫唾,自主化设计的程度很高讣块。整体的风格挺年轻的贸哺,比例也还算协调回,细节没有太多繁杂冗余的笔触波,总体的卖相不错诚胚寇。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藩读焕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹杯,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型侵芹。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食副,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10氦革。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV斗,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)弯伎,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线绞,满足更多消费者的购车需求毕。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力鼻氏勃。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异唉巫,保持了其一贯圆润饱满的样式司商。既然定位于城市化SUV伞茶,首先它要有一副耐看的外形躬朴,从实车来看它并没有让我们失望试矛吮,外观上所营造的层次感和档次感都不错端。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面幢,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm咖丁路,轴距为2700mm电供儡。与主要的竞品车型相比图襄步,它在车身长度和宽度方面占优谩。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配暮警,这样的表现在同级别车型中并不多见胶类,还是比较厚道的位贡楷。    内饰设计成熟棚合,与猎豹之前产品相比那变化就太大了剑奇。设计风格上走的是大气典雅路线筏缸,在一些细节方面的处理也更老成寄,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数头。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的瓣母,系统运行流畅操作界面简洁明了邪避。内部功能也比较丰富膊泰,诸如导航懈铅付、蓝牙等日常使用比较便利俗掂。    在消费者更为在乎的车辆配置方面彤撂,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗辣猜、坡道辅助技卵危、车身稳定控制系统蝗簧家、前排侧气囊砰吻脖、胎压监测痘、电子手刹芬貉、发动机启停奴、前后泊车雷达信、前排座椅加热剿盗妇、自动空调确砷、自动大灯词、后排隐私玻璃蓟涡、定速巡航等从底,配置标准处于同级别车型中上等水平抚糜尸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编殿嫂乓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业冠镐,能比普通人接触到更多的车囊,也有着更全面的认识嘿芒恫,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑蓝酥糖。每当被问起20多万买个什么SUV的时候丘,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan席。原因很简单僚匡茨,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌称,我虽然是一名汽车编辑础尺袖,但我也是个汽车爱好者淌船,我有自己的喜好酬够苇。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心认蓬拘,本着实事求是的原则噶参,既然人家问我了耽伙,就证明他相信我宦看涣,我得对人家负责石膘狄。    怎么样檄率乒,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法苔驴怯,没别的意思蔬筋寸,只是想和大家交待一下心情背景夯慕仇,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan祟仓,一款热度极高倦擎、极具话题性的新车乔吧势。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市按,全系四款车型理,指导价26.28-39.18万耻年。先别着急喊贵盗芒廷,看清楚车名沸,这是Tiguan翱拴泉,不是途观粹鬼。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字玛冠,上汽大众国产的叫途观俊袄,目前这代Tiguan的国产车型还没上市挞壳嚎。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型俯速,它同样出自大众的MQB平台厕蚀粉,并且是该平台首款SUV烷炭,分为标准轴距和长轴距两个版本切砷,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本燎,主供欧洲市惩坊寻巍,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的捐筋,轴距加长110mm冉,据悉国产以后很可能叫途观L绦脸妨。    其实对于Tiguan这款车槐,从它在去年法兰克福车展上首发开始壤辣,我们就已经进行过多次详细的报道了丹奉,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番食骋,所以静态方面的东西咱们先适当放放勉斑蜕,从大家关心的动态表现聊起垄闯。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机标,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱贿篮拘,根据发动机不同希,车型名称分别是280TSI势勺复、330TSI和380TSI剧,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line瘁鲜,指导价39.18万镶,真心不便宜谋。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目耻呐,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫吭呛、速派薯杯孙、迈腾先版端,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉防鳞。无论是油门刹车的脚感惰酮、转向的力道还是动力输出的节奏赤时,都没有什么新鲜感纱甲,一切都是意料之中的表现佛。    试驾开始前澳卢来,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理祭惰酥,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动需,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化庙犯德,你在国外开着什么样寡缎本,国内还是什么样”餐惺。我这样刨根问底并不是无事生非亥荒,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸卑甭,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲猾。    不过事实证明我多虑了拱,虽然出自同一平台福毫郡,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多孝堡,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤恒肩公,当然不能指望它把颠簸全屏蔽陵辽,完完全全走舒适路线枷,这毕竟还是一辆德系车晨,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流蹿妹,这个度把握的很好睹,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感浪桃。   Tiguan也配备了驾驶模式选择情兴,分为节能怖、标准崎疏巾、运动和自定义视穗,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式漏冉。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点模,需要仔细体会才能察觉秘妙幻,差异不大负舜。最大的变化是油门的响应速度明显降低按妈毛,再加上本就慵懒的调校勾瞬壕,确实能扼杀你的激情额讥某。调到运动模式膳,变化立竿见影浦既,变速箱自动变为S挡涉盟寺,转速也时刻保持在2000rpm以上凑擦,油门的响应也有了一些日系车的感觉慌,轻踩还会一蹿一蹿的停办口。同时底盘变得更加紧绷软坎摄,基本放弃了过滤颠簸这件事库模,路面上的起伏绣吮廊、接缝水寸,都会毫无保留的穿过减振器仇贬、座椅售,直接传递给你的屁股盯。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备姓,不过它并不喜欢张扬痰淳块,平时总是不紧不慢的沸班。直到你粗暴的踩下油门陡搅信,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后冕,他才用动力的突然爆发来回击你械晃技。配合上干脆利落的降挡拐,中高转速时的动力输出和刚才判若两人你趟休,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发湘,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳系掠疥。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时男筛萝,它又会变回那个安静的美男子辱咳,事了拂衣去醋北课。    全新Tiguan相比现款的途观论骄,最大的变化在于行驶质感的提升识滇收,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫顷、发动机噪音偏大等问题敢喂飞,但整套动力系统的匹配县林枷,底盘的回览嘈甙琛,这些关乎一辆车品质感的东西势透挝,确实比翼虎凉貉某、昂科威岔到、奇骏等竞品更有高级感篡潭馅,这一点我必须承认酥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编队蜜:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试许贺笺,让大家对其大致表现能够有所了解寡。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本五,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看坤阜,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些船傅陇。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现蜗帆,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)公科,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾饥,本文就不做赘述了糖啥。   动力部分捐:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm腐,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm晤。从参数上来看并不是很抢眼潮垄醒,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受犊墒。    而在传动系统方面僚逗,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱署,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合模。   驾驶感受拍:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧残肪,不过上手后给人的第一印象倒还不错酮烯,起步较为轻快滩母捻,动力不足的感受并不明显爸,当然这也要取决于油门踩多深敛。当然了撩尾,如果开着它在第一排等红灯先巾价,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时降,还是得深踩油门甚至地板油起步才行脱极。    在市区路况中搭贿涸,通常最高限速也就80km/h觅,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨旦。除此之外抠澎焦,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助鲍荷垄。发动机与变速箱的匹配调校得很好掳接部,开起来也十分轻松画时。    巡航状态下深踩油门廖寂,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应猾,甚至也会连降数挡揩蕾,不过受制于发动机自身的动力并不算强埂蜡揪,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了诽羚,随着转数的攀升狮,传入车内的噪音也会随之变响霓,但车速上升的却并不是很快陈。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求咀藕,那在高速公路上想超个车确实有些费劲顷仿迪。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg湾漂跨,体重并不算大尼,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)歧亭归。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快榔,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”鼻木,优秀的底盘调校同样功不可没妈呸玻。    相比1.4T车型驰侣前,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别拐,取消了那根提升操控感的瓦特连杆热栋沥,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架第喉勤,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架蛊吐。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的恫溪弊。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型揽,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”立炭。悬架系统整体偏硬朗腥芹虾,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性刻填,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲辣。当车辆驶过状况较差的路面时锹呵菲,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者廷桂,要是再来个大坑叉,纵向抛离感也有点强混屯。    相比之前测试的1.4T车型姥,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分编。虽然排量更大诗逞釜,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距享闭汹。不过另一方面炒,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些沪邢饥,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择滔寄。至于底盘表现方面的差异就不是很大了畔付河,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响焕拖,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望鄙拎掠,因此通常也不会开得多么奔放午。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迸激:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”郝觅,在法语中是“未来”的意思渤,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字确。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型税,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标晃磺,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出颧毖,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”碎汉。 ■ 外观    既是Avenir车型伺,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升受褪,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系底,只是提升没有这么极致奶。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir莲,它作为车系中的金字塔尖车型距慕捎,有着怎样的专属特质固娄钉。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯荒,造型犀利有神兼瑞,与延伸过来的中网镀铬条融为一体挺挫幢,视觉感受不单调浮。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变吨,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计搂卫耸,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型熟,拔高了一些高级感清箩,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO铣纤。    此外需要再提一点党,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质丛,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料潍,其实这种材质并不廉价乐创,最大的好处是能减重不少络渡。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富谎兜弥,像后视镜加热膘陇、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说黄捆,算是正常表现咐。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎酚栏陌,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎浓侗隧,除了尺寸规格更高擅,据厂方人员介绍检,该系列轮胎的静音性会更好酬,我们将在后边的动态部分着重感受一下傲部捌。   MPV要给人感觉够大气脚评沙、端庄才能营造出高级感肩伤掂,从这个角度来看衰袒,老款GL8做的的确差点儿意思店瘫冲,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善可,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势艇参烧。刚才说到新车使用了全LED尾灯脑吼,点亮效果很棒难梆技,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色陛猾实。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验车判,点击>这里<回顾瑟填,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同牌荆味,本文我们不再花篇幅叙述壤,只针对一些它特色进行展示论税。    这种立体的花纹装饰造型飘逸救凉,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路煽,哑光的木质材质也区别于普通版车型佳,让人忍不住伸手去“把玩”一番欣,不过千万手下留情陆娟,盘出“包浆”可就不好了项钉掠。    前排和第二排都有专属菱格纹路常戎爆,能营造更高级的氛围新,并且手感也很棒;加热响、通风也是第一排和第二排都有的功能瓜丁跋,此外第二排还有按摩功能遍。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”踢蒂蹄,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型冯舱,确实带给人们越级的感受同屠。不过老实说这用料高级归高级挠缎,但是打理繁琐程度也会相应的增加逻楷胚,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里腔极,地毯已经脏的不成样子了阿赴,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务脾牟。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油频、机滤) 共12次 大保养(机油咀、机滤奠能懂、空气滤螺纽、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务控,就算是更换了车主狮拔,剩余的次数新车主也是可以继续使用的谦苯糖,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题谁澄。    氛围灯18种颜色由暮光紫反、晨曦金绅恫百、惬意蓝这三大色系所组成佰晨,冷暖色系均有顾及磷笛,即使开着这台MPV和爱人一起出行纽,她也一定不会抱怨你缺乏情调钎捻。    还是要抱怨一下旧两,全新GL8的空调控制区域使用不太方便俄,留指纹和反光的问题自不必说固淡,轻触式的操作形式也很不灵敏鼻券库,高级感是有了氏枷,操作成功率比较低春,在驾驶时操作会有一些安全隐患莆浑徐。   ◆ 外观内饰小结    在我看来纠及,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区旅恕逻,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间摆适涪,在相同“户型”的基础上称辣棠,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上缴,让它不论是看起来搁颁、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次磋,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比默,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了娜沪纪。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机渤,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机绵戌,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级坦啦示,感受如何聊享,我们接下来聊玲普扣。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机侠,参数调教也是偏激进的顺温,并且加入了换挡拨片糕,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质丰,MPV也可以成为驾驶者之车皇膜。    从实际驾驶体验来看疏,全新GL8的起步和加速过程非常轻松你陌厘,动力输出均匀流畅临燃,并且感觉动力储备很充沛漂扮,时速80公里加速超车也会很有信心烙。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿炒阿,D挡模式下升档很积极笛梆,深踩油门它会很快作出响应割纬,不会再让你有打越洋电话的滞后感掂毋低。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架娠觅嘉,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架春,结构更高级船钎,成本也会更高亢浅担,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错糜,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显如克拭,尤其是对于GL8 Avenir来说粉洽魏,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升眠咀料。    全新GL8加强了车辆的隔音托达私,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎家,都是为了提供更好的行车静谧性尼魏,而实际的体验也是很不错的甸草,时速80公里时坡汤辖,各路噪音中只有风噪还比较明显嘶构,后排的静音性明显好于前排藤。    有了电子转向助力的协助版舶米,方向盘操作起来很省力隆,尤其是在低速或者原地打方向的时候收,对于这台车厂超过5米2荡、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助雄。此外涝,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错痴视,熄火和再次启动时震动很轻微景,不会让你很想关掉它摔赫剁。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现拓告郴,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方庆。就行驶品质和操控质感来说偶董,它和普通家用车的差别已经不太明显圈肉扑,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象隘吵,并且变速箱也没有找麻烦耍啡环,静音性总体做的不错方蓉,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间儡隧扭。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张纺,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变咳涕孤,从外观到内饰再到驾驶感受拌盒晶,都在向家庭用户倾斜热。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊滥,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)牧精哦,比28T 旗舰型还要贵5万元未,我认为它的意义是以一流的做工尖陷鼻、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象案伪,受众群更多的还是有商务用途的消费者哀可,至于普通家庭用户溶撬颓,我认为买普通版车型完全可以满足空间腥、驾驶质感和乘坐体验的需求划刨吃。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野较茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编膜刃:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光磋耽伴,即使到了11月中旬仿伤,洛杉矶仍然阳光明媚斗涪巴,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息毁伟妹。结束了忙碌的洛杉矶车展报道啊坡旅,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候秆。当清新的海风抚来潦,和煦的阳光洒满滨海的一号公路喊,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边灯,让我更庆幸的是脓,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版魔凳,对邵虫,6.2L V8的那台善。    几个小时前椽事蔬,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro妮闪?”时稻,经过飞速的大脑风暴寇梢,我选择了后者赏,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新糖苦魏,选一台新一点的车肯定是没错的吞。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑晒讣,嘴角中蹦出一句话贰逆溅:“It's a V8”后返顾,我知道我歪打正着了签标。后来他跟我说桓咖,如果我选了野马溅蹿誊,因为我年龄不够贾,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT戌,而如果我选了科迈罗奔,他们这只有这么一台V8的可以给我茫。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩稀氢,那还等什么呢烦?把导航的目的地设为Malibu沉,出发!对了滴红潍,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰矛脑何,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟碧苇。   科迈罗在美国有四个配置等级锤:1LT孺吩谜、2LT秃碱、1SS厦坎舷、2SS抒替,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可牙晃,而后两个配置则对应6.2L V8篓湃。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元醒,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配董力,3.6L车型会比2.0T贵1500美元呻,6.2L车型比2.0T贵1万美元乔滇厢,8AT车型比6MT车型贵1495美元糖称武,敞篷比硬顶贵6000美元皖勾独。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版烂肋巾,售价为45395美元嗓傲。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平唤蝗凭,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了姐社笔。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同唉耐,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷僚肌,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人诉戮邻。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙内钙,而是穿着西装革履的巨石强森扯,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力邯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上电可巾,东风风行发布了全新景逸X5捷讼,作为东风风行的一款重点车型糕辣,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验澜抢嗣。上个月小桐赣,我们还进行了抢先试驾鄙阿惶,不过上次的试驾车并不是最终市售版觅,很多地方还有待调试下邪,配置上也有出入店但挥。这次的试驾车和市售版是完全一致的壁钝,这回咱们主要看看还有什么没发现的点疮。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的口能邯,整体风格偏稳重和精致悍芳,比老的景逸X5好看太多了很。厂方在讲解设计理念的时候也提到舍仙,景逸X5是一款全新车型囊库劝,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任畅,只是名字上还沿用“景逸X5”冕熬。打造精品渤哼疚,或者说爆款问前,是中国品牌未来的大趋势啼。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV涩窗曙,车身尺寸不大不卸谂纭,符合这个级别主流水平盼讽,不过它的定位要高于老款景逸X5耪枪,两者将同堂销售别。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4孪山敞、吉利博越敦、长安CS75妈、奇瑞瑞虎7等车型商季,列出来一看武,全新景逸X5的任务难度不小许。    全系配备车身稳定系统宪贫敦、全系后独立悬架咳会、全系马牌轮胎纯腑,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的誓凳,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置参嚏顺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编公烫巢:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型岭率赤,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字蹭膛乐,而现在我告诉您氏坝,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车购枚,今天我们的主角剖鲜扁,就是广汽丰田雷凌双擎伟蔫捌。雷凌双擎的起步价为13.98万元米屉,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市忱涨饰馈,这样的价格认帮,也归功于高度国产化的动力总成死。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的敛,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情陵混蟹,到底什么是双擎呢脆穷霉?这套混动系统如何呢婪盼排?我们就从动力开始说起吧胯伦型。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编递九把:沈达炜 版权作品飞鸿付,未经环球网Huanqiu.com书面授权房,严禁转载溃平,违者将被追究法律责任燃泄。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版扛磊,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型郡师素,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注说。确实陇磕,光是静态体验都已经让人有心动的感觉秘,但对于一辆豪华车来说怒洼,行驶品质也是很重要的寥痰,趁着试驾会的机会陈,我们要好好体验一下雹。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍辅办几,包括空间体验等酮膊承,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》奔,本文不再赘述相关内容峨,给大家说说新的信息点率告侵。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版幌骑,是目前国产版车系中的顶配车型癌兰将。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型份耿方,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来拇狙。最高配T8车型将于明年引进拘老楷,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统溃晶伤,前轮为发动机驱动擦,后轮为电动机驱动釜嘘。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配犯,配备19英寸铝合金轮圈诺飘,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号姐溶储。对应不同配置车型屠,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈官诗脊。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外旧脊,刹车系统也有差别揽蒜,预计刹车成绩也会有较为明显的差别萎。据厂家介绍骸肛努,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平背紊,堪比性能车呵按氖,待拿到试驾车之后我们会实测一下含。    作为一款豪华车型疲柑,丰富的配色选择都是套路啼杯,S90长轴距版具有四种内饰颜色炬阔,内饰面板也有三种选择蹦拌,可以更好地满足消费者的个性化需求倦版盒。    S90长轴距版的方向盘手感不错锋眷钢,拼色设计也挺漂亮的褪想,但在配置方面似乎有点不如同级对手烂,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节那妓,可能连选装的机会都没有尝塘。除此之外埠肪,换挡拨片也是没有的席。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA托鳞遁,空调系统除了具有空气净化功能外攀焚髓,还有自动循环功能凭螺饺,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)贸冀,车辆自动开启空调换气功能保恒蟹,排出车内浑浊的空气烯捕急。    为了避免内容重复汤圭瓤,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍觅缆,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富舷乓侮,包括超棒的宝华音响桑瞄琅。整个车内的氛围几近完美阑氨扭,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车层团。接下来我们来看动态表现怎样悼逃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哩熄淡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了谴,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子店,这听起来的确有些疯狂勃察。城市SUV真的不能开去沙漠吗剩虑?我并不这么认为溺墩。“天资”对于一辆车来说固然重要慑,然而却不能完全决定车辆的上限等,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石衅,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠愧凰搔。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说褥督,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣勉。相比于他们岁,我开着面前的这辆城市SUV来到这里便壤泌,更多的是为了在安全的前提下星,挑战车辆的极限啪。    对于一台城市SUV来说检,瑞虎7其实有着不错的“天资”波驳。拥有24.7°的接近角滤废嗣、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙好丸型,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战涸。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机苯塑,最大功率122马力/5500rpm捣葱韭,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱吻乌。相比于1.5T的手动车型嫡脐冉,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势芹蚂桃,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出杰统头。    在正式进入沙漠前覆猛,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar五氏,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积荡,以此增大摩擦力挖巴蓖。由于新疆近日下雪陆须佛,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎法撑瘟,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹胺,更利于在沙地上行驶台。车辆轮胎被降低气压以后荣翅磺,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加颈寸儒,需要十分注意躲避路上突起的硬石坷鼻。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统恒潍茬。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统拜,在越野时为了不影响驾驶撩处,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭寝先矾。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行惠粪,轮胎的打滑肯定避免不了草。如果不关闭电子稳定系统宋陪硅,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入垄挟菊,一方面会限制动力的输出叔寺,使车辆丧失动力莫锰,另一方面会对车轮进行制动灯戒,有可能使车辆因打横而陷入沙子啦讽。    做足了准备工作厩耍槐,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始物蓖。因为考虑到配重的问题标踌梁,我们的车上坐满4个人部獭,尽量保持车辆的平衡桥伍太。起步时缓慢给油瓢颇,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡碗分刹。沙子上行驶的复杂特性寡霸,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能诺倪拣,仅能通过地面反馈的路感调整方向阑莱嫂,有时方向已经打了一圈荆喷,行进方向却没怎么变化锈檄煎。    教练告诉我碌,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机急沏到。在攀爬这种刀背状的沙丘时落侣纶,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度宛锻檄,即向斜上方前进倍。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向残绷磐,车辆像漂移般甩动尾部划棋,卷带起一片沙尘啼缸祟。得益于悬架硬朗的调校上,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下粕挥,车辆并没有产生过度的侧倾项,始终保持在可控的状态妊垂恍。    车辆在开阔的地势上开始加速财,准备进行冲坡膜绦。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响沸,车速已经来到了160km/h秦。冲坡的前半程还很顺利分耻,后半程受到动力不足和满载的影响粉剂撅,车子没能冲到坡顶矢,但是这样的高度已经远远超出了我的预期襄。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识五,希望分享在这里勿。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向婚,因为重刹会让车辆的重心向前转移潭参茎,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈牵查。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜翟极,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦哪,从而判断不出前方地势的高低落差活,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去涡劣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编村扁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里勿玩,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超糯壳芥,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先茸。不得不承认硕,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车冕,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质舒并任,以及不错的空间表现(不是我说的孔穷黎,车主说的氯疤唇,点击这里看)鞍,正在逐渐成为“街车”扰熔,受到越来越多消费者的喜欢须穗,而且其中不乏年轻用户剑垄。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系郡驾睡,事情似乎又开始变得有悬念起来碱。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后贡池歌,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章偏晨,比如最早的这篇官图详解市摄墙,还有最深入的这篇技术设计解析咎亲。不得不说肝噶黄,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细侥另病。为了提高大家的阅读效率挺司,上面这两篇非乘畈祝好的文章里面已经写得很清楚的点巧燎赡,我就不再赘述了辖,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点携婚桶,以及需要实际体验才能有感受的地方赔棋。整体结构仍然是大家熟悉的翁:外观黎萍沉、内饰畦、配置徐霖绢、空间叉瓶伞、驾驶这几个方面革。活动当天条件有限藤,文章中用了几个不同排量和套件的车型料较,并且部分使用了官方拍摄的图片蓝秽经,敬请各位网友谅解平爱。   外观翰吼:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了巍贤,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准壁卑,从视觉上讲捅,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡扒蹦。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫诞,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章扔沉奥。不管是跟同平台的7系参照涵蔽,还是跟同样做法的奔驰E级对比谋,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条纳革息、双腰线带来的立体感倘轻、重心更加低矮的视觉效果豢建。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”侠厩查,但是我们仍然要清楚倍焕,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言挠,不管是车头还是车尾的造型酗皇鼻,全新5系都有着较高的识别度崔,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话蛾,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”节探词。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车孩洁,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待烈噶宏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瞬肠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话日瘦馁,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了翱,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意秀卷拜。从以往的成绩看想,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了幻嗽迷,0-100km/h加速时间仅为8.53秒犀古酵,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及焦枪,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了效鞋,在此期间它的对手们可都没闲着看殴,RAV4改款后变为了RAV4荣放泉蚀呛,途观换代的时间也日趋临近仆,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时俺炉陀。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 僚筏,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统枷杉腑,并分别用180和245两个代号表示浆。除了外观撵、内饰以及多媒体系统的升级外掇,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术炽,实测加速成绩比老款翼虎快了不少维锈,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀适茧。   ● 外观简介破画凹:采用福特最新的家族化前脸柒谅诉,细节提升明显仓绢。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸天秃峡,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条财叹,气场比老款更足棺睡拿。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm肆,轴距为2690mm净笛晶,除高度增加了6mm外呐恢,其余尺寸无变化片另低。    前后尾灯造型有所改变持,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯漂矮捂,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯故。其余的功能蔷,如LED日间行车灯淌妻、大灯随动转向功能则依旧保留着娟。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源俄,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了宽戎秀。 ● 内饰和乘坐空间炬息:中控造型有所变化鸡肪,搭载SYNC 3多媒体系统皮剃体。    内饰整体造型和布局变化不大刑圭菱,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方懈课。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘械槐,搭配全系标配的换挡拨片导舜硼,运动气息更浓郁猛琶容。空调面板比老款更大腾哭湍,加入了风向调节按钮上加入了人形标识掀皋,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置韦响,用起来也更方便雀坍。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3筛涝,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台缄餐戮,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标妨翘推,显示更清晰娥戚卉,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性崩刹,非常容易上手丧疽嚎。    顶配车型的配置自然不同担心胃妒,日常能用到的功能自然不会缺席题餐,我们还是来聊聊变化吧对隙熬。首先空调面板更大税疵搏,风向调节按钮更大祭,并加上了人形图示急。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整滑卑,在挡位处于P挡时贾,手动调温度和风量终于不会受限了 潘。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整背,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比煞,座椅填充物更柔软勒裁,贴合度更好急捻,坐垫两侧的承托能力有所提升常潭。主驾驶座电动调节依然为10向匿,并带有前排座椅加热功能端涛糙,配置表现没有变化故澈。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节棉,调节范围和老款车型一样都不算大炮。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置戒腔,后备厢容积也完全没有变化石。从新车的表现来看卜嚏栖,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显恰,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证驼淀茹,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度盟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搞输冠:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼徊,气温骤降十余度管蛋肌,刷了刷朋友圈藩淖坤,满屏尽是咒骂般的抱怨究。放下手机街苇,点一杯咖啡傅巾,嚼一粒橄榄熄苔搭,在地中海温暖海风的轻抚下赂,偷得浮生半日闲韶脸棚。直到突然一声“熊来了!”版酪斡,打破了原本的平静室矢没。    别害怕考阑某,这里说的当然不是真的有熊霸尾,要真有这么危险的生物存在茄,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一疮碌。飞行了将近一万公里腔,除了躲开北京的寒潮坷,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克誓。这台车无论是在德国的首发亮相芦暴,还是不久前广州车展上以国产身份示人楷褂厂,都有着颇高的关注度乃。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后掠耍,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙练,试驾之旅正式开始凛。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解辰,但这次我还是想再废一点笔墨境,从里到外佳懂途、从静到动结台,把它完成的呈现给大家鞠凑割。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译垒持集,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak嚎,这个岛上生活着体型最大的棕熊瓮勃,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字顽,想表达的意思不言而喻蝗。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台颊衔,与全新Tiguan相同掀拐,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种勉赤,而是直接进行加长踏,只有长轴距一种版本行急瓤,并且还有5座和7座车型可选赌辖己。不过在和厂家沟通中忙,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV愁烽哎,7座只是给消费者多一种选择乏查,与汉兰达官、锐界这样的7座中型SUV定位不同撵。    其实不光定位不同痕极,柯迪亚克在体型上也和汉兰达瞥努洽、锐界存在一定差距泡,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威浦、现代全新胜达相仿蚊替蹭,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩寿,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势俊斤铃,体型虽然不大幂,但轴距比汉兰达还长了1mm坷。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素哩焚改,只是出于量产的考虑进行了必要的修改刹赣。它和速派一样咕泛,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言甜,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子惧。车头的立体竖条幅进气格栅店弥孩,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰人煎夕,这些都让柯迪亚克看着野性十足钱敛释,名字都和棕熊一样了卜温,样子总不能娘娘腔杯,你说是吧括。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧拟翅,不论车顶曲线换烤、侧窗并立绥、腰线还是轮拱喷拜胜,你都能找到大量平直的线条慕袖磺,就是这么直来直往唱,没有矫揉造作豌缅绵。另外对于一款SUV来言拆,有一些硬指标也是不得不提的奢澜挥,接近角22°螺纳扰、离去角23.1°荤胳使、纵向通过角19°杉略勺、最小离地间隙194mm释雾啥,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错赔品。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高骋,不过这也是因为更加方正的造型导致的郊。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条封便,车门打开时弹出卑杏武,包住车门边缘崎氖玫,关上车门后会自动收回举焚劫,防止在狭小空间内磕碰车门绒挞,对自己对旁边的车都是一种保护年午解。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置衬,希望量产时能给加上茸钒。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格勃,甚至我觉得设计师都有点偷懒玩姐,直接把速派旅行版的车尾拉高篡,再把尾门线条窘、尾灯结构略微调整一下就交工了备警。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烙乔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆妥,越来越多的厂商加入这一“战场”扑苇,推出各自的SUV产品下钝,以在这一市场中占得一席之地际沉。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型辖,北汽威旺S50就是一款这样的产品儒矗。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 含,虽然其之前以生产商用车为主币,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势纷患,新产品的投放速度要快上不少咸鞘,产品布局重心也向乘用车市场转移凶俊嵌。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型隘篱,属于全系的高配车型涉,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观筷去,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节袍巷石。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比卤,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩法,并没有太多惊艳的地方钱链。与绅宝X65采用相同平台谅骂,并且在外观上面同样有着较高的相似度龄。车身线条硬朗闲攫,勾勒出了较为方正的外观帅。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错舅韦搪,相比车头的设计要更讨巧些含槐。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连拭,延展了车尾的横向视觉闷拭佬。刹车灯采用LED光源烩,灯带的样式看上去有着不错的档次感娜蠕托。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编吻:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快挪,你有多久没有来一场像样的旅行了聪。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情瘦采既?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝篡?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼脆?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领镁,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作漓攻,它的出现可以说顺应了时代的潮流骋,也可以说是对当下SUV奔峰、MPV市场独霸一方的挑战动技。下面就请跟随我的文章度,找回我们曾经对旅行的憧憬遍合。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莫:杜安迪 版权作品贿透荒,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱钢,严禁转载懈睦,违者将被追究法律责任暮。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬承门,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会玫汇币,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)权委。要说这台车与这次试驾地点崇明岛蜜诬,还真是挺相搭的畴的事,这个中国最大的沙岛为了环保惯弗龄,大部分电力都通过清洁能源发电抨眠,而这台X1瘟寒,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排玲掸。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首铅惋,看看它的表现怎么样澄。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前跺灌,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)侥妹吴,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象丸剐,当然也有几点不足舵惜眯,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型假从,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内复慑匠,在一定程度上影响了驾驶品质褂酶,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型贾涕,看看它能否带来更好的体验焙姥渺。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样导,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识离,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型沪谈渺。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了粕靡,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电就。宝马还为每台车提供了便携式充电器幢咆诉,有220V电源接口的地方就可以为它充电陈哀茸,它的接口也可以用公用设备充电课从熄。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒诡届,解决充电问题刊。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格晒,细节部分有所不同辈坷味,看着依旧很大气巩城,长轴距车身让它显得更修长娄,比较运动芒希拾。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV挞。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错膝惫,主要以软性材质为主堡羚挡,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华泻伍缚,但在整体配置上确实不高佬。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者蔬,有的是为了环保理念担匣,有的为了能获得牌照更早开上车竣,反正都是不差钱的主聘,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验谩,有更多舒适和便利配置锰辉。而我们的这台试驾车像无钥匙进入谷、定速巡航藏从、科技辅助配置这些都没有托,目前这款车还没上市竣参塑,对于它的消费者来说态解,可能会想要更高配置版本的车型镁。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局吼瓤滑,它的电池组位于地板下方娟,不会影响到后备厢的空间蝎擅挽,担心这点的消费者大可放心鹤虹,尺寸与汽油版的相同鳖丰。另外它的电池布局加高了车内地板高度惦,第二排中间的隆起变忻,坐三个人的时候从容一些沉标快。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别熊逃趁,尤其是在实用度方面不会有什么影响喀,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用财疯。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同木涩脱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编攫:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了闲输蔑,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型屯把,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白钾,同时也肩负着一定的销量压力九松。果不其然牡,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)吮浆壤,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠够首芜,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了帮窍。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看凶署,加大促销力度也起到了不小的作用寺和晚。    Anyway腿弹逢,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事龟剿。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型保绒,指导价38.99万元丁,终端售价在34.49万元左右拖。从实际表现来看蔼,它也能满足大多数日常用车需求哺宪,性价比很高寺辟才。   动力组合芬:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机奋,最大功率为250马力/5000rpm梆弟财,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm房绞钠,相比28T车型甲闷,它仅仅在功率上少了19马力抱,峰值扭矩则完全相同雌募,只是后者的转速区间为3000-4300rpm搁,更为宽泛一些宿辽。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱抖耻商,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW信救,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT虫。这主要是由于XT5采用了横置平台安剐胎,而那两台轿车则为纵置平台驰。   驾驶感受司靶:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起铰须忌,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试盗耐庐,当时开的都是顶配的高功率四驱车型弊溃,印象还是挺深的父。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距痕拍,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音谩秆。    从数据方面粹精丘,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验圭,外加完全相同的峰值扭矩怕部,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲孪习敌,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点插。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已唤涉陪。    实测车辆的自重接近1.8吨熊,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称科,2.0T发动机的表现也一如既往的给力喝涧,油门响应相当轻快处,加速非常轻松角边浩。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受痘,即便是一台SUV车型凤孟,也不会觉得难以驾驭暇覆。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定律,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上雄托,但无论是换挡速度汞钨梳、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现锌毛。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢话,顿挫等等寞,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好查歌和。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在团,匀速巡航时跺下一脚地板油列蓝,立马会降数个挡位丝,车辆能够很快领悟驾驶者意图够陋。升挡动作则极为轻柔冯,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换恃峨。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑炮表狄。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型薯,配备电磁悬架鸵,能够实时监测路面情况并作出调整恼借,同时还支持软硬调节玩。然而此次试驾的车型却没有该功能识躲痢,因此底盘表现略微会有些差异仕写处。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主家境貌,但又不像林肯MKC那样非常的软藐涝方,但对于震动的过滤还是相当不错的敲,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性霞,软硬适中鞋告。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感挛湾。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配兑,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统没,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准挞缺,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静假蘑。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受绕炬矩,这对长途驾驶有着非常积极的帮助秽色膊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吝磐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前嘿曙砂,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读魂峭。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错为剑,今年前十个月累计销量接近7万辆垛。对东南来说抄匡,DX7的表现相当提士气亢,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3藕泊勿。让厂商没想到的是俊,DX3上市一个月就收到近万辆的订单岛任,成为当红小鲜肉陆沉甸。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾琶冷,今天试驾的是自动挡陡复把。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱其骄,还搭载动力更强的1.5T发动机痊娩蓬,可以说是全新的体验焊滤。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型吭,其中5款为1.5T车型熄,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的杏抨掣。DX3这款1.5T发动机来自三菱刀圃,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)冯桅,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商挤。除了东南稼日苍,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇惰常晨,包括吉利壕景、长城罢、长安父、北汽等漓叛。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里呻,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2拍氮、长安CS35狼、比亚迪元等添揉,它们都是东南DX3的主要竞争对手青篇。与上述车型相比娠圈胁,DX3最大功率的账面数据稍占优势匠反乌,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元耸毯年,但也处于主流水平之列际艰。接下里磨赣狠,我们马上来聊这套动力系统的体验感受灸。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果小童德,会把油门响应调校得比较灵敏了。而DX3的调校则是另外一种风格鲁,属于偏沉的那种率闭且。就此问题我们也询问了随车的工程师痕,他表示有多重原因癸,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些霸息,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑涡蜕。    实际上豹菲,DX3大概当转速达到1800rpm左右时既芹,涡轮就开始介入负瞎,能感受到动力输出爆发帽岛,但介入并不突兀司含兄,不是很强烈那种闯,整体来说还是相当柔和的顶嵌,体验要比预想中好褥取魔。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱佰,齿比有调整额侩,让发动机的爆发感趋于平和憾鸵。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的密辟,此前在试驾DX7 1.5T车型时诧,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡巨亩绰,后段毫无爆发感可言铃嫡。相比之下闹香,DX3就给力不少绒篓饯,动力输出感比较直接枫。当然尘枷,这里必须提一下的是孙,DX3的“体重”占了不少优势僚,它比DX7轻了200kg护。    在这次试驾过程中垃体,我们发现DX3的巡航转速较低地,这是CVT变速箱的功劳静蔫,有利于降低油耗胚蕉惕。但由于现场条件有限蕊,现在还不能对油耗表现下结论坏裂驮,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试摆赏。    DX3采用电子助力转向把呸,方向盘的转向力度很轻汝,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容裂盒,但凡事有利有弊侧,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准里掏闷。    DX3的底盘沿用了DX7的设计哺巷,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合眯鸥雷。与此同时仙,它添加了平衡杆骑尾关,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾镶壳稼,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态吧硷饺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挠末蛋:韩大为" "  金秋过后校蓟茸,北京又进入了冬季滦。然而就在周围环境一天天失去色彩时鞍,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组然是哥。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本室射藕,也就是2017款翼搏的顶配版本貉诧峭,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢此椒胸?客位看官敬请看下文撵垫帽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编头忍抨:王汉康 版权作品春,未经环球网Huanqiu.com书面授权话泰脱,严禁转载舞,违者将被追究法律责任岁。 获取授权" "  【环球网报道】近些年沦舅,不光是我国在提倡节能减排衰拾肃,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着盗摄队。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机类席忍,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局圈麻。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机拘绊,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机筷慰。   丰田作为全世界最知名的车企之一时,在节能方面同样有自己的作为握埠,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为嘲。然而面对混动汽车并未在市场完全普及冬,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面崎,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺砰乃舌,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出绅岁。   当我第一次走向T版雷凌凸郡欣,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰伍串卵,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了啼线。   当我绕车一周走向车尾虹梯,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邢璩,然而正是这不起眼的D-4T的标识窘堕,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术卑情躲。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫篡危。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术掳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编粉筋:王汉康 版权作品群仇涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权篓废,严禁转载肋,违者将被追究法律责任蔽瞧。 获取授权" "  近些年来傲精,年轻消费者群体异军突起绥,在市场上逐渐成为了消费的主力人群吵毯,那么块彩,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢阿裁似?颜值要高勉交、要有个性菠陋耐、品牌要响亮端罚譬、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求括,最重要的是霜茨闹,价格不能太高抽辱抖,要在年轻人可以承担的范围之内然奉彼。综合这些要素桑森,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型潦罐齿,该车将于广州车展正式上市靖讼腊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编封借:杜安迪 版权作品磨沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿匿,严禁转载娃,违者将被追究法律责任汾垮。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后范城,产品品质和实力都得到了一定程度的提升寂磐,三款产品口戚苇:博越枪覆、博瑞书擦、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷嫉庞,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型莱棉,早在上市之前的宣传预热中传,帝豪GL就被看做自主标杆车型拍,号称要对标合资竞品车型额,这也使得消费者对它的期待值相当高漠步,那么它的硬实力究竟如何呢畦?我们今天就一起来感受一下揣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编败:杜安迪 版权作品碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒撑,严禁转载娄,违者将被追究法律责任藕悄尾。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候咆玩唬,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号伶,几年过去市坞,在车型层出不穷的浪潮中恨娇旱,英俊小生已无颜值可拼娶强,4AT的变速箱也似乎成为了老古董狡沧栖。如今公餐,K2已经完成了换代蘑咕,高颜值高配置欧惧钾,又成为了全新K2征战的代名词粮叹。今天我们的主角溪啸,就是新一代K2鲁聘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹃:沈达炜 版权作品辽录,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱,严禁转载晌,违者将被追究法律责任宿。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来脚拜,家用车的选择标准越来越高廓排。空间暴谢溉、动力累、配置队盗、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素辖荡,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁忿集。提到性价比赖似负,日系车是一个绕不开的车系袒朗轨。而我们今天的主角就是一个专为中国而生问递闯,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞唉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窖伤矢:王潮 版权作品扁缮赡,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁纶晶,严禁转载拎毒舷,违者将被追究法律责任妮。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高恕瓶炮,国内的消费者也趋于多元化唤塑欺,除了原有的购车群体外塑,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增懦筹。他们生活在并不算繁华的小城镇里舜剿朗,用勤恳的态度迎接每一天的生活商牵吧,他们需要一辆车来为生活奔波慷龄,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活坛冠。如此看来识,一辆大空间乃、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择陇,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车胯底。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编其绢啥:杜安迪 版权作品醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚裳,严禁转载尘蕉嚏,违者将被追究法律责任钙。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃仓莲,作为一个有着传奇经历的德国品牌龄镀,在沉寂35年后挺疥,重新回归并且首次来到中国市场浩。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品救,凝聚了中德十年的心血妻。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史锣融访,还向我们展示出更长远的未来汗海。向经典致敬赂熔,与未来通行币太。今天铣妙辰,我们的主角冗,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7莱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敖:沈达炜 版权作品俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖论假,严禁转载囊凌,违者将被追究法律责任寇。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计察碴极,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息授苯淀。在兄弟们都纷纷改款成功以后处去碴,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款喇,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了箔洞憾?别着急铺,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”纶?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编荡:王潮 版权作品寐习,未经环球网Huanqiu.com书面授权同苗,严禁转载杉虐捞,违者将被追究法律责任贯挺成。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行芹诉计?答案有很多茫蔽:旅行是文艺青年笔下的诗和远方熟来,是背包客说走就走的随性与洒脱麓,是曾经引发热议的“世界那么大星,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的垮,但我们每个人都渴望着旅行写磊,在旅行中去释放自己翻、感悟生活的真理层,寻找自己存在的意义急沉功。而现在我们就有这么一款车派旗勒,作为全新定位的跨界旅行车而生撕氰偿,满足你对旅行的一切幻想酒锯厦,它就是一汽-大众蔚领浚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编锻怒铜:杜安迪 版权作品扯拖晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄,严禁转载读,违者将被追究法律责任衔墨白。 获取授权" "  承德榷危,位于河北光透、内蒙朔、辽宁三境之地枷逗铜。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻垦书慕,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京猛想齿,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇部盾翁,东通满洲含拼,北拒沙俄禽瓮扩,西抗蒙古话居,南下北京达,逐渐登上了历史舞台部卢,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇壳。对于我而言围,承德是一座熟悉的城市丹眠稻。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中拱疏,与当地的同学结下了深厚的友谊翱平无,而此次正值同学结婚棋,借着十一假期鲤藐,决定再次踏上承德这片热土镜胸,说实话棺,有一种荣归故里的感觉天,承德稗哀庇,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编肌板:沈达炜 版权作品虚谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕负签,严禁转载绊相阜,违者将被追究法律责任蜡簧陪。 获取授权" "  随着时间的推移椿奶,80后携疾赦、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体驶绷。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说魔,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择焕哦奉。近年来翰挡,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势差棋,车型选择非常多隶佰,销量也普遍可观莆痛。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3蠢,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一问斗荆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛋眷:杜安迪 版权作品低边,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕晒,严禁转载穷姐,违者将被追究法律责任爱。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市尘喑!,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV募壬。远景SUV来的似乎正是时候泰柏喷。虽然是GX7的老平台钒倪,但可以通过提升动力系统柯吾、配置幕贯酪,以及更时尚的设计来吸引消费者寿挛啡。这是有先例的尖尽,博越也是在设计上糕簇、配置上和动力上提升之后式卧,引来了消费者和界内众多好评铣。同时接,也正是博越的成功笆,给了远景SUV的自信五。吉利趁热打铁捌,推出低一级别的远景SUV幕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编继考:王潮 版权作品颗叮犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权毖,严禁转载嚼哥凶,违者将被追究法律责任妹认。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市巢玫亍,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域花算,但在欧洲赏钩,旅行车却是不折不扣的宠儿棱,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本慧感吼,高尔夫也不例外痊。提起高尔夫哪石,无人不知无人不晓闻恍淖,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车顽。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时拖戮荡,会带给你怎样的惊喜呢哀?今天梢洽,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采咯拒蔑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忙仇竣:杜安迪 版权作品吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权新杆,严禁转载途市,违者将被追究法律责任臣雾画。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈断歉褥,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下界俊佰。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳唉担粪,宣布奔驰C级完成了加长际踩。其次花朗,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款肛,三大高手已有两位出招躬贝,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意酶肖勾。然而这位并非是不想出手骚刀是,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法罢亩垛,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中妊藉,上市了嘎门汐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阶:王潮 版权作品簇葱,未经环球网Huanqiu.com书面授权独诬矢,严禁转载佬,违者将被追究法律责任内。 获取授权" "  【环球网报道】曾经祭寇,在那个“微面”横行的年代句,有那么一家车企阮茶些,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔级,它就是昌河汽车腑。但随着市场的发展与成熟扑算,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野钩啦馈。如今稠咯噬,为了迎合市场的趋势和大众的审美倍播浑,昌河汽车化身北汽昌河巴,重新回到我们的视野拢炊,开始进军乘用车领域努豢。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型仙翘袍,与上一代Q25相比夏痢防,昌河Q35在定位上有所提升且,当然拔,在设计和配置上也带给我们很多惊喜镭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编比赊丹:杜安迪 版权作品壬吝,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗,严禁转载体,违者将被追究法律责任烙粗帅。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车随,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门驮,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器白拍,在东洋岛国日本筐彩,便有这么一个品牌抖睬阔,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器睫,那就是雷克萨斯F部门息。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多力恳暮,这也就更为其增添了忍者的气质传寒,然而今天我们来到了北京金港赛车诚∧取,为的就是尽情感受这一神秘的家族捐。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编财:王潮 版权作品店人挂,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵嚼,严禁转载拢,违者将被追究法律责任漂寄迪。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日较炉,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布劳,基于PQ34平台打造而来挛就呕,定位紧凑型跨界旅行车乳。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”培,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式腹枫。据悉沏帛,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售观鞭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刷:沈达炜 版权作品腥戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻,严禁转载扇久垛,违者将被追究法律责任袍摄悼。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的骡?确实很少孰渭槽,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上塑,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容醛纠,它就是君越毫瘟魏。   全新君越是个很特别的家伙旁碑全,你在它身上可以找到各种相对的词列暑阂。比如殿乃希:家用和行政寝羌夺、时尚和稳重唉、运动和商务崎凌即、豪华和低调雷。是不是觉得很神奇恳昏?是的悔伙,这就是全新的君越挠奈菜,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值黎,正所谓""谁人不识君""嫩撮,君越正如此彭墟林。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垂卞:王潮 版权作品乾傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权霜赴,严禁转载侮朵朽,违者将被追究法律责任非胖。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物恼脐,在国内才刚刚开始大力推行形,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处俯,但为了发展和正确引导市潮,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜勒胖培。比如很多限号城市电动车是单独摇号的嚼磊,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等篓。目前来看玩黑,电动车在日常出行中也是有一些优待的宏对凰,作为城市用车也是比较合适的氮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瘫:杜安迪 版权作品寒肪歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权官泊,严禁转载够,违者将被追究法律责任使响星。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位辈。前不久踌陛,2017款的速腾正式上市胖场,从配备1.6自然吸气到1.2TSI绍、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合极该,将指导价划定在13.18-18.58万元之间腐颊咳,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格怠,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元貉妻稿。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元寒味劫,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注耿篮誓,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line食斧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编别平攻:乞程远 版权作品膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽魂,严禁转载记儡,违者将被追究法律责任戚厦。 获取授权" "说到豪华品牌健段,德系三驾马车您肯定是最先想起闺圈。的确慈扭顽,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷梦,日系豪华品牌也在奋起直追量第。但是缅尉,如果在三十年前您在中国谈起豪车甘丸,美系豪华品牌一定是最先被提及的场阂。而今天填吾,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯祈。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编蹭:王潮 版权作品乡你毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权九氮朵,严禁转载疗琴号,违者将被追究法律责任表辣。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了酵筋掂,不少朋友有去出去玩的打算黑略扮,当然开车自驾的也不占少数嘘怪。一提到自驾菜磷扳,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行讥。所以奢荤盲,车内空间是自驾永远也避不开的话题憨壁脱。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区妨残黎,亲朋好友兑、蓝天白云械嚼、饕餮美食氖感、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方探纳集,如果再有一辆大空间的SUV咆必糯,那简直是再惬意不过了降瞳次。   提到SUV参搓滩,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外窜菇,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼歧唬。这不惨破癸,前段时间全新的宝马X1上市了申蛔,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型漂,宝马X1终于迎来了自己的大改款钳。而这次改款砂淋砍,为宝马带来的革新也是前所未有的翻庙,全新的平台括、全新的动力和全新的变速箱滥拦,这样的宝马与之前到底有什么不同缝齐?这就带您分析分析拨商。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盼牵:王潮 版权作品巳别,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡,严禁转载滥耽,违者将被追究法律责任迪闪顷。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全磕骑论,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来布萌喝,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中聊新,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后坪卿,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上甭垢。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编摩:乞程远 版权作品凤顷江,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮,严禁转载淑,违者将被追究法律责任莲叙超。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日臀悔茎,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行垢,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛哭苔缓。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国贸护寸,现场观摩NASCAR比赛涝。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外礁瘦,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点贿。      总体来说颗阂,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定轨零翻,整车无论从外观祁棠、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人跋虏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编悍来皆:霍保智 版权作品唉叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权履喝线,严禁转载康,违者将被追究法律责任东冲。 获取授权" "     提到自主品牌SUV镰胖,哈弗是个不得不谈的品牌碴渺碉。而在SUV市场中冈年,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了纷攀稿。2014年换静壳,哈弗在北京车展上将H2正式亮相惯尉太,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2晾荚袄。但是烧,哈弗似乎并不满足于现状镰,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展熟雄姜。蓝标哈弗H2是为了标榜运动埃,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场捅。于是乎警,一个颜值更高枫、更富有动感的H2便横空出世了氖。   这一次竟伤,为了更好地体验蓝标H2的实力息,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喝玻湖侣。碧波浩瀚屑项,鸟翼如云壤。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下需,我们驶向了青喝海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灯:王潮 版权作品奔翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权痴灸宠,严禁转载煤,违者将被追究法律责任傻。 获取授权" "     8月26日贡蕉标,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市参,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白屉赁莱,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型氖际泻,伴随着凌渡GTS的上市博糕,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世口殿,售价保持在14.59万到21.39万元之间鳞牛加。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后技瞳,市场销量平稳上升莲屠茅,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本首无杰,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择绣。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型被权氏,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型阶侥焕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编锰:乞程远 版权作品暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌古块,严禁转载肠,违者将被追究法律责任蔑羌。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展衔劫篓,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择青苟趟。因此誊,近些年来店度,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏高敢猫,销量和占有率逐年提高靖叹虹,众车企均想抓住这个市场机遇痉,纷纷推出MPV车型拐郡。其中榷粳,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后患负,再度重拳出击龄弧怪,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆突海苟,官方指导价为29.9-33.9万元碎辟。那么悼矩,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢浓唱?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酚:杜安迪 版权作品虽晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣绘,严禁转载搁歧,违者将被追究法律责任腹坊抠。 获取授权" "     在我的印象里辟,smart就意味着个性垢疵,潮流引领者效帆,吸引妹子眼球的不二之选妻窟。但是由于定位为微车斤弧,动力肯定不是smart的强项污滥,因此我的心里也是充满了斗争共。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后五帮,作为潮流风向标的smart终于坐不住了两,不甘落后地推出了0.9T全新车型兴拉,为了一探究竟垫臀,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型黎昧锈,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罢:杜安迪 版权作品态,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺毫阀,严禁转载纷逃托,违者将被追究法律责任棵飘。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋马?这个始终没有答案的问题难倒了无数人奥厦哭,那么是先有SUV还是先有Jeep呢捕胁?这个问题有且只有一个答案夏困吾,那就是Jeep市里戊。是的耍萎,SUV车型是Jeep发明的诽,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV耸撂浇,它叫Jeep聘蛇写。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容辜拦七,但是我知道就连Jeep这个单词骸潍玲,在英文中的释义是越野车猩。   在这个SUV横行汽车市场的年代嚷岔轻,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色度疤臀。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子尸,依旧我行我素地走着腊哗绦,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过矗。这份洒脱和潇洒喂,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了放匙。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色博,它自由自在凹握酷、特立独行舌壕,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编窟擦:王潮 版权作品单坝募,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳,严禁转载塑偿窘,违者将被追究法律责任钦谜柔。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车兄稍曙,东风雪铁龙就顺应市场需求黎厩厩,推出了首款SUV车型——C3-XR冒。时尚的外观设计立,越级的轴距尺寸芯,丰富的配置以及凶猛的动力性能芯储,从内到外都在追求国人的审美和需求队懦信。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狡醇窝:沈达炜 版权作品掂慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑柯,严禁转载磁,违者将被追究法律责任律。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动舒,该车型是第六代伊兰特的国产版本玩扒,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代裸骂,北京现代也不落人后双檄劳,一并将伊兰特校函莎、悦动颊阀、朗动豁、领动同时在市场投放速施胃,通过高低搭配互相补充争夺市场彼。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择簧,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度晶息。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量鸿乌,从9.98万到15.18万之间归锭,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版曹顾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编悉:王潮 版权作品敖,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍,严禁转载晶拐侠,违者将被追究法律责任搅蔷窘。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光桃、国产发现神行后携谅毖,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研把瞧,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市掣刻啤,并把XF车型作为首款车型痴,而进入到国内炬挽涤,也进行了中国式加长贿回侍,定名为XFL惧斤寇。新车的指导售价为38.8万-68.8万鲸骑,相比之前进口版车型的51.8万元起底蛙淀,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多韦。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市臣┤恕,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适存桶怒、运动商务于一身的商务座驾模譬。     无论是XJL亦或是现在的XFL琉毒鸵,第一眼看到捷豹的车型蛾嗓匿,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引信桨,捷豹的家族式设计极,大尺寸网状格栅散喉,柳叶形大灯论,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度沫憾秽。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骨谢:沈达炜 版权作品竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿汀帆,严禁转载沽灌据,违者将被追究法律责任角接悉。 获取授权" "    随着汽车工业的发展类套墨,设计师们的理念也在一步步改变卧取:造车额吝、造好车斜、再到现在的造低污染的好车详哥懈,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势魔。在这股热潮中慧佳,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术香疥,经过多年的积淀串莫,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化麻,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家碍。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎芯谰零。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绵:杜安迪 版权作品贿贾钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权势棘鹊,严禁转载羔,违者将被追究法律责任烧。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7斗,说是重磅车型逼困赡,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型讳寞订,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天仕入翁,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹邵。   瑞虎7将于九月中旬正式上市错敖挪,预售价格为10.99-16.39万元斗忙架,分为两款动力共六种车型陡耗活,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型疙磺。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砷忻:王潮 版权作品端顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽达喝,严禁转载彤憾损,违者将被追究法律责任婚。 获取授权" "  近年来力疲簿,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市诚藁缃睢,它们大多外观灵巧秀气刚洽、驾驶轻灵易操控散铰,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能触分。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV冠晌,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候颊湘老,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道翅七。2016年北京车展上般册溉,新款国产奥迪Q3正式亮相上市篙断。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色涛。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了疮衡稀,2013年Q3正式与国人见面骇寇,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比宿扩码,迅速成为了豪华品牌同级别销量王椿趁期。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠拦立胸。可以这么说嫡耻某,每当提到豪华品牌紧凑级SUV吕舷啸,您最先想到的一定是奥迪Q3试畔书。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款缎,虽然是一次中期小改款睹茶吝,但是相信凭借新颖的外观喇任迹、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手喜库。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨情?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编鼓陕:王潮 版权作品阑替帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权搂,严禁转载肮,违者将被追究法律责任偏。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编陡:杜安迪 版权作品爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权镭存,严禁转载乖鼓,违者将被追究法律责任备。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车估缝,它的外观虽不激进舒线俊,但整体风格沉稳而内敛胚测棉,每一处细节都看着顺眼刊辖。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统尚,这样的坚持与坚守玻诉,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心献。动静 结合不花哨橇,底蕴深厚显自信驮崩诽。接下来俏,我们就看看它来如何演绎“自信”二字贺莱。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市途尝瑟,售价21.98-29.28万元嗜,推出了两种动力共四款车型绕。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版田,售价29.28万元褐腺胺。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寞螺:沈达炜 版权作品氮禄杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权横夏临,严禁转载抱浚旗,违者将被追究法律责任习秦涸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编竞号蔬:王潮 版权作品剑刃健,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗剐,严禁转载看,违者将被追究法律责任悉危。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编叔:王潮 版权作品涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽擞颠,严禁转载既,违者将被追究法律责任排。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌四触,仁者见仁智者见智菏睦仇,但要是说到当下最火热的车型郸歼,你一定会脱口而出灵棚蔫:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思涟,成功者如吉利博越腺敌顽,早已成为各大媒体眼中的红人目去婚。而近期惨确栏,为了进一步细分旗下市橙峤痢,吉利推出了一款全新换代车型兔,远景SUV几。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV谓痉朽,从外观到内饰悸堡谭,无不透露着一股“家”的气息裤抵。他不像其它车型那么华而不实谁诞痕,反而很接地气茄晚,该有的颜值与功能他都有藩唾魏,动力也足以满足城市家庭需求染党。这也更加贯彻了吉利的精神离捣贝:追求性价比控惯。好吧褂,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了殊撮观,那么有请我们今天的主角萎:吉利远景SUV崇好。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷茹屏发,718 Cayman来辆不删官?2016-07-22 14:25 责编蒙:杜安迪 版权作品胶惟事,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸,严禁转载氛勿,违者将被追究法律责任酒队拘。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时阔骄番,一款互联网汽车进入了消费者们的视野呕是貉,而这款车也“大有来头”欺。   荣威RX5是一款紧凑型SUV浅归眯,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造到,于7月6日正式上市哭目寇,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型末当笑,官方指导价9.98万—18.68万元寒敢艾。实际上蔡,根据上汽推出的多项购车优惠政策颈彤糠,只需支付9.98万—17.98万揭陈。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”解揉:大灯设计采用“如意”的造型蹄寿褐,寓意吉祥;内饰上返落,座椅采用软皮包裹扯簿,大大增加了舒适性;动力上钳,据介绍斡款,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技乃谦,搭载2.0T和1.5T增压发动机全认掏,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上狙绅,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米套梧,百公里油耗比同级SUV少2L渐疆貉。   然而钠怠暮,作为一款互联网汽车杉空,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术肆。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下驶,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统兴次烦,“摇身一变”成了一个移动的交通工具堵。   近日戎聘,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能晃翠槐。   汽车手机实现远程互联   在上车前媳,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置械怕,并顺利得打开了车门龋栖本。此外宋剔疵,手机远程能完成的功能还有空调控制芒脱剿,座椅加热差径蜂,车辆检测苯,规划完整的保养计划聘剖币,推荐保养预约等藐烫。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季秘,远程空调系统将大大增加用户的舒适感掣。   有了“斑马”你不再孤独   “你好泰,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语惟,得到的答复是“你好抢,哥们儿!”金,记者是女生哈!第二句交流是拎:“我有点冷!”“已经为您调高温度澎钉搽。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣胎拉。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能抖羡蹄:开空调磋槽天,调温度恫,开关天窗匹邦钞,语音导航以及播放音乐临汹累、语音搜索炼、天气查询等操作肮撼。   借给朋友车不需要车钥匙新?   利用蓝牙钥匙淘泞踩,荣威RX5还能实现启动发动机的功能硼坤,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式男淀,即使忘带车钥匙等,用户也能顺利启动车子耍洗。此外捌,用户还能向其他账号进行授权洪,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人藩汝现,而无需对方再特地来找用户拿钥匙食抢。授权之后弟盼,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能呐烂迁,比如陋乒沤,对方如果只需上车拿东西崎蜗掏,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车谐,那么用户就可以授权全部功能厦。同时用户可以自定义授权时效薯,并且可以随时单方面取消授权屎,极大地提高了安全性列碗。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示勤迁娜。在7英寸虚拟仪表上哎汗,不仅可以显示油耗豪参榷、里程等基本行车信息辖,歌词胎秤、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上常仟疆,使得用户更易掌控各项信息羔。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例报石,方便驾驶员查看路线就咆。   此外齐,在选配功能中筷低髓,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备雾嫌。在行车过程中私袜蠕,用户按下方向盘的拍摄键扮啃倪,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频猩馈浩,获得道路前方九送、车尾舅、车内成员等多个角度的照片瘦群,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注扑纷摊,并通过4G网络进行分享变捻。这些照片和影像会自动同步到手机面霓惰,用户也可以通过中控大屏翻开照片旁么猜。   另外善糯,智能后视镜上也能显示天气船、路况公未、时间等信息杜嘛横,科技感十足女版冕。   总结辑:可以说胸蠕,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步恐。在自动驾驶技术没有完全成熟巨,充电桩使用不太方便的当下磋剧烯,互联网汽车或将是最触手可及的瞳惠盘。 责编锭:李芳 版权作品陶垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎侥,严禁转载溉社,违者将被追究法律责任媚。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲玫穆膛,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的卧嗣。因为我不喜欢SUV理绵,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧宦。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率码修,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机蔡、501N·m牛米蛮横动力的诱惑素媒禾,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动孤。 ● 够大屋、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友厘儡,作为一款车长超过5米倡、搭载了7个座位的中大型SUV讼敢,它能够适用各种生活和工作场景殊。而在国内昆福澈,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上跑嵌,这款外观阳刚膘荤戊、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来购午驮。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计闪,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别寺。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网努,这款运动版车型看着会更加的低调段魂。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎幌拜,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现抛。但总的来说郎,探险者更像是穿上了两双运动鞋脆,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱掠偿。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化称十臼,不过在方向盘官尼扭、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉锚混蔑。   虽然中控台的整体布局方式没有变化磁,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板软却,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题祈脆。   该车的座椅相当宽大彤波困,在功能性上也有较高表现恰刨:座椅记忆陋酱匈、腰部支撑调节牛、座椅通风/加热具有配备混。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计钩,右侧座椅可以前后移动闺珐,左侧的座椅则只支持靠背角度调节色晤饶。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口渐蠕,提升了乘客的便利性霓刹。另外在安全配备方面蔽尚,该车除了常规的侧气囊弥拒卤、头部气囊等配置之外曝,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊湍蕾,安全保护更加全面绰登婪。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间固村,更便于拿取和装载货物蹿眷。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间磺惟梗,这款车的装载能力绝对不需担心讹奢。此外喜惜,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门兼伙。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拼希:杜安迪" "  不知从何时起紊乡,“狗”与人结下了不解之缘免,关于狗的流行语更是层出不穷忿,什么X了狗了础、热成狗了旱欠、穷成狗了莆翻淡、加班狗翘思胳、游戏狗等汹咳肌,似乎什么都能和狗扯上关系施恐。   但是在这之中继,用的最为频繁谜精,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了肌橇。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读凳局:“单身狗”一词发明之前补殿,形容单身用的是“光棍”盲雾桥。“光棍”一词并无褒贬之意沽。但“单身狗”一词的发明贺咆,明显是对单身人群的嘲讽份到,甚至有很多人拿来自嘲抛如镐。”   “单身狗”这个概念普及之广飞,早已不局限于年轻群体搅,拿小编的亲身经历来说岔车,我妈都曾经脱口而出坛:这日子螺婪,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错椿,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕轨旅。   以前听过一个段子施吹轿:“又到七夕了蟹辽蛔,你还是一个人吗敢?答曰喇:废话!我还能变成一条狗吗套?”话音落下便忧伤的看着窗外假箱答,心里感叹戚婚柒:又一年了肛还,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题德,我便变得内心焦虑棉,手忙脚乱姑,不知道该说些什么瓣斥霸。   从前闷,我看到朋友圈有人秀恩爱绞逝,我的反应是这样的上摧:   但随着时间的推移就渭墓,我认识到舷郴隆:人陛,不能太na?ve荡莆猴,要学会祝福别人歉翔毙,要学会苦中作乐郸腹。   虽然我表面很坚强妥,但其实我也不是铁人问,我也有女神厩巨抬,我也有感情哇绍土。   只不过懒,女神使我琢磨不透把蘑绦。花黔柬、巧克力这些俗套的东西翻兰哀,或者是项链场冒、包包等贵重的礼物料唇溶、在或者我亲手制作的小礼品岗,均不能俘获女神的芳心纷。   但今年狙滴猾,一切都变得不一样了鸥迷,因为在我最困难的时刻老灸,“它”悄悄地停到了我的身边示配肖,我计上心来华。   它就是我的救星愧顿铂,单身拯救者大众up!滑吗。   你很少在马路上见到UP!疮霉谦,因此芬,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人疙剩份。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美顶倡璃,圆润卜竿、设计独特的外观线条也很符合女神的气质畏,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰坦,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害槽韶。红色的钢琴漆面装饰甲梢犀,谁人不爱港脆挺?而且娱乐系统操作非常简便氛酚,女神应该会满意承。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合溯沧,画面太美我不敢看雹。   不仅如此核,up!的安全配置也是极其丰富坞敬喘,如图中的倒车雷达薯豹岭,女神会不会觉得安全感爆棚呢翔叮?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机爬,完全可以应付城市道路磨苏。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了赖峦绥,朋友们你们说我今天约会能成功么缓冈茄?在线等武,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编许徽犁:杜安迪 版权作品盾胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭脯,严禁转载箱弛边,违者将被追究法律责任改受官。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相描坚扭,就引起众多媒体关注及贯。作为大众品牌旗下首款秃逗创、并且也是唯一一款C级豪华轿车魄汰溯,大众集团主席穆勒特意强调氨,这是一款专为中国市场研发的车型破,也将由上汽大众进行生产抽。所以大众这次进军豪华车领域肖啤,并实现国产话,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待亢悉恃。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看卑擞。                  从辉昂车型尺寸上来看溉矮曹,辉昂相对竞品来说有一定的优势谢蔚。值得一提的是胎,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数牧杜。从现场的实验结果来看廷豌伟,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L饯、宝马5系地卷喷。(在相对嘈杂的环境中推,车外的噪声系数为90分贝缕钮敞,车内辉昂指数为40.3菲揭,奥迪宝马分别为罚档邓:46.9以及52.7)   此外浩铜袜,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃挞。      据了解界,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型呜井鹅,噪声隔绝性能提升高达8%来。 上一页 1 2 3 下一页 责编捍骗:张瑞丽 版权作品玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛秃,严禁转载视扛,违者将被追究法律责任骡触。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说逻动藕,绝对是值得铭记的一年乖,先是“那个男人”科比退役场,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史腥环剂,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士方弧散,紧接着廖琅,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役门梆,葡萄牙夺得欧洲杯荒,这些都是史无前例的体育大事件揪。哦剖理挎,对奉且效,还有巴西队折戟美洲杯小组赛悍卷深。   巴西队小组赛未出线讲阀森,创了历史最差成绩疵寺丹,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了冉当,本周奥运会已经拉开帷幕啦饰,各国运动员唾穗艇、媒体早已是是蓄势待发先舱,但如今唇椒骋,我们不禁要问一句喇戌:里约拷等,我们究竟还能不能约了坤角?   巴西球员已经哭晕在厕所临赦:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好彤材通?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾啥词? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编尘炼陋:杜安迪 版权作品得,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫疼,严禁转载泻分,违者将被追究法律责任邻咕旧。 获取授权" "  每提“西藏”豹犊权,必有人上升至灵魂净化的高度吨素,我极不喜欢!   从地理上讲奴捂,那里确实是浩渺无边;从视觉上说炼清穷,那里的确是斑驳陆离点。如果仅基于此邪衡侥,而感觉自己被“净化”了寥憋,那么藩脚扮,只能说明堪:你经历过的太少了诚。   很多次进藏之前侥婪亭,朋友们总会针对“高原反应”展开热议狈,提醒我吃藏红花禄、动作放缓吠纬懂、多休息……生怕我“挂”在藏区秒豌。当TA们表达完爱心之后钳敢,我总会友好的问一句班物:“您去过西藏吗恳?”而得到的答案清一色的都是冲:“没有涧撵。”在这里剁,我想提醒大家残洁肌,太多事都是没做过的人影响着想去做的人丛卢鹃,没想到的人影响着正在思考的人衰,要记仔粱菏唷,你看到的才是西藏辅燎,别人说的都不是缆媒。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅沉污踩,队员们在拉萨集结黎阿碌,然后向山南地区进发情清,最终到达目的地“勒布沟”苯。本人是一个轻度户外爱好者赴,借助户外设备毫,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线舷锑绕,值得一提的是猩漓,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向侣,也就是说墩骏腔,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候壬,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了撼。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编仓:杜安迪 版权作品宏背,未经环球网Huanqiu.com书面授权九洞,严禁转载杆箔碉,违者将被追究法律责任寿。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现隧紊,再一波长时间的持续增长后玛靡,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头痘。其中奥湾戈,新C级剃小拧、新E级闯侍骋、GLC等扮演了十分重要的角色困。但是拣绊本,今天我们要聊的这款车罗,它不是轿车渡狈炔,不是跑车金导示,也不是SUV兄店,而是一款MPV熬何。它好像在提醒您钝龄嫉:千万别忘了怂,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,nian产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该che很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。xian阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用砫ao煊颉V档靡惶岬氖牵?016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型。”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难mian受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”。   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩。”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少。”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆。”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强。”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上。”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题。”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望。“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展。” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的。”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”。   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”。   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”。这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”。当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”。对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”。如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”。   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华。”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利。”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子。”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客。”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液。”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清。”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重。”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了。”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差。”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现。”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗。” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费。“一个月200元的车位费,我已经交了。”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费。”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费。”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费。“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费。”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收。”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话。“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费。”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门。”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的。”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题。“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车。”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级。“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道。”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素。”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”。   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏。”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆。“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整。”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”。   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路。” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里。”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足。“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门。”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用。“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了。”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击。“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀。”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字。“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多。”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去。” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因。”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了。” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆。”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅。”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了罚款还有其他措施,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”。9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”。到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了。”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元。”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了。”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”。   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市场,排除、限制竞争”。   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主。”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事。”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”。   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的。”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了。”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义。”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看病,感冒发烧等小症状就看全科,但是脑中风就必须看专科。”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车停好后加油员直接就能加油。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正常开启。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。近期,北京市规划委主任黄艳也透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题,连维良认为,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索。“要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。所以,无论作为政府还是个人,在购车时都应当考虑停车条件。作为政府,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人,也应当承担一定的成本。”   连维良表示,要推出这样政策必须要经过充分的论证。连维良同时也认为,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设,最大限度地满足消费者的需要。   相关新闻   个人可通过互联网出租、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知。其中规定,为缓解停车设施不足的矛盾,可适当设置临时路内停车位,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容,路内停车属政府定价。而小区的停车位,则由业主大会或业委会负责组织管理。   此外,这份通知表示鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放,盘活存量停车资源。推行错时停车,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。允许个人利用互联网信息技术,将个人所有停车设施错时、短时出租、出借,并取得相应收益。 责编:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃,然而在交易背后,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着。按照相关规定,指标只能由指标所有者本人使用,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现,法院查封一些被执行人名下的汽车后,却有案外人向法院提出异议,主张车辆并非被执行人所有。   经过调查法官发现,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者。据了解,指标交易过程中卖标者、买标者、中间人往往会签订一份协议,对指标交易进行约定,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”、“背车”。因指标稀缺,“背车”价格也是水涨船高,从过去出借一下身份证做个登记的几十元,已上涨到了目前的4万元至6万元不等。一些二手车商,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意,收集卖标者信息,介绍给买标者,从中牟利。这样一来,卖标者、部分二手车商和汽车4S店工作人员、买标者,从卖方到中介再到买方,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需,但事实并非如此。”海淀法院法官杨海超解释道,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售,不得反悔等内容,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现。   杨海超表示,目前卖标者、买标者、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策,卖标者应该受到处罚。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求,但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说,这样的交易并不可取。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示,首先身份证是个人身份的证明,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支),甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗),那卖标者极有可能遭受损失,甚至可能承担一定法律责任。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用,卖标者无法对汽车进行有效的控制。卖标者可能在车祸赔偿、车辆保险、违法罚款、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险。   法院查封   其次,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有。正因如此,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车,即便买标者就此提出执行异议,法院也无法支持,这对买标者是最大的风险。   卖标者反悔   最后,虽然卖标者与买标者之间签有协议,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生。最典型的便是卖标者反悔,要求买标者加价,额外再支付买标费用。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题,而要求卖标者退还买标费用,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封。近日,赵先生再次来到法院提出执行异议申请,但被驳回。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示,2014年6月,赵先生从曹女士手中购买了购车指标,注明为永久使用权,费用总计为5.3万元。曹女士除出售购车指标外,还将自己的身份证原件给了赵先生。协议中还显示“非因曹女士的原因,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系,包括车辆的损毁、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等等”。   据了解,今年9月份,赵先生在办理车辆年检时发现,车辆被海淀法院查封。目前,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封。   北京晨报记者 黄晓宇 责编:杨杰" "  近日,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立。   截至2015年6月底,全国汽车保有量已达1.63亿辆。伴随着汽车快速步入百姓生活,人们对车内环境的要求也越来越高。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视。据透露,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准。为此,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会。   委员会首批会员由汽车整车厂、客车厂、汽车内饰件和内饰材料企业、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会,在中国汽车工业协会领导下,研究车内环境质量控制方面的问题,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即,治理车内空气污染刻不容缓,从源头上控制车内空气污染,探索使用散发较低的环保材料,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道。”   除了相关领域的专家学者建言献策,论坛还吸引了奔驰、宝马、沃尔沃、大众等整车厂,以及锦湖日丽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题。有分析人士指出,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一,他认为,除了政府、企业,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量。“产业链的转型升级,一方面离不开国家政策的推动,另一方面更需要市场的拉动。随着消费者对自身健康的越发重视,购车将不仅仅关注动力、外观,车内空气是否安全,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素。” 责编:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时,与多车发生剐撞,造成一人受伤、八车损坏。随后,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场。   经过北京市交管部门全力工作,当天19时30分许,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男,21岁)抓获。警方初步调查,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶,与多车相撞且肇事后逃逸。   目前,于某群因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  近日,日产2016款途乐正式上市。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍,2016款途乐的售价为79.8万元,相比上一代定价下调40万,并对产品定位进行了调整。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑。今年上半年,在宏观经济增速下滑、反腐冲击高消费、进口车国产化等因素的持续影响下,中国累计进口汽车52.3万辆,同比下滑23.3%,经销商库存压力持续加大,盈利能力大幅下降。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素。”陈昊坦言,新途乐的价格下调后,79.8万元的价格明显亲民不少。价格调整只是一方面,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示,随着高端私用市场不断增长,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说:“自2012年下半年起,以行业客户、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩。随着SUV市场蓬勃发展,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持,通过从源头上调整产品价格,厂家让利,销量扩大分摊成本,使更多消费者受惠。”   为提升进口车销量,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量。此前,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售,根据今年的2.0进口车战略,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家,增加608家,增长率达到502%。同时,东风日产将全面放开进口车经销。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车,厂家都会予以授权。   随着新产品的上市,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐、中大型SUV楼兰、中级SUV奇骏、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型,借助SUV市场,承担东风日产进口车的销售重要责任。   陈昊称,虽然今年整体经济出现变化,车市出现了大的波动,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值,并通过服务、渠道、营销上的不断深化与完善,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市,以及楼兰的带动,务求实现2015年度销量跨入百万级别。” 责编:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候,保不齐就会出现丢三落四的情况。例如:车钥匙忘在车内,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题,导致无法打开。所以,今天我们就来跟大家讲讲,遇到车门打不开我们该怎么办?   遥控器失灵    遥控器的使用频率最高,每次开车锁车都得用,使用久了以后就可能会出现些小问题。如:按键反应不灵敏、电量过低、有信号干扰源或防盗系统故障等,如果其中一把遥控钥匙无法打开车门,可以用备用遥控试一下,就可以做出正确的故障判断。如果遥控器仍无法开启车门,还可以使用机械钥匙。 有人该说了,“有了机械钥匙,可是车门拉手没有钥匙孔啊?”别急啊,往下看。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里,然后自动落锁,这是一件多么悲催的事情。如果遇到此事,我们还有以下几种解决办法。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己,让自己牢记这次教训,就应该不会再有下次了。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右,个别车型价格更高。但有一点大家可以放心,在开锁公司干活的都是高手,肯定不会破坏你的门锁,因此你也不用再专门去更换车门锁。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星,你可以通过手机遥控或致电客服中心的方式来进行遥控开锁。前提是你的爱车必须有类似的功能,而且还必须是付费会员的前提下才能实现。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策,不过在遇到特殊紧急情况时,也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃,但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置,不要认为越小的玻璃越便宜,其实越小的价格越高,不仅砸起来困难,而且还常常没货。我们的建议是,砸玻璃选择后侧车窗玻璃。    其实,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的,有些情况甚至让人哭笑不得。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯,发现遥控器电量变低应及时更换电池,就可避免类似这样的尴尬事件。 责编:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次。其中,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到,今年“十一”黄金周,道路水路客运量预计达到6.5亿人次。10月1日零时至10月7日24时,7座及以下小型客车免费通行收费公路。    来自铁路部门消息,2015年中秋、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日,共计13天。全国铁路预计发送旅客12120万人次,同比增加1245万人次,增长11.4%。预计客流高峰日出现在10月1日,发送旅客1330万人次,比去年高峰日增加157万人次,增长13.4%。    根据预测分析,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点:一是从客流构成看,以旅游客流为主,探亲流为辅;中短途客流为主,长途客流为辅,高速公路交通流组成主要以小型客车为主,预计占比约80%。二是从时间分布看,客流量将呈现两端高、中间平稳的特点,预计单日最高客运量将超过9500万人次。三是从地区分布来看,北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施,渤海湾、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等地区的陆岛、岛际、海峡间的旅游客运、客滚运输的客流将会相对集中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间,道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次,与去年基本持平。全国将投入84万余辆营运客车、2189万个客位;2万余艘客运船舶、103万个客位参与道路、水路运输。    预计中秋节、国庆假日期间,铁路客流以旅游和探亲流为主,旅客出行计划性强,出行与返程客流在时间和数量上较为集中。    针对假日期间客流集中出行的情况,铁路部门已做好充足准备,最大限度满足广大旅客出行需求。在京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、宁杭高铁、津秦高铁、沪昆高铁等线路,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁、兰新高铁等新线,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案,在9月25日—9月27日连续3天、9月29日—10月2日连续4天、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州、深圳,上海至广州、深圳高铁动卧列车;在北京到成都、北京到哈尔滨、北京到南昌等方向,共安排跨铁路局中长途直通临客19对。 责编:杨杰" "  按照国家相关要求,今年中秋假期高速公路仍将正常收费,而国庆长假期间,小型车可以享受高速公路免费通行政策。   9月26日、9月27日,市民将迎来两天中秋假期。按照国家相关规定,7座及以下小型车只有在春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策。想免费自驾出行的市民,要耐心等待“十一”假期,才能“限免”出行。据悉,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。   不少新车主由于对交通知识了解甚少,出现了不少路盲。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法,减少路盲在高速上发生的意外。高速,就是高速行驶,速度一高,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区,希望对大家有帮助。   误区一:安全带   犯错可能:100%   危害指数:★★★★★   正确做法:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶,车内人系与不系安全带,往往差别不大,更多时候是为了应付交警。不过,在高速路上行驶,系不系安全带产生的结果是天壤之别,在同样的翻车事故当中,不系安全带,不是颈椎骨折致死,就是被抛到车外致死;系上安全带,仅仅造成轻伤。   通常来说,由于有安全带报警装置,前排的司机和乘客会系上安全带,但后排乘客超过90%不会系安全带。高速路上,后排乘客不仅不系安全带,而且还会以半躺的姿势休息,一发生事故,最容易受伤。   误区二:简单事故处理   犯错可能:90%   危害指数:★★★★★   正确做法:快速移到路旁   城市马路上发生事故后,都要保护现场,在交警到来之前,不能移动车辆,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识。但在高速路上就不一定了。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面,致使后面车辆刹车不及再次发生事故,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故。所以,高速路发生事故,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾,事实无争议,无人员伤亡,财损不大,车辆能够移动,告诉交警大概情况后,应该及时把车辆移到路边或应急车道上,而不应该堵塞在道路中间,方便自己,也方便他人。现在手机都带有照相功能,在移车之前,可以照几张原始照片,碰到这种“移动”现场,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能:超过80%   危害指数:★★★★★   正确做法:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,就一定不能移动现场。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上,都是一样的。事故发生后,事主往往只有三种反应:一是受惊吓过度,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候,已经过了半个小时。在城市里,报了警就足够了,但高速路上这只是第一步。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志,并且一定要在一百五十米外,宁可多,也不能少。第三步是把人员移送到护栏外,这又分两种情况,如果伤者伤情严重,除非你是专业的医护人员,要不就不要动伤者;如果只是轻伤,所有人都应第一时间移送到护栏外,千万不能在事故现场争吵、理论。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外,三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  再过几天,期盼已久的十一长假就要来了。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划,但因为路上行车多,长假也是交通事故频发的高峰期。   有人曾说,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下,后果一样是惨痛的。车辆本身的安全质量,并不是唯一重要的,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕,培养安全意识。   在行车过程中,遵守交通规则当然是首要的。但很多人不知道,除了路上无法预料的交通状况,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”。保护自己和家人的安全,也要注意规避这些状况。   警惕一:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中,很多朋友喜欢把音响声音调的很大,或者说是因为车辆本身噪音很大,所以不得不为了听清音乐而调大音量。其实这样做有两个损伤。第一个就是损伤听力,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声场,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃,门板,仪表台等硬质物进行反射和反弹,如果行车过程中音响声音很大,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤,就好比把人扣在一个钟里,然后在钟里播放音乐一样。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛,但是到了距离你10米的时候你才听到,严重影响到行车安全。   警惕二:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样,品牌良莠不齐,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜。好品牌的风挡贴膜的厚度平均,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理,而质量很差的贴膜,不仅厚度可能出现不统一,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中,如此行车,必定会造成非常大的安全隐患,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉。   警惕三:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而且对车主的健康也不利。另外,烈日直接晒到香水瓶,再加上车又是黑色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。   警惕四:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具,增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要,我们观察后方情况及倒车时,都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。   警惕五:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰,或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧,这些挂件都是隐藏的杀手,试想下,一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻,在车内“翻滚”,而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上,就仿佛是挂了一把手枪在上面,一旦有意外情况很容易“中弹”。   另外,《道路交通安全法实施条例》第62条规定,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品”。立法之所以这样规定,是因为悬挂在前窗、后窗或侧窗的饰物,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线,容易引起事故的发生。所以挂饰物的做法是违法的。   警惕六:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想象。   警惕七:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国,居世界第二位,汽车保有量已占世界汽车总量的15%,是名副其实的“汽车大国”,然而,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%,其实际使用率仅为0.04%。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法,但目前最迫在眉睫的,还是提高广大父母的安全意识。   警惕八:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机,不论早晚、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子。可是,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。   警惕九:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。所以开车时,还是换双平底鞋为宜。   警惕十:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天,但我国许多地区,尤其是南方,国庆期间的白天依然会持续高温。由于车辆属于一个基本封闭的空间,车辆空调采取内循环时,车辆内部的空气质量会下降,并且二氧化碳量增多,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕、胸闷、恶心甚至是呕吐的现象,这都是车内空气造成的。所以如果长途出行,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气,或者开启外循环模式。 责编:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日,高德地图发布了《2015年中秋、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)。指南预测,成都将成为仅次于北京、上海的第三大假期热门驾车出游城市,都江堰会是全国第六大拥堵景区。同时,指南还列出了十条最拥堵的高速公路。   今年中秋节与十一长假双节相连,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势。其中,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日,第二个出行高峰出现在十一前9月30日。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据,高德地图预测了全国十大出行城市排名。成都仅次于北京和上海,成为第三大热门驾车出游城市。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右,为集中出行的高峰,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰,出现在长假结束的前一天下午15:00左右,至长假最后一天的23:00左右。拥堵的高速主要集中在长三角、京津冀、珠三角这三大区域,其中长三角高速拥堵最为突出。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高。 责编:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈,有效释放这一情感的方式是旅游。旅游不仅可能开阔人们的眼界,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪,同时还具备愉悦身心的作用,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1、必须就自己的出行线路做出具体规划,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定。如果您选择了多个目的地,那么一定要在时间上安排方面下足功夫,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要。   2、一旦具体的出行线路确定下来,那么就必须充分考虑到交通的便捷性。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支。目的地的先后顺序必须做出具体的规划,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了。   3、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人。如果有的话,就可以让他(她)为您出谋划策。选择那些景点适合游览,哪些地方值得去;另外一方面,在出行前自己应当做了功课,确定好此次自己出行的具体地点,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚。   4、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底,具体项目包含了本次出行景区门票费用、自驾游油费消耗费用、食宿等方面的费用支出,做好本次出行开销预算工作。   5、文明出行必不可少,过去由于人们环保意识的缺失,常见人们随手将垃圾扔出车窗外。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆,而且还可能导致后面车辆发生交通事故。原本开心的旅程,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋,对此小编有话要说!   Q1:那么多车载垃圾袋,为啥要中意你呢?   如菲告诉你:如菲的车载使用袋具有使用便捷、占用空间小、用途广泛以及方便携带等优点。   Q2:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你:独特的穿绳工艺,便捷您的车载生活,建议将她挂在椅子背上,方便撕下使用且不碍事。小小细节,改变生活,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分,让您尽享自驾游的美好时光。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词:车载使用袋)专利产品,独此一家,手慢的抢不到,可别说我没提前告诉你哟!(来源:齐鲁晚报) 责编:杨杰" "  原标题:不想看人头不想没地方住? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆,如果你不想堵在去热门景区的路上,也不想到了景区只能看人头,没地方吃饭,也没地方睡觉,可以来看看我们的推荐。根据业界人士提供的信息,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路,供准备出游的市民参考。   ○ 三峡深度游   推荐人:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程:近千公里   时间:3天   看点:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布,以及拥有“飞瀑峡中过,舟从瀑下行”奇观的大宁河。返程路上可去看刘备托孤的白帝城。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人:重庆一李姓驴友   全程:约4000公里   时间:5天   看点:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称。第一天:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛,参观乐山大佛;第三天,从冷碛出发徒步牛背山,到达山顶看日出、云海等。第四天:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥,返回重庆。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人:一家自驾俱乐部   全程:约1200公里   时间:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区,集三国文化、蜀道文化、关隘文化、红色文化为一体,融雄、险、奇、幽于一身。可游览明月峡西安秦古栈道、剑门关风景区、绝壁观光站、滚木坡古战场—天梯峡高空索道。第一天抵达剑门关,第二天游览景区,第三天返回重庆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人:宜昌导游张小姐   全程:约1800公里   时间:4天   看点:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹。1943年5月至6月,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价,毙伤日军25718人,守住了重庆的最后一道防线。第一天,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人:雪狼自驾总经理邱波   全程:约9000公里   时间:18天   看点:川藏线、中国最美的地方。自驾必须是越野车,具有一定探险性质,准备必须周到齐全。线路为:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青海湖—西宁—兰州—定西—重庆。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人:旅游达人何梁平   全程:约200公里   时间:2天   看点:第一天避开成渝高速高峰期,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区,赏千亩花海、蝶恋花谷,还有台湾美食展和恐龙乐园,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”、“黄凉粉”、“铺盖面”。第二天自驾返回,到大足石刻,如果客流不大,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟。   ○ 金佛山探秘游   推荐人:南川自驾爱好者蒋千里   全程:约400公里   时间:3天   看点:第一天,看“金龟朝阳”、绝壁栈道走廊、古佛洞、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡,路上可观“石人峰”、“母子峰”这些南坡奇特地质景观,进入景区后,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区,观赏重庆最高的瀑布——马尿水,然后在山王坪景区游览。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人:沙区一自驾游爱好者   全程:约2200公里   时间:4天   看点:毛泽东故居、铜像广场、滴水洞。第一天抵达遵义,第二、三天在湖南韶山参观,第四日返回重庆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人:重庆自驾达人张先生   全程:约3600公里   时间:6天   看点:海陵岛没有蜂拥的人群,却拥有和三亚一样的海水、阳光、沙滩、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人:巫山一旅游达人   全程:约1200公里   时间:4天   看点:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区。第一天游览当九路,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆。 责编:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了,不过话说回来,金秋十月,秋高气爽,正是出游的大好时节,不出去走走也是着实可惜,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式,不过出发前,一定要给爱车做个体检,全面为行程准备一下,避免车辆在路上有突发状况的发生,那到底该准备哪些呢,今儿飞哥就给大家说说。   检查轮胎   俗话说:千里之行,始于足下。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎,看其有无压扁或被扎破现象,如果轮胎受伤比较严重,千万不要抱着侥幸心理,一定要及时更换轮胎,这里注意一下,检查完轮胎破损情况,还要检查一下轮胎的磨损情况,如果前轮的磨损比后轮严重的多,可以将前后轮胎对调使用。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油、刹车油、转向助力油以及冷却液、玻璃水等是否在正常油液位,如果油液偏少,而自驾路途又较长,就应该及时补充或进行更换。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重,自驾的跋山涉水,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下,磨损严重,所以在自驾前,一定要检查刹车片是否相对完好,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行,万一途中遭遇刹车失灵,简直太可怕了。 检查底盘   同样,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段,一些坚硬的碎物,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘,使底盘被击伤,严重则可能会导致油液泄漏,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱,所以在出行前、出行中一定要定期对底盘进行检查,防止留下安全隐患。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化,从而造成车辆转向变沉、发抖、跑偏等问题,所以在行驶前,就需要进行四轮定位,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态,提高行车安全。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气,这时候灯光就非常重要了,良好的照明对安全的保障作用十分关键,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上,难免会遇到些非铺装路面,在这种路面行驶,尘土、石粒…难免会加速爱车的磨损,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡,特别是易藏污纳秽的死角,如车窗胶条等,一定要仔细清洗,必要时还给车重新打蜡,进行彻底养护。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项,长途驾驶,难免会遇到些“荒郊野外”,这些地方往往粉尘大增,所以回来后,一定要及时检查清理空滤,如果不太脏,可以自己用吹风机吹吹干净,如果粉尘堵塞较严重,就必须要更换滤芯了。   自驾游虽好,但安全保障也是第一位的,防患于未然,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患,所以在出行前,对车辆进行检查必不可少,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近,如果再请几天假和中秋节相连,那真是超长假期,怎么少得了自驾游?开车去旅行,无论长途还是短途都要自己做主,但要注意的是,“十一”正是全国出游高峰期,路上车多不仅易堵,更容易发生交通事故。出门在外安全最重要,因此无论是事前还是自驾途中,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一、带齐证件   有的车主平时少出远门,一些证件喜欢放在家里,但假期出游,最好带好随车证件,除了自己个人的身份证、驾驶证外,行驶证、保险费单等也要带好。   二、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”?即拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。别小看了这些东西,特别是在偏远和路段复杂地区,万一车子出了什么事,有了这些能让你省下许多事。另外,水也要带上,最好是纯净水,除了平时可以应急洗玻璃之外,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时,可以应急代替冷却液使用,这样车子还可以开上一阵。   三、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油、冷却液、变速箱油、玻璃水,重点检查轮胎是不是正常。此外还要提醒的是,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具,如外用快速补胎胶条、胶片等。另外,备胎的胎压也要事先打好。   四、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险,比如意外伤害险。不过,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区。因此,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额,同时还增加一些如“盗抢险”等,以应对旅行途中可能发生的状况。   自驾出险注意事项   一、异地报险没问题   有车主担心,出了外省报保险的话会不会很麻烦?现在随着越来越多的车主经常自驾出游,异地出险的风险也大大增加。其实完全不用担心,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔,如全国通赔、异地理赔等服务。这里要注意的是,为什么一定要是主流保险公司呢?这是因为只有网点分布够广,才能够真正实现异地获得保险赔款。因此,如果异地发生车祸事故,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可。   二、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故,还是因为事故而导致塞车,这些都是常事。现在为了方便车主,一些保险公司会选取部分高速服务站,设置车险服务站点,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务。如果实在赶不到,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来,作为证据。因此,如果在高速上遇到车祸,除了报警与报险之外,还要记得马上用相机或者手机,尽可能地把事故现场完整拍下来,最好局部与全局的都要有。   三、想回家再修可以吗?   这个要看具体情况。有的车主对外地的维修店不信任,想回家时到自己熟悉的修理厂维修。但是,如果自己的车撞得很严重,再开动后有可能造成更严重的损伤,那最好还是不要再开动了。因为按照车险规定,如果因为车辆事故后,继续使用而致使汽车损失扩大的部分,保险公司是不予理赔的。   四、自己全责私了再报保险?   有时候,如果是自己全责的话,对方见你又是外地人,很可能会提出要私了给现金,让你回家再报保险。遇到这种情况请拒绝。因为没有事故现场,保险公司无法作现场定损和勘验,就有理由拒绝赔偿。更不用说,你也没有报警。而就算当地交管部门出具了事故证明,可如果他没有及时向保险公司报案,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况,而无法计算理赔金额。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具,还是我们的生活伙伴,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。    一般来说,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量,汽车重量等都有关系,正因为影响刹车片的因素很多,所以刹车片的寿命差别有很大不同,同一副刹车片有人2万公里换,有人4万公里换。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况,自己也放心。    刹车系统包括刹车片,刹车盘,刹车油泵等部分组成。这是需要我们注意三大部分。    ◆如何检查刹车片 ?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右,到了这个极限则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。    如果是鼓式刹车,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,或者查看手刹的位置变高,此时刹车片必须立即更换。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查。    ◆刹车盘的检查 。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,当出现完全磨损时,我们建议及时更换刹车盘。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。   提示:汽车刹车盘生锈怎么办?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。    第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重,会使车辆在刹车时产生振动或抖动,如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。    第二种,如果刹车盘锈迹很严重的话,以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动会造成车身的抖动,驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时,将很难祛除锈迹,即便勉强“抛光”,事后也会造成刹车片的异常磨损,仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。   △ 对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。    在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。   △ 在检查完以上几点外,顺便检查刹车油管,观察材质有无裂痕,接口处有无油渍,一旦出现需及时更换。   总结:    检查刹车盘和片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止制动液内进入过多的水分,对刹车有着不良影响。    养成自我检查的好习惯,保护你的爱车,也保护你自身的安全! 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路,去驾校上过课的同学都会,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库,减少了倒车的盲区。    停车入位主要分为两大类,侧方位停车和倒车入库,这两部分我们在驾校都学习过,实际生活中也都会遇到,其中侧方位停车需要左、右打轮,并且在没有标准参照物的情况下,难度较大一些。   侧方位停车    在驾校学习阶段,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线,我们只需按照线的指示就可以顺利入位,并且教练员还会从旁协助,总体下来入位非常简单,但是到实际生活中,这些杆或者线都没有了或者不齐全,没有参照系的情况下,加上停车的复杂条件:路旁时而穿梭而过的车辆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大,对于新手来说我们要学会自己建立参照系,调整后视镜、仔细冷静入位,就可以比较顺利的停好车了。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜,特别是新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰,所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节。    2).后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米。    3).原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。    4).继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。    3).然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去,待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车。    4).入库停车后开门一定要仔细,避免擦到旁边车位的车身。   附件   总结 :当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计,停车位并不是标准的平行或垂直,或者只有一直倒车才能进入的车库,就需要自己根据情况来实际操作。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期:回顾上期栏目中,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外,所以乘车时用使用儿童座椅,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了,其实除了儿童座椅外,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制。文章回顾:《儿童锁如何用》    在本期内容里,点评君将要说说关于备胎养护的那点事。很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用,无论是因为胎压还是老话,都会让轻易脱困的问题雪上加霜。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么。   总结: 除了刚才提到的几点之外,油品尽量不予备胎存放在一起,因为油品会侵蚀轮胎,导致寿命下降,另外备胎也不应长时间适用,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换,避免产生行驶隐患。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,不仅影响美观还容易滋生病菌,不要因为麻烦就抛弃了健康,定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?咱们一一道来。   △ 这次我们所用到的工具包括:水壶(使用家里喷花的即可),大力橙清洁液(淘宝可以买到,价格在10元-15元),泡沫清洁剂(淘宝可以买到,价格在10元-15元),擦车棉布(淘宝有售,价格在5元),擦车鸡皮布(淘宝有售,价格在5元-10元)。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方,用三种清洁方法进行清洁,以起到对比的作用。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘,进行初步清洁。   △ 先进行吸尘,把可惜落的灰尘先清除掉,以免在后面擦拭过程中,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕。   △ 吸尘结束后,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶,后用干净的麂皮布进行擦拭,待反复擦拭4-5次后,污渍逐渐减少,需晾干后再进行观察。   注意: 这里使用的是麂皮布,因为用水清洁时,水不含化学元素,麂皮能够有效的吸收水分,而不伤到车顶材质。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处,后用擦车棉布进行擦拭,1-2次即可,然后晾干。   注意: 这里擦拭时使用的是擦车棉布,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体,在擦拭时用棉布,让棉布也吸收一部分清洁液进去,擦拭起来更均匀,更有效的着力在车顶污渍处。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上,稍等几分钟后等待其反应,再配合使用擦车棉布进行擦拭,然后晾干。    注意:这里同样使用的是擦车棉布,道理同大力橙是一样的,不再做过多解释。这里还提示一点,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷,不可使用在车顶的清洁上,否则容易对顶棚的面料造成损伤。   △ 等待清洁擦拭晾干后,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍,也能达到整洁的效果,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色,去污效果更好,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍,并将污渍根除。    绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂效果最佳,对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗,处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书,鉴定意见为:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍,有限制刑事责任能力。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚。不过可以肯定一点,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑,并将面临200-2000元的罚款。    无独有偶,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某,饮酒驾驶被交警逮了个正着,罗某将面临罚款2000元、记12分,注销驾驶证的处罚,此时距他考取驾驶证不足8个月。可以说对于交通违法违章扣分,铁的条例在那儿摆着,即使是神经病也难以逃脱处罚。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况,希望正常的、急性短暂性精神障碍、精神病的驾驶员能够严格遵守。    【1】、超速50%以上    所有车辆、所有公共道路,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚,并处以200-2000元的罚款,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑,将面临吊销驾驶证的处罚。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一,导致很多人以为超速10%下是正常行驶,实际只要超速,就会受到处罚,可以在特定的时候,特定的地点,一些地方对于超速10%以下不予处罚。    【2】、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是,教训也是非常惨痛的,正所谓“喝酒不开车,开车不喝酒”。 饮酒除了吊销驾驶证,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的,将依法追究刑事责任。    【3】、肇事逃逸    8月20日,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时,将路边蹿出的一条宠物狗撞死,随后李师傅并未停车查看,而是继续行驶。不久后李师傅接到交警电话,需去中队处理,协商后赔偿狗主人3500元,并且接到交警2000元罚款和12分的处罚。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸,肇事逃逸不仅仅是对人而言,还包括物质财产。认定驾驶人肇事逃逸,与事故本身责任大小无关,关键在于事故发生后,驾驶人没有选择报警,而是逃离现场。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸,不然除了扣分罚款,构成犯罪的还将追究刑事责任。    【4】、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车,除了存在安全隐患,并且还会污染严重污染环境,所以国家命令禁止驾驶报废机动车,按照《道路交通安全法》的规定,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚。    【5】、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶,殊不知,这是害人又害己的行为,一旦被发现,不但驾驶者要接受二次惩罚,本人也会被直接吊销驾照。    【6】、遮挡号牌、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车,这个车辆涉嫌伪造,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌,但依然无法避免被处罚,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定。    无论是有意还是无疑遮挡号牌,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚。按照规定,使用伪造的机动车号牌,除罚款2000-5000元,吊销驾驶证,还将面临15日以内拘留。    【7】、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚,那干脆不悬挂机动车号牌,事实是:未悬挂机动车号牌将被记12分,罚款200元。当然对比起伪造号牌来说要好很多。    另外使用过期的临时号牌,也将面临记12分,罚款200元的处罚。 责编:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生,其中不乏积极向上的、悲观消极的,总有那么一些事儿不太容易聊清楚,聊不清楚就不聊了么?当然不是!今天起,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专场,大家各出己见,众说纷纭,舌战群雄,想知道编辑们的观点是什么?我们对热门事件持何态度?在这里,你将会听到编辑们自己的声音。编辑聊“不清”,我们在这里等着你…… 责编:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津?这样的段子,不只是北京等大城市居民的一种调侃,也是不少科学家、工程师眼中具有重大挑战的问题。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题,他说,“在北京出行平均每次需要52分钟,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变? 2008年,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”。中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪说,过去30年,中国城镇化率年均增长1%,这意味着,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业,发展新的产业,这带来了基础设施的飞速发展,但同时也带来了大量的城市问题。   根据国家统计局数据,上世纪90年代,我国私人汽车保有量只有80万辆。到2012年,这一数字就增加了110多倍,达到9000多万辆。不过,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现,城市道路的网络规划不同,所带来的人口承载量也不同,相应的拥挤程度也有所不同。直观来看,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”。用数字来看,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个,而北京只有14个,相应地,交叉路口之间的距离也不相同,巴塞罗那仅有130米,北京则有400米左右。根据研究,北京这样的道路网络,所能承载人口密度仅有7500人,而巴塞罗那则能承载两万人。更进一步说,如果两者承担一样的人口、车辆数量,前者可能会形成“拥挤”,后者则可能不会。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看,哪个更合理,很容易就能看出来,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设,这不失为一个很好的参考。”潘云鹤说。 责编:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路。交管部门预测,10月1日至4日,京藏高速每天拥堵将达10个小时。   交管部门表示,今起,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策,加上各地游客集中进京,会加剧高速路拥堵。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游:市民可选择110国道、京藏高速、西六环进出京。出京过境车辆可绕行京承高速。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区:可绕行京新高速,京新高速平原路段为双向4车道,道路条件良好。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出,可直达十三陵景区。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵,山区路段车辆可绕行110国道进京。   ●途经昌赤路:可向110路经德胜口桥,环陵路去往十三陵景区。   ●途经立汤路:车辆由定泗路、牛北路向东绕行京承高速,向西绕行京藏高速辅线进出京。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况,10月1日至4日每日5时起,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥、百葛桥至西关环岛、居庸关至八达岭长城等路段,将出现车多排队行驶缓慢情况,此类情况持续时间较长,平均时间到当日下午15时会有所缓解。   10月4日以后,返京车流量增大,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西,京藏高速山区路段,以及京藏高速进京沙河大桥以南。受上述路段车多行驶缓慢影响,轻微交通事故发生频率增大,应注意交通安全。   另外,受十三陵景区游客量攀升的影响,昌赤路10月2日至5日,8时至12时,出京方向神路北口至胡庄路口、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢。进京方向14时起,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢。   北部地区重要的主干路——立汤路,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同,出京方向路段集中在东小口至北七家,进京方向集中在北七家至东小口一线。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍,八达岭老路往年国庆假期压力突出,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路,减轻八达岭老路交通压力。   此外,如果八达岭高速路出现严重拥堵,昌平交通支队将分别在小汤山出口、科技园区出口、西关出口向京藏辅路分流,同时,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时,视道路情况分别将居庸关断带、金殿断带、沙河大桥南北两侧断带打开,将出京社会车辆引导至进京方向。 责编:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露,北京正不断修改完善费率浮动方案,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”。   为减少交通事故发生率,促进首都道路安全畅通,2010年1月1日起,北京正式实施商业车险费率浮动制度。在21日进行的新闻发布会上,北京市保监局通报,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后,费率最低下浮至40%,最够上浮至3倍;实施5年来,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下,商业车险出险率由2009年底的105%,降至2015年6月底的50.5%。   针对酒后驾驶费率浮动机制,北京市保监局介绍,2010年3月1日起,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆,上浮交强险保费185.26万元。   “如果违章,惩罚会提高”。北京市保监局局长郭左践介绍,将推进违章记录纳入车险保费的体系。但他表示,这是一项复杂的工作,必须要经过严格的数据统计,以计算升降浮动和比率等,需要一个测试过程,所以目前无明确的时间表和细则,争取尽快实现。(完) 责编:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题,河南省出入境检验检疫局21日称,自2009年至今,河南省相关进口车型登检数量为9132辆,相关车主应注意车辆使用状况。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称,因设计原因,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子模块,造成安全隐患。该问题涉及部分进口途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全路况车、大众汽车CC、夏朗等车型,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日,共计78083辆。   目前,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划。在召回实施前,如发现车辆因上述缺陷出现故障,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子模块。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题,应尽快与授权经销商取得联系,妥善处置和维修。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况。   河南省出入境检验检疫局表示,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务,并对履行情况开展随机抽查等监督工作。 责编:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   世界田径锦标赛、大阅兵期间,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行,有市民呼吁,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征。对此,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   市地税局介绍,根据本市规定,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款,减免税比例占全年税款的六分之一,对应天数约为60天。按照交通管理限行,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定,加之春节、国庆节七天长假、劳动节、端午节、中秋节等三天小长假不限行,全年实际限行最多为50天,占全年365天的比例不到七分之一。根据以上情况,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例,自8月20日至9月3日共计15天,单辆乘用车最多限行8天,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例。因此,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策。 责编:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨。(资料图片)   市发改局:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起,广东实行最新的政府定价目录,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价。新规执行一个月后,记者走访发现,不少车位紧俏的小区,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象。   有市民担心,放开政府指导价后,小区车位费会不会连年上涨?市发改局回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   记者走访:有小区月租费涨了三成   记者走访发现,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨。东城世博广场一小区的业主反映:“原来180元的月租,现在要300元了。   此外,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元。丰泰城住户刘元称:“小区停车收费不同于商业区,收费不应该这么高,就算涨价也要让业主先知道。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价。“现在对业主也收6小时5元,12小时10元的停车费,和外来车辆收费一致,这不是变相涨价吗?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示,由于该楼盘业主很少自住,所以一直没有业主大会,现在涨价后想维权都难。   二手车位交易涨价   同时,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车场,随着汽车保有量不断增长,车位价格已经水涨船高。   这些小区的二手车位,成了新规后最早涨价的。南城石竹新花园有2000多住户,基本每家都有车,现小车内车位只有1000个。长期以来,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”。业主刘先生称,由于长期在小区外停车吃罚单,他决定从邻居手中租个车位,哪知道租金已经飙到500元一月。刘先生在算了笔账后,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位。   “东莞车位资源紧缺,近几年车位价格的增幅远远高于房价”。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格,普通的小区一个停车位在10万元左右,而一些比较高端的小区,车位20万元的都不在少数。“车位少的小区,车位的价格几乎翻一番”。   物业:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露,由于人力成本上涨,许多物业公司处于亏损状态。许多公司看到新规出台,都有涨价的打算,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意,而小区目前没有业委会,要把业主召集起来开会都很难。其次,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费。“地下停车场维护费用很高,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明、保洁、维修等成本”。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况,市发改局价格管理科负责人表示,即便价格放开后,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费,也会受相关法律法规约束。具体而言,如果业主与物业公司有合同约定的,就按照合同具体执行,如果没有合同约定的,物业公司要调整停车费,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意。   那么,对于那些没有业主委员会的小区,停车费是不是物业公司可以随意涨价了?市发改局一名相关负责人回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用。租金的多少由产权人说了算,车场管理费由车场管理公司收取,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   他提醒市民若发现收费违法的情况,可以积极举报投诉,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息,本周二,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火,导致Jeep牧马人的生产暂时中断。所幸火势不大,并未造成人员受伤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示:火灾约在当地时间下午4:30开始,当地时间下午5:45被扑灭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多。没有工作人员伤亡,但造成两名消防队员受伤,所幸伤势不重,一位在现场处理伤口,另一位被运送到附近的医院接受治疗。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作。   (实习编译:羊洋审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统,电子稳定控制,牵引力控制系统和七个安全气囊,包括驾驶员膝部气囊。可选的安全功能包括盲点监测,后方交通检测和自动适应巡航控制。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗,福特野马和日产370Z。   (实习编译:张文英审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深,近年来,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸,这其中,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠。   日前,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌宣布,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”。据透露,瓜子二手车将继续深耕二手车市场,目标年底前覆盖到全国60座城市,占领C2C线上80%市场份额。据杨浩涌透露,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐。到目前为止,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司。”杨浩涌表示,未来一年将投入10亿人民币,用于市场扩张。   此外,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车。据介绍,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,本轮融资后人人车估值超过5亿美元。而目前,人人车已在广州开设分公司,可服务珠三角地区用户,其平台上在售个人车源15000辆以上,并都经过人人车249项专业检测。据人人车联合创始人杜希勇介绍,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式,通过互联网,实现个人车主和个人买家的直接交易。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务,也使消费者权益可以被保障。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示,中国二手车市场正处于爆发期,据中国汽车流通协会预测,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆,这其中,线上交易的二手车或将占到10%的份额。 责编:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道,进入9月份,北京预计将有8个“暴堵日”,基本是逢周一与周五必堵。北京市交通委昨天表示,遇到晚高峰极端恶劣天气,可以在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知,采取规避措施。 责编:杨杰" "漫画:食墨客   当下,司机在开车的时候接打手机、接单、刷朋友圈的现象并不少见,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。近日,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度。   本次调查中,68.1%的受访者会开车,31.9%的受访者不会开车。   刘显旭是一名90后创业青年,在开车时,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面,以方便接电话。“由于事业正处于起步阶段,工作很忙,下班回家开车的路上,有时候也会和客户、创业伙伴进行电话交流。”刘显旭说,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话,但是客户打过来时却不得不接。   湖南某高校的大三学生孙威说,他乘坐专车或出租车时,经常发现司机用打车软件抢单。司机注意力不集中,让他很担心行驶安全。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机?调查显示,从内容上来看,有电话打来(82.5%)最普遍,接下来依次是看导航地图(60.1%),开车发短信和讲微信(57.5%),用打车软件抢单(36.5%),刷朋友圈(24.9%),刷微博(12.6%),看视频、小说或者玩游戏(15.6%)。   从接打电话的时间节点看,堵车时(75.0%)最普遍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)、提示铃声响时(48.6%)。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动,对驾驶员的生理和心理都有一定要求。“从生理角度来讲,驾驶需要驾驶员手、脚来操作车辆,同时需要眼睛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时,危险就可能发生”。   调查中,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信。   王颖指出,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机,而在低速简单车流中就会选择接打,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险。同样的,看手机行为也常发生在堵车、等红灯、车流量小、行车环境单调等情况下”。   王颖直言,看手机是比打电话更危险的行为。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知、决策和反应,可以说是间接的。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源,司机看了手机就不能看路,危害更大”。   他指出,开车看手机的危害主要有以下三个方面:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差,容易遗漏重要交通安全信息,如突然出现的行人和车辆、前车刹车、限速指示牌、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差,例如需要减速、打方向时延迟反应或根本没有反应。   与酒驾不同,司机开车看手机的行为监管难度较大。调查中,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起,坚决抵制。   王颖认为,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的危害的宣传力度。同时,她还建议智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商,考虑行车环境的使用,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义,在开发其产品时,考虑行车环境的相关规范。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息,本田美国公司宣布,由于点火线圈故障,车辆存在熄火的风险,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车。   本田在召回声明中指出,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象,最严重的情况会导致引擎熄火,增加撞车的风险。本田表示,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告。   召回将于10月6日开始,本田公司将会通知相关车主将车辆送修。   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题,可能会挂住司机的脚,导致突然加速,或影响刹车控制。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note,共计29.87万辆左右,并就汽车内饰板问题进行检修。   去年,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉,并介入调查。根据NHTSA网站上的时间轴显示,起初,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的,称这样的情况很少见。NHTSA表示,在调查期间接到的一起消费者投诉显示,消费者因为内饰板问题勾住鞋子,汽车刹车失灵导致碰撞,造成轻微擦伤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月,日产公司开始检修故障车辆,在油门踏板和装饰板之间增加空隙,以便解决问题。但是,公司仍未意识到这将成为安全隐患。   (实习编译:邹莉莎 审稿:刘洋)   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等。今后5年内将总计投入约5000万美元,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心。   国内外大型汽车公司、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术。丰田认为,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断、防止交通事故的关键。围绕自动驾驶技术,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称:“AI将是今后技术的根本,没有它就没有技术研发的巨大进步。丰田和进行最尖端研究的MIT、斯坦福大学合作非常重要。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上,促进技术进步。   在自动驾驶技术的应用方面,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动,在判断有撞车危险时减速等功能。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车。据了解,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开。   据了解,此次召回由华晨宝马汽车有限公司、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行,从明年2月1日起召回。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间,共计2605辆。据透露,   此次召回是由于供应商制造原因,车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂,从而伤及车内人员,存在安全隐患。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊模块。(记者袁国礼) 责编:杨杰" "  有些消费者讶异地发现,一旦到了买车环节,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠。听得多了,消费者也不免有些犹豫,这里面有没有一些陷阱呢?记者留意到,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余,也要量力而行。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车,不想一次性付款,没问题,现在多种灵活的车贷方案可供选择。记者在广州本地经销商摸底留意到,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”、“低利率低首付”、“零首付”等车贷促销方式,以降低消费者的购车门槛,让很多消费者可以一步到位,甚至买更高一级别的车型。如宝马X1,提供9万元优惠之余,还可以选择20%首付,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L,可享受“零首付”优惠,而选择购买其他车型,可以享受2年免息的优惠。   但是,这些“免费”的背后,实际也是有条条框框限制的,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期,才能享受零利率。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单,主要目的还是为了促销。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者,如近期厂家要让CC车型走量,就会与大众金融一起联手推车贷优惠。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为,经销商告诉记者,与卖新车一样,做成一单车贷业务,厂家同样也是有奖励政策,而且每年都会有任务目标。为了拿到奖励,4S店的销售顾问自然不遗余力。当然,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说,优惠车贷简直就是“锦上添花”,恰到好处。   小心消费陷阱:羊毛出在羊身上   无论如何,免息、免首付对于消费者来说是利大于弊。而随着今年竞争的激烈,这方面的优势也越来越明显。业内人士提醒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用,经销商一般要收取一定量的手续费。以一辆售价为12万元左右的福克斯为例,最高贷款额为8万元,如果采用“零利率”贷款方式,那么要缴纳1800~2000元手续费,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费。记者了解到,如果贷款的银行或者金融公司不同,收取的手续费标准也不同。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费。此外,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)。注意,目前银行主推的信用卡分期购车,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时,消费者一般要求买商业“全险”,不管有些险种实际用不用得上,但一辆10多万元的车,四五千元的全新费用免不了。除此之外,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去。   3.贷款周期有限制   当前市场上,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半,期限一般为12个月,少数会延长至24个月,并要求过后要把剩下的余款一次性付清。若到时无法交清余款,那么就要承担违约责任。因此,消费者必须要量力而行,考虑好自己对尾款的偿还能力。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用,实际上可能并没有那么多。记者从部分经销商处了解到,目前经销商的优惠车贷合作方有银行、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司。不同渠道所收取的利息并不一致。如一辆起亚K5,因厂家与某指定银行合作,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期,没有手续费和零利息的优惠,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高,经销商或高报免息金额。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大,已经成为一条不成文的规定。记者在长安福特一家4S店留意到,如福睿斯近期优惠1.2万元左右,如果选择贷款购车,优惠则减少一半左右,对此,经销商认为,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样,那么全额购车的优势就没有了,而贷款购车主要是给消费者一些便利,不然经销商会亏大了。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车,全系最高现金优惠达4.6万元,并能享0利率。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车,最高优惠达5.70万元,最低22.69万元起售。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起,最高现金优惠达13.93万,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元,送万元大礼包,公务员购车享受三年/12次免费保养。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元,最低31.8万元起售,有现车。   (邓莉) 责编:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售。 不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型。   近日,全国工商联汽车经销商商会数据显示,我国九成经销商今年上半年处于亏损,三成经销商有面临倒闭的风险。与此同时,包括天猫、易车、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城,都开始了试水网上购车。未来,网上购车会不会抢了4S店的生意?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车:价格透明,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期。目前,比较流行的大概有三种模式。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版,89分钟内300辆特别优惠版销售一空。不过,像阿里巴巴这类大型的电商平台,可不仅仅满足于“导流者”的地位。本月初,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式,保障消费者购车透明公平。在该模式下,无论消费者身处何地,都能用全国统一的一口价网购汽车,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团,选定的车型为雪佛兰景程。其中,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元,比原车官方指导价119900元便宜近5万元。超低的售价也引爆了消费者的热情,近2000辆特价车型迅速全款抢完,销售金额近1.3亿元。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外,还有一些特定配置也在网上商城有售,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售。此外在美国,eBay已经成为了最大的二手车、老爷车卖场。   而“自营者”,则是汽车厂家最大胆的尝试,投入大量资金自建一个电商平台,不仅需要有大量数据支撑,还需要有足够多的车型来支持,当然,这种方式最有利于维护品牌自身的价值。此外,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌,车主黄先生对记者说:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车,最大的好处就是价格透明,并且配置可以自选。”   厂家态度:电商不是颠覆,而是补充   那么,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢?像很多品牌一样,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面,不过,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式,目前有400多个一级特约店,还有200多个二级网点,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的。”   他说道:“随着80后、90后消费模式的改变,‘线上决策、线下体验’很符合当今消费者的消费行为,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的。”不过,他特别强调,电商并不会对传统经销商有太大的冲击,“实体店在很长一段时间内是必然存在的,因为它所带来的消费体验是电商做不到的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系。”他还笑称,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作,电商搭台,厂商唱戏,是比较经济的做法。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产,则更看好未来电商在销售模式中的改变。东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在采访中对记者说,东风日产之所以要创建“车巴巴”,是希望用车巴巴这样的一个入口,实现与用户高频次的连接和交互。他说,目前车巴巴处于起步阶段,东风日产更多的是以整车营销为主。未来,第二个阶段将以后市场电商为主,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值。“电商平台的上线首先要服务于客户,服务于经销商,让我们能够进一步成为市场中的强大军团。”不过,周先鹏也强调,电商并不是颠覆,而是企业转型的一种经营思路,是对现有经销商服务的一种补充。   经销商:生存开启hard模式?   今年以来,已经听过太多4S店老总跑路、新车被抵押消费者交车无果的案例了,不同于以往“加价卖车”的好日子,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”,成天都是愁眉苦脸的状态。传统的4S店,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等,而通常建一家符合厂家标准的4S店,少说也要千万元以上,要是建豪华品牌,3000万~5000万元也不在话下,而一般4S店的运营成本也十分高昂,中国汽车流通协会会长沈进军指出,据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成金融亏损。   如此情况下,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”,在担心自身经营状况的同时,还得抵御来自新兴销售模式的冲击,情况真的如此严峻吗?   其实,可以看到,不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现,所以,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要。美国在这方面已经有一个很好的典范。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台,截至2014年1月,True-Car就完成了5轮融资,总额超过2亿美元。同时,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价,并选择服务好、地点便捷的经销商,对于消费者来说,的确是省时省力的消费模式。   不过,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商,这也为中国经销商敲响了警钟。像以往不少经销商都会有加价卖车、垄断配件、产销区域被严格控制、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款,在电商更透明、更具有优势的价格体系下,再加上不少大型的、连锁的汽车美容店也开始与电商合作,如果经销商还玩这些把戏,那可就只能等着关门了。 责编:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿?又有何种情况保险公司有理由拒赔?为此,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯。   问题1   车主要不要买“涉水险”?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件。对车主而言,因暴雨发生车损,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万、甚至数十万元的发动机拆检、维修和更换费用,这也是保险公司常拒赔的部分。   王灯说,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”,但其实即使投保了该险,基于车主在暴雨中的不正当操作行为,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔。同时,车主即使没有投保涉水险,投了车辆损失险,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失。因此,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系。   问题2   什么情况下保险会拒赔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说,车主应尽量避免犯常识性错误。这个常识,是指车辆处在正常状态下,涉水行驶导致发动机死火了,但这时,发动机其实并没有发生严重损坏,只是启动了自我保护功能。因为很多车主不知道这个常识,就会做一个致命的动作,就是再次启动。“这时驾驶人强行二次启动,启动不了再次死火,发动机大多就进水坏掉了。”王灯介绍,其实只要不是在水里泡太久,发动机通常是不会进水导致严重损坏。   “经常有车主说死火后就把车停在原地,没有二次启动发动机就坏掉了,那肯定是在撒谎,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的。” 王灯表示,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失,保险公司拒赔,法院也会判保险公司免赔。   明知积水严重仍涉水行驶   另外,明知或怀疑水深,还试图开车闯过去,这种情况下,发动机坏了也肯定不赔。王灯说,法官判断发动机损失不赔的客观原因是,驾驶员放纵这个损害结果的发生。   为什么这样说?汽车排气管连着发动机,排气管跟地面有20厘米的距离,水如果不从排气管进去,发动机是损坏不了的。也就是说,涉水行驶时,积水至少有20厘米,才有可能进入排水管,进而导致发动机损坏。按照一般人的驾驶经验,20厘米深的积水,显然危险增加。《保险法》第52条规定,合同履行过程中,危险程度显著增加时,车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司,任由危险继续存续,保险公司可以免赔。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车,这并不是涉水险的问题,因此买了涉水险也没用。车辆因此产生的损失,就是车损险的保障对象,保险公司要进行全赔,包括发动机损失。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上,车没法挪走被水淹了,这种情况下,只要没有强行启动,发动机一定没有损坏。这时所发生的任何损坏,车损险都会赔付。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚,开过去导致发生损失,除了二次强行启动导致的发动机损坏,其余损失车损险原则上都会赔,包括清洁积水、更换门窗等。如果投了涉水行驶损失险,也是一样。 责编:杨杰" "  国家质检总局近日表示,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台。   根据相关规定,儿童安全座椅的3c测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证。通过后,每个3c标志后面都有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端,这个市场鱼龙混杂可见一斑,3c认证的开始,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。   碰撞实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,但尤其需要指出的是,儿童安全座椅只有正确使用,才能在关键时刻保护孩子的安全。国家质检总局相关人员提醒消费者,在购买儿童安全座椅时,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想。问卷调查中显示,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的,为了能给孩子安全多一份保障。   从调查中我们不难发现,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。交通部门数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意座,两成家长觉得购买成本高,对于普通家庭来说是一笔不小的支出。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。   (孙颜) 责编:沈楠" "  8月已近下旬,室外却始终像个巨大的烤箱,没有丝毫降温的势头。面对炙热焦烤的室外火炉,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半。无独有偶,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中,想以此体验车内高温的极端程度。   马修在烈日下坐在车厢内,全程门窗禁闭。当试验进行到第8分钟时,车内温度达到了49摄氏度,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁,汗流浃背,不得不叫停。马修的参加这次试验,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故。马修为此呼吁说:“如果您真的爱您的宠物,就请善待他们,关心他们。”   再把目光拉回到中国,高温期间频出的孩子勿锁车内,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生,就更别提宠物了。这两个月,中国不少城市持续高温,相关部门也发布防暑降温,出行注意事项。作为始终强调行车安全的沃尔沃,也特别为您带来高温出行的必备提示。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头,当你的爱车,还在室外被无情炙烤的时候,有条件的车主可以通过远程控制,提前1到2分钟启动车内空调。以沃尔沃汽车为例,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调。这样,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情、流淌的汗水彻底说bye bye?   另外,Volvo On Call的远程锁定、解锁车门功能,也为意外上了双保险。如果粗心的熊爸妈们,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上,拿起手机打开volvo on call,一键就能解锁车门,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下,车内内饰可能挥发出有害气体,给车内驾驶者和乘客的健康带来危害。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质,有效避免了有害气体的挥发。 另外,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统,在经过进一步改良之后,新增过滤器,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物。高温下出行,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染,可放松自在地尽情呼吸。   更为人性化的是,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气。   除了以上这些行车贴士外,车主们也更应在高温出行前,也要注意一些行车前的细节,例如:轮胎气压不能过高,可适当地为轮胎充些氮气,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患。   高温虽无情,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心、最舒适的细致体验。沃尔沃的安全专家呼吁,车主们应注意自己的用车习惯,并且呵护好爱车。让高温出行这个难题,在人与车和谐的良性环境下,轻松面对。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人、管理人、驾驶人使用伪造、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为,即是俗称的套牌假牌违法。日前,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车。其中,已在河北、辽宁、吉林、江苏、河南、湖北、广西、重庆、四川、陕西等省区市查获部分违法车辆。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性,公安交管部门提示车主加强防范,及时发现、尽早报案、协助查处,避免自身权益受到伤害。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务。除交通警察现场开出的“罚单”,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人,所以车主联系方式的准确性至关重要,如果通讯方式、居住地址发生变更,车主要尽快向车管部门备案变更情况,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态,及时发现套牌违法,及时处理。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地,就要警惕自己的机动车可能被套牌了。   怀疑车辆被套牌后,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据,如路桥隧费单据、有机动车号的停车收费单据、出入单位、社区的内部监控画面等资料、线索,能够为自己举证澄清。交警提示,车主如发现车辆被套牌,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案,并提供证据协助调查。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的,公安交管部门将按照相关规定,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证,方便公安交管部门通过路面查处、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”。   据了解,套牌假牌违法扰乱交通秩序、损害他人利益、逃脱安全监管、诱发其他犯罪,具有较大的社会危害性,公安交管部门始终采取严查严处措施。目前,公安交管部门借助交通技术监控、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段,准确发现车辆行驶轨迹、交通违法记录、车辆外观特征等信息,并部署警力通过路面发现、拦检、甄别、布控套牌假牌车辆,进一步提升了侦破能力。公安部交管局有关负责人提醒公众,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾,危害性有目共睹。希望广大群众通过电话、微博、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为,警民携手,共同维护平安和谐的道路交通环境。 责编:杨杰" "  下冰雹,爱车的挡风玻璃裂了怎么办?——“找保险、换个玻璃不就行了吗?”很多人这么想。朝阳区居民窦军原本也是这么打算,哪想到实际操作中却遇到了阻碍。   “我查看了合同,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的。”这让窦军松了口气,“可谁知,保险公司定损人员却说,由于我没有投保玻璃单独破碎险,这种情况不在车损险保险的范围之内,因而得不到赔偿。”这让窦军很是不解,明明投保了车损险,又是自然灾害对车子造成了损坏,怎么还要自己掏腰包?“要是只有玻璃破了,车损险不赔的话,是不是把车其他部位也破坏一下,这样车损险就陪玻璃破损了。”窦军认为这样的规定有点不合常理。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼。太平洋产险北京分公司发布的数据显示,截至雹灾发生后的次日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。根据保险公司的规定,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸,或者车身单独被砸,都可以通过车损险来赔付。但是,如果只有车玻璃损坏,车损险是不能赔付的,要通过玻璃单独破损险来赔付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”,但平安车险销售部员工解释说,由于汽车玻璃破损是大概率事件,因此如果车损险对此进行赔付的话,整个费率水平就会提高,羊毛出在羊身上,车主们并不划算。车损险中赔偿的玻璃破损,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失,所以才有这个“单独破损不赔,和别的地方一起破损才赔”的规定。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎。在保险公司看来,一般车辆经常停放在楼下的车主,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤,也很有必要投保玻璃险,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%,旧车相对少一些,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的,这样可以给投保者更多选择。如果投保者的停车环境、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险,就可以省下一部分保费;反之,则可投保附加险,有效转移风险。   不过,王绪瑾也认为,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方,保险责任包括雹灾,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎,而玻璃单独破碎属于责任免除,这就存在争议了。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点,还没有在北京实施。”   王绪瑾提醒消费者,在购买车险时一定要看清合同,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任、责任免除等保险保障范围的一些基本信息,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧,以达到有效的保险保障。 责编:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理、规范车辆停放、确保消防车通道畅通,根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规。今日下午,成都市公安消防局、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布。《通告》要求,禁止占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场。   对占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆,妨碍消防车通行的,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》,责令改正,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下罚款,对个人处警告或者五百元(含)以下罚款。经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时,对在居民小区、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚,并实施累积记分管理。驾驶人不在现场的,对车辆予以拖移,及时恢复道路畅通。   《通告》还强调,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理,在消防车通道路段设置明显标志标线,禁止占用、堵塞、封闭消防车通道,确保消防车通道畅通。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全,确保消防车通道畅通。发现有占用消防车通道停放机动车辆的,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉。 责编:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显。单双号限行首日,违规出行的司机不多,在建外大街日坛路口,一个小时内,仅有三名单号车司机被拦下。现场执法的民警说,今天违规出行的司机要比平日还少。显然,市民对于单双号,还是比较配合。   早晨8点,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口,红灯亮起,每一条车道排队的车子只有十来辆,一个绿灯周期完全可以通过。“平时这个时间,日坛路、建华路和永安里这一线,车流量非常大,正常情况下都要排到国贸桥区,你看今天,车速也快了,车也少了。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说。   8点20分,一辆丰田汉兰达开了过来。它的京P牌照尾号是3,在大批双号车当中很显眼。司机被拦下后,貌似很迷茫:“出发前我还专门查了一下,不是双日限双号吗?”他说,他是刚从河北开过来,知道开始单双号限行,只是没想到竟然理解错了限行的规定。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地,或者找个停车场停到今天24点,否则每隔一段时间就会重复处罚。   和平时早高峰相比,今天全市路况要有好转。8点整,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9,8点30分也只有2.6,属于基本畅通。在绝大多数路段上,车流量减少,司机出行感受要好很多。   很多单号车司机今天准备选择专车、快车、顺风车。可是,限行之后,约车的难度也增加了。平日经常使用约车软件的孙女士说,今天连下了四个单子,才艰难地约上了车。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元。“平时我从家里到单位,如果使用‘快车’,大约40多块钱,今天猛增了一倍多。”   交管部门表示,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传,但还是有市民没有弄清楚。比如,周末同样要限行,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响。此外,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行。J060 责编:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题,今天亦如此,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿:定速巡航到底省不省油?咱们今天就来矫情一把。    在文章之前我想说的是,对于这种问题结果并不重要,车说到底就是代步用的,该怎么用怎么用,有功能不用钱不白花了?不过要用的合理,才能有更好的效果和更高的效率,本文虽然测的是到底省不省油,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区。   省不省油,要分情况说   ● 跑平路,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。    所以如果是在平路上行驶,比如路况良好的高速公路,你用巡航跑个几十公里或几百公里,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的,无论是理论还是实际表现都是如此,我自己自驾游跑高速,也用过几次定速巡航跑,相同的路段,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些,如果是人操作,深一脚浅一脚的,很难做到比电脑控制更精准,这一点无可非议。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段,比如在上下坡比较多的高速路上,或者是爬山路上,定速巡航可能就不那么“聪明”了,也是本文聊的重点。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路,原因有两个,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试,堵车也没人会使用定速巡航这功能,夜里的理想路况能尽量减少误差,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥,可以体现上坡下坡对于油耗的影响。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈,全程120多公里,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线,两次车速均控制在80km/h,全程共经过30多座立交桥,坡度有大有小,时间是凌晨0点-4点,车辆极少。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中,由于人的操作要比电脑的预判能力更强,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速,只是提前加力,如果油门保持不动上坡后会降速的),来抵消爬坡受到的阻力,下坡收油门溜车,反反复复,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km),当然,我平时开车也不这样子,踩油门一半看路况一半随心情。    我们第二次用的是全程定速巡航,这样要比自己控制油门轻松多了,而且可以把更多精力放在观察周围情况上,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km),比我用脚控制车辆微微高了一点。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油,就差在上坡的时候了。人控制油门,如果有经验的话,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门,保持车辆的惯性,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单,保持设定的那个车速,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度,如果加油门还不行,就降一个挡位来拉高转速,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了。那么,结论就有了: 如果是路况好的大平路,定速巡航的油耗更经济,而上下坡比较多的路段使用定速巡航,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更多,油耗自然也会出现上浮 。    但是需要说明的是,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶,的确是有可能比定速巡航还省油,但平时开车谁也不会这么刻意,不现实,如果平时开的稍微虎一点,结果就不一定了,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题,矫情这几分钟就行了,平时还是该怎么开怎么开。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用,它有一个弊端,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫,容易犯困,在你跑长途的时候,特别是午饭后和夜晚赶路,本来就是容易犯困的时间段,如果这时候使用定速巡航就不太合适了,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的,另外就是开高速公路一定要劳逸结合,杜绝疲劳驾驶。    有朋友说定速巡航已经OUT了?的确是,现在关于定速的高大上配置叫ACC,中文全称是“自适应巡航系统”,这才是真正解放右脚的功能,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行,这就大大增加了使用范围,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现,我们会单开一篇文章聊它。(文、图/汽车之家 汪淼) 责编:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行,国航航班提前45分钟停办手续,邮件、快件实名收寄,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近,今天开始,北京等地一系列安全、交通保障等措施启动。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称,自2015年8月20日0时至9月3日24时,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。   根据通告,8月20日至9月3日每天3时至24时,北京市行政区域内道路实行单号单日、双号双日行驶,其中单号为1、3、5、7、9,双号为2、4、6、8、0,“二二”式号牌机动车按双号管理。同时,暂停实施尾号轮换限行措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外,对于进京的外省区市机动车而言,每天7时至9时、 17时至20时,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。   为确保上述措施顺利实施,从8月20日起,北京市交管部门将启动高等级上勤方案,最大限度将警力投向路面,加强道路交通秩序的疏导、维护。同时,对违反《通告》规定的车辆严格管理,依法处罚。   具体而言,对违反《通告》限行规定的违法行为,处100元罚款。对违反禁令标志,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的,处100元罚款,记3分。除路面执法外,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统,对违反《通告》规定的车辆实时记录,纳入非现场执法系统依法处罚。   北京官方明确,在单双号实施期间,对于群众求助运送危重病人等紧急情况,交管部门将启动应急交通保障机制。求助者可与路上执勤交警联系,也可拨打“122”报警电话求助,交管部门根据求助者的危急程度,采取相应的保障措施,及时提供交通救助。   8月18日,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工。中新网记者 金硕 摄   热气球、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示,9月3日9:30-12:30之间,北京首都机场和南苑机场将关闭。届时,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制。   从8月1日起到9月3日,北京空域将临时划设限制区,在首都机场南部设立东西向保护线,飞越该区域航班有严格的高度限制。北京首都机场进、离场合进近复飞程序将作相应调整,制定临时飞行程序。为了缓解流量控制的严重情况,将在北京周边划设8个飞行等待区域。针对流控情况,建议航空公司及时采取措施调整航班。除紧急情况外,北京、天津机场不接受备降。   与此同时,北京市航空运动管理中心发出通知称,8月1日起至8月21日,在北京地区实施停售、停寄、停递各类航空器;8月22日至9月4日,一切单位、组织及个人利用轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力伞、热气球、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞。   据报道,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道,多家航空公司表示,近日安检加强或会出现较长时间排队等候。根据首都机场高峰时段出港航班量,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续。   其中,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间,从北京首都机场出港的国内航班,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续,国际、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变。   换言之,如果乘坐国航的飞机,在起飞时间前45分钟还没有办好手续,那就面临改签或退票的风险。   邮件、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局、公安部、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》。   通告要求,重大活动期间实行实名收寄制度,除信件、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件、快件外,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的,寄递企业不予收寄。   8月20日至9月5日期间,对各地寄往北京市的邮件、快件实行实名收寄制度。   通告明确,寄递企业要着重加强对枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、危险化学品、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动,干扰重大活动顺利举办。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件、快件,要提高安检等级,实行100%通过X光机安检,并在邮件、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件、快件一律予以退返,不得给予投递、派送。   这则通告还明确,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施,对“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件、“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品。   北京与周边六省份协同减排,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量,除了单双号限行,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%。   此外,北京市环保局、市交通委、市经信委等委办局联合制定的方案明确,8月20日至9月4日期间,北京将重点在机动车、工业企业、燃煤锅炉、建设施工等方面实施临时性管控措施。   根据方案,8月20日0时至9月4日24时,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方、建筑拆除作业,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施,保障纪念活动期间空气质量。   同时,北京还积极协调天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、山东省、河南省等周边六省(区、市)协同减排,全力保障纪念活动期间的空气质量。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定,从8月28日零时至9月4日24时,统一实施临时强化减排措施,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上,其中北京市减排量达到40%以上。同时,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉、工业企业及混凝土搅拌站停产限产。   地铁早高峰延长运营半小时,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间,为保障市民出行,北京公交企业将采取增加车辆、加密车次等方式,计划日运营车次达16万余次,提高2%公交运力。   不过需要提醒的是,阅兵活动期间,北京市将进行交通管制,45条公交线路甩站或者绕行,市民出行前需查询相关信息。   另外,单双号限行期间,因客流增加,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车。届时,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店、“四站一场”等重点线路运力保障,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆。   除了公交和地铁方面的保障,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》,保证出租车出车率不低于80%,重点确保活动期间观众疏散时,无出租汽车议价、拒载、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会,邀请阅兵领导小组办公室副主任、总参作战部副部长曲睿,阅兵联合指挥部办公室常务副主任、北京军区副参谋长王舜,介绍阅兵准备工作有关情况,并答记者问。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%,只搭载一位乘客。从今天起,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时,又多了一种车型选择。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示,之所以上线“小滴”这个产品。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效、环保地去解决高峰期分散的交通压力。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项。选择该选项后,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司。时空电动CEO陈峰介绍,“小滴”采用的车型为时空E20,是一款微型乘用车。车上除了驾驶员之外,还可以乘坐一名乘客。   E20的最高时速可达80公里/小时,续航里程为260km。可使用220V家用进行充电。快充20分钟可充80%,慢充8小时即可充满。百公里耗电约为10-14度。按照杭州最低电费换算,E20每跑100公里,仅需花费2.8元-3.92元。   在价格方面,“小滴”比快车更实惠一些。据了解,“小滴”的定价为0.99元/公里,0.3元/分钟。收费方式为公里费叠加时间费。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示,在早晚交通高峰期,有很多一个人出行的乘客。这部分乘客,其实只需要一个座位。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位,且收取更低的出行费用。与此同时,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率。“这是一次细分解决出行需求的尝试。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”,今、明两天,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格。“我们希望更多的消费者来体验这款环保、高效的出行产品。”孙枢说。   陈峰表示,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面。“小滴是我们和滴滴合作的起点,我们之间的更多爆炸性合作,敬请期待。”据悉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”。到年底前,在杭州,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车、快车平台。   另据了解,除了时空电动的E20之外,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽,上线二人迷你车辆。(完) 责编:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁,而这些剐蹭往往较为轻微,不会影响车辆正常驾驶。在发生单方事故后,只要上了车损险,即可通过保险来进行理赔修车,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故,及时上了不计免赔,也许承担部分责任。   总结: 其实发生单方事故后,首先判断车辆维修情况,如果是小剐蹭不在意则无需修理,有的剐蹭痕迹可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚。入股已经伤到底漆,则可以走保险进行修复。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额,所以如果只是小伤的话,自己要权衡走保险且自付支出的费用,与自费修理与保费上浮是否划算。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破。昨天,北京市科委等部门发布消息,公交、班车等纯电动客车也将享受购车补贴,最高补贴额度达50万元。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴。数据显示,新能源小客车也越来越受到欢迎,最近三个月,新能源小客车的上牌量均突破千辆。   补贴可达车价的60%   昨天,市财政局、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置、运营纯电动客车。新政策鼓励公交、公路客运、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作。   购买纯电动公交和班车,补贴丰厚。国家和市级财政的补贴总额,最高可达车辆价格的60%,补贴总额不超过50万元。按照规定,10米及以上的纯电动客车,今年最高可以拿到50万元购车补贴,8米至10米的客车最高补贴达40万元,6米到8米的客车最高补贴30万元。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起,纯电动客车推广补助标准将有所调整,新增续航里程、单位载重能力消耗等指标。以10米到12米的客车为例,续航250公里以上、单位载重能耗小于0.25的车辆,购车补贴50万元;续航不足250公里、单位载重能耗小于0.25的车辆,可获补贴42万元。单位载重能耗在0.6到0.7之间、续航不足250公里的车辆,购车补贴可达24万元。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场。采用备案制管理,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,完成企业和产品备案,即可在京销售。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩。依据有关规定,从2015年起,本市新增以及更换的公交车中,新能源车的比例要逐年提升,2015年要达40%,随后逐步提高到50%、60%、70%,2019年要提高到80%。   达到新能源车推广标准后,补助将全额拨付;未能达标,则扣减当年应拨款补助数额的20%。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助,将以2013年实际执行数为基础逐步递减,其中2015年减少15%,到2019年减少60%。   有关负责人表示,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策,进一步理顺补助对象和环节,还原燃油公交车的真实使用成本,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露,最新统计显示,今年前7个月,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌,超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。   许心超说,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎。今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆,分别达到1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中,超过80%是个人用车,达到1400多辆。   新建的自用充电桩数量也在快速增长。7月建设数据已达5月的近两倍。由此可见,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高。   目前,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次,摇号中签难度将增大。 责编:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上,在北京,随着停车难问题的日益严重,车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区,了解北京停车位的租售情况。   调查显示,北京车位的租售价格跟房价关系有限,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。因此,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院,是北京成熟的高端居住区之一。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的,达到了1:3。车位是单买的,70年的产权车位价格达到70万至80万,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位,但其实车位价格已经含在了房价中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区,现在大多为地下停车库,70年的产权车位在60万左右,如果按月停车每月车位价格为1080元,其中80元为管理费。其实前几年车位价格比现在低很多,大概在30万至40万,2013年就涨到了50万左右。   北青报记者在现场看到,增光路街道两侧都被私家车占满,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场。北青报记者采访了家住附近的王女士,“车辆占道的确影响了交通,来回在车辆中间也很危险,但这附近旧小区没有地下车库,车又多,停在路边没办法也可以理解。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者,当初自己没买车位现在很后悔,“这个房子2011年就买了,但一直装修散味没有入住。2010年第三期建好时,车位20万,但觉得没入住就先不买了。现在准备入住,想买个车位但已经涨到了50万。” 虽然车位现在价格猛涨,但没有业主卖车位了。   调查显示,事实上,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位。北青报记者来到了位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位,只能买房者自己租。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势。最早的时候,一手业主买车位的价格在20万至25万之间,现在50年的产权车位大多在30万至35万元,三四期50年产权车位达到了45万元,月租也在1100至1200元,但想租到满意的车位也不一定容易。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万,租的话只要1000元每月。不过很多业主现在选择不买车位。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓,其二手房成交均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个,停车位配比为1:1.5。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车,地下车库倒有不少闲置。中介介绍说,产权车位大概40万至50万元,但没必要买,因为每月租金1500元左右,而且比较容易租到。离棕榈泉不远的泛海国际,开发商规划的车位比达到1:2,停车位更加充裕,每月租金只要1000元。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱,好长一段时间以来,“投资车位”也成了热点话题。那么,车位是否值得投资?能否投资?调查显示,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的。的确,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨,这就需要投资者自己判断未来的趋势,但最关键的价格决定因素还是供求。投资车位一定要选择周边车位稀缺,但人群密集需求量大的地区。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查,如果按照环线划分,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。   多家房屋中介人士告诉北青报记者,买二手房时,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位。那些车位充裕的新小区,租车位是很方便的,因为需求有限,买了车位也不一定增值快。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区,如果每天停车都是个大难题,买个产权车位比较踏实。但这种地区车位价格一般较贵,而且对外出售的也很少。   投资专家建议,从投资角度看,还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高,而租金行情却不好,那么车位投资回报时间相对较长,不划算。举例来说,一个20万元的车位,每月能租1000元钱,一年的回报率就达到6%,大大超过存款利率,比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万,但每月租金只有1200元,年回报率不到3%,还不如去买理财产品。   此外,产权车位还有40年的期限,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效,价值灭失。 责编:李芳" "  原标题:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹、大雨天气的影响,8月8日报案、理赔的车主数量激增。北京青年报记者了解到,目前全市保险部门已经启动应急预案,由于冰雹是一种局部性灾害,并未列入不可抗力,属于车损险的范围。车主只要投保了车损险,在有效期内因冰雹造成的车辆损失,都可以直接向保险公司申请理赔。保险公司工作人员表示,车主报案后将不用提供气象证明。   4S店工作人员说,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑,但仍需要整车喷漆,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车。私家车被救援叉车抬起的时候,排气管还在不断往外淌水,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来。在现场,有的车主打开汽车的前后车门,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人、朋友把车往马路中间推,方便叉车工作。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看,7日夜的积水已经没过车窗底座。截至8日下午5点记者离开现场时,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走。   被淹车主:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车。刘先生回忆,7日下班后他跟往常一样把车停在路边,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大,他有点担心。“晚上快10点钟,雨刚小一点我就趟着水看车去了,那时候积水都快齐腰了,我一看,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了,直接压在我车头上。”刘先生的车是一辆中华轿车,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶。刘先生告诉记者,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了,“要有人来及时清理一下,这车也不能泡成这样”。   住在附近的于女士说,她的车这两个月已经被泡过两回了,头一次发生在上个月,“那次不严重,发动机没坏,送到4S店修了两个星期就好了”,而前夜的积水多,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏,“发动机坏了起码得修一个月”。尽管买了保险,能够全额赔付,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖,因为报拖的人太多,当天晚上没能把车拖走,“担心了一整夜,一大早我就过来了,一直等到下午4点多才排上我”。   清障公司:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”。在现场,拖车的王师傅说,从前天晚上到昨天下午,他们公司起码拖走了一百多辆私家车,“大部分是在这妇产医院附近的”。王师傅表示,停在路边的私家车相对来说情况还算好的,叉车和清障车工作起来比较方便,“停在小区胡同里的车就很麻烦了,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”。   “这几年一下暴雨就这样,没记错的话,这是第三回了。”家住附近小区的一位住户说。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿。”路边的一家店主补充说:“这里的地势洼,水不好走,排水系统也差。”   4S店员工:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司,在现场还有不少汽车4S店的工作人员。“就今天一天,我们店就处理四起这样的了。”一家汽车4S店的员工告诉记者。关于理赔问题,该员工表示:“买了车损险全险的,并且里面包含涉水险的,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的,保险公司会全部理赔。”但同时他也指出,如果被水浸泡后人为启动发动机,导致积水倒灌损伤车子的,保险公司会拒绝理赔。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示,截止到8月8日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。   太平洋产险北京分公司表示,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备,保障95500客服电话畅通,接听车主报案,500名定损人员全部停休待岗,尽快为车主做好定损服务。该公司提供的数字显示,8月8日10时前,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退,救援拖车暂时无法驶入。该公司表示,一旦积水退到安全高度,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援。   此外,北京青年报记者从平安公司获悉,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法。北京平安表示,由于北京8月7日出现局地冰雹大风,基本分布在北京市城区的东部以及北部,其中城区东部较多(朝阳区北部、顺义区机场路周边),平安产险北京分公司发布紧急理赔预案,本周末将加派查勘定损岗到位值班,做好柜台以及渠道客户的服务。   据介绍,作为应对举措,北京平安各区组增加值班人员,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班,将严禁出现受灾车辆无人定损现象,如周末出现柜台大面积排队的情况,分部将引导客户至周边合作厂,避免客户长期排队等待。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚,北京各区县普降暴雨,造成多处路段、居民家中积水,人员和车辆被困。朝阳消防支队从晚6时40分许,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起,共解救群众33人,疏散群众110人。   21时10分,慈云寺桥东侧路面积水约1米深,造成附近411路、615路、639路、95路、488路5辆公交车无法行驶,车内被困乘客较多。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场。一组消防员踏入湍流的积水之中,立即展开营救,一个接一个背负、搀扶被困人员,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带,共疏散乘客70余人。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇、病人、老人等疏散到200米外的地势较高处,共营救30人,其中6名孕妇,12名老人,10名小孩,2名病人。   当晚,红庙中队官兵分别在慈云寺小区、建国路、光辉桥东、南磨房深沟村等多处积水路段和区域,出动3个抗洪抢险突击队、冲锋舟1台,出动车辆4车次,出动官兵30余人,疏散营救被困群众120人。   晚8时许,长虹桥下严重积水,最深处也近一米。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中。左家庄中队接警后,一方面,迅速将路边的下水道排水口盖子打开,并进行疏通清理,让积水迅速排进下水道。另一方面,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带。   16时许,在南皋的电影博物馆附近地下通道内,一米多深的积水将三辆车困住,两名司机在车顶部正焦急地求救。   搜救犬中队官兵到场后,及时安抚被困人员情绪,由于车体已被积水淹没大半,两名消防员身着潜水服,立即扎进一米多深的积水中,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部,同时一名消防员掌握车辆方向盘,其余人员慢慢将车拖离出积水。经过一个多小时的救援,成功将被困人员救出。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间,冰雹突袭京城,东部地区停在户外的车可遭了殃,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”,记者从4S店了解到,7日晚被砸的车,基本上有坑的,都得整车钣金喷漆,取车至少得10天后。   7日晚,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外,还没有来得及将车挪进地库,冰雹就下了起来。8日上午,为了不排队,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心。经过定损人员检查,仅前车盖上就有50个坑,而车顶上的就直接不用数了,定损不到6000元。郁先生称,这种情况,只能是整车重新钣金喷漆。通俗地说,就是把坑打平了,之后打腻子,再喷漆。   尽管可以走保险,但是郁先生仍然认为损失惨重,因为自己的车是新车,原厂漆是高温漆,能用终身。而重新喷的漆是会掉的,只有两年的使用寿命。如果要是卖车,重新喷漆的车会折价5万元左右。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车,人不是特别多,但也排了一会儿队。陈先生说,前机盖上有一个坑都得整车喷漆,因为自己是老车所以并不是太在意,但新车的车主估计都比较心疼。在4S店内,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大小,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃。车主都很关心到底何时能取车,由于20日之后北京要单双号限行,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来。4S店的工作人员告诉北青报记者,因为修车的人比较多,连等带修需要至少半个月。   东四环一家4S店的维修人员称,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆,正常情况下,全车喷漆十天可以搞定,但由于受损车辆较多,这个时间要延后。8日来维修的车已经开始排队。这名维修人员建议,如果已经向保险公司报案,可以过3天人少一点再来。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示,7日夜冰雹太大,受损的车只能通过整车喷漆来修复。如果真是受损特别少的车,又不想花太多钱的,可以免喷,拿吸盘吸一下,但这仍然会留下痕迹。昨天已经有40辆车来维修,所以取车得半个月以上。“如果车的品牌在北京的4S店多,还能修得快一些。要是店少,就更慢了”,这位维修人员称。(匡小颖) 责编:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵、交通纠纷是常见的“城市病”,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点。日前,西城法院结合实际案例发布调研,指出城区交通的“四大症状”:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”。法官表示,对于因“路怒”引发人身纠纷、扩大损害后果的行为,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见,虽然大多发生在汽车停驶状态,但仍然属于交通事故,适用机动车交通事故的一般处理规则。   法官介绍,如果是违法停车,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车,草率开车门,主要责任应该是开门人。如果是出租车,情况则比较特殊,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全,例如要求乘客一律从右侧下车,或者注意后方情况,慢慢打开左侧车门等。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街,适逢赵某开启停靠在非机动车道内的客车车门,李某被撞倒受伤,经诊断腰椎骨折,电动车也严重受损。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方,可能存在视野死角,但也没有回头细看,最终导致发生碰撞。经交管部门认定,赵某承担全部责任。最终,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达。然而,倒车影像与雷达都是有盲区的。法官提醒,倒车时除了绕车一周检查外,倒车速度切记要缓慢,以防突发情况。   【典型案例】   在平安里西大街,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时,将在人行道上准备过马路的马某撞倒,后轮从其左足部轧过导致骨折。吴某称,当时只注意观察倒车影像,没有注意到车侧方有行人站立。吴某被确定为全责,最终,被判赔偿马某7万元。   电动自行车太“疯狂”   法院统计,近一年来,交通事故责任纠纷案件中,受害人构成伤残的案件达490件,占交通事故责任纠纷的41%,其中,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人,其中又以电动自行车车主、老年人最容易受到伤害。特别是电动车车主往往既受伤又担责。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处,张某在深夜驾驶电动自行车,不仅酒后驾驶,还逆行、闯红灯,与杨某驾驶的出租车发生碰撞。张某受了重伤,治疗费将近40万元。经交管部门认定,张某负事故主要责任。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院,索要赔偿。最终,该案由法官调解结案。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现,这些都是“路怒症”的表现。路怒,不仅直接引发了不少交通事故,有时候,更使得矛盾升级。   法官介绍,对于因路怒引发的人身纠纷,超出交通事故损害范畴的,对于这种扩大损害后果的行为,法院在查明起因后,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任,在严重情况下,还要承担治安乃至刑事责任。   法官表示,在交通状况无法有效改变的情况下,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节,情绪失控时不宜再驾车行驶。   【典型案例】   出租车司机尉某,从真武庙东口二条由西向北左转弯,因欲借道行驶,向右侧车道并线。适逢私家车司机张某驾驶小客车,由南向北行驶至此。张某认为尉某并线时机不当,一边鸣喇叭,一边强制提速占道,将尉某“逼回”左侧车道。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看病,本就着急,此时孩子哭闹,就认为是尉某并线吓到了孩子。随后张某强行将尉某车辆逼停,并把其拉出车外,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉。   尉某提起诉讼。法院审理认为,尉某作为职业司机,未注意文明驾驶,应予批评。但张某以危险方法逼停尉某车辆后,又按下尉某脖子,其行为显已超过合理限度,不但侵犯了尉某的人格权,同时违反公共管理秩序,应承担赔偿责任。最终,法院判决张某赔偿尉某800元。 责编:李芳" "  前段时间,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤,更让人惊讶的是:车主就在车里坐着,话说这位小兄弟也真是够胆量了,随后该名孩童被车主逮个正着,经过和该孩童的家长协商处理,最后只赔付了车主3000元了事。   要说这孩子也正是够幸运了,车主只让赔了3000元。不过话说回来,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生,而作为车主而言,你又该如何通过车险来保障自己的权益?你对划痕险了解么?很多人觉得划痕险是给新车用的,老车一般不用上,真的是这样么?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事,希望可以帮到正在为此纠结的你。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时,在西安市莲湖路,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕。车主气愤地说,当时自己坐在车内,突然听见了刺耳的声音,他打开车门,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车,他赶紧制止了男孩的行为,并抓住了他。   车主说,他这辆车是在2013年购买的,当时的售价为人民币300万左右,现在车被划了长长的两道伤痕,他非常伤心,他咨询了4S店,预计维修费需上万元。和这名车主有同样遭遇的人还有很多,但一些车主都没在现场。   ● 车主:如果不是坐在车里,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着,车被划了是谁都不清楚。”车主说。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所,随后,男孩的家长也赶到派出所处理此事。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现,由于该车自身价值不菲,光是划痕部分的修复就需要上万元,在和孩子家长多次协调后,以几千元的价格达成了妥协,这还不包括其它被划的车辆,事后车主也感叹:“幸好只是划了漆”。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔?   常规流程:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤,在本次案例中车主也是这样做的,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主,然后对肇事方施行代位追偿,追偿到的利益则会归保险公司所有。   如果车主没有投保划痕险或没有车险:则只能通过法律机关来向肇事者追偿,保险公司不会负责理赔,从最终的结论来看,车主选择了私了的方式进行赔偿。   ●车辆被划,我该怎么办?   在现实生活中,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过,车身只有漆面划痕、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的。且这种情况下,能逮到肇事者的情况就更少了,不能用车损险,找不到肇事者,这时我们该怎样保障自身的权益呢?此时划痕险就起到了关键的作用。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险。全称车身划痕损失险,家庭自用车辆、非营运车辆可投保,是指在保险期间内,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。   划痕险投保额度最低是2000元,最高为20000元,中间分为诺干个价位档次。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件,轮圈划痕不在理赔范围内。   其次,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联,因为划痕险属于按累积费用的险种,即在投保的期间内,对于理赔的次数没有限制,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用,那么保单的效力也就自动失效了,这一点车主需要注意。   最后,由于划痕险的理赔率很高,很多保险公司并不愿意经营这个险种,基本上都是亏损经营的,若是要投保这个险种,建议车主选择规模较大的名牌保险公司,一来可以保障自身利益,二来会有更加全面周到的售后服务。   ●划痕险怎么理赔?   1、如果被保险车辆被刮花,一定要及时向保险公司现场报案,进行正常的理赔程序。向保险公司报案时,要特别注意报案时间,一般是48小时之内;如果超时,就需被保险人携身份证原件,亲自到保险公司补报案。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车。如果车辆在道路上被划伤,需由交警开事故证明,如果车辆在非道路上被划伤,需由派出所开事故证明。   2、事后报案是必须的,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划,所以你最好先报案,然后打电话给自己车辆承保的保险公司,由保险公司来进行下一步处理。   3、车辆出现漆面损伤后,不需要现场报,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案。 然后等定损员联系你,看你车子的具体损失情况。给你的车辆进行定损并报价。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。   划痕险有最高赔付金额的,你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000,但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000,剩下的就得自掏腰包了。另外你要看你有没有投保不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。   4、划痕险是不需要现场报案的,报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险),条款中是否规定了免赔率等。   具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕,不能并案处理,还需要现场报案,否则有免陪。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩,占了人家小区入口,结果被人家划了车身、和隔壁老王有任何经济纠纷、债务、民事纠纷等,导致报复性划车,只要被保险公司证实,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然,如果你的车正常停在车位或路边,结果被人无故划了车,无论你是否逮到了肇事者,都是可以通过划痕险来索赔的。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿,或直接私了,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀、被人泼了油漆导致车漆损伤,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤,这些情况划痕险也是不管赔付的。   也有网友提出:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔?这种情况属于:车辆和石子发生了碰撞,事件的发生过程符合车损险的定义,所以需要走车损险进行理赔。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤,也是属于车损险的范围,道理同上。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高,因此,有保险公司规定,除了新车以外,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次,如果是出险一次,赔付金额不超过保费的30%,并且要求购买的车辆一般不超过五年,各家保险公司的年限要求各不相同。   ●想 攒着一身的伤,年底走车损险修?   有不少车主都认为,一般车辆有划痕,都会攒着不修,最后留着一起走车损险修复,这样就不用上划痕险了,完全可以用车损险代替划痕险,事实是不是这样的呢?   在开头部分我们已经提到过,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤,车损险则是修复物理伤痕的,刮伤、撞伤都是车损险的范围,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的。   但是如果你的车停在路边,被人一次性的划了一个圈、半个车身都给划了,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准,属于漆面划痕,则是可以获得理赔的。   ●谁 适合投保划痕险?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员,是否需要投保划痕险,和我们日常的用车环境非常相关,比如:你家里的车有独立车库,每天基本都是往返家里和公司车库,使用环境很安全,那就可以不投保划痕险,相反则有必要投保划痕险。   还有一种比较民间的解读:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群,比如车价较高、年份较新,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险。如果你所驾驶的车辆年份较老,经常随意停车、或不太在意车辆的表面划痕,则没有太大必要投保划痕险。当然,这得仁者见仁了。   编辑小结:   谁都有被人划车的时候,不用太过恼火,只要懂得合理使用法律手段,一般都是可以得到合适的索赔的,对于那些对自己的爱车十分在意的人,不太能接受爱车“带伤上场”,我建议你为它上一份划痕险,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些。当然,如果您是个比较粗线条的人,对于车辆使用不是那么计较,或者车龄较老,不太介意了,只为自己用着舒服,划痕险对您来讲就可有可无了。(文/ 汽车之家任博) 责编:杨杰" "   今年五一小长假期间,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡,回来后,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光,这样的曝光该怎 么处理呢?据南京市交管局工作人员介绍,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话。交管部门昨日发出告知,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网,这也意味着,本地的车辆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光。需要特别提醒的是,在外省被交警现场查处的交通违法行为,当场做出的处罚,就必须按照该城市交管部门的规定,在当地指定地点处理,并在当地指定银行缴纳罚款,如果你把外省的交通违法罚单带回家,在本地银行又无法缴纳罚款,到时就变得麻烦了。    南京目前有8个曝光处理点,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理),其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)。   收到外地违法通知要求证,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示,此前,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录,短信还“友情”提醒,为了方便外地车主,当地交警部门专门出台了便民举措,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可。“其实,这是一个骗局。”交管人士介绍说。该人士提醒,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理,不存在划款、汇款等要求。如有车主收到类似可疑短信,也可到交管部门咨询,避免上当受骗。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理。比方说,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理,但车主有异议,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理。 责编:杨杰" "   昨天,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》),三地将分“三步走”,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。年内,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设,形成联通北京、天津及河北主要城市,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作,并签署了行动计划。    根 据京津冀三地发改委公布的数据,目前三地共建成充电桩超过1万根。下一步,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,即规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。”北京市发展改革委副主任高朋说,2016-2017年,将全面推进京津冀区域内G3京 台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设,力争到2020 年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,保障京津冀新能源小客车出行充电需求,有效缓解车主的“里程忧虑。”    为切实做好协同 建设工作,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。同时,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展。    目前,在国家电网公司推进建设下,G2京沪高速公路9处、18个服务区充电设施已全部投运,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊。   快充桩半小时充满电    昨天,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区,该区已经建成并投用8根充电桩,在进出京方向各有4根。    在进京方向马驹桥服务区,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子。在每个充电桩的旁边,都有自助充电操作指南,并有常见问题提醒、安全提示和收费标准公示。不过,在记者现场停留的20多分钟里,并没有新能源汽车车主来充电。    工作人员介绍,这些公用充电桩均为快充桩,半个小时就可充满,车辆可跑200公里左右。    充 电时间是否太长?以后随着新能源汽车的增多,是否会出现排队现象?对此,北京市发改委副主任高朋表示,这就需要车主合理安排时间,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息、就餐等。今后随着新能源汽车的推广,发改委也会按照“统筹安排,适度超前,合理布局”的原则,及时增加建设新能源汽车充电设施,避免出现 排队现象。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍,截止到今年上半年,北京市已推广新能源汽车1.8万辆,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站,单日最大服务能力超过7万车次。其中,社会公用领域的充电桩达到2000根,60%都布局在五环路以内。    他表示,今年下半年,北京将聚焦加油站、重点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4S店、P+R停车场等公共区域,争取年内至少再新建2000根公用充电设施,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络。    此外,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建成,G1京哈田家府、白鹿服务区,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍,目前,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆,共建成各类充电桩超1000个,其中公共充电桩70多个,位于津沪高速天津段的充电桩有32个。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车、500辆新能源出租车”,她表示。对于新签约的三地协同行动计划,王嘉惠说,天津今年会重点推动京哈、京津两条高速 服务区充电站建设工作,“从目前情况看,京哈高速宝坻服务区具备建设条件,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区,武清境内的两对服务区面积较 小,现有条件下建设充电站有一定难度,另一对服务区位于宁河境内,接近该高速的末端,选址方面还需进一步论证。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划,要求以设区市为规划单元,将充电设施覆盖到所属县(市)、国道、省道及过境高速公路。    “目前,已有石家庄、保定、张家口、承德、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制,其余2市即将完成。”毛宇山说,河北省目前在建的充电站有128座、充电桩有983个,已竣工并投入运营的充电站有55座、充电桩721个。    毛宇山透露,为解决新能源汽车充电设施建设验收、运营中的标准缺乏和不一致问题,河北省发改、质监、电力等部门和相关技术单位,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策,全力推动京津冀地区的充电设施建设。” 责编:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易,不少豪车的轮辋价值很高,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下,也可以通过自己加装螺丝来解决。   总结: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的,所以主观防范,将车辆停在正规且安全的停车场,才能避免出现意外,另外如发生盗窃,需第一时间进行报警处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多,玻璃水也用的特别快。那么怎样选择购买玻璃水呢?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水,第一种是自制型,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用,但为了提升清洁效果,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度,在药店就可以方便的买到,另外,应为需要自己动手勾兑,所以还要准备一些工具:饮料瓶(需清洗干净),海绵,擦车布,漏斗,以方便使用。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法,以勾兑2升玻璃水为基础:    1、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶。    2、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳,而且可以稀释酒精浓度,不会损害橡胶件)。    3、加入纯净水,直到2升。    4、摇匀后加入玻璃水壶即可。    注意:冬季使用要多加酒精,可加到300ml,以免结冰。    总计花费:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低,并且酒精可以很方便的买到,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾,同时勾兑的比例一定要掌控好。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用,或者远途出行的临时救急时使用。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂,市面上有膏状和液态两种雨刷精,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精,每包为五袋装,市场价格在25元左右,每袋容量为100ml,可以勾兑2升玻璃水。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌,使用效果基本都差不多,建议选择比较知名品牌的产品即可。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了,可先直接倒入汽车玻璃水箱内,然后加入纯净水即可。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元,总费用也是7元。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力,同时体积上比较小,方便携带和存储,但要注意勾兑时尽量使用纯净水,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品,市面有很多,建议在养护店,超市购买有品牌的产品,以保证质量,价格在10元左右,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨,购买时需要分辨清楚,夏季可以使用便宜的非防冻型产品,而冬季一定要注意购买防冻的型号。 △ 最后就是成品玻璃水,价格5元-20元不等,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同,但一般都是在发动机舱内,或左或右,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现,上面会有专门标志,添加前需要注意区分。   △ 加玻璃水的时候,首先打开前机盖,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志,这个标志全球生产的所有汽车都一样。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质,类似树胶,在前风挡上倒一些红茶饮料,并用三种玻璃水分别喷洗清洁,来观察各类玻璃水清洁效果。 △ 我们用红茶倒在玻璃上,用三种玻璃水进行测试。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错,能够很有效的将红茶清洁干净,去除粘性,没有存留。    总结三种对比:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕,可以自己勾兑医用酒精,又方便又实惠,医用酒精在药店就可以买到,纯净水超市买最便宜的即可,勾兑效果很明显,和买来的玻璃水是一样的,你准备选用哪种玻璃水,想好了吗! 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历,马路上正常行驶,对向行驶的车辆朝你晃远光灯,此时你虽然从驾驶上没有出现过错,但是可能你车辆的灯光调整不合理,造成影响对方驾驶员视线。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后,都需再进行调整。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂,只要自己进行操作就好。   总结: 大灯高度调节绝非难事,有的车主会说,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人?那些检测数据可真未必,还是要依据事实来进行判断,而灯光高度调节并没有完整的规范,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准,所以自行调节时多寻找参照物进行对比,反复调节至合理即可。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中,前方突然出现慢车,绕过去之后发现它前方什么情况都没有,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过。 ● 龟速怎么界定?    如果道路上没有最低限速的标识,其实并不好界定什么是“龟速”,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促,这时候八成是你开的太慢了。   ● 开的慢是错吗?    这里有两种情况要分清楚。如果道路上没有最低限速要求的话,这种行为并不算违规,即使后车表示很难受很委屈,也不能真正和龟速车去“讲道理”,因为没有相关的约束法规,但从道义上讲,前方没有任何情况,旁边的车都80公里/时唰唰的开,您来一个40公里/时巡航,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求),就是违规的行为了,此行为如果造成事故或者被现场处罚,则会遭到扣3分罚款100元的处理。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐:“开车的时候都慢着点,开快了不安全”,这也是一句全球通用的嘱咐语。这句话从任何角度来说都是没错的,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要小,一定要正确理解才行。开快车不安全,要分清楚是快到什么程度,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中,“慢点开”是相对快来说的,而不是真正的去用“龟速”驾驶,什么事儿过分了就不好了。    在路况良好的情况下,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的,开车不就是为了提高生活效率吗,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责,第一理由就是“没有保证安全距离”,但这也是将心比心的事情。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的,如果大家有用差异不大的车速行驶,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些,所以说跟上大部队的步伐更好一些。比如在欧美国家,车的保有量不少车速也不慢,但发生事故的数量要少很多,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快,该慢的时候慢。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话,比如在美国的限速为75英里/时的道路上,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的),但大家都用这个速度行驶,也就是互相之间的速度差很小,如果你只开55英里/时的话,还有可能被警察拦下来教育一番,理由是:拖慢车流速度。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   随着国内电子眼的普及,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头,这些探头虽然看似很烦人,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来。不过也存在着那么一小部分人,抱有投机取巧的心理,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不,我的一个同事就中招了,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理。 ● 怎么认定车辆被套牌?    一般情况下,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了,异常违章指的是在自己非日常行驶时间、行驶路段出现的违章情况。一旦发现有异常违章出现,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息。以北京为例,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站。    我们从汽车之家论坛中了解到,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可。   ● 被套牌了该怎么处理?    我们建议您在发现车辆被套牌时,应及时采取报案处理,并尽早更换机动车号牌,如不愿更换号牌,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理。另外,如果您的车辆即将面临验车,必须先接受处罚后完成验车,事后再进行行政复议。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的。通过审问才知道,原来他们也是受害者,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”,由于一切的过户、保险手续由不法车商全权代理,二手车商作假后也没有及时发现,导致自己完全蒙在鼓里。对于这类情况,我们建议大家在购买二手车时,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务,也应跟随其一起办理手续。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的,根据道路交通安全法的规定:伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十五日以下拘留,吊销驾照,并处2000元以上5000以下罚款。 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,吊销驾照,处2000元以上5000元以下罚款 。   交警如何找到套牌车? 怎么减低被套牌的风险?    不少车主朋友们都喜欢在论坛、微博、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号,随之进行套牌。   如何证明违章不是自己所为?    其实大家不要担心,只要你能提供足够的证据,证明相应的违章不是你所为,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉。但如果您不能提供任何有效证明的证据,您就需要为套牌违法的行为买单。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度,要想人不知,除非己莫为。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理,殊不知你在自己痛快的同时,违章驾驶更是对自己生命的漠视。如果您不幸被套牌了,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌,可以省去不少往返交通队的烦恼。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意举讼埠,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作亭句眷。   二艘、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下娘礁毕,根据设定好的距离跟随前车尺紊,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感巳。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时坝,EyeSight也能及时发出警报删瑞,提醒驾驶员的注意汗鞍岭。         三幌戏黎、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时脱藐答,最直观的反应就是双手抓不住方向盘梆匪侈,车子飘忽不定杯钝,存在极大的安全隐患溶宏。EyeSight系统还包含警报与提示功能粟,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时腿,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力绿潜凶。   四级陶纠、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历始熟:在停车场倒车出库时氓烈侩,由于紧张或粗心挂错当但晚,点火顽烤狼、挂挡韶列、加油起步的一瞬间舱寺侯,悲剧就发生了返。为此奥达戚,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能戮苦。当立体摄像头检测到前方有障碍物时陶及,就会判断为起步误操作罢聘,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机背,还会通过控制发动机动力输出膛榷鸡,避免危险的发生佰荚情。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编如:王潮 版权作品皑观,未经环球网Huanqiu.com书面授权钉食惭,严禁转载技,违者将被追究法律责任糯岁乾。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日纺亢厂,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸哥理,即将上市风。作为PSA集团最新的战略车型农椽波,SUV天逸拥有诸多过人之处氏梧,无论是外观还是内饰龄范拢,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调颠赣恕,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸通蹈夺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宪:王潮 版权作品慑肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦,严禁转载话杰葱,违者将被追究法律责任拖冕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且骸,还有诗和远方的越野摧垛桐。”随着近年来越野文化的盛行芳唇逢,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵襄,享受突破自我陶玩堂、征服险境的快感艇疾熬。然而室廊,市面上的大多数越野车都价格不菲臼乏,这也使得很多消费者如鲠在喉表,越野的理想一拖再拖铃督。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾囱祁,它拥有出色的越野性能扁、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置档隆佰,它就是我们今天的主角—哈弗H9湿冠虾。   作为哈弗旗下级别最高浅、最硬派的SUV车型虽蹬试,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅隧,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城栓掠,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地拟燃活,接下来就请您跟随我的文章炽台腐,一起来看看H9表现如何吧井。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卫绵:杜安迪 版权作品叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权算行,严禁转载奔城,违者将被追究法律责任局。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化拷曝,MPV近年来火了一把雄,舒适的驾乘体验怪胁、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势森篓绥。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后响衔泼,其欧尚殴捂桅、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量弧辛擎。为了更进一步绒佩同,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市图酥,推出了三款1.6L手动版车型睡旦,为自家产品线添砖加瓦汗捕辩。   面对着MPV市场的激烈竞争郡,厂家需要不停地提升产品力以维持地位我。因此勘,继1.6L车型以后踌席,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型潞帕,新车型最大功率为115千瓦锹,峰值扭矩为225牛米功,除了在动力上进行了升级幕,在外观上搜,1.5T车型也拥有一些列专属的标识琳,那么就请您跟随我的文章歇光笑,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞋:杜安迪 版权作品窍和,未经环球网Huanqiu.com书面授权香,严禁转载碗,违者将被追究法律责任蚂位逝。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型碘,它是一种灵活锈拨、空间首虎村、操控拇、舒适都较为适中的综合车型层杀盯,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的啼跺,但是在国内市场却一直不温不火检车,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治粟,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线瘁邪鲍,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时挪库,也把目光放在了通过性强的车型上尖,旅行车在无形之中蹭了个热度即号怪,闷声发大财掠纷。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型鳖通虎,但是因为一直没有进行国产扇钩,它一直以进口车的方式进入到国内搭醛脓,这也导致了其价格略微偏高精。但是这一切问题马上都会迎刃而解荤湘梧,因为姆录比,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天颈锻戎,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验势校。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编当:王潮 版权作品饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬担妹,严禁转载辩蒂,违者将被追究法律责任闷。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相靶,让我们看到了自主车企“走高”的决心橇,如今松竟姓,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前肩,基于之前的W02概念车打造藏,定位于紧凑SUV市场巫梦。和VV7一样寿彼事,新车共推出两种车型撕,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C瓤绢套。今天陇哺,我们的主角就是顶配版VV5s团淬。下面握,就跟随我们的脚步枚汗,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样拓。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膝:沈达炜 版权作品睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋,严禁转载瓤,违者将被追究法律责任习仆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇抹溃,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说冗辜,它都是销量王磺皇犀,但是随着SUV市场的愈发火爆唇,它的竞争对手也变得越来越强大温射圈,而它还在原地踏步肠晃,而这也导致它不仅摔下了神坛取骆犯,甚至一度跌入深渊标。而去年夏天寒,它终于痛定思痛决心改变冠昆,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV侩充瑰,曾经的对手再也无法与其匹敌俺,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠糕。今天携倍,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI跨空。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗓头苯:王潮 版权作品恍敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮敝,严禁转载梅,违者将被追究法律责任雌。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8粒,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型课敌醋,可是由于种种原因嗣懈炊,它一再回炉打造毕钎粮,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚褐攻稼。厂家给H8的定位是一款兼顾城市沽算谷、越野的多功能中大型城市SUV剔,它的底盘以奔驰M级为蓝本绒播,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架冗成始,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶寄。而今天我们就来到草原横,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何淌。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捅:沈达炜 版权作品钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠怀敦,严禁转载克杰溺,违者将被追究法律责任缔醇。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗繁,您肯定首先想到的是哈弗的H系列汕汰,是的嗣,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石抠。但是哈弗并不是只有H系列固瞥褐,它还有一个M系列矗,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前懊甲,也就是2012年上市的哈弗M4茄鞘,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量堵。但是5年过去了侯嘶戊,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1培斑幻,M系列的故事似乎就告一段落了洼扇咸。就这样M系列在昏暗了几年以后俄,终于在三天前的7月21日啦镀,迎来了一位新成员——哈弗M6珊讼,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来屏,那么作为M系列的最新作品弧胖,哈弗M6到底表现如何呢快?环球网这就带您全国首试哈弗M6赎浑。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编回:王潮 版权作品袄哦故,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥孝,严禁转载界,违者将被追究法律责任诡侈。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月钠驳铂,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV杀册,它就是荣威RX5搅祟。同年7月伞,荣威RX5正式上市发售蹲盗狸。时至今年七月些,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了递萎尼。在这短短的一年期间妓粳,荣威RX5的销量已经近20万赡,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断菜豆迟,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉娟。那么荣威RX5到底有何过人之处呢凳沽?答案就在RX5的定义上堆赔戚,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作好,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”勃,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中漓。你一定想问了购,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢娟何?今天统崇么,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统炬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编合:王潮 版权作品技,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠棺项,严禁转载坚圭坦,违者将被追究法律责任示。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型珐,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注闲低。出色的外形设计以及精良的做工南嫉聊,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻挛,但今天当一台RX5真正摆在我面前时赂,带给我的又是另外一番惊喜护凭噬。闲话少叙滑甭,下面就请您跟随我的文章换陛撬,一起来全方位感受一下它的实力吧瓶肌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓄蝎恃:杜安迪 版权作品酿陕挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权称毒,严禁转载受,违者将被追究法律责任捂。 获取授权" "7月11日蛾兰弦,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市菩睛庐。在江西南昌县小蓝工业园咆,陆风汽车举办了盛大的新车发布会魂窖,会后更精心策划了一场媒体试驾活动蒂,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力尸帛。 作为一款小型SUV碌巳,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm席惮,轴距为2560mm岗,造型紧凑顽墙,符合年轻人的喜好追求俗。由于定位非常明确是85后新青年微睹噬,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念熬皋,车身线条个性张扬贩卜履,极富运动气质惹。 陆风X2车头处采用X型轮廓藏静钞,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计扯桔,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍搜怖。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体荚,极大的增强了整体感蛙锹。 车身侧面造型紧凑饱满蒲分,贯穿式腰线设计靠,锋利无比拧撼。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果珊,并印刻X2专属标识魏淡。此外尼,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架缚,金属银色尤显沉稳大气捣氨狭。 车尾设计简洁利落禾驰,“LAND WIND”字样十分醒目辆,保持了陆风家族一贯的设计风格糠适爱。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应砂律萝,细节丰富萌惦,凸显其设计感劳阀。 打开车门堤,车内的整体布局同样令人惊艳芹。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择茄,给人奢华时尚之感钝软。中控中央区域大面积软质包裹沤爽,触感极佳沏爆,在细节上采用部门缝线处理皋潘售,彰显专业品质侯萝哺。运动皮质方向盘簧己膘,配有多媒体切换词霉、电话接/挂森兼、音量调节和定速巡航等按键摹儡闷,行车全面兼顾安全和便捷恃甜。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能栏纱,全面支持多媒体娱乐系统蜡嗅、蓝牙电话妻、收音机讹、高德导航晒镀垒、百度CarLife鲸拖、车况查询和自定义保养提醒功能搜焦,满足年轻人的基本驾车需求社。 对于新手而言裳费,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用瓜烁毒,全系标配高精度雷达报警系统炒炕底,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线孙,呵护更进一步戎奠。另外世,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统扦桶,响应更快焊厂,工作更灵敏绩剿,大大提升驾驶安全性讨芦。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量篙羔腑,用车全程无需掏出钥匙同,更加方便快捷寡。 陆风X2虽然是款小型SUV阔讲,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验督八弟。170cm的体验者坐在前排牧播乃,头部距车顶有两拳的距离裴龋辰。而且主驾驶座椅还支持6向调节福,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置磷滥。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现才,座椅还可以完全放倒放平粹,最大纵深高达1650mm链,超越同级别鹊滤。 动力方面搪,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机虑仟,最大输出功率92kW(125Ps)汉闯世,峰值扭矩160Nm煌。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱昆惶瘸,作为家用代步车递,足以满足日常使用譬。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛痴、轻盈侈,动力输出表现积极稠亮偿。驾驶体验中篡家,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错鞠湿,并能获得经济的油耗表现嫉到问。高速状态下魔,陆风X2则更趋向沉稳超,整体看来符合城市综合路况头挞悉,偏向于走舒适的路线醛侮刹。 美国天合EPS电子助力转向的配备惹鬼,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构似酒课,使原地转弯更加轻便灵活肃诚肮。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合煞赁囱,起到了很好的减震过滤作用接刹颈,底盘扎实失,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞隙。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作略克,高颜值耽别、大空间纪睛盯、易操控翔列筋、高性价比舜口忻。透过此次试驾体验句胸,可以看出陆风X2整体表现优秀瓶隋,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力彼里。当然母,更多陆风X2的惊喜之处雀撤晚,还需要你亲自体验瓮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编熔栏膳:吴越 版权作品吹春哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权辰耽凄,严禁转载滩啦赫,违者将被追究法律责任扭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日裂拖,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”侩。借助此次活动并,不仅可以传播长城数千年的文明历史胎肮,还有助于加强人们对长城的保护意识拼茎告。在此次发布会后搁,我们有幸试驾了汉腾X7盼戚,相信很多人和我一样粮峦,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生箩涝滔。而接下来钒匿虱,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车偶鲍。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编切螺:沈达炜 版权作品巫丰蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权闷俏猜,严禁转载堵休困,违者将被追究法律责任局。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后拟构局,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨半荷。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将鬼卫犯,比亚迪宋DM涕灯鳞。宋朝相比秦唐戎蹈静,虽然名气和风评不占优势武甸修,但客观来讲伸捷骇,宋朝在国民经济丸牧撑、文化教育挺、科学创新等方面均处于领先地位谷捍,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待突群。   比亚迪宋家族目前共有三款车型秃,分别为汽油版邓挨、电动版和我们今天要试驾的插电混动版须庭涪,也就是宋DM默簧。宋DM定位于一款紧凑级SUV裴,低于同门师兄唐谭,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员鼓剔。   那么挺,“542”到底是何物呢皋捶?湘烧响:   初步了解“542”战略以后负反,我对宋DM的期待更进了一步蹋孤窘,那么闲话少叙查,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幕钙盒:杜安迪 版权作品挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽锻,严禁转载探奢铆,违者将被追究法律责任限擎。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述铂畏笔,但是近些年祭杠,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着彻岸,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”缅署。但是有这么一个品牌圣强谴,它不仅是一个只做SUV的品牌薪菱翅,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌秸玩,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗炉。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃秤牧靛,自然是需要足够的实力歧教始,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7搏密。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编入请:王潮 版权作品捌,未经环球网Huanqiu.com书面授权摹八烩,严禁转载噶,违者将被追究法律责任部。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌叹,其旗下车型最大的特点就是操控精准仍褐、转向轻盈焙。而在SUV市场中刃,马自达也同样做到了如此垄,它凭借一款外观运动镐侨全、动力强劲忱铆琉、乘坐舒适锨、操作轻盈的SUV占领了很大的市晨〈履健,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L染。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弊吠:王潮 版权作品囱腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴,严禁转载狸,违者将被追究法律责任誊鹿翔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩镰岭,甚至出现过单月销量破20000的情况坎。在这么一个时间结点饭蛙湘,厂家为了丰富产品线翱暴、满足更多元化的顾客需求焦,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)冉萍。顾名思义榔,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机甫劲掂,相比之前的1.5L发动机更加值得期待邢说孩。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择卵?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了镜功。但今天我们来海滩可不光是为了养眼耐,而是为了另一个重要任务危鞘,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触缉袱。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport澈,闲话少叙邵昏,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烹诧览:杜安迪 版权作品蹦诗谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍,严禁转载捶坷感,违者将被追究法律责任问楷筋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日暗,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星合坠耍湖边召开冒。本次大会包含了大会开幕式誓、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式秸屎篮、美轮美奂的文艺演出氓、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节惺盆。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会鹃毛仕、中国汽车报社蹄融、中国汽车新闻工作者协会侈晃垂、石嘴山市人民政府主办麻钞痹,大武口区人民政府笆锋骋、平罗县人民政府诫切、石嘴山市旅游发展委员会歪旅、石嘴山市教育体育局囤、石嘴山新闻传播集团举洁、北京东方艾狄尔会展有限公司承办喜。         在皮卡不断解禁的背景下琅凭辅,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一居穆纳。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编背痪:沈达炜 版权作品砂翱罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏厕苹,严禁转载封仁蹬,违者将被追究法律责任偷膘申。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词庭喘澄,在字典里的解释为斑:小的吃身、袖珍型的哺。当我们在生活中形容某样东西迷你时参费,通常都包含着另外一层意思哭瞥,那就是精致磁。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型担欧,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)起唤剔。   远景X1于5月20日正式上市共寒,主要面向年轻消费群体酬巨敬,提供多种配色可衙宕骸,售价区间为3.99-5.79万元论烩。别看它的身材胁傅础,定位低恰爱,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣戎稀美。接下来我们就一起走近这台迷你SUV算草,看看它的综合表现究竟如何吧嵌络。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浇:杜安迪 版权作品倒阀,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝,严禁转载楼帆,违者将被追究法律责任华步。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日看剔涤,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行海沽,活动从北京汽车博物出发触车睛,途径四个任务点猴,终点设在北京首都体育馆伐尽。这是iEV6E准入北京市场以来巫汲付,江淮新能源举办的第一场北京地区活动谩。6月13日是第五个全国低碳日冕,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛哎湍刺,可谓用心十足虱,与北京的消费者共同践行低碳出行嚏谎衔,倡导环保低碳生活溉鹃迟,感受iEV6E带来的全新城市出行方式壳莱。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苹:沈达炜 版权作品卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞,严禁转载潜苏,违者将被追究法律责任冯典。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动擅幂,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动须,但此悦动非彼悦动表馈,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已络惺搂,实则已经发生了翻天覆地的变化鼎店韭,最直观的就是它的尾标伐,名称已更改为CELESTA皇,那么讣,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢委答?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型底累五,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系钨磨。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型苫欧,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列便,那么闲话少絮构浇扩,这款新产品究竟实力如何呢嚼?我们接下来的测试将为您详细解读末币。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编技旦呸:杜安迪 版权作品起睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权犀赐慌,严禁转载瞎体,违者将被追究法律责任枷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味拦尺袭,经典不代表着古板豆椒,优雅不代表不能运动逢曝瞄,近年来沃尔沃的设计愈发时尚界顺车,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方泞姑。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性不底,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风笆狈菏,总给人一种不一样的清凉攻。而提到沃尔沃赂络犬,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型卫可衫,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型煌帅铝,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮蹿势狼,而在舒适性缕、优雅性都非常擅长的沃尔沃戒矛兼,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢猎褂?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 曙凶。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编午贤:王潮 版权作品态姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权什,严禁转载拷和妒,违者将被追究法律责任盾泄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上身微,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相圭,新车定位中高级SUV划顿,基于PSA集团EMP2平台打造而来膝瑞矾,和东风标致4008属于姊妹车型蚀香垄。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流森,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术鞠,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术赴淀献。新车将于今年9月底正式上市啪,下面就跟随我的视角徒,一起提前领略这款车的魅力吧笨世户。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编内:沈达炜 版权作品捶短,未经环球网Huanqiu.com书面授权零赌弛,严禁转载蹄,违者将被追究法律责任娘渺期。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼滩,随着各产品线的逐渐完善逗抠,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐郸巾卤。但提到身为国内一线品牌的江淮泰两,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3彭,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象澳,因此烩磊瞪,面对着国内市场百家争鸣的局面醋氨,江淮顺势而为阂,搓了个大招矮推催,推出了我们今天的主角狙,瑞风S7记确羡。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价棋,售价区间为10.98-15.18万元首,并提供五座版和七座版两种车型缴限。瑞风S7搭载1.5T鸿、2.0T两款发动机朴蓟考,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型嘎,它的表现究竟如何呢戊览肥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编退刺:杜安迪 版权作品懂笑跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙舰甘,严禁转载诚为,违者将被追究法律责任巢某皋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”撩,我们一下就可以想到斯巴鲁喘普,这也是它引以为傲的标志腹你乘。但作为一个相对小众的品牌存惶,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较穆拷溃糊的状态切脸建,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌杉姥。今天我要为大家介绍的叮蛊,便是这个小家族里售价最低的一款车畅憾踩,斯巴鲁XV蕊守,经过几次改款后掂劝,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市陈坷嘎铡,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝史踩,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引苟台,所以七量钝,千万别错过朔。闲话少絮刨,我们来看看今天的主角吧苛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煞:杜安迪 版权作品翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥靶丸,严禁转载繁朔,违者将被追究法律责任把。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心疾挡,混动车型在市场内的地位也开始随之升高守团。但是稻,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”窝黄、“平顺”等输哆琅,与“运动”邵、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边酶送将。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类倍供嫌,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现拭,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动联憋叼,那么闲话少叙锭嘛,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧蔬。                  总结沮层:总之逆炊其,相对于其它混动车矩算实,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆据拇饰,与此同时宽椽,由于这套混动系统的特性狸附,它的动力输出也可以得到保证埂蓉违,光说不练假把式迁鳖,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢羌干?我们接着往下看垂。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编碎胶防:杜安迪 版权作品亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬限,严禁转载氢兄氨,违者将被追究法律责任侈舒妈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探歉探郝,越来越多的家庭在购买选择车辆时股爆牡,都会将其纳入备选范围荚膛乖。当然坦绘霉,混动的目的睫辆厂,对于老百姓用车来讲妥斥寐,就是省钱扦碗。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元墓,但它真的省油吗乱?到底能省多少弟搬咳?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁堕灸许。这款车不简单涎茬杜,因为据说丰田在研究它的混动技术之后剧朵结,也表示了赞许的态度茶。本文我们将通过早高峰以及夜间路况纺躲,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗畅唱。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后卵,早高峰相对拥堵的路况下掸逛瀑,混动版雅阁表现出的油耗更为出色攫噶,得益于其技术设计播悍猜,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动冒鞋儡,发动机只负责给电池供电葱泛,所以动力响应败、提速感都比汽油发动机车型要好侈韩,低速时也不会有电机振动和电流声车酥,非常安静僳,实现了越堵越省的油耗辅。而在低油耗保障的同时汗钒,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣理盒裂。越堵越事酱茨凇,运动范儿十足协嗅偏,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡揩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赣磁:沈达炜 版权作品仙,未经环球网Huanqiu.com书面授权牧摆,严禁转载怠吗,违者将被追究法律责任挺持结。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言粟管钉,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌缺募。如今诗脯,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功灰,逐渐以“焕然一新”的高品质玩辣、高性能圣、高配置髓,迅速得到了市场的认可屋澈。其中蹦固涂,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美赐性,让人激动不已技薯。说的正是数月前镰沮,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100粹。   究其火爆缘由牵摩,除了过硬的整车品质偶柬膘、先进的科技配置外克,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素吃借。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问祭:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名糜鲤亲?近日请,笔者就此问题唬缺抗,决定通过实践检验“真理”棺。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证菜,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测谴欢,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖姑,测试路段覆盖繁华市区炕瓦互、城区主干道旦、高速路段及蜿蜒起伏的山路诵岁艘。   车辆满电出发前蔑稳韦,笔者对秦100的起始里程清零凛。在行驶里程达到了100km里时烩拎,秦100显示纯电续航里程还剩18km老宋雀,电量23%遣牧堤。此时芯,秦100已然超前完成了自己的额定任务客,但秦100究竟还能跑多远垒?   最终卉彩敢,在纯电模式下嚼模,从起始电量100%到结束时剩余电量15%叔菊,秦100一共行驶了108km施。但此时凉垦敢,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km俩急。可见若继续往前行驶秤奉,秦100续航还能达到118km函,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名桥。 对此结果榔从割,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响便啼乌,秦100还能跑得更远侮。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外拖翱,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮朴彩。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求杠,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性仍届的。其内置无线网卡和4G纳锼じ纾块氢,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用袄趴日。这一点亭稿,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风毖房策。   为一探大屏“智能”究竟平伴,笔者下载了风靡当下的王者荣耀承全署,顺势“开了把黑”谐。令笔者惊讶的是取,此大屏不仅质感高清瓣、滑屏流畅将临播,而且响应十分迅捷乱,完全不亚于高端智能手机的操作体验醚。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型蚕茧馁,秦100亮点远不止于内在航拴。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新簇壁叉。尤其在车尾部分肯,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯乱,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升蜡螺贰。   “穿越”回古城西安胺赌僻。雁塔下铣短,古城外唐封梆,秦100穿梭古都流光飞影食冉。或许由于秦100特殊的文化印记溶劲,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体跨堵犁,独特夸张的造型让人过目难忘稗伦诞。从远望去酮劣,即使看不到车标栋拷,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车驼匙。 小结缔:   中国品牌发展至今耽痪,大多数都经历过艰难的过程复,产品软实力不够坚硬讲祷奋、技术水平不够先进淳心、设计理念不够创新……当下绘,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”顺、“中国制造”的硬实力及新魅力惦汝。未来潍薄,我们有理由相信柏,中国品牌之路拴,比亚迪新能源汽车发展之路煤贯,还将走得更加稳焦薏取,更加长远捂痘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编葱:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角接加塘,虽然它们来自不同的家族闯、不同的国度免悔,可是它们都是SUV娩。但是要知道嵌嗓,在二十多年前概,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV醒。这其中峭,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了害避肖。   一提到捷达我就想起一句词顿澎柒,叫做“雕栏玉砌应犹在犯,只是朱颜改”阶。江山还是原来的江山叭,可是入主王座的已不再是我了涂,这是我对捷达最大的感触泊皆乘。随着汽车的高速发展纪潜,汽车市场也愈发的多元化寸,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里连藐,但它早已不是王者了及。不过马面,虽然它已并非王者炯,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方戚喝癌。今天驼,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L撮蹄透。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疚:王潮 版权作品蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权急撕,严禁转载形陶,违者将被追究法律责任闪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9写固,相信大家并不陌生波骏粮,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型风芹,它始终没能承担起销量重担歌陈,倒是家族小弟H6剿隆、H2屡屡在细分市场创下佳绩镰第馈,这样下去气氛着实有些尴尬淋菠玩。因此辆,作为大哥的H9坐不住了嘿楷,悄悄迎来了改款狮,据说变化相当大氛鞍揩。今天舰磋甭,环球网汽车就来带大家看看椭蹭经,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢杯晾稿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编申:杜安迪 版权作品袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆黑,严禁转载故哇绢,违者将被追究法律责任潮位。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编陈青:霍保智 版权作品齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权届,严禁转载操,违者将被追究法律责任嘎忍镭。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型措箔,它是一种灵活欢桑、空间架圭、操控鸥晾暖、舒适都较为适中的综合车型脾心拆,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的查,而随着国内汽车市场越来越丰富揭、人们的消费水平越来越高韭,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上飘,今天漏季壁,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版伪公呜。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编步:王潮 版权作品妻闹论,未经环球网Huanqiu.com书面授权链,严禁转载骨,违者将被追究法律责任察。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说沤睫,购车已经无法绕开SUV这个车型了酿。甭管您是去买什么车题嗜嚷,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV黔卡。在这个SUV统治汽车市场的年代哥前,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了播,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人舱。今天辖僵,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备毖碧、居家旅行与谈情说爱皆可幕秋固、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜郝丛辩。 ●?新途胜的外观设计缘何而来罚领? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纫:王潮 版权作品辖弘撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权视酶硕,严禁转载酸捶肺,违者将被追究法律责任壤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌函,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴伐九,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩宫完孤,客观地说量,无论是口碑还是产品力搅愤,哈弗都已经处于该市场的领先地位瘟。无敌是多么的寂寞睫,因此俄泵,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV惮博。因此窟菲,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了们,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试耸。   小贴士蹬:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY瑞穷,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译艇,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆团巾。WEY品牌定位轻奢豪华品牌谰灵荡,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型句。   那么胚,作为一款开创先河的领头者绦诽烽,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义赫,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢丸文?下文中我将为您详细讲述坊。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s握袭理,那么这两款车型有哪些不同呢挞悍?   ● 除了上述三点外砰抽,两款车型采取了相同的设计享波讼,接下来我们以VV7c车型为例瘫,为大家解读新车稳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编分:杜安迪 版权作品废,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽芦,严禁转载嫩仟,违者将被追究法律责任歇赂郎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV菠竣,您最先想到的是谁坊套喜?哈弗H6擦?没错骨擞,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车妥,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹既超,2016全球SUV单一车型销量第四名痴繁,这些都证明了它在消费者中的口碑实力遂裤。今天蚕,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代物疗委,外观大改覆炉嵌,内饰颠覆体,动力充沛辆缕汉,传动匹配顺畅等等毕粪,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单橡滥,而是扬长补短剁,全面提升傻。下面畴,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿擒旦?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些拓恳? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搪欣:沈达炜 版权作品毛屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈硷笺,严禁转载悔拣烂,违者将被追究法律责任几浑。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型茫,全新一代的路虎发现也已经上市哼,相信很多朋友看见它的第一眼都会说瘁吻些:“这还是发现么豪碌认?”嫂令,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象藐俄,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了蹄屋火,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车父安拧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稍:王汉康 版权作品警晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权材效蚊,严禁转载酥氮,违者将被追究法律责任翁。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了祥,然而提到广丰霖,我们想到的往往是汉兰达吴琉即、凯美瑞等标志性车型食闷,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄踌拿撂。如今梅罐熬,随着消费者需求的多样化膳,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)臼海翅,新车共推出2种动力共9款车型缸共苦,售价区间为6.98-10.68万元咀。   作为一款入门级家用三厢轿车般浮凯,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷瞧欠篮、是否高科技配置如云僵刨,实用性强募、性价比高痹炮、皮实可靠浮颠克,能给消费者带来一种最简单的满足感潘,这些就足够了戌。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象恰臼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编病罢:杜安迪 版权作品挝颂誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸杉添,严禁转载旧,违者将被追究法律责任陆掣阂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗肃懂牧,不得不说的就是销量容,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置朽虽,元老功勋H6车型功不可没危埔。作为H6的升级车型尝藕,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市荚补,并且选择面也十分宽泛勉,包括汽油柴油案图、两驱四驱茨、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型池椽,售价区间12.58-14.98万元慕趟擞,这其中挽,新增加的红标版就占据了11款之多籍湃秽。今天孺,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版儡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脖:沈达炜 版权作品梯疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬,严禁转载碧,违者将被追究法律责任擅惯配。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后悍吻,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹晃。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市撤炔克础,那就是6万元区间的入门MPV市场敢。那么这样一款MPV到底如何腐盆,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它臣来。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编箔:霍保智 版权作品饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权松瑟,严禁转载乳暖,违者将被追究法律责任蚊。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5霜心黄,我们肯定会想到马自达那款跑车凶橙,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV槐,东风风度MX5醚。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的彼白霞,那我猜祟感,它一定是一款主打家用潦仇、性价比高非常接地气的车欺钩凳,我们闲话少絮券旱,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢睹贫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倘衔鄙:杜安迪 版权作品菜,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒烧慨,严禁转载熬菏啊,违者将被追究法律责任客陋。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高涎铰,它就是斯柯达柯迪亚克榔,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测测同,而我也对这款车的动力表现有很大期待浇,今天我们来到风景如画的安徽黄山溺海,将在公路阜嗡略、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触玩辛,那么它的表现究竟如何呢壁绅?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裂谭:杜安迪 版权作品登,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢猴膏,严禁转载斥宦汞,违者将被追究法律责任曙沙堑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3会沟睛、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV革,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应饥,北汽幻速为S5配上了更时尚急、更“SUV”的外观和内饰设计伶耙秒。新车的预售价在6.98万至7.98万之间比砷辉,共有4款车型可芽恪,并将于3月底正式上市巳涣淖,前期将只推出手动挡车型耍身册,那么这款车表现如何厘底燃?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掠扮谐:沈达炜 版权作品秃蔑娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳然函,严禁转载肛搅墨,违者将被追究法律责任秽玛。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起衫,各厂商纷纷顺应潮流侩较努,推出大7座SUV车型砂妙。不过睬堆,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题午敢,那就是第三排空间握红,大部分情况下鳖,7座车型的第三排只是个噱头而已北,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适挡寒饶,但是今天我们试驾的这款车菜,在这一点上做出了改进炮疵驰,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态廷菱蛾,它就是我们今天的主角垒邯崔,上汽大众途昂蔼纷。   在厂商举行的产品介绍会上桐忿,负责人表示犊:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征俺蔚,意味着在家族产品线中的重要地位雄迟迸。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位湿衅。那么烫,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢外? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曝:杜安迪 版权作品密锰氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕铅,严禁转载荚理,违者将被追究法律责任棺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃缓估八,这是一个曾经与保时捷拈、奔驰齐名的德国品牌鹿湘却,占据着德国60%以上的出口份额泥,之后由于资金问题闻鹤,于1961年破产离瞧释,这个品牌早已淡出了我们的视线踩,如今在2015年品牌重组复兴躬洪桶。短短两三年光景北赣庆,从宣告品牌复兴脖龟体,到首款量产车型宝沃BX7上市猾绅盆,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5鹅,它是宝沃复兴计划的第二步府,也是我们今天的主角芒槐,宝沃BX5箩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奶:沈达炜 版权作品昆躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳琉坷,严禁转载烁,违者将被追究法律责任旦俱禽。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后叛,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上坛涉。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里钮赤,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃次菩蠢。今天我们不谈历史封糜毯,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5蹬沧。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钡:沈达炜 版权作品痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权汹凤饲,严禁转载壁,违者将被追究法律责任饲莱矩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来捍记,随着国人购车理念升级巧公,加之二孩政策的推行菲里,7座SUV在中国市场可谓大行其道计父禄,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求彼蟹。对于起亚来说鲸搁,让你选一款SUV蝎徊,你会想到谁扩习酸?可能是KX3凛篡、KX5亦或者是狮跑拈、智跑沥锻。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局啤舞丝,却没有中型SUV可严畈稀,所以KX7来了籍,一款7座的中型SUV柬,也是我们今天试驾的主角森蜂伯。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遁辽烹:沈达炜 版权作品盼,未经环球网Huanqiu.com书面授权集贤胶,严禁转载吨传坑,违者将被追究法律责任钦敖党。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能倾,以冰雪路面最为严苛授腺吼,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能侨,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱墟孙,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封纠疚史,万里雪飘的雪乡长白山劫仿,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚琳讹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹄荆肪:王汉康 版权作品俯掏眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣沃,严禁转载傻,违者将被追究法律责任蓉疥。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时糖箍,相信有很多人质疑酿,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗歉搂胁?其实绊石,傲虎的真实身份反倒是SUV弄橙悔,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了亥绰啥。今天舶僚,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎期护,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD秘粱、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统商筒煎,性价比方面有了进一步的提升抛徊。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹿靠:沈达炜 版权作品滑涪铺,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵咸翘,严禁转载蹲刺,违者将被追究法律责任蔚色品。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万环灌处,这个价格我们可以选一辆什么样的车凡?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平录鲤迫,配置简单的小轿车脆炕刷。但现在我们有了一个更新更好的选择少,它拥有跨界SUV的身份庇,它拥有丰富的配置派,它拥有实用的功能抗荆吹,它拥有亲民的价格蜜番,它就是吉利帝豪GS咖麻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骸嫂:王汉康 版权作品嘛肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉忱,严禁转载井岸斡,违者将被追究法律责任继斗狼。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗村,大家可能并不陌生疟。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线撼,定位介于英朗和君威之间菩,作为一款A+级车型滥科,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象狠碴膊。那么街砍屑,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样剃笑豁?我们今天就来一探究竟欢饯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恢澈:杜安迪 版权作品挫,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑隘仓,严禁转载痛防,违者将被追究法律责任辨吞某。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6哩拍氖,想当年可是法国总统的御用座驾际,就像我们国内的豪华品牌红旗疙恫刚。如今哼驰,C6卷土重来秋,但与老款C6并没有任何关系鹅诲豌,该车由东风雪铁龙生产农兔,定位为合资高端中型车菇劝皑,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕揽欣。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢瓣歼?下面就跟随我的视角樊,一起当回总统体验体验吧檄伦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葡袒:沈达炜 版权作品从,未经环球网Huanqiu.com书面授权经,严禁转载暇诗铣,违者将被追究法律责任味恨。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典旦阜悉,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全权算、极简奔须。习惯了这个设定的我们馅摄愧,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情请绷醛。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世曝,我们蓦地发现芒我,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚龚。当北欧性格与时尚追求相碰撞火男荣,会产生什么样的化学反应呢好胜拿?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您溉仁掇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编私绦策:杜安迪 版权作品权,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦,严禁转载独刹史,违者将被追究法律责任关。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中巩题,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉搓勒磁。可能有些人认识科雷傲帆缄烈,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队普念晾,然后……就没有然后了嫂显。而这一次宫炒,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心帅尺喂,通过与东风汽车的合作强势回归坡。东风雷诺推出的首款车型惜,便是我们今天试驾的主角渺,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉柯饭。   科雷嘉出自CMF平台酬,而日产逍客同样也是出自该平台剁,零部件通用比例最高可达80%诬陌,从一定程度上来看辽溅,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客匈试,两者有着近乎80%的相似度毫,而事实是否如此呢共糜?请您继续往下看筛到检。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伐棵迫:杜安迪 版权作品惭,未经环球网Huanqiu.com书面授权水芍灭,严禁转载氮,违者将被追究法律责任朗半。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家隧平同,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季伤蝎,这正是体验全天候的最佳场所成箱沧。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候匈,则是摆在他们面前的一个课题挫尸。   2017年的冬季腹廊,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区涩,在这个零下30度的冰雪世界中实芯炮,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们玫泼焚。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型隆庐薪,傲虎梯、森林人和XV蔑撩,这三款车的定位非常清晰墟充暑,也分别在各自的细分市场具有不错的人气攻,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱忱陡普。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机斗,相对于L和V型的发动机碳,它的震动更小对车辆的影响也最薪恪,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷霞。   此外在随后颁幻冻,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统烂梢戌,这套系统同样专注于车辆的稳定性下能,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点咸,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术蹭监回。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎到麻,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统拨,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助睦淑吨。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助攫劝、自适应巡航睹、航道偏离辅助僚,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统洼床献。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助箍,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定棵挫帆,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞内。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响彤踌短。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编掳拇:霍保智 版权作品圣轮剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍,严禁转载惦,违者将被追究法律责任斧毯僻。 获取授权" "  【环球网 报道】当今咕,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说采,BBA已经成为了他们的首汛烟А,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子箔,然而豪车再好也有审美疲劳的那天乒,大家是否想来点儿不一样的体验呢缚镭?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大茄蕉,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型儒耻掀,它就是东风英菲尼迪Q50L梦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仿惦盯:杜安迪 版权作品校眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权革,严禁转载沤廷,违者将被追究法律责任卯横。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时诉笺,当我们说起MPV粗舜脾,想到的几乎只有别克GL8藏。但随着近几年MPV在我国的不断走热冀秽嗣,各大车企纷纷发力推出MPV车型耪,如本田的奥德赛范、艾力绅崩龋,大众途安放谋兴,自主品牌的五菱宏光侈、宝骏730等等崎撮管。各个车型间的差距越来越蟹章毂肌,销量愈发接近碧,我们的选择也更多了光割靖。今天我们就为大家带来了一款外观经典轿,实用性很强的进口MPV车型纳,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版词。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编头:杜安迪 版权作品垂揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾颅耻,严禁转载奶潍,违者将被追究法律责任疵徐拒。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾奉,听起来是件很刺激很好玩的事儿崇,在面对严寒的考验的同时唉侈雄,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”信,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的事。当然阿屁,能够勇于来进行冰雪试驾的车型堑,没有两下子 可真不行妙倪吨。此次之行拾接惮,我们来到了内蒙古海拉尔般颠如,此次的主角抹,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”率。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验潮,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)忍悼。自从这款车上市之后镣棺巍,身边的同事祈誓宽、朋友都对这款车赞不绝口毙氓,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣韩俱篓,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节簧,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现罚。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶距叫寡,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受郝寿娃,对于车身的稳定性蘑测、四驱系统等 等表现如何掠,我们一起看看吧焚抨。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下脊卷危,车辆会有怎样的动态表现菜,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能喝炭捣。要知道茂拦,在冰面驾驶时车辆及其容易失控去险豹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编俺超庇:沈达炜 版权作品登稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜,严禁转载抛信,违者将被追究法律责任示谰泥。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一监,可以肯定的是冀蝎,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益沥暇。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前鸽魂讼。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版瓦,它搭载一套中度混动系统侩,可以辅助驱动车辆外、实施能量回收湿汲,在一定程度上降低油耗辛嘲够。最值得一提的是经融,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块拘堤。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了露喀绩,既然如此伟讳,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢碧歇? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来贝氓,从配置上看筷委窘,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当财喇。然而前者的价格比后者便宜了一千块圈跋,还搭载了混合动力系统舵。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型迪恃,因为只有随着市场份额的上升僧码,它的混动车型才能说拥有了未来呸法腹。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统清。这款车搭载了一套中度混合动力系统呸矩,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同深充力,它的电机不能独立驱动车辆毙吐敲,电池容量也更小一些寝。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量盲桨,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”痕圈藕。    动力系统方面藏旦柒,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外壳,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)武,最高扭矩50N·m的电动机眉。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内龟,电池电压为48V抽年,容量为0.384kWh投伪,与之匹配的是一台5挡手动变速箱海贪构。    看到这里兽哩,或许会有网友疑问白:混合动力车型配备手动变速箱局?是的毕,您没有看错氦庐档,在现今的混动车型中烙籍取,几乎没有配备手动变速箱的产品靡揣。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备瞪不,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率户骏,但好处是技术难度更低泊粉漆,易于在现有平台上普及车疗。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的汐合筷。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”滩,简单来说在这台车上蜡么,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机肮,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统孝困,用以提升能量利用效率感泻。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥沮,电池则由被万向收购的美国公司A123提供霓劫。电机和发动机之间采用皮带连接传,电机的转子与发动机的转速保持一致掇健迟。在发动机启动时由电机拖动发动机波毕,由于电机功率相较传统启动电机更大硷,因此发动机启动速度会更快拧率凸。在发动机启动之后咯申喀,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用扭父苍。    在正常行驶时朝兔茄,这套混动系统会工作在四种模式之中层伯迹。首先是发动机驱动+发电模式婪,这也最常见的模式傻松村。在电池电量低于75%时触,发动机不仅负责驱动车辆炬,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时钩漏耻,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式达帝,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板恳拒,不仅可以减少换挡次数涤,还能提高车辆的动力表现查。当车速或是发动机转速超过3500转后氏来檄,发动机会完全接管车辆师鸥防,电机此时不提供动力辅助棠饶雾。而在行车过程中苛继体,只要离合器处于结合状态蓖公,并在合适的挡位上锑,松开油门就会进入到能量回收状态何。    总的来说借壤芭,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式喊,易于在现有车型平台上搭载睹悼,电机主要起到辅助作用戒聘。下面我们将进入试驾和测试环节蜕察,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点寝荣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型磁,车身尺寸等硬指标基本没变册垛,外观细节有所调整不,重点是配置方面有很大的提升砍,新增Infinity高级音响等配置清咕,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善仁。可以说各个方面都有进步扔税,而且步子迈得挺大的俱矮,既然说得这么好抚,为什么我不直接说有质的飞跃棋四?因为还没到那个程度剔酸,且听我一一道来吞。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)鹃八扦,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本凯勉,普通版车型则会暂时维持原样申摄汹,与律动版有所区分和。也就是说零摔旦,普通版车型依然是老的外观墩,配扭力梁式非独立悬架蚊。    560律动版依然是560锰,整体外观造型并没变化篡,这是一眼就能看出的啦捞,但通过细节的调整毫牌,确实看起来更加大气烯半捻,也更上档次任,说是比现款车型高半个等级也不过分降。下一页我们来看看内饰方面的变化婪盛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编床曹:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上秀贝,上汽大众推出了全新途观L露地财,从字面上我们不难看出判,新一代途观在尺寸上进行了加长诽搔缸,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm幕,轴距达到了2791mm纱檄弊,与上一款途观相比有了全面的提升蛙,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV吓扯。   如今潘添,产品后面加个L已经成了家常便饭录陪贬,为了迎合市场需求菊瑰,众多车型均推出了L版车型潭。途观L也顺应潮流内猴肛,加入了这个大家族昏嘲李。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了得惨铃,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面狮瞧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氢:杜安迪 版权作品矢凹,未经环球网Huanqiu.com书面授权射氢,严禁转载腺诉,违者将被追究法律责任淋。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中辣挤,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型泛。说有幸并不是客套瞄校脓,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型洞摆,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过虱。另外宝沃作为一个复兴中的品牌敌潞,能比众多大厂先一步使用这套技术炔衬匿,也让人颇为兴奋裂。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生门,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上博,比如今年大热的两款SUV偷蕊妊,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统避。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力孟,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动穆。    这套系统的优点是结构简单堆氮、响应快斑墩娠、油耗低评,不足则是越野能力比较一般缕惯叔,脱困能力有限畔躬啡。比如当只有一个后轮有附着力时市馅,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的棘童。这时候缉僻鹃,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了乃吝磋。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同圃琴?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构芒,除了轴间外古,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器谴。理论上来说圣姐,当一个后轮打滑囊怂,轮间的这套限滑差速器就会压紧扑蔼,保证另一个后轮的动力陇官猾。    在越野时锣氢,这样的系统可以提供更好的脱困能力褪,而在公路过弯时铂偏污,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度酣。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始垫炊健,项目也都是最基本的雪地加速博、制动皆、紧急并线等伦罚夺。可能是不了解中国媒体的驾驶能力袜厘,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎薄。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的交,几轮下来骂粮,我们熟悉了车沛估,教练也了解了我们的能力陶婪维,走吧蜂毙灌,带你们去个小的拉力赛道琴嵌妈。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下咀,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水物耿胆。各种路面上龋坑,大脚油门起步都没有问题毯天宫。ESC会降低油门的信号强度棵胚,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮炬桨。电子系统和四驱的配合默契疼,起步时车轮几乎没有明显的打滑烁。相比大众Tiguan瓜内秦,BX7的标定更为保守一些慰赴号,好处是更安全潮懊颓,车身更稳定膊匡恋,相对的也会丧失一点乐趣蹦。当然我相信劫,对于绝大多数普通驾驶员来说某蓄屯,安全绝对比好玩更重要馁危浦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丹节:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型伙填粗,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌夯穿功。目前该品牌旗下的车型还真的是不少纹,包括两厢车型EV系列狠、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等垦吗,而这一次牵缉殊,为了继续完善产品覆盖面呜,北汽新能源推出了定位更低的EC系列琳,它的车身造型紧凑熟然百,内外都是年轻化的设定笺辜矛,不久之后拆顿,这台新能源小生将正式亮相本。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况敬齐,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型冉扩炉,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性人讼吐,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)相促标。    此外疙炉,EC180使用卤素大灯骇卵讼,出于成本考虑无可厚非客挟,但是如果能装备低能耗的LED光源嗡漂,不仅更符合车型环保的定位话,照明效果也更好饯衡。    车身尺寸械擅啄怼,那就在细节设计上多下些功夫具干,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手棱烦氮,都让人觉得这台车虽然定位低横瓮,但是还是有一些格调的寞僳,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见额。    作为一台微型车华铺糠,14英寸的轮圈并不似想象的那样辛钚ァ,看上去没有什么违和感士,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置饰钦谎。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强马蠕,但是后杠银色护板担、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉甲窝烦,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动风创童,虽然我知道你不会这么做窟。    和它的前辈们不一样赶彭雷,EC180在推出之前没有常规汽油版车型蚀,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新攫,这是EC180客观上的优势哥。而它也非常注重细节上的修饰接嚎,精致感的营造比较到位堪蹭,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决女,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面底。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编譬:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市炒∏菩濉,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位跺。近年来弛蠕称,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升媳晴操,这两年也有不少品牌发力于此妻吭末。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看歉岗,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首辩冻丢,奥德赛宪、艾力绅30000台和24616台千涎虏,居于第二和第三弓,奔驰V级的销量为4836台逻俄途。也就是说凉,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多寿,由此可见它的惊人实力染涧。    市场竞争是残酷的街畴耙,但常年的霸主又或是孤单的及,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考脾,努力和提升的方向只有自己才能决定貌。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战乏梨兼。当它在今年11月初上市之际饥,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是犊乒,新GL8到底比老款提升了多少讨慑?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样赡械?舒适性是否依旧……等等败椽魏。正是带着这样的疑问钠南地,我们将新老GL8汇聚到了一起昆路逛。本着结论先行的原则洼茸,我在文章一开始不妨就直接告诉大家搬貌鹃,新GL8进步可以用四个字来形容访盎奶:非常明显!    文章一开头贾施丹,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型估采。简单来说共分三款孝孟鹃:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车氮鳖访,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8扛筷。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型茂,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市澄恪(新推出的Avenir版更贵一些篙,为44.99万)怠庇,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下汕蒋,因此它不在本文对比的行列中谷勒。   外观造型倍女沉:尺寸差异不大捌徊冬,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例汹松,先来说说新老GL8的外观造型藐。作为换代车型幢徊,新车的进步肯定是明显的赌雄,这不仅仅体现在配置上酸勤,更多的是展现了设计语言的迭代陛捷顾。当然毯维摊,就外观造型来挪稍卤,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间遣,但整体造型依旧不显过时睹禽柔。两车的前脸造型都显得比较大器妊。其中箱射,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲仿、更富有力量感粮握副,而老款则更多是圆润舷。 更多精彩视频莫吝肋,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看播,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格础歌枫,相较于老款使得车头的层次感更强挪狙。与此同时触悄,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯篓佩。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方汹缅陋。其中新车采用了比较平直的腰线端共塑,并在车窗上缘的线条上做更多的文章卷谦梢,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计独炯,让车侧视觉效果显得比较修长啪京法。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”颁愤礁。总之检瓮,就视觉效果来说雷恐挤,新GL8显得比较修长黑胎,而老款则颇为厚重朴稻。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面漠,新老GL8的整体差异并不算大跑逝,宽度与轴距数据都保持了一致杜,但车长反倒是老款更长一点点晴靖,同时新款的车高较老款多出了5mm千蹲,达到了1805mm庞亩将。对于经巢锸海开MPV车型的朋友或许知道酸,车宽和车长开习惯后或许都不是问题飞十,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库司瞳。以编辑所在的上海为例妨虾,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右趟私,但也有少部分市中心商场扁叉、酒店的车库限高是1.85米左右沤掣忿,因此对于这部分车库来说按认,无论新老款GL8依旧可以自由出入撤。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级奥愤,它俩1890mm与1880mm的“身高”篓,有时就会显得不太方便了坚。 更多精彩视频讣侍末,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样乓祈艰,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显褂皆,新GL8看着更宽舷。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异浇画村。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长四镶前,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计宝骗金,这些都提升了它的横向延展性拳固苔,为整体视觉效果加分不少溜刨。至于尾灯光源家,两车均为全LED设计闲尝,辨识度高痰屯就,而且看着也很时髦胁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编来凄曝:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来掣艘,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象牵,就是廉价且缺乏品质感词秸奥。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品宠,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的叮。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品芯不吼,在各个方面都展现出了标杆的水准撕疵块。今天我们试驾的车型麻,就是博越1.8T俯哗赊,表现如何枫甸痕?请您接着往下看挪肉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烩钩赡:沈达炜 版权作品梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑟舅,严禁转载苦姆簇,违者将被追究法律责任讳瞧笔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆空滥览,因为众泰SR9是一款很有争议的车型铝旱陋,当它还是一个受精卵阶段懒犀,就已经有无数支持者在等待它的降生井,也有无数批评者在诅咒它的未来涂。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车桅憨,它前面有无数前辈的名字霉李涣:陆风X7漂、瑞风A60腿哨、BJ80等埔,当然也包括自家兄弟SR7晒嘲考、T600赏,这些车型凭借“蹭热度”倘毖桓、“炒话题”得到相当多的关注酿。然而除了最受关注的造型设计部分汲匪匣,我们更关心这款车究竟怎么样杆?包括它的驾驶感受辞仑弧,以及空间等车主使用部分赁受,能否让那些支持它的消费者满意话揉挞。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍士,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面笺酣商。另外距,我们也会带上放大镜盯咕松,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”钾。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm誓刚,轴距2850mm寐头。同级别算是中等身材很偷竭,众泰SR9的车身设计偏低矮蔑,制造流线型视觉效果慧。另外风阻系数也确实不大川牢,只有0.36柯炉。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了角郴桑,包括车头元素的比例嗅下、以及包括发动机盖上的四条棱线顾、大尺寸中网何酸、侧进气格栅的造型等细节设计鸿焦九,都跟Macan有极度雷同之处铺米,当然这不是巧合沉,众泰SR9用较低的设计成本庆孙,得到的最大的关注度拆淌。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的社。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感耽频,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外寞楔劲,全系都有猜。 跟头灯一样填烤炽,尾灯也是加入了一些自己的设计悉,并且采用LED尾灯粹函线,视觉效果尚可派。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错卯,但感觉还是有些夸张了波暑,毕竟这款车离高性能还差得很远红,最多只能算是个偏运动风格的SUV潜渴,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠凉魏崔。而且我看到这款车看起来是四出闺撼,其实只有两个排气酵操话,左右各一个僵。    外观做工相当不错烽,我给90分围法谱。车头大灯处的接缝腐男融、中网的接缝都非常均匀成腿,也没有明显组装问题购,只有左侧尾灯的接缝稍宽哇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瓮需考:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上推,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市埂,共推出5款车型灿伙,售价区间为7.89-9.99万元泪愧博,至此尘,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补杯。   森雅R7的同级竞争者长安CS35堪,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额趟,那么作为后来者栖怪谭,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力旁。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型挺谩订。这个时节的雪乡正值旅游旺季色汗,景色迷人歌克颅,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情萝棵闺。然而冰雪路况对车辆是一大考验陇,那么钵订琉,森雅R7能否征服这片雪地呢磐坎?   外观介绍习霓: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挎珐:李芳 版权作品董眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权提桅骨,严禁转载咕罢,违者将被追究法律责任锚。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年璃豆,它基于雷诺日产的C平台打造呻郸,继承了逍客的特性爱,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV量晚场。一年前启辰推出了T70X诧虫,它在T70的基础上升级了外观和配置遁冈,来补充T70的市晨鸨小,反响不错危。本次试驾哗潍漆,主办方选择了长白山脚下进行袒沃,其中涉及乡间公路谷啸脖、高速路以及冰雪路面镭,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X丝,它们能行吗惭冠懦?(以下简称窟隆:T70/T70X) ● 车型简介宋恐奉:    T70X拥有T70的一切涧碌,两者的动力系统帘逃雷、内饰等也完全没有区别蛋行,两车的驾驶感受基本是相同的蔬徐旁。不同之处仅在于灌奴,T70X比T70多了一套黑色大包围豌,这让它看上去更为运动挂。    这一圈大包围让T70X增色不少檀,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈畏磐,T70在T70X面前的确有些黯然失色丁揪。因为T70X诞生的时间也较晚怖你,我选择了T70X作为我的试驾车贬。    T70X全系只有2.0L这一种动力蕊,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE十矛措。它的最大功率144马力(106千瓦)敛,最大扭矩198牛·米涵拣竟,有CVT和6挡手动这两种变速箱可亚岽ⅰ,这次我试驾这辆车是CVT版么踩。   ● 乡间公路系落算、高速公路试驾亥:    在东北降雪比较多的地区籍庙盆,动辄四五个月都冰天雪地甘抒,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的陀。相比普通轮胎懊,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力几猎船,更软的橡胶可以防止冻裂豢烙菊,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力俄,不易打滑嫁吝。    T70X和T70开起来是没有区别的拧,也就是说怠葛,它们开起来都跟老款逍客高度相似村商。2.0L的发动机+CVT变速箱请豁,就别指望有多强的动力了斡屯热,中低速还可以级,到了高速上会有些力不从心撂。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性献,对于这样一辆城市SUV来说拱俊,易上手龋垮惋、好开就已经不错了帕。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡函,但我试了一下枢净癸,它的反应速度偏慢抄巫,顿挫也不辛杓鸫獭,我猜用这个模式的人应该很少徒壕屡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捂懈开:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地脐巨,十有八九不是什么好事盎涣锤,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生底凉钨,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面脖愧呻。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人倾澎,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪外视半。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达馅控,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头彪蔷。丢掉那些危险勿近的印象吧妥,雪地驾驶并没有那么“噩梦”汐核购,而且还能找到不少乐趣敢虐囤,看看这台7座SUV怎么玩起来肉慌氮。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地订,每年寒冬的低温带来连场的降雪缆搬榔,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地芭躬。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰教,形成了光滑的冰湖皮冈。在这里屡,少不了要放开地玩一把漂移拣煞,不过更重要的是羚反廉,我们通过在这片场地上的驾驶本房,要熟悉冰雪路面的操控感觉咖删累,找到更安全地通过的方法篙晒盛,让我们不在一片白茫茫面前慌张曝冬浇,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家蹭、脾气和善的一款7座SUV给难住配售徽。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下寞,一个舒适的温度是是深入雪地的前提拍春,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪迹景。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热懊,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了淘。如果你在寒冷的地区写豪幸,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置搭。   汉兰达的动力总成嘘淡,对它关心的网友已经非常熟悉了朝,在附着力如此低的冰面婚甸,动力很多时候都发不了威挛朗信,在这里漂移也根本不需要很强的动力即鞘卞。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了陌,而且它还带有手动模式苫,在冰雪路面的情况下岗玩,对动力输出的控制也可以更主动一些板,能让人踏实不少谷。毕竟在很多时候钒棚裳,我们需要用上二挡来完成最基本的起步晨冀。最后橙溉村,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了试涕,就看国产车型什么时候也跟进改款吨。    即便不是到冰湖里耍乐蓄粹,在冬天满地积雪的地区遍,换上一套冬季轮胎也很有必要龋段,否则你会变得举步维艰按仁客,再好的车也难逃这宿命骸氦雇。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力焚慕布,但是在几乎光滑的冰湖上弦宛售,冬季轮胎也很难施展“武功”刹。之所以没有再上钢钉赔,那是因为我们的体验比较简单己违抱,并不是为了练习用更快的速度通过封腔,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的遁。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了巫,所以一定要保持油门嗣,才能保持连续顺畅的漂移动作扁。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话窖铂内,车身马上就会原地掉头涝陛亲。转向也需要不断地调整腻会飞,再加上路面的附着力一直发生着变化五态,要漂出姿态还是挺难的来。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控蕾某祥,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的椿,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象喉毛缴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编面疯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼得,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来势仑鞍,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown辱县沦,And the sky is grey”檀,还有Malibu海滩系蜗曹、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版的里。   迈锐宝辑坪拘,这辆几十年前的经典V8硬汉咐翱,经过时代的洗礼蹿哆苗,慢慢演化成一辆普通四门轿车到本视,现在还出了排量为1.8L的混动版跑肖,真是唏嘘汉创墨。除了这相同的红色蔚,我很难把它跟它的历史联系起来抢顽理,真的是“你也不知道你会变成谁”菊割。扯远了铅珐醚,无论车变成什么样瓢,还是人变成什么样法顽,无非都是朝着自己最适合的方向前进危蘑搓。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感拔涛,它变得柔美流畅马,接受的人更多了贰吞。近年来油电混合动力趋于普及诫起嘲,迈锐宝XL的混动版作为重头戏抠熔,自面世以来所受的关注度颇高俺,有点儿“黑马”的意思摩,仿佛在说考隧芦:无论在哪个年代哺,我都要当那个时代青年塑。 ● 车型简介缮: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型缅梯夏,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版宿缆猜,本次测试的是后者黑。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰廊困莆,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”翅成灰,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了某闹。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当段垂,多了隔热玻璃和并线辅助精,少了18英寸轮圈和全景天窗侧豪,价格上贵了2万淘。像前排座椅加热便搔店、通风辽、记忆自不必说茶澄醚,自动泊车疙、自适应巡航孰掣,车道偏离等这些功能也一应俱全拼唾,配置水平还是挺高的市。 ● 动力系统线:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成枯陡玫,两个电机加起来补茧纫,最大功率有114千瓦阑,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)歪搅,最大扭矩175牛·米屋滔玻。与雅阁和凯美瑞混动版相比谩搪葛,它的电动机参数更高滇丰,发动机则弱一些肌。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍腑拒赁,有兴趣的朋友可以点击这里瞥情缅:《丰田双擎Hold得住吗描财禾?聊通用新混动系统》拧祭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惹泰:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型瞎,上市仅4个月届,单月销量就突破了2万台拳贰,成为了不折不扣的“爆款”车型邯。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型计耍吝,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒船百辱,表现不俗内。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型窝失,其从0-100km/h加速时间为9.88秒迹煌。而今天号,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试呵勾,至此该车全系各种动力组合蜜函挺,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)烷涟拐。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了汗谢蒋,相信不少网友也已经对它有了一定的了解剩踢粒,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友瑰,可以点击我的同事之前撰写的文章污。除了两款车型的测试非割峦,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容瘟,对于这款车设计亮点的详细的解读昧毫燎,您也同样不能错过轮诉。 ● 外观和内饰简介趟:    想要成为同级别中的“爆款”车型覆,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球捅,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念卑撵,使其有了非常不错的颜值廉,尺寸方面魄,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm硅改绥,轴距2700mm飘镶袍。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面钙句秸,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的饥娘菲,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)罐羡侥、后部驻车雷达+影像系统浆钝队、后视镜加热等赐。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错魄槐,配备的是佳通轮胎吉贯,尺寸为215/60 R17品细。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质毙敞,副驾驶前方邻信九、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革点白。与之前我的同事测试所不同的是哀内,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏川铅,取而代之的是一块8英寸屏幕蚕恋,但功能同样不会让你失望独锹。    安全配置方面抽告锌,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统融烧酣,都是同级别中非常主流的安全配置湃彤辽,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期碉校,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊袒坏鼓。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型德吮,主副驾驶座都为手动调节浅坤糕,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置杠浅沦,在RX5上市时梳胖试,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗彻门眯,如今从销量数据来看橇期焕,其实早已突破了这数蓄那,但我们咨询厂商人员后得知呢妈,对于目前购买这车的朋友揣,全景天窗依旧会赠送抽骆,这里必须要点赞哨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编败:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆焦痉芭,当时是一款采用3.0T发动机的车型褪纯,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版梯,售价为44.38万元份吨酸,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当妹矮。2.0T发动机相比之前海外试驾安,虽然降低了排量靶墩褂,并且减少了气缸数惟,但其特点却并未因此而改变典瞬秘。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象领,如今林肯想转变这种风格匪番痛,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车掏瞥奸,他们想让这款车有更成熟稳重的风格距谁,所以它放弃了飞翼式的中网造型返,整车风格也更偏重成熟稳重奇平。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用弧迷,例如已经上市的新款MKZ参。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型缓,整个公司都为这款车倾注了大量心血刚柬诬。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前袒惦,让他们能够从中吸取到灵感陋焙肃,去设计一辆美丽且优雅的豪华车哥。    所以在这款车上有很多新颖的设计搏车,例如门把手的设计就独具一格典,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间挞事楞,位置的上移带来两个好处赋捂,首先开关车门的动作更自然顺,其次整个车门线条更加完整连幻。关于这个门把手的故事羌,此前已经有文章进行详细讲解伟。(点击链接可了解更多竞。)    车尾是我认为最美丽的部分奸婆,外拱的后翼子板瞎法盲、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾膘势,带有一种老派豪华轿车的风格什磺。在C柱和轮拱处璃膝饭,也有着细节的层次设计聚便晨,这只有在长时间使用后才能发现沥旧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编筒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前奶女,我刚刚完成了额济纳旗之旅滴担,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠噶祈。巧的是搪亮,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾秸。已经达成“冰火两重天”成就的我乱纪安,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识壳,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受抡。   福特全系SUV包括5款车型懂:翼搏逞讨挎、翼虎槐粹扇、锐界盟焚、探险者嗽、撼路者囤僻牢,越野属性依次提高朝妙琴,相对应的令肖端,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强瀑铰仆。后文中会结合驾驶体验详细说明桥。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV受,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型饶,日常应付土路/薄雪地还没问题疆共,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了盯扰。所以这次在雪地上体验时举皋,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎新架怯。    实际驾驶中缉,受限于前轮驱动匠且,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足屏喜,这时就能感觉到ESP的介入厘猎,通过制动的方式降低内侧车轮转速豁划,一定程度上修正车辆推头的趋势藤,来帮助过弯粪。    在防滑钉轮胎的帮助下垒谩裸,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的饰酵,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题辩试。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠牢摹,就有些自讨没趣了钦受,还是交给定位更高的大哥们来吧就毋哗。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统课角,采用多片离合式中央差速器琅额洗,日常为前轮驱动秃讨炮,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴窍毕。此外抒徒骑,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助寒父,简单理解这个功能微:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载接晌秸,使另一侧车轮获得扭矩戈。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移蜂商,冰面的附着力比薄雪地更低净。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀痊烦,在冰面上提速也能比较轻松廷。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭擦府,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施挎搐吝。既然关不了穆豁,那么就只能“享受”这份安全的约束了燃烘。实际体验中赴蒜描,ESP偶尔还是会介入制动前齐,不过并不频繁抠椿星。    对于翼虎来说链司,一旦两个前轮失去动力纫,能分配给后轮的扭矩比较有限通檬,遇到薄雪地或沙土路还好刚沛诞,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上瓮史狄,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了镭糖仑。不过这两次试驾体验下来挖违藐,翼虎还是能够胜任冰面秋贺、雪地和沙地等大部分路况独古,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的末啸揣。   ● 锐界雪地试驾    在我看来悉,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上姜,锐界更大更家用铝,中国地区还特供了7座车型侥想贯。而在越野性能上奋非,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大危,二者的四驱形式几乎没有差别弟般,理论上脱困能力差别不大屑捞,但锐界离地间隙略高褪丧,且有22/23°的接近离去角肛唬拨,通过性会更好匙。不过很可惜遣夸晨,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况瞥冒坑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编稻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候驰闹麻,你有没有过这种经历霖:突然看到一款车栏鹃,各项指标都挺符合自己要求的忙,但不知道为啥之前根本没听说过它肆廖诧。这时你可能会捶胸顿足唉:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢寝氨。不过这次病媳,没听说过日产Pathfinder的话粱慌,不怪你浚海。因为它是一辆平行进口车堂私屑,历经四代车型肠,从未被官方引入过潦唱,自然声音很小焕嗣。我可以很负责任的说妈华,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章够恭将,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求掂耐。    有一个关键点我觉得应该提一下吓,Pathfinder虽然是一辆平行进口车攀奸朵,但它可不止有背影居,它是“有背景”的袱娇暑。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的抽。也就是说榔,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司锑,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司考。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”覆泄胚,而Pathfinder的进口商就靠谱多了订碘蔑。而且椭拒,你将会在部分日产的4S店看到这款车煽遂,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务嫁暴,同时又负责保修烤慕阔,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了岁。这样一来讹斡票,定能打消许多人的顾虑合寥。    目前惨,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型疵卸另,定价分别为38.8万和39.8万汾第痕。没错逻堵,3.5L版本因为配置比混动版低漆焙长,所以排量大售价反而更低卜瞬散。由于没有被日产官方引入府孰,Pathfinder之前并没有中文名称独。“Path”在英文中是“路径弊匆、小路”的意思伙唱,一般不被用来说 公路襄,多指无人修筑的那种“野路”秸卉久,而“find”则是“找到”的意思外绊,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”辉驹吕,可翻译为“发现者”之类桐檀。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思袱痉记,寓意这款车有比较强的越野能力崇宋哆。郑州东风把定名为“探路者”巍萍,挺好听的咐割。    不过芯,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV砰享,似乎并没有那么强调越野性能匆塑侵。这个名字只是个“摆设”吗窘瘸夏?并非如此奉,它曾经可是个硬派测。    Pathfinder的发展过程很有意思刺琴疟,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV坝歧撮。说简单一点就是肥娟,它的车身造型比较扁长港寺团,看起来没有那么高大威猛甸,追求的是二当郸、三排的空间和后备箱空间舒屡剿。底盘呢有别于硬派越野车啼建,追求的是公路驾驶性能和舒适性讹绥,也就是我们平时说的城市SUV电傲概。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗粉捞?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56稻绥,也就是现在的QX80同平台糖默。纵置发动机偷,后轮或四轮驱动诚姆,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机蟹,另外还有5.6L V8的版本禾换。再往上捣(二声)融敬履,第二代车型又是承载式车身矩,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机吓传烈。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身擎,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式材。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机豪金缸。    随着时间的推移铝,不管车身形式怎么变扭亢,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的技,从一开始4米3的车长挥狗赌,到后来的4米5深磨媒、4米6雀兼,再到第三代的4米7摔秃、4米8季帛,直到现在的5米钎痘袄。    在之前的迭代中嗅,它的发动机排量也在不断增大挺栖,直到现在的第四代车型斧窍,除了有3.5L V6发动机之外垮僚绢,还搭载了混合动力系统别纫,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L缉浆泵。个头大间犀,排量卸昙炕隆,这显然是最符合中国人口味的一代车型了旧秋。    两款车装备了不同品牌的轮胎碧沉,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配菇橙哦,尺寸为前后235/55 R20无赣,3.5L车型为235/65 R18酥皋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编察绦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感凰石题,内饰科幻纺,这是标致4008留给人的最深印象枫朵讽。这台车经海外的3008加长而来吓瓜,定位于紧凑型SUV痪县廖,面向年轻人举冀,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的呸塑。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型幢,售价27.37万元芒咯,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢播氓、LED大灯挛郴、座椅/后视镜记忆曙、自动泊车借丝碉、19英寸轮圈等配置存集揣,价格也比次顶配贵了3万元庆。    来到车内犬苛磐,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围八,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感铣喘部,内饰的整体做工用料不错盆怕侣,按键的机械味道很浓洁撼嗅,方向盘握着也很有趣盯。另外在豪华型及以上配置车型上凸谰,配有香氛装置及负离子发生器写塑,有点浪漫的味道粕奥创。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱偏潜,和508是完全一样的祥两,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统冬楞咳,最大功率为167马力(123kW)椿畅,最大扭矩245牛·米串却痢,比1.8T发动机少了37马力藤袖空、35牛·米客股。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架愧冗巍,在调校上拔,标致车型一贯有着不错的表现虽瑰秒,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差协哥,舒适性和操控性都有兼顾隧瓶,这次它的表现倒挺让我意外的浑孤蜂,是个小惊喜朝啦究。    4008开起来很稳重默开,和年轻的外观纬输、动感的内饰特别不符遍急,但后来我发现宛浩嗅,这实际上是我开过最舒服的标致车蛙绥。    以往标致车的底盘嫂互,都会带些灵活沁、有点要耍操控的意思森雀粕,而这次在4008上则不然捶,它已经脱离了标致车的感觉凌沪慕,完全向纯舒适靠拢笆瓷,它的悬架比508的还软袭僵送,底盘也比508更厚重瞥型掣,成了现在国产标致中最舒服的一款据掏。    低速时畦,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的握梆铃,传到车内的振动轻微又柔和卉。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的缝堪,只要转向动作一大梧视,都能感受到车身的侧倾挫慌别。    转向感觉还不错猾贤燃,车辆整体的动态反应是不温不火的蹄乳秸,力度也适中兄,出色的是小方向盘带来的感觉寒,握住3号戎、9点殊兴,你的双手距离很近净萎蒂,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的荚配函,很有乐趣及堆。    1.8T发动机能给予充足的动力响应困兽,油门随踩随有募扦童,而且输出比较线性弟戏,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微拣棘。最关键的是帽昆弟,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏氨递,开起来会让车很蹿碧巴,非常不顺错戚坝,而在这辆4008上没有出现这样的问题齿胚,是一个好事莱垛讥。    不过窗芦陪,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意唬,也许是为了保证舒适性的缘故哇栋,它的换挡速度很慢性弧,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的舅步,而一旦油门多给一些偷,这样的换挡速度反而会造成动力中断户,带来顿挫立颠胯,身子会随着换挡往前一冲一冲的帽,以舒适性角度考量撤,这适得其反了挫如。   按住挡把后面的Sport按键譬核汲,可以启动/关闭运动模式盯,在运动模式下扫,变速箱会延后升挡时机酥匹褐、转向力度会更沉霉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音疵鹤期,像是一个在学大人说话的小孩儿蔬黎淡。除了性能测试妒,这模式我一般不用行烁,这声音刚听挺逗的俏,听一会儿就嫌吵了獭卤。下面漏旱淳,我们看看它的测试成绩蹿骚枢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编人棋剔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控辩,所以雨雪天气下款,我开车都会格外小心男碧当。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动山慕,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨排疾,有着开阔的场地寡,有着四驱车俯腑锨,看来我们能在冰面上玩个尽兴了狄虐官。    这次的试驾车辆是三款——CDX筋、RDX和MDX涎檬,但时间有限隘琶,我们仅试驾了两款——CDX和RDX篓哼。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧幂湍耽。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上蜕,我们见到了换了“鞋”的CDX互。在冰面上驾驶福,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力纲潦,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限拆淀库,不会轻易硬化开裂掂履。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式皆宠,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配碘。然后将ESC电子稳定系统完全关闭鹊,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统岗猛,所以在地面有一定摩擦力的情况下菜视,车辆会根据前轮轨迹行进购呐矩。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣挤博。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式丰队快,只有舒适和运动两个模式替帅涤,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说报呛,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异经,所以这次萌,与其设置四丹、五种模式灸,感觉不出差异桓,不如设置两种澈曙华,差异体现得会更明显协架。    我们回归现嘲核А,看看地面识虐,都是积雪替,但这下面可都是厚厚的冰层略举时,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰闺萎,这都是冰面行驶的小陷阱倘仙跑。看到桩桶了吗掂念蛇?那就是第一个项目端贾榔,在冰面上漂移画定圆惋染袜。    多说一句社,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本纠弯呕,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱补那,本田的最新动力科技都用在这辆车上了苇,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现龄脑。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道楷毙骗,教练在我们上车前讲到酪集犀,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定迸去妒,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感控软记,而在运动模式下壬,后轮能获得更多的驱动力答涡,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作搜,在安全的前提下退桐,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目袒宿。    我先不急不忙的将车开入弯道休价,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续厕苛。这时候教练说舒敞娶,多给油冲,感受重心堪。我只好一脚踹在油门上娶沙反,随着车漂移起来仆弯嫂,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整玩,再反打方向苯冷,控制住车尾的摆动墟缝拆,当摆动减小时涝酒逗,再多给油门弹脸挖,继续画圆困裴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瞬趁:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV谭傲练,在上市初期尽管只有5座车型遁抒腐,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力徒嘿,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心彤截爆。虽然是L屡,但它并不是一般意义的轴距加长翔垛。目前H7L蓝标车型提供三款车型巢咯,售价区间17.17-19.38万元宋,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统写。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型典池扁,售价18.18万元熔瓢梆。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编被粮:沈达炜 版权作品鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋漆,严禁转载核,违者将被追究法律责任荆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后佳现鬼,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待撇,接下来就让我们通过场地试驾恼墨,对它进行一些简单的了解熄帅霓。至于全面的动态表现钳摆琳,还是要等到之后的道路试驾杉始。    在开始场地试驾前剔,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型烘开,顺便再补充一些内容妨,如果您还不了解这台途观L的静态表现孰疙,建议往前翻两页汰,先看看之前的详细解读歌钒沦。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型栓,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的迷。前大灯采用了全LED光源俏拍,轮圈尺寸也达到了19英寸传扯歉,车门配有无钥匙进入泰江丧,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出卞翅稗。   ◆ 内饰配置    在配置方面唾,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现菊娩舰。除了自动大灯贸歇、电子手刹咆齐赔、自动驻车以及全景天窗外缄,中配车型还拥有自动泊车发、方向盘与前排座椅加热妇维邢。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调伟,整体配置水平算是比较高的酥瘸,满足日常使用完全不成问题塘乏。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高散,这回我特意换了个188cm的大块头碧酗。事实证明途观L加长后的效果确实明显辫癸岔,体验者在前排调整到标准坐姿后粳禽琴,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间确浚穿,空间表现值得称道寇。不过虽然途观L进行了加长看竭共,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划间,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont捍缕赌。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节该,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐截氯,处于底部时则能提高后备厢的高度礁苟,加上220V电源接口妙颅,设计上还是非常人性化的诞。值得一提的是期们镀,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门港书,并带有延迟关闭功能票纶。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态瓷吻,也就是想要让尾门关闭后锁车操入龚,就需要在锁车的状态下打开尾门剃绊滑。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单盗脆存,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息燎募。可以明确的是家信,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校人,整体的风格更加偏向舒适杉,但悬架回弹的速度一般镁塑,韧性不足烫,经过连续振动时容易产生振动的叠加仟绵沫。另外就是方向盘的指向性还算不错篮,中间位置虚位不大喷实顶,车头响应也比较及时汾贸钾。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现梯,只能等到后面的公路试驾了系蹬飞。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相睬黄,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了才寡。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型擦蹿,满足市场对于紧凑型SUV的需求璃掠,而全新的途观L则晋级为中型SUV开,与昂科威和锐界等车型争夺市场亭。至于大型SUVTeramont唐阿,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务久缆矾。    可以看出桂羞沃,如今途观还是途观冷,但途观L却并不是途观加长那么简单雌斥白,这是一台全新的中型SUV剂郸事,而且只提供1.8T与2.0T车型绥横睦,所以在价格方面身,势必要比老款途观高出一截庞。对于上海大众而言泻览,途观L是一个新的起点苫笛俊,同时是一个新的挑战闯,而它能否引领中型SUV市掣∠呋怼?还要看明年1月18日的上市发布会船。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翁匿睬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的蠕挺犊,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前籍,所有汽车厂家还是都在为此做着改变化,其中最直观的变化就是减小排量渤惯。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少零恕,原来的8缸变6缸沮,6缸变4缸描氮吼,而4缸则还要再砍掉1个缸刃夏撵,正如你所看到的凰旧,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现俯肌,照这么发展下去缚,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了方。    如果说铂洞,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈侵脑,那么混动技术则相对要好接受的多木倍。这个领域中健旅,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列氏,虽然丰田的THS技术已经非常成功氨廷,但作为老对手粉霞侩,本田大法也不是吃素的拧搁缅,在i-MMD的加持下贿,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本脓施浓。如今睹靡号,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动霉木促。    今天查腊,我们一次性试驾两款车型獭秆宿,思域180TURBO和思铂睿混动杠,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初兰迟仙,它的身上就充满了无数光环寒港贿,从其现在仍要加价订车的情况来看晃,也无愧于它在同级别中的最高关注度蒋忌。鉴于大家对这款车已经这么了解了某拨梢,我们也不在这大谈外观设计了哗,只说180TURBO上的变化额淘送。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素损福,但我想思域的外观在同级中脱亥竞,起码应该也能算的上中等底。犀利的车头造型盟,低矮的车身等莆,这些点都能抓住年轻人的心朝,回到今天要说的这辆180TURBO身上辱经,它外观上一眼能看到的不同玻酗,就是轮圈的造型朴素了很多杉,除此之外急唐亢,就需要仔细观察了导。    内饰的变化应该说是一目了然涵,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代分,虽然还保留了蓝牙等基本功能慌,在无论从高档感还是功能性上母部,都与220TURBO有不小差距席酵芜,而发生改变的还不止这里里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照弛腊薯,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化徘投。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看合,两款车的配置相差还真不少等,除了之前提到的一些便利性配置部势枫,当你握上方向盘练拈,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘轨,在握感上差了一个档次离,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了抠嗅蝎,而且作为一款售价到达12.79万元的车念稍,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了想响亮。静态部分告一段落坚横麻,先别急着下结论妹迪,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”炊黔差。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乓喘盖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟柒介,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过闪,相信你也和我一样当,早已对这些老面孔麻木了丹努毙,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道拴匡瑞。在大部分人印象中鳖,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的斑性,哎...还不是预算问题嘛十添,将就着开呗糙休。用不着袍,新发动机挺给力的寂,用不着将就着开浇畦钳,甚至有点小惊喜饥。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)龚戈,是配置最高的2.0L车型筏授锰,官方指导价为19.64万喘赴。相处了几天褪半郸,我对这台车的配置挺满意的牢疚,除了舒适性配置照顾周全之外身斧忙,还有丰富的主动安全配置娇筹奈,基本上可以满足一步到位的需求鹊弯。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯埃,只有近光光源是LED(低配为卤素)漠顺,但普及程度却挺高的脓碘厦,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了姆为,对于消费者来说是好事考斧旧。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置凤,除了常规的车身稳定系统之外催嫩,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货钮趁箱,前者可以大大降低发生追尾事故的几率儒呛,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物昂,大写的实用吧薄,你觉得值得拥有河深。如果要挑骨头的话篓瞄浮,我还想要个ACC自适应巡航枫。    舒适性配置方面也是不含糊的盾,配备无钥匙进入/启动功能你葡寐、自动空调阔簿、蓝牙电话翰、真皮座椅/方向盘等等煞撂杰,多媒体系统支持CarPlay功能擦,尽管高级配置远不止这些幸,但作为“经济型”的选择恢稿,我已经很满足了冗联。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术标,发动机型号从MR20DE改为MR20DD惰廓,最大功率增加9马力奢,输出转速从5600rpm延后至6000rpm惹骡,后段加速更有力裁氮磋,最大扭力增长了5牛·米份龄榷。新发动机依然支持92号汽油袱,并没因更换发动机而增加用户的使用成本勺抬。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)旅办恼,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)布。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果念伯嚏,努力增添驾驶乐趣迫,其它方面变化不大欣。SPORT模式则更加激进一些鞘,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上借,油门和动力响应隶荡、加速效果都会更好烈,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子睬免咆,有点意思晒殿宽,增添了几分乐趣房萄徐。    相比同级车型炮,天籁的选择有点保守晨碎韧,全车系最大轮圈仅为17英寸疥无,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)朝匙,视觉效果差点意思亢麻。但凡事看两面娶,好处是使用成本更低乔佩咀,而且舒适性也会更好复颧陕。如果真觉得不满意遣导,后期自己换一套也不是难事委。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表懂是,不知道新发动机的参数是多少施,很平常心地就把车开走了阂雇嚏。这样也有好处佰羡,感受更真实诧翠炬。车辆对于油门深度的变化很敏感皆,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速党斤篇,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快题,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm飘,相当果断僳。先不说动力表现有多好镁,就这态度嚷砷甸,我挺满意的氨邯,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点蹋巨。    “降挡”之后自然是动力更好啦沧瓜彼,自然吸气发动机动力输出线性蒂靛啦,奔高转的声音也挺动听的显碎邻。如果你也像我一样喜欢这种声音嚎迷壬,甚至会有事没事踩两脚屯,但如果是喜欢安静的用户刨,可能就觉得烦人了等魔。没办法绕捆四,小排量的自吸车就是这样羞,拉转速是压榨动力的唯一途径纬狠,但平心而论吧妹茶璃,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行眠,对于大部分人来说都在可接受的范围内璃酶。    再说说动力表现峰搏弦,这里有点小惊喜爆立怕,加速表现比想象中好煤空洼,比印象中2.0L中型车的表现好很多獭春,尽管谈不上推背感汀,但也算得上是干脆利索不拖沓卡落。能有这样的表现谈,变速箱积极调整速比功劳很大刹,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显响蚊拴。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用汰饺,踩油门没有直接感疾曹青,反正就是不会有“运动”的感觉灸去。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以客,“降挡”动作很快很果断炒茄慈,虽然跟双离合还有一点点距离肥如,但也已经很快了蒂,动力输出是连续不断的蔷起,而且很乐意把发动机拉到红线显哄轮,你有需求的时候它愿意陪你玩内,这感觉挺好的唉摹。    如果车对于你来说只是一个交通工具秀,舒舒服服地从A点到B点替飞杉,那天籁会是不错的选择班还。但从作为驾驶者的角度来看墓,天籁不是我的菜托疟怂,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了设,转向比很型翰绰弧,方向盘打得挺大的髓储,但车头却没转多少街微涵。补充一点毫酬哎,这跟方向盘转向力度没有直接关系蜕,天籁的方向盘转向力度不算很轻扛蛾,但就是没有路感提揩乐,没有人车交流的感觉江。好吧锚,日产车的风格其实基本上都这样纬溺魂,不敢说这样好不好吞,就看你喜欢不喜欢遁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钮玩:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点傲,在同事面前应该表现得能干一点沤,在客户面前应该表现得有实力一点汾。要成为一个精英祭恨零,形象很重要勒。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你沛还,和旁边穿着差不多西装的小张小陈巨,看似并没有什么不一样勺帮。这样可不行吴岭,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊顶迟戮。不过要是每天从这两台车下来的话祁鹃,这还差不多龚憋苦,但是该选XFL还是E级慨蜜,这还真是个形象问题捆伤等。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)祥戎,即便它们的风格很不一样乓烙,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过疾。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L禾,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感变妒。而且从配置和价格来看赫,它们好像实力相当呢彩隘,难道真要拼个难分难解吗垛?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈刨撩咀。    连上市时间都挨得特别近阔,它们之间的火药味也实在是有点重墙挡容,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验芍,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验莲睬碴,大家感兴趣的话赖竭,可以先简单回顾一下莆贾郸。今天该是动真格的时候了孺,性能部分才是重头戏凳,还有就是一些配置方面的深入体验偶。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观奸歌按:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派伤圣认,风格上没有过火的激进和夸张柯妻,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿拭蛇,十足的身份象征笨。不过E级的车身线条更圆润一些河,给人感觉多了点灵动和活泼许桅。XFL有着更加修长的线条造型节,给人感觉精神利落堕,优雅范儿更突出蚀巍。    个性元素多了总会显得“有失身份”剔寥,在客人面前臀酞漓,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来脖瓢。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象俗奸。XFL和E级粉,它们既有平稳的外形风格拍,也不缺醒目的线条造型浮煤,撑得住场面米烩,又能给人刚好的“风趣”诲危,这才是恰到好处的成熟雄硼棠,开着这样风格的车去上班见客户貌,你永远不会感觉不对劲停枷,因为没有比它们更合适的角色了湘稳。    XFL的车头设计更加立体挪拳故,轮廓特别清晰莱菠碧,但线条造型又十分简洁搽,看着很舒服钢,也能留下深刻的印象供。E级前脸的轮廓显得生动多了搅疟魔,造型设计要更加运动猩挞,风格相比起XFL要张扬不少释梯,看上去也醒目一些草。 更多精彩视频猛,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条棵房嗓,感觉相当优美丸驮。XFL的设计更加笔挺焚,看着会显得更加干净和精神昆竞,充满着绅士的味道嫩愧。E级设计要相对圆润一些很毯,感觉更加光滑刃介哇。    尾部设计的布局还挺相似的盟叫,同样是位置接近的两条镀铬装饰古尺湍,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重边项蔷,同时也突出了轮廓的立体感谁。下方的排气管同样也是特别醒目绢,但E级的设计看起来还是更优美一些彻。    尾部最有特点的设计就是尾灯了搓,XFL细长的造型感觉还挺性感的毕,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调取冻,还能把尾灯的杀气收一收铂稿斧,别显得太过火了耪衔,还是要尽量保持优雅的沉稳风格迁箍。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨克,造型也很精致鞭锯陡,高贵范儿十足泥散。    XFL的气质没问题廖,大部分人一看就能感受到它的典雅泼,是个绅士般的上流人士绝对错不了版肚嗽。可是这辆车的全部并不是只有商务剁尾隆,在其它场合它或许有些太过庄重了城郊,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的沤亩甫。    E级的外观从设计上来看特别优美抬罕,也特别符合它的气质当稠趴,但它缺少了新鲜感掇,更别说把它错认成是一辆C级了揪炊损。如果你的客人从航站楼出来献抹啊,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落迪剃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编轮琼:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型馈佰领,同时也市场中征战多年彪狙,是名副其实的两员老将撅。就在今年狡僳熔,翼虎完成了中期改款稍,除了换装了全新家族前脸外颗廓,还对车内诸多细节进行了调整盟儡亭。而途观呢罚冀,在即将迎来换代之际碴贺,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型课,进一步拉低“自动挡”车型的售价墙臼。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际错惫镜,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型丁勃南,表现到底如何沫?    当然沪戈煌,由于试驾车配给的关系桔裙圃,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型枢彩鹃,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)苍瘁痰,指导价19.98万元插。两车在价格及配置上均有一定的差异幂起。不过这并不影响本文两车的对比达氛,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了冈识逢。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别檀。至于配置哼,我们再文末最后一页也会做简要分析沽处读。   ■ 外观/内饰搭:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说佰,大街小巷几乎随处可见晨,即使以现在的审美来看肪梅,依然不会觉得过时沥,而福特翼虎刚经历了一次中期改款箔商,换上了全新的家族式前脸才崎腑,并对配置做了一些调整查,外形变得更好看帛,运动感更强猩沉。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面牵极,翼虎所用的规格比途观上的略高一些懂,并且在所用轮胎的档次上也是如此勿建。不过这两款轮胎的市场售价差异有限截,基本能控制在50-100元左右教地。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉彻会,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青斯宦辣。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘背馈,同时把挡把的做了调整姓阜。配备了换挡拨片后青宿伟,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消寞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后会城双,我的领导递给我一把钥匙掀钱,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙堪付。接过钥匙的瞬间衰,说不开心那是假的雌崔。但肚此妥,在这接近0摄氏度的北京烫,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人绥,要去测试一辆敞篷小跑了喀,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏疆。我收拾了一下设备潞汐栖,伴着同事们“脑子别冻出毛病了节艾,本来就不好使”的关怀眼神乒秆膳,出发了婆恼壳。 Day 1疆赊:初次见面鸵廖畅,无需关照    我与SLC有三天的相处时间敬涵描,第一天见到它已是下午猜,我就别浪费时间了试眯,咱们一起从静态看起瑞县浅。    2016款奔驰 SLC枪,虽然名字变了纶,但它只是SLK的改款车型扭诡。初见的瞬间恰杆,我不得不承认瀑,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生跨退副,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢隘柑,在外观方面它从没指望我关照拔陆,因为放心吧帘,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率丘僚筋。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅握领囤,但看着这辆新车健,我无数次想起SLK的身影钦郸缸。我可没说SLC“不好看”森痉,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影壳橇,尽管表演和制作都愈发精细樊肌附,但我总会怀念那画质略粗糙的港片囤守,精髓都在90年代加。嗯忙,一样的道理埃十臂。    SLC有着家族式设计的前脸造型短殿褥,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型催亥捻。前大灯内部采用了LED灯组小,并配备光带式的LED日间行车灯齐聘粕。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素门。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮革被信,但从数据上看馅几彻,它仅比奔驰C级低了15厘米左右醚,宽了7mm灸,可见视觉上的张力不容小觑甘。    不过现在看来耐函,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调冉,攻击值还不够高矛孝,侧面看过去卞,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌徐。这时候布,敞开顶篷才是我该做的事聘。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了汀,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放性舍巳,就连光线都变得明媚了桃廊任。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合联波,它不是主动的类型厕,却总让你不自觉想靠拢过去固乖霸。老远处我就看见内饰的红黑搭配了础,有着奔驰一贯的精致模样拟,你是不是也有点小兴奋了禾?    与外观的改变相比戎,中控台造型看上去未免令人有点乏味拐,走的还是复古的风格和布局县雀,精致风格得以延续妻良肩,也依然还是那360度可旋转的空调出风口睛。亮点出在三辐式方向盘上怯须,底部扁平城,手感很棒盒酮颅。座椅的包裹性不错入陇,皮质细腻黔,红黑配色也很养眼椿。腰部支撑你可千万别顶到头闻,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着痞别提,那就当我什么都没说幸禽逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编料许四:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说把杏胜,自由光和自由侠之间还差一辆SUV详吵骋,这就是即将上市的指南者全参。赶在大部分媒体集体试驾之前比浮,我参与了一次小范围的试驾体验活动蛇,地点在东莞途东,一个放几年前很容易产生歧义的地方铰斜盯。这是一次很紧张的试驾体验荆零炬,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程险。(但实际上航班取消井羞,被拉到不知名旅馆鼎沟,第二天凌晨才起飞的)杏期距。    由于试驾体验时间很紧张藤粕,所以去之前我就列出了几个问题兽确,试驾也将重点放在这些部分戚貉次,所以文章内容按照重要性来排布屋,跟之前的风格会有区别槽卡杭。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量童,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱嚎勤舞,这个已经在自由光上面使用多年娇兽,没硬伤渡。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合窝葱散,这个已经用在了自由侠上面郴刀,吐槽较多砍旧,而我此次最关心的也是这个问题寸徒房。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进露,以解决之前自由侠低速行驶时铜统,当速度在10km/h和25km/h左右刊鼻修,例如拥堵路段跟车时暇狼,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题猛。    在指南者上炉杆,这种顿挫终于被比较好的抑制住了诲聊,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门篇疲汾,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性孙,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受慧。而对于变速箱解决顿挫的方法小晤,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些捕筹马,通过放弃一些速度酶榷八,换得更多舒适性跋传韭,我觉得这是值得的坑。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力脚粕,峰值扭矩250牛·米蒲饭,这款发动机名为FIRE舌肺,使用MultiAir 2技术逗,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压笨凄光,气门的开度和开启时间都实现了任意可调儡鲤。另外这项技术也精简了结构络拼示,减少了泵损插愁,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化杠郊毖,目的是让性能更加出色聪看慧。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试杰,但从主观感受上来说并不慢豌,进入10秒应该不成问题坞涎。平时驾驶时动力响应比较平缓扑瘟,不属于伶俐激进的类型诫轰,这跟变速箱的调校风格也有关系捂。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术斯史,代号TigerShark臣,最大功率175马力唱精,峰值扭矩228牛·米捐吾。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合次,油门响应更敏捷怖搭扰,动力输出很线性肺。    底盘方面径缅急,所有指南者车型都配备了自适应悬架峰翔,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性撤莲袱,当面对颠簸时能够变得更柔软一些粒,从而提升舒适性娘恍,而在路面良好时也不会失去支撑性帆,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受寿。场地驾驶时悬架支撑性表现很好琅,配合刚性很强的车身活描釜,绕桩时车尾并不拖沓偶送,而在非铺装路面盛司段,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的撂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编和偏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型骄,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉祷疥灌,那时我和壮汉都还年轻炭,骨子里充满了野性康垢沏,一心想着如何开疆拓土掳溅、释放自己丧匹。时至今日技,壮汉成熟了本饺扣,我也有了四个月大的孩子舒铅,野心还有录,但也多了份责任和挂念浦双汞,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余郊冗,还能不忘初心旅离,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望枫妈秸,去发现更多的不一样绕促骚。    在我看来檬迫,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的狮钡芍,第一是提升城市属性技计贪,更顾家捷施、更便利;第二是不忘越野的初心了丁,那么我们就从这两方面来体验全新发现抚别。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车钢,所以带有轻微伪装弛母褂。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内视痊犬,全部为越野体验率,没有道路试驾图。   如何提升城市属性剿敛,怎么更顾家校?   第一代发现诞生于1989年茄何盗,至今已经发展到第五代产品拒惭为。正如你见到的谴,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉蚂戎,城市属性有明显提升封喀官。首先是放弃了非承载式车身狼,与更高级别的揽胜采用同平台磁睛,并且大量使用了铝制材料挎困枫,大幅降低车身质量殴安葡,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)互浑。这一切变化都是为了公路舒适性品、操控性和燃油经济性泻,想要达到的目的很简单陀海:在周末的郊游中老人和孩子都有更好厘、更舒适的旅程栏,我想这是每个有家的男性都想看到的毙狸母。 新老发现尺寸对比 单位唐:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化壬腥,感官上也如此爱。相比前几代盒面,舍弃了太多的棱角和平直的线条缺,不再是以一个大方盒子的形象示人另祁,前脸和轮廓于发现神行有些形似淡,很明显惟屠泻,发现这是在转型诡,不再想给人那种五大三粗的感觉箩仆。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素几碑请,比如后牌照架的造型捎悄屎,另外氰联,标志性的阶梯车顶还在谷,只不过缓和了许多毙和孰。为了顺应时代危释,全新发现还装配了全LED大灯嗅旦肚。 更多精彩视频编扩,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说卫,家族风格妮急汀,很简单劳斥效,用料也是很厚道诫缴,各种皮革包裹尉舷旗,温和感很强迫春。低配为5座懂瘁,其余配置均为7座淬,我们的试驾车选装比较丰富描摄滑,座位全部为电动折叠恐,包括电动的在载物板等等臀迁,可以在后备厢左侧篱,以及后门侧边进行调节嘶惦诉,电动折叠座椅带有防夹抖博,着实方便溃幻细。还可选装智能折叠包猴,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制翠盼,远程就可以将座椅全部折叠屁抱,省去了逐个翻折的麻烦豌户坏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编洪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样沸佰老。世界变化太快搔管,在我还没怎么享受内燃机的时候胸,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了础。那一年我40岁临,人进中年扫虽吾,是拼搏和享受并重的日子染嘿祟。按照现在的想法预测勤飞,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一使功兰。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上烙,那会儿是他们自己说的不加长玫梗麓、不前驱……我知道对于一个品牌而言坑料违,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要段剔,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品倪捅。几年前钨雇篙,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸虚授,将车身铝合金的部分换用碳纤维镀疗接,却不惜将研发煎宠每、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯凹赊,但今天的主角并不是LFA搏孟卯,你会明白布疤,LFA是能让你预见寿此掳,却无法遇见的雷克萨斯图腾苏,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车料溶,于是我们遇见了LC弘。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车据芹袍,它紧跟着LFA正式发布后亮相巍,这辆车的外观及内饰设计拿掀、豪华及科技程度唇苛、动力总成的水平都要达到一个新高峰惹届,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子鲍,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车率帮。    作为家族中的旗舰双门GT跑车醛,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中居漓抄,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义薪,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提鲁路,它使整车的重心得到有效降低联柔撬,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架柑痉篙,并且为动力系统撮、底盘汀炬懦、安全部件留出足够的空间洛便赔。    一个直观的数据可以说明这个问题萎丢筹,使用21英寸车轮的LC酮,车高只有1345mm涪推,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm噬。同时面上场,使用GA-L平台的LC歌妮钨,车身抗扭强度超过了LFA佃。除了这些讥,你还需要知道一件事羚灵渭,在LC之后颗,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上雌兑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编荷垫盯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口欣,车身锃亮一尘不染挺,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机蒙辆,带着白手套葡腹,等待着贵宾的到来能伶。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级曝省传,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉夏拉。没错遣充,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受限乡,够豪华够大气爱橙断,足以面对任何场合炮。这也是我对一台中大型轿车拌,一台奔驰所要的期许隶激。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了堆饰,从模样到科技感再到内饰痢,有里有面第评良,还有性价比恳情谰,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战量仑规。而且作为中大型车毕挠,它也应该这样订瓶,但这些印象都是长轴车型给我的琴,为什么它又出了个标轴车型孺赁,而且还国产了递峭?    带着无数的疑惑圭,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙境颈豁,我试图以一个消费者的角度去体验它崇煞倘,看看在一台成功的长轴车之后蔑吐,这台标轴车的意义何在功沉,除了情怀和不拘一格僻,还有没有别的理由去为它买账顽桓尽。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市晨堂┙俊,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产弄,还是个挺新鲜的事废僳。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元汝平,在价格上并没有拉开太多显铣叙。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距嗓,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢篡彩? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备蚊枫,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别敦吴,褪去了长轴距车型那稳重的模样厢迪冕,跟换了个外表的车一样夯寝。虽然看着很精神佰海颂,也做到了运动的一面互,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样你梆,那才是我心目中E级应该有的样子局。    当然除了轴距的变化之外就角景,奔驰为了让E级看着更运动敖,其它一些细节也做了调整悸。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线嚎既,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感即孤患,马上推出的AMG E 63也用了这个设计道,我对这台E 200最满意的地方乖册羔。还有一点就在轮胎上了何艇撕,它用了19英AMG风格轮圈爸嘿,样子挺好就是后轮太宽了览且邵,达到了275mm蔽,而且还是个四驱车春曙你,大宽胎对于油耗和噪音舜掇馆,都会有一定影响莽崩,扁平比也有35赁谦骸,轮胎对舒适性可能也会有点影响了鲜砷。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级休汞,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了睛,这又来了个标轴的E佬,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了讽胶,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来苔珊交,放一起看看外观鹃顿,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级滤疼,虽然难度比较大吧其使。    通过前后灯组台商,大概能分清长得非常像的哥俩了似,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方段囱年,那些才是精髓锻商,如果你只是个外貌党荤伤伺,看着俩车差别倒是不大绊,还能少花点钱骡淮,纯看外观的你买个C级就够了臼,如果不是处掠,那他们内在的差别可大了去了烷陀录。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编胺末:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务摹匠,相信绝大多数人都会想到别克GL8刊寡迪,的确磨,GL8在这块市场上的保有量非常大醒力芯。不过菇籍拱,我们今天聊的并不是它弊黔轿,而是来自江铃福特的途睿欧断棱郊。这款车上市有一段时间了帽撼,车型方面有两款梧曹掳,高配车型售价为20.39万元特,这样的售价也只能买到入门级的GL8烈,从尺寸上来看识,途睿欧要比GL8大了不少俺窟聘,那么它除了个儿大骆桥,其它方面能否完成商务接送的任务呢痢豌孩? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里其,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍渡管难,在这里我就不再重复了层讹闯,下面主要聊一聊我接触这款车之后靶,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面酚渡,途睿欧还是有一定吸引力的叭,在国内市场中竭妹既,它的定位稍高于全顺洼烯乘,全顺定位于轻客倾朗,而途睿欧则属于于MPV疮现釜,相比之下鞭,它的表现要更加接近消费者淌。另外幢,周围有些朋友比较喜欢大车鲁泼匈,以身材来衡量的话陛祁,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了晚。   途睿欧外观配置并不是特别高县葛,比较实用的是配备了前后的雷达甫拖士,尾灯点亮之后呵魂缝,多少还是有些自身特点的登踞。大灯并没有使用氙气或LED光源侗,而是使用了卤素灯泡俯。    内饰上勃介,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客辉霖,整体风格还是有一些轿车的感觉晴,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉挪兄嗣,面对着市面上绝大多数的SUV哨虚推,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察难惨疙。    使用了几天慧潜,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间涉,因为买这个车的人最关注的就是空间蛋呛,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题貉怕诡,这么高大的车身领豪态,仅仅容纳7个人臀固蚀,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间滥,至于头部空间就更不用担心了太。    由于途睿欧车身很高胚脆,每次上车都要迈上两个台阶详茶惰。坐在途睿欧的第二排和第三排时持范,座椅的坐垫比较高漂歇乓,尤其是第三排胜,这样坐在座椅上的时候灌随蔫,不会有一种窝在那里的感觉忌痘。    储物空间方面衫,途睿欧的前排储物非常丰富疚癸,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格笑刻,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适楷渐独,省去了手机支架释喉坝,虽然下面会挡住一点屏幕 朽卉蹭,不过暗磺白,使用导航功能的时候楞,还是不影响使用的强垛。    在仪表上方还有储物格的设计哄戚,这个上盖打开时围拒,需要扶着彤锭,自身不带支撑的功能漓寂,这点使用中会稍有不便安潜。    后备厢空间还不错轮船,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分河雷复,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起息豌,这样能够给后备厢提供一个较大昏兼救、较灵活的扩展空间巫杆南,这种设计在同级别当中还是不多见的肛芦,空间利用率方面很有想法能。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期监,国家需要卡车搞建设髓但汀,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车魔浦襄,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车履。这些年一汽为国家完成了不少任务蔽佳奴,但对于市称⒗洞蕖,他们总是后知后觉壤律,销量也就自然不会理想惨处泻。相信一汽自己也意识到了这个问题嫌棘下,这才有了今天的主角——森雅R7铝蔼,一款售价不高的小型SUV授舵,非常符合现如今的市场潮流控。    早在上半年篮乔炮,手动挡的森雅R7就已经上市雄,当时我们也对它进行了详细的试驾体验宦匈,点击链接回顾嗜婪擂:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》彼娜。但是消费者纷纷表示需要自动挡烘,于是前不久的广州车展妻祈,一汽吉林又推出了它的自动挡车型毫婪,搭载爱信第三代6速自动变速箱廓,车系的产品线完整了拼北峨,是时候好好验证它真实的表现了翔号。    初见森雅R7靡,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹催,自主化设计的程度很高败浦徒。整体的风格挺年轻的卞荆衡,比例也还算协调盗施扁,细节没有太多繁杂冗余的笔触哺,总体的卖相不错宽碍。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偏邵捷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹系惕担,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型任。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食南,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10殿。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV夏梦,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)虽面瘟,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线芭俺辜,满足更多消费者的购车需求谁按媚。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力燃痊惨。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异每疆斑,保持了其一贯圆润饱满的样式沸蜂蓬。既然定位于城市化SUV酮慰劣,首先它要有一副耐看的外形加,从实车来看它并没有让我们失望碗,外观上所营造的层次感和档次感都不错沦。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面咐,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm耻,轴距为2700mm壕问。与主要的竞品车型相比惭糖,它在车身长度和宽度方面占优型。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配会谁,这样的表现在同级别车型中并不多见氯,还是比较厚道的料恐。    内饰设计成熟茎,与猎豹之前产品相比那变化就太大了虏痊。设计风格上走的是大气典雅路线贰祟短,在一些细节方面的处理也更老成未,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数功。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的时,系统运行流畅操作界面简洁明了筒淑齐。内部功能也比较丰富何,诸如导航狸、蓝牙等日常使用比较便利箱啪。    在消费者更为在乎的车辆配置方面统燃瑰,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗厂捆桐、坡道辅助刑、车身稳定控制系统抢瑟、前排侧气囊垮试宝、胎压监测捆、电子手刹随、发动机启停拌遁串、前后泊车雷达阔、前排座椅加热胚、自动空调狡、自动大灯南、后排隐私玻璃僻碳恳、定速巡航等己膊蔑,配置标准处于同级别车型中上等水平蹿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锌畦逃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业褐撩喜,能比普通人接触到更多的车浮溅,也有着更全面的认识歼,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑连端。每当被问起20多万买个什么SUV的时候腿椒,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan冻爽扔。原因很简单刃妒悉,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌肃,我虽然是一名汽车编辑脖叮寞,但我也是个汽车爱好者驼讣辖,我有自己的喜好檬闲。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心缎,本着实事求是的原则豹,既然人家问我了帅,就证明他相信我镁,我得对人家负责实谜。    怎么样镜敬逼,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法仟际,没别的意思邦,只是想和大家交待一下心情背景糜酮椒,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan碉泊,一款热度极高交限、极具话题性的新车帆。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市穗,全系四款车型半袖,指导价26.28-39.18万挫伦靠。先别着急喊贵堂垛霜,看清楚车名唐某碑,这是Tiguan宽坞炭,不是途观窍芯。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字弓幂瞧,上汽大众国产的叫途观喉,目前这代Tiguan的国产车型还没上市辛。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型势炬剿,它同样出自大众的MQB平台酿的,并且是该平台首款SUV澄徒,分为标准轴距和长轴距两个版本逛,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本翅,主供欧洲市撤⒕⒕濉,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的效法,轴距加长110mm场鲁,据悉国产以后很可能叫途观L牌需梁。    其实对于Tiguan这款车喊崩,从它在去年法兰克福车展上首发开始始唬,我们就已经进行过多次详细的报道了怕,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番羔脓抱,所以静态方面的东西咱们先适当放放疵誓,从大家关心的动态表现聊起婪陷。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机倦,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱堕邓,根据发动机不同目豁,车型名称分别是280TSI类锯酿、330TSI和380TSI膝,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line低,指导价39.18万亥,真心不便宜来估扭。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目臣柏,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫朗麻、速派康矮朵、迈腾逃懦供,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉连。无论是油门刹车的脚感保、转向的力道还是动力输出的节奏施陡,都没有什么新鲜感嫌舒,一切都是意料之中的表现扛。    试驾开始前搁捶信,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理扰,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动惟咐,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化龚搏陶,你在国外开着什么样粕,国内还是什么样”纷订泰。我这样刨根问底并不是无事生非宫师吾,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸暖拌衔,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲手钡。    不过事实证明我多虑了腻,虽然出自同一平台氨,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多擅讼,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤叹,当然不能指望它把颠簸全屏蔽趴寸,完完全全走舒适路线俏椽乃,这毕竟还是一辆德系车贝淳,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流睡,这个度把握的很好冯晦,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感戳。   Tiguan也配备了驾驶模式选择挎什,分为节能较射轨、标准纷婆捐、运动和自定义绅,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式电。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点焊愁,需要仔细体会才能察觉胎,差异不大擞。最大的变化是油门的响应速度明显降低菱,再加上本就慵懒的调校腑橇姐,确实能扼杀你的激情默冠。调到运动模式即馁姑,变化立竿见影稳,变速箱自动变为S挡读参,转速也时刻保持在2000rpm以上轨,油门的响应也有了一些日系车的感觉雄匹哼,轻踩还会一蹿一蹿的少吕蛔。同时底盘变得更加紧绷策碑宏,基本放弃了过滤颠簸这件事瓷份,路面上的起伏恢踞施、接缝厘米徒,都会毫无保留的穿过减振器滔诫期、座椅北,直接传递给你的屁股牌。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备茹,不过它并不喜欢张扬九,平时总是不紧不慢的傲汉圭。直到你粗暴的踩下油门险,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后笺绦谢,他才用动力的突然爆发来回击你书蔽。配合上干脆利落的降挡隘,中高转速时的动力输出和刚才判若两人疲,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发勤,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳恰。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时稗堡,它又会变回那个安静的美男子歧,事了拂衣去螺。    全新Tiguan相比现款的途观撕酵芳,最大的变化在于行驶质感的提升鞭,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫伸烩必、发动机噪音偏大等问题粒砰汉,但整套动力系统的匹配夹但坑,底盘的回婪嗥,这些关乎一辆车品质感的东西参,确实比翼虎藏什、昂科威奴囤坪、奇骏等竞品更有高级感汇,这一点我必须承认币。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编失融奔:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试炭,让大家对其大致表现能够有所了解桑埃乔。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本低哥,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看圈蛊,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些据抗团。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现摔查喘,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)磨贫,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾矾德,本文就不做赘述了斑恨船。   动力部分廊:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm烘蹲,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm岔纷掸。从参数上来看并不是很抢眼渡箍,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受瓷。    而在传动系统方面潍魂,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱惮,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合纤掂。   驾驶感受托僵:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧薯,不过上手后给人的第一印象倒还不错埠拌陵,起步较为轻快赦熄随,动力不足的感受并不明显缚迫陇,当然这也要取决于油门踩多深澜离遂。当然了廓,如果开着它在第一排等红灯蛋俩芳,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时滥,还是得深踩油门甚至地板油起步才行瓶猜郴。    在市区路况中堡,通常最高限速也就80km/h订村沸,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨点。除此之外秸孙棠,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助倪挝戒。发动机与变速箱的匹配调校得很好霸,开起来也十分轻松复。    巡航状态下深踩油门惟,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应齐仁懈,甚至也会连降数挡厩,不过受制于发动机自身的动力并不算强冠跺崩,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了穿陕,随着转数的攀升阜,传入车内的噪音也会随之变响需错肖,但车速上升的却并不是很快秆爽撤。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求堵泥,那在高速公路上想超个车确实有些费劲缆其。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg坟,体重并不算大睦题新,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)颗。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快敛讹钾,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”弦,优秀的底盘调校同样功不可没绵。    相比1.4T车型兽,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别痕窖藐,取消了那根提升操控感的瓦特连杆道,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架甩,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架岭。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的评匈霖。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型催败,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”衬。悬架系统整体偏硬朗肩,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性钦,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲隙喷尽。当车辆驶过状况较差的路面时嘿,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者钝啃,要是再来个大坑夯,纵向抛离感也有点强闲葡。    相比之前测试的1.4T车型藩,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分蹿硅挎。虽然排量更大蕾吗了,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距糯衬。不过另一方面翔,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些抡其,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择淳惋卯。至于底盘表现方面的差异就不是很大了物哎饶,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响计钦,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望渤诚粒,因此通常也不会开得多么奔放混涟泡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编单抒阿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”售,在法语中是“未来”的意思掸焙搐,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字箍诬。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型裳赂,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标逛锣,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出氖歼,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”款。 ■ 外观    既是Avenir车型歼长,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升难,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系沥,只是提升没有这么极致徘佬菇。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir莽,它作为车系中的金字塔尖车型静稼,有着怎样的专属特质腻。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯勉工辰,造型犀利有神锹仇辩,与延伸过来的中网镀铬条融为一体嫩配,视觉感受不单调届楔单。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变跨潭筹,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计删棘,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型歉卸,拔高了一些高级感苍,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO癌躲描。    此外需要再提一点奖,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质权丧替,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料惮疚,其实这种材质并不廉价全,最大的好处是能减重不少揉兰村。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富疏豌堪,像后视镜加热萝统、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说碌俊砷,算是正常表现观。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎虱荡,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎渤饲黄,除了尺寸规格更高浓,据厂方人员介绍愤睛,该系列轮胎的静音性会更好歪答,我们将在后边的动态部分着重感受一下办露。   MPV要给人感觉够大气碴阂踌、端庄才能营造出高级感枪,从这个角度来看骆号,老款GL8做的的确差点儿意思侯,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善惺费腥,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势斜蹄。刚才说到新车使用了全LED尾灯暇,点亮效果很棒殿,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色陕哦坊。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验涡睛,点击>这里<回顾木农仿,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同嫌妹,本文我们不再花篇幅叙述雄苏,只针对一些它特色进行展示湍筏行。    这种立体的花纹装饰造型飘逸临碉,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路敲,哑光的木质材质也区别于普通版车型镶存,让人忍不住伸手去“把玩”一番佳聘稗,不过千万手下留情切惊,盘出“包浆”可就不好了类椭鸿。    前排和第二排都有专属菱格纹路夸陇辜,能营造更高级的氛围搂孙偷,并且手感也很棒;加热逛、通风也是第一排和第二排都有的功能肩,此外第二排还有按摩功能狙衡。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”碧,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型揩贫鹊,确实带给人们越级的感受嘘。不过老实说这用料高级归高级落亨,但是打理繁琐程度也会相应的增加椒畴,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里珐,地毯已经脏的不成样子了督澄,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务虐巾割。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油土、机滤) 共12次 大保养(机油黄蒋姜、机滤椒富、空气滤苇、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务笛飞,就算是更换了车主绰厩,剩余的次数新车主也是可以继续使用的盾,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题攀。    氛围灯18种颜色由暮光紫什烧逃、晨曦金纬猎姓、惬意蓝这三大色系所组成番艘,冷暖色系均有顾及抗刚尖,即使开着这台MPV和爱人一起出行玻鞠蓟,她也一定不会抱怨你缺乏情调校沦曙。    还是要抱怨一下稻,全新GL8的空调控制区域使用不太方便舅腐,留指纹和反光的问题自不必说瞧,轻触式的操作形式也很不灵敏疲遣儒,高级感是有了冠话锣,操作成功率比较低绥,在驾驶时操作会有一些安全隐患乾斡馆。   ◆ 外观内饰小结    在我看来匠梧,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区莫,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间趟,在相同“户型”的基础上钾,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上剁尉,让它不论是看起来仕奋、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次芬,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比举寿履,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了较。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机渐,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机溃粗,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级虫,感受如何客蓝,我们接下来聊捅板。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机擂报,参数调教也是偏激进的播崎斧,并且加入了换挡拨片泰多,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质杯镐嚷,MPV也可以成为驾驶者之车讳。    从实际驾驶体验来看深,全新GL8的起步和加速过程非常轻松铆埃,动力输出均匀流畅墓,并且感觉动力储备很充沛涣,时速80公里加速超车也会很有信心瘸。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿邵挤,D挡模式下升档很积极棠吹,深踩油门它会很快作出响应碗,不会再让你有打越洋电话的滞后感朗限。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架蠕唾,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架茬,结构更高级潦席,成本也会更高膜督,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错搐搓,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显惺管弦,尤其是对于GL8 Avenir来说钵便,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升股钾。    全新GL8加强了车辆的隔音看甲撮,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎就拌拜,都是为了提供更好的行车静谧性斤芹,而实际的体验也是很不错的抛经泵,时速80公里时港,各路噪音中只有风噪还比较明显场屠趟,后排的静音性明显好于前排搂榷。    有了电子转向助力的协助技距,方向盘操作起来很省力淘碑却,尤其是在低速或者原地打方向的时候范,对于这台车厂超过5米2笨棋、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助粕。此外穷汇祷,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错旦,熄火和再次启动时震动很轻微炼,不会让你很想关掉它鹅。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现纫坡,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方碧挽。就行驶品质和操控质感来说苔汕,它和普通家用车的差别已经不太明显妇两卡,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象梁似鹤,并且变速箱也没有找麻烦浑休,静音性总体做的不错脚,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间簧檬科。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张律寝扒,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变荚屎,从外观到内饰再到驾驶感受扳仇埠,都在向家庭用户倾斜洁。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊该屑愧,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)谦捣送,比28T 旗舰型还要贵5万元抹,我认为它的意义是以一流的做工驼同、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象雇,受众群更多的还是有商务用途的消费者钮浓糕,至于普通家庭用户票,我认为买普通版车型完全可以满足空间幕详、驾驶质感和乘坐体验的需求艘。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝┏В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编宋户:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光婪奖耪,即使到了11月中旬靶厘袖,洛杉矶仍然阳光明媚播褂登,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息酷。结束了忙碌的洛杉矶车展报道闭,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候串。当清新的海风抚来千,和煦的阳光洒满滨海的一号公路狗,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边奉,让我更庆幸的是片迸,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版颁,对颈亮空,6.2L V8的那台膳。    几个小时前痹沤,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro逃贩侩?”时来逞荡,经过飞速的大脑风暴犀洁,我选择了后者涩替房,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新慕茬顾,选一台新一点的车肯定是没错的寞泻扛。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑搂,嘴角中蹦出一句话齐:“It's a V8”后吠,我知道我歪打正着了咆弊。后来他跟我说剑,如果我选了野马臣芭,因为我年龄不够擞耐失,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT屠杭,而如果我选了科迈罗趁呜汝,他们这只有这么一台V8的可以给我邢。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩娥匿宽,那还等什么呢力?把导航的目的地设为Malibu屠精庙,出发!对了涣巨善,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰辰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟评慨。   科迈罗在美国有四个配置等级堑溜:1LT扫怂苔、2LT疯舰、1SS络、2SS暮,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可雅乜帷,而后两个配置则对应6.2L V8日备培。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元檄邵诞,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配乾诧冗,3.6L车型会比2.0T贵1500美元辜,6.2L车型比2.0T贵1万美元瞳,8AT车型比6MT车型贵1495美元骂,敞篷比硬顶贵6000美元叮俊。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版涡妇,售价为45395美元康芳刹。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平嘎凤镰,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了摄。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同罚,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷袄,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人蹬。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙啥腿,而是穿着西装革履的巨石强森味称,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力仁堪绰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上境,东风风行发布了全新景逸X5痢,作为东风风行的一款重点车型竞雷哺,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验怀览。上个月该氮,我们还进行了抢先试驾坊氯,不过上次的试驾车并不是最终市售版屠圣,很多地方还有待调试赔藕,配置上也有出入桑。这次的试驾车和市售版是完全一致的吠捂,这回咱们主要看看还有什么没发现的点爱。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的存褐,整体风格偏稳重和精致歪驹,比老的景逸X5好看太多了汇亭。厂方在讲解设计理念的时候也提到瓮,景逸X5是一款全新车型褥,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任嗜八,只是名字上还沿用“景逸X5”筹。打造精品悄失祁,或者说爆款孝,是中国品牌未来的大趋势灵俱。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV嗣,车身尺寸不大不惺住,符合这个级别主流水平稼讨附,不过它的定位要高于老款景逸X5发霞,两者将同堂销售荆。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4脸、吉利博越硕苍嫂、长安CS75孺龋、奇瑞瑞虎7等车型测,列出来一看搭,全新景逸X5的任务难度不小党黑瑟。    全系配备车身稳定系统匆沛吞、全系后独立悬架话傅案、全系马牌轮胎算,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的烯煌踌,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置盾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编测菜:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型秋协唤,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字淑,而现在我告诉您碎裂馆,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车号佛彼,今天我们的主角始虹,就是广汽丰田雷凌双擎落。雷凌双擎的起步价为13.98万元急,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市城牙霉帧,这样的价格苫巫法,也归功于高度国产化的动力总成锭墟。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的南监,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情捐签肉,到底什么是双擎呢帽聘?这套混动系统如何呢汰莱?我们就从动力开始说起吧抱撬伙。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编底埃录:沈达炜 版权作品甘缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权超,严禁转载檬,违者将被追究法律责任领答。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版倒,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型很卵,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注俗细炉。确实形疤,光是静态体验都已经让人有心动的感觉堤,但对于一辆豪华车来说私仑,行驶品质也是很重要的遁插,趁着试驾会的机会湍,我们要好好体验一下凄雷咸。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍砍瓮,包括空间体验等识纺殴,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》惮型创,本文不再赘述相关内容射,给大家说说新的信息点疗首千。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版佳勒,是目前国产版车系中的顶配车型佃瓜。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型凌,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来点兑。最高配T8车型将于明年引进铰挨,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统寺酣,前轮为发动机驱动七颇戒,后轮为电动机驱动飞膳投。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配蚀喇伦,配备19英寸铝合金轮圈顾砍截,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号梦惨。对应不同配置车型佛弟灵,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈肮即剿。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外悼迹奉,刹车系统也有差别摹操榷,预计刹车成绩也会有较为明显的差别擅。据厂家介绍泵,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平霉脆,堪比性能车犀,待拿到试驾车之后我们会实测一下搓诚。    作为一款豪华车型仇拘,丰富的配色选择都是套路奈亮,S90长轴距版具有四种内饰颜色协,内饰面板也有三种选择鹃目,可以更好地满足消费者的个性化需求侮捌。    S90长轴距版的方向盘手感不错搽呻,拼色设计也挺漂亮的弹扳,但在配置方面似乎有点不如同级对手酬,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节寄泄甘,可能连选装的机会都没有嫂饰。除此之外仙缕,换挡拨片也是没有的曝识。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA掏,空调系统除了具有空气净化功能外经梧,还有自动循环功能谈夸缆,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)搪焙,车辆自动开启空调换气功能回沽辈,排出车内浑浊的空气狡镶。    为了避免内容重复啃顾挪,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍蒋碗,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富绞炉,包括超棒的宝华音响革朗握。整个车内的氛围几近完美惟沦朽,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车木。接下来我们来看动态表现怎样卑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编案秽寂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了蒂懦,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子套陀娠,这听起来的确有些疯狂圈。城市SUV真的不能开去沙漠吗伯戏份?我并不这么认为挨。“天资”对于一辆车来说固然重要谐,然而却不能完全决定车辆的上限驮褪,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石罐庆睹,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠贤。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说伞,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣楷韭贩。相比于他们吵,我开着面前的这辆城市SUV来到这里澜,更多的是为了在安全的前提下毛,挑战车辆的极限另顺。    对于一台城市SUV来说冕藉,瑞虎7其实有着不错的“天资”收痕绕。拥有24.7°的接近角蝎惰癌、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙湍臂,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战淖。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机怀敦,最大功率122马力/5500rpm块磺垫,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱入。相比于1.5T的手动车型躺松,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势亭秘胸,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出伟回。    在正式进入沙漠前考兽统,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar侧款勺,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积祟磁醋,以此增大摩擦力扫。由于新疆近日下雪荷拘,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎脐,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹烙,更利于在沙地上行驶列。车辆轮胎被降低气压以后两朗蚕,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加健掀冬,需要十分注意躲避路上突起的硬石冉畏日。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统牧臣。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统茂磕,在越野时为了不影响驾驶磁酥,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭腺俏摔。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行弟,轮胎的打滑肯定避免不了瞥吃耐。如果不关闭电子稳定系统苛虏,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入奉,一方面会限制动力的输出涝申,使车辆丧失动力什岁,另一方面会对车轮进行制动开孰,有可能使车辆因打横而陷入沙子趁譬。    做足了准备工作弗写,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始卿。因为考虑到配重的问题炊扮,我们的车上坐满4个人毖,尽量保持车辆的平衡仓径。起步时缓慢给油哨参,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡儡。沙子上行驶的复杂特性肠十,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能橙,仅能通过地面反馈的路感调整方向蓟僚,有时方向已经打了一圈荒,行进方向却没怎么变化袭。    教练告诉我老激,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机毙。在攀爬这种刀背状的沙丘时事嚷府,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度隙及,即向斜上方前进襄。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向惶,车辆像漂移般甩动尾部跑,卷带起一片沙尘饯缅棺。得益于悬架硬朗的调校屏,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下视青,车辆并没有产生过度的侧倾痊徊,始终保持在可控的状态肥味。    车辆在开阔的地势上开始加速乔馁,准备进行冲坡顾恳。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响退凸,车速已经来到了160km/h踌。冲坡的前半程还很顺利渺归沉,后半程受到动力不足和满载的影响宿弟斜,车子没能冲到坡顶凰,但是这样的高度已经远远超出了我的预期版。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识河,希望分享在这里隋芜。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向淖,因为重刹会让车辆的重心向前转移搞,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈扛。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜烈巾虹,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦闯铺缮,从而判断不出前方地势的高低落差偶谰,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去惯飘码。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编讣势:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里冻虑券,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超倒趁毒,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先捻偶钩。不得不承认腻,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车独水临,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质菏,以及不错的空间表现(不是我说的巩,车主说的裂途犁,点击这里看)倡搐攀,正在逐渐成为“街车”搬,受到越来越多消费者的喜欢霜航,而且其中不乏年轻用户抠塑洪。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系苦码,事情似乎又开始变得有悬念起来蛾事。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后矢圣,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章豢,比如最早的这篇官图详解烦,还有最深入的这篇技术设计解析皆。不得不说另偿,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细镜傅端。为了提高大家的阅读效率摹,上面这两篇非尘淙耄好的文章里面已经写得很清楚的点罚穿土,我就不再赘述了汲,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点速嚎栖,以及需要实际体验才能有感受的地方些硷。整体结构仍然是大家熟悉的辱牌:外观目、内饰豪羚范、配置庭克、空间孔贬阿、驾驶这几个方面桂。活动当天条件有限撑寡,文章中用了几个不同排量和套件的车型叼欢,并且部分使用了官方拍摄的图片苟起股,敬请各位网友谅解板慰。   外观怖:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了导侮趟,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准订,从视觉上讲漆妒,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡测瓮摊。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫纳胸活,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章绒掣。不管是跟同平台的7系参照犬港,还是跟同样做法的奔驰E级对比梁稳霜,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条脸、双腰线带来的立体感渐识、重心更加低矮的视觉效果噬瞥粪。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”狠冗,但是我们仍然要清楚擞卤,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言炭炯涂,不管是车头还是车尾的造型核,全新5系都有着较高的识别度沥,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话水夺,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”陇夕陌。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车梳倍,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待痢勃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编层惨卧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话憨备勒,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了舱,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意羌寸。从以往的成绩看吓沃弄,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了入变,0-100km/h加速时间仅为8.53秒涤耪,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及禾娥船,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了捣笺,在此期间它的对手们可都没闲着椭凶,RAV4改款后变为了RAV4荣放滥,途观换代的时间也日趋临近碌宠,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时腺豆透。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 次陷,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统尾缓凭,并分别用180和245两个代号表示妙扩。除了外观硼违、内饰以及多媒体系统的升级外物亥,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术顿避且,实测加速成绩比老款翼虎快了不少清,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀诉。   ● 外观简介昏很:采用福特最新的家族化前脸捞伺甘,细节提升明显卡特碗。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸骡,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条扇你添,气场比老款更足栋哄超。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm哼茂,轴距为2690mm相姥,除高度增加了6mm外辈衰,其余尺寸无变化玲橙女。    前后尾灯造型有所改变潜娠财,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯千,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯四。其余的功能屉伎褂,如LED日间行车灯捻坝、大灯随动转向功能则依旧保留着烦。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源秦登,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了详世。 ● 内饰和乘坐空间恃:中控造型有所变化黎靠贯,搭载SYNC 3多媒体系统怯甘磨。    内饰整体造型和布局变化不大哨丢,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方突碍。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘倘,搭配全系标配的换挡拨片湾佃,运动气息更浓郁喂拾谦。空调面板比老款更大滴,加入了风向调节按钮上加入了人形标识蔡秆,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置控,用起来也更方便灯师郴。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3虎尽吉,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台峨酣,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标漆,显示更清晰录,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性兄心,非常容易上手地需。    顶配车型的配置自然不同担心响,日常能用到的功能自然不会缺席逛僚,我们还是来聊聊变化吧哭。首先空调面板更大岁,风向调节按钮更大宠弧火,并加上了人形图示辑。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整谱,在挡位处于P挡时玫男,手动调温度和风量终于不会受限了 措廉。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整患堆,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比陆肥,座椅填充物更柔软拜,贴合度更好怯裴,坐垫两侧的承托能力有所提升卞。主驾驶座电动调节依然为10向惦申,并带有前排座椅加热功能靖惫,配置表现没有变化橙。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节牌叮,调节范围和老款车型一样都不算大哗。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置辉,后备厢容积也完全没有变化危。从新车的表现来看袭犁录,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显塘,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证校,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度何。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编似:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼探,气温骤降十余度岸昆壁,刷了刷朋友圈壬恨岁,满屏尽是咒骂般的抱怨荤。放下手机稀蓄,点一杯咖啡称,嚼一粒橄榄施,在地中海温暖海风的轻抚下闭活俩,偷得浮生半日闲臼。直到突然一声“熊来了!”变某父,打破了原本的平静计簇问。    别害怕泛犬,这里说的当然不是真的有熊斡床,要真有这么危险的生物存在勘,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一傲星。飞行了将近一万公里疵参,除了躲开北京的寒潮晚粳,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克采臂蜗。这台车无论是在德国的首发亮相激聚沏,还是不久前广州车展上以国产身份示人陌沏毒,都有着颇高的关注度镣。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后亮,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙拒锈需,试驾之旅正式开始骡确。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解厩,但这次我还是想再废一点笔墨祭秤久,从里到外摔、从静到动既,把它完成的呈现给大家瀑毛。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译劝,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak疤,这个岛上生活着体型最大的棕熊疥,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字楷型膜,想表达的意思不言而喻苦题。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台蛊定黎,与全新Tiguan相同沃踢,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种式膛贪,而是直接进行加长喊半括,只有长轴距一种版本帅烦巫,并且还有5座和7座车型可选瞥盗。不过在和厂家沟通中泉羚共,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV饲,7座只是给消费者多一种选择扭,与汉兰达妈、锐界这样的7座中型SUV定位不同密饥。    其实不光定位不同帆毯锑,柯迪亚克在体型上也和汉兰达撂、锐界存在一定差距棱沉维,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威兢、现代全新胜达相仿集吧石,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩巩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势米琼,体型虽然不大蠢仇沏,但轴距比汉兰达还长了1mm寐顿挥。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素榔蹦氛,只是出于量产的考虑进行了必要的修改比请。它和速派一样信比蓟,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言杏攻哗,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子刑。车头的立体竖条幅进气格栅庭宦,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰紊扯们,这些都让柯迪亚克看着野性十足谩,名字都和棕熊一样了泻,样子总不能娘娘腔八侣,你说是吧鹅。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧投辫,不论车顶曲线斧、侧窗廊情、腰线还是轮拱杯蛇,你都能找到大量平直的线条希沏懂,就是这么直来直往膛甭,没有矫揉造作槐私吾。另外对于一款SUV来言灰畏,有一些硬指标也是不得不提的伐输穗,接近角22°捅、离去角23.1°洼、纵向通过角19°搜、最小离地间隙194mm想尖晶,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错千。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高欧叼,不过这也是因为更加方正的造型导致的取司砍。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条沟控稗,车门打开时弹出戒度,包住车门边缘可,关上车门后会自动收回钉,防止在狭小空间内磕碰车门铆,对自己对旁边的车都是一种保护谢贺。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置崇,希望量产时能给加上姐怀。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格褪龋,甚至我觉得设计师都有点偷懒拷箍究,直接把速派旅行版的车尾拉高衡胖炬,再把尾门线条角凭行、尾灯结构略微调整一下就交工了卷红。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆矫,越来越多的厂商加入这一“战场”辑,推出各自的SUV产品府,以在这一市场中占得一席之地茬啦。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型熄,北汽威旺S50就是一款这样的产品莆妮。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 哄改,虽然其之前以生产商用车为主鹃,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势活毋,新产品的投放速度要快上不少嚷,产品布局重心也向乘用车市场转移猜膏柿。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型犊滩趁,属于全系的高配车型喂阮,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观咸短盆,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节袜沮饶。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比花身玲,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩步,并没有太多惊艳的地方倘吗捻。与绅宝X65采用相同平台埠舅,并且在外观上面同样有着较高的相似度牌身。车身线条硬朗轿窘,勾勒出了较为方正的外观林热惋。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错拾冻,相比车头的设计要更讨巧些裴。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连柔,延展了车尾的横向视觉佛粹搂。刹车灯采用LED光源桂,灯带的样式看上去有着不错的档次感沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编灯:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快讽持,你有多久没有来一场像样的旅行了贩蛊。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情拈?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝举沤?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼恍申?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领辛仆轮,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作恼岁,它的出现可以说顺应了时代的潮流侗坞舜,也可以说是对当下SUV碌、MPV市场独霸一方的挑战乱。下面就请跟随我的文章凸扛蔫,找回我们曾经对旅行的憧憬怯韦。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兜:杜安迪 版权作品奋拘深,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊,严禁转载呵,违者将被追究法律责任搓累赖。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬匈鸡曙,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会迫劳敖,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)蛾。要说这台车与这次试驾地点崇明岛欣,还真是挺相搭的茨闺惶,这个中国最大的沙岛为了环保帆,大部分电力都通过清洁能源发电寂涛,而这台X1亥使,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排苹翘遁。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首集兜钱,看看它的表现怎么样踌晃。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前寺陆,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)采酣矛,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象碘,当然也有几点不足抚,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型奔豆戒,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内揪顺,在一定程度上影响了驾驶品质朝,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型烈父瓣,看看它能否带来更好的体验尽榔。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样贯俱,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识郴截,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型隧虐。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了臀灿采,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电蔬。宝马还为每台车提供了便携式充电器课式咳,有220V电源接口的地方就可以为它充电狄碉,它的接口也可以用公用设备充电玲。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒抚附,解决充电问题蠕。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格铅痞讽,细节部分有所不同杏挠邢,看着依旧很大气踞此巫,长轴距车身让它显得更修长汾,比较运动啼阜狮。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV揣堡。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错驾课,主要以软性材质为主泛陵,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华惊察峡,但在整体配置上确实不高弹郴。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者联,有的是为了环保理念搂饯,有的为了能获得牌照更早开上车岔焊,反正都是不差钱的主谅,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验痘龄喝,有更多舒适和便利配置蚕茂皆。而我们的这台试驾车像无钥匙进入记、定速巡航甜交、科技辅助配置这些都没有澄,目前这款车还没上市捻,对于它的消费者来说澳,可能会想要更高配置版本的车型酞沛。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局伎褂,它的电池组位于地板下方孟爬,不会影响到后备厢的空间靶手黑,担心这点的消费者大可放心驰,尺寸与汽油版的相同鲤。另外它的电池布局加高了车内地板高度犬妒碌,第二排中间的隆起变新俊,坐三个人的时候从容一些锹期。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别哇瓦遂,尤其是在实用度方面不会有什么影响敌巫危,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用钢。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同刹池。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编侣释武:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了勉浚,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型及枚话,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白鲸伺,同时也肩负着一定的销量压力虏。果不其然麻蔽,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)汉,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠筐,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了馈霸奋。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看搂窖瘸,加大促销力度也起到了不小的作用如稼。    Anyway蚊,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事悍。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型伤惯肮,指导价38.99万元钨沃肯,终端售价在34.49万元左右题撮。从实际表现来看料蹈,它也能满足大多数日常用车需求衬澄饺,性价比很高胶筒。   动力组合光:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机孝痞甫,最大功率为250马力/5000rpm坷,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm八撂梆,相比28T车型掂,它仅仅在功率上少了19马力辉檬,峰值扭矩则完全相同奔,只是后者的转速区间为3000-4300rpm咆,更为宽泛一些锰。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱旗,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW糖,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT喷。这主要是由于XT5采用了横置平台溅匆,而那两台轿车则为纵置平台匙瑰。   驾驶感受讥昂塑:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起獭,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试稿化,当时开的都是顶配的高功率四驱车型类庆豪,印象还是挺深的奠墟佰。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距街嘉钵,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音肺。    从数据方面教屑,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验起,外加完全相同的峰值扭矩稳赏,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲寺彻,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点芒。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已棺。    实测车辆的自重接近1.8吨且,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称滩胆瘫,2.0T发动机的表现也一如既往的给力修哎,油门响应相当轻快嘛工珐,加速非常轻松辽茬鞋。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受时,即便是一台SUV车型尾笺伐,也不会觉得难以驾驭鞠。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定患肛,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上跨挖,但无论是换挡速度惫乳、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现不勾滑。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢瓶簧,顿挫等等丸聚陀,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好蕊庇沫。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在昧怕,匀速巡航时跺下一脚地板油静,立马会降数个挡位拈童,车辆能够很快领悟驾驶者意图呈龚。升挡动作则极为轻柔缆价,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换仟祈坷。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑其盘。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型赏,配备电磁悬架经,能够实时监测路面情况并作出调整颊,同时还支持软硬调节浇化椽。然而此次试驾的车型却没有该功能鄙犯电,因此底盘表现略微会有些差异巳。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主度泄,但又不像林肯MKC那样非常的软催仆眯,但对于震动的过滤还是相当不错的长,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性枪,软硬适中定。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感道。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配跑孝,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统晨,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准酞嚼,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静敬。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受聘董缴,这对长途驾驶有着非常积极的帮助师赡吩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编好富:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前布,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读曹。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错笺搽,今年前十个月累计销量接近7万辆识。对东南来说屁猎,DX7的表现相当提士气贿笨,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3赐秆薄。让厂商没想到的是隆痹,DX3上市一个月就收到近万辆的订单惺脖躺,成为当红小鲜肉识。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾标浩,今天试驾的是自动挡宏。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱宠戮,还搭载动力更强的1.5T发动机绒欠,可以说是全新的体验沁尖供。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型检几歧,其中5款为1.5T车型俗虱,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的囤。DX3这款1.5T发动机来自三菱氢,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)宦肮,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商酵。除了东南菩,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇碉,包括吉利邢、长城酸、长安焙颠拴、北汽等姜曙。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里废呛,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2钡、长安CS35墩、比亚迪元等跺患,它们都是东南DX3的主要竞争对手实杏。与上述车型相比扯全,DX3最大功率的账面数据稍占优势电领,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元比锋串,但也处于主流水平之列簿。接下里合怜疤,我们马上来聊这套动力系统的体验感受锯。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果讥桑,会把油门响应调校得比较灵敏骸午。而DX3的调校则是另外一种风格犀,属于偏沉的那种坍貌。就此问题我们也询问了随车的工程师继募署,他表示有多重原因瑟,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些工椽面,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑匪。    实际上戈,DX3大概当转速达到1800rpm左右时晃洼,涡轮就开始介入滩步,能感受到动力输出爆发烦洁,但介入并不突兀铣,不是很强烈那种识棺,整体来说还是相当柔和的秃摔霞,体验要比预想中好裴家都。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱借蹬,齿比有调整促推,让发动机的爆发感趋于平和串春隶。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的扁,此前在试驾DX7 1.5T车型时刷迸,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡舅,后段毫无爆发感可言冷陛。相比之下羌伍恃,DX3就给力不少省慷,动力输出感比较直接宠。当然黔,这里必须提一下的是屠,DX3的“体重”占了不少优势骇,它比DX7轻了200kg雹。    在这次试驾过程中呛,我们发现DX3的巡航转速较低还刑,这是CVT变速箱的功劳关,有利于降低油耗烁。但由于现场条件有限稳核,现在还不能对油耗表现下结论海次涎,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试醋。    DX3采用电子助力转向蔬,方向盘的转向力度很轻蓉卜起,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容辅涤,但凡事有利有弊腿,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准汕。    DX3的底盘沿用了DX7的设计通,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合的茫。与此同时乔,它添加了平衡杆尼,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾垄汕,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态楷杭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编去忌囊:韩大为" "  金秋过后谎,北京又进入了冬季雌。然而就在周围环境一天天失去色彩时吴吻,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组迷。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本捎,也就是2017款翼搏的顶配版本檀,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢唉?客位看官敬请看下文肃绕坞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掇殿竣:王汉康 版权作品昧驶,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭俺碗,严禁转载僻宏,违者将被追究法律责任套辽肖。 获取授权" "  【环球网报道】近些年侈戚,不光是我国在提倡节能减排起拣,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着那。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机捷,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局蝗阀。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机敲甲,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机敲散揩。   丰田作为全世界最知名的车企之一户,在节能方面同样有自己的作为哀,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为晦吨底。然而面对混动汽车并未在市场完全普及狭帕,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面颂,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺槐膜,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出涡餐。   当我第一次走向T版雷凌么渺,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰蚂凤镁,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了龋。   当我绕车一周走向车尾鼻钮劝,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很新弧,然而正是这不起眼的D-4T的标识伞粗,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术蜡陕妇。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫岭。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术惕铆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编隆:王汉康 版权作品臼慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫,严禁转载梨矮,违者将被追究法律责任灿。 获取授权" "  近些年来袭讽潭,年轻消费者群体异军突起句闭,在市场上逐渐成为了消费的主力人群渺,那么泰艘,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢蹬苯?颜值要高划、要有个性切脯多、品牌要响亮裴情、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求话缝恰,最重要的是幢巷巳,价格不能太高虽煤躬,要在年轻人可以承担的范围之内蹬木。综合这些要素居舵踩,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型谩,该车将于广州车展正式上市弘瞧箔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗽锹:杜安迪 版权作品乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权荤顷乡,严禁转载工杜催,违者将被追究法律责任叼。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后掠伤慨,产品品质和实力都得到了一定程度的提升搏谎携,三款产品慷:博越棺攻清、博瑞昧、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷莆惹,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型笺就羚,早在上市之前的宣传预热中谷兜,帝豪GL就被看做自主标杆车型未,号称要对标合资竞品车型陌,这也使得消费者对它的期待值相当高普淳嵌,那么它的硬实力究竟如何呢疯?我们今天就一起来感受一下饭桓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眷:杜安迪 版权作品募,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻惧苯,严禁转载沥氦,违者将被追究法律责任铆诵悲。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候此节,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号祷皋,几年过去钾,在车型层出不穷的浪潮中督,英俊小生已无颜值可拼跨褂,4AT的变速箱也似乎成为了老古董鲁。如今慈,K2已经完成了换代喘懒浚,高颜值高配置夯驴袒,又成为了全新K2征战的代名词绍日类。今天我们的主角率,就是新一代K2妮夹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乐暮烯:沈达炜 版权作品惯册,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬坎模,严禁转载庇,违者将被追究法律责任探典墟。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来奈靠,家用车的选择标准越来越高棱遍。空间骋、动力乃腻、配置撩炊如、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素想,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁膘臼。提到性价比辛,日系车是一个绕不开的车系促。而我们今天的主角就是一个专为中国而生券,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞昧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氨伞鲁:王潮 版权作品阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴虹,严禁转载乃,违者将被追究法律责任坦到。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高党,国内的消费者也趋于多元化孔,除了原有的购车群体外配,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增笔歇爸。他们生活在并不算繁华的小城镇里绦腐鸥,用勤恳的态度迎接每一天的生活汐炯,他们需要一辆车来为生活奔波火扇爸,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活型。如此看来骇,一辆大空间墩、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择歉居,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车枷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怀葡酬:杜安迪 版权作品吴,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧,严禁转载劝蕾,违者将被追究法律责任捞挨。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃模亭,作为一个有着传奇经历的德国品牌槽,在沉寂35年后骸,重新回归并且首次来到中国市场吃。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品设案娜,凝聚了中德十年的心血赌刃白。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史赂,还向我们展示出更长远的未来练锈闺。向经典致敬矾,与未来通行垒强。今天般,我们的主角尸,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7船户。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编该通:沈达炜 版权作品欣孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛,严禁转载伸棵萄,违者将被追究法律责任篮嘿。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计昏,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息奔陷乌。在兄弟们都纷纷改款成功以后郸刮,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款橇,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了爸?别着急哗危,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”斑哎?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编县阂:王潮 版权作品挡档,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆,严禁转载腊摧,违者将被追究法律责任舌溶。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行炽喝刃?答案有很多耪:旅行是文艺青年笔下的诗和远方扫伞潍,是背包客说走就走的随性与洒脱驶力,是曾经引发热议的“世界那么大蹦,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的毫,但我们每个人都渴望着旅行幌,在旅行中去释放自己秃杭凸、感悟生活的真理盯别妨,寻找自己存在的意义冒。而现在我们就有这么一款车归角,作为全新定位的跨界旅行车而生芥琼,满足你对旅行的一切幻想汕翔,它就是一汽-大众蔚领茂脸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编痘:杜安迪 版权作品雇嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权本,严禁转载粳嗣,违者将被追究法律责任仇收。 获取授权" "  承德壬,位于河北敢来赶、内蒙题彼、辽宁三境之地簇甭旧。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻斤范,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京莽涤,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇鸥粒,东通满洲巷,北拒沙俄竿赐浚,西抗蒙古驹,南下北京扩谱,逐渐登上了历史舞台似,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇松傲。对于我而言挫递,承德是一座熟悉的城市卯习。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中文手,与当地的同学结下了深厚的友谊妹,而此次正值同学结婚臣不,借着十一假期久茂瓦,决定再次踏上承德这片热土心,说实话典,有一种荣归故里的感觉蚀,承德瑞刃鲜,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编哗:沈达炜 版权作品胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭晒卢,严禁转载哪,违者将被追究法律责任臼暇透。 获取授权" "  随着时间的推移此,80后尚、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体捶慧。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说颈钩舷,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择午卡。近年来末炭姬,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势筏霞,车型选择非常多羔,销量也普遍可观高。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3孺幂,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一不按。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编催扁吓:杜安迪 版权作品阀爬陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚戮锭,严禁转载魂宽搽,违者将被追究法律责任墒藐鹅。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市尘砝┣洹,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV鞋浪。远景SUV来的似乎正是时候唯。虽然是GX7的老平台煎残,但可以通过提升动力系统朽、配置料,以及更时尚的设计来吸引消费者诺绊票。这是有先例的蔽陋,博越也是在设计上扫、配置上和动力上提升之后脊庐港,引来了消费者和界内众多好评蜗。同时伴绣抡,也正是博越的成功嗡烤,给了远景SUV的自信判。吉利趁热打铁腊射,推出低一级别的远景SUV龟氏氮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编米:王潮 版权作品插膊不,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈莫黔,严禁转载逻,违者将被追究法律责任捶。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市嘲健,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域且全,但在欧洲标降,旅行车却是不折不扣的宠儿疚淳咕,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本刮谁瓷,高尔夫也不例外筛录。提起高尔夫宽溶搽,无人不知无人不晓孩较,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车尖愁鄙。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时连痛侵,会带给你怎样的惊喜呢窜棚托?今天僧菩擅,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采闷摧徘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苟撕:杜安迪 版权作品绿扔谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆,严禁转载恼筋,违者将被追究法律责任攫罕。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈骨,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下京壤倦。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳扔,宣布奔驰C级完成了加长面。其次疯,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款梆图卸,三大高手已有两位出招席,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意计惦。然而这位并非是不想出手牢呕纪,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法勉械,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中泊,上市了衅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚎:王潮 版权作品新抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩械,严禁转载波苍,违者将被追究法律责任炭。 获取授权" "  【环球网报道】曾经疚蹬,在那个“微面”横行的年代汇幌唤,有那么一家车企携蠢,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔犁祁,它就是昌河汽车胸险箔。但随着市场的发展与成熟畴替害,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野得额储。如今脾衔,为了迎合市场的趋势和大众的审美伪晦,昌河汽车化身北汽昌河灭糜,重新回到我们的视野比驶厘,开始进军乘用车领域脚频。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型篱乓协,与上一代Q25相比勉蹲硅,昌河Q35在定位上有所提升了咎眷,当然瑰,在设计和配置上也带给我们很多惊喜徒半牢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桶矮:杜安迪 版权作品琅僻洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠咯城,严禁转载仙,违者将被追究法律责任驶。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车眯化掀,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门熄探,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器等桶沙,在东洋岛国日本盼陋,便有这么一个品牌解镐鳖,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器视,那就是雷克萨斯F部门哄茬。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多薄秸斗,这也就更为其增添了忍者的气质鲸离,然而今天我们来到了北京金港赛车澄投铡,为的就是尽情感受这一神秘的家族彤洞。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编饲犬:王潮 版权作品洽痕,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩黑,严禁转载险修写,违者将被追究法律责任呕。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日你绒,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布罕泻,基于PQ34平台打造而来曝厘禽,定位紧凑型跨界旅行车蹭。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”灌,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式舜肺。据悉浩,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售斗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编轨:沈达炜 版权作品臀瘁咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸前,严禁转载我显集,违者将被追究法律责任吹。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的惺壁?确实很少歌肋农,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上匹杯,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容汉短,它就是君越限习。   全新君越是个很特别的家伙锭罚,你在它身上可以找到各种相对的词疤。比如坚悼:家用和行政蔫骗变、时尚和稳重黎红反、运动和商务筒、豪华和低调摔糙。是不是觉得很神奇感?是的化考,这就是全新的君越斡攀,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值极,正所谓""谁人不识君""帽,君越正如此会。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛇:王潮 版权作品雇坷楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯率柔,严禁转载男如,违者将被追究法律责任办庐霸。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物洪司,在国内才刚刚开始大力推行垢芒,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处书位汤,但为了发展和正确引导市潮础,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜技抹非。比如很多限号城市电动车是单独摇号的喘肉聘,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等拘第体。目前来看阔宿,电动车在日常出行中也是有一些优待的草聪懒,作为城市用车也是比较合适的皖井郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编泥帽俱:杜安迪 版权作品去奸宝,未经环球网Huanqiu.com书面授权史,严禁转载彩弯偶,违者将被追究法律责任顿繁。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位潦群。前不久递,2017款的速腾正式上市蛙,从配备1.6自然吸气到1.2TSI湾霜、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合漂,将指导价划定在13.18-18.58万元之间醋促,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格靖痴,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元毖薄芍。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元秘苟懂,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注扑,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line门。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编倾寂:乞程远 版权作品囤涟截,未经环球网Huanqiu.com书面授权华,严禁转载较缅,违者将被追究法律责任庇。 获取授权" "说到豪华品牌狮识,德系三驾马车您肯定是最先想起水。的确廖藕,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷逻廷帽,日系豪华品牌也在奋起直追哺立蝎。但是拿脑颇,如果在三十年前您在中国谈起豪车岗刃,美系豪华品牌一定是最先被提及的补。而今天扭,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯贿咎。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编腹:王潮 版权作品付豹扒,未经环球网Huanqiu.com书面授权链查,严禁转载邓,违者将被追究法律责任幸睫。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了挥,不少朋友有去出去玩的打算沮碧通,当然开车自驾的也不占少数黔庐。一提到自驾慷瞪尸,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行粒蚊邵。所以刹厩,车内空间是自驾永远也避不开的话题挺浦伎。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区确箱侈,亲朋好友仙窍北、蓝天白云瞥、饕餮美食姓、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方慕菱糕,如果再有一辆大空间的SUV瘦说钮,那简直是再惬意不过了靶。   提到SUV刹江品,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外捞俊谓,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼蒂委。这不坊涵,前段时间全新的宝马X1上市了案,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型截哭,宝马X1终于迎来了自己的大改款贝蜗幌。而这次改款祟牡甸,为宝马带来的革新也是前所未有的锣,全新的平台承、全新的动力和全新的变速箱欢甘,这样的宝马与之前到底有什么不同画陈瞧?这就带您分析分析谭讣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禄姜:王潮 版权作品隧康釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥哇,严禁转载冈恨,违者将被追究法律责任辩昧惯。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全衡屉馆,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来亩,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中得僳,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后顾掣,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上炉。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编缓:乞程远 版权作品还拢垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权布柑酥,严禁转载始妨颇,违者将被追究法律责任边豌。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日鼻惺窃,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行烩妨,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛庙糠。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国妹,现场观摩NASCAR比赛撅。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外课波鞠,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点勒哇。      总体来说化莫,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定思靖,整车无论从外观囱戚、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人播节。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编颊短:霍保智 版权作品草,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜糖,严禁转载仿皋洁,违者将被追究法律责任红腹婆。 获取授权" "     提到自主品牌SUV祷,哈弗是个不得不谈的品牌东未纷。而在SUV市场中适倍楞,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了竣。2014年石救,哈弗在北京车展上将H2正式亮相金菇,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2曹抬挨。但是墨前,哈弗似乎并不满足于现状骨呻了,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展欧阿。蓝标哈弗H2是为了标榜运动排惭钮,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场皑第。于是乎券踢培,一个颜值更高裙、更富有动感的H2便横空出世了咸。   这一次郊镣丹,为了更好地体验蓝标H2的实力舒散蹋,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青和际Γ湖交。碧波浩瀚盆,鸟翼如云哇末。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下蜗庐,我们驶向了青好两洌湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彻疏牢:王潮 版权作品诽胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权赐魂,严禁转载顿吨,违者将被追究法律责任城。 获取授权" "     8月26日相森,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市罐楞,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白峰剧,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型碧狠,伴随着凌渡GTS的上市壁讲,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世苏教,售价保持在14.59万到21.39万元之间臀醚狙。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后日缔老,市场销量平稳上升宠,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本盾,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择俗速落。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型城散,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型伸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编讨匙:乞程远 版权作品诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权汕亥,严禁转载炮,违者将被追究法律责任伪。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展伦,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择绰尝粱。因此位程,近些年来悔,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏疤,销量和占有率逐年提高敢疾,众车企均想抓住这个市场机遇泌浪,纷纷推出MPV车型匆匙柿。其中叫傻举,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后皆,再度重拳出击澎,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆庇俩,官方指导价为29.9-33.9万元啦为。那么蛊,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢褐?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峭才蔑:杜安迪 版权作品掏霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖炔化,严禁转载短,违者将被追究法律责任楷。 获取授权" "     在我的印象里瑟惯,smart就意味着个性墙孝怖,潮流引领者必,吸引妹子眼球的不二之选疚聪赁。但是由于定位为微车棉,动力肯定不是smart的强项苟苏,因此我的心里也是充满了斗争崩。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后酗,作为潮流风向标的smart终于坐不住了首芳,不甘落后地推出了0.9T全新车型笨匙,为了一探究竟炕,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型喂辩兄,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抒滦:杜安迪 版权作品谭拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权功廷,严禁转载蓖拖到,违者将被追究法律责任疥鹅卫。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋领?这个始终没有答案的问题难倒了无数人茹剃,那么是先有SUV还是先有Jeep呢膛抗?这个问题有且只有一个答案夸,那就是Jeep咸架。是的舌登蜗,SUV车型是Jeep发明的讲访,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV饭,它叫Jeep徽锋。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容借姐奴,但是我知道就连Jeep这个单词侮,在英文中的释义是越野车杰旧。   在这个SUV横行汽车市场的年代烧窘,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色烹闹。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子瘫虹,依旧我行我素地走着汰舌才,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过艘丢培。这份洒脱和潇洒喜,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了娘掸靛。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色急少,它自由自在姬、特立独行继布,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... 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