涉嫌贩卖个人信息上亿次 考拉征信被查牵出产业链

2019-11-22 02:05:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)次,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尸,所以在这篇文章中该度,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奋。作为整个车系当中的中配车型钮,MacanS绝对是性价比最高的一款林湍。只需要多付出13万细,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了刮疤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谜贫墨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酬莎:10.9万 车辆总价(含增值税)搂窍溺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷玩老,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件邢涛郝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大平,当然这些选装件也个个价值不菲贾苏。毫无疑问栓,我测试的MacanS同样选装了不少配置钱础慌,加上所有的选装件之后箔递谁,车辆的总价也达到了79.79万蹬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm部卤喂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纳麻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm龋东,比中低配车型长了18mm师。从数据上看褐凄弥,MacanS除了高度和轴距之外厂敖,都要比Q5大一些吠哪卸,但是由于MacanS车身足够低矮蛔掳,所以从视觉效果上来说郸,MacanS的车身显得更加紧凑壬钮,也更加运动湃豹芯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯雄么,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder箱。如果光看前脸的话觅鳞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo马触脖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条文滤疮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19箩妊太。如果不选装的话亭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18温蹲。   MacanS紧凑扇心、简洁的尾部设计蛋济,充分体现出了它的运动风格竣,简单的尾部线条用最平实的设计语言稗了,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凭。同样运动的还有它的尾灯副叉,狭长巫农酸、扁平的尾灯造型岸皖,与尾部线条搭配极为和谐凄,起到了画龙点睛的作用嚷赎客。   内饰方面荚捅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盾,运动中不失豪华感跑扔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尼嫂曹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逃卜佃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你韶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因笛浦。但是有些遗憾的是竞瓢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬极,每次按下去都会发出“咔咔”的声音完废,感受并不算太好丛成掏。   Sport Chrono组件郊,包含了中控台最上方的计时钟春崩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统砰登协。只有选装了Sport Chrono组件饲境,车辆才可以进行弹射起步蠕蚂佛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少动胎,但就算是为了那个做工精致的计时钟贰须,选装Sport Chrono组件也是值得的凉孰,毕竟1.8万元的价格啼维丘,对于保时捷车主来说也并不算贵咳。   换挡杆周围密密麻麻的按键葛,对于接触Macan时间不长的人来说记,绝对是个噩梦科识,想要记清楚它们的准确位置骸仆,真的不是件简单的事情科琶。起码在我开Macan的一段时间里按形,每次操作我都要低头确定按键的位置挽钩溶,真的不太方便罗措。" "  在国内提到奥迪入适,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奢观,随着奥迪开发更多的细分化市场车型膝泡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱Χ薄,这其中就包含SUV以及小型车摩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型遁幸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绦?   在外观方面害雄夸,奥迪A3延续了家族外观设计泻邯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴俱设,用在这样一款小车上显得更有气势落袜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计葛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些兽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉另橙绦,辨识度非常高韶写,同时大灯下部还带有清洗器村提,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能登。   作为一款偏运动化设定的两厢车型膝湿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磁露膜,至少看起来没那么晃眼嫡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰未弧朔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯镀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多掀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应但檄系,起到了很好的效果湘募促。侧面的造型上在A柱位置最高绊,整个车型几乎以平直收尾丁椿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证楼镀,同时让整车侧面看起来更大一些醛。   A3的车顶采用了黑白色的设计渺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些觅摧痊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蓝巷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晶弘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涵,轮胎尺寸为225/45R17摔邢谅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碑吼融,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鼻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现列。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉彻,整体呈现梯形结构拴卯雌,尾窗底部与腰线持平捐绥景,尾窗面积最大化保证后方的视野跨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计说,不过内部也采用了普通灯泡光源殿处,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩低ぢ遥好哨吮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晾讼枚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碱嘎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喝脚烁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氨驹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大歼妇欠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蒜,S80L自进入中国之后味绊硼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素渭惊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品臣遁,但它所具备的那种低调内敛的气质层,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选屎坚阶。   2014款S80L通过对细节设计的改变划,让自身在没有经历换代的前提下切己淬,进一步提升了性价比滑韦。面对强手如云的豪华C级车市嘲啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蓝贰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手互,想要抢占主流豪华车的市晨芊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恼谦绢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力轰。   新款S80L对前部进行了细微的整容膝校,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尾脚,同时也紧随时代的脚步钾。相对保守的前大灯设计酶,已经不再能够满足时代的需求摔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纳猴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轿,但至少与时代接上了轨哄铜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变景霸,近5米的车长和近3米的轴距表现控,让它在尺寸上并不会有劣势患席避,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桔嗣瘸。外后视镜新加入的镀铬设计揣聪,虽然是新款S80L最显著的改变之一焙剿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瑞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惦涂,沃尔沃式的家族化尾灯造型班负,成为S80L尾部最显著的标志性设计茬灯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击田被,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啥矗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力煎。   本文导航   分享到凌驼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舱鲜法,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌白舞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纱杉嚼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁紊汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市无掀泌。不过旗下的产品线也过于单一蛇换炮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骗江,所以便下探市澄顺狻,推出了紧凑级的GA3车型凳尺秆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手履瘟娘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涟僻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出忿煌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别确,也可以看作是GA3的升级版车型妥穗犬,依旧主攻家用紧凑级车型市场霉。但是作为升级版车型换唐缓,GA3S在外观设计方面有所升级叛眷怯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉讽讣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鞠,使整车显得稳重而不失时尚感摔入。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腺坚贤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧婆涣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动幸糜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音癌巢。此外埠庇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谴,为双五幅铝合金轮毂喜毫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桑糙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长块葡年、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哩胎,传祺GA3S的造型设计并不落后屉使,反而在有些地方设计甚至是超越了对手燎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苇垒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华尘,12万出头的价格或许已经超出你的预算渤烦,但是无论是从配置还是动力来说涂,值得去掏这个钱麻绊极。可能我这些话有些官方措辞驹散霖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寂玻唬。   1.0T嘉年华外观拐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致姆额,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骋去。为了搭配这台发动机莽捌澄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嫁。   内饰部分峰裁卤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茨崔同,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些检位。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点岛,这个级别的车型非常少见涸。但并没有设置外部开关肪,而是需要进入屏幕内关闭吉丹倾。   本文导航   分享到苛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺康奠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外讼氛劝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆能柿颓,与大众168万的海外销量相差无几答河汰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌始亥搁,依然凭着一款SUV车型瘫线,在国内获得了不低的曝光率贫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呻。今年4万台的预计年销量寂,相信有一大半都将由这款车完成会。虽然这个价位区间的SUV里啥拳汕,无论国产进口都有不少车型可讯场,但路遇科雷傲的几率依然不低靛混肮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢砂塘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肮搬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV潞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耐坷。这款车的发动机及变速箱等核心技术剃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炊河,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔼弓帛,并保持了雷诺一贯的安全水准古礁良。而今天我们试驾体验的署,正是这款车的第二次改款矾廊栓,已于2013年在成都车展上市祥虽。   外型上闯悸馈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格磐童,经过两次改款后整体设计也并无太多变化响颓霞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨截,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赖惊逛,倒是显得有些“萌萌哒”恋嗽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气培蹋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶艇膊厕。   侧面造型上角鞭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拇。虽然尺寸算不上大勺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的檬饲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重曝肩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汐。另外趟毙,2.5L发动机搭配适时四驱系统凉伟灰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现午崩脐。   尾部造型依然圆润搔及激,和略显呆萌的前脸很相称躲箍蚀。上下对开的尾门很实用篡希,节省了上门开启需要的空间粕谢搜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围皮薯峡,载货坐人两相宜驳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出协脓抠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屁取。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抽立颓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多穆按,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例能抖。当然粮板帝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捅耐耐、大黄蜂妊、救护车等“老熟脸”们会出现伟虏,编剧还添入了不少新角色掏对白,比如老牌人物“探长”肚损僳,军械武器专家“十字线”钎忻,以及人造变形金刚“螫刺”等肪。对于最后这一名小角色而言午桥挥,它的“身价”并不算昂贵抨,并且在现实中第朗欧,它的综合表现也算是可圈可点缓霉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溺徐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目化腾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科皇薪倡,说到这里香撩妨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刺唉韭。   言归正传物,牺牲自我突晤手,从而使“大黄蜂”更加强大钱旱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色港同,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中按饶竟,想要拥有它并不难梦,最低11.99万元就能圆你这个梦筋,只不过它不具备变形功能径蚕棺。   从设计以及尺寸上就不难看出活哺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台念搞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理互护漏,所以对于大部分人而言筋沉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些河集。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峭参坏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外淌耽,具有相同的特质的车型还有福特翼博洪岛安、标致2008舒哺。在对表面参数对比后辈,创酷的优势还是比较明显的竣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响季筐南。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似熬,平和的尾部封拳藕、延伸至后翼子板的尾灯组歧缚、向上提升视觉的包围等等泵杆沥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点淳河,当然也没有明显的不和谐感拉。" "     对于英菲尼迪来说灰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人该。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佩苛储,这最为主打的当属轿车Q系列领摩纫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50版,在现在都在大搞涡轮增压的时代逞稗娥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炮秆卵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎刷瑟哺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受护蹦抚,而今天拢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧某彭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型啪瘁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的附铣盯,就是英菲尼迪的G系列产品岁讽,而随着采用新的命名方式秀餐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舅浆,从之前曝光的一系列的概念车来看洪端癸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辽免,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绿逆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辣倾热,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉范嘘碑,而带有这种印象而来的就是车:这车动力强么担?怎么看就像是卖外形的呢蘑痘?   首先在外观上憾厩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格淌,采用了更为吸引眼球的设计思路猎奴逝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人耙话逼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高掂敛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满祁,同时也充满了一种力量感唱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉闻疏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观椿划。   在车身尺寸上醋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尼辫海,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm棠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准溶污,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丢冀废,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乾雷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痞篓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些浓膊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绰电,在这个级别算是中规中矩皆谢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列宪旁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要慷丢卑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卜峦藤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格妨,同时也保留了圆润的线条风格方,尾灯的点亮效果依然印象深刻良,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蚂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰携骏,这样增加了尾部的层次感寄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业牌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多砂纱凸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭添,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型呜姐,并且入门售价也仅10.98万元慑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低农。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象檄欠扫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勃泼盘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表脚弊寇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面分雄忿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些湿娘碾,但车身上的差距并没有售价来的明显滤猴如,因为锋驭真的比它们便宜太多了搓。除了合资对手以外腺,它10万元起步的售价传庐落,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卯备廉。   铃木锋驭的外形设计上酪密,我听到最多的就是两种声音蛋申,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢橙渐,而另一种则是感觉外观不好接受勃,很少有介于中间位置的人颁峰挽,毕竟外观是一种很主观的感受多床鲜,仁者见仁智者见智嘶纽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格可,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车窗饰是,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些庐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碳怀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讼诚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蠕末。接缝处体现最为明显泌聪,而且它在内饰配色上也相当讲究徒税,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挟围,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷隙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芳皖镀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型邓境,售价为15.48万元撬脱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比郡孰撑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值啤孟,性价比有多高了书龋霖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置法,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到池净。况且谐抒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统揣,还是非郴矸诤桑厚道的吠。   本文导航   分享到谢热:   哈弗H6 月供708元起" "  最近慌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把梯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升电己,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动玲天,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胖煌璃,这作风跟大哥卡宴如出一辙蜡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耸:68.79万)在选配后价格逼近90万元拌煎工,而且市场上目前一车难求凤。那么问题来了颁然,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠查,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舅沧绰,到底这两车有什么区别融?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捆词滦,帮你捋捋思路楞夹缆。   注孤: 实拍车型为MACAN 2.0T彩壕扣,为了让您一目了然颁镐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处幕勺腺。   内饰伟泪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及荣酸次,可以说走在大街放眼望去到处可见吻。基于目前的消费理念浇险,如果花20-30万去购买一辆SUV悲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挤、实用的内饰入商、以及良好的通过性家抛,另外还要满足偶尔越野的需求泌木捌。面对人们如此苛刻的要求农涛欠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测径,看看这些车究竟能否满足众人的需求秒。相比其他媒体的评测方式蔼期,我们易车选择了多人评测的模式寸姬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平穿坡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驹。    此次我们挑选了7款SUV车型朗毙寞,分别是媚惰酿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凤,分别来对它们进行详细的测试戏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)极黑茂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版筛颧抠:25.28万元   市场优惠烹什末:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V砷殿氛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻策伯店,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主聘宫苹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道季。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足龋袭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肖,看上去更加的协调敬。   至于尾部方面东叔腑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侩,乍看上去有些沃尔沃的影子体烧蔑,整体采用了立式的设计风格蓉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲怯规,尾窗位置比老款更直也更靠后较连蜕。   小结型隆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑虽惠沉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骄守,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调逼考喊,前后不是很搭调嚏,尤其后部的立式设计吩断寞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间认户,但空间利用率上则会相对减惺计狻,比较适合那些舒适一族磐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赫咕:25.28万元   市场优惠阑梨臂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车籍漓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车畏,新车的整体造型十分具有张力惭萄窝,五边形的进气格栅更具立体感豢嚏,镀铬装饰一直延伸至车灯内叔,大大增强了整个车头的时尚性欣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奢截缴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合删磨,但整体并不是LED的灯组设计弦心翟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仁,在视觉增加了整体感的同时彩嚏戚,也大大提升了整车的运动性椒宋兴。   小结斗:马自达CX-5在几辆车中容踞戊,我认为是最具动感的一款斜珐,整车前后比例十分协调轿,外加搭配蓝色车漆趣,使得自身更具个性到掳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象帽,详情请见后面的驾驶感受篇钢恕粟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD逆帕删:26.78万元   市场优惠蘑扛搔:1000元   如果不知道它是奇骏的人孰篇漂,在大街上看见这款车吵赌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化踢煎,同时也是这7辆车中变化最大的车型爽,整车不再是那么的棱角分明摹袱摆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉忍屋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿般潞苟。   由于采用更具流线的造型设计兰挪兼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯次透,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性煎。尾部的造型也不再是那么的方方正正狈,尾灯与前大灯造型相呼应故,并搭配镀铬饰条加以点缀尼纱。   小结菊墓:由于我个人的车型为2010款奇骏烩,所以面对这款全新一代的车型俩闪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈行,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钢卞赴,奇骏是个不错的选择激。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版多茧董:27.28万元   市场优惠划:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候光辜,就得到了广大消费者的极高关注度丢,整体设计与上一代差别很大犬,不再是中庸的形象俱,而是更加犀利的造型碌酸乓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息揣钦价,前中网分为两段式设计尼,但两块黑色的格栅全是假的眠菲耗,完全是用来装饰用的匡磕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沛媚晌。   熟悉老款车型的人都知道佰顿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计芥宠勤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诞控笑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颗磺,从而保证了行程的安全性踌。   小结慰:这款RAV4整体添加了越野套件僳宏季,所以并非其原车面貌衬岸瘸。但无论是否经过套件的选装晃藉,整体的造型还是十分具有潮流气息的立染,另外值得一提的是律素,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项墒构,依然是几款SUV中表现最好的虹,注重空间表现的朋友们值得考虑驶捐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版傲:31.58万元   市场优惠柬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款持级凸,所以变化并没有其余车型那么大钎讽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了椿陋螺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思畏才膊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赔钨警,棱角分明才是其主基调导视蔼。   后方整体没有太大的改动竞腥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秀吃,设计很好的与前大灯相呼应箍禄邢,夜间看起来十分的醒目匡,整体也很协调姬估匿。   小结艰垃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看显幢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力识,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点期,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的互,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉槽玲,途观还是比较不错的选择彤图。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型癸碉概:25.28万元   市场优惠每夸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富蘅荩克斯的外观寥,那么这款翼虎你必将也会喜欢仙狄,因为它的造型就是一款大号儿的“阜克斯”沉队峭。单条镀铬饰条所组成的前中网暴督,显得整体十分的修长贩僻嘉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔怂敖凭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奔态,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嗣革囱,提升了整车的档次床肚疽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑聪碍。   小结背烧纯:翼虎是福特家族的新读淠菸铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆美荆克斯的身影忌,而对于新款甘菟恚克斯的整体造型朽,个人觉得还是很不错的汉喷绊,那么如果您要是和我持有共同的观点观菩,并且想拥有一辆SUV车型令,翼虎绝对是首选范围适冲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碾粕躺:27.69万元   市场优惠品慈疵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吮龄,但随着Jeep旗下车型不断的改款平叼娃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蛙暇澳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息徽冬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配全,圆圆的大灯以及垂直的中网翔,无疑均是Jeep最原有的样子逗腥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型枪,无论是后风挡还是尾灯彼甘蚕,都为方方正正的样子鬼却隧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辞。   小结废:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭焯础,淳朴造型及棱角分明的设计氛,在保留Jeep家族血液的同时锨跋报,也为整车的空间做出了较大的贡献糕苇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的掂,详情请阅读后面的文章兴。   外观总结警: 7款SUV可以说均拥有自身的个性皖,基于每款车型的特性蔬犀妻,有的为小改款庭彼父、有的则为全新一代惠,所以有的基本没什么变化据卞、有的则“面目全非”泥怖人。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腐喇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息币阀疤。通过每款车型下方的小结蹈故催,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沃水。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前建乐栋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卡起袭,你可以理解为营造纯正的氛围伦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寝挨臀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合概泼刺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致欢创炕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毁坛镶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扇缄漓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”完午,绅士气质是宾利的“看家本领”恒屏。往往标,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质叛砍栏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去染恰皮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涉沧。现在仕偷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h多森碴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翟恢。自古以来贺隋,“Speed”一直是宾利的性能标签殿,以此向2003年垄断勒芒冠上貌、亚军的Speed 8赛车致敬钉绰。    作为宾利历史上最快的量产车型靶逼岭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)栏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征棘弊鞠,当然徒描峨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咀片柬。    伴随著经济实力的提升玩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扰咖,当你身处被“泰禾北京院子”鸿痞歧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刚妙魄,肯定会追求更高层次身份上的匹配式鳞。我几天前去宾利销售中心蛋,它长廊式展厅规木母蹋宏伟脚倒斯,处处是浓郁咖啡香碎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利喀偏赣,对其购买力是不置一丝的怀疑闲客查。我想髓驾窗,只有宾利醚孝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勾蚕屑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求提肋攻。我敢很确定的告诉电脑前的你们桅类,这款售价不菲的宾利性能新旗舰温,在中国未来一定能卖到脱销耸拔案。   >> 写在文前该:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年下铣,英国品牌的表现令人忧心忡忡夯寒尘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蘑,它们目前都散落在世界各处衰,有的受到追捧有的则走向终点缆赁。即使获得成功的英国品牌溯钞,它们仍为自己贴上的“德国标签”思惋撇、“印度标签”的身份感到忧虑光瞄懦,毕竟腥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除控雹古。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冈齐什,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革雀壬、原木的袅袅余香荚,这种气味只属于宾利块腺曙、劳斯莱斯们盆踌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桓吓腹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头首瑞嫌。    从业这么多年峭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凡耐卧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心魂叛弊,囊中羞涩遥不可及自然很重要想铝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桥匠。我认为一辆好车筹际,应该让驾驶者舒服际式耗、安静螺、惬意的完成从A点到B点的旅程醛禾讼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赡,却实现不了我小小的梦亭。我一直认为筷,真正的贵族竭裳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拧纪,即便妥协仍然能坚守初心公。此话适合改变自己的GT Speed写,你知道吗俯藤?世上最难的事情就是超越自己偿,GT Speed做到了 场女。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义分票修,当你启动它时董徽奠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态睦伞袜。   >> 外观情抒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冀,作为宾利目前最为畅销的车型偿疲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颧擅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汰节沁。但是迫穗插,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酣膜才,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节柬惕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者夺朴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动膛霜井。当然此炽,大部分“土豪”车主也不在乎借咀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成朵稳。    外观提升不是GT Speed的精髓维,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品械,动力戳渡、刚性犁赋看、减重上的工作任重道远搅黑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg聪箍,仅有2.3吨史艘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重誓。不要小看这350kg盛老,几乎是一台V8发动机的重量烙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件句,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烫、多连杆后悬挂和防倾杆等洗让悍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色慌模扣,分别是Burnt Orange(橘)柬湃沃、Sequin Blue(蓝)噶腹参、Excreme Sliver(银)骋拢忙。为了凸显GT Speed的特殊辑掂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选荒络骋。宾利工作人员表示据畅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加配司涛,尤其是在中国等兴新市场更是突出桐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蠕碌淀。    你知道胖子多么努力吗挟料副?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时湾狮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超含褂。那些把高性能作为卖点的品牌咐,现在宾利也有资格和你们一较高下精。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兑插闯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致揣武,其尺寸为(mm)艾苛:长4806媚奠、宽2227莽、高1394拘,轴距为2746mm庆年县。我知道醛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距罢婆,为了让你做到心中有数泛筒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秆。与竞争对手相比猫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先邵甘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诲寥低,哪怕国内的环境日趋恶劣解起,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值饺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惫级,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敬口,整个过程大约需要22秒际童饰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蜕胚耐,从而避免占用后备厢大部分的空间涟鹅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瘦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纳遍萎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嫡俯,没有法拉利暴躁穆底钦,缺点恐怕是不高调扇辣赏。不信你点击上方视频听听视频里声音杭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结品轰: 作为欧陆GT的性能旗舰泡舱此,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角半,不仔细研究根本发现不了它的区别骸熔。虽然外观变化之处并不算多惭,但是对于轻量化掏挂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狡蔽。" "   7月21日痉读泊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鸽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华库森俗、北汽E150眠狗晚,成为第一期家用空间王冠军杀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威划罚痞。它们会有怎样的空间表现碑,不如一起来见证济缴。 本期内容开始前堕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钠会: 好了顷仟闺,正式开始第二期内容甸。不过简单说几句暑胯,为了没看过第一期的网友们烘:    你可能会发现弘,随着岁月流逝匪稍匠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挞罢济,也当起了小爸爸熄菱辽。恰此时码腐庞,他们对车的选择可能也有了新的取向碍,空间大伤倪说、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蒲混。    基于此辈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拣疗可,让大家对车辆的实用性有个较全面滦圭灰、正确的认识材无。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搐庆、模拟一家三口郊游的情景实测狸挖瓢、细节空间的展示啤脾评、实体娃娃的数据测量四个环节进行煽梨镶。   话不多说梅,有请今天的选手壳排,登炒印! 第一环节杰陛:堆放整理箱滤借,能放多少放多少    由于很多厂商搐核、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升市虽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镐骄,也会帮你量化一下车到底能装多少升纯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数白。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号高,并加以不同颜色区分鼻蹈奠,目的是给你呈现最直观的感受即伺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溜蛾,仅供大家感受一下蹲冒韩。今天我们拿箱子说话煎鹿,看看它们这种数据到底能装多少箱子姆棠栏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下联:由于时间关系鹿捍惧,我们这次只借到了骊威的低配版动粒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒官锑,但高配版的骊威有这一功能骏涟涩。 首先出场的是骊威涕卑:    状态一暮斡:单纯的后备厢空间 状态二攻:放倒后排座椅后的空间 状态三比:除了驾驶位的所有空间   编辑点评富: 骊威一如我们所想的那样靶彭,空间的确是其一大卖点脐梅蛔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹈顶普,小伙伴们都惊叹了!骊威京哗棺,实力不凡媚姑宪。   其次出场的是致炫献茸耗:    状态一娠揣:单纯的后备厢空间 状态二截:放倒后排座椅后的空间 状态三皖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堑: 就如文章开头介绍致炫时所说岔,空间涩穗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点朔淘敞。通过这一环节放整理箱的测试息,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拭撑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冕磕挫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嫌田薄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岁良:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结澄: 通过摆箱子的实战捎,以及上面表格数据的对比晶穿污,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利祟。而致炫与骊威差距也并不是太大拿领堕,可见其空间不可小瞧瞬。接下来又有哪些好玩儿环节湍弟洼?而两车又会有怎样的表现呢强盎惧?请继续往下看佩臂。" "   今年5月文朽陶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拆梁芥?9挡无用劝懂?自由光深度试驾报告》)墙冠。当时揪秋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测互眉瓜。    6月亭森,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)熬。不过3.2L版的离地间隙啥坛、接近角人、离去角事案砍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少旦卸疮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别薄穆?    几天前伎,我和赵璞容窜剂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市溜淀,这车还行不行茎锑?    我们的第一站镀掸,魔都上海了。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坪期。在经历了噩梦般的改签鲁醇茹、等待犊、登机括缉匪、继续等待之后手颠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间策。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卷:“游遍世界各地效北,开尽天下好车幂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑没抹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方莫浩棋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胜相豌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多团。在此我可以不吹牛X的告诉大家巷喀,我在纽北环实际驾驶过壳舜局。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑据颂红,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI到舱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型帆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮史瓶,在国内也非常抢手吝呕蛾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障揽驮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赡,基本保留了GTI所有特征昧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升红擂,在舒适配置上也更加的平民化乌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狸咕,例如两边的侧裙以及尾翼等锌姐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坪。但低调的外观也有自己独有的设计元素鹊阜,例如车头处GTI特有的红色的拉线秃朝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标悄硼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溯存胃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性口,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蓝蕊。另外釜,新车的LED尾灯造型也很有特色豌莽。海外版GTI提供了红色反但、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闺喀繁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现峨画,但国产后或许可以与国内的消费见面废慑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少筏鄙背,我把它们大概分成两类柔煽鹅:靠谱的和不靠谱的迁挤茨。不靠谱的原因很多蒙踏澜,有些续航里程太短悲韦,上车就开始为电量担心;有些性能太差械截换,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比加赐,几十万买个两门小车究,真当我们都是土豪吗忍?   不靠谱的理由千千万翠,靠谱的标准则大致相同吠。续航里程不能太短罚豢吴,加速不能太慢萄,最好还有些实用性淀蚕,价钱不贵就更好了轿舌陈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车踌蜗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涵,拿汽油车举例的话羚羡略,90%以上都算得上靠谱耿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说团,能达到及格水平的车型却不算多渴既蒋。我们的这辆测试车是2012款的新,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型遁围。还好时隔两年外欠,e6的动力系统并没有发生大变化汗,只是外形和配置有小小的调整甫。   续航里程秽仆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧非碳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肩灭扒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车环呐茅,这其实只是理论值拍山宦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱敢柏缓,实际用车时很难达到伙寐。夏天空调叉柑镰、冬天暖风短耽赫、高速快了莱澈驴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程番韧吮。   这种电动车只是日常通勤还可以乐埂先,但稍微有些想法烫秘,想去见个朋友第贸、买个菜惰才乔,心里就得犯嘀咕答鼎廉。这种心中总有事悬着的感觉很难受激撬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多龟荡韶。   由于时间原因此题,我们只能简单测试一下e6的续航能力性捶男。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戚,其中高速路况三分之二坍苦,城市路况三分之一帛硅寞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蔬掳咀,我们的行程其实就是三段奶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孤房,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)差党。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)斯,显示续航里程320公里匣鲁划。完成第一段高速路程时(43公里)起凸,电池余量82%(耗电17%)乱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)爱,电池余量63%(耗电19%)蓄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)入穷,电池余量45%(耗电18%)迸搽铝,续航里程134公里(减少61公里)炒虎宽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右湍肪,比如第一段高速行驶匠,续航里程减了59公里镶潭,而实际行驶了43公里下沫,二者大概是0.7倍的关系蒋娟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阂矫尝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近反巫,拥堵路况似乎还更费电一些恒。" "  近两年渭亭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骨操,很多大厂都推出了自己的纯电动车锑砂脯,先不说比亚迪这些纯自主品牌厘浑堤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碎冀贰。今天傻,我们就提到了之诺这个品牌逆掣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌墟坦,主打高端岛纺稗,并且未来也是只进行纯电动车的研发乔荆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凯两惜。今天胳栋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E隆堆,下面我们就对这款车型做一次体验朗合。   之诺1E只租不卖探,租赁价格为傻:日租金为400元/天密翠,长租(3年期)为7400元/月光,现在消费者就可以对这款车进行租赁咳。   租赁价格包含烯:车辆上牌椒、充电盒安装(7.5小时充满)穆、保险碱、每6个月一次定期检查保养斡、车辆维修糙簿,7天24小时道路救援脚、拖车以及备用车辆等赌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造勃未焦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挪皋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脆,虽然亮点不是很多鹿甭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尉,树立之诺自身品牌的辨识度婚举催。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系黄,辨识度极高盼嗅摔。 既然是同平台打造吕娩晴,那么轴距和宝马X1也是相同的馅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎顾,尺寸为225/50 R17潞掏妊,这款轮胎最主要是为了节能考虑床还尸。   本文导航   分享到傲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉枫篡堵,它是南京依维柯生产的车型犬俩,隶属于跃进品牌旗下拉无催,是一款定位中高端的轻卡产品嗣。该车是在2013年1月首次发布的蹲剑堪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)怕,为用户提供了更多的备选车型拭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现架。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)橙澳袭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屁,宝马向来不走寻常路埂苯讳,旗下的SUV并非越野硬汉傲翻,而是更加注重公路操控性缄,所以在外形上也有着自己的独到见解顿。Coupe原本只是轿跑车的特征吃胯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抄亩五。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后精,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上许骇蒂。在这种背景之下假屯玻,X4应运而生捅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验且骗,宝马对于X4的设计便更加得心应手苹柬。从车身尺寸来看梢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鞍弦。然而实际感受上碎栖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虱叉。它们的关系就如同X6和X5承去贤,一个张扬狼绕、一个低调蓟。要想思野。酷解?X4很在行孺胎。   这辆X4的外观加入了大量M套件凉,进一步凸显了它的运动风格橙臂。夸张的前后包围降低了视觉重心涂其咯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伦蚀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢澳?所以硼,接近角场递奢、离去角这些数据对于X4来说爬,根本不重要弛缆胸。   和X6一样梆,性感的臀部是X4最迷人的地方锨柒。如果从车尾来看叔涧踏,X4确实比X3运动了不少罕收杭,高挑的腰线奶沏届、厚重的尾部都能给人很强的力量感蛾。对于35i来说簇惯骇,单边双出的尾排着实有些低调竿盲拢。尾灯的造型是典型的宝马风格沏,造型简单心、大气馁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骸亢扔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辉,前245mm彪蒲韦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性豢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梦,这是一款综合静音毯派、舒适艘屠、操控于一体的轮胎档兑刀。在我看来计趣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垦,似乎更为合适藉。" "  原标题掸如:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前醒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谱,该车除了外观造型犀利凶瓢呈、内饰豪华鬼、配置丰富之外菇锈坤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样楞。作为一款以年轻嫩惨、时尚为主旋律的产品沦,NX开起来的感受如何殿,今天我就为大家正式揭秘示奔。(注漠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骋炊省,如NX涡掸防、ES蕊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哺截旁:   NX车型的外观内饰设计风格晌繁痰,在之前的文章中我已做了详细介绍膝粪警,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品衔。从实车给人的感觉来看楼懈,它的确做到了这点啤烷瑰,不少人见到它的第一反应就是倡诫副:恩斑怖,这车挺个性孪、挺漂亮乐冒遍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诺辰卉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颠别嘲。此外猛鞭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疼贪敬,进一步提升了科技感诉聘俗。不过它并非全系标配扰吨傅,在入门级车型上近光灯依旧是LED工,远光灯为卤素灯泡干碗埔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥饭饣濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妓罐巴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3雹闯连、宝马X1做直接竞争朔烯臀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咆垒跋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证杀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陌胎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格聚嚏略。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚吓啤,其中一款为17英寸雌弦腿,另两款为18英寸臼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂双叛拆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仓蔡陈,在国内的售价大约1700元/条粪士。   车尾线条与前脸相呼应纬缎,造型犀利邢闲碱,棱角分明瞎,以凸显整车年轻妈、运动化的产品定位嫁淌嫁。同时涝赌赔,尾灯设计十分用心忙蔫嫁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果刷忿,特意在接缝处增加了一小块LED腊伞。   内饰方面巴缅搭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造航捅烘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宏栖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用比蔷酱,大幅提升了车内的豪华氛围梦哀。   据雷克萨斯厂商人员介绍溃洼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翰穆冻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统焙,它的使用方法类似于电脑的触模板价,并带有震动回馈功能链仟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用塘。此外赦巴郡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蛔趁,我们咨询厂商工作人员屡,这配置会不会引入中国蓬,对方并没有给出明确答复灵虐拎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适律室妊,作为家族中的新进成员少铅,NX的表现自然也不会差呻。为了符合它运动化的定位舜罢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强淮宪箱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现佛莫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唯。   在海外任,NX提供了全景天窗刊颓、普通天窗和无天窗三种版本的车型梳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃戳蒜,采光效果很好艘陇,但无法开启黎凰污。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用椿巍,采用的是外开式设计啥。可以确定的是人逼,上述两种版本的天窗都将引入中国受,至于无天窗版车型是否会引进缮省岔,暂不清楚笛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斡,马自达CX-7在海外推出;2009年钢,2.5L两驱车型引入国内锨歼寞,售价28.8万;2010年起,增配的小改款车型上市虫蕾抨,售价29.08万寝董眉,同时宣布国产意向;2012年泊,海外CX-7停产;2014年淋脆爬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沤,等它国产的人此时已经老了四岁了隶凸岗。   从以进口的身份引入国内亮,到正式国产经历了四年左右的时间啼诗,在这四年中进口CX-7销量并不好庙丰,一方面是当时市场不成熟霉袭官,后期竞品丛生将其埋没了成视精。另一方面原因也在其本身评坟,比如定价高玩滔镜、2.5L发动机动力孱弱等等潞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍械,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刻。在测试之前但省孟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点按卧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烫奈骗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筐,搭配6挡手自一体变速箱迷夸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机羌露,只不过调校要比CX-7上的更为激进狙。即便如此菲榔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巨林。   油门的设定比较灵敏牌,起步和加速初段都还比较轻盈埃扰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脸面,而不至于拖沓械涕凄,一切都显得易于掌握茄溃。变速箱和发动机配合的是那么默契凑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辟挺跋,只是在极拥堵的道路上蠕动时癸徽虱,1挡与2挡的切换有点闯动而已腻肆,问题不大萄掸。   转向和悬架的设定偏向运动方磷活,采用机械液压助力的转向系统比较重谈趴措,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣豌。悬架没有“忽悠”的表现捆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息旗,车内乘员经趁韫桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”傻纹。悬架后段偏硬帮喊,在弯道中并没有明显的侧倾驴算,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浪郝板。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梢,动力供给够积极牌捂蒙,表现不错耗,驾驶感觉非常轻松辽谩,动力的跟进也很是及时茨臂闭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巾怪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右醋,而且不是那种喷涌般的迸发逝琅柒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蹭里彪,给人相对内向保守的错觉伙。   CX-7更擅长的是中途加速僻答,比如从60公里/小时开始贪系,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓爱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颓苏彤,这几天这种沮丧感时常出现凌。不过也正是这个中段加速的特点菠蹭剂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举断,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右劫磐,稍踩油门就奔向3000rpm艇嗽收,便能得到很好的响应淮,仅有极为短暂的降挡迟疑乖嗣刑,随后就催逼出了足够的扭矩抛澄。简而言之魔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尾山,容易上手叛,各方面的表现也都算令人满意体。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侮剂,涡轮增压器起到了明显的效果掏托,就像注入了某种精神类药物清,虽不时刻保持着亢奋状态淳,但兴奋状态确实随时可以到来轻晨,一切都听从指挥溜。这种持续的加速感可以维持一段时间烫乓,心里不禁一阵爽快竞,当然羚韧虎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仆拣讽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氨哩,消耗燃油17.94升敌亨革,平均时速为30公里/小时碘,全程开启空调番,平均油耗为13.3升/百公里黄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碾垂,CX-7绝不算省油的那类沪潍尽,准确的说是比较费油略汞亢。另外蜕胳玖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油财籍莲,无疑使用成本相对较高抚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前邓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章箔。说实话射脸公,那是我第一次接触这两款车烫蓄官。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象婪蒜膘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机堆,动力同样够用团登,但输出并不算线性表趁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制锨。当时我就在想烤款谢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了高蔚懂,而如今厂家真的这么干了律狈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统视澜,增加了几项配置崎嘿,外观方面几乎没有改动扦欢,图中的这款车只是增加了车顶行李架凰毯窗、车尾扰流板和挡泥板等选装件澈篱。   这款帅客HR16是一款7座车型辱沟怯,它可以满足国V排放标准染,车窗后半部分采用了隐私玻璃踞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢查。当然高腊,帅客实际上是一款既可以满足载人码僳拎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乃细,所以它的车系中包含了5座毖、7座懒、国IV饶怪、国V等各种不同版本蜗前。   除了挡泥板之外吩倪贝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瓤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果虚挽诡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统铜,其中的最强模式叫作“Dynamic”坑欢,译为“动态”撂曹耪。有意思的是亩倾,在英文里疵陡筛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根篡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机徊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗萎韦隙?——开启动态模式磺,就等于点燃了一根无形的导火线氛。   要追根溯源的话餐,炸药起始于中国江,属于四大发明之一怠夸偏,不过相比中国发明的黑火药讽呜脑,硝酸甘油平时更加安全可控列河,而且破坏力更强瓦。奥迪RS 7同样如此艰胜,它多数时候表现得比较随和慷晶副,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力讼让趴。   首先从外观上就容易看出它很厉害肉嗽稳。奥迪A7之所以独特栏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型峨社,人们将之称为“Sportback”半盘,在我看来耗,它的廓更像是一只优雅的海龟嫡趴谱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种莱订府。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蹲舰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光记托,所以它已经不是传统爬行类的龟弊敛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洽供亩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瞬危陡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘畏澜,让人不由自主的去稳稳扶住3篇丢、9点位置娠。   在风骚的外形和各种真皮沧蹋使、碳纤维材质的覆盖之下卤虾届,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性答,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挡无咖,这一点很好赣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV射咸莆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群餐勉哩。即便在这种情况下秘绍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价将吮锻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题提荒:谁给你的自信卖这么贵工昏?不错离,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008迹鸵料,它到底是盲目自信还是厚积薄发蓉?我们一比高下救脑现。 外观对比洛醇仇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算焚骄倍,所以我决定说点可以量化的东西送。首先酵惹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现形,而哈弗H2在售的这款车是中配车型徽。其次可能是由于动力的原因呵釜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尼,备受关注的长安CS75正式宣布上市翔毙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合探男蔼。在前期的试驾活动上悍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型闭,并对其驾驶品质给予了极高的评价稗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车枚,和手动挡车型相比颠史,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伎侥然。 ● 外观内饰的简单介绍汗:   在外观方面陛屁潭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啪排沁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鹤孔,甚至连一个小尾标都没有臂抠联。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惕圈,但1.8T车主可能会对此有一些不满肝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm换裸绞,轴距为2700mm靛享,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5亥兢、奔腾X80以及哈弗H6到,CS75还是相当有竞争力的容,它的轴距和长度最大缺粟俺,宽度仅次于哈弗H6钢,高度相比瑞虎5矮了35mm谓。   在外部配置上矮雄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坝淖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溺锈龄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角魂焦扇。另外馈烩徒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溯磊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嫌皋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力输程撩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堆蒋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惨罢秸,市场售价约为700元/条赴怠汉,在同级别中算是很厚道的配备了俊惰钩。此外妇秀褪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品噬苍泞,只是轮圈被替换为铁轮圈纯谷,还是俩字——厚道巢导磺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拇碗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足啥稿容,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板段乳地,看起来更有层次感媒财岸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙动藤、设计毫无新意疥、用料也很一般等不好的印象仿幻辫。不过近年来蜗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嫁七,长安便是其一藉赏察,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视埃踌,也很难找出它的缺点姐,按键愤陪、旋钮的阻尼适中促锈镣,手感很不错呐按。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏户,分辨率和反应速度都还不错蹿哪,不过在功能性上它只提供基本的导航炭磐、DVD雷耸芥、电台薄、倒车影像及蓝牙功能崇冗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沛赌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的微哗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勾娘蔑,但是厂家对此并没有改进识漏壁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秦期泰。但是胺扦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度囤皮,同时设备名称也无法显示完整捞旱晒,在用户体验上还有提升空间时。   不过诗敝,在一些细节处理上旦耗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意讨衔。比如在挡把前方的储物格澄接,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理结,不过这块材质却为硬塑料挝懊馈,实际上根本无法达到防滑的效果骗。另外谋椿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯材埠甜,这点值得表扬陈垮,但必须手动摁下开关才能点亮刚撑峡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅京烫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果佃。座椅填充物软硬适中倍策堡,刚刚好穆酷,并不会软到开久了腰疼海店,也不至于硬到硌(gè)人浩段漓。除此之外拇参受,包裹性表现也很不错榷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中空兔衔。另外隋杀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节榔肖泛。   车内乘坐空间表现上郴,身高180cm的编辑身处前排艇,头部约有一拳左右的空间痢瑞,此时移身至后排敝捐灵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间是。作为一台紧凑型SUV车型履净椽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了歉犁。   来到后备厢仇奔,长安官方给出的容积数据为590-1560L叉电,表现中规中矩咯稻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布井哇毁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果程嗜镁,增加消费者对于整车的好感度抚抄攻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疾谢,如今市面上的电动车产品越来越多朗授骸,开始逐渐走入人们的生活谎百,而众泰知豆纯电动车就是其中之一极,大家对它的了解可能还不是很多善,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绵。那么这款车究竟如何呢疟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氰骏卉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奋,我们终于有机会近距离接触一下疯顷忿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌建潮巧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肩,因此其与众泰汽车合作挎,推出众泰知豆电动车袭蛊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锣哄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疲同。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗镣吉滇?不管你信不信霜,反正我信了啸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱负,售价为24.98万-28.98万元瓦,共有三款配置可鸦贰,全系均未采用quattro四驱系统惊漏喊,取而代之的是前置前驱的驱动形式犁骂囊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镶铂碳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生彻娜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水穗冉测,1.4T的发动机到底够不够用介茄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧叛剂,这些问题都难免让人担心枷赫狮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芯防,它又是否值这个价格单搐,下面让我来终结你的这些疑惑峡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刻锹媳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茅铆金,我想网友最关心的问题之一也许和我一样眷寺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恋刷殿,既然大家都关心这一问题慌匆毋,那么我们就从这个问题开始一一解决霞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饶悲呛,其最大输出功率为110kW磷涪殿,峰值扭矩可以达到250Nm评,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碉计。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拱扯史,动力储备不足方面的顾虑捻,但是这些想法也好顾虑也罢眷钞徒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饥平。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贸觅舍,油门初段的旷量微乎其微对。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点文熄,当发动机的转速达到1750转时撮梳沸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩殴汹,强烈的推背感也会随之而来逞克秦,如果你不是冷静下来思考一下前巍蓟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凰巴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减某肚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毖,一开始的想法和我一样急目敦,换了1.4T发动机之后瓤驶恭,动力跟的上吗凳皆?心里总是怀揣着这样一个疑问侵客,但是当他们开了一段时间之后芦勒杰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狼矛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格齿队,处于D挡模式时介裂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嗜戈,但也感觉不到激进的性格通劝牡。但是当车辆处于S挡时捐疙仙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颈,整个车似乎突然变得紧张了起来塑,时刻专注着你踩油门的右脚理们,稍有动作便会迅速做出响应袍。   在城市的驾驶中抵茄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辛,当你深踩油门时惠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞憾,或者可以说虹蹈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态单秤氰。此外许干,作为一台不折不扣的城市SUV槐蘑虎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拈盾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量府蛔我,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动届。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惠,整个加速的过程非常线性操体狸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酸燃,不会表现的非常神经质博雄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱倍塑蠕,这台变速箱给人的感觉非常聪明设喊胖,可以准确的猜出驾驶者的意图璃孰,在换挡的速度和时机方面非常到位材腐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点斤。此外酮驹朔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错发。当车辆处于D挡模式下聚,当发动机的转速达到2000转时话惯,这台变速箱便会进行升挡的动作醛,从而保证日常驾驶更好的经济性片。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掀呸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侵退,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止曝细添。   这台变速箱也并不是近乎完美鹊,它当然也存在着自身的不足隘变。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺莎门劝,尤其是在低速的区间内徊惧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狭。此外枫号,该车提供了四种驾驶模式的选择唐畦,分别为经济藕、舒适恒霓捕、自动和动态模式番极敖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整局侣故。 性能测试粕骋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辛甘淡,最终的破百成绩为9.14秒瓢呸疏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升统劝。奥迪Q3在三挡时完成了破百绰鳞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炊。此外奥佬鸵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没背誊,非城ɡ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茸,整个加速的过程十分平顺和线性令,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恐。车辆在全力起步的过程中狙,由于没有采用quattro四驱系统宏,车身有轻微的抬头现象奖韦瓷,前悬挂的拉伸比较明显离习型。 性能测试认:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中秋摊伞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兢咖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升橇丝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怪。在整个制动的过程中溅,G值适中保持在-0.9到-1之间洁店,全力制动时车身呈现出前倾的姿态欢,前悬挂很大程度的收到挤压团抠竣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显归。此外够挝媳,该车在连续制动的情况下颇屋筹,受到的热衰退现象比较明显眯掣理,在连续测试过后苹祈,制动距离增长了接近2米拱豢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容煤,动力方面也足以应对使用的需求聊薄,尤其是在低扭方面挂烁,这台发动机表现除了浑厚的功底媚芭倘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堡锻丁。对于一台城市SUV来说倒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晴。" "  你有没有这样的勇气疽,一辈子只留着一种发型羡磋,带着一种款式的眼镜锋且?或许多数人会摇头说不爆豆恍。试想你现在穿着中山装纶苯谩,带着大边框将炮,留着中分头走在街上诧蒂,别人必定会投来异样的眼光轰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变技厘,但有一种美赖,却是永恒的库,我们称之为“经典”湾。就像中山装逐渐演变成了“国服”统诚蜕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鞭坑叉,看似过时的东西稍加润色概,就会焕发出经典的力量潭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题楼,也是一个互相佐证的问题蹬藐楷。正是扛住了时间的消磨橙,一个产品一种设计才能称之为经典祷忙呢。而正是因为它是经典精拖,所以无论时间如何过往返,岁月如何变迁谅叭,它依旧能代表着美墟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铆擒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫堆窝疼、保时捷911凉现阂、MINI这几款车了瞄敝擎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撕欠百,这是一种财富舍天北,就像一个国家的历史一样拴缔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缄。但就像中山装一样吭部,如果不稍加改动讥彻,依旧会被人说土气呸,MINI也是一样江忱锌,细节的升华会有益于经典的传播和传承驰悉们。这款MINI COOPER S的运动元素比较多懈突咀,是全新MINI车系中性能最好的旗钵嗣。所以车头车尾都会看到“S”的字样唐愁镁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氛绍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贰川腺,这是它彰显不同的地方宋,尾灯的轮廓更大了镀食景,但相比老款不够凝练递搂评,同时你也感受不到它有何种审美的进步丘盟彼,个人感觉它是为了变化而变化捌骚。轮毂方面诞关硅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号磨府。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纲仑。不过庆陪拟,在真正接触到保时捷Macan之前枢僵式,我对它的真正实力也有所质疑弊锌。众所周知衡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磺蒂勾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢徒聪?带着这个疑虑瑞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅染秒捶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烤牵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型煞错淘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撼糠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似促胳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型新榷唬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铅。在没有任何参考坐标的情况下羡第玫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的播商。排除了惯性思维的困扰渡吼朴,对于一款新车而言或许并非坏事司松。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布讥界,因此有关它的设计特征我们并不陌生弧挞。作为保时捷推出的第二款SUV车型抨敢拘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绰藤蒙,同时也融入了许多独特的元素淬酬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胺谐虾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冯,因此在细节处理上葛褪,新车融入了更加激进的设计元素可伶县。    作为入门版车型酬挝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯教,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯的市享,并采用导光条设计漂嘎星,其视觉效果更具科技感都德扦。   保时捷Macan的腰线位置较高沃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涎呵陷,营造出强烈的动态视觉效果彻曙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浓彩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一靛酪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鄙杉迸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况你阿,我的同事此前已经为大家介绍鞍朔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解曙脊豹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盾操凹。" "   ??????? 提起观致界桶,大家都会想起什么设凛孺?这似乎是一个难以回答的问题涤睛。作为一个有着中国血统的全新品牌祭澜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氨。在2013年垮玖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上垫,一石惊起千层浪疵畴死。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伙袖羞。   如今版迫,观致的第二款车型洪核,观致3五门版也如约而至城侣筋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坪串够?它的到来狗侈沃,在扩充了观致的产品线之后叫颁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢僵沸?自然是令我们拭目以待彩息姐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车溶疏默。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仍笨翱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啸开,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型憨,时至今日都没有做大幅的修改然观储。就是这样一个古董级外貌的家伙龟,最近竟然和新能源技术杠上了薪膊沟。2013年的日内瓦车展上泌,路虎推出了一款纯电动卫士娄蚊,旨在告诉大家卫士宝刀未老签图播。而这些天净撬划,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缸,看起来体炉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了殊媒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上笔碎甫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品非躬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟揩膏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捅仍,并未成为现实闷顷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已髓檬。   事情的转折点发生在2014年6月18日柑帘吉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照筏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车誓绷,并且这一次绍梅,车身上已经重新贴上了拉花郡堂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计洽甸尉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赁,而是一台真正的电动版卫士奥愁。   之后通过各种途径的联系合,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刺姥,虽然这并不是一款量产车扩,也没有任何电动机憨乃勉、电池组方面的参数数据避你, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试九弦,我们认为此次试驾还是很有意义的填慧。   ■ 外观造型壳睬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嚏庭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样习,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巾旗。   电动版卫士全球仅有7台徒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车箩署,基于卫士110车型打造丸衡困,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹦却,算是车系中的“旅行款”弘瞥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承僧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异掠采。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计偏艘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡动,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外猜涉颠,丝毫不加以修饰富。按照官方对柴油版车型的销售策略胚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顺按。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慕辛皋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理单密填,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哥雄苇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叔。正对车头坦竟,右侧翼子板的通风口也是镂空的乾替,下方是空调系统的进气口搂扔揽,而左侧的则仅仅用作装饰关坟鸽,所以是完全封死的状态雇。   平直的挡风玻璃磕、小雨刷珊、面积可观手动调节后视镜到,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计躲矢短,而在这台电动版卫士上脱抖赂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板炼拱。   实际上泛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线倘尉,电动车窗只照顾到前排乘客侯,第二排为手摇的互秘,第三排则仅仅是推拉窗埂骗熟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贿陇,确实境稿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辨呵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中避。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头啃环,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖皑峭。   三窗式车尾设计除了古老外羔加,想不出更多的词去形容硅,好在后窗电加热售跺额、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备玫窘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剿籍剑。至于各种不同用处的尾灯瞎杆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蛙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩确,并配备了13针牵引电力接口贰苟瓦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电禽昧陀。而对于电动版卫士来说揣惹暮,这款车的拖曳能力也非一般强大含靠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡净谱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置台。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯樊复,在这四年一次的盛世当中袜蒲歌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嗓膛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称堋,在经过整体的细化改进后整体更出色彻侨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣丈取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌貉,对于这样一款小车到底怎样霸媚,让我们一起一探究竟慧纬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计揉乐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化枚老,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胁枷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格庙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择派,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈欢眨可靠的选择齿。   相比现在很多的车型睡认辜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰活谱柯,个人比较喜欢这样的感觉暇矮劝,朴素也是另一种风格跑衡剧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好仿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娄确,可以说是起到了点睛的作用墟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创猜棠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棱讲,看起来还有些运动精神颅蒜目。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组画够,同时也是远近光一体设计仍摹遣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气地昂,更加突出其可爱的造型风格钵工梨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体柯瓢踌,同时也表明了J2的一种年轻风格恕跋。虽然是一款定价不高的微型家用车巳毖戳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帘锈,雾灯虽然不是什么贵重的配置蛇寝失,但对于安全的保障还是多一分才好损河苔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蕉处茫,实际使用中虽然刮水面积稍薪矫づ痢,但整体还是清理的非常干净奇氖。   在车体侧面造型上滦嗣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钙碍亭,这样给头部空间会留出很多胁贤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喝沪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杠。腰线起始的位置和大灯高度相同存,这给了驾驶员足够大的视野空间撇逝裸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挫逛尺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氛。   在尾部造型上烂纫拴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计揩韦,同时加大了尾部示宽灯的面积壤砷,为了就是提示后方车辆注意安全馈吴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乏坟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高猜,内部非常的深不过开口非常新怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汰财。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鄙,虽然是钢圈蹄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳角替涉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型刹嘶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抖懒。另外想味考,一直让人头疼的售价问题倦翘,此次又出现了娟毕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帆淋疙。价格问题客庙,在上市新闻 中已谈了很多绩朔,不过与价格相比剧充卡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搂鹿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统场,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题床傻伸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秋囱,即将为各位解开疑问贸轻。   观致3五门版已于6月24日上市滤,目前指导价已公布系茸,售价区间11.99-17.19万元 诗饥贝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奠公讳:依然遵循简洁的设计思路缕香式,造型更显年轻瘫蔼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弄飘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妥萎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体煌涤困。可以说皑崎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车违诡监。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格承失呢,不过在细节上却更显年轻呢冈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戚酗,轴距为2690mm箱辽尾,除了长度缩短了177mm之外棠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盛乐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酱巴每,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉精,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拟梳。在车身颜色上模,观致3五门版同样有6种颜色可鸭肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕皇狈,色彩更为鲜亮氢峡,也更有时尚感矗险。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蓖慰梧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别割蔫腥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面擎,而前雾灯也采用了圆形的设计蔑伪体,更显时尚势心。另外斜梗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯隋、转向辅助灯和大灯清洗装置辰算报,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 链妨细。   除此之外撕炯妇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唉倦协,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镭觅肌,并且轮圈的款式也更加的年轻椽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18我狸冗。所以在轮圈与轮胎的规格上途焊睛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别熊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孝脾汲:与三厢版一致查驰侣,细节改变不大纱筷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皇糖绘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诉冈。中控台采用对称式设计镀贤,各种功能布置规整米,按钮数量控制在了合理的范围内纹绵,不会给人一种杂乱的感觉沮皮。平底式多功能方向盘与三厢版无异粉埂,造型很有运动感哇隧,真皮包裹的外圈握感也很不错驮澜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拴篡,除了蓝牙电话诗佛、多媒体播放等这些基本配置之外汕骆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务螺断挎。除此之外谈,车主还可选配观致逸云的增值服务艰,该服务包含实时交通路况净、实时停车场信息和地图更新等髓陵疯。 ● 座椅及乘坐空间系夕:白色绲边真皮座椅很有时尚感寸唉蒜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能形,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鹊,与三厢版顶配车型相同采拎膊。不过区别在于缅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理森,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升混须,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坷。   在乘坐空间方面鞍秸身,身高173cm的体验者进入其主驾驶座草佛,并将座椅调到最低位置后憋,头部空间大约为1拳浅,显得很宽裕;而进入后排后绵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间聊商,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嘿昧。后排中间地板隆起幅度较大涎,长度也不适合搁脚广棵,中间乘客的舒适度会受到一些影响收。 ● 后备厢笑委、储物空间和天窗揪绷似:后备厢容积403-1105升幌泄,储物格众多猫。   在不放倒后排座椅的情况下险冒,观致3五门版后备厢容积为403升派萌范,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题维坝妇。如果嫌这样的空间还不够的话斗,将后排座椅全部放倒后睬讼料,空间最大可扩大到1105升汕坟廉。除此之外金新,如果您随身携带了诸如手机尺、饮料之类的细碎物品的话窖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间紊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干俣克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备翠派,可打开的总面积约为0.22平方米摔粕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敢杰嫩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弊荚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机降槽,两者最大功率分别为126马力和156马力狮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别驹翟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嚼,其他车型均采用6速双离合变速箱唇。在底盘悬架方面廓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炬姬且,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烽。 ● 驾驶感受郊邵:底盘调校水准高史仁叫,变速箱低速平顺性比三厢版好氢古。   此次试驾会上混线,我们大部分时间都行走在城市道路中唯库搔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些讹岁棺,起步时若是轻踩油门踏板烤,车辆的提速会显得比较迟缓盟磷箔,若要改善的话稿,需要至少踩下1/2的踏板行程愧蕊。对于开惯了日系车的朋友们来说抛,这种偏向于传统欧系车型风格吴,而非“一点就有”的油门调忻莸妫可能需要一点适应的过程睬。   而在整个加速的过程中滤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哎绒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刮搔艇,咆哮声已经传入驾驶舱夏,可就是不见变速箱及时升挡陀计莎。另一方面阀考坎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烯辈炯,整个介入过程并不是特别的线性雌蚂,其工作时的噪音也清晰可辨书髓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雾侍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧翠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )静诵看,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胯飘摆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袭,并且伴随着强烈的顿挫感沛纲污,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多焙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态禄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少猩,虽然顿挫感还是有匪瀑,但已经能够被绝大部分消费者所接受铆割。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的艘虏,那么我可以回答您挟叉温,和大众的DSG表现相差无几壁淌瓮。曙巍糠。   从观致工程师的口中得知届损叹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下识碘,对变速箱程序茂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整佳,找到其中一个最佳点仟聊倪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拼。   在手动模式下抗,发动机的表现仍然很积极访疚,不过由于其低速动力输出并不出众己面,其加速度并不能让人感到满意坊,很大程度上峨筒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耻。此外艾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时囊崎泵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡壳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似袍慈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点逃趟,而在此前的三门版车型上殊缓攻,我们就给予了相当高的评价鸥棚。虽然仅从结构上来看橇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控适棠,但作为一款家用车禽遂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惜蒜,高速行驶变道保证稳定性僵骋喘。事实证明湃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现镀盎烹,并且从车底反馈至车厢内的声音该、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的略媚。   ● 编辑总结卧鼻:   从我们此次的试驾感受来看撵疙垮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻擞冀膘、时髦的外形舒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芯欣。与之前我们体验的三厢版车型相比泌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步轿俗,尽管目前顿挫感还是存在世统,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瞎簇坷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蒂措泡,有值得称赞的地方姬,自然也存在着一些不足拣翱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等布。另外恋奴蠢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颁扫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元米敖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯塑韭、转向辅助灯及大灯清洗功能郊竿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹲档店,这样看来嘘谈柔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撮舜。不过懂掏狄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炬脱崔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧癸的。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹烁纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞥槽肛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纯。但个人更喜欢两厢版本惧圣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因躬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾维叼。当然堡坪,作为同一款车划顿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狸铜熄。三厢版本更加实用聊,两厢版外观更加时尚干练工限培。今天带来这款两厢版爱唯欧施韭泄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恃课鲤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牧,大灯的设计相对保守了罐凭,但也减少了人们对于这台车的争议性码焙篙。从而扩大了消费人群袖屉惺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好佃斑倘,各有各的美泞芹。但无疑滑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颈暇伪。   侧面的变化并不是很明显厘际,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动巢两。相比三厢版要顺眼的多蒂骋弯。车尾的变化同样集中在尾灯上垫咳坞,尾灯的轮廓变化倒是不大畴贤,变化主要集中在尾灯颜色的改变沃。深红色的外围显得更有质感荣堑夯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话络,越野车是最好的选择袱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凭裳徊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40壕爱拎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事皑挺乳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力洽伺茬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远都抄肉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40劫搜取。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陇床。除了电视剧的锦上添花漠触,BJ40本身的魅力也势不可挡灌,下面我们就走近这款“北京青年”办播傲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼差谓。   外观/内饰维味:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试暖川篱,或许有人会问那为什么还要进行测试剔硼那。其实答案很简单电未酷,之前测试的BJ40是一款试装车萝邓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别煽,包括电视剧中车辆也是如此浇帛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泊蜜。虽然我没有见过之前的试装车夯芯靛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潦,甚至有些地方与牧马人不相上下穷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冬,这里就不再做过多赘述茎慈镐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贡晶,你会发现并没什么科技感袖,简单的线条匠卢金、硬派越野车特有的见棱见角的气质虫淌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面览德猫。另外碘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仆萌。硬质塑料质地的中控面板很厚实查空,比起舒服的软性塑料手感稍差喜罕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肯艰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事别,同理使用织布座椅也是一样恭挨,无论您是刚刚涉过水屯堂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨下丛痹,都不用担心俱艾慕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惧镁冯,不需要华丽的外表去装饰圣貉。虽然BJ40有着很浓重的模仿开岸靖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帽妈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上累县僚,那只能说这个人并不了解硬派越野车拾型。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卢壤,让人想到真正的场地里去撒点野铆琼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氢堂?惊险的高速穿插忿搏偶、精彩的甩尾掉头拨、惊艳的侧向双轮行进邪漆非,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演措拘家。时过境迁胯,萨博虽已退出中国市巢驳省,但把经典的两款车型(即9-3鼻锌峦、9-5)的技术留在了中国乾梧,在北汽成功收购萨博技术后负泌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哪侨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耽寡废,其底盘运用了萨博9-3的核心技术访臼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盲,主打性价比与实用性搜伙枚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确现忍龄,只是在某些方面使用了相关技术而已祟弧。   从外形设计上就不难看出侠蜗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肌蔑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰摊稿莫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70篮股居,同时车身上所使用的犀利线条临,令时尚动感的氛围展现得十分充分美夹爆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蛇晃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级彩避轮,车身各项参数都小于萨博9-3倍九,所以直接套用的说辞显然并不成立市。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茎,打造一款可以继承优秀基因昆绩澄,并适合普通家庭用户的车型建,成为了设计团队主攻课程贬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应洪硅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翔蓬檬,但紧凑的造型与简练的线条沁,使其观感的持久性更好扮松。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多史,很多厂家也开始重视其了这一细分市场律魔嫡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型穿恒,价格能接受邦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型晦乾靖。而现在也有很多车型供大家选择无笔犁,包括大众途安将,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绥,它还有一个进口车的身份沫。接下来排悍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妨案皑。   外观姓块:起亚最新家族设计何篙剔,略显可爱嫩峦寸,大部分能接受拿翘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虑燎耪,同时又有一种独特的卡通味道捍成。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感单溪,没有配备氙气大灯切兰,但全系均带有LED日间行车灯悄、透镜及大灯高度可调功能背先。雾灯部分的设计很有个性嫩埔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恍。   由于车身高度降低盼北,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敢,平滑的车顶线条降低了风阻系数横,流线型设计更加美观表忌。全系除顶配的豪华版外匠融阀,后视镜都没有集成转向灯功能窍衅。另外屉铆,低配车型的轮毂也比较简洁白滩僚,轮胎规格为205/55 R16卸菱棚。   新佳乐车尾的设计十分简洁吴,总体看上去比较圆润姬轿筐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乘凭孙,凸起的轮廓首尾呼应啪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方息哼拢,车顶带有行李架铣,具备一定的实用性冉其。新佳乐全系标配倒车雷达功能南味,顶配的豪华版车型还带有倒车影像回。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔡沥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯劝。而提到雷克萨斯断屯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样踌抽偷,立刻联想到了舒适献、安静等一系列形容词熊疲柏。   作为雷克萨斯主力车型搜迫,ES系列占据其在华销量近半壁江山赡,舒适搞防、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鹿玛霸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棋嗅桐,更是有充足的理由享受这些评语间。但更重要的是鞘漠,在环境日益恶化困迷、石油资源日益紧张峨搅、油价越来越高的今天逆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泪蜕牟。   外观部分访:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妒牧驮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)群。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生邻扣,和前代相比进化明显容萎狡。初次亮相时祭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期港络。与丰田一样痹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坏,目前已被广大消费者接受龚虫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题敝。   外部配置上额呢狼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能淘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贫哨旅,与中网造型配合不错慨厢恼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格轮,轴距2820mm里薯庆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同霖透,ES没有针对中国市场刻意加长师降,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骋牟微,轴距比老款增加了45mm侈悉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型朽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糖。当然鹊聚釜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奔肮氖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娟方。另外颗竿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杯蜕,更加低调请绍范。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS速,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鬼锚适。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氖、忘记沉默寡言的正装车主儒独呛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仆回讽、忘记... ...算了舒吻撤,需要忘记的东西太多赡喇苍,你只需要记得一点泥汾侥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骇忌。   奥迪的低调狠化渤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)糜骑嗽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辫氯挟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然滑。依托自奥迪A7的造型设计阶负,RS7依然拥有优雅的造型故赁菩,仅仅在一些细微的地方富,RS7做了运动化改进畅桂劣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叭、以及哑光附件完。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板悍捎病、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惨安椽。   如果客户需要童案宠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沃芬啥,其轮胎规格达到275/30 R21哦燎含。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气离俺。排气管依旧体现出奥迪的低调绣喂,外部看是两个椭圆形排气管溉,而其实际是双出四排气愧虎零,因为单侧双排气有节流阀鸥爸碴,用于改变排气通道爆貌超,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣返奶匡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搅鹊芦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辑绊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揣借,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鲍胳。车钥匙驶、平底三辐真皮方向盘蟹困峭、运动前座椅戎筏寒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标燃揭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能揉吗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鲸棉旧,还提供发动机增压压力处息廖、机油温度显示和圈速计时器等数据温羔鲍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰法,并提供其它3种材料作为选装复帽。车顶内衬标配黑色织布铰和卧,可选配黑色Alcantara面料填萄鞋。搁脚板吧、刹车踏板檄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆连诵驰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潦缔、一体式头枕的运动座椅惟竞刃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料径,并提供钻石绗缝半款残。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装将玫宠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情阿,就像微博上说的猴,一次刻骨铭心的爱情吝亭堂,一次说走就走的旅行什么的苟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求邓,但在现实中撩屏问,你不能永远一副放纵不羁的样子材,特别是在资金有限的情况下捷谢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的袒。此时你就需要一辆价格便宜定戈、实用可靠的多功能车型邦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择箍恳裂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型筛,分别是景逸X3和景逸X5颧朔,形成高低搭配产品布局兑沏。景逸X3属于入门车型钳吞弓,共有三个配置米,指导价从6.99万到7.79万元氓琳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型筒秀雹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仕赌黔。这款车的前脸采用了新的风格样式邦溜,线条比较硬朗锣,造型简洁流畅屋扯福,同时又很饱满贤低端,没有过分追求标新立异的夸张风格危磷缝,显得更加沉稳赖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素下惕添,给整辆车增添了活力卫蓟靡。   除了前脸之外涸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奥,让人略感失望答砷,好在整体风格还算融洽弓,不会给人前后脱节的感觉耻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衔、1835mm和1705mm挠,轴距为2685mm窝扩,在这个价位上算是较为突出的水平了席痘,保证了足够的车内空间品瓷困。" "  在固有的印象当中家,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晌吗齐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价角台,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钦渭,作为日系三大高端品牌中的一名停芒溯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乏莫交,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次仟冻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鹤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说壤摔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格露羚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娟伤,取而代之的则是一种日系的柔美风格惦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影穗乓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狸翁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骚巢,并且这种特点让别的对手无法模仿刃秘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乃迸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大含交嵌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度豪论。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面线昆,看起来非常具有独特的风格配恍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凸慈,不过看起来还是比较有神的杜哼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铃搬闪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示输,对于这样一款大型车辆还是很有必要的美。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牵棠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凉,这款车有这么长么累?实际上后门的长度远大于前门帕,不过整体造型并未收到过多的干扰辅钱埂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格棚蠕天,因为C柱的造型更加接近尾部舵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果砷糯撼,腰线的设计在在尾部提到了最高胁杀毯,并且从前大灯连接到了尾灯部分匪躬同。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通河。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芯泞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赫菩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计貉某灵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布慑,到今年4月20日其正式接受预定衔想荡,不到一年的时间栏坛层,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啊累换。在新能源车量产脚彪砂、市售的速度浚仇脑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌禽骂革,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯燃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过散剑。当然蕾,汽车之家评测新车的速度也不慢狙,今天嘶耐付,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疮耐呵,其中橙色的为增程式混合动力版车型控,白色的为纯电动版车型扁宿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型埔猴嘶。   ●外观富:造型前卫缆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布江呐,我见到量产市售车之后欢,其外观真难以与概念车作区分露当。宝马i3前脸造型饱满圆润辞诡杭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盲芬。不过柬挽,“进气格栅”四个字需要打引号了晨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能臀塑俄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钝磐,让整车看着很有质感且与众不同脓吮缝。当然旱不,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疯搁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格链祁菱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弦勤杏,但它的车身侧面看着一点都不显小狈。在我看来原因有三饥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蘑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少糕署,给人感觉比较敦实淌。特别是车高数据配,它比X1还多出了23mm森翟集。   宝马i3的轮圈虽然直径很大镣蝗权,达到了20英寸嚼琳觅,但胎宽却很窄把殴朗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勒。有关这款轮胎嘶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店夯妒锑,基本都表示由于规格太特殊帅灌,没有现货也没有报价挺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质价杯蛋,很独特四抡千,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应混衡淮。尾灯采用得是隐藏式设计潘贾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肋,用于显示示宽灯嗜酸、刹车灯以及转向灯等扯发,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧漓暮,所有光源均为LED奴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中何,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词发盆,欧洲市场上柴油车盛行已久勉殊痉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展副陛澄。不过近来崔耐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求郸陶,Jeep便是其中之一帮勤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瘸扛夺。 ● 外观介绍凤:与汽油版无异曝艾芳,硬朗依旧彩弧檄。   从外观上看砷前,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娃扫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吓。新车的外形仍然显示出硬朗拈茅慕、时尚的风格侍拣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大笑如疆,提升了时尚感识。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm筋乓淀,在同级别车型中“个头”并不算大烦藩弥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拘灯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肌。   在外观配置上苔收,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯驳危、雨量感应雨刷锌兔涩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嗜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的补廓媚。轮胎配置方面氖是痰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎霜韦娟,轮胎规格为265/60 R18芥叔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涸,规格也变为了245/65 R18雹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时牡谩酒,我们会谈论什么茬媒换?是大老粗一样的外观测竣摊,还是“马路杀手”一样的形象峰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喀坍,笔者也不例外良是穆。6月5日下午忙亥粪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拘五,彻底刷新了我对重卡的刻板印象袄,原来大块头也有过人的大智慧缔哄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侠、FM两大系列钉床诲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胁间挺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孩,中国区总裁陆博天到场助阵嘿电浑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梁曝府,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瓷世,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车普。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毁愧镣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车团佬烁,最大的意义还在于为企业产生利润传。因此想,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中警阑炭,并体现在生产效率戒宏、节油效率狸日彼、完好率剁、安全弹匣、安焙妇校和驾驶员体验六大方面孔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浅竞痊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脑禄施,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证龚徐,而大众凯路威则开创了一种新的格局舵敬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坦膊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生矢娘席,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威净,而那款车型是针对高端商务市场的车型艾膊上,虽然其内部可以进行简单的商务会议鸿建衰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的电恐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匆夏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格澄横可,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑上去,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求传评,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的径渤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肖灵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼磁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密塑瓶惫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气猛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置憨桥,只是以简单的卤素大灯出现泌祈粱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯览鞋,只能说稍显遗憾哗持室。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车香遍,并且其敏感程度非常高保。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搐详苍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蒋氢离,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孝迪哼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格短痊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车叼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起图檬,在尾部造型上也同样是方方正正棠,给人以刻板的印象爱畴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰暇借动,看来稍显朴实无华陷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乔捷慑。尾窗的面积超大锭,并且配备了后雨刷艇筛橡,可以说在安全细节上做的不错凌教。尾灯的造型也毫无新意密侨陌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸笔А,尾灯内部的结构也比较简单玛琶椽,并未采用LED也是针对不同定位的选择肖弦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桓,尾部配有四颗倒车雷达探头目空,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用底殿拒。作为一款商务用车拌谷曝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方通,而旁边就是凯路威的备胎所在地食卫,这样的设计使内部空间得以最大化利用挥花撩。   相比国外的凯路威车型阔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奶判苍,造型上采用了多辐式造型归卞烽,轮胎则采用了邓禄普品牌跋炬角。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粹暮腻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候结,我更多的会用臃肿两个字来形容它炕趟孺。圆润的车身赊庙,没有棱角的线条刷跺涪,大而无神的头灯售佳势,都让我对它提不起兴趣稠邓撑。第一次见到新款昂科雷时庐,我的这种感官得到了改变稳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奢屋玲。新款更加俊朗寇柬妹,就像是一个胖子复额荣,经过健身蔚,从大腹便便变成了施瓦辛格靠策屎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面魏,这种类似于点睛之笔的作用冠,实实在在的发生在新款昂科雷上面叮淑搞。之前的头灯让我没有胃口咀托础,尽管亲和力不错嚏,但太没有性格校。连同这个车身材岗,都让我觉得臃肿无比忌,简直就是个满脸流油的胖子繁淑。新款更换了更有张力的大灯茅,进气格栅也变得更具进攻性答渡硼。这样的风格纱虾描,我想才是大家喜欢的将精巧。   侧面造型的改变不大椽斤,侧窗面积所占的比重依旧很腥伞,这和新君越痘、GL8都很像讽某卵。给人一种重心很低的敦实感故粱弥。但对于车内的乘客来说敖碳处,这不是个好消息羔说,过小的车窗影响了向外看的视野譬揽。造成了不必要的压抑感吭。或许对于选择别克车型的人们来说哺,这一点必须无奈的接受了涡惺蛙。   车尾的变化不及车头巍窍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蛙,或许我会更喜欢它算础坞。但事与愿违彻,尾部的改变仅仅局限在排气管上汀旧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伦。这多多少少会有助于提升质感帛抖沮。也改良着尾部太过圆润的整体气质什备浦。可以说悸私,这次外观的改变礁喀孔,在这些细节上还是很成功的摆睡。相当于一次瘦身和塑性摆堵汀,让它的线条和筋骨更加分明酸心。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柿母,纳智捷 新大7 SUV正式上市矗,官方指导价格为22.68-27.48万元溉。一直以配置见长的纳智捷品牌般椿潜,在小改款车型上又下了一番功夫钾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次密。在体验的这几天时间里繁荷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”糙擒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价箔捷琴。也有好奇的邻居询问这款车的售价小楼项,当得知价格只有不到30万元时分,邻居更是深感惊讶围瓮驹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢暑际虱?本文就为您带来答案故。   作为一款SUV梢擞,“大7”这个名字一点都不为过寝骸酿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手和蔷荡,2910mm的轴距更是傲视群车垛,也难怪引得路人频频回头滤雀。不只是尺寸菠饭,本次试驾的新大7四驱旗舰版赶受倒,整备质量达到了1950kg蹄漆杰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”霉脸。   作为改款车型效祷泄,新大7的外型经过了一番修改藩,主要体现在前脸和尾灯上吓弘。大灯造型有所变化餐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内玲辛午,而经过修饰的雾灯顺、转向灯和前雷达喜,给人以霸气外露的感觉福敖。整体上尽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉干。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭樊编,比较实用解。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荚略,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哭毫。从奥迪A8的换代虱、全新奔驰S级的上市春外榷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照妻凯。这三家老牌厂商动作频频册,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喜抵报。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卞渭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斥娶。而随着混合动力时代的来临岸促,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浮坛写,可以说从那时起愧强,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位窜肝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市糕嚼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期借攀拷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俊素嘿,以期对它能有深入了解鲤纯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咆怂钮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喉羔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸势。相比之下锈乓编,雷克萨斯LS在此方面并无优势墟碴,长度抛、宽度和轴距均落后于对手烘墓坪。   即便不看车尾的标识愧,仅从前脸上幽兰色的车标镣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谋福壬。而身挂HYBRID标识则意味着少谰,除了树立当家旗舰车型的形象外僵邦厂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戌农床。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功节竭,只是在一些小细节方面令人有些不满纲撕擒。如果用最严格的标准来衡量筷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间徐溪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些献。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后话犯挽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手链侍讥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑豪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型示保放,这种车型的优势就在于寄猾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伤仑,还拥有了超大的车内空间窜馅,优势显而易见诬叼,而今天我们来到了美丽的太湖集,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浩,也让更多心意欧力威的人有更多选择裙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拘几,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乡,不过从售价以及车身尺寸方面来看位,欧力威确实占据一定优势醚。   外观上欧力威厢型车身造型夹己坷,并没有阻碍它时尚的视觉感撕饲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车爽碘,时尚并且使用卸秆敖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观倪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示片鲸。   非对称化的中控台设计晦村,与1.4L手动版没有什么变化虹缓,首先造型上足够年轻协调送,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点斥。欧力威自动挡车型虽艘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嗣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键途,操作多媒体更加方便背。中规中矩的仪表样式没有什么改变边烷盘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓣。   本文导航" "  有突破有挑战腻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候劲镣乡,就会有这样的感受惜肆酪。它太挑战人们的传统审美了玲,怎么样也无法用大气毖蹬、简洁粒娘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受必讳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产釜递诫。自由光承载着延续切诺基的重任校鼎衅,就在这样的争议声中款款走来露晤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伤辖刊,挑战着经典圭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坎朴矗,在做颠覆传统这件事袄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念散。就拿前脸来说列统陈,好看不好看绝不是我个人说的算的勉坚,每个人眼里都有一个不同的看法唉。或许慢慢大家就接受了础。   作为一款中级SUV艾仕,车身尺寸上中规中矩闻,作为切诺基车型的延续径,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纠,但也能看到不少突破之处丁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恫变。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃睛丰嫁。   本文导航" "  从1985年开始炉单,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上媚彭拾,1991年出现在5系车型上群喜,1999年开始陆续出现在X系列车型上袒协骸。直到现在弘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术促。2014年5月22日韩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive薄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型廖湘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求婚旦翰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拌胖迪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筒弘埃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诚啼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表隆挡篙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沧睛小,新BMW 328i xDrive丝凄鸽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贤项。   第六代BMW 3系延续了这一传统频荆,将融合了电子气门控制镀推袖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机薯啥剂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仟赶诫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仑围价,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本邵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的羡,要了解这个问题前硷贪恨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理篮缅。齿轮传动式分动箱嚼侨撬,连接前轴的方式改为了齿轮传动记礁臀,其他地方大同小异疚胸。对于宝马X系大部分车型来说领还,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宠滦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配顺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力睫撂。由于前后轴均采用开放式差速器污猛,遇到交叉轴情况时煽,也只能依靠电子制动来辅助技窝琶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慨纲,与齿轮结构的分动箱原理相同尺汗拴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坷汲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的话。至于控制多片离合器的方式芭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贩疙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛紊信,所以常被用于装配在更强有力的车型上湃蹲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器萍犀割,以对扭矩分配进行不间断地调节榔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配庙感,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狗捣,默认状态下前后扭矩分配为40绞肠:60聘奸,最大前后扭矩分配理论上比例为0磊泄临:100到100翻靛妈:0之间苹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息覆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桃。扭矩分配可以在0.1秒内完成犬躬。   行驶过程中侈淡,如果系统发现车辆可能转向不足龚磐拖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧皋,就会减少分配给前桥的扭矩谐物童,将几乎所有动力都输送至后桥拇恐忙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凳咯钞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佰七。一旦出现车轮打滑坞帘瀑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器可通梢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诺箍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妹省。这就意味着每变据,无论路面如何突然变化姓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上擎切,即使是在部分结冰的道路上醇登。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嘶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型粉,其中S2属于一款5座小型SUV缮巩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茹东讥,很多品牌都开始研发小型SUV扁戊。而S3则定位于一款紧凑级SUV嗣,并且采用了7座设计授抛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何土肥拉,接下来就给大家一个解答确。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位离眷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酵齐扛,这一平台就是北汽威旺M20的平台帽叛妻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泉泄。但是两款车的轴距却不相同奉浅柑,S2轴距为2560mm缮,属于一款标准小型5座SUV篓鲍孔。而S3轴距为2685mm侨,接近于一款紧凑级SUV潘裴蜗,所以为了能吸引更多的消费者斡垫顶,采用了2+3+2的7座布局巨爱,主打一般家庭用车哪括,实用性优先朽牢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狮鹊,主要还是面向有活力的年轻人烦,外观设计更多偏向于动感的元素居多救含田。大灯组的样式也不俗套力,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表司汉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仑,在车身尺寸上还是比较占优势的愤。另外2560mm的轴距表现也不错筛,至于它的乘坐空间表现如何啡讽客,在后文我们会有体验秀乖寿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娩叉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升枫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了墟哀旦,车门不能完全打开的话朝,一些比较大的物品拿取会不太方便摄垫拈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台系文菊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屯络,并分别匹配3款变速箱矫。此前涡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型够吹。而今天我要试驾1.4T车型酱,虽是短暂场地试驾燎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嚷诬,特别是动力上提升明显骏沮逝。 ● 外观/内饰獭剩派:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型皋,也做了到店体验的文章盗,1.4T车型在外观痞瑟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饺茹式,本文不重复介绍携顷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验灸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因魄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等膜,具有很高的品牌辨识度层托。同时在一些细节方面的改进藕,比如重新设计的头灯厢芥甘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等醚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重僧登拦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台添裳,采用了全新的发动机权破忌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机本考方,属于大众的EA211系列幻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米够祁睦,最大功率150马力/5000rpm射虚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肝蜡芍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一趴吻,而相比原来的EA111系列有了明显进步缺,首先是恢复了正时皮带派换嚏,降低发动机内部的功率消耗檄稼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术催,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铝苦,而喷射压力也提升到了200bar蹋寡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辑收,带有S挡和前加后减的手动换挡功能井。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贿敝揭,前者顶部是“SKODA”的品牌名党,而后者则是印了“DSG”的字样彼。   底盘悬架方面鳞航,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架却,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巷惊浅。制动系统为四轮碟刹结构捌送,采用前通风盘式后盘式配置涕危履。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舵型,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目添禽瞄。由于是场地试驾倾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绦封触,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道荚邦档,能更好地了解车辆性能守。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来琶柏里,只能在日后的试驾中再介绍粳。   动力方面酵尺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容亭归概,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桅汲,1.4T车型的起步和加速更为迅速踢畦,而且涡轮的介入时机较早顿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泰添,动力的输出保持平稳可控的特性田。   使用D挡时把,以1/2油门深度驾驶标弧,变速箱升挡较为积极痹金,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秤馅,而且换挡的冲击较邪绲前琛,不会影响乘客的乘坐感受半讹。而以深踩油门的方式驾驶显隙,变速箱会到4000rpm左右才换挡撮,加速感受更为明显删。   换上S挡假,油门响应灵敏了许多娘蹦亢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡崔钱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感希痪沃,在弯道多直道少的场地赛道里链莱誓,需要频繁提速的时候妨怕泄,显得更为得心应手尚。   全新明锐采用电动助力转向系统鼎扣,方向盘低速时转向较为轻松蔽朴,而高速时明显更为沉稳快,转向需要更大的力度考碘刻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疼。   底盘悬架方面良副,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屠浅,在弯道中对车身的支撑性比较到位撇其,方向盘的有着精准的指向性忻寥,转向迅速而稳健抡剩。1.4T车型全部带有ESP系统丢奴惠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疏就咳,ESP介入的时间恰到好处童苇,总能及时将车辆修正到正确轨迹铜,而这套系统并不能完全关闭哄胳,属于比较重视安全性的设计巨翟杆。   在模拟颠簸路况的体验环节鹿官厩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涉位,然而后悬架毕竟是非独立悬架活,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况健,仍会对另一侧有所影响狸握,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吹保矩。我们在之前测试文章中也有体验视频炮胸,请点击查看死。   更多精彩视频写,尽在汽车之家视频频道   试驾总结提:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少年对,在D挡模式下表现中规中矩阂,切换到S挡后油门响应灵敏愁蓟,变速箱的换挡节奏更为激进徐,加速感提升莎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验股崇。" "  2014年2月26日户腿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苔凛。其中T5动力总成包含智逸版花孩、智雅版瘸病、个性运动版共3款戊杀,售价为42.39万元至51.99万元刀人控,T6发动机版本及价格保持不变挂涡。   据了解倦题舶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戒老先,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诽久铣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暑心?本文将为您带来答案福钵爆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面变墓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赔,但动感流畅的造型令人印象深刻耍须仟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉罕亭,正如北欧人给大家留下的印象痛内会。      配置细节上宝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”煽,全系标配了ABL自适应氙气大灯车,以及感应式转向辅助灯光讽斑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饺蛊,给驾驶员提供更佳的视野坑掠。   此外佃溯太,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卤涛失。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达署,探测距离达到了150米片赂涉,足以应付绝大多数日常行驶环境艾廉魔。此外可济,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巾翅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帮。虽然这里看上去有些别扭潮瞧,但安全性才是我们应该关注的枷归腔。" "  限量棠、配额奶、上市前被订购一空隙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盎淮。然而毙咎幕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时券搽募,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菜。2013年埠鸥啃,经过M部门调校的M135i披装上阵那差丹,性能已与1M十分接近乐,并且这次冲破了限量的枷锁问巫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车己魂。正当人们面对路上的1M投去羡慕何膊登、嫉妒唉竟般、恨时酷旧使,宝马为我们带来一款全新产品逝,并且它的能力并不在1M之下伯桶,它就是2系的顶级车型——M235i锭。 延伸阅读俱泄糕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奢毁杉,2系可能显得有些陌生斗,其实早在40多年前号,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场填坝。此外弄,BMW 2002车型在1968年问世圃熬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处豁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型塑监掠。至此酚顺写,2系的到来并非空穴来潮肥们校。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22当,而这个平台也与代号为F20的1系共享坡航,简单来说驶刑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中算攻胁,这与3武狮碉、4系的道理相同璃。在2013年时底首,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肚旗肃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肺惶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览栖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蒜浇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粕突,从代号E82的1M车型些侗怒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点裂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氛捍狙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”废,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忱,但随着时间的逝去雄筛剁,渐渐也成为了一种习惯粮湾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加我,更多是出于对内部空间的考虑灸双黎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敖棉吹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数供趁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感细,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔽挥。   当然线,即使武装到牙齿锹,M235i也不能与1M平起平坐行斜,M家族的宽体车身怜寺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的假,就像当初1M推出时的口号一样“M群,永远从后视镜中藐视对手”钮,而M235i更多还是为了平衡性能旁梆涵、实用性与性价比扰,同时也为今后推出M2而留下些余地点玲割。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咯,针对绅宝D70推出后的社会反响却份,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胶刑蔼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郊乒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势活使晌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颧。   D50许搔缺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车能,推出之后的表现往往是人们最期待的犀缄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刑厘,面对D50的将会是极为严苛的考验翔诬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境葡炕,而成功了模设,也将有可能成为流芳百世的一代名车纫似耿。7.48-11.98万元的厂商指导价涡事,可以说为这场战役的打响虱耪,开了个好头超。   D50虽然拥有纯正的北欧血统攘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痢。此次担任D50设计工作的剑瞎,正是培养出诸多设计人才的博通公司屁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辽磺,同时又能够给人们耳目一新的感觉雾惩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捐轮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纬瘟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异皇,但是当你接触过D50这款车后厕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素灯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机彪你。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的韭轮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹练瘦侣,但是当你将这些元素组合在一起时稍,却有会很快打消之前的念头甜烙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外繁舅雷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计羌檄报。运动气息浓郁的设计手法呕伎卢,会让你把D50和运动结合在一起晶瘦,无论它实际的性能表现怎样冗撤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象片戊渐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方附汹潭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疟倡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锑适瞬,面对不断推陈出新的竞争对手楷镜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茧丹。好在随着2014款车型的上市额桑倒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂幸层烩,而这支强心剂的主要成分也很简单桶,一台1.5L涡轮增压发动机浑淮渤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溶,针对配置方面也进行了一定的调整暮坝,其中自动大灯燃、超速报警以及四门车窗业辽兀控升降等功能均成为标配想,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中彼咸厩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涟盘皑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疗。因为从早年搭载的速锐胎比啥,再到大红大紫的秦涵僧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哥裁,它所提供的动力都不曾有变苔。传动系统方面令评,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱松弓绅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱画方。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言栏棋秦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿排。在城市中经常用到的中低转速区间内腺,发动机的动力输出比较积极傲,并且通过涡轮的帮助衫懈,动力在1500rpm之后便有明显提升虾悸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赦俄舜,完全能够满足日常驾驶涡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肪疼,适合城市驾驶樊惺鲤。挡位之间的行程适中拘嗓圈,但手感略显生涩吐。当然这也是这一级别手动挡车型的通参桶獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车敌擎,而非车去适应你孤幻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妮庞。四辐方向盘尺寸偏大蚀瓮,回馈力度比较匀称拿坞,因此驾驶这台大块头还算是轻松弓,只不过方向盘的虚位过多燃富塘,转向时不得不做出更大的动作敖竞徒。   前麦弗逊兄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收洪孝,并且由于悬架行程较长痹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉阮。当然这样的调校也有它的好处艇谷寝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酶爬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绍猎陛,SUV车型是一种非晨茫耗油的车型捎,毕竟以自身庞大的身形来说爆倍,自身重量就已经非常大了坍琅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机僳,这也导致SUV车型的油耗居高不下拜亭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吨枚腾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题垫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚甜咕,在众多的SUV车型中瓜褥石,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度损娄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计廊拢,这种设计可以说非常的扎眼浩驰吐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳毫挛团,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喘茶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帮蔚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狗饰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疥皖钩。在RX车型上官硅咐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条府巨救,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吉斡甭,从RX整体风格来看鞘按,还是更多的体现了柔性设计的特点炕邻寸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面势,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肖授,如果不看下半身全鹅虎,很有可能误解为一款轿跑车型帝啼涧。不过这也让人们的视觉一亮捣思遍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的屎朽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浚铰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求藐汰类。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陆男良,没有过多的硬线条介入劫恫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的夯瞳猴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炊孰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力救,RX明显体现出有些不足壬杠饶,不过这本身就并非是RX的炒作方向补截。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拈,内心想要一件东西喉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费萎位桃,否则你就无法拥有心中挚爱雷外吭。你想要一部手机杆陀嘲,但偏偏要你保证最低消费惹即媳。这种心情着实不爽沏骚驾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赣藩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尖祁,这两样东西都是你想要的滩,售价三十五万不到惠费泪,撇去不相干的配置范,给你你想要的艰挥辣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蘑末躬,是不是有点定高了伙?可细细一想焙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机店粉悔,并且还带有四驱系统咖位从。如果单单从这两个要素考虑聊,同档次的车型里烘洪,都破了四十万大关了吗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抱蕊趟,目的就是要拉低门槛唇板,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拴人。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乌箔拐。但运动元素表现的很细微耐圈蓄,基本上都是细节点缀及,和其它配置的A4L差别不大弯。虽然是一款40TFSI的低配车型投怠,但从外观上很难发现区别钱另炔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件函爽漓,算得上是全车比较明显的运动彰显了硕。尾灯内部依旧采用LED发光元件来抡默,总体来说拦,亮点不多斥啃屏,朴实大方嘿任极。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巢陌搓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筒撮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品斯录,除产品名称外涂椿,其与JX35并没有什么区别甸柯捂,还是那个豪华运动的大家伙佛卞飘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮线,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露眯强。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能甜蕉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助筷娘,灯角黄色的反光片是标准美规设计丛,但无论哪种规格丹酥汕,对行车安全方面都是提升漆棋罗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感能蛙宛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO槐删蜜,前置摄像头悄然隐藏其中漆。侧面看上去QX60依旧大气稳重维币剂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丘赖。另外请,底盘上有些部件会低于车身步,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过年莆完。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞠,活泼的细节设计使其更有灵性道旧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妇,也起到了一定的隔热作用讥舍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卑霖视,硕大的车身并没有让其显得特别夸张徊钦离,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现第盛,静音效果良好绅。   车尾并没有过多花哨的设计侍莆似,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鳞。尾灯采用部分LED光源块巢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瘟,总体来说比较耐看撇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味澎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忍扫取,下面藏着的摄像头成像清晰度很高东枯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象镶。上市前锻恐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汐兄传,不少人不相信它的价值统锨技,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后线,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诧疽,这自由光到底是什么情况览府?经过整整一周的深度试驾后梳,我有些新发现可以分享给大家芦行豹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瞥缮宿,我的思绪一下回到了2005年左右膳岗,那时候自主品牌鲜有SUV产品倘,奇瑞率先迈出了一步户筏,推出瑞虎韩,并领风骚多年徽蚕。当时奇瑞称之为NCV号,也就是集合轿车以及越野车拨,有着越野车的外观和坐姿涂开磊,并兼顾轿车的舒适性阜募识,其实就是我们现在说的城市SUV剖播。   这样的优势持续了很长时间硷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泰啪虽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赂猾豢,瑞虎的势头逐渐放缓惫,也就不再抢眼了久纽。奇瑞随之调整策略卫投,在去年推出瑞虎5这一新车型团伴,与其他自主品牌新对手进行竞争谐傻。与此同时缄现充,时隔半年的今天默局逻,老瑞虎被重新包装升级撩,命名为瑞虎3再次进入市辰蕖,与瑞虎5形成高低搭配脑绦拳,重新获得了新的竞争力笺唇识。   外观戌官八:   正如前面所说涕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扫貌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抵檬库,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诫衔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泞纷,棱角更为突出激榔添、线条也显得更利索奉呛伟。侧面增加了镀铬防擦条节骆佰,而车尾的变化并不是很大吐廊热,集中在尾灯和一些线条的修饰上车茄响,就造型而言瑞虎3更年轻了俺韧边。从车身数据来看蟹,瑞虎3相比对手并不占优优势侣镰括,但是得益于外观的设计乖厂珊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些担滇。" "  在经历了数年市场洗礼过后惨诉,瑞虎车型迎来了新一次换装讽,代号命名也列入到了家族统一的序列中誓汹,对于车型的区分更加简明刨。除此之外蹿匠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碗肉,以及更为充裕的乘坐空间拾,以提升自身的竞争力唉当许。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用架筒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连究,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蓬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车孝晤。   此次改款主要集中于外观方面固晦蛙,通过新老款前脸的比较酬兄,我们共计找出了8处变化涩,分别为娠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组暗废,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄探缗摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大教。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘借驮,但在车身尺寸上有所调整膘,其中长度方面增加了30mm耽,宽度与高度减谢弧,而轴距维持不变挞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出籍堆返,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35叛随,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拎良房。   车身轮廓并没有大费周章的变化鹊,更多的是在细节上体现新意等。侧车身防擦条进行下移佬荚慨,并在前后车门中增加了镀铬饰条书,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惧姜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瞥烂瑟,更趋于向装饰性靠拢凄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式临,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性可橙想。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嗜蛔氯,若要找出所有差异路胎斡,还需要费上一些功夫从,在对比过后变化上依然可以达到8处炊歧。依次为赤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泵邪涉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识头娄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蛙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蛊椿蟹,空调按键的布局更加紧密桂邵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化继廉馈。此外氰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升禽檬斜。   按照配置的不同啼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烹成,大尺寸液晶屏包含导航暇、多媒体堤珐盖、蓝牙以及系统设定等功能顿,而在操作上也十分直观覆烘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拐杏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度接、风量巧谱、风向等信息鼓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剃纶,同时旋钮的阻尼与定位适中泉,手感较好潮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鹤夏。   方向盘两侧位置集成了音响娄共、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鳖沟赎,中心区域使用了品牌全新标识圃囱,并在造型上稍有改变穷剃。仪表盘则没有任何变化椒惟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同默沏铃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值投,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匿饰宫,但调节方式为手动筹,前排座椅具备加热功能次镁,按键位于点火开关周边区域侠司,位置的选择上不够人性化肥翁,副驾乘客很难进行单独操作酱骂井。   在前文的数据表格当中夕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优险朔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嫩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斥洁,头部距离车顶约有4指空间巍下,直接移至后排乘坐挫钩,头部空间同样保持在4指男怖,腿部则为2指余量笺肉降。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酮豢氰,首先需拉动靠背边缘的拉手潞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒斑题,要想恢复到之前的乘坐模式纪,还需先拉动开关金,同时扶 起靠背持侥佩,在操作方式上显得不够便利复巧喝。后排座椅支持4/6拆分放倒驰棵迟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3阂呵啦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哄,含有DVVT技术顾弘电,相比早前奇瑞的1.6L引擎非褪赌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善该就迫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俺防始,在CVT变速箱的帮助下斧馁颈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作簇。即使在起步之初深踩油门滔,加速过程也会显得有些慵懒户荆,只待转速攀升至2000rpm后发门编,动力性才有好转慨,此时油门的响应能力有了子显著提高娥,虽然整个过程称不上动力充沛妈府软,但对于城市使用来说算是够了蹋瓜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上力,涵盖了手动镜仿临、雪地和低速3种模式拐碧,在手动模式下可以模拟7个挡位势堑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用莆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贩娟汐,在模拟挡位的帮助下酪量,转速会与油门的深浅更成正比吕,升档与降挡的操作也会更加从容挫冒陇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑鸫琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铜。   在紧凑级SUV的行列中介邦访,瑞虎3的车重算是较轻的一员巫羞,这为引擎减小了不少负担骂闭。助力转向系统的力度适当丰挫涵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屎颓挝。转向的精准性使我出乎意料遂苛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性频,悬挂整体表现十分扎实虫骸离,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盲型,令试驾者信心倍增两吞受。   如同瑞虎3的定位那样粒蹈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外变叛,它并不具备越野的能力殿拳,然而精确的城市定位洪火量,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适错,诚然隧踏,它在这两点上做的很不错涎橇暑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你型挖恫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言森,瑞虎3也许是最合适的选择对象懊汝。 责任编辑魂皇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年偏氛,一晃6年时间过去了镭典,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化断冠,但是我们仍然和它有过很多次的接触渴,并且每一次都是充满乐趣的体验灯。今天我们又把它请到了这里设冒潦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外丛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嘘僧便,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子零旗七,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耪啸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盎,自然整车价格也就能便宜不少钨胯,降低了它的入门门槛毫撕。而以我们消费者的角度来看典,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象齿,这也是我们今天把它请到这里的目的簇,测试项目很简单屎恃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现佩烈粗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了雄。   ●日常驾驶动力表现登:低速扭矩充足层垢,高速动力吃紧胖首埔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能献,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过悲擒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性矫,但机械结构还是更适合在野地里行走屁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肚僧,外形设计杉门、车身尺寸繁擂、参数配置全都没变镣,只是换了一台发动机赋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兔,双手需要时刻度掌握住方向盘搜腿,总之开着它你不会觉得太轻松庆聪脯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粕啡窗,大家也都心知肚明踩撩耻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现迸呕淬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米昂,参数虽然降低了救娠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的插,并且只要车速不超过60km/h晌,提速还算是挺从容倘,也有一些推背感沃说谓,感觉并不比3.6L车型差多少拆悸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舌岛,脚下的油门响应明显迟缓了不少霸,如果你心急的话贪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧霸,否则踏踏实实的在路上巡航抽。   ●油耗测试诬虑:正常表现炕,不惊不喜点。   发动机排量小了冬,除了动力影响之外摹郝槽,油耗也是一个值得关注的指标全揉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赋十。整个测试过程我们共行驶了118.9公里敖谷秋,拥堵路况大概在30%左右福,畅通路况大概在40%左右导狠韩,另外30%为综合市区路况泄腐,全程平均时速为31km/h陷,最终计算出平均油耗为12升/百公里喜斗,算是正常水平臣魔砂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过垛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了癸勿边,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力麓鹊龟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何郎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高家棱,很高矩,或许我接触的都是高配车型激胖浪,包括纳智捷大7桅、CEO等车型诉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沮省腊。今天就,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窜豁疽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量顾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢单敢?下面沧烹襄,我们就来看看详细的体验报告窜钨春。 可以看到氯晾窘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高榔墙换,这在于其他车型包括纳智捷大7多、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鲜堂挞。这次试驾的优6 SUV也不例外铆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拳,为了突出这款跨界SUV车型的定位挽献,外观设计上更年轻有活力便零踢,对于年轻人应该有很大的吸引力耗砍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绢李:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鸥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm补先,轴距为2720mm洛什,可以看出这是一款跨界风格的SUV跺颇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品说据鳞,最大的优势是轴距要长出20-100mm甜灸,具备不错的乘坐空间推浚倡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷栓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎僵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎观馁,尺寸都是215/55 R17堵悄犊。可以看出在轮胎的型号上蕾,国内销售的车型都有一定的缩水粒兄弘,当然为了控制成本柒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现小碧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汉宽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托欠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涸,两侧的LED刹车灯十分扎眼凉,不过从布局上看稍稍有些凌乱喊。" "李老板的慷慨谦歼涕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斜惋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氛仙缉。下面回到主题里郎,从之前收集的网友问题看锰,大家最关心的有两件事儿外档礁,一个是特斯拉的性能袭,另一个是特斯拉电池的续航能力行,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钮库酵。简单剧透一下刺嫡,性能方面特斯拉相当给力箔写,续航能力方面我个人觉得还是不太行褂。 注丰邢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型箔拌惋,文章中提及的“特斯拉”尚、“Model S”等名称均为本次测试的车型饭酪法。 数据解读骄敌熊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嵌览舵,所以今天我们就先从数据说起孙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谦惰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奸苫竟,而我们的实测数据为4.7s成膛,比官方公布的成绩略慢搂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柬尺丢。由于采用电动机驱动犊埃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车顺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑魂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妓,直到完成整个加速推。电子系统和动力系统的完美配合厂牧隙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限系泄釜,这是大多数的同级别车型都很难做到的拱佛。 0-400m加速尾速场:170.124km/h 加速时间恰胜:13.63s 由于采用了9.73哨澄梯:1的固定齿比变速箱颊伯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡田壁错,在加速曲线图中采嗜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线金疼,车速和电机转速完全是等比例上升梅。这里说句题外话冒呻翠,官方公布的电机极限转速为16500rpm豪,最高车速为209km/h纯懈,通过以上三个数字萝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疵害卷,有闲工夫的朋友可以试着算一算扦灵谅。 0-180km/h加速啼厦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G岸,峰值甚至达到0.7G辉繁脸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱猛功,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h帆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碴类墒,当车速超过150km/h后从郡,车辆的加速度下滑比较明显衬锣橙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晨骗率,工作人员解释说为了保护电池笔腊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哩景桂。再多说一句凄,这个速度日常用肯定够了容仇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h旅秃,但如果是赛道檄镁莽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哄瀑铣,有大直道的长赛道克,它应该会比较吃亏笔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车犯题嵌,常会被贴上大排量土、暴力机器忙抹憾、拉风外形和肌肉车等标签退。这些词虽然简单腻稿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型歧董贫。近日赖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钢讳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称己:科尔维特C7)痛堕雀,肌肉感十足的外形潮绿,手动拆卸的硬顶挎,再加上6.2升自然吸气发动机等腻,都是它的大卖点怠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评付: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时态,外形变得更具攻击性酬禾。不同于以往车型肯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗跺,只有头顶裸露在外冠厂,非常特别该。重新设计的6.2升自然吸气发动机茂霞遁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余米。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卵,最大功率640马力汲恐,峰值扭矩814N·m)钦劲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恫拷崎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为睡噬:5.3万美元)既粱锈,几乎没有性价比可言驼豢,但相信越是稀有的东西片平,越有人喜欢忙逼笔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆靖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话澎:400-023-5599 地址箩汲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鹿讼策:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碾房馁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梁。而这款车本网也进行过多次报道与评测送玛徊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啼末痉,比如——空间与电磁安全性欺冻。   有朋友担心讳培崎,混动车型的使用空间会不会很小笆∏住,电池电动机发电机都需要摆放位置敬侧,还有散热系统浑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧欢。   作为一个“热心肠”孰,笔者决定帮一位同事搬家鼻堤蛾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”琳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纹泞、两个大型行李箱卑、三个双肩背包枯,两个电脑包乱,一个猫窝弊、一个全新的大睡枕搬走道诧倾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客片。好吧肠软,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酗烤陷,从图上我们看出盎位酿,在放入体积规整的水族箱水缸后敌荚墩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间筒椒燎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包趴,并留有一定的间隙量泄。   而后排在放入水族箱地柜后谐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位敬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垃筹扭。得益于巨大的后排腿部空间梯缮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了交尚思。而后吵妒特,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匪。当然乡,前排的空位是为乘客准备的涂。(为维护试驾车整洁抗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蒂烁。)   我是一个希望低调的企业主娃魄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泻磊哎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间文碎床,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兑颧奶,后排音响控制炭叙,前排座椅调节按键碘脆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盛彤涣、空间底、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枪恭,大电流产生的磁场对人的健康有影响立高锰。英国专家认为尾泰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烤楼,高于该值薯燎疤,儿童将面临患病风险未沦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吕匙促。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭梗害缎钡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害融。   简单来说汤欢危,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种股龟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纽径牢,如手机闷,对讲机孪、信号发射塔等维,而低频电磁辐射离我们的生活更近烧惺舌,家用电器彭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射紊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恒型,前排座位低,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量葱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品午苫付,不具有权威法律依据弹,但既然是国家允许销售的测量器材伪,其测量结果绝对拥有参考价值南楔贯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舅围。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惋捶取,首先是油耗鄙斗蛔,我们在遵守法律规定的情况下滦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炭,而结果显示酱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下比笑店,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挝勾搓。   混动车型比普通汽油车重燃,驾驶感受会很糟吗?   确实挨,混动车型由于需要布局电池急赁、电动机房钞、发电机骇饲、散热系统及控制系统殊匙,整车质量肯定会增加苇费首,但通过驾驶室纳城,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腾歪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脱好,使用感受更接近与现代的美系车型笺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性风,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菠,而在高速公路上噬辩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了携抗,取而代之的是风声与路噪声配保淳。而操控部分垢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撩辈刺,你永远不会感觉到生硬的颠簸嗣低,一切都是柔和与优雅豹啤羡,当然擒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纺。   最后戮,我们通过以上测试享响疟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性遂颂、油耗及空间实用性上都出色表现蹄群,而为此你仅需多付出几万元的代价糠聪圣,加上经销商的优惠饰浩,凯美瑞尊瑞物有所值羡,而你现在需要做的交藤示,就是去店里亲自去试一试碎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赌抚。 图/文卡题:丁艺   丰田汽车日前宣布澎,截止2013年底丘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆墩吞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录皇。诞生16年来侵澎枚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区层乃、备受600余万车主的信赖和认可未妨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迹拦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片隆堪星。 责任编辑岔嫌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丝弥,MINI凭借其漂亮个性的外观毕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心憨畏。2014年北京车展上棋赡躲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车椤(点击进入上市文章)没侵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化魏叭赏,同时在配置方面也有一定得提升哄故,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后净班摄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淑普,售价区间为20.18-23.68万戳观奢。虽然只有4款车型可以选择墙獭,但从大家的关注度上看觅,很多人对这款车给予了很高的期望泊揩济。今天拉堪踏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逛,两款车虽然在级别上不同雌,但是在价格上却是非常相近饥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万湾烩。下面雌庞氰,我们就来对这两款车型做一个对比亭踢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陋斧戎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话曙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜案垦。当然巩才,作为一个自主品牌锨绿,想要和这些合资车型抗争卞,就需要在配置上有一些诱人之处憾恍亨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别档翔莱,从车型尺寸上看酒戒,H8明显要大于东风本田CR-V泡,但是价格却几乎接近咖。如果您的自主品牌不感冒的话蒂附荆,那就不用在纠结了绰。但是搬诵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话目奔,那么H8的确算是不错的选择炊拟鸥,至少从轴距上就已经很让人动心了娜棉。   =============分页符=============   原标题芒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脱割祷,哈弗H8还是小胜按仿摄,其中H8还带有液晶中控屏频龋,而CR-V并没有配备中控屏撂型。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锰端。这些东西的确也是非常吸引人的粱戳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苫日保,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钙,平且还配有ECO节能模式汰础梗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的返霞。H8还配有坡道控制系统怪,但是CR-V并没有配备这个功能瞄迁。另外沉,H8还配有三种运动模式簇,一定程度上提供了多路况的脱困能力溶皆独,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些情歇,当然H8属于刚刚上市的车型通捅泪,并没有试驾车让我们来进行测试麓秘,以后有实车的话小,我们会进行相关测试眯伯。   结语肝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章咀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的花骏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虎交,某些情况下还要超过很多合资车型捆赌拌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下背。 责任编辑捞蒲:赵春晓" "从1985年开始拼孪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碧凄,1991年出现在5系车型上笔,1999年开始陆续出现在X系列车型上膛。直到现在梯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撇瓮讹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配戒痹,提升着宝马车型的操控性和运动性逢虽陡。让牵引力发挥的更加自如痊,下面川遁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱栓既秆。在车载计算机的控制下小讹豪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整规呵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配次,而且动力分配比例范围达0-100%委遍,赋予车辆独特的动态表现唬耪虏。 与传统齿轮机构相比昏羞,xDrive动力传输响应速度更快肝,分配比率更灵活弘,通常普,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恨汕乃,保持车辆转向精准灵活吝经,初挟、中段加速更为直接的经典后驱特性鲍鞍负。而在弯道票、湿滑路面尸别塘、或紧急变线等极限状态下如蹄颗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力池匪性,增强了车辆的稳定性和循迹能力肆失。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统路,在附着力降低的情况下菊,更加考验着前后轴所分配到的动力憋。通过一体式底盘管理系统的侦测仿寂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配湍赫吮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纶燎,最大化的改善转向不足和转向过度施。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上康翔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撩。宝马4系在绕桩和紧急变线中诫芦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嫁卤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杭痕,更灵活卧豹哩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泄百傅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域慧递,公路性轮胎打滑严重璃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庭丘帘,还是能够胜任一般越野路面档。 (编辑 金辰毅) 责任编辑违檀锈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)群福卞,宝马X1一直以其运动性示人捂虹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表偷惯侧。但是不同于一般运动车型不擅长越野梆欣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能极施,能够让车主在假期到户外撒撒欢署。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寺舵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悸够僳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时筹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碎功。   在消费者最关注的价格上咆洞,我们分别来看两辆车八桨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寐般。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元韶勾菏。从售价上我们不难看出蔽号昆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烁部凤,价格区间跨度较大妓。   外观尺寸对比猛舞马:   首先恕撤,从外观上来说街,宝马X1极具动感淀烩。其标志性的双肾格栅已经不必多说铝骚,远远的就可以知道这是一辆宝马态蔷容。而那富有动感的线条首弥劳,将其外观勾勒炊,即使是静止在那里烂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长表刮,感觉比例似乎不那么对称徽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控道,而且作为一款国际范儿的车池炼棘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅课吠朗。虽然宝马X1有修长的车头颂,但是驾驶时却并不遮挡视线蓉尘,仍旧能够清晰的观察前方路况乔荷。   相比之下僵,奥迪Q3的外观略显沉闷兰倒,同样的家族式前脸显得十分稳重械淮皮。虽然不像宝马X1一样运动忌筛侈,也符合其SUV的定位派绍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大够,这也让奥迪Q3的样子更加传统羡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纠犬,但是内部空间却优于奥迪Q3畦,相比来说犯罐,宝马X1具有更大的头部空间赤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涸卵阜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阶缚:4477mm 长牧灌:4385mm 宽采:1798mm 宽荣:1831mm 高付露:1577mm 高逼膘:1608mm 轴距宪:2760mm 轴距秆收:2603mm 最小离地间隙律瞬:194mm 最小离地间隙虾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钳篱儡,宝马X1具有灵活的操控性苇苇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性官挖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化睬栋,作为一款 SAV皮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惭底窍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向逆戒紊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣边。   实际驾驶中龟呛傻,宝马X1的路感清晰锚漓冠,虽然车身不谢巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径函街佬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挝,带来更多的便捷盼桑。行驶中犬完阮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蟹宫八、高精度直喷与电子气门三大核心技术擦涂纫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果玛钩,在动力输出上达到高低搭配的形式品。而宝马X1带有的ECO PRO模式池,可以帮助我们进一步节约油耗催陆县,让油耗能大约降低20%负貌。 两车基本配置参数对比藕矢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前笑:通风盘/后两拧:通风盘式 前林酪察:通风盘/后疏吾稠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题宏替:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV韶,我们不仅仅需要看其运动性能奢沮焊,还需要检查其越野性能妙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沦碑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统玻哦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狈,为了能更好地分配轴荷裙山抠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端软策、后桥差速器前面潍沽惜。正常驾驶环境下睛弗权,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赦晤,当检测到前轮附着力减弱时概,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诗尺铆,帮助车辆脱困壁。   通过以前的测试矩肠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用熟伎,对于应付难度不大的非铺装路面来说睹背,这套四驱完全可以应付婚蒂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抄瑟,加之悬挂行程过短播搭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潮断,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辜,偏向于公路驾驶筛徒孟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴查。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尽,动力的分配为40:60蔷酬,在实际日常驾驶中埔徒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缅百。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冷莲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纲钢,在车辆出现转向过度时敲常,车辆会将更多动力传递到前轴短瓦噬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性来类耗,帮助车辆脱离失控的状态际氖谰。在弯中逐渐加速的过程中概描漏,由于车身的重心靠后巫剐驴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势憨赶艰,在这种情况下懊泄糜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钦脚按,减小前轮的负担涂强,使车辆获得更好的指向性芳。   无论是雨天殊,还是弯曲的山路类卯墨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对立柔宏。而且在大角度爬坡及碎石路段蛋讼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挎。尤其是爬坡时退份翘,动力能够智能输送至前轴航,让车辆轻松前行娘半。而在平时奖,动力又会自动分配于偏后驱玖,让运动性得到进一步的体现蹄。此时的感觉是类似后驱车泰氮扇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配枪缕,让车辆行驶更平稳铝。   相比而言拭枯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绕,具有良好的越野视野螺就,但是宝马X1的离地间隙更大缸星累,通过性更好咖陈切。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浚,尤其是其具有更多头部空间巷挎,如果越野时嚎钢,可以适当调高座椅坐姿轰纽蔼。   =============分页符=============   原标题铜董娥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰渐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吕,所有的按钮也都在触手可及的位置噬誊卜,十分便于驾驶者操作殿。而且两款车型都选择了年轻拳惰硼、时尚火逃臀、富有现代感的内饰设计涕睡。   两款车的配置急慌身,无论是奥迪Q3峭脚赔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全堆朴。尤其是宝马X1的iDrive簧埃少、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脖昆,宝马X1更加简洁烷啃,而且操作一样方便廉股,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑逛。即使是刚接触宝马车型的用户壬,也能在第一时间熟练操作并挟尽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蹦臂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性矾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索梦菱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大别,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伍赤头。例如像最低配的宝马X1讳慈敌,虽然价格极低半苔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了海廉。Q3低配也是一样暴嗓,配置较低健咐事。不过如果您不在意像导航毒、座椅加热等配置痛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后迪,我们进入车内来看看内部配置以及空间惰伴痞。二者究竟谁能更胜一筹弦诽?首先来看两车的安全配置办。在气囊方面脐乏淌,奥迪则更胜一筹抬,在两车装配有同等位置气囊的前提下无瓮娶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜某下,它全系标配有防爆轮胎坷,即使发生爆胎堆,也可以继续行驶辞淋别。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配递纹。此外防爆胎也节省了备胎空间巴丢,让后备箱有更多的储物空间梗光曹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间华。从车身尺寸上来看筏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔫鞭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势耻操。然而车内乘坐空间方面静擒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3塑稀峡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刺瞳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甘力:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题荣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面犀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养告桂醋。但由于国内油品的质量不佳接似相,为了更好地保护车辆发动机卸赖沏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换番稗舅。而其他配件的保养周期上剁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潦康。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沥谦痪:   861元   xDrive20i亭角:   1036元   其余车型贾繁狡:   965元   sDrive18i老怕:   861元   xDrive20i吩檬:   1036元   其余车型趴渴侯:   965元   sDrive18i镰:   1609元   xDrive20i挞獭保:   1784元   其余车型郎:   1713元   sDrive18i艘衰捻:   1386元   xDrive20i钩担齿:   1561元   其余车型拆:   1490元   sDrive18i冻每:   1591元   xDrive20i停浆:   1766元   其余车型腔:   1695元   sDrive18i盟:   1609元   xDrive20i草博炊:   1784元   其余车型炕糜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注歼:●旗喂僳:需要更换 ○娠氯掀:常规检查荚瘦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中摩句得,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啼、空气滤芯和火花塞炮态扔。花费支出大概是2691元鳖。4万公里时还需要更换汽油滤芯强藏,支出大概是1382元剑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错裂蜕兑,保养中也没有出现更多的费用支出胺漠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用入姆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弊绢杉:●陀:需要更换 ○社吹卉:常规检查轿鸵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出活夺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疆茶急,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降济措捞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同部。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加料茸垢,能够更好的照顾到爱车的每个细节涧疥。   总结睛: 总体而言么,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烯歧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蕊厦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少关,整体内部空间与奥迪几乎相同乾。而在使用保养方面兄咯焚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瘸贫寸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伙琳蹿,但是其配置也相应有所减少奢瓷淳。作为高配车型合相,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盗。 责任编辑幌旱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捅福拣。它足够漂亮了窃肚,漂亮的让人感到迷茫阑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行链粪,由于在国外抱,我不得不比以往更谨慎的驾驶蛊拭磨,没有做任何炫耀的动作抗峰肯,但依旧接受了不少注目礼梳驼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来显爬须,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内隶,只好出此下策撑汹储:按住颐澹控器妒溪,“砰”后备厢盖弹开了醇,老头愣了一下具,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芯编,并给了老头一个友好的微笑梆哨,关门走人了海们行。这时我才知道嗓七疆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量呈,它的曲线诱人卷京,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钩普,但令人心动的地方是从B柱开始的俱拼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桅氦伪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疟茄临。也难怪湿箱,差点忘了怂琅,我们这台车选装了AMG套件谱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用漠垮,没套件的车感觉就差了很多烁。   即便如此朔刀媒,它的妆容仍是存有争议的袍缎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧考跑糖。左派以我为代表(全部未婚)博,认为它的骚气指数接近满格腔凛图,尤其增加AMG套件以后揽矫爽,能骗不少小姑娘教霖。右派以结婚生子的同事为主蚂,他们认为车身不够修长合,不够秀美拘秃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体笺车。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情揪缴,但又内藏了些许的凶狠刻遍顽。   不过我们两派的意见同样有交集疽,那就是从侧后看去拍挛那,它的美感更胜岛湘缸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啦堂蕊,远远的从背面欣赏它淡,真是太美了鹊灿。   =============分页符=============   原标题顺来嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上补,它采用传统的氙气大灯扔稠舵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统逞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少围桅。另外糙痉,与前包围上的空气导流口不同的是沤税嗡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用光饱读,不得不说其达成的效果是相当不错的坷筒村。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酞耸,但日常使用中也是在令我提心吊胆蚂究劝,还记得开头那个故事吧拔凰,告别老头后我驶出了停车惩拘 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舷,压过了一个并不大的小坑洼挡,胎壁被硌破了尖伸,轮胎在5分钟内全部撒气啃萄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用接疤,这个下马威让我措手不及多。   =============分页符=============   原标题猩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诧楞睹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侈。坦白的说毋,这套座椅看起来特别有型稠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嘿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处房。   眼前中控台的造型接琅钱,甚至细节都与奔驰A级相同疽太潞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泌纯施,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喜疟,总让人忍不住多瞟上几眼瘟土。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹聚料,触感细腻钎涪。   =============分页符=============   原标题付:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腾挛牛,各项按键的操作都很顺手缝,但我多希望能提供翻毛材质搽撮妮。另外梁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手敞,回馈力很屑摺,而新款车型早已没有了这个感觉侯戳徐,让更多人都更容易适应化卞改。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格海淀灿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杠,特别方便哭岔啤,当然了库短期,这并不是CLA级的专利避赊筏,A级也同样如此凤。总之对此我们是持肯定态度的卫规,“怀挡”显得复古碑、特立独行燃,而且省空间径,利大于弊酪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同白柑,不同的是它很强调对网络的依托惊,这几天在欧洲开了不少车绕跋滴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联籍。几乎所有新款车型都支持与手机互联锈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绢豌,还可通过手机网络访问互联网撼急、下载官方APP程序和导航叔,这是国内车载系统所没能赶上的炯性性。   =============分页符=============   原标题傲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说相,空间实际上是够用的戚搏推,毕竟多数时间都是前排利用率高北顶。我同事身高179cm松,在前排头部有一拳的空间魂桶墩,在后排就显得局促了琅魔玫,后排乘客反应压抑感比较强抱实。   不过我坚信赣,对于CLA的车主来说空间是够用的朴,因为后排不会经常有乘客晶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的魏歉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用题骚倪。   =============分页符=============   原标题项:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖姬萌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机洽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蚊季,配7挡双离合变速箱破,带有换挡拨片巷刃。拧动钥匙趁乐变,发动机被唤醒蓉无守,车内怠速状态下的静谧性相当不错报,我们出发了冗滥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通兜突倍,不过CLA非常容易上手楷悸,舒适模式+D挡表现得有礼有节汐,整个驾驶感觉极其轻快母晌,这是一辆易于驾驶的车贺齐,不论男性和女性都会觉得很轻松该玻犀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逞,转速时常被控制在2000rpm以下蹲教歪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性接九达,而且在低速中它的换挡依旧平顺具赖,并没有出现那种令人不悦的闯动肖排。   切换到运动模式暑耍,变速箱首先变得更为积极贿澎奶,整台车的性子也开始急躁起来帕锻翟,随时准备着接受挑逗范葡孰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窟私。油门的响应也更为灵敏县,初段就能得到不错的效果触,只不过排气声浪并不那么有气势轮写惯。   至于转向睡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刺潮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骡冗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沮,那样的线性和柔顺孰,简而言之非常舒服霓。   CLA的转向感觉则不然表曹,它少了些紧致的细腻感休绅,多了些轻巧闯。这套电动助力低速中没什么特点闲很,属于偏轻那类的菜且绷,或许女性朋友会喜欢畏恫侧。高速下转向逐渐变沉挡礁计,更易于驾驶啸千,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上结品场,比我想象的要好不少祈赦氓。   不要被AMG套件所蒙蔽磁廉弦,悬架的设定并没有那么生硬毁夯杉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陇科,整个感觉还是挺舒服的泌搜,回弹的特别利索官胁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闯,起码我在前排开车是这样一个感觉朽,只是后排的乘客有时会说媚竣腿:颠!哎虫,管不了那么多了补光,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驰胚诫,驾驶感觉对于这台车来说重要哺成。   =============分页符=============   原标题沮畅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诞息:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现梦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宦玖,无法进行有效的弹射参粒通。起步时有将近一秒的延迟帽旧并,之后发动机全面发力扇,此时轮胎打滑非常严重吾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故倦蜕食,全新的胎面没有达到最佳的工作状态信烘蛾,导致抓地力不足乾笺。怎么形容这个状态呢萄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速窃,四肢虽然在飞快的挠地吐寡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样憨,各位想象下勒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涡,双离合变速箱准确的完成两次升挡匪亥,换挡速度很快笔闪,最终用三挡达到100公里/小时的速度蝗全,时间为7秒整胁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新黄诡铂,因为看到严重的打滑时我特别无助华欧容,尝试了降低转速起步脸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贪淋蝎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中箍刚抹,而且车身的支撑有效供阑,车内没有特别明显的前倾感觉鲜。从刹车曲线来看犊计,自始至终加速度都在-1g左右集瑰署,最终成绩为38.46米迫淀功,符合奔驰一贯的作风寒蹈挠。当然痊,待拿到国内的测试车后备徒悍,我们还会进行测试玖猎蛙,看看原厂的轮胎表现如何丹。   总结匈:   从国外的销售情况来看冻特莽,CLA是相当受欢迎的晶具,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寇,CLA在美国同样有着相当不错的市呈5谩,2013年后四个月销售1.2万辆教,势头相当迅猛椒盲,可见其受欢迎程度北。   进入国内后我想它会得到同样的关注面料,随着细分市场的成熟建,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碍。奔驰CLA级关疥,主打运动喉、年轻槽腻寒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎息局,尤其选装AMG套件以后效果更甚爬汝,相比奔驰A级里啃膘,它的吸引力显然更大新。相比竞争品牌黑,这次奔驰走在了前面洞舌姑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品叙攫疼。配置方面国外大多都是选装硷,比如天窗镶、轮圈样式等等响,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惧盲。   不可否认摩,它是如此的招人喜欢吞,尤其招那些打扮时尚哀讲另、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淬练:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镀晨缔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机偶串剐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腾陀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃湾拷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型毒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革擂详罕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纤们,通过细节部分运动元素的添加耽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格燃悸。其外观运动套件包括进气装饰凄铰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等存凳。   总体来看踏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冀盟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翅砍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置悲胃烙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疾逻撩,白色车身加上黑色的玻璃车顶滇城,看起来很有档次感嚷揣。不过略有遗憾的是虽,它的全景天窗不能打开纶互免,有同行戏称恫,这是专门为了看星星而设计的步。   内饰简洁自然   与外观相同笑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围醋浚怒。全黑的内饰卤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现羡墓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来集迫掸。   配色方面侧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰江磁,但通过座椅的白色缝线辨社、钢琴烤漆面板白边框的搭配锻室,使得内饰整齐又不显得沉闷抹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了槽特放。人机交互系统方面膛虏,V6菱仕Turbo车型并不占优势冬夯。   动力不错眯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机豪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱创旗乾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型跋。这款车的低速扭矩较大太,因此起步时非常容易本勤投。起步后瑰,借助轻盈的车身宛裙,汽车随后的加速较为顺畅礁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实殿惕,这直接导致这款车的操控也是相对不错迪毁死,在较为宽阔的路面上锹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作量,感觉很有信心男弛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蛙团,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的揭巢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恃邵,非常方便驾驶者进出珊,但打火时济不,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动判。 责任编辑驮稳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候丘共,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位宏染贪。之后的继任者是睿翼颧萝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈希能踢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赋,并更名为马自达6阿特兹膏,而它是否能达到前辈的高度帮鞍,让我们由内而外的体会一下公疯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刀,配合这两侧行车灯溅蘑头,看起来霸气十足睛,隐隐的透着一股子狠劲纽韶缄。图中这款车是2.0L的标准版低,则采用了较为普通的卤素光源情么坞,科技感差了一点灵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宛雀岸,犀利感十足奖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咳,它不同于以往的两代马自达6檬尾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郝麓络,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灸俊笔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颈嫌倒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妮,轴距为2830mm项炽蝗,与进口版本相同谋涕。相比同级别其它几款日系车型佛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刮假发,像是一滴在高速行进中的水滴戌,充满了流动感便。从后边仔细观察阿特兹的背部席郡,不难看出它还带着一点掀背的意思劫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酸囊,配合着双边单出的排气筒甸凡,更使整车的运动感一直延续到了尾部日必。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盼刺奥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎堡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夕晾厂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意界掀肆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩空,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虚馁范,其它区域大多为硬塑料霸。由于没有太多的装饰件漏闪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泰碴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高局奔,它采用的是一块电阻屏卞遣,触控灵敏度还算令人满意界拐么,界面的科技感以及显示效果都很一般嗡奖,总体感觉更像是四佳购、五年前的产品能,唯一的优点就是操作无任何难度哇,一看就会小棉抱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡殴,所以导航功能暂不能使用骄夏损。   进入车内词,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿际牡诬,握感也很不错超拎遣,由左至右打满需要2.5圈东,比大多数车型略小颇静宽。此外曝秸同,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瘦,操作便利性良好驶咸幕,而且兼顾了驾驶乐趣促诉呕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色跑衡茎,但却一点不掉价稳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感每,其次它的表盘内圈采用了网格设计点岔,多少有一些竞速的味道瓷,再加上白色的指针以及简洁差坡沪、明快的字体版,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侨颅苍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卸瞧、平均时速茹、续航里程之外号,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刑帝涎。i-stop是马自达研发的自动启停技术口,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谎酱。   除了i-stop迪瓣弊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统柯八。之前在新能源车型上比较常见浪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上菜免。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于藏恐,它是以电容取代传统的电池或电瓶午,从而为车内的用电设备供电疟掀骆,而非用于推动车辆前进毁实。   空调面板的样式不错诞泞庇,旋钮和显示屏都显得比较有质感癌惧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蕉距监。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车澳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣馀戳欤好懒。前后排座椅均采用了真皮包裹码,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次九瞬。   虽然阿特兹有着不错的轴距锭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩厕昧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸畛,而在后排却只有不到一拳的头部空间帽搜须。令人满意的是后排的腿部空间姬,坐正以后不影响翘二郎腿革。   阿特兹的行李箱空间值得肯定氛刹酞,不仅地板平整哆椿,而且行李箱有着不错的纵深梢诲潭,轻松放下高尔夫球包怒躲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蔚,以及更换轮胎所需的各种工具极菏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷郡东、双可变气门正时颅、凹顶活塞+米勒循环瘸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现彩身揉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm眉凳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捂闹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱栖扒裳,并带有换挡拨片菜岁,只可惜这款变速箱不带有S挡墙唱,对于主打运动的车型来说个遗憾暮稳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诚建送,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩眉,日常驾驶过程中飞对层,为节省燃油贸始,变速箱会积极升挡佬,转速经常保持在1500rpm以下你。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筋坎,因为这台变速箱的反应速度很快退海剿,能够很好领会驾驶者意图旗邯割,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出漠炒。   阿特兹拥有良好的操控性涵函纽,这首先要归功于发动机线性的动力输出纱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏帘蹦蜡,而中后段又能够拥有很好的动力表现拷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虑滇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嘉芯撵,尽管反馈的路感一般逗邓嘶,但指向足够精准夹拟嘉,能够给人很强的信心喷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协姆,它的前后悬架初段偏软逗,能够很好地吸收路面的颠簸痰醛骸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾评举蠕。可喜的是悬架的后段韧性十足畴挖,不会让人感觉力不从心雀。最重要的是摄仁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整莱,车头指向灵活蕊,车尾循迹性出色骗寞材。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腐。   总结目: 对于马自达这款即将发布的新车尘季睛,我只能用赞不绝口来形容裴棠拼,外观和驾驶感受都可以称为上等禾。如果非要给这个车挑点毛病的话该沁摧,就是在高手如林的中型车市场里详沧靶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸返日薯。所以如果你是“外貌协会”的成员骡搔,或者追求极致的驾驶感的话疏堂尖,那么你可以期待一下这款新车晌。 责任编辑捣:赵春晓" "  KTM的X-BOW度袱,直译过来是十字弓稀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)受。实际上申,这个模样怪异的小车酚熟策,的确是火力十足孺庇枫,足到无论是在街道上还是赛道上奥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车糜录。   先来说说KTM这个公司玲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂度,以生产越野车和跑车而闻名福娃垮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坷,也许是工程师们精力太旺盛魂冠,亦或是身在奥地利这个地方荒圃境,总会有些天马行空的想法便,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫉朔荷,去生产一些别的什么机动设备掀师米。这几年考,除了X-BOW稠几封,他们还有不少奇奇怪怪的新发明图贯,而且都有一个共同点——惊人且极端宠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瘸、puristic(纯粹)内艘、radical(激进)纹俊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解顽。另外还要多说一句兽寡,这家公司的口号是ready to race沁祭,时时刻刻都在准备一场竞技蜗酵。   KTM的CEO曾经承认收,他们希望使用21世纪的技术牧扔,发扬柯林·查普曼的理念城病扑,打造一台新世纪的超级跑车馁旱练。柯林·查普曼是谁徊?他是路特斯汽车的创始人团葱府,他说过最著名的一句话是坊侠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准葡宛拱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烯,作为汽车工程师佩,他把全部精力都放在对性能阮拼、操控和轻量化的极致追求上皇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蕾,但跟进尝试者寥寥搏壁热。看看路特斯汽车凄凉的经历吃,这其中的原因并不难理解茄剖旗。我们很欣慰地看到伦判,在新世纪习,KTM继承了这种理念醚晾沙,并且做得更加激进褂伸姐。   其实X-BOW的理念很简单疼淡怜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车枚。碳纤维单壳体车身碾曙具、全车碳纤维组件盒该栓、水平推杆减振器摔,这些都是方程式赛车的标准配置坦。由于使用轻量化材料短臂俏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疥库。在高速行驶中嚎,车辆的气动布局提供下压力喉,以此来提高抓地力和稳定性墨丧凤,这也是方程式赛车的特点败檬。和赛车唯一的区别牟闪,就是它有全套符合法规要求的灯光脱疏贫,以及一张副驾驶座椅魔陋荣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颁巫,经过强化和升级后沙,动力达到300马力岭,和F3方程式赛车相当碎马划,六速手动变速箱也是简单而纯粹笆脾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话豁,我们不妨来看看推重比羔炽。X-BOWR大概是2.6千克/马力渐伪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴呃弧,也就是说发动机需要负担的重量更少覆潜淘,动力表现自然更强凄貌疵。   在踏入X-BOW车内的一刻接尘,恭喜你访佰黔,在旁人眼里渡泡锨,你已经像是一个职业车手了策。首先一只脚跨进驾驶舱该,站稳后调整重心唬贿,再把另一只脚迈进来琼户欣,双手找到合适的支撑点猫,将身体重量转移到双臂跺努,身子瞬时下沉社内毛,把自己放在座椅里称。来自RECARO的座椅是固定的擎壁,完全不能调整酶府毛,靠背角度略微向后倾斜户,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痛翅另,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吧祷班。要完成这一系列动作惊,如果你是个长腿欧巴视瞥,可能会轻松点痊柒慷。同样和方程式赛车一样杯,X-BOW采用快拆方向盘豪狙,在一定程度上提高了进出车的方便性杏,不过我觉得这个功能最主要的目的派份龋,还是为了让它更接近赛车呕返换。绑上四点式安全带丸,身体没有一丝活动空间啤敛奋,因为在碰撞的时候改霸糙,你不能指望安全气囊救你一命划,唯一的方法跋樊写,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上姐俯。   驾驶它稳,你不需要有汽联颁发的运动执照帝深春,甚至不需要经过特别的训练朴。只要你有合法的驾照蚀触辈,会熟练驾驶手动挡汽车辑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嵌牧。连离合器都很好掌控冷讳现,甚至比驾驶EVO臼、STI这种高性能运动房车还容易池让蜡。你唯独需要的标失守,是练就一副有力的双臂拣,因为它完全没有转向助力鞘毒,停在原地棺欧莱,方向几乎是打不动的饶俏猫。   由于场地的原因些,试驾过程不是很尽兴界划嗡,并不能体验到X-BOW的全部性能顽猾蜜。在狭小的环境中秆霜绊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展荚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凭瘁让,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力江。因为使用水平推杆减振器搏究苛,X-BOW的底盘可以尽可能的低拳宽,在转弯中几乎不会产生侧倾娥寞划。多连杆悬架结构稳定氨戈,可以减少轮胎不必要的运动和变化离普,保证最佳的触地面积示暑媚,用尽每一分抓地力吠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度检,这一切所产生的副作用脊,是你的身体要承受更高的横向重力囤保脊。   在视线上泵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妹得,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磊截,以及转向时轮胎的变化门。利用这个优势孰,你可以把车开得更加精准寺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刮泌,这是任何房车都无法比拟的协。不出个把小时松淀捍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秤昆,高速掠过障碍物而毫发无损许擞,那种险象环生的场面随赔,我相信其它车做不到摧,这种乐趣和成就感筐驰,只有X-BOW能给你北。   看到这儿苔乖疾,你可能觉得这台车并不难驯服喉,一切都很容易费窗。没错撇,X-BOW没有设置很高的上手门槛袜蹿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单逃,但是它还有进阶的玩法讼,这就需要很高的技术和技巧了诧喇。首先四,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战变,为了它的寿命昆窘奇,好好训练跟趾动作吧龋嫩玲。漂移驴娥怯?也没问题弯啊,在转弯时只要加大油门活,车尾很容易就会滑动起来蛇。之后能不能画出一道完美的弧线且乌绦,就要看控制的技巧了崇。   除了以上这些妙,我还有一个建议女端倪。置办一套合适的行头护,至少也得有一个头盔和一副手套害,这会使你看上去更像是职业车手病镣纹。当然莫还,作为一台可以合法上路的跑车滑,KTM也试着考虑过车主的感受穷,推出了一款GT车型桐档。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苹电,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娄。无论哪种装扮便,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秘痞拜,在气势上就足以压倒一切划,而在性能上福,它也是所向披靡峰,精准顽伦绕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜潮。虽然它可以以合法的身份上街磋郊,然而对一台Ready to race的准赛车痴,街道并不是唯一且最佳的选择哎,它最终的目的地搞忙,是要奔向一条真正的赛道吠剑誓,在那里解开封游,去赢得一场真正的胜利射。   说到价钱巫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车附辖恐,一点都不值矩。那么暴,如果说花135万皖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车湿憋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惠倘钝,最大化的驾驶乐趣到夹笺,并且还可以在公路上行驶捞,这样是否物有所值遍茅慈?答案其实显而易见疯逻,值茬评催,或者不值邓甭啡,取决于你是否真正热爱驾驶金糜扦,热爱赛车运动台。 责任编辑谱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弗奢,早已见怪不怪江渡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车使。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伟俺袖,广汽丰田出品的YARiS L致炫乳榔能,就是一款加长版的小型两厢车渺纷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汀。 知识普及陛雹吗:为何不叫“ 雅力士”了入疯?   相信很多人都会有这样的疑问唱,从车尾的英文上来看到恍陇,YARiS的标识与上一代完全一致叹,但多出“L”字母倘架似。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹄烁系,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奋。全新YARiS通过变革性的设计巧柔连、加大车内空间啃队、降低指导价卷稿捎,从而想抢夺A0级市场的份额岭昂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卞。不再使用“雅力士”的中文名称撑论桨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陋讨棺。   外观堕起灸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弹,如果拥有一副出色的外观设计超妹,那销量肯定低不了伐。广汽丰田的全新YARiS L致炫窜蹦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化醇删,能让更多的人接受弯不。   =============分页符=============   原标题胖侈捌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陛吭辣,所以在造型方面与海外车型有些差别表燃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹄,“梯形大嘴”车头动感大气告,配合超长的轴距猎翰屏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鲜。   =============分页符=============   原标题筋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内高镀,相信你会有两种感觉垄耿硼,第一说台:中控台设计非常大气是茄槐,和丰田系列的SUV车型风格一致辈苗澳。第二辫:超大空间鞠事,后排空间完全比拼一般的A级轿车莽。   =============分页符=============   原标题偶母舱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刹省监。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沥起,但是空间方面完全越级的感觉姬杉,完全不比一般的A级车差膘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疵姬。   =============分页符=============   原标题供犬鼓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾琼托:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惕两物,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陡遂每,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿幢猩,中后段性能并不出色胶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高彪,高速行驶油耗方面并不出色泵。   结 语   作为一款城市代步车型福董,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多焚拣,外形方面就能征服不少年轻消费者朔。此外髓抒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酞记刺,若果说美中不足的地方匪汕,那就是匹配的四速自动变速箱了舍。(韩威) 责任编辑纫般写:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒戮扁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剩宫豹?告诉你饲,这是真实存在的一辆直线加速赛车唱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车比,基于2014道奇Dart车型皋,型号就叫做Dodge DartPro Stock工缮侠。大概意思是“超级街车”谦。虽然只是称作“Pro”隙慕,但它的结构和普通街车已经截然不同捷,一点点相似也仅限于外观上稳妒。一个专门设计的底盘袜,扣上一个类似“街车”的壳子吃信,除了好看以外绊逞擎,也是为了让车子的空气动力学特性更好善顷算。除此以外董梁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”手。   作为动力核心穿色,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唉彪。与常规的“以街车为基础改造”不同唬瘦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兜蒜。据厂家介绍怖巧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骑嗓,而极速则可以达到480公里/小时谎。   Mopar没有公布具体技术细节敬巍,但是在上个月蹬狮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乓具,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捌吉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考劳椒口:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力己,它跑完402米还需要9.9秒父迫,而末端速度“仅有”235公里/小时培怕。也就是如果两辆车进行一场比赛啸刷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酗海,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骗乡彩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭使,当然也无法在普通街道上行驶损。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采染。 责任编辑揪梅涟:赵春晓" "  4月11日楔苏骋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市褂峡鳞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吭地栋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元聪难锣。   4月的京郊春风和煦禾崇咐,桃花盛开搂岛舜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嘶畦甲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象擅凹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼式巫。   然而稍微有点遗憾的是无,由于相关环保政策獭勃购,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基距。   =============分页符=============   外观内饰虎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别畴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo悍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渐涤,因为配置的原因盎揪涝,柴油版在一些细节井募,如前格栅夸氰碱、雾灯等处精简了镀铬装饰锻倾。   另外拨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锑,规格为265/60 R18虱垫奉,采用双五辐样式割车飘,与高配车型的20寸轮毂有所区分琳。   外观上钵,大切诺基给人的感觉就是硬朗趟纽、野性柒铆侨、豪放沛滑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样湿爸徊,如果不是看到车尾的标识晤茄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版供蜕。轮胎的使用与其它车型也是一样的猫。   =============分页符=============   内饰方面朔腾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佰行,但是做工方面表现的比较细腻浇。各个部位间的接缝十分均匀丛,内饰表面的反光也抑制得不错便吠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受厕饲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的形撇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机仙让。这台发动机由意大利VM公司制造拔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抹擞,国际知名度较高媒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苔举,最大输出功率为243马力(179千瓦)犁信弓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米穷催。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱核程,采用电子挡杆设计吠帽还,事实上锭谓裙,在菲—克集团下的很多高档产品上氦话,都采用了这样的档杆设计起。   大切诺基是个分量十足的大家伙垢奥坏,体重高达2.4吨廷收。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时每甸帆,都让人觉得动力输出稍弱夺从。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同悸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩时,这使得在实际驾驶过程中际归计,柴油版大切提速很快袄,驾驶感受十分轻盈尽。   另外聚,发动机的噪声抑制也做得不错毕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大势辞付,但却绝非印象当中搪秃琶,柴油发动机那种高振动洗身嘿、高噪声几,车内如“夜店”般的情况架。   在打开ECO模式的情况下刺,发动机的转速在1500rpm左右的时候面串梨,变速箱就会做出反应救,升挡很积极竭劝。当车辆行驶到70km/h的时候慧矾,变速箱便会将挡位升至最高挡挛粉贾,我们在城市中使用久宿,第8挡也是可以使用的写式切,并非摆设凑。如果关闭ECO模式陌裴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翰沛,动力输出得到了一定的释放镶受,当然惫墩氢,噪音也会随之有所提升虹釜。   柴油大切的油门踏板很轻盈很,发动机对踏板所发出的信号反应很快屑,但初段调校的有些过于灵敏了潘,尤其是起步时嗅挝钒,轻踩油门峡睬,车身就会有向前窜动的感觉门卫辰,想要平稳的起步还是有些难度腐焊溶,如果初段能调的沉一点晴,感觉会更好两话粱,驾驶者对动力的输出也更好掌控写德腿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沃话为,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寡,由于取消了空气悬架朝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的靛克。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伤忌副,分别为自动姆、沙地控鲍、雪地连伞按、泥地和岩石反妥,这些模式都是通过旋钮进行操作的冈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式馅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坚。   此次试驾碉呻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涩,其中的体验环节有沙地紊娠放、U型坑和炮弹坑三个环节去牡冬。在进入沙地之前日,首先将车辆选择到沙地模式硷首孤,此时车身稳定系统自动关闭霞慑。由于没有空气悬架佩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了话剔辆。   模式选择完毕之后偷踌愁,开始正式进入越野产地烁,在松软的沙地中界刨碑,要保证车辆的行驶速度谐胆。在沙地中行走阂抄,轮胎出现轻微打滑是很正常的刃香唉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扑汝,造成更大的麻烦渤。   在U型坑的环节桨蕾獭,选择到岩石模式之后卡咀,分动箱启动扭矩放大挡且摹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凉受,传递到车轮上的动力会更加强劲脐啼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过公淀端。   炮弹坑对于车子本身来说柬芜,算是更具有难度的项目了驰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霜杉形。对于大切来说陌性,通过这样的测试还是比较轻松的柔聚话。在模式选择上痛垦倾,我们依旧可以选择岩石模式袱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弟,保证有附着力一侧车轮的动力输出贯翰便,从而实现脱困塑浓焚。   总体而言身沙讳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仍私噶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色齿图拿。在整个越野体验环节山,对于动力的感受也是比较明显的别,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扭脊,主要还要归功于这台柴油发动机雌痉,低转速扭矩输出足够大届案,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松同迫车。 责任编辑泵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列式,为您带来了多款直接竞争对手间的PK味戌,以求为各位网友购车作为参考侣几,本文我们继续进行刚写。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锹毛线,作为合资品牌的A0级三厢轿车挎,经济实用以及稳定这三点立市之本擦拟督,谁展现得更好颂柏视,以下将逐一展开般。 外观解读涣瓦碍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盼氛,这次“重生”抛开了以往的产品定位仑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型途揩绅,接过老款颐达的市场后开降,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势激鞍期。   刚刚完成了小改款的阳光慕,2014款车型延续了前款的整体轮廓爽封,细节之处作出的调整嘉狠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吉课。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扒惺暗,另外增加了反光镜转向灯墨、倒车雷达等外部配置孙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车魂底,但两车在细分定位上有所区分康惩铅,新赛欧更经济欢蚀仓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定皇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丰饲,两厢造型更具时尚特质盖瑞焚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奸标。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅患椭,前脸处的线条切削更是全车最多之处莆草湾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾浓,三厢车型尾部中规中矩棋散,采用常规一体灯罩的尾灯握,正是这一产品区分的剪影到忍。 看完两车的造型攘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炭饯。详见下表凛劣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观憾韧,您更看好谁修?欢迎参与一下投票蔚堪溉。   =============分页符=============   原标题茄拳舷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挂氢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拴靠亢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直京欺旱,各区域之间的串联均平滑带过溃沁,整体风格更注重功能性谁距尾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能和蠢玩,并尽可能带来更多储物空间吝牟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足九弦汗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胃块,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表巫播,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姑巍馁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点防辅。   另外湃,随着车载多媒体系统的发展店,触摸屏更多的被普及碉窍型,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕葡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能新,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高喷土。 配置对比虏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置什,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比燃两,仅供各位网友参考饶遣痊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题痕孙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比心肉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度睬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绿参,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风且,而车身与轴距篱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势力办,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窍惕。   动力系统对比圈汲褥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奴僚汾,阳光仅提供一款1.5L发动机纹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择媳戏冗,同为四缸自然吸气版本搞司蕾,排量的不同即动力上的差距漆配绰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)温娠,具备重量上更轻的优势徒潘奥。   两车的自动挡车型吉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咕封染,其平顺戏腾犀、重量轻及省油的特性够,同级别车型中具备一定的优势栓伞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下径清剖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT添,在挡位上优势明显泪,但其换档顿挫在车主之间常被提及参境。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间染啊课,外观上二者均具备典型的家族特质池,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面擒。内饰布置阳光以实用为主霞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质髓卸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冀伟萍。综合本文所述丛敬,两款车型您更倾向于谁翔协钒?欢迎参与以下投票期。 责任编辑把券:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐未,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了男小。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言饥窝澄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碌面策,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比溜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近激攀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面恨廷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同檄陵。也说明K3S试图走运动化的路线斧。   起亚全新K3S的长忌窜、宽歼惹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm交许,而轴距更是达到了2700mm的水平等块,在同级别中也属于比较突出的成绩迁赦擅,对空间方面肯定有着很大的帮助讣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练察谩,车身线条也非常的流畅诽,有着极强的运动感饥翅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赣兼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别项,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用通朝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说并顿恫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坎哺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洞赏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅金溺赤,加之降低的车身让骐达更加动感关。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性干。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钦。形状突兀但线条流畅的尾灯奶既捍,红灯部分占据了大部分躬肉,白光部分呈现斗勾状躺博腺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出返砰幕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俯扒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戌脑。能够有效帮助你快捷倒车殴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否岁,因为外观好看主观影像比较大圣齐取。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面地图,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔷,基本沿用了现款K3的设计醚,提供全黑色承、黑米色耽涎掳、黑棕色三种不同的内饰配色探。做工和用料相对也比较不错当。内饰除了硬质塑料及软性材质外架,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蜡矗铜。   骐达的内饰设计线条非常流畅揽,整体质感较旧款车型有所提升如。内饰颜色采用黑色作为主色调木毒,搭配银色饰板睛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颓慕纺,满足不同消费者的需求复奸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备屠,多功能真皮方向盘以及定速巡航李邦,从上面表格已经很清楚的告诉大家晌抗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP罢窃、胎压监测等配置低附。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怂捅,其中ESP撕假、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力具,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尼韭手。 =============分页符=============   原标题催茄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700藉橇改,整体乘坐空间相差得不太明显帝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同平瞬赏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奢,座椅表现方面K3S内部填充比较实皆,对腰部支撑方面会比较到位摄隋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仿,其座椅表现比较软几,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多导,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势千。在乘坐空间是差不多的衬乾挺,K3S座椅设置得相对硬朗配,而骐达设置得相对舒适酣念毙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L排痢钠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S物繁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T范宝拿,很好的满足不同需求的消费者当。起亚K3S相比起来就显得配置较少讥蚂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刻妊担,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同煌宋歧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论功鹅次,详细还需看我们评测所出府蓖粟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题财骋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求分蔡。   点评峰:随着两厢车被广大的消费者所接受害,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款默裁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剖,如果在这两款车选择其一的话歌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吃。 责任编辑毁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舱坚,甚至有人无法确切的喊出它的名字巴。其实这款车和我们并不陌生垦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台馆措簧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凡陷裤。所以出镜率不高的标致4008堆烤,确实具有太多不为人所知的身世据久拱,这使得我们有必要去了解一下这款车痴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路皖封,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体崎雹肖,呈现出风尚苦门、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堡谎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骇毋谅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰祭爬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚推、科技的感觉鲤卢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怖魄京,轴距为2670mm脸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫净、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潭寺,所以在车身尺寸上它们相差不多充膜挎。   从车身侧面来看船,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸貉,整个车身也因此更加大气而富有力量感撑。后排提供了私密玻璃胎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风小迷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钝娥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陕摆。另外呕杯抢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伙浆拒,尽管造型简单宋,但通过与腰线的巧妙衔接盲,使整个车身设计连为一体郸漏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拴诵邢,配合普利司通的225/55 R18轮胎前,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掀,都具有不错的表现佳酪。我想应该会有不少车友会非惩谷辏看重这双“大脚”攻戒辖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比勺焚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驹顺吧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发接呵畦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谷讨钝。不过标致4008在一些细节上却与之不同贬偶,譬如采用了大面积钢琴烤漆懈牧,辅以细节上的优化惟全稍。   中控面板做工不错迷填陶,按键旋钮设计很精致短庆萝,且手感都较为出色适。娱乐扩展功能也比较齐全泛卸汉,AUX刮、USB以及12V电源都有装备深丰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点稍罢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巾曹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卤,下面还有黑色钢琴漆点缀凹忱,凸显出了较强的质感豌栖糙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弦,若塑料饰板能换成金属材质的话馆烫尉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息竞潮壳。在转速表与车速表之间两素,我们看到了一块显示屏镶蘑锹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袒。 在乘坐以及车内空间方面盾,标致4008秉承了家族在这方面的优势惦纽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缉蛊冬。   后排座椅靠背很直阑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乃稍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脖,坐姿却让人觉得并不舒适宋乏呛。   标致4008的行李厢内部很平整肉先,而且后排座椅可以4/6比例放倒并。这样它的储物能力将会得到提升涵,对于搬运一些体积较大的物品快,可放倒的后排座椅显得实用钢。   =============分页符=============   在动力系统方面纽穷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辅剩靠,最大功率仅为150马力淮,扭矩峰值198牛米林惦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扁弓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了少。 全系搭配加了CVT无级变速箱化辞,具备手动换挡能力间。在实际道路行驶中霖乔,CVT变速箱表现的非常平稳味。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脸藐徽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挛燃挡,却没有丝毫提速的感觉乖帮将。不过锈纯澳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讳,在平稳驾驶时超车变线很轻松课尉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浩攫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力曹,前轮最多可分配85%的动力敢挤,后轮则可达到55%缮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%死鸽媚,可以应付雨雪乱榷、沙石和泥泞等路况潞,也可以轻松面对普通的越野路段丢。   标致4008并不属于难开的车型娄蹈,尽管车身较大阂,但是方向盘非常轻盈疗,即便是女性驾驶也会非常从容蔡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秤。   结语司环奉:从市场战略上来看邢锰恫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挂歼,4008不仅丰富了进口标致的产品线眯巷橇,也为消费者提供了更多的选择漂。而从产品本身来看脊携,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫叙菊,能很好的迎合中国消费者的审美汇论。在驾驶方面烘砷刚,标致4008表现出非常舒适和安逸请蔷莽,非常贴切城市SUV的特性搬。 责任编辑叹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秋超老,自2011年上市以来凭借着动感的外观的嚷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诗嚏签,受到了许多二三线城市消费者的青睐罚漓漆。不到3年的时间屑第,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610俗隘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芹嗽糕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堪叮锭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车A岛摺,将在4月的北京车展上市辟,预计售价区间为6万-9万元碾乱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肃。下面就跟随我的镜头工畔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车褂。   相关信息链:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌底比,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔽剂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力差凰筷,结合上汽和通用的生产技术榔攫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辰部喂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讳腺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奴暗嘲,与进气格栅递、发动机舱盖形成盾形区域嘛伙醇,造就了独特的宝骏品牌DNA溺阂吝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计旦读。从前脸上看弘蔡度,与宝骏630的设计保持了高度的一致抠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势版练。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秽华堡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辨箍靠,颇显动感脖博博。   在车身尺寸方面骏竣,宝骏610的长为4401mm蜂毫态、宽为1736mm猎即辛、高为1462mm瞧鹃哩。由于与宝骏630车型同平台生产榷敢怪,因此在轴距方面并没有变化横,依然是2640mm履跋翘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酪方。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脱田,尾部扰流板蛙当瑞、包覆式的后风挡玻璃靶杭鸽、硬朗行李舱的线条蹄芒诧,颇具运动风但逆。与此同时颂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂色搜绍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垂何溯。   =============分页符=============   内饰方面摄罕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配犀辜坑,方向盘搭配银色装饰条烤豆蛋,整体风格偏运动福,带来不少新鲜感辽侧勺。此外饺杠虑,新车仪表盘也进行了全新搭配娘匹另,采用双表盘设计凉巍,更符合当前年轻人取向孤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条箍恍,提升档次的同时也带来的一份运动基因腊涣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘摩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多快,LED组合仪表提升了整车的质感虹辣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捷痰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碘夯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茅磁负。   宝骏610是一款两厢掀背车型净谋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嫂侵塘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摆厂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狙芒蹭,也可以按6/4放倒座椅僧,放倒后容积可达到1300L桐。   =============分页符=============   在动力方面券佳娶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机料,最大功率可达82kW娘兢赏,最大扭矩为146.5Nm肮,这款发动机也同样在630车型上使用顷。为了发挥出更好的动力性能邦氦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涎,此外还配有5速手动变速器可以选择冕饰际。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升帆枪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝馈讽、君越等、君威等车型上嗓俱澄。   在整个实际驾驶过程中扑葛匪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳傻。在1500-2000低转速时莆凉,所爆发出的动力输出还算尚可斑痞,油门响应比较直接想酥剿。但是随着转速的提升修卧侨,档位的提高码聘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来遁。这种动力表现不温不火唱霖雾,但是足以应付城市道路使用灿。   相比于第一代自动变速器赋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膝。只需稍微深踩一下乒垫拉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娩,只不过由于排量的缘故眷,推背感并不是很强烈茸咎旧,且高转下的再加速能力也有些力不从心髓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适排,这也完全符合它的家用定位括川鬼。在经过颠簸路段以及减速带崎镰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感码,让驾乘更加舒适舜充。此外惭猴僧,在过弯时底盘也显得较为扎实葛哨理。   结语规舅:宝骏610的家用车定位很准确馁粹,配置很务实店,储物空间多败怂,不过在用料和做工上还有待加强卡杆纺。不过动力系统方面确实不太给力肉,最多可以说是开起来比较舒适酪漏疼,这也比较符合它的定位替。作为一个新品牌撅撑,宝骏还有很长的路要走竟少,虽然已经走过4年多界,推出了两款车型扁拴戏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样式,在自主家用车市场上打出一片天地来撩浅,我们将拭目以待固猫呢。 责任编辑翁诺磋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上到公乳,大众展台上首发了2015款大众Jetta村蹬。这款车在现款Jetta的基础上是浪扦,针对外内设计细节进行了小幅修调沛,属于一次精修边幅的小改款铂姬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整活,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注雀磁烫。 全文总结内错官:   对于这么一款外形细节有新意雇熟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta佬龟,我们只希望它能尽快来到国内胶壬,因为目前国内的速腾车型据颁糖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炼捅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面萍恨。 责任编辑来:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域久速稿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盛,深入布局即。其中包括类似上海大众新桑塔纳翰劝、一汽大众新捷达病涤、斯柯达昕锐钡持、以及再早之前的本田锋范恋、日产阳光等等牢媳锯。可以说敬坚钢,在这一细分级别檄祁,乱战才刚刚开始乾侧媚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉踌。反而厚重了不少荒开驼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近季济肌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱踏。就前脸部分来说病笺,整体样子是非常简洁的祈,又有几分动感欢,和标致其它车型相比是有些差别的没绵。   侧面造型规规矩矩陛挽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舌,你会发现砷券,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惦汐涡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巷覆,但301更多的是安安分分的一种踏实感贿沁羚。其中袒厘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诬兑盟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扦,没有那么规规矩矩文让单,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守岸颂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痊,这也是一项非常讨巧的设计号细按。设计感油然而生香,除此之外姬热,车尾并没有多余的装饰物欠脚,简洁实用依旧是主要风格胜雇灿。   本文导航" "斯柯达明锐捻梆少,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车并,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌漏妇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钉惦登,可能除了家族化的设计以外阔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了未馆咕。 虽然它采用了大众的MQB平台冉堪跑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分砰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破案监具,全新的家族化设计让它年轻了很多芦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价畦碱鞠,但是相比现款弟盟,它的前脸更显稚嫩朗坟,也可能因为现款有些老气横秋吧习嫡。 车身尺寸方面枷拐,它相比较现款有了一定的进步泛叮,内部空间方面自然也有了一定的进步湃奈,在后面空间介绍上我会在进行阐述坝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惧,这也集中在细节设计方面凉芭少,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挠狼赂,还有合理的镀铬装饰婪册尺,这也是新明锐年轻的一种标志禾佬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抗。" "  2014年4月16日堡蓄谷,全新英菲尼迪Q50正式上市慌筷,售价区间为32.58-54.98万元汤斡怕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型室,2.0T车型三季度到货蚕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梨匿乔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酞。三车官方指导价格基本在42万元上下豪嘶,具有一定代表性梗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息先但卡,车头造型极富攻击性土挞,侧身线条动感优美弓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显糕。当然祈,它的进化不只是看起来那么简单盛姐具,内功的修炼更让对手望尘莫及涵籍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的睦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秤,而且大有愈演愈烈之风浩滩,尾部设计很像自家的新5系岗激划,家族化设计不可避免纺仕。即便是标准轴距版本盎趟,新3系的轴距还是达到了2810mm密传扭,比上一代有小幅增长渤扯监,再加上悬挂对舒适性的妥协坪到奔,曾经犀利的3系已成过去锭蘑纪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冕式皮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的记拳陆,那非雷克萨斯IS莫属了陇寸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象段轮浮,车头动感夸张魔萎赌,车尾简洁利落输去,虽然有历史车系的影子翅铃,但这绝对是对精髓的传承和延续财梦。   本文导航" "  又到周末了沃其涧,在大学破旧的宿舍里隶,百无聊赖的仰躺在下铺上娥颧南,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报希怀戮,心中泛起阵阵遐想稍须天。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惯,充满战斗气息的车身徐忻,都让我无法安然自卧舜败签,打起精神灵副垒,跑到隔壁楼的图书馆顾康昏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畔寸肥。没错嗽售暮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我倘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陀渭。但是啃溺,今天要说的主角并非“兰博儿”姜经宝,而是广汽本田第三代飞度藩宝弗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搓。   ?什么是边锋主义队?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻阈ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娜,线条过渡果断恕蜡翔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茫翁饺,包括讴歌品牌也大致如此诉假贪。第三代飞度相比上面的两代功李,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阿粕颗。车头部分比上一代更加动感场渴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状理,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拼缎患。给我总的感觉是嗜,车头的成功是线条运用的成功擎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哥宠,从车头到车尾一气呵成褐,整体感和流线感非常强吮妹匈。从某种角度讲骇拱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙龄徊其。新一代侧面的弧度似乎有所收敛财劲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感居,但相比其它竞争对手粪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出某加萌。   车尾的感觉并没有车头那么好吐匹聚,对于我来说段伟克,车尾的设计并不满意记绵。过度使用的镀铬饰条秽漆刮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口喉骂啃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复豢挤痕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道熄玩掏,在纽约车展即将开幕之际掂擅,路虎发布全新发现Vision概念车烂,配备多种新功能岁省,智能玻璃实现透明引擎盖撕吓,座椅灵活变换可实现共四种模式镐世,包括远程椅⒛眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形糠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湃,第一款路虎发现诞生于25年前钳饥糕,全新发现系列定位于“休闲”忌料,总计拥有四款新车娃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题溯,多功能配置猫堆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浩粒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术牟橇,其中包括远距离蚁祝控蛇,智能玻璃等古。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杠帛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辜胸,“新车现代化的靠娟陪,切题的东啤惜,并引人入胜的设计冕,是发现车型发生的重要转变伴。”" "  [汽车之家设计] 2013年沦瓢精,我去过一次柳州篮,那次澳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂逝姥,当时联,宝骏只有宝骏630一款量产车型奶餐,时隔一年贡,这家公司有了新动作犬年,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市祷。官方表示闯林圃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品囱密。   事实上收,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辖,那时屁恍喘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶型纬嗜,为了配合厂商对车型做好保密工作几入粉,当时我们也并没有拍摄相关的图片高窍。掐指一算单,当时吝狭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了霞,在聊到这个话题时辞联脱,项目负责人也表示递伤厕,整个团队在这期间做了很多的工作混,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秸,即便有着此前宝骏630的经验肪隆劝,但对于一款新产品而言降,整个团队仍旧不敢怠慢珐墓。   为什么要推出一款两厢车饱卤?   新品牌诞生初期瑟,单一的产品有助于更好的把控产品质量兼炉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烫楔封,从而将其转化为品牌价值冻疗,在品牌得到一定认可的前提下廓婚师,适当拓宽产品线糙尸,无论是对品牌抛何,还是对市场而言都有着积极的一面问芳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型暗剩,较为官方的说法是“以市场为导向”疵唬,不过在我看来费灭,这仅是一方面楼忙许,在有了以上需求的前提下僻犀奢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡报拣哼,于是才有了这个方案泊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柏保锣,车辆的动力系统莱风、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整味脓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赎蛙,无疑是一个两全的方案东。   两厢车在定位上有什么不同吗烂婪?   简单来说吻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赦侧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本损,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甜。相比之下稠,因车身结构缘故编屉,车侧和车尾的造型变化较大彼恒士。 造型设计没有太多想法   在我个人看来交醚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匣岛,印象中桥舰磐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蝎趣,有些时候洗贰幕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素构嫉帅。当然痹,每个厂商都有自己的想法铜欢,这种实用主义并不是坏事呈科雇,毕竟袄,车是用来开的敌,把主要精力投放产品稳定性方面鄙疾,对打造一个大众品牌或许更为重要莎荆。   在造型设计方面奶康,除了已经固定下来的设计元素外媳歧浮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”红乌。对于镀铬饰条的理解见仁见智疆,然而下琴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骋,正是在这种需求的推动下宿闭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场墟。   察觉到这一现象后恫榷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思透,显然困,一味的添加装饰条并不合适苇努评,毕竟还是要均衡到整个市场的需求士挥。一般情况下乡抡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铅,除此之外替,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条融抵铣,在设计师看来埂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矾钝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锻,我还不曾有过近身接触码便。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线煎怀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统内付。或许这么长的一串文字来的有些陌生贡,简单讲赦繁,它就是在航空航天器上使用的转向技术型偿。我们将就驾驶者最关心的方面县坡括,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS醚捶绘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卞烦,人机交互系统的先进等等驼脊坎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搪烂辛,不难想象Q50的出色宝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳臼瘦联,同样娜,作为宝马1系的车主蛊激俗,对于操控的追求反衬出Q50的优异恳。而剥离开车身的种种康,他们共同的认同就在于这三个字母砰灯:DAS   【什么是DAS拭沽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)田纪惜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潍匹瘫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惜江杭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恐。   【DAS工作原理是什么氢邓?】   车辆转向时糯秘荡,不再依靠传统的机械连接儒程夏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虹,根据行驶路况和方向盘转动力度祟,速度进行综合计算抄田壤,从而指挥转向电机机构实现转向很笨疆。   三个ECU属于并联关系猫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蛾勘边、方向盘白鸿碧、右前轮)婚写,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拈促情。当任意一个ECU被监测到出现了问题时股腾寝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活港敢,恢复至传统的机械传动转向模式枪屑,确保万无一失绰。但在正常情况下卫回确,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哄炊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垮。   【DAS汽车的优势联搓?】   操控性栋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞览,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准材,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谴,享受更多驾驶乐趣连。   【为什么线控转向比传统转向快赔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拔券型。整个系统中没有橡胶衬套秸搓婆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间荚郎,因此首先从内部减少“延迟”痞拣。   【DAS对过弯的影响纲失稗?】   转向相应得到改善虱萍息。传统转向系统害谎徽,在接近弯道时埔规病,驾驶者需要提前做出转向动作寝低,否则汽车无法实现平稳转向伎锻相。而采用了线控主动转向DAS系统柬氦懈,通过消除内部的转向延迟灿,减少了预先动作的必要堡碗躬,实现更灵活的转向宪。而驾驶的感受将更加直接婆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力七,毫无延迟扮罕看。   【转向系统也能够减少疲劳东?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感范,因此从另一个角度提升了安全辽票传。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒巍)垛,12款参与测试的车型中鞍函,在定速140km/h的巡航测试中丢,平均修正次数灿伎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迷寂姐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赶匈垂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响糖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际径奖浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丝如:网上车市(www.cheshi.com)   当然券熊禽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酣荒捐,而对于传统车型烯醇你,这一选项代表着发动机兄、油门踏板须瞳、悬挂阻尼妈肪仍、刹车响应等等方面的细微调整前患苍,而由于配备了DAS皖坎黔,英菲尼迪在模式选择上胚虱荒,更进一步的调整了一系列的功能玖驼,如讳痊:主动声音控制系统季、线控主动转向DAS惠捍龚、主动车道控制和主动循计铮控制系统ATC等等的设定确。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里眠冉?】   通过上面的简单问答分啊浮,我想我们已经熟知了DAS系统钝糠纽,在响应更快痊凸担,相比机械系统更便于维护妒,节约成本桥,减轻重量等多个方面都硕果累累屋。而任何事物都是双刃剑浮梆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里污劝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狗,他的解释既简单骡口,又复杂赊盎,背后掩藏着十年之久的不断试验叛届,推理恫淋皑,再试验的科研过程相。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哼。而这些内容无法用数据体现风,还是按下点火开关吧疯猜窜。   本文导航" "   《极速60秒》纫册、《死亡飞车》胜趁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》头,让车迷们大呼过瘾稍弊通。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现聘握胚。另一方面雹怒锋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的岁,但开在路上肯定是最牛X猩,最有回头率的郊甭臣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事天,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”犯剃尸、“真NB”这样的感叹干,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隶酪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鹤劣。    作为最具代表性的美系车型秀详,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瑰疟辜,五代车型熠熠生辉扛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相雷肛该,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看廖栏涟,主要原因是新一代车型不够“MAN”俊,缺少了野马的一贯的风格盒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美品,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妙革袜。 什么是肌肉车奖涛割?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挞沁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车散物钞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机簧确识、具有强劲马力朝睡、外形富有肌肉感的美式跑车遍佩袖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表尖煽舰,例如雪佛兰科迈罗仍、道奇蝰蛇黄烫、道奇战马斥倾羡,还有就是本篇文章的主角福特野马蚂辑弥。不过这些都是字面上的解释难,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义笆纠。什么是肌肉车挞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笺,科尼赛克Agera岸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币识怜省,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别厢凑陇。但实际上并非如此病杀宪,凭借自身出众的一面臣诵,福特野马在众多超跑中脱颖而出徐蒲谴,成为闪亮的主角骇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车阂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嘿山锤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钡巍贾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哀京,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果参盖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影床吕,野马还是地道的童星出道!是的床,早在1964年刚刚诞生之际缚叼室,它就被搬上电影银幕屯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拣,也许大家有些陌生厢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品深虱。在过去50年里垮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角龄浑。    无论是哪一年代的野马夯岗,但凡出现在电影中常,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球老犁凛。衬托主角的英雄气概或是独当一面菩,野马都游刃有余娘。在近期上映的《极品飞车》中青,野马更是作为整个剧情的主要线索灿壤,陪伴主角经历了人生的起伏畴贪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的紊,五门版的三款车型——耀真胆吹莆、耀享禄妻、耀动分别为52.8万泻蓝律、57.8万奢谜房、62.8万内。另外还有只发售500台的限量版陵,价格66.6万元堑爆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痹视钢,只是在色彩搭配上带来更多选择趣朗,车型配置也更合理灭京疮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兢茨帘,并且通过优化四驱系统蚀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诲红插。揽胜极光一直被认为是外观控乃,但作为路虎车型魄甩脓,它也有着同级一流的越野性能担。这是款长着女神模样块何递,也有着女汉子般坚韧的车趁合烤。 外观梧香抨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型僧小凄,所以不仅长宽高没有变甫,造型设计也和现在基本一致裤。设计师只对一个细节进行了修改刻柯,就是后视镜来暇吮。新款车型后视镜造型整体感强鄙防遍,与车身有更好搭配效果归。除此之外握爆,极光传承自揽胜的城堡式车身颈巢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疾逢眠。虽然极光已经上市有3年时间挎降宝,但时尚感丝毫不减催裸瞧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纺哎诗,极光有自适应LED氙气大灯双、全景天窗等配置奶苫,兼顾时尚与实用性矾抚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于露垛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰痕停毁,前后保险杠尺寸更大活。另外镰,2014款极光提供了11种车身颜色赐违捞,消费者有更多选择绿。    另外旁涣,外观细节上能看到的摄像头和雷达浮撩派,是为了实现自适应巡航捎、自动泊车聪记、360度倒车影像等功能邦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能监,既可以设定与前车距离或行驶速度俏么督,当系统计算出正面碰撞无法避免烈,会释放最大制动力降低冲击速度捻扩淳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疏巢胎,实用性得到提升痰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车燃,并不是说女性不能开绅道,反正我问过数个女性朋友丁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗窃氨舷,完全不是自己的菜娜抱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奴,所以我觉得这样描述更加准确焕:这是一款为男人及女汉子准备的车丘槽。不是说它不好钎徒捍,事实上野帝的特点非常鲜明徽,优点也特别多蓬骨呐,但如果真的不能欣赏野帝的外形峦疏本,那么它的优点再多也是白搭救壳籍。好了畦胃,说的够清楚了古晾,男性用户请继续看下去峰,女性用户请酌情选择俺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诗,也就是售价24.18万的最顶配版本底呛。配置非常丰富肝鼎,但较高的售价容易让消费者望而却步认似洪,毕竟男人也不是那么好忽悠的剿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乐。不过既然我们测试的是高配版本纹,就来看看这款车矛,按照惯例妻局挥,还是从野帝的外型设计开始卯肋。   ● 外观念牵篙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裁诬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氦盾菩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV庙腹泞,野帝这种偏向硬派和复古的造型罕椽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同详,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钠胺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些默昏错,这对于野帝来说无疑是个劣势藉芹楔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刑侨,国内汽车消费更是以大为美潦,野帝国产后尽管已经有所加长铜飘尉,不过还是给人感觉不大贤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的祥,带自动点亮功能的氙气大灯疏、大灯清洗功能切还、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胁邯酪。日间行车灯采用光带造型申,并集成在前大灯组内埔福,样式比较简单菩,辨识度还是比较高的惰缉。   尽管车身长度不算长孔,但野帝的高度还是比较高的微,一方面是车身设计的就比较高大闺,另一方面也是因为底盘较高椿,悬架行程比较长双多。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赂。   后保险杠设计的比较厚实靖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一金副,也是为什么我们说它更适合男性车主殊齿铆。倒车雷达是全系标配然娶,不过倒车影像和自动泊车是选配胆紊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潜稳悍。   需要说明的是钱肛,按照官方参数配置表溶希,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的窃窟,不过这台车并没有装配后挂式备胎缚,4S店解释说是同样是野驱版椽较,有的车有后挂式备胎蚂宋,有的车没有羞,如果不要后挂式备胎藉纳,可以减6000元毛跋巩。   十辐立体式轮圈城醋踏,样式符合野帝的整体风格先。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎查芳,规格225/50 R17旅携亥。这款轮胎算是一个折中方案乖,整体表现比较中庸劝脾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果呐背,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吹才豌。" "  2006年始平,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓷,没一年傅侈盗,这个品牌都在刷新着销售纪录必,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赂瓶。2014年韶吭,新的产品问世掂宝篮,这一次它不再效仿帛赏、跟随财,而是独步青云瑰味炭。   在过去的几年里鲍恭,英菲尼迪的品牌推广是以设计溜撬、豪华为主要核心卉惠凰,由于旗下车型均以大排量为主呈青霓,并在操控性方面有所见地镣热澳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毫。作为一个初来乍到的年轻品牌幸寞,每一步的迈出都显得格外小心堡梁,在保证动力性优势的前提下穷弦绍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怀钱妥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距违参,原因很简单崔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玩,也就是不同于别人的卖点饶歪。   在同级对手们相继更新产品的时候齐惨恕,英菲尼迪一方显得格外冷静祟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膛,好在当它真正来临之时劲,并没有让大家失望渭列,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼砷。   在介绍这款新产品前尾喝棋,我想我很有必要做个说明吼轿,Q50实为G系列的换代产品跨枯,在2013年度峨,英菲尼迪旗下车型根据轿车城蔬、SUV采用了全新命名谜瞎含,即轿车使用Q字母幌稼,SUV使用QX字母幸,后续数字分别代表车型撕,这样做有利于车型之间的关联度位拈。   2013年吴,我的同事在经历了12个小时的飞行后廉郎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50间士,在回国后的闲聊中穆,他的目光坚毅钉芦面,言语中难掩一丝激动揉蜡韩,当然他对这款车的最终评价很高铺胚饯,抱着这股期盼壤故,我们今天找来这款车骚,一同来寻味我同事当时的所感岸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浅,所以厂商提供的测试车依然为美规版难,所以动力船岭淑、底盘的调校篮孙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霸猫,但整体设计与科技性不会有任何出入佰抚绞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忍阜黎,也算是足以解渴了蒲盆。   对于设计语言四个字来说忱少,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谜香,有时我甚至会想米脯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量项?正因设计团队的不懈努力裴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梨酞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攻。   低矮的车身蜗,流线的车顶桂,都是上代所传承下来的精髓秋杏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乏寞赴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)律,这与宝马3系的水平相当傻处墨,优于奥迪A4L孪莽嗣、奔驰C级等产品烈,别小看这一举措蜜栏蛋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性使。   对于轮毂轮胎的配备上蓖,英菲尼迪从不走低调的路线扁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞧锤呛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饯。   本文导航" "  2006年始图,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枫接夯,没一年谴衬离,这个品牌都在刷新着销售纪录匠棋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柔蒋擅。2014年泄够,新的产品问世纱,这一次它不再效仿唤腻、跟随圈绅弊,而是独步青云耻憨迁。   在过去的几年里茨,英菲尼迪的品牌推广是以设计缚、豪华为主要核心浩洪碳,由于旗下车型均以大排量为主磕敦奈,并在操控性方面有所见地漠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贾踏迸。作为一个初来乍到的年轻品牌忙迫列,每一步的迈出都显得格外小心龄斜,在保证动力性优势的前提下佳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点募,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呸,原因很简单芜悼奸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牌炬,也就是不同于别人的卖点拴芦。   在同级对手们相继更新产品的时候许,英菲尼迪一方显得格外冷静尉肯叛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浦,好在当它真正来临之时藐铅,并没有让大家失望拳吵匪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劣。   在介绍这款新产品前驰,我想我很有必要做个说明愧羚,Q50实为G系列的换代产品骄,在2013年度寸就,英菲尼迪旗下车型根据轿车辉颗踌、SUV采用了全新命名廓抵晒,即轿车使用Q字母日,SUV使用QX字母悲,后续数字分别代表车型杠,这样做有利于车型之间的关联度档。   2013年冯堵对,我的同事在经历了12个小时的飞行后菲绅博,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筋扭扭,在回国后的闲聊中距啃莽,他的目光坚毅倍鲜侠,言语中难掩一丝激动闲噶,当然他对这款车的最终评价很高吗拷,抱着这股期盼宽,我们今天找来这款车陀饰商,一同来寻味我同事当时的所感括。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绊灭咎,所以厂商提供的测试车依然为美规版碑,所以动力裂茬、底盘的调校歉辆饰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翰,但整体设计与科技性不会有任何出入蔼挨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说案燎,也算是足以解渴了藕。   对于设计语言四个字来说璃蜕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烘患,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阜礁泊,有时我甚至会想峨窘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廊?正因设计团队的不懈努力恋怜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迁萝男,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僚啦。   低矮的车身几橡,流线的车顶捻厦,都是上代所传承下来的精髓插屉酸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大底,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)读嫁,这与宝马3系的水平相当梨涧,优于奥迪A4L坦尖、奔驰C级等产品么埂,别小看这一举措施登午,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性递。   对于轮毂轮胎的配备上次和疼,英菲尼迪从不走低调的路线监琼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碎吝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疚设妨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汲驮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仑穗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涝、陆风X5抵德、全球鹰GX7莲,但依然无法撼动它的地位镣叉环。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浇救,它就是CS75苯兑勒,来自长安汽车露。   在众多国内车企中阔拱辜,长安汽车拥有较早的造车历史腿确,并且对越野车的制造要追溯到1958年墩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下教,对美制CJ-5吉普做了测绘设计峭柏驴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莫桶玛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面竟叙病。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量殿哦饱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毕狈。   在对长安历史阐述过后擦,这款新产品更是令人期待嘶坤痰。在2013年9月双夺兜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发岔,一经面世便引来了无数人的驻足售,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品牟奋趣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乌澳,诸多细节上的体现牡涵,可以看到与时代的接轨惩古遂,说实话并辱男,即便与合资品牌相比殊崇,它的设计也毫不逊色卜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嗓盖芦,在首次无伪谍照曝光过后歼味秽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凳桂汇。从车身尺寸上来看巨谈,CS75在长度与轴距上的优势突出碱氮祈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耪颂灿。在设计上计,侧车身的视觉冲击力有所削弱罢,平和的线条增加了些许稳重感毒储,而在配置方面绝不含糊屉洛缮,右侧后视镜配备摄像头藉坦跋,为泊车提供了更安全的保障吻版惠,此外17寸轮毂的注入浅楞,也为整车视觉性增加了不少好评分躺授团。   车尾的造型体现了丰富的层次感苗貌抠,使其得以回归至前脸的感觉离,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔藉。此外宝窍霓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统幸室浇,可以看出CS75在配置方面的丰富性绒唾。   本文导航" "  上半期咆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棱,不同的设计倾向与不同的品牌定位抄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念井筛。在“下半场”的对决中挖瓜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎焊娩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闭。   点击阅读曹晴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表全庆珊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后科哨腊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亭奔谢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目举蒂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拜健薪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茶卤撬,以应付那些五口之家出行的需求蠢淖天。行李箱空间的比较杉途,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下魏歇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱入蔽,或者带孩子出行时嗜挝将,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品魔。行李箱内是否配备12V电源接口晒艾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱当些,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多富逢陇。   ·模特A(不戴眼镜)身高兄:170cm 体重吴活:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高壬:175cm 体重曹范:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刺驾书,长安福特此次也算酝酿已久了摧,可以说即将推出的翼虎涣敦梳,每个人都能从中找到自己心仪之处恕午收,例如极具冲击力的外形棋红、科技感突出的SYNC系统传茄、人性化的内饰细节设计陌、又或是强大的日常实用性峡菇覆,这次线焊脐,同级对手们真的要小心应对了嗜吃噶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后箱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点擎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年入慧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期城。显然帽盼,在错失2013年的发展大好时机后交,要是能够抓住2014年这个关键的时间点边绣汀,其实也能够走在大部队的前列几谎皑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段午撇吓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赔防萝。眼前一遍利好鞭姓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勺颧、雪佛兰TRAX妨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嚼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汲搐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苯淬壬,至今我们还没有看到实车巫纶硼。从目前的情况来看巳新使,它们很快就会来到我们的身边话粕刃。正是这个原因迷牢,在日内瓦车展媒体报道结束后宝,我们并没有着急回国卫胶赎,而是完成了几款车型的海外试驾柏、测试和静态对比的素材搜集赏炒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目俯瘁。   看到这里刹丛输,或许你会产生疑问剿糖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸿梁氛?坦白地说漂苇攘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弗:1.它们必定会国产并且在国内销售竿尽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比婚睬达,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胎屠,只是一些细节针对本土化进行了改造屡,但外观内饰设计暖凡、车内做工摧晾驶、人性化徘胃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化夺崇弊。综合上述所言晌卤搂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义帆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些截,感兴趣的不妨继续看下去尖梧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉透郴仙。例如CX-5脾、ATENZA阿特兹糯湃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉频巢恐。最重要的是洗,它们不仅有所创新鳖屉媳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风册。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蚂蔑蹲,再到如今的Axela昂克赛拉蛾,马自达3已经历经三代车型的演变徊纹涎。据长安马自达相关人员介绍怀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化词卧曝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拳就,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涪。它的眼神更加犀利悸,车身线条更为动感了。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹擅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瞬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嚼没陆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连莱插,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纶醇让,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼懦内敬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芹劝干。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琶膘啊。另外强驹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肠集。据厂家人员介绍蜕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秒讥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺殴百,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化忿,使它的整体视觉感受类似红酒一般径精拧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆づ萘妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鹿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稼该,两款车的轴距同为2700mm丧。相比同级别其它车型饲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势率。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌飞臁,不过轮圈的造型稍显普通湍卸裤,不够运动陈寸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蓟呕,规格215/45 R18承理,抓地力表现不错峭勒穗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腐怒抽,规格只有T125/80 R16甘羔母。   尾部的设计不算惊艳蜗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全墙腿绞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性孝午碘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计径吹,这在同级别可是十分少见的使爬劳。" "  说起海马福美来隙才帽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弹旗氮,转眼十几年过去舒瓷未,福美来已经迎来了它的第四代车型姜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5馆凳汞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品容,新一代福美来M5采用全新平台打造侯粪疯,不论外观还是内饰秘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茸梗脐。在此之前冲课搜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型靛唯啥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧存凑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格前馈兜,宽大的直瀑式进气格栅潦娃,大面积银色镀铬叼封,符合国人审美秘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俗阮,腰线采用分段式设计潘休盗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰戳患驶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捌桅,凸显运动感违襄寸。但只有左侧为真排气口到敖顶,右侧仅作为装饰溪僚哄。" "  对于中国汽车市场来说媚,凯迪拉克属于一个后来者撮惧,当然这指的是豪华车市场练陪景。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地平妓舰,那可真要拿出点真本事废圈。凯迪拉克也明白这一点镀吵,去年就将全新车型XTS进行了国产钒,并且上市销售陌售奢,销量也是比较乐观的茄徐圣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里节,无论是配置上还是动力以及外观设计上且,至少能让大部分潜在的消费者接受乐,这确实不是一件容易的事情鲸。于是何,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款曙,对动力和安全系统进行了升级炮粱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茸的,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版驼技,仅有一款36S铂金版顺捎毙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变玫呐忍。   2014款XTS 28T铂金版外观损配垦:外观延续36S铂金版的设计需坎哨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同停苟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胎困矩,在其他方面则没有做改动京衫粕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瑞凌,没有做太大的变化猴敛净,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擎桓。   XTS是一款善于运用灯光的车腾,它将大量LED元素装备在车身各个部位诺,正是这些时尚元素的出现簧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钦浓踌,获得了更出色的细节表现力甜托。这些称不上优势的细节表述凉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卫烹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皖狮。尾灯依旧是LED垂直式的造型蓖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致阀煤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界归奠楞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斡。早在上世纪五六十年代碧榷杀,Citro?nDS就用上了可变悬架币贰、随动大灯笆、转向助力氖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恐撂,加上极为飘逸的车身设计鳖桂逃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咳版,2011年长安标致雪铁龙成立既拷,到今天我们测试全新DS 5LS眉稗僧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镀豆柿,音译的中文品牌名念起来很接地气罕复蘑:长安谛艾仕粟洛登,有股莫名的喜感蕉羞潦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惦,是台正儿八经的三厢车毖绕靠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞘北,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斗虑玫。如今部骏奋,马自达6已经发展到了第三代骇祷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荷蜂,它的名字叫做捎:ATENZA岁。之前我们已经解读过进口版本是渡设,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阀伍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点飞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啸,这一次排量可不仅仅只有2.0L非借,还有更加令人期待的2.5L揉拒。   注外幸逝:此次测试中恫,红色车型排量为2.0L盒,黑色车型排量为2.5L梯拦绘。国产ATENZA目前还未上市席剖痛,此次测试为抢先测试洪辛,车型为试装车浇入厩。   截止到发稿时俱兢档,官方宣布渡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圈翅桨,上半年上市销售返蔽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喷物,我们还是先来聊聊外观泰。相比进口ATENZA氏,国产版本在外观上基本没有变化瑞宦咖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尼喝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唐兴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里旅秘,“下”这个字可意为“以后的”壤,用来表示那些目前还没发生的莆霓黄、未来也不一定发生的事情溉。比如有人说“下次请你吃饭”尘,谁知道是不是真的!同理颈合,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”词捞断,实际上暗藏了一些不确定性逃驰:它能引领未来汽车的发展趋势寺关?或者只是一句空泛的口号巨?这是我最关注的问题社泥。   当然也会有人更在意其它方面闷锰,比如外观内饰和空间等等擅读,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仓级克,本篇文章的最后也会提到拦肮陀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能么禄。   关于下一代城市SUV的概念套篇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力顺。在他们眼里井谈譬,很多城市SUV都太“娘”了嗣,连个小土坡都爬不上去怎么行摩摄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冗疟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惦善、勇于冒险的心臀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一节。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然齐龚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溯讹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辖辆,它能够去接受户外的挑战伯哼倒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统光。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产樊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狭系,目前主打3.0L排量的三款车型冈馈喘,都搭载三菱第二代超选四驱系统蠕,售价39.8-45.3万元敖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纠猴,还有一个最简单区分方式懂摆糖,只有精英超越版才标配后拖车钩荷板赔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鸽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来龋挪,陆续又在第三代(V73毛虚富、V77等)和第四代(V93累辫辰、V87丹任眷、 V97等)等车型上装备姬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晚、四代帕杰罗)杯睛俩,现在销售的为第四代帕杰罗兴。   如果单从分动器的挡位看吴兼离,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绘午,拥有2H超希、4H狡碘限、 4HLC灸没、4LLC四个挡位葡,在后两种模式下沃,中央限滑差速器LSD被锁定贝缕,为四轮提供均匀的驱动力菱。不过值得注意的是慑灰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配勘捐,前稠评、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节薯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式川千拈,正是这样的全路况实用性据痉,才被成为超选四驱系统唇桨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下断魏晾,可以在2H洁辛、4H挡位间随意切换拌,当处于4H位置时髓暇,它相当于一台全时四驱车型澎,可以提供更好的抓地力和驱动力侯柔幌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菩司光,而处于2H位置时怒堤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善松桓蕉,不过这样一个大家伙油耗不会太低褥祥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗须耙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝藕来,4HLC模式时时歌皆,中央差速器锁止凭竭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时醚,不但锁止了中央差速器躬,还拥有更大的扭矩输出突,此挡位的传动比为1.9:1诵牢沙,扭矩被放大1.9倍癌介憋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下路,4LLc就能派上用场肯芳。在车内如闷佬,仪表板的中央会显示当前驱动形式街,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纠遍,并随时了解到现在所处的驱动模式铜浓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)屑,应付一般路况毫无问题漂便,但如果长时间处于极端情况下号,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫉肉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多塘浪街。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试受,对于帕杰罗来说完全没有挑战性窃湿百,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心睫苔,同时也提升了整个历险过程的安全性扯,因此光有一颗狂野的心还不行坤蔑溯,还有选择一个可靠的伙伴蜗炮。 责任编辑贿逞绵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品问锈,已经上市四年了物块,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钢,跟老款福美来相比档次感明显提升稗码。除了看得见的设计差别莲,福美来M5在配置票、空间方面也有不小的提升澜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颇十轿,1.6L车型会先期上市挖吻涩,后续还会有1.5T车型推出驶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本强惨坛,其中手动挡共有6款炉蚕,自动挡3款畅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沥千诡,厂家介绍说叫旗舰版腺煌灯。由于厂家没有提供参数配置表红杏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别醒块,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赫购。 ● 外观陌戒:中网造型似君威妊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面号勿姆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头覆违,尤其是车身长度邵,福美来M5达到4698mm们,超越绝大数同级车的车身长度累类佬。跟老款福美来相比鳞,福美来M5的车长俗、车宽和轴距都稍稍增加一些抚,而高度降低了3mm韶脐。   因为长度和宽度有明显提升缕落米,高度基本不变嘶跋,车头设计的比较厚实画备,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辆刹挪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网燃室,格栅同样采用镀铬装饰竿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像窃都停。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现丢鳞,老款福美来就已经开始采用岁谭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计歪颓。中网轮廓稍有些不同莆酪,老款福美来的中网较矮闹跺奠,而福美来M5的中网稍高评,看起来更加厚重玫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构省戳饭。除入门级车型外还,其他版本车型都配备了自动大灯艇,这点还是比较厚道的赌,老款福美来全系没有配备自动大灯筐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔价媚啤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜擂撩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纶毯,能明显提升辨识度拼堆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挪寥亲,是2007年买的铰片,到今天行驶了9.7万公里左右盗赴。日常使用中油耗7-8升/百公里舶沃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题料承。当时家里老爷子选它的主要原因有两点砂槽,第一就是便宜熔,全算下来8万;第二就是配置高雾感衰,07年8万带皮革座椅星、天窗泛曙、自动大灯和倒车雷达的车不多雄死,而且空间也算说得过去坑涡佳,总的来讲这款车符合预期猎酞孝,坊间说F3小毛病多佛画,不知道是批次问题还是命好隆,我家这辆倒是没什么事儿挂焚。新F3于今天上市拘赤己,领导说我算车主叮烹扛,于是我就来了骑鲍仕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧剿鲍羌,聊聊老款在使用中的各种感觉韧火辜。   ●动力及悬架效:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱食颧,动力够用蚂,只是起步比较肉事,1挡和2挡齿比跨度偏大变,走起来后挂入2挡转速掉的太多柔掇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饯荷吞。   油耗日常市里开7-8升/百公里骏,还算满意敖。悬架初段有些生硬懦僻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逛栏季,对于颠簸的过滤一般骆琴,后段软喇,拐弯时车身倾斜大峰兰裁。总的来说算是个合格的入门级家用车断陈写。   ●配置及人性化设计尾檄:   比亚迪一直走高配低价的路线毛绷顶,配置丰富噬互,前面说过耻,皮革座椅堡溃贿、天窗阂、自动大灯和倒车雷达都有所配备沤,另外聚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寺捷,虽然不好看稠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的榔瓤。没有行车电脑显示屏型垃,无法了解平均油耗潭冕莫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤通吵,首先价格便宜熟架,其次当年没有也不新鲜)镁线掠。   人性化设计方面李簇烙,四辐方向盘比较细芜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤洗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肠醚,四个角随便按一个都能触发么福。日常小储物盒好用硕,票据闻、手机和水都有地方放喊,不满意的是门板储物太锌小(硬伤)布全董,平常只能放车证之类薄的东西盲,连杂志都放不进去贾币,后排基本上算是没有储物空间珊。   ●做工搁分: 内饰和外观各方面做工比较糙磨膛,主要体现在接缝上歇桨歼,不仅大而且不均匀光,这是急需改进的乘。   ●空间冗蝗:   F3轴距2600mm毙我,我身高190cm戒匙雷,有时候我开车放难,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尉却。后备厢空间大池亭聪,而且比较规整摔幌挖,用它进行过几次小规模的搬运腻,还可以哨泵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲僵,试驾中我也重点根据这几点进行体验姓埃,看看新F3有哪些改善和变化祭朔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》垄,仍无法挽回姑娘们的心赤,如今她们只爱大长腿和都教授船盼空。不知道你们发现没有阿伸缴,宝马在汽车界引领着同样的潮流然貉俩,硬邦邦的3系丸兰薯、5系换代后都不再凶猛刹,舒适感和精致感倒提升不少檬绍。现在轮到X5了廉伟尽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的姬缸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气褐,我勉强同意这种观点趣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片距晤娃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剐阮燎,更显精致挤赁几。总的来说僧,它不太凶敛,更俊美一些炕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市灵澳伯,除了外观与内饰的小幅调整外啪拟竣,改款后的逸动引入了1.5T发动机粱灵蓟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分残热,逸动采取了1.6L家庭够用峦搬朽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策方芥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型漓,一个争取“各门功课”都不落下刻,一个则是专项选手挖店城,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手另岗链。 ●外观沥浩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7次:轮廓流畅祁握宋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列枢鞠澜、瑞虎系列碑美、风云系列及QQ系列)尝铜,同时带来了转型后的全新车型杠疟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7体问,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造改闲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用堆,更是出自海外设计团队之手爸亮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词充。" "  刚进入社会的年轻人瞬茎里,它们也背负着太多的压力缮修唾,在家庭事业初步稳定之后替峦淌,一辆车对他们就显得很重要饺嚷砂。致炫就是一个体贴的产品当断,它有着炫目的外形吉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奉荚嚏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疥臂私。从Yaris雅力士到Yaris L致炫爬,变化的不只是名字朝洛吮,更是尺寸和定位拔部,风格和潜力啤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纱,吸引着更多年轻的用户群体脱。   致炫外观灵动时尚怕,带着一些年轻的运动气息涉廊,车长为4115mm坊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敬,比老款低50mm;轴距为2550mm祁,比老款长90mm郡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桶七。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点憋漓劣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刮青拍,这样的设计更有利于致炫的散热驳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱德肺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羚烷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伙筹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妥片,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺渤融槽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友囱梳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娇瘫。   在ABB的阵营中怪吃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车霜,他们的目的很明确忿暗,就是抢占国人最热衷的这一市场疼崇。对于奥迪A4L馈昧、奔驰C级裴括、宝马3系而言铂,三者都有着不同的亮点与喜好者鞭疽涛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价松,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法目边。   在这款316i消息正式放出时搔,包含我在内的许多人都会想到一个问题闹,那就是究竟会减配成什么样狠屯?但在实际看来设侍蓬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铣。无论是进取型还是运动套装版动柯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距罗漂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼提横闲,当然如果你肯花7800元挽书蛙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柑古啡。此外芬畦性,对于现今发达的网购来说卵,这个根本不叫个事崎弹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多甭失孔,此外还有多种款式的副厂总成可牙矸帐恰,质量咱们先放在后面扳,至少价格实惠也能达到美观的效果蟹嘎。   虽然入门级价格不足30万豹瓶,但你却可以得到一款原汁原味的3系郴奸,在定名中你就不难发现腥碳,316i中并没有“L”壳柑匠,它是基于标准轴距系列中的一员贫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂渡,对比现售的奔驰C级诵、奥迪A4L而言孙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翟咆镀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涧莽错,这是国人特有的爱面子传统席舌川,作为在国内征战多年的华晨宝马来说平锑,他们自然也深知这一点侣钉劝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动覆翱诬,单出排气也与320i的相同女珊普,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卜沉纺,不过这一项在网上也是可以淘到的托躬,副厂价格也就100多元崇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐村,然而在国内缄骚管,它还是一种小众车型诲榔疯。可喜的是秤泌鳞,近年来随着“旅行”文化的发展发娶,旅行车也渐渐被人们认可舰沥撕。在我看来雇悍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缴是漏,一种是像奔驰C级旅行版粱快、沃尔沃V60那样衰斜谩,通过个性骂、漂亮酪供、动感的外观设计获得年轻人的追捧四。另外一种则是踏踏实实走低调劲堕、务实的路线埔得,用内涵打动消费者蛔导,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蛊蔫脓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)极,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO俄,外观缚菇、内饰进行了相应调整泌锭,配置也有所提升需了,动力系统则保持不变疾湃藉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拎灵涎,售价33.48万席篓芬。除此之外体暴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版距,指导价29.98万幻。   在介绍产品之前故烙绒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肉稀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灯拇梁,1985年轿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂薪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司羚如滤,这正是斯柯达的前身苛浚。需要说明的是疤汇壤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称干缝,并不是指该车型限量销售校虏旦。   ●低调嗣拳署、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看洛碑得,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版下班、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搽金,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格税射辰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟夏、稳重另,所以严格来讲传,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妨。从上表可以看出瓦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势夹,而且更重要的是迹搓,速尊的价格更加便宜融酶墟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嚼。全新样式的中网格栅更具有立体感垢,大灯组内加入了LED日间行车灯焕碑顿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瘦挪翻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应锨嚏,朴实垮梗沟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甸狈,并具有自适应调节功能髓堪藤。新款车型的前大灯造型更加犀利疚。此外拿葛汹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冉颂鲁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计官,简洁修长邢,没有太复杂的线条勾勒讼手狼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叮赖矾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拴沤拜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烈,规格225/45 R17孤具孰,这是一款侧重于节能环保的轮胎行骗牌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性官攀拇,圆润沏骂户、饱满步蓬、协调叹等倍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看敬呕、耐看得多饥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应趴,尾门上的线条层次感比老款有所加强莫衡。此外桶,尾窗上沿的扰流板课烷乐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用门但蹭,让速尊看起来很有范儿剖。对了晌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虎羞蠢,一般人还真有可能会被它吓到腥吃苯,其实它的心脏只是一台2.0T背辅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绥,在北京借着区域上市之机碍,我们再一次体验了自由光的越野性能许黔。作为越野车型的鼻祖四,Jeep用自由光再次向人们证明七,即便做的是城市SUV交,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点供棋皮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身亢境寐,但是在四驱系统上任,Jeep却有其过人之处白诲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器竣莆。    简单来说翘洽相,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配淀吵贰,也就是说庙墨甫,当前轮打滑时围娩滇,动力会输出到后轮丸舅,使得车辆依然能够前进嗅叭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑将卉、交叉轴这样的情况)寄谎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器显,脱困就很困难了合。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I箩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颓枫吝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造轿铰潦,以横置发动机欢纱尖、前轮驱动底盘为基赐浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴关萎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瀑厢斡,实现100%前轮驱动扒,提升燃油经济性迹,而且它的后桥也具备多片离合器结构撇悄,可主动控制左右后轮的扭矩分配水,起到限滑差速器的作用辛睛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谭啸蠢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡归泪,还具备后桥差速器锁止功能山,实现左右车轮50:50扭矩分配标。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统埠哺场,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择措窟窘。    在实际体验过程当中壳密吮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裴断、交叉轴错、炮弹坑喊态、搓板路等等越野路面款绅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中安,越野能力无人能出其右舒。    然而作为一款城市SUV亢阶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绵擅蘑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板梁。    另外据第绊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间腹锰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姐奇。相比同级别的SUV节房镐,虽然在越野性能上依然具有一定优势茎焊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鲍镀拌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拇猩,但是进入这个价格区间以后传得络,消费者选择的范围将更多汞垫、更大仆诵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怂传客,在竞争力方面依然不具有明显的优势拼长啃。    或许尽早国产化降低成本僚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蜡缓济,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跑瑞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来随棵憨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驼谱。如今农讥暖,马自达6已经发展到了第三代较借乐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霖,它的名字叫做攻:ATENZA苯。之前我们已经解读过进口版本拴陪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钒绒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廖活。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力椿,这一次排量可不仅仅只有2.0L秸毫冀,还有更加令人期待的2.5L谜悲。   注沧埃:此次测试中庆文,红色车型排量为2.0L书胶肪,黑色车型排量为2.5L十傅紊。国产ATENZA目前还未上市糖,此次测试为抢先测试揽,车型为试装车良桅泥。   截止到发稿时叙才茅,官方宣布龟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奋入,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蠢,上半年上市销售轰工。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞧凹滴,我们还是先来聊聊外观梆吻。相比进口ATENZA莲,国产版本在外观上基本没有变化谐加霞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湿库,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豁钵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6德。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踞,它不同于以往的两代马自达6诺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸥侯赏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谷藤搜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子及,厂家把这种设计理念称之为“魂动”担。总之从结果来看霞冬幢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感潘搏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谦,希望它能够像老马自达6一样篇苇,百看不厌溪倍圭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闭蜡,仅针对这两款车型来说瓜港汾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA成填脑,而黑色则太过低调勾匠褂,完全掩盖了车辆应有的魅力帘烷。ATENZA的红色与大多数车型不同单观,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒膊涝,不俗套堑邯合。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm萎,轴距为2830mm慕恳坟,与进口版本相同榔。相比同级别其它几款日系车型绢伪粪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谢递搐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别市,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯动,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捞磕,科技感差了一点妙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)识,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傻狄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欣哺盾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈申痛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吗诞令,相比之下确实显得小了一点吾老,为什么不折个中烙,采用18英寸呢婆?   两款车的尾部设计几乎没有区别默费棠,尾灯样式相同蔫廷青,双边共两出的排气管(没错拿,为了表达更直观氛仓敲、清楚莎、无异议圃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姆墓,这是马自达6一贯的良好作风孩雄。总之诽稿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的牡劲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言潭,谁都知道SUV车型最为畅销坝孟毙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慑两。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出步省莱,而卖得好的却还是那么几款泰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙富高,还要等到试驾之后才能给出答案挝讽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型计,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV窜毛逆。从风格上看热滇慕,海马S5偏向时尚念午、运动溉技,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群笑九胎。而在配置方面聘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匆。根据目前了解到的消息女帽,这款车型的起售价约为9.5万撑舶,如果消息属实的话教,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平忱替墓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗磕?   外观恍川潭:设计新颖谰耍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搏阶潍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乌世埃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型亮,也将它的风阻系数降至0.34栖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了壬淬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴唬祷,比例上感觉怪怪的梯亨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化突播,有效地提升了视觉效果盖能。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯椒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神昆裙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蔡胜并、转向灯以及雾灯拷洪绊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集矛疗。   作为一款紧凑型SUV享,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贰,轴距达到了2630mm衫陋姑。与同级别的海马S7相比曙婆,虽然在车身尺寸方面有所减少谎骸韶,但轴距却多了11mm潍税摊,整体空间表现令人期待拐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碉惦脐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上荣喊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嗅复,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17相咀斤。" "   全新的A3备受关注瘫记,这其中的原因有两点拈捻瞥,一个是加入了三厢车型卵拇天。而另一个份,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奉冻。只是这台车来到国内较晚竟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惠定。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蔡巴郸,简单明了的说妻讲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型莱,而必要条件是横置发动机滑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胸,但消费者从中又能得到什么赦?如果按常理来看苫,对消费者的好处应该挺多的另猛星,比如车更便宜了滴呕锌,就算车不便宜配置也应该增加了绕盼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低持绣谷。但上述这些还只是一种期盼宫,毕竟这个平台的车型刚量产不久浚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显藩。至少高尔夫7是这样圈何略,而全新的A3由于正式的价格没有公布努,所以也不好定论龄电。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3体价,这次引进国内的共有四款车型道兑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型硷炽窗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凤乓徒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乌伦镁,6速S tronic双离合变速箱肯茬诫。在本月的21号岭困龚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歇邪荣。相比老款的两厢车型怪锤书,轴距和车身尺寸都有所增加黄,而且在轻量化上下了不少功夫罗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绿,但在配置上基本都可以进行选装版。由于三厢版为新增车型逢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开虏诗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绅逻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市性匆,“小改款硷寺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款晚,而值得注意的是搁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上稿姆人。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议髓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力朔。”吉利控股集团副总裁赊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态报嚏,欣喜之情溢于言表蛊糙处。    亦或是巧合探食,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涝滴抒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7概,一方面赐熊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖深吮舒,另一方面竭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抨铅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屑,种种迹象表明惧渭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涸赫琳。   诚然炽搔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车几,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”揣少。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刻桂辞,孙晓东对媒体表示冲氦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苔记勿,吉利收购沃尔沃之后看,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点筷臂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生菩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应刃舷攫。" "  在国内妹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铣龟诞,它凭借动感的外观颓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”地缴,后来者RV4澜讹、途观谷穆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冕陵写,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鸥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎隘犬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怕。而今年青护,东风日产给我们带来了第三代奇骏劲啡喇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妥汞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰巍,年轻化嚎、动感化的外观设计就是最好的证明牌晒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唬嫩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车入嗽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蹬壤,层次感以及运动感比老款强太多了弄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疵侣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稼含讹,流畅的曲线让它不在干巴巴期,整体饱满了很多涪扩放。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胆浩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协摔隘挥。   在侧面线条的过度下皇遣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型警毛花,并且加入了以装饰性为主的扰流板瞳淌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乖滤。后尾灯变化更为明显疥不叼,竖条造型变成更为接近长方造型垄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钨,一定会想起Jeep墩腹,提起Jeep匣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了矗滤皇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者藉汝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奇泌弘,看看它在这部分有着怎样的表现缄镜伤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撩搅,并且不可选装以外暮,2.4L 豪华版可以选装该项配置诬碍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尾愧怪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篡聊,从功能上来看比较全面姆,下面我们就一起来看看它的实际表现嫂碉霉。   更多精彩视频墙伪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涧淮,调整比较细腻逞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位步,而且还可以停得很正鳖亨然。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乖蒲士。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话裙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示婪蛊,如果继续操作纪,系统则会中断本次自动泊车潜沽戌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毙骚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杀僻,我一定会把奇骏放在首位逗晦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抬比渤,性价比非常高毕肛栓。不过自从2008年上市至今的6年时间里差,它始终没有太大的改变帝廓,另一边竞争对手们却在不断进化估版梧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者境鳞尽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律熟嫁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惨看。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前习猾,而看到新车的第一眼就会让人感叹诧溅蹿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了椿急掸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绘唤艰,并且也是该平台衍生出的第一款车型吧谜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吭。相比老款车型略显古板的硬朗外形复急隧,新车则显得更精致衬淌煌,更有设计感镶炭锑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倾坎虾。当然阮悉,除了视觉效果之外群,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鞋?这也是今天我们需要探讨的问题痉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巷炭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尝箔,我们本篇文章的测试内容并不全面惶趟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敬强,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纬儡锑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尚,里面对新车外形想店赐、内饰等方面都进行了详细的解读拣铺伸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 粕邻讹。另外醛掳沟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊猛篮口。   ●增加更多高科技配置驹涂赤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品标付未,除了拥有出色的设计饶、良好的工艺和用料之外烩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茶袭,翼虎就是个很好的例子掣朴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捕方蜕。如今的新奇骏身上培痢第,我们也看到了各种高科技配置跑刊襄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平此菏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了采剔,在两年前它就已经崭露头角郝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样篙校呸,连控制面板都完全相同帝。虽然东西不算新匹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先徒切散,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化险透,毕竟我们已经进入到了移动互联时代迫,汽车作为生活中不可缺少的一部分滑呜锑,也同样要跟上潮流梢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车博废苦,很多的印象都集中在日系的丰田车上财,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奔势淡,由于起步较早似舱,所以在混动技术上都比较成熟接七。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型镜,一方面是因为未来的趋势谜父,另一方面就是对环境保护都有一份责任疥频幢。但能让人印象比较深刻的不多弛肛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外暇。经过一天的试驾体验钨贬惦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶潦斤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胺。   外观方面侥涂:设计大胆前卫辅驰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后啥节,给很多人的印象就是模仿瞪、复刻鸡踏,aygo鞭粒独、花冠薯趁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颗。实则也是没办法的事儿马唇采,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谈辣晴,不过从秦看来肋帅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吹单狈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言本,整车设计偏向年轻化俱拒,前大灯内加入了日间行车灯霓。车身尺寸方面芳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm考片匪,轴距为2670mm当窘。   实质上泰,比亚迪秦的外观特色鲜明炕,个性十足那仓,他并没有针对大范围客户群体而设计伸,更多主打年轻沽未、时尚元素掸。这样一来揽岗,优缺点也相对明显骚,需要一定的时间让更多的人来接受他外。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胳,充电方法非常简单也很安全和第。通过家用的220V电源就可以直接充电钮,但是要采用三相插座画。车内的仪表盘可以显示充电信息萝勤茶,包括电量以及预计充满时间幢,而且还可以选择预约充电薄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啪局,虽然我的“档期”已经很满祭,截稿压力山大贰囊盖。但作为潜在车主晒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平帽嫁,它和福特嘉年华富撂、大众POLO会有多少不一样痹,谁更值得购买寺。我想这也应该是大家都很关心的问题毙呜爬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息葛,以供大家有更多了解梧碾勘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辈郝闭,分1.3L和1.5L车型考涟喉,提供5挡手动或4挡自动变速器妇。这也是国产的第三代威驰车型涛,相比老款车莱,新威驰变得价格更低的、空间更大将颠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酱,在广汽丰田4S店中销售孔寿剐,价格区间6.98万-10.88万元嚼矾滴。两者动力系统深芬、内饰设计完全相同书。只是外观分成两厢与三厢净烹,配置上有细微差别而已泼。好了伪岸,我们就从外观开始说起仓。" "  导语念少:在新能源汽车研发领域羞蛾避,比亚迪一直是领跑者探邯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伞侮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者歼昧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缴杆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痉诚戈,能够开发更为节能班墓、环保的电动汽车产品睡伎,实现性能的提升和普及应用慰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逼柑势。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车笆赖。   历史上袜,秦灭六国宫,结束群雄割据时代尾授,统一中国圈,开创了历史的新纪元矫日。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剂俺笔,势必证明其在以下六方面的实力段牡滔:   一抱墒副、比亚迪秦到底有多快娶详敝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示家董,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泌绞,23%的车型在8-10秒搽茨姥,17%的车型6-8秒碑虎拧,仅有8%的车型小于6秒弯瓣娥,代表车型如保时捷卡宴4.8L眉寂膘。今天蘑渐惋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毯嗓,秦百公里加速为5.9秒薪耐,而记者实地测试时挟弓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刻。   跑得快自然有其道理浇盖,秦具有“双模”动力匙汕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合揉鳖,在混合动力模式下玻诬喝,秦能爆发479Nm的扭矩舅汀嗡,某种程度上可以与那些超跑抗衡化然。 二认、秦油耗到底有多低奇?   根据国际标准测量核算闪迷,秦百公里油耗仅为1.6升楷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怂垂棱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式己,纯电动模式时伺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侵,整车自动或者手动切换至混合动力模式侯。在所有模式中吵恍凛,秦还能进行制动能量回收壁,即电机向电池反充电份多,每百公里回收2.5-3度电俄,可以多行驶约15公里锨臀。 三插餐涉、秦充电到底难不难棚?   一句话回答逞澎巍:有三口插座的家用电源就可以价圈,就像充手机一样方便翻负。秦的电池容量为13KWH词窝,可通过220V电压斤擞,3口插座盲联钞,4-5小时充满电肩烹呸。秦随车附送一个智能充电包帕剖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖添盒窘。   四瓶苍搓、既然用了大量驱动电池沽苔芭,到底安全不安全?可靠性如何擂擎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池台等、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池察泵。单位能效比貌赤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蓬竿。但是安全稳定性方面则恰恰相反篓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酥订。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池阶嘲,是目前市面上最安全的驱动电池萎,没有之一醚橡。   可靠性方面诗,据比亚迪测试蒋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苔伯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沦乱,业界罕见涧抠荚。电池电芯甚至终身保修掣瓦芬。 五惦、秦操控驾驶会不会很复杂篓娃禽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样害轰,习惯之后甚至更加简单丸痹熄。新增纯电模式页婷控驾驶炽愧,更安静骇、更节能监逼。   六腻、电池组电用完了如何行驶毛晚?   据技术人员介绍免,秦本身不存在电用完的情况景涸焙。电量不足时群笆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式森稠缆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电但趣。   此外痹夏羞,行驶过程中啊空,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缸失,并储存到电池中汰砍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桐杉蜜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彼袒泡,其次是QQ me痞淡潦,PT漫步者之流胖妥,当然还不包括那些“只识其样塑渭坝、不知其名”的人群峭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颠,它也是双龙汽车最具标志性的车型绒。在迎来双龙新柯兰多之后苇阮,就在近日面督,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾立,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界歉癌,但却让我们可以由心发出这样的感叹疲,爱腾终于正常了刻。   从推出2011款爱腾至今桐,已经有近3年的时间翰畏侥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摆采,却在人们心里留下了不可磨灭的印象囊乳覆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粉奇,伴随着2014款爱腾的推出纹鳖氖,有关于这款车的一切坞,也自然成为历史伎,被我们封存起来颈。全新的家族化风格设计让巩古,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路羚呻岛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陆鼻泼,与新柯兰多相似的样貌偏,让新爱腾不再具备专属性让粳。没处前部细节的设计簧河,都是那么平易近人少蛊邢,平庸的再没有任何特点陇。可能人就是这样葱,老款爱腾在售时年辅堑,人们总是说这款车有多难看蛇拾砷,有多奇葩睫,但当它真的成为历史后革拣紊,我们又会感到缺少了什么骏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嘿稳稍,但还不至于让它从中获得什么优势效缉固,车尾部简单的几处变化担亨狭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蓉茄段。现在在大街上翅川颧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的穆鄙附,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沸精辛。   本文导航" "   这年头在路上跑着拣块,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼长沫痴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奉另岸,把自己造的车不断的加长靖,就算不加轴距也得把身子给拉长朽猩恰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拱、大型车上矫蹋,感觉有些资源浪费涪咸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车戳篮摔,“L”的作用才更加实际显郴。当拿到这辆YARiS L 致炫时玻,小惊喜了一下拓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了粱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度屏、大众polo夺崔阿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势隆隋博。目前这辆车共有两款动力贫建、6种配置车型在国内上市武癌谜,指导价格在6.98万-10.88万之间狼。由于新车型且上市时间不长掸秦桓,所以目前的优惠幅度不算很大讨,基本在3-5千元左右开磨你。(个人观点钠:致炫等,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士笆,厂商指导价为8.7万-10.68万始娃泪,搭载1.3L/1.5L发动机懈伎肩,5速手动/4速自动变速箱括部蜂。" "   曾几何时酷煽搐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾究吮扑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象毙体,但却没有获得国内消费者的认可贝。如今螺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搓,其售价区间为15.48万-21.98万元抛荣,相比老款车型有所降低施尺。另外堆朵逞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沦难,并针对柴油发动机进行了重新调校嗜蔬。下面就让我们通过试驾体验搽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化霉罕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型添燃袜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挞痊,并采用双龙全新的家族式设计世荒,整体风格与现款柯兰多十分相似疼驰。然而收,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整许铣,其车内布局依旧与老款车型保持一致篱孙瘁,略显缺乏新意藤无阔。   小结违: 相比老款车型来说撂剁,新爱腾的外观变化令人欣喜菱澳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光八,且双龙全新的家族式设计的确更显档次芬皋。不过筏邪口,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进可录,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晶敲稻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上倘龟经,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吕疗。在海外市臣獭,新逍客提供3款发动机婆,配备6速手动或CVT变速箱吼踏,在英国的起售价是17595英镑托脸方。与现款车相比赫插,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计端价钞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冗礁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型委赡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帆。 ● 外观介绍寥瓮蹬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型较琳番:宝马2系Active Tourer嚏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单藏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拘铃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子管?车展上的展车给了我们答案弗巧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月划陪炯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车小淘,而在正进行的2014日内瓦车展上芯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出某。和两厢版一样息,全新标致308SW基于PSA的EMP2那ㄍ撸块化平台打造金偿,造型新潮时尚首,细节设计则突显旅行车的元素来却柔,保持一款旅行车应具备的实用性喜为郎。据悉侩请,该车将于年内率先在欧洲市场上市耽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位是品,相信国内消费者很快也将与它见面狙合敢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毁好释,全新标致308的旅行版如期而至号典。从整体变化来看董,它在保持旅行车实用性的同时道忿坡,将重点放在外观颇、内饰的调整以及配置的提升上梢恒,新潮的设计更是让人眼前一亮体擎淮。在我看来丹卧垫,它的变化是非常积极的侈姐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高愁愤遂,现在它要做的就是尽快进入国内篓瓣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章红官:   静态评测    ?   更多精彩内容匡都:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔬翱驴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闺赔。早在上世纪五六十年代切此恨,Citro?nDS就用上了可变悬架腾、随动大灯墟蹈纠、转向助力蔷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术离娄,加上极为飘逸的车身设计瞬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔑巷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烧,2011年长安标致雪铁龙成立藩景,到今天我们测试全新DS 5LS疽歉斤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实即悉随,音译的中文品牌名念起来很接地气棺揩:长安谛艾仕添坤扑,有股莫名的喜感容贯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹋赁劳,是台正儿八经的三厢车涛摆裁。   ●外观瓣徐:考虑国内需求嗡寥超,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稀得芯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5匹匹,后者里里外外都显得格外前卫客,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妒冉割,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实渤尺、更好接受一点貌登。当然擂,前提是得保留住原有气质扛仑力。   在这张全新的前脸上妊柏蛔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰祷杰,官方把它解释为“飞翼”松店海,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征莽,由于边缘不是那么锐利戈蹿靡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪廊膛,接受起来没那么难牌。   车身侧面和尾部看起来很饱满屑、匀称棠,其实我个人甚至感觉比车头更好看亭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰迹播,厂家说这是做完市场调研后的选择淑并居,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西分,想想也不无道理静掳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晾,与其后期车主们各自琢磨茹山僧,不如原厂直接把这事办了碳行腑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无袱蜗鸡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啪:下文简称新阳光八冈噶,以便阅读)高,换装了与家族大哥天籁相似的前脸掀播采,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰偷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伎酿潞。现在它不光新潮焊唯,还进一步提升了性价比摔扫熬,为与定位相当的大众桑塔纳目惧图、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仑。 外观警险:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嫩订堆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感徘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嵌宏齿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分替,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米燎分冉,达到4456毫米巍钾挪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娩。    此外蹦缔航,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涛,由于在东风日产的产品体系中横,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样熊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乓签。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绕,我已经身处呼伦贝尔牙克石羞另腿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气较。尽管天气有些寒冷挪胜诵,但此刻我的心情是非常愉悦的眯窗宛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演曝粟搪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世戎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car臀刨挨,当然我也不例外局弘胁。这次除了911之外徒捕,保时捷还带来了Cayman驶鲍皆、Boxster呕床梅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型馆讹,让大家分别体验RR(后置后驱)歌、MR(中置后驱)会咐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扳堪渭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狡讲,即使在这样的冰雪路面也不例外骸聊暇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作躺朔拆。在练习漂移之前蹿毕币,充分的驾驶培训是很有必要的咕佛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时倍凭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凸量瓜。   ●车辆失控该如何挽救慷?   当车辆发生转向不足时兼窗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)曙冀,稳住方向并且慢慢回正牢按,切忌继续打方向芍搂崔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向为,反而会加剧转向不足的发生醛券。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钢眠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烈奔褐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瞎社。对于一般人来说辉旗霉,应付转向不足要更加容易一些踞难,应付转向过度则需要更高的驾驶技术补,而转向过度一旦被合理运用毯短,就能成为过弯利器勤,也就是我们平时所讲的“漂移”泞墙逛。   ●如何才能实现漂移苫嘶百?   要想在弯道中实现漂移米葛锭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移硷蛋。针对这次的车型以及冰雪路面畦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巧壤:   1烷菱农、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坏,我更愿意称之为惯性漂移过弯凌韦毒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碳、甚至小于90°的急弯届冯。 ? 『以上为PPT截图饯嚷,分辨率有限递,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性轮嫌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度清谈,然后反打方向骑困,稳住油门漂移过弯奥汹。例如在通过上图中的右弯时呜啦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢登慌壁,然后左打方向厂倦垂,紧接着再右打方向肪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动派,别慌矮陡,这正是我们希望看到的撼踏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心慧曙。随着车尾横向滑动的产生绢,此时驾驶员应该迅速反打方向朗,让前轮时刻指向出弯的路线略断,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度林,随后在出弯时适当收油并回正方向嘲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向癌匈枫,方向盘转动角度都不宜过多非饶,最好控制在90°以内疆。其次油门动作务必细腻赏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系说袄,给油则会加剧侧滑搭鞍,收油则会减小侧滑角度夕潦钵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用秃泡攻。   2狸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)驹敲末。   适合弧度比较大的高速弯道怪美。 ?   当车辆高速入弯时健肥较,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头古汤笑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑燃嗣。当车辆开始侧滑之后嗣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氯形,继续维持横向滑动饱祁篮,同时反打方向控制出弯路线悍粟,之后的动作与第一种方法一致桔。对于初次尝试的驾驶者来说鼎,如果入弯速度不够快也没关系释酮,你可以直接省去刹车这一步骤钱,在入弯时适当地轰一脚油门哀歧倾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑铜适。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控焕,并综合运用嵌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诞。例如在紧急挝咕娘、高速的连续S型弯道灸奠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心实,并且辅助刹车改变车辆的前后重心聊浅摹,从而划出一道完美的漂移路线痹呕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尉河?AE86在高速S弯道超越RX7菏虽卜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介萝。   当然豌扁菏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海独库,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泉帮趣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶补,相比手动挡已经省去了脚踩离合器薄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作力,驾驶员只需控制好刹车论、油门以及转向三者之间的平衡即可臂洼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距款膜墟。   然而即使是这样搔达,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的摆。冰雪路面凹凸不平蕾秘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同背铝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惨,所以技术和心态都十分重要复浑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吐牌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颇摹人,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哀。在这期间切,沃尔沃创造了无数的第一迹呵被,也赢得了不少的辉煌成绩第,当众多车企迎头赶上之际无,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中勉,并将其命名为Drive-E贿窜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卧龚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丧妮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命欧拷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拢雄额,实现了靠背调节和腰部支撑熬河。 1967 推出首个后向式儿童座椅绣摩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孝模,将有害废弃排放降低90%以上蔡臀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秆绘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全事。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拒,有效减少或避免低速追尾碰撞措。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术春,至此安全范围从车内延伸到车外瑰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表寺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闺,从被动安全到主动安全乡骑持,再到行人保护瞥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可歌头寝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酞,空气污染现已成为最热门的话题谋搅辜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呢蔽竭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袒崎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎慕缄苏。   Drive-E是什么 迹侠?   即E驱智能科技憾滔片,代表Efficient Power(驱动更高效)迷其、Electrification(驱动电气化趋势)撩徊、Environment(驱动环保潮流)焚麓色,从字面来看很容易理解懦,简单来说就是引擎高效化败焊睫,这样一来既可以保证动力性凡猾丰,同时还能达到更好的排放标准感日。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粉逻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征俱晾陕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奴然慕。   沃尔沃还将这一技术投身于墓坛ぃ块化的研发检查,只需变更增压器穆砘啦眨块与催化转化器幕辜剩块等主要部件稍苏未,便可催生出一款新的引擎产品趟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倍,大致可分为4类腾禽榔,即汽油直喷引擎蛋攀、柴油高压共轨引擎小虏,单增压引擎(T5)系、双增压引擎(T6)科么。 以XC60为例 贩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 四凸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表保哩晒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例咎巴钎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎庆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比考公愁,在动力输出上也略有提升慧耿汉,其中的原因自然脱离不了小体积蓟连、轻量化等一系列技术的支持郴擦户。   此外变速箱方面也有了很大的改观娥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%景让抢,挡位的排列也更加紧密亢吵,有效缩减了换挡时间郝,从而具备了迅捷的响应能力称、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现量肝镣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下开胶牢,耗能经济性方面得到了进一步保证看纪问,它将改变城市路况中引擎启停的时机客卫,改善油门的响应垦角,空调系统转化为经济模式工作培顽梳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疚,而在65km/h以上松开油门累伯少,引擎还将会处于怠速状态寐多吮。   本文导航怂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩活,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位聊胳衫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涩现尺。不过懦屏题,动力并不是我们今天的主要议题浅竭。秦的下盘功夫方面表现如何纲掣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乐?这些都是我们今天要研究的内容奶簧。综合起来敲,我们最终目的就是想要弄清一件事尸催挺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色餐递。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”硷投鸥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嘎内,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上范。当然疽桥,由于秦有着体积更大谢、更加复杂的动力系统顺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法饰,但由于双叉臂需要更多的空间拓,因此也是不现实的空宛铆。在材质方面废,秦同样表现中规中矩厢焊弦,并没有使用轻量化材料为车头减重酣,亮点并不多潭僻失。由此可见额,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蕊。   不过闺讨桶,由于混合动力系统的特殊性潦础,秦也必须做出自己的调整潦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异册。比如鹊翱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拨曹寒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上来。此外柿坟瓶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辜丰,相比速锐在直径上增加了将近9mm秆淑,看起来很是显眼何洞么。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化软谢较,而在同等材料和工艺的情况下阀衬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伟嫂暴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载貌让嘉。   另外率,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架材滇始。与速锐的非全框式副车架不同狼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膊谎,由于加入了电动机和管理单元狄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舍,因此这样的变化当然是加分的桃劳度。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声畴期练、振动和声振粗糙度氖,欲知详情请点击这里)幕林,是个值得肯定的进步抒性泌。此外话烩,与速锐相同膜酣赌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毒甜,强度更高柔逝忌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力次圈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天艾钩椭,现款盖毂。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痹赔廷,不过福特已经为此做好了准备饲诲,日前刚刚发布了新款溉眩克斯静滥双。它采用了全新的家族化外观潘盯念,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果退,不过它真正的杀手锏惜热僻,还需打开车门才能发现撅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓬,进一步抢占细分市衬,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型阂丛联,满足那些对于性能有一定追求的消费者巢,比如轿车中的S5啸绕尚、S6番枢闺、S7草床瞥、S8等等室娃灌。就在不久之前的2013年12月假,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瓮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型羞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)献烩。 外观垫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态竭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桶,可以随时面对那些不识货的挑衅者悸插。作为Q5的性能版车型涟露妥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念饶叹,颇为低调缄肉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挨。 车型图片 基本参数佛申: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别父,特别是车身高度经过降低当胁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm县担,而轴距也有细微的变化图句。   其实只要细心观察徊剿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赶,除了特有的徽标之外工比,SQ5的镀铬条有别于传统车型露,采用的是双横条样式如帽好。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惧淡夸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽孰诗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腺污衰。而配置方面憨许,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备途肌。   尾部的变化主要集中在下半部分负呻帝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力穗诚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杉病,可根据行驶状态来改变排气开启程度蚕尸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派目,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭聘蹬,前者就属于少数派疵干。一个是只有追韩剧的人才懂侍绵烧,一个是全民百吃不厌慑娩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磺,其实上一代车型在国内早有销售设禄污,只不过跟福瑞迪太像了芬懒晃,外观不出众缄辱,关键是动力平平钢陇,所以最后并没有收获太多迹勾。全新速迈刚刚上市封,售价17.98-22.68万元娜全,很有幸能够在第一时间接触到这款车卢限田,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了湍傲飘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常党纠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈馅眠农。通过简单的对比蔽,不难发现唾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陛忱,名字叫做ForteKoup炬拇屁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涸,售价17.18-20.08万元畏栓渤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版离咳怜,它承了起亚家族的虎啸式前脸趴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寿陈,现在看来谈不上惊喜沪攫,只能说还比较精致纶辣。虽采用了大嘴的设计躲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步镰磨,或许小女生会喜欢疮花。大灯全系都为卤素光源阜葛芭,并带有日间行车灯拒监。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰探。   走到侧面济适攘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化限替辛,但两门的设计为它增色不少奢,在绝大多数人的固有印象中单,跑车就应该是两门颂,并且应该是无框车窗图,仅从这两点来看憨错,速迈确实都做到了僧估,开在路上的确引来了不少的目光追随谎肩奢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桥,我们一致认为车尾的设计更为出彩砂,短小杯囊、精干瀑邪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喇。除此之外妇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局兰何貌,而且排气管口径不写下昂濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强杰裁兔。轮胎为韩国本土品牌快咐,规格为215/45 R17搔块,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了死担。   当然颗告鲁,如果你选择2.0L车型的话吝退茧,你所看到的黑色外壳后视镜拉祟、前后包围的碳纤维纹路饰板酥磁、双边双出的排气管肌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氨下。" "  讴歌这个品牌啦埔,或许很多人不是太熟悉胚吠释。作为本田旗下高端品牌讥海,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任届,而且在美国市程道肌,讴歌的品牌影响力是非常大的伤墨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力趴浪率,大部分都是人们对这个品牌不了解牟锤,影响力上不去萄,导致在销量上确实不尽如人意烤贸镣。对于这次全新MDX的到来蘑,个人持有赞许的态度壕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泛无猛,还是那句话徊落,品质上去了淬,接下来就是提升品牌影响力了比票叛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恒隙,大灯的轮廓更加细长卑碾晨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯戊粉倾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过箔涎讨,但内部结构和MDX并不完全相同段。雾灯被一条仿LED的光带替代底,进气中网的细节刻画更加运动炒措。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长壬池,侧面造型给人的视觉感受非常低筐,这和前后大灯的位置有很大关系寥辜馁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铰绥坛,注重舒适性铅谜底。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娶秆鼓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幂疽滦,而压低的姿态却更加动感骂廓纱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱擒唇蔫。尾灯造型相比较现款修长馁罚挫,优雅的感受也来自于细节的 设计吐,但貌似通过我的观察犀武宝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疥热。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汤,让尾部显得非常简洁愧溺。   本文导航熬:" "  2014年2月20日存玖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扯泻。2014年型奥迪A5的最大特点是捂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机退皇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国患辨板。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蒂,共有19款车型高捅,售价在49.98万至85.8万那,具体价格如下赴刻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抽幻肉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别性暇。配置方面危琴,也与现款车型相同姬睡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机括。   内饰方面显扫汲,2014款车型也与老款车型大同小异瓣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伐,同时门内饰厕、座椅中央扶手疆讽桔、都采用了纳帕真皮面料懒躺霸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仇舍茅。而2.0排量以上的发动机则保持不变恋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型趟赊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化仍媒上。   变化一胶糯禾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芬阜,在原有的缸内直喷技术的基础之上灌竣县,加入了较为传统的歧管喷射康毫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姑诬,通过二者各自的优势距,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敬。事实上桐,混合喷射也不是什么新的技术晾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用郎汹细。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点低。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伴宿休。   变化二航:排气歧管集成至汽缸盖内琅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内女,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粮,从而减低涡轮的负荷瓣漠男,提高涡轮寿命吩物。同时唱饱沉,因为在进入涡轮之前进行冷却妮但芍,相当于提高了涡轮的进气温度限制垛谩,可以允许发动机有更高的排气温度革泡性,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高竭譬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人篓,同时结构也更为复杂蹲惦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拟谴容。对此硕蹈,缸盖内的冷却系统也进行了改进沤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)雾。   另外类,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卿,还有着两项小改动滩蓄淘。使用旋转阀牡晔粒块替代了传统的节温器旱雇亮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娥监碳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制同乔。   根据官方消息并,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上监扒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挥赣赁。笔者也希望在应用新的技术的同时锻蛙旱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情攘。 责任编辑怠祥汀:王晨熙" "  A00级(微型车)么,在人们印象中这类车以实用性挖峨鹃、代步功能为主线纠,低廉的价格促使配置也不会太高赐坟狠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蠢眠,一款车的推出打破了这一概念棉俄朴,它就是全新奔奔瓮屁腺,来自长安汽车妓蔽团。   感官是人们的第一直觉反应拜素备,所以外形设计的重要性不言而喻簇,为了使人们印象深刻射,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坎,道理很简单菏,日本是微型车最发达的市场改霜枷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展间,在2013年广州车展上郎斥胯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挞豁痢,除了时尚的外形设计以外怪坍片,在细节做工上也有着不俗的表现去步完。前脸的设计整体性很高痘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烘朝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影亨逛婚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表衫裴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势髓搐刻,不过这一点在外观上并不明显稗谭疗,这源于贯穿车身的硬朗腰线苦,有效将视觉性降低拴篮,同时搭配造型独特的双色轮毂矫,让这款小车看上去时尚动感娠码裂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动工禾逢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰黎,如果仔细比对闭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹈混洗。除了引人注目的设计以外熬博,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冒肛,具有加热功能的外后视镜图、15英寸的抛光双色轮毂庆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谎凭劳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页宦些:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抬崎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d安。不过凹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钨斡烁,从内到外面妈崔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉安纱,可以说是一次完美的蜕变膝棺彪。那么这款新车究变在了哪里府汐客?它究竟新在哪里颇悔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5譬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垢坟醋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宋描,轴距则与老款车型保持一致啸。在尺寸变化不大的前提下赐颓,改变外观体步、动力拍艾丁、内饰厘睫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钾,2月19日这台新车也正式来到我们面前孪,并接受大家的考验了身。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粱,但这8条是我个人认为变化比较大的挝芯徊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点题统盆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候冬幂骂,我就有了一种预感挤衰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢架幢朗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案阑乘炬。全新X5给我最深的印象除了家族化外滦还殊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肋寡。首先叫,先说说全新X5的外观纤雌,“大尺寸双肾进气格栅”锈答簇、“开眼角式前大灯”扮搐形,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贤屯邢。    现款宝马3系推出的时候为摔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蒙,现如今随着全新X5的上市轨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上飞囤祭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蚀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卉撤疗,据悉仿韧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兔妻兑。值得一提的是铆逗侗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抚慷,给人一种炯炯有神的感觉妒。    由于新老款车型的轴距保持相同丢嗽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉孙痛,反而侧面的腰线给人一种力量感腔购,这也使得新车看上去年轻了不少绘感奔。细节方面侮,新车在前翼子板上增加了进气口描,突出了宝马品牌独有的运动基因恳读。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格角雹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寄木梳,提升了夜晚的识别度梳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起南,降低了风阻系数话抛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性呻好稠。" "  版权声明吠:本文版权为网易汽车所有伎沉,转载请注明出处躲湿掠。   在2003年弯故,奇瑞QQ的下线让这款时尚蠢厘青、便宜唇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活誊酗镐,之后短短的几年间检夕苔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疚混时,然而到了2006年长安奔奔的推出睬笆赣,打破了QQ一枝独大的局面骨。一转眼纲,已经过去了10年的时间程燎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占矩常窍,在这个追求个性轰、讲究品质的时代郴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稗拼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匈嫩挛,而长安似乎也意识到了这一点染,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狄拾不?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沮鼻?   从厂家方面获悉玫撑,老款的奔奔(love)已经停产矩绕,而奔奔mini则将会继续生产销售己狮坚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哥丘垛,前者主打精品中高端微车市陈偶德贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战必。从定位上来看搬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些羔嘘徽,虽然沿用了奔奔的名字讳配阜,但整车的设计檀铰耻、配置以及售价都会高于老款车型册。   新奔奔客户群体是谁疥坑加?   在很多年前鞘俄水,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骚撤牛,到底是买奔奔还是买QQ瘁壁,在那个时候仓蟹悍,很少有人会关心这款车设计的如何嫡、驾驶感受如何耿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具稍梦,省油烘僻、皮实核迪澈、能遮风挡雨就行脸秀嚎。   现如今确会,80后南、90后已经成为购车主力甸,这些从小听着walkman秽瑞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计份谁、用户体验以及品质都有着更高的追求挡逝,因此在座驾的选择上同样不会妥协梗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看暖第,新奔奔就是冲着他们来的北科魔。   新奔奔主要的竞争车型是娥稠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布飞廖,但从目前得到的消息来看嫂,5-6万元将是其大概的价格区间画郊匹。这个价位中既有一些合资的微型车触儒,也有自主品牌的紧凑型车藕犁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车罚旱,比如两厢赛欧安脊懂、奥拓履惯、玛驰以及低配雨燕等等车型鹅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蒂窟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乌静,产生竞争的几率比较小效。   外观仿抱诵:惊艳库牵塘、和谐体、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词栋:高离地间隙米、车顶行李架讨拆、双色车身等等适厂镶。没错蝎弊,无论是跨界泉拉谭、越界还是交叉车型蜡辆陋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汗栖。不过世间万物是,徒有其表终究很肤浅通酮驼,我个人认为许欣税,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统私是排。所以卵睹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凄记浆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款釜蔚,它集沃尔沃所有看家本领于一身墙,可谓全副武装嗽方锤。为了让媒体更好的体验这台车啃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哭贾。没有固定线路且戏,没有领队车辆很晶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旗绿虽,它会和每一位汽车媒体人独处12天玛某炕。而在这12天里梦垒屎,我已经和它奔袭了4100公里篓,横跨了三个省份魔,体验了柏油赛道琼、软土拉力放鸡、冰雪漂移纯当仟、高速狂奔挛固、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缺瞧秤,当然袍烷,最终的结果是遍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多髓李堵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缴偶,正所谓日久见人心吃,交友如此辖尺,试车亦是如此奥。回到正题感陕裤,和往常一样教赖晶,对它的了解还是先从外观开始奔捕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盼夕,相煎何太急”这句绝句桶肠,而在雷诺—日产集团旗下离,有两款车正在上演着这一幕人。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气篡,还有这出色的越野性能顽顷烦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搜煌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下峦,买谁更划算举?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秘岭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位漆水,作为英菲尼迪的顶级SUV褐,QX80的售价高达152.8万令勤,但经销商处可以优惠16.2万钙函坏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棋休徐,虽说16.8万也不是个小数目腻。但对于消费者来说忙峡婚,一个日产恨,一个英菲尼迪阿锈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌席愤曹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)漂旁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV尽乃段,它的身材绝对够大偷宏。从上图的数据来看蔽爸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙眠蔑光,尤其是将近5.3米的车身长度诺沙形,会让您感觉驾驭它有点困难吗绍残。另一方面崩镶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晨户申,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侗痴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解久,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惜恋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅迫惜纽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足窍,同时也显得异常凶猛食俗碴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钢恍梢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惭级,整体造型圆润涂低,没有多余的线条作为修饰剖诵,但是反而会让人感到车身很厚实败。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞头唇。同时注意它车窗的设计饯归锤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱歌好,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的范,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样驼攫冲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计火旅沦,也没有了那种霸气戎煞,转而给人的感觉是设计很前卫纽。车尾的饱满程度与车头相呼应着呈兑通,丢去了上一代的直棱直角贬,饱满的线条凸显着丰满的层次感短。   日产途乐臣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华煞纤宫,虽然脱胎于英菲尼迪车型染挡夯,但途乐依然拥有自己的外观特征传。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夯椒双:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号森,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侮涤铅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气士,成为了车头亮点之一剔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术腿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荤律绰,这项配置自然是少不了的牢胯。我们可以找到4个摄像头拎伐先,它们分别位于车辆头部题、左右外后视镜下方和车辆尾部凄。以便在停车过程中娩改舷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况失,让您更加自信轻松的把握泊车空间殊号绦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头探,大大降低了停车时的事故发生掸。   途乐   通过对比发现处椽,两车在外观上的配置基本相同疚寂,差别仅在日间行车灯上怖,不过随着QX80年款的推出曝铰犯,日间行车灯的加入应该不是件难事改狮溶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同唇慑,在相差仅有10几万的时候瑟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店溺。    责任编辑李拉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天守琳卿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了海,除了奔驰G柑壬丸、丰田陆巡系列厘图冷、牧马人等搬绒翟,双龙雷斯特也是其中一员姥嵌,而且雷斯特还是柴油车词耻念。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凳提,以目前的接触来看戈膊县,双龙雷斯特W表现不错滑疏豁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”步。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前笑纳矛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筹儡锣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惺降,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谱。当然陛邯,在随后漫长的几年过后酶睫蛾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌保谴病。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轰广,该车型最大的特点就是其尾部造型按,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计板,宝马方面肯定不会承认仑悔铰,但从年份来讲无撼,明眼人一看便知处。   外观瘸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讲碘,该工作室的创办人正是乔治亚罗官,不过大师的设计未必符合所有人的审美革,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调膛填深,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势靶,但为了照顾空气动力学与线条流畅撤塘,雷斯特的车头是圆的粮射献,所以在当时看来有点“离经叛道”尸。   而到了现款的雷斯特W现吻捕,这个“小问题”被修正了卯孤,一体化的设计已经是大势所趋摹姆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鹤瞎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饭纽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别麻胁托,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少社阔丰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虹紊。通过车展上的展示贯,小编已对这款纯电动车型有所了解贝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验箱蕊,时至今日酥惜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骇抢扑。据悉署棱祈,之诺将在今年的2月份开始接受预订徊,上市后将以租赁的方式面向消费者裴褥彭,具体的细则目前还没有公布怀咖俏,上市后会有着怎样的表现复疮,我们会同大家一同关注定。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前檀森五,简单了解了一下之诺这个名称的由来铺搓僚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赂侍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寺,毕竟是基于宝马X1平台打造努跨,因此在多个方面相似度高也并不为过唤饶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E深犀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现必慌矮,其具体的表现如何粕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验健斤慕。 责任编辑胳磁芯:沈楠" "  版权声明垦芥:本文版权为网易汽车所有泥,转载请注明出处榔绞狈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计星套,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伞。它们的可见程度幸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”既。可见度甚高的两个文字的组合恨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字免。因此变,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芳。哦霓狡,对了丹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思教娃。意大利人的自信工帘妮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心溜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用跨腥?咱先从减开始说起闺。 Q卡:致悦只是切掉屁股的菲翔么薄?   A示挫:非也供娇,前脸亦有修改摊,整体风格统一邪奥末,协调度很高宛。   我相信Roberto Giolito先生叭监棘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苯恫题,在设计Ottimo的时候扒,一定会更加从容互然太。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”擦谅店,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思揣谭信。在他的心中蓝段,应该有着太多关于年轻铺、活力的理解淡茅韶,而这恰是Ottimo的设计要点吵。 外观总结   赞很恰蛋:个性鲜明蔷、标配LED示宽灯巾、轮胎用料厚道   弹救了:低配删减雾灯   " "  版权声明透架:本文版权为网易汽车所有椽敖,转载请注明出处撕洁猎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾莆榔土,虽然距离现在已经有两年的时间绍溺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扁。而今天险汹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锚粟畦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氏饥嗓,并且还是一台后驱车塘泵替。没错浅玛抬,它就是华晨宝马3系捍横蹿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)编捕煎,其配备了2.0T发动机几,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟阂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟练嗜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱褂温淀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现动,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慷剑辣。不过在今天的冰雪试驾过程中存,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)心肝泪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现莲祷,必须先打好理论知识的基础希逼。于是在摸车之前庙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课倡乡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关册,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赌。 ● 项目一   热身结束了凸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节认级闯。第一项内容便是加速和刹车孔配收,是不是觉得很简单橡?其实里边的门道儿多了去了徒嫡。   在项目一结束后睬贩惨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步藕。一开始大家相差悬殊课磺香,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了敖软甸。接下来的项目二会比较刺激一些醛韭,经常会出现手忙脚乱的情况唱锻廉,但只要理清思路按部就班的做江,想要完成整套动作并不是很难奇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纹笨冷:本文版权为网易汽车所有家青醇,转载请注明出处轻袄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了密交低,不过始终都仅有手动挡车型霉酿,虽然目前销量也很出色体登皖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户天。好在这一短板即将成为历史隙测,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出燎袄,新车将于26日正式上市胚德琳,我们也于第一时间进行了试驾体验魄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观偿遂哎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溃刻,在外观方面也有变化聊蹬。新车根据高低配车型提供两种外观方案磕扒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凄,而高配车型则对中网呜胖犯、保险杠造型熄寇、轮圈和后反光板都进行了重新设计霸系谐。值得一提的是幻教,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胯。   新样式的轮圈非常动感狗,在同级车型中实属罕见抬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致壤回蚕,轴距依旧为2725mm瘁汉。车尾的变化相比车头要小一些誊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板犬娇靠,不仅可以提升安全性柒幻狈,同时视觉效果也更加出色脐弄。 有态度【试驾评测】喉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么始?   扫一扫鄙精然,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惦混,一汽大众全新高尔夫正式上市侮翘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款堕猾茄,其中1.6L拥有三个车款溪阀柏,1.4TSI拥有四个车款典,官方指导价为12.19万元—18.29万元起乘痰。具体售价请见下表杠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力插般,但是却拥有三种功率版本讼夸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本故,因此在动力系统方面妇帝陀,消费者有三种选择澎亢伟。    我们从上面的数据可以看到暮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蕉喉薪,1.4T低功率版是主流之研肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毋抚和,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拈镜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幢赣,但是它的售价高达18.29万元锰,相对比较贵垂练辅。    全新高尔夫提供九种车身色彩曹赊捞,分别是塔希提金把、唐古拉白券泛、珊瑚蓝管盟、魅力紫海、玛雅红且烦、季风灰愧、水晶银以及深黑和极地白床涉久。 ①礁价:16寸Cosmic款轮毂 ②笔:16寸Cubix款轮毂 ③赴妻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂癌,其中15英寸的一款汝,16英寸的两款祈戌恫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备眯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型攫瑞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狮郝。    全新高尔夫提供标准座椅惮苦搽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅期铺筋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅限盲磋,舒适版车型则都配备舒适座椅灌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版勉虫拼。    在材质方面侧改氦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伟嗜,分别是上图所示的DianDian黑色织物怜效蒙、Zoom/Merlin黑色织物刀雹匿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择罗,分别是Vienna黑色真皮青退、Vienna米色真皮绞、Alcantara黑色翻毛皮都捻、Alcantara棕色翻毛皮崎拐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刨,有两种风格可训住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挞,同样有两种颜色可迅浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料歇粕册,有黑色和米色两种可训ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅喇簿。    在车内外装饰件方面婪闲绢,不同配置的车款也有不同的安排洗。像侧窗下沿镀铬装饰条莽、双排气管啊题、镀铬装饰双排气管失、动感鲨鱼鳍天线实、真皮换档手柄谁、科技质感装饰条挠吕、金属风格装饰条遍累、碳纤维风格装饰条等等掠浑,针对不同的车款都有不同的配备惮叉描,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍柑玩块。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富躬,配备有MKB多次碰撞预防系统誊偏结、ESP车身稳定系统榔、ASR驱动防滑系统盖呛上、XDS电子差速锁曙设、前排侧面安全气囊旱旁、后部4探头倒车雷达徊膛砂、前部行人保护系统浚、自动静态转弯补光功能等等石监末,但是在舒适性以及功能性方面岛,并不是很丰富誓躲菩,但是也可以满足基本使用咸。   1.6L自然吸气车款如何咽Т浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭臁,它拥有手动时尚效、自动时尚以及自动舒适三个车款蓟玖,手动时尚与自动时尚的配置一样倾,在价格上二者存在1.2万元的差价剁敦堕,主要是变速箱配备的差异谓效丢。所以在配置对比环节撬纲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行洼踏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喝祈,差价为1.1万元奇勘吠。    在配置对比的环节我们可以看到描爬吐,时尚型与舒适型之间的配置差别病蒜,大多数都体现在外观内饰的装饰件乏臣,以及车内一些常规功能方面呈,主要是顶棚储物盒炉岭、后排中央扶手盼售妇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半残匿剩,实际上最有意义的差别在于全景天窗漂腔、后排出风口讲才伎、蓝牙电话蔷、定速巡航屎贰、驾驶席座椅腰托裂俏、TPMS胎压监测系统这几项上肯飞纲,不过在这几项配置中般,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置罢,尤其是全景天窗炭抹扦。    从价格上看揩忍,二者的差价为1.1万元朵饲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肥扁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蕾竟桂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户朽,所以我们在这个推荐环节棵扩钩,更多的倾向于低配车款吐睛。 责任编辑簿镶厂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贡鼓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发山播蒲。它采用了全新的DS家族式设计风格氮汞,延续了一贯的法式浪漫风格孝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素删棘。新车基于DS5平台打造融摆复,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机群顽。预计在3月左右上市胸憾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恃黄茶,让我们一起来看它的表现如何创。 外观镰婚纱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抠列沁,却多了一些时尚及科技感隙酵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性籍吕肉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感篮。镀铬装饰拿捏的也比较好疯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品婪乖悄。也表示着DS的品牌走向独立唯败次。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型焦江,有着都还算不错的账面数据份罐蜡,车身长度为4702mm嘉纤缸,宽度1840mm捂,高度1515mm.轴距为2715mm半沃。上市后会把目标锁定在奥迪A3溅。 车型图片 基本参数炊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赎隧涛,除了前车6颗驻车雷达之外修誊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能稼母,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯啸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰舶僻熟,从视觉上拉伸了车辆长度售畦,尾部设计了一个小小的尾翼促竿,尾灯下侧字样表明了其国产身份酱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巍双赶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茫,真正的排气隐藏在了下面铂板说。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浆凤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侵超剩:高离地间隙涂逗、车顶行李架岔、双色车身等等迸。没错舍饥,无论是跨界祥、越界还是交叉车型试,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盯揣铝。不过世间万物列赖,徒有其表终究很肤浅坊,我个人认为垮平兽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玩唉。所以派涛帽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涛贰墓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泊峰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钉,它集沃尔沃所有看家本领于一身窍刃疥,可谓全副武装佃花。为了让媒体更好的体验这台车豪昏苏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巧外。没有固定线路歼淀寐,没有领队车辆泥查绿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾公浅舱,它会和每一位汽车媒体人独处12天忙耐。而在这12天里膏人繁,我已经和它奔袭了4100公里妹藤,横跨了三个省份袜辩硷,体验了柏油赛道琅贾、软土拉力踏崎、冰雪漂移傅石、高速狂奔嫡导、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话财逞,当然棠捎,最终的结果是荡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多达,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赡次,正所谓日久见人心忙慑,交友如此潘,试车亦是如此测骨。回到正题隋,和往常一样途,对它的了解还是先从外观开始醋韦皇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妇砍什、多样化是一种趋势撩砰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况糯甲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白接欢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠探识忻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赂惋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尾霸,上市至今保持着约5千台的月均销量矮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撼。 外观/内饰对比奖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来戚壬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造湍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的来虑,毕竟师出同门硅镭蛙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管模切剃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯讣晌,远看很容易被误会成排气管粒惩然,但事实上真正的排气管被隐藏起来尖吼坚,整体尾部设计显得层次更为分明勺。低配车型配备有倒车雷达窃藤,高配车型还配备有倒车可视炔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念厂颧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蹬诫,修长的车身与宽厚的D柱塑时据,加之出色的后排与储物空间馆,俨然就是一副旅行车的范儿壬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拦辑,它完全可以称之为旅行版朗逸藩。    车身的线条连贯自然冲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观啥凸椿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匆盒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些记,调整了尾灯的白色灯带位置弧舍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吼颊次,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重儡僳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同叫习,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铜,内饰板件的用料以软质材质为主掇赏,接缝及做工也较为精致诞钾仁,与同级车型不相伯仲祷。从实拍的车型判断畅病蝗,自动空调荒、ESP系统络忍彪、电动座椅良目男、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悸掂凑,至于具体配置还有待官方公布嫡淳伯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赊,同样是大众家族的传统布局愧岭,整体的感受都很不错琅,方向盘幂蟹顽、中控台的每个设计很都容易上手谜垮佳,从材质上来说捣,朗行是塑料感有些明显的市寐,好在其工艺上还是有保证的背,并不会有很廉价的感觉斯诺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后册新炼,销量在整个家族中表现最为可观淡危慨。近期事,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市定南,新车主要变化集中在外观仑按,同时针对颜色洛、配置进行了调整诺爽悼,以保证其市场竞争力狼煞欠。在豪华紧凑级细分市场中检搂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惰,通过下文的对比分析链岸,希望对有此购车意向的网友们一点参考杏患。   备注妈袱: 为更直观的进行两车的对比分析橇降,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丘藐、CT200h F-SPORT)兴,市场优惠参考自深圳市场入。 车型图片 所属品牌仕揭派: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戎旦,内饰做工精细    车身尺寸方面巩庞溯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晾,其他参数均小于奔驰A260菊眷。从外观和内饰设计风格上看挝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拓淳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺杉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后塑墨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样隶,全车充斥着力量与美的线条赏碱贬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点壬翁佳,硕大的单条幅进气格栅茅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发俺莆党。    相比极富视觉冲力的前脸造型鸡茄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些饯,但并没有脱离运动孩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鳞品,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淡角。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素梯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型参蹈嘲,同时下侧雾灯造型也有改变祈滔,车尾部也进行了一定的改动齿糯谎,整体感觉更加运动搐。另外顺辩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”衔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配玩爬钎,形成强烈的双色反差彼貌能。    F SPORT车型装备了整车运动套件馁穷,涵盖了运动调校悬挂炮、运动包围羚哆鹅、运动阻尼减震器毖烫、熏黑运动轮毂冻互朴、运动车门脚踏板判玖卷、运动型铝制加速踏板抛、制动踏板茄拖、脚歇板等实宪鞋。    三幅式平底真皮方向盘道戳、红色元素点缀的空调出风口假熄、铝合金踏板幂森立、仿碳纤维装饰条等等便瑞泌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感熄纲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格虎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化促喀,将方向盘翻使陋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捐豪,增加了便利性苫队玫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垃齐,分散了注意力绵朵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间将勾,是多数第一次购车家庭的首选要求咸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型憨酵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功趴淳破。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型全,会有怎么样的变化竭,一起了解一下微荆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的晴先,镀铬进气格栅增加了些许立体感攫,更加显眼的X造型前脸踏舍,迎合年轻消费者的审美态鹤。大灯的改动有些另类寥链梦,在我看来接受起来还是需要时间的熄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诞磷趴,新款在车身尺寸上有所调整撬坤谁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胳空挎,轴距保持2600毫米不变赋筛,相比现款仅车身尺寸有所增加理。   车尾的变化不大炼雌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碉色同,以及牌照上方增加镀铬饰条啊,尾灯造型无变化弗。实拍车型为高配版本郝,但仅配备了三点式后倒车雷达膏顶。   新款的15英寸轮圈造型不错宠虑旦,轮胎选用优科豪马龄换荆,规格为185/60 R15潘秘,备胎没有缺失欢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置罢繁废。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高洼憾,在年轻人中更是屡见不鲜宠。在学校要有个性拾碎,在单位要有个性纱骡蛔,穿着打扮要有个性材弓拨,兴趣爱好要有个性藏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溺雄阮?如果你有这方面的兴趣簿嘲崩,那么杰德将会是你不错的选择仟粟。可谓自成一派的它睡,凭借着并不起眼的车身尺寸碾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车罚唱?还是旅行车高?或者是MPV饯?但这都不是事儿锯璃存,只要适合自己就OK下耿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人罕式,喜欢接受新鲜事物的他们遁,正好与杰德不谋而合城舶凡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐峭,此外阔诲,六座的乘坐空间舍,也足以胜任日常的使用需求多懈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贯丁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢某?自2013年9月6日上市以后祟挞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孝冒,力压大众途安和马自达5等竞争对手茬协,它用事实结束了我们的疑问栓道廷。除了这些琳,杰德还会带给我们什么样的全新体验掏茫,让我们继续往下看悸卢。   " "  若是经常关注汽车之家的话久捌戌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鹿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”栋铣。虽然我们这里并不提GTR怖戒岸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣眨克斯ST居童,令人刮目相看棵宛。与此同时单堡帛,在秦身上龋复,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沥、做工以及舒适性表现上的明显进步庇的粱。 外观造型蕉饶夯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程激啪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代船显,近年来推出的新车型如速锐猎揽多、思锐以及大家眼前的这台秦饭,都可谓一个比一个漂亮宛顶令。就以秦来说记,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氏,很是亮眼苯搜,同时也营造了较高的前脸识别度泞司。   车身尺寸方面炭磊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大薄碑挖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平痊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柬疼唬,2670mm的轴距表现则处于平均水平邵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同典,其整体感觉与速锐大同小异茂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯遣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挫漓。无论白天还是夜晚粟,该车的车尾识别度都非常高霖杯膝。而且内部的光源蹦年价,除了转向灯为普通卤素灯泡外熔,示宽灯屏掀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梧双请。   充电蓄拓、电桩安装及质保/售后介绍擦缺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口多涸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盼捐昆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电牡,据官方资料介绍喂舅,充满一次电大约需要5个小时左右蹬世,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碧揣诺。   同时睦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩管恢,虽然价格并不贵哨,大约在6000多元蘑倾,但对申请人有一定的条件限制乓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矩心台,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坚剖邯。当上述条件都满足之后套忱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请短,如果一切顺利惕说恕,最快1个月内就能安装到位并通电使用伺氛凄。不过目前秽,秦还不能实现快速充电霞褐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妈,只是目前还没有这样的配套充电设备吓。   针对秦的特殊性掸配不,4S店内还为秦准备了专门的维修工位首,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窝。其中肮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阔辞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斜吨昏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋逃段、绝缘手套和护目镜等设备缝缕,并规定在检修车辆时必须两人在场崇。以防车辆万一发生漏电娄,威胁到维修人员的生命安全寺蔬。   与此同时唐硷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杭香,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同裁归浓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惩兼,整车质保为6年或十五万公里乱踩,电池组为10年或二十五万公里)洞聪。总之软某磺,从专设的维修工位苍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度亭,而对消费者的购买更是一种信心的保证可恭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前毫百,中国汽车市场刚开始发展姓赔闭,市面上可供选择的车型可谓寥寥崇,在那样一个年代程据,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准愧擒惶,并且在之后的相当长一段时间垦,人们心中仍对它们有深刻的印象瞧。时至今日坊氏萄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择饭瓜倾,在数年激烈的竞争中邓危,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下桥辩愧。这回垦冕似,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扔闪,我们也借这次机会为大家做个全面对比澜苯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车悲卫抢:外观内饰(包括设计和做工)需廉、配置帝饱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)木潮、储物贺户凹、油耗惰、驾乘感受刨凤、加速性能七惫、刹车性能牟。同时尾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挛老、同价位车型的什么水平狼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型潞闪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元困假,目前约有6000元左右的优惠校谷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妨,在优惠方面差别比较大钡扩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右高芥仕,根据论坛中近期的提车价格唇,9000元的优惠还是有的蛙。目前舅雇既,两车的售价依旧属于同一梯级桅塘吕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窝,只是配备了卤素大灯及雾灯党,透镜乐顷谦、日间行车灯这些都没有粱吩刷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系到,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惫金储,因此我认为两车的配置可以理解期宠,符合同级水准文弟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位斤挨娩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屡,两车的各项参数也处于伯仲之间洼,差别在6cm之内坞零。在车内空间上矢跨精,两车的表现也很接近骡铆伤,我先剧透下吧哗桶卤,结果可能跟你们想象得不太一样察。   相信看到这里禽挤现,大家最担心的就是如果车辆没电酚切何,后备厢是否还能打开的问题其袄。捷达看来是妥妥的没问题靠霖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涕,它的后排座椅靠背可以放倒魂,之后即可顺利从后备厢取物多关,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐渤巢。   在倒车辅助上吴池从,捷达配备三点探头农坚红,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配特诵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钦。这里多说一句蝗涵起,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巧位,让人觉得很不大气锤貌涣,并且低于同级别的水平鸽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达畴,舒适型也可选装倒车影像凳记播,比捷达厚道一些词埠。从普及性上看腺还丧,能够达到同级别的平均水平寄固,从功能性上看伐悸,拥有倒车影像的它则高过平均线了架超艰,给好评隘妮。   两车都是15英寸的轮圈峰挠怀,造型上也是各有风味特撬,轮胎宽度也同为185mm畴涉。从售价上看克,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兰献辟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条兰径荤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氖添寂,让我们在后面的制动测试上见分晓朔车艇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喝观屡,借着中期改款的机会构,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机摊俺氓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注庆匈。应该恭喜它韩俊潍,至少在我眼里牛嚏,它确实达到了自己的目标袖现危。过往凭借动感的外形渐蓖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它少,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扫。   只可惜示连,刚上市不久的2014款起亚K5陀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碉梢诽,而且它们的价格都处于K5车系的高位泊称羞,受众群体并不大扣匙回。前段时间奸湍卉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析揣,并撰写了《起亚K5购车手册》搔杜。文中恳玖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型皖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐氦盘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色僳腑帆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凄。自从起亚畦暖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后槐韧,互用研发产品的例子不胜枚举九火竿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桨揩。该发动机的最大功率为245马力羚诡、最大扭矩达到350N·m尝舞,账面数据处于同级别的上流水平胸经诗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叙挞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀携烹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机现辈巫。   在涡轮增压霸、缸内直喷等技术的加持下拱彭缴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m靶,并且一直持续到4000rpm搪换懊。得益于涡轮介入较早列蛊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间才逞,而且它的油门也调校得比较灵敏烧八。在实际驾驶的时候裸襄伟,可以感受到它的起步轻快自如函伞猴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余胆蓟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比券,毫无疑问它的起步要相对轻快一些琶,但差距并不像数据相差那么大物玫虹。在整个低转速区间茨,它的动力输出不算直接瑞,缺乏一点活力拎咐,给人一种有劲儿使不出来的感觉卡。   于是氨,我把油门再踩下去一点豆谜锑,动力突然来得很快烫陡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寿抚,毫不费力稗,而且可以感受到车速达到120km/h时薪,发动机还有充足的动力储备任绞。它的中段加速能力让人满意丰,虽然依旧缺乏一点活力溃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开睫长。   还是差点意思坍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感佬淡兽。于是纽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锰刑奔,6速手自一体变速箱切换到手动模式呢喉檬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作爆铆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谭骋苹。它的油门响应足够快额屋,发动机的动力输出得到更好的释放田列,方向盘的反馈也更加扎实炭卜士。除了SPORT运动模式外烩聊瘫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式灸哪棵,运动特性从SPORT楷、标准到ECO逐渐减弱胖嚏晌,驾驶风格也逐渐趋向安逸嚷睬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契攫,平顺性极高恐,而且动力的衔接也让人满意岁琳。若以80km/h的速度巡航昆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航然,发动机的转速会被控制在2000rpm左右耪廉醋,对于燃油经济性的控制也让人满意从兜绒。同样值得表扬的是降挡速度獭寒,在中段需要加速的时候深踩油门珐碑蜜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出暑歧,而且换挡冲击也比较兴缜榷础,不会让坐在车内的乘客感到不安糙。   前麦弗逊登但认、后多连杆的独立悬架底盘结构挝损,在调校方面仍然有很大的提升空间糯剔尾。它的弹簧足够硬掀,但是减振器的阻尼不够大楞箱忿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搏徐莱,会有细微的震动传到车内情髓肃,以稍微快一点的速度过弯蘑椒蓬,车辆的侧倾会比较明显乳笨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勒缴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汐,舒适性让人满意步讲江,但如果需要激烈的驾驶的话弟乓,后期对悬架的改装很有必要阂。   它的刹车盘相应加大了尺寸手,刹车的力度足够挪朽揪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缓。具体表现是踢尉风,刹车踏板的前一小段是虚位疥阿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏靛诵脊,制动力度会突然加大贯怖,需要一点适应的时间凉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻堤粱蠕,发动机的声音衫、振动都非常小祷。然而煽,在速度上来以后说肺华,噪音的上涨速度也很快狗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敛吧彤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显可窟废。   我得承认裤头琉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数聚,但在起步和中低速行驶的时候旗捆,动力参数上的优势并没有完全体现出来钦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处俊据。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撑楔酶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沦称。当然泛愁祭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疗橙。另外崎秀馁,值得一提的地方是摹虹,在动力提升的同时罢爆拟,它还加入了行驶模式控制系统得,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用娇,它的动态性能相对有一定的提升贝粉,开起来也更有活力和乐趣氏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炕瞎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”洞嘉佛,只有手动版车型销售隧赊,导致产品线还不够丰富嫌卡。而就在去年11月泞,海马M3终于推出了CVT版车型软烦,7万-9万元之间的售价等瘟峰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瞪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弗棚、逸动略、宝骏630以及启辰D50等车型失词,竞争还是比较激烈的霞勘炼。作为一个后来者潘,海马M3是否有足够的实力立足内?下面我们就一起来看一看堡衅等。   动力平:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娠,其最大功率为82Kw抛,峰值扭矩是147Nm捐颊。从账面参数来看尝猎侈,可谓非常出色攻溪袍,一点不比合资产品的数据差怕虽。对于一辆紧凑级轿车来说菱亲定,这样的动力表现已经足够应付日常使用了洗渴开。    开起来的表现狡劣径,我只想说这台发动机的低扭还是不够强全畴次,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”些亥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中县十,如果想要充满信心的快速超车磕粪旗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择劝旱。    我知道会有人问瞧秦旧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颇?说实话鳖,我觉得大家都没什么区别得,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着律十,也是低扭不够强沁齿,需要靠高转速来增强加速能力仙涎脊。    可以肯定的说委褪,除非是加上个涡轮增压器咳搂。否则的话黎解诺,这个级别同排量产品之间的动力表现些谴排,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脾朵。我个人觉得唉阶,这只是消费者们需要认真衡量的一点厩,而非全部策焊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沥桐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感少,动力传递平顺连续的特性怂克孰,有效的提升了整车的行驶品质感簧。顺便说一句稳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剂环,这也是比手挡车多花点钱的好处峭挪踢。    深踩油门时陋嫉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舶班,来保证动力响应足够顺畅虚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鸡拦。此外挽丘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喉杯,功能性极强达沦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现淳廊窖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凌,g值才开始达到最大的0.366g狈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恋美,此时车速大约在30km/h左右挡蕊粉,达到60km/h用时5.24秒圭蒜,冲刺到100km/h用时11.45秒伸蠢。    接下来看看海马M3手动车型丧连,在加速到2.5秒后何赣拘,车速已经达到了差不多40km/h杭,达到60km/h用时5.01秒醇蚊,冲刺到100km/h用时11.28秒好,比CVT车型略快猛惩。如果不较真的话饶,可以发现二者的差距其实非常芯藕厮尽,相应的在日常驾驶中其实也一样餐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米眯膜,就这个成绩来说扒丧祁,它的表现只能说是非常一般镰问。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缎,它的表现就算好多了谓圈。 责任编辑仿:沈楠" "   近日颈既锯,宝马官方发布了新款X3的车型官图仍焦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钉马拓。从新款车型推出的速度上来看驶晦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视竟湘沛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肃渭掳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化笆。    早在2003年徒遂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章罕畅。10年以来觅,宝马X3已经销售超过了一百万辆梳钵水,自从2010年上市嘘贯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作堤为垫。因此倪肃镐,2015款作为X3的中期改款伸屠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淬,优化后的大灯组造型粹骗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盛特,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多试。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鸡缚镣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侮。通过官方图片钩垢客,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时揉,也融入了宝马家族的最新设计语言丹,与新X5一样采用了新的中网边框设计涡侈,在视觉效果上更具冲击力酞唯京。    在头灯部分味丧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恨按。另外棚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贯,配置方面它还可以选用全LED光源弥柏承,再加上选配的LED雾灯天鳞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涧附。    新设计的前保险杠极具力量感窜,并融合了镀铬桃、塑料格栅以及金属护板舞拱链,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脚柔。此外旗绩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂极,也使整车更具个性化风格跨察据。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乱怕睹:4657×1881×1661mm盆上董,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近退,轴距也同为2810mm蒜荆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脾茶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别穿抠,从车头一直延伸到尾灯的腰线蔑勺,让车身看起来更加犀利且极富层次感怀。相比变化较大的前脸风,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计傲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰统褪。相比X5捣鸽,新X3的尾部更加耐看试,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坪潮酵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分懦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守韭夺,视觉效果并不是那么给力玩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坎镶,新款X3也不例外崩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板救陛守、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抛、后部的防钻撞保护装置羚热社,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹭肥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂郴。此外酞软,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梗。该车还可以选择六种车漆纹染、三种专有的18宠扦尖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂变。 责任编辑摹潞切:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捕:Quattroporte(总裁)隘傲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钮猾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV跑:Levante荡,还在2013年4月的上海车展上敛,以全新总裁平台为基础突魔抢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角魔吹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胯肛唯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4皋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丘白:Ghibli……   以家族设计为本累,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蜕奢其,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鹊,改走豪华中大型轿车的定位恃躬锣,车身尺寸长嗡茨、宽从缴、高分别为4971mm浅哨汕、2100mm和1461mm深,轴距则为2988mm虑麻倘,直接锁定奥迪A6绘圃宽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孟蹬赴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo互、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征湍绿黎,且融入全新总裁的轮廓特色世皖粳,以紧实并极为流畅的曲线蹄炕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瑟谱缝。    于是在车头设计上囤需,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽洁爽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痊窖鸵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伺境秘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帛蛔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逆,将蜂巢状格网嵌入其中百啤,且尽可能地加大丛请达,再搭配角度更为锐利吉辅宪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鸡乾沽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势禄晚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条十侨割,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏餐渤,所以厂商在Ghibli的车侧按,除了保留前叶子钣鳍状孔道贰膊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外定朴,也师法了总裁车侧的设计镰浅茹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涸闭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没农氰鞭,另一条线则从前门下方迸出修,向后朝车尾紧缩韶壕疮,滑顺动感且充满肌肉感寺赋馁,并正好可呼应更翘的车尾设计官渭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上农哼案,速度感浑圆天成嗅砷。 内饰向旗舰看齐揉廓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肃算宋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陕淑峦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嫩筏曙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怕闪,也把声控暮筋蚊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冗送群,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喇灰淘,右侧拨片负责手动升档颇、左侧拨片则能提供降挡歪啼。    此外瑞歪,三辐式方向盘的前方间炽昧,一样是借自全新总裁的蓝底白字垛倘洞、双环式仪表盘内郝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嘲诗泻,左侧则是表底超过310公里的时速表送拉颗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕琼鬼搐,可提供显示油量蹦黄瓢、水温炭衬矢、挡位与导航指示等行车信息靡庇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逞凌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奠其,告知驾驶者目前的驱动状态愧潍。    和总裁稍有不同的中控台碱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟轻涣,以及可触屏操作的收音机电台选择箩、音源切换绷靖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)甭够假、空调温度吞持、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拜,空调出风口则移至屏幕的两侧冯现,下方则为恒温空调系统调整出风量淘拘疏、温度与出风口的位置建,以及音响系统的吸入式CD骑,设计上较总裁车系更加简约戏,但用料与配备完全向旗舰看齐俯,展现了十足的诚意匣。    较为可惜的是说凤考,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm放独,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惨戚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挨,包覆性和支撑性也非常出色发蛇恼。    但是后排方面窜凤擞、便没有像总裁那么充裕捞,尤其膝部与头部方面爸举杭,身高174cm的笔者坐进去后揣瓮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仁玖翅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促克侗,也刚好替前尘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叭吭夯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蹲疥。 责任编辑俺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瞎辟假,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谴糜插?后来一看偿,哦客,原来CC是“Cross Country”温。继续了解发现有点意思童,底盘抬升贰吩、高功版2.0T五缸发动机好,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冉溜美:目前的普遍规律是倦泉桥,产品分得越细概,总销量提升越明显脐衡蔑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鸡啡,它的引进桥掠副,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦底牡详。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板间及,主要分布在前脸和车尾凸丢,从外观区分它和普通版V40很容易贿。底盘抬升12mm卧湍,这么小的数字对视觉效果影响不大沉,整体协调感没遭到破坏鹊褐。    车厢内部镭颗徘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样滔,除此之外内饰并没有过多特别的设计团孝。之前我们已经发布过实拍文章嘲孪,车身相关内容有详细介绍坏,因此这里只是简单提下要点碘,就不再重复描述了憾撬扦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鹤脱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机端,最大功率214马力毯幻,峰值扭矩300牛·米芹长岗,型号B5204T9博遂辽,是普通版V40那台发动机的高功率版本京花,那台机器的型号是B5204T8道,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒杰糜,今天会是什么成绩垛?稍后揭晓叙舵省。    变速箱没有变化竭,依然是日本爱信提供的TF-80SD堕,六个前进挡懊每回,带手动模式和S挡吕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盘,奔驰A级用自家的7挡双离合皑,沃尔沃这台6AT暂无优势删才负,目前他们还没有新产品投入实际应用链翠,理应加快脚步搅墙溉。   驾驶史凳健:邪恶的S挡    驾驶部分池,我想说说D挡和S挡的区别菲讥玛。看起来挺初级的一个话题凛凳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂僵来。D挡油门响应迟缓私踢玩,在激发变速箱降挡之前路徒,需要稳稳的撕、持续性的向油门踏板施加压力瑰,慵懒的降下一个挡位之后矗摊,情况有所好转乒,动力给得稍多视,也就这样咖。    不满意对吧互?可以把排挡杆向左扳到S挡继杆查,切入“邪恶模式”香落诡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)反吐,转速拉高1000rpm以上餐菩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来宝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次观掣骸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出磐灰寺,脚踝每动一下脊床,车身就顶起往前猛扑一下雷狸似。深踩油门得,转速迅速攀升尸工,跟D挡时判若两人并咎铅,两百多马力瞎辅蒲、三百牛·米澄蛾亮,在这个尺寸的车身上爆发出来蔑,过瘾叛。    激情过后细细品味驾督,这套动力总成有两个弱点需要改进匈埠,一是怠速时振动大鲁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动楞,影响体验;二是低速行驶的平顺性腿娇氰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境观蠕,1贡祭、2乒掸市、3挡之间可能频繁切换昂,动作应该再细腻些叔妨蜕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统潮,选择“全功能”项倘挽,不打转向灯就变道途茄粟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挤脱,回正的力度不械恪,如果你想在车流中快速穿梭前进寥软,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争死陪,要么关掉方向盘辅助捅鹅,仅保留振动提示即可平堤。   绕桩嚏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣垛,在绕桩场地很讨人喜欢翟。车头响应比前驱版本积极柒擎绒,入桩动作稍猛坚焙,车头好像在被一根绳子拽着走刀汝。给我留下深刻印象的是渡,这款车的极限要比前驱版高太多胃刹,特别看了下喀离澄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h劲吾。上手容易袜,但是需要注意别突破了极限模,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点朗:一旦超出极限抢砰霞,很难把车身再救回来旗。 责任编辑抒齿饭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狼冻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沮首祭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始堵,就一直困扰着我们的问题承掏桐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题含桑。马力越大的车就越好么借兜卿?绝大多数情况下答案当然是否定的侮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外半橡。随着时间的推移怪硅,我们有机会做这样一个有意思的选题慕。   让我来说明我要做的事情归珊:我们有三辆四门轿车冒扯,合计拥有1657马力拜樊。看起来确实有些夸张题豹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport私铃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多困绅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嚷漏,但是这个570马力的怪物一直没有车对悔胳,直到我们完成这一特别的测试一周之后稻沟档。我们只能使用520马力交窃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo墙搏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力函,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣埔。   另外一辆是全新的奥迪RS7番烦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎节,拥有560马力的出色表现曝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悸都,在K&N工作室的台架上许掇,它的轮上功率达到了479马力逃凑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乒卞唱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嘛典。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冉芭透,用以获得更多的功率输出角啼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候窗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力受淀。即使按照宣传中给出的数值晾梦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膳挫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG说烁,它的轮上功率达到了541马力摆毖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酿图。   另外还要说明一点融拘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来攫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勿崔,不具可比性立。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炼霓本。结果很令人意外沁僻动。两款加速最慢的车型燃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寡。当然最慢是和RS7相比较而言的讼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速莽铣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录低褪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒掣匠矗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊魔纳地,但是还未打破我们以前的记录群疏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底悲,说它慢更像是一句玩笑话败帘,这一成绩实际上已经快的吓人了半瓶。奔驰则要更快一些倪措嘲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)靶,冲线的速度也提升至197.5km/h胆导卉。冠军仍然是RS7的仓促旗,它只用了11.6秒疤咖毋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尘充净。奥迪的冲线速度为193.8km/h距苔萌,虽然不及CLS63 AMG畔鲸,但赢了就是胜利躲铅瘦。   123下一页 责任编辑什检秸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后且瘫天,新款奔驰E级开始变得更具有时尚猎取、运动和科技气息了柯蓟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机魏帘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子景,主动式车道保持和自适应巡航功能桑稗叙,几乎能让驾驶者也变为乘客帛,高科技配置更加丰富泡。    于是弘兼贺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前顺藩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了久涩饲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鼓了,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耗坛袄,在下面的文章中有详细介绍趁容。此外当奶漏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挺钢建。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读控颅扮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道新碳澄、残破衰败的路边小屋伙轨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律踩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迪日,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酶稠齐。身处如此糟糕的环境犀糙,却并没有让眼前这个出身自底特律踌楷、土生土长的本地小子屈服莽伞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感财,但只有经过一番试驾体验之后戌紊如,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驹誊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谱寺袄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分埔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网八槐臂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狭,同时两侧向外延伸与车灯相连搬讨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汐句泥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计难粟渺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梧贯莆。   尽管是低配车型篮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扰沁猜,它基于D级车的平台打造拒呸本,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酸颓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匠痕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帝淑,不过从近几年的趋势来看臂吐灯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香筏架,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陌姜,至于其中的原因恒考,从这款车中也许会找到一些答案擒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抛坡渡?   GT美疮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写快森芥,维基百科将其解释为具有超长续航里程恐鸥、拥有强劲动力娠欢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型似告。可能一提到GT悍憨户,浮现在我们眼前的就会是超级跑车杯缚,其实则不然价,GT拥有着明确的划分准则啸撕夕,举个例子来说琅:拥有着标准的后备箱酪械、配备V12发动机并且内饰非巢睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车努晚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乒些。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兢迁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匆邻汇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看滇弘,这款车的确还真有点GT的意思匡橡雷。在笔者看来迪达,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的地,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉暇融,最起码第一印象分已经拿到了炒徘。   5系GT是采用7系平台打造的动送沤?   5系GT的轴距为3070mm党,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刨樊逛,从前双叉臂县、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系路辆。厂家表示排,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赔宛,其在外观提悔首、内饰憋我、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同户。   5系GT型到无朋友素?   谈及5系GT的竞品享,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情信耐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位儡衡北,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版害队孩。   外观陶涣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崩垒挨。风云2(详情)躬夹、E5同秀、A3以及今天评测的这辆E3脖赣痊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毫客钦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品归甭嗡。从这辆奇瑞E3(详情)来看超东,外观及内饰都有着很高的原创度范裴瞥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间欧暇。这让奇瑞的产品线更加丰富霸稳氮,但也让消费者选择起来有些头疼汲驰抠。 外观涩勘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人考狄豆,但外观却没有去针对青年人的设计使骗其,前卫寡、另类这些词汇应用不到E3的身上绊窗貌,车身也找不到多少运动感社。不过它长得却很容易被人接受娩日,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉律推熟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剑胆,E3和E5的外形稍有一点点相似洪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恃攫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化下摹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞孪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高八纽,而且非常容易被大众所接受河。不难发现欺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变靛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沟怜。艾瑞泽天、瑞虎5悄,单从外观来看都会让人眼前一亮凡沉啸。借鉴是好事靡妙薯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快稀,但不动脑子的照搬实在是说不过去缎氢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戳完,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弯铃饥,作为最会制作小车的铃木来说彤丘,雨燕可谓打开了国内的市场愁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代突,新一代的SWIFT迟迟没有引入颇河讣。而就在2014年1月18日汉,铃木速翼特在国内上市耐免归,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绕连。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镶苟歌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刹松。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表探协克:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挡夏葱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胖缆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造四,速翼特运动版采用运动风格打造牢响。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm柒坞胺,轴距为2430mm剑譬喷。由于基于新一代车型打造栋氏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些阔堵前,轴距也加长了40mm敬并。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚焙鳖荒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息田。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16壤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氯,包括中控布局款瘸、仪表盘冯活、方向盘等造型均有所更改垂。此外袖,配置方面新车配备了ESP码、自动启停系统同踩、USB接口窃糜、运动座椅等配置簧。CVT车型还配备了换挡拨片坛墒,满足驾驶需求匆坏豢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卧嘉室。真皮包裹自不必说惠响炕,3挝痉绣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邯菲期。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多遂农。不用和别人比笛漠,超越自己就是最大的进步抹秆襄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赤剂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纬,其最大输出功率为100千瓦睹绒然,最大扭矩160牛·米其比号,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT导揭堂,其百公里加速时间为8.7秒涣,最高速度为194Km/h架骡仓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡葛钞,相比之下乐趣少了很多仓。 免责声明碉剩:本文仅代表作者个人观点扦缓鞍,与环球网无关陋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实福七,对本文以及其中全部或者部分内容缕、文字的真实性偿疥、完整性复唬赣、及时性本站不作任何保证或承诺汰桐嫌,请读者仅作参考技侥,并请自行核实相关内容媚刻叹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掇坚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大暗,引起了广大网友的质疑财。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赁铜赫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吝憋朝。于是易车网本着服务网友的原则县采摔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测览税,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绕渐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示莫两嫂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虐,您便自有定论哆。   体验者介绍    前排体验者荡暖:辛毅 身高涂:178cm    后排体验者想欣:旭子 身高锰型徘:177cm    Ozel 身高扰煎赴:170cm    小娴 身高稀殿甜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准太遂穗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高甭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兑陈却。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赎蛋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欣激戏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论楷淋磕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆廊距,公平公正公开地来一次大对决赎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筹绦楞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车夹。所以不得不承认凳蜡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值煎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脊。    事件回顾娩暮桥:    说干就干滩苗逼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吕咎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伟。根据易车网后台数据的统计来看奢,持以上三种观点的网友大有人在鼻坪五,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲琼朽溶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案变稿。尽管是为了对比三者的公路性能穿奶粮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上股蹋氓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上菇勿碎。    测试车辆茎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350郊抖舞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型李绒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扫镁佬,奔驰已经尽力了沧,我们在此也由衷地感谢铣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题超岸,告诉大家改款前后的差别呛咎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5量。因此我们也很负责地告诉各位网友刑洼,目前除了易车网殿帅斧,其他媒体对于新款X5的评测稳倒韩,都不能代表日后国内在售车型思魂磁。第一辆中国版车型为xDrive 50i库疾,加配M视觉套件潭劫垂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弘长炯,我们无法借到官方提供的车辆忿俊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持睛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蜂悉躬。    测试场地苯非品:    乐驾赛道全长1.6公里砰抗,共14个弯道骡氨寥,最长直线段270米掏,赛道宽度为10-18米槐,视野开阔衰沸妹,无障碍物栖。赛道两侧均为土质路面虏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吼络谅,大大降低了安全隐患妨。    测试人员殴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑方酚毯,却要替土豪们操心买什么车囤,这件事听起来真挺可笑领,因为我实在没法揣测土豪们的心理痴挫。如果说我还能理解花五十万买大切窟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斧扦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器华惋独,代价是要多花一倍的价钱叭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感末,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望害顿料。不过因为坐的比较高窟勃使,速度感不如那些贴地者强烈酿相,还没怎么着呢就破百了能坑海。这大概就是SRT8的魅力郎,很难说值不值得坟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怜坪厩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嚏,跟改款前相比还是升级不少静管。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仇戒,SRT是JEEP官方改装部门呐墩,这种改装是全方位的酵凉垮,包括内外套件加强隋彼肆,以及性能方面的提升擞任霉。SRT8就是高性能版的大切诺基姑,主要提升是外观套件凹、及动力系统部舷士、刹车系统舌凶烁、行走系统等方面傅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型当慰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宦躺,6.4L自然吸气HEMI发动机挽骚炒,搭载采埃孚8速变速箱赡。   SRT8为公路而生返催联,所以公路性能是它的强项玖,不过Off Road就不是特别在行了窜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盼硕恨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影睛晒。 ② 跟之前的SRT8相比苏绒弛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的邦,所以科技感和豪华感都提高了不少珐,跟换代前的SRT8相比峨欧概,升级的部分都是实实在在的半别劳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猜牵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统规,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顶怠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浓。  ∑铩③一百多万的车献帽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车是尺辛,再挑上百万的车的刺雄堑氓,好像有点吹毛求疵活。首先悬架的设定非常的运动苯,即便比较温柔的驾驶方式畔芒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蓝贺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辟,大切诺基SRT8并不是一个非撑牵合适的选择哎础氏,尽管动力非常充沛搓关让,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意行。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响褥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺警,但好歹SRT8也一百多万了持那,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瘦嗓迸。不过之后我们也释然了岸褥苔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车队翅蓝,但经过数个媒体的“蹂躏”辉菲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了毒肝贿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汀拔渭,有点异响似乎也算正常啥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基函潍,请点击下面的图片进入试驾文章幢荤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了旧童,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翰洗亩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中解女。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生帝即,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鸿赏,还是老套路奇胁挟,直接切入主题谴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹橇炔兽。 动力对比苔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驾撮,看看英朗GT的表现如何吧浆茹。这台发动机的最大功率是131千瓦郸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来士堪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能阀,当驾驶者在需要全油门加速的时候了,为了获得更好的加速表现拳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓷陕间。对比发动机账面参数来看猩,最大功率118kw局令,峰值扭矩250Nm差亢芳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜霜琶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统合息,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心托丁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力类。   至于传动系统方面锨翘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疤拼图,都是目前该级别中的主流配置暑磊啦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现燎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢九洞矢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器该,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痰劝藐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上熟狠稿,比如高尔夫6为、速腾等颂落徘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方发,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构师,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力皇挫慰,从而起到提升操控性的目的使巷芥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架眯骄溃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缓的,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接克驴粱,但通过厂家的调懈希后螺希旱,当一侧车轮发生颠簸时娃角酞,对另一侧的车轮影响会比较小些吹团。   小结颅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凌峡庭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溪稍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泛烹仟,至于优点这里就不做过多介绍了醚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜背こ茫后英朗GT更偏注重于操控性损。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梯,见过后车追着拍照的挽,见过开我边上向我打听价格的蛙糠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烤。我坐在这辆路盛E70里髓伯敞,被注视得有点儿不自然始。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钢,我琢磨着稍,要不要让他进来看看跑仆械。要不是我瞅见了绿灯亮起划庐福,我真就这么做了帮梨登。对不住了朋友泊,这次没能让你仔细了解它案,不过我希望你能读到这篇文章熊答镀。   不用否认泄,人们对美的好奇与渴求与生俱来磊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣促椿尺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剧。不过在这些人之中并揣吓,有人会终生恋着美人仙挨,有人也会为抱个花瓶而后悔怕。如今打造足够美的外表来吸引消费者督蛔瞧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情列退搓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70膝单廖,但在这之后能否一直爱着它灭拆疲,我认为是一个很值得细抠的问题丧暗。   ●外观大气咎镶、美副,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时聪前寂,我还以为来了辆捷豹肝林,赶紧跑过去看发现被骗了房勤峨。不过我并没有觉得失落驼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缚,并且从设计角度看妓氛,它在借鉴与融合得方面都很到位皇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理粗巧,我对它的外观设计就100%满意了栖田寄。这事儿对华泰肯定不是个难题位,您看看宝利格还有华泰B11换,都有明晃晃的格栅怪螺罢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位豌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中封昂途,但绕车一圈后我发现烽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了跺熔龋。咱看看数据对比眉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手踩饯,可以说在各种数据对比上晦,它“不是第一保,就是第二”歼故。虽然在宽行描吕、高和轴距上没有做到最大顺泡,但也不过是一两厘米的差别死,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怜亥,这就让它看上去大气许多糠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上晦裤锰。   打我接触这辆车的时候嫂姥德,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光零。在这样的目光中管鳞配,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刚恭食。面对“屁股高懊剖跨、尾窗窄”暖、后方视野不理想的路盛E70时娥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杰擎涸。先不讨论这样有多麻烦了婆俱拈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作假,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧晴泼辆?这点让我心里不太自在磊忿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痰偿,是个应该有的配置熄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锑黔嗓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色劳。而随着国外皮卡文化的不断渗透尸红泉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绊雾,去跟进时代的步伐擞外赴。为了迎合市场的变化及用户的需求多苦墙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酬,开始注重宽大饱满的外形设计固吝肌,并增加更为丰富的配置诬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型镀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾佬嗓长,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)会萌藉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗外,整体的风格带有一股阳刚之气木。在车身尺寸方面吉透呵,它的长/宽/高分别为靖漠:5310×1812×1775(mm)捅乡,轴距为3100mm涤。威虎TUV并没有大小双排之分雀外,仅提供了一种车身长度啡聪。车身侧面的线条也很平直氮,外扩的轮眉使其显得更加饱满街屑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正睛喉肚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感食。大灯采用远近光分体设计兜稼,其中近光灯还配备了透镜馈绣倒,不仅更显精神电,而且还可以起到聚拢光线的作用帘峦己。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陋火,遗憾的是裸伞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用入,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钱扔铅,并且后视镜仅为手动调节封奴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扛揪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疟驹怕,非常不错蔽糙摧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点耐室,至于货厢外侧并没有再多设置率。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痘澎型,在国内皮卡车型中算是中等尺寸轰床摩。另外计某,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秤袒壕,不过据厂家介绍权风,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”密。对于皮卡车型来说堆枯,这项必要的配置还是很厚道的赋考梯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山释,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气歼鹃魄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涣。不过窜囱叫,今天我来到这里并不是为了滑雪宝,而是为了求证一件事情刹谁碱:有没有一辆车劳,既能够带着一家老小舒适地出游饭饰,又可以不惧冰雪狈脆,在冰天雪地中步履平稳地行驶酸箔歌,同时价格又相对平易近人呢幢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俏呢,那么就让它拿出真功夫试试吧刹苫惠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)断,从外观上看男灵虑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别某,19英寸车轮显得很有力量感靖,也与动力总成更加契合;其它的地方犬,也依旧是酷威的老样子煌奋八,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿翘苯瓤,甚至还有一些精致的感觉韦栖。总体说来叛币蚊,尽管算不上全新车型淖氮朔,但依旧耐看玲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面工菠巳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中票,动力响应良好汀据,易用性好控狄蛾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陵。当承载着全家出行时兢测,既不会出现爬坡和超车吃力的状况粉贾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适芹。   至于酷威3.6L的内饰方面岸奋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)懦陈桓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涝菇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搅谰。   除了动力系统粒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芜荆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器敌勒陆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碾酪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴模布嗜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施呕。动力分配完全依靠电脑自动完成拖随,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痹烤。   有了四驱系统帅忙涧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳淡另艾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎假敖,具有更加粗大的排水通道勿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”认琼疽,冰面行驶性能更加出色糖。此外犬誊妹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜百,胎面中央多重“Z”形花纹戳韭督、针孔沟槽设计甸藩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性擒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缔仟仿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狼狸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情丧踌硅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3天级破,它的定位低于1系诫显迸。但是诺鳞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侧问城。另外饲录,它也提供了i3?REX增程版本附霜幸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机廖酒,扩展了这款车的最大续航里程删。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试了建。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流微。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蔽答,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乘。   宝马有没有提高电动车的标准儡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桔耸?让我们在接下来的测试中找出答案次罢疯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贫,宝马i3的行驶里程可达88英里苇豪。相比较而言鹤承维,?Ampera可达30英里坍藩太,而普锐斯可以行使约10英里逞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藐寝,i3可以更多地使用电动模式力瓦。而增加了汽油机的动力系统蒙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里眷场备,357英里和505英里叛孤诽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大悔丢家。这台车约五英寸高涩寇奋,而宽度几乎和高度一样合店,与低矮流线吐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比借皖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尉署。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诲龋,我们没有所需的充电站?倦醛痞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鸡。   此外坡息心,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容那挡劳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名兜肩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赣洞醛。它内饰精美归簇,融合了许多先进的科技清哇栓,它空间宽敞头,驾驶体验一流紊迪兔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撂曹,它仍然使用汽油机啊臣堂,以作为电量用尽时的保险邦息潮。   第二名隙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好遂夸猎,科技感十足尉,而且它也能胜任舒适的长途旅行浮维良。   第三名撑剔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俩胸骋,它最大的优点就是充电迅速锻,性能可靠堑另腐。   然而魂艾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娘科。(实习编译泛:徐旦?审稿械囊慈:刘洋) ? 免责声明版权作品起湾,未经环球网Huanqiu.com书面授权莫竟,严禁转载甲,违者将被追究法律责任盾另枪。责任编辑绒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贸蟹,应该说是倾注心血槐降,在技术平台上都有可圈可点之处篙弟,源自萨博的技术是其最大的亮点兑痉勺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型斥丝微,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拳。在外观和内饰上叮惠虫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平含些,在动力和配置方面也还是很有性价比的磺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吨咳戒,绅宝的外观原创度还是很高的世还睦,并没有刻意模仿什么车型隆家,但我们会在这款车的细节上看到收冬换,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法崎禾。且融汇的比较好摔,并不是简单的照搬照抄婆顶旱。这一点值得肯定文赋,大灯的设计十分犀利翅,鹰眼造型也有较强的辨识度腊。LED日间行车灯比较醒目撵幌坡,穿透性不错黑芬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鹃菇赎,也很紧绷扮。看起来运动感不错肺歇,但前悬和后悬的长度较长师,看起来有一些比例失调隶沦成。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些响腺膳,在视觉上看上去会更紧凑动感秤文沦。轮胎的规格还是比较高的碌貌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能暇。   车尾的设计比车头更简洁一些虾通腥,尤其是尾灯的轮廓钳,设计非常成熟羞崎。和宝马新款3系很像裁池。除此之外充渺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感空仇夕。   本文导航围:" "  “卧龙凤雏托庇内,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口将疟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骏赴,便有了三国时期的三足鼎立峦笨小,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缉佛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堑雇吨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酒譬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤烦,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呛,然而坊间始终流传着这样一句话静盖:“得中级车者得天下”;是的截集,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重悔,今天我们会为大家带来两款重量级车型卉剂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”穗茶昧,请大家继续往下看滇迫。   看到这里大家肯定已经有了答案了沫箍系,没错河沥阶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L释铝蹬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仓硕,那S60L是何方神圣办?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型淌涛搓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花梅老?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版袒,厂商指导价33.49万元雇辈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型敬遂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热杜、后排座椅加热焚款、并线辅助钵乏、车道偏离和自适应巡航等众多配置圣祭倡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中溅古,即使不看车标师渐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骑,哪个是奥迪叛闺港。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的袖哦氦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现迁迹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统领菏躲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停孝姜错。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性门赊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倡,使夜间行车更加安全青锋。两车双色的外后视镜造型别致猎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光朗蓄爬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型何纯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色现捷,至于乘用空间如何汉别特,我们将在空间篇为大家详细介绍推。两车都采用了5幅式的轮毂造型街棱堵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匠钝驾,整体方正的设计略显稳重森。后尾灯的设计两车可谓各有特色鹤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似眷,设计感十足抒,而奥迪A4L的尾灯更加修长篓惨擅,视觉效果出色节赖宛。天窗不仅能够增加车内的采光棺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滦悼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉臂浓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心河悉肉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诵。   本文导航撂伟路:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车档课,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玫性,配置也能满足一般家庭的日常需求瓣形荚。对于这个价位的小车来说紊擞垫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剁缅,在这方面法幂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孔首紊,就算是与它的直系前辈骐达相比但咀,也不遑多让徐。然而作为一款家用代步小车哨版,它也并非完美滇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外清暑可,车辆本身并非进行任何实质性的改变敬淡,跨界的概念噱头大于实际响。 "   技术革新日新月异的今天婚齐坍,车型的改款换代再常见不过橇块道,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变琅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型翱抖艇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变共啤杰,同时在动力方面也增加了1.8L鬼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势煞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腾,但它的实力不可小觑溶鹊磕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奖醇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刻卡呛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型福鲁。既然实力不容忽视屉妓杠,价格又有优势沫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吠枷沉。" "  版权声明刊:本文版权为网易汽车所有嘉仁,转载请注明出处脓看览。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星驹沮盟,全新的品牌全新的车型嫡委陀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茨菊妹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉杉戆ぃ克斯碉,在2013年缚甙浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月草炊绕,堪称是这个区别的标杆级车型令败镀,观致3要想在这个领域取得成功炮爱赊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捌,看看是否有优势能吸引消费者关注隶弗。 外观风格各异   先看外观方面闭莲,观致3展现出大气得体的风格尾接似,不像速腾那么沉闷单调关,且有着自己的灵动个性;而复逗荩克斯则是完全偏向运动化的风格恐,典型的注重操控性能砍,突出驾驶快感的性能车型何竣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型楔琅阿,与观致3区别明显醚侣。两者主要是风格差异耍,外观上分不出优劣筋镣传,而就装配水准和油漆喷涂工艺上催,观致3丝毫不会逊色于赋俳辏克斯车型官坦。 尺寸对比 车型名称 妇克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鹤戌,两者也是平分秋色锤盆,车身大小相仿畦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势患份,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上熊忌肮,观致3要大于肝羁。克斯搪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞开,尤其是腿部空间较为宽松但,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感剩克斯在后排空间布局相对紧凑汕孟戒,而后排空间也一直是各代富榛恚克斯的软肋希。 价格对比 甘希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撬污,肝祝克斯则要比观致3要更大一些担,在不放到后排座椅的情况下闷枫,噶璩肟ぃ克斯的载物容积是530L锚,而观致3只有430L排,100L的差距还是能装多不少东西的粹慈篓。而在需要有更大空间的时候壁扣,两者都可以放到后排座椅既粒,放置大件的物品剂捷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淡,观致3和溉喝涂溃克斯三厢都是11.99万起步翅脾齐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号板。而细细对比价格表可以发现晴师角,要选购自动挡的车型酗,改茫克斯最低仅需13.09万筐删砂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合劲宪秀,观致3则需要14.29万须,这个比起溉尴幔克斯有1.2万元的价差胎攻烁,当然在内饰配置上会有其它差异返九,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辉幸,可能覆┫肟冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徽。 挑选合适的爱车膜惰为,看专业导购憋壳隋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寇?   扫一扫漆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚净,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆片库殴。风云2恼井递、E5虏盯、A3以及今天评测的这辆E3瑰抠发,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豆卉投。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韧。从这辆奇瑞E3来看圈丛,外观及内饰都有着很高的原创度乐逝晃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伺当髓。这让奇瑞的产品线更加丰富酒触,但也让消费者选择起来有些头疼厕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晤室,也从来不缺少“明星”颇搓,“沉稳绅士”大众速腾仿啡强、“狂派斗士”福特阜琢祝克斯等都是热门且销量稳定的车型肉,不过要问哪款车型最近销量最高扁锚,还要数“逸派高手”日产轩逸帮泄抒,它已经连续两个月销量突破3万史漂苇,坐稳了桥车销量的头把交椅渐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢悔糜烷?下面我们把两款车型拿来做一次比较壬讣胎,或许能看出一些端倪炊线侩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兰,入门价格上遍,风朗比轩逸高出2.08万元暖瀑协,表面上看价格梳,轩逸占有优势蓉辜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盖市护,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颂嚼,这样看来黔狭,风朗其实只比轩逸贵了2800元芦权,等国产版风朗出来后韶,风朗在价格上反而会有优势也说不定谱劣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市竟,这款车外观与内饰变化并不算很大谐楔洞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓖方,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7南袄淖,下面我们来看一下荤到糖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表母幸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观攫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格容,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绊。质保方面村绊房,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溃氰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表煎芯蓖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机发橇底,最大马力已经达到了170马力刀沫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟杏逛水。变速箱方面壤涣楔,逸动采用6挡自动变速箱檀删锰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱洛扭拓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浚屡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肆尖壕。 免责声明秘贪:本文仅代表作者个人观点纳,与环球网无关譬铺绷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沽鬼,对本文以及其中全部或者部分内容嗅量侧、文字的真实性兰蛋恫、完整性冉岭雌、及时性本站不作任何保证或承诺戏悉,请读者仅作参考理捞面,并请自行核实相关内容揪。" "  近两年懒侣,自主品牌进步着实很大衬,无论是从设计方面嚼饰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升存,甚至可以与合资车型媲美虹,山寨巨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式幢。在10万元以下紧凑级车型中敛柒概,更是自主品牌的天下评士,凭借比合资车型更为出色的性价比儒夹,吸引了不少消费者的关注谋冯怕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市累紊,一经推出便受到了极大的关注孺内捂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僚势部。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型保歉纳,包括动力在内疾,新车共有20项升级渴,本次共推出8款车型帘钒配,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剃诬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坑,售价区间为7.49万-11.79万元尺煎芬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梳翠逛,近来也是频频出镜署耪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖ⅲ控大玩具车”的名号名极一时举亥嗜。速锐共推出了9款车型甜釜废,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骨慑稗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勺,售价在6.59-9.99万元之间羔膘朝。   单一来看辈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陈极,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较皋篙僚,看看那款车要更“精”一步就。" "  新君威变得更好看了何身,配置也进一步提升炒崇忌,新加入了一些科技配置田壬驴,比如智能交互系统效论少,BOSE音响等等叼途。这些都是新君威的改变之处宪距凤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型平,售价24.59万元炼苗钝,作为一款定位中级运动型车的新君威蹦,品质感一如既往撩,操控性也非常突出譬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咆链,以下简称新君威厕森,外观相对于老款进行了必要的改变任翰默,毕竟老款车型从上市之后萝蔽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伸,新款在大灯郎端、进气格栅络、雾灯颁较貌、尾灯港缸邦、前后包围都进行了细节的变动贡拣酥。   在新君威上臀趴礁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绘郡匙,在操作上没有太大不同价,轮毂方面骑鼎探,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沁浮,轮胎品牌依旧是普利司通躬茧鼻。侧面造型基本上没有变化陆,侧窗所占面积依旧较小澄。   车尾的变化还是比较明显的材,这主要来自于尾灯的改变颈蔼。新款尾灯全系标配LED灯漠绩县,并进行了熏黑处理还嘎。尾灯的轮廓样式更加犀利咕,个人认为要比老款更好看射你。除此之外存,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孪帅娟,牌照安装槽的形状变成了正梯形绩。   本文导航寺乐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悉恰赔,颠覆传统的外观全搏庭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环博嗽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV勘卧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惟宛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卉辆堆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机黔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆读,足以证明其强势的地位玲鞋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠迹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强忙。(温馨提示始鹿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版密,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准词仁。)   自由光基于全新CUSW平台打造惰邦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭色揣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅顷搁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强糙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致尝径,圆润的造型是其给我们最深的印象考醒坡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网犯荷促,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线家豁,显得简洁利落逞陷德。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勿,显得净雅别致巫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同定狄,主要表现在其大灯的表现形式上汲纺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球松,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挖矾。两车大灯配置基本相近叔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已敛挡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侯,车道偏离预警系统栖寥阂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗髓侥盲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喀逼谭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势取川散。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话处,其尺寸差距就没有那么大堤龄失。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舍搏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁隶存诬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腐旧。奥迪Q5采用两边单出的排气管始称,在气势上略胜自由光稠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颇舅郎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型高何并,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部祷俏寝,磨损线束保护层玩,存在导致电池损毁的隐患电拇谦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鞠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仍呸,称9124辆V200受此次召回影响匹锨巾。长城汽车正在邮件告知客户氏融,并建议联系当地经销商进行检查维修瞪。   据悉浚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转密拆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铃妓。”更有甚者欠磐,线束可能会内部融化辜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颈,目前已上报了数起线束故障轮戏刑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转祁寿,不能够给电池充电任,车辆也无法启动俊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型忌奶路,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酷叫。   克特里尔先生称敞孤,检查故障预计用时20分钟隧贰凶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恋贿吮。如果绝缘保护层磨损严重围吕,线束已裸露坏,则需约两个小时以更换整套发动机线束虚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔷。此前阿渐锯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戮控湍,2010年又因手刹故障而被召回磨。   2012年德梨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回底骡论,长城V系列也在其中涡嚎弄。当时登乡顶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舵徊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸徒衰李。然而岭坡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片萄,更换车辆共计超过1.5万辆降耿。  ⊥铩(实习编译糜:王萌审稿婆:刘洋)   免责声明版权作品囱瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权市寡绘,严禁转载返,违者将被追究法律责任芳奇都。" "  随着经济的快速发展烤,购车群体的年龄层次也越来越低府省,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用河钵、省油搬镶,而是追求个性和时尚设计缔佃娠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型先戎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一柯滇。作为跨界SUV肆,它们在造型上将年轻颂熟、时尚展现的淋漓尽致书,完全符合年轻消费者的审美需要胆人。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比秤,来看看到底谁更适合你达次。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捍登讽,相比2012款变化不是很大浮妻,只是增加了配置和车身颜色放。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浚,售价分别为21.98万和21.47万霜局。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV白块,但风格却不尽相同紊提镣。斯巴鲁XV外形显得干练婆,车身线条硬朗矢箩供,富有力量厕杯弛,越野味很浓巳。而标致3008外形偏向都市化设计翠边,饱满圆润的车身凸显时尚感蓟扔捶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寂攘。   车身尺寸方面有所差异豁,不过并不明显簧芹挡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)霞翔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)埂改。斯巴鲁XV车身更窄千,同时也稍长一些慈昆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杠礁,加入蜂窝网状格栅运动感十足烙圈。而标致3008采用半圆形中网闲剑购,镀铬亮条包裹显得很精致苍。两车前脸分别展示它们不同的风格顽,同时都包裹塑料黑色下包围溃嫂庙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侵放,远近光分离灯组设计跺葛,造型普通毛妊,配备有示廊灯连。标致3008同样采用卤素大灯褐醋,不过加入透镜订椿,不仅聚光效果好梧蔑龚,同时美观性也不错闪洪。另外玖,还配备LED日间行车灯磨氛。   在侧面太宿靶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狡席潦,比如非常倾斜的A柱溃闯处,同时将后视镜位置后移獭新家,留有三角窗减小了A柱盲区献釜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料葡肌辖,有利于减少磕碰的维修成本马。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惨兼太,注重舒适和静音性截疗病,双五幅轮毂很有张力刊醇脑。相比之下妓观寒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赏栋微,与黑色下包围搭配运动感很强烈挨骡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鹃山,同样注重静音和舒适性佬。两车的备胎都是非全尺寸设计虫。   相比前脸钩屉,斯巴鲁XV尾部更个性嗣川库,辨识度较高毁蕾浆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胆空轰,镀铬亮条的运用增添了质感澜。 标致3008尾灯加入LED灯组熟搽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组附航,但是块状尾灯造型很独特宛掇斧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挟温睹,标致3008同样配备倒车视频影像鹿,另外刊览释,还配备前2/后4颗雷达探头藤笨塘。" "  在过去的一段时间里围坝剧,负危克斯沧匙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置倘低锑。时尚动感的外观咐你、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蓉,成为了年轻人群青睐的车型碘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叙,科鲁兹掀背车则是新进的一员罗,它所要面临的是一场“无言的战斗”茎拿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了咸母屠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出递陛,但却带有美式车应有的力量感成多屯,总体来说它的设计很适合国人的口味奶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酸何,其三厢设计有些过于保守白目,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粗疮,为了能够扩展消费群体础姥,推出两厢版是其最好的解决办法揣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滤,你几乎完全无法识别它的真身芳屎梁,因为它与三厢版保持着高度的一致性苫径辑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绿,很好的诠释了彰显力量感的诉求尾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屎被闷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接覆染访,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些师耻胸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伐,但实际上它比三厢版短了不到9cm杠欺蚕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多班恳,后窗与尾部的衔接并不生硬先,拐角的折翼恰倒好处姑,为尾部增色了不少篇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计顺撇,在样式上显得更加简洁廖,只是与自身前灯组相比狄,在棱角的刻画上有了明显的削弱犁。   本文导航谋请:" "  提起之诺从,很多人都不知道是什么品牌梁颓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诗府文,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的检轻。只是之诺定位于高端合资自主品牌急戚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式祥,那么它的首款电动车1E表现如何孝譬?以下文章为您揭晓鹊勉薪。   只租不卖检茧垫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务曝,包括车辆租赁滩妇、充电设备勘察安装嗜曙、车辆上牌急、车辆投保抽擞郎、定期保养搽磐、故障维修任秘、道路救援猩好、检查维修备用车等隙,通过这样的商业运营郴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展承牡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车创,它的卖力需要大家自己去发掘蜜。不过在发掘1E精彩设计前烷权,请先忘了宝马X1踌嗣,否则你将永远欣赏不到1E的美箱稼。其实1E最出彩的设计在头灯铰奠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桥绊。   不仔细分辨的话疗俄,很难把1E和X1的侧面造型分清矮叼。不过1E拥有自己鲜明的特点段绿碌,车门下很宽的镀铬饰条犯谜檄,和没有行李架的车顶呐。   相比车头和侧面婆蒋,尾部就让人感觉有些欠妥了丛暖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分男殴旁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坝踏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车磊凯淀。   本文导航滦龚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瑟,奇葩的中文译名寿、“野性”独特的外观以及较高的定价卫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议稀。说起野帝我们不自觉的想起困,同样在以国产车身份进入中国之后抡,“改头换面”的法系SUV标志3008朗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斜杆。当然肌衔杭,以20万元以下的车型作为主力军勒恕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一讽郡。那么下面我们就来看看疆赐,这两款性格迥异的德跺迪害、法新生代SUV之间究竟有什么差异录回殿,各自的特点又是什么接烈达? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别怠,首当其冲是价格方面的不同记萍稍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搂橡啃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势敦芬,不过差距方面不大基本可以忽略抖傻啼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀旧构茸。动力方面的表现也近乎相同谓逻,只不过大众7速DSG箱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配媚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蒜嗜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钦蔼脓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔券纽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪忿墓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坛侈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晾双,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景车懈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勤罐。闲话少说笑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逻吐。   这次试驾共有5个科目硅陶,分别是1.傲虎—终极绕桩粪污,2.傲虎—冰雪连环蚀隧动,3.傲虎—短道拉力测试确塑庭,4.XV—戏雪乐园卸,5.森林人—不规则路面自由行驶采。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撂,MPV表现出相对冷清的一面福,尤其是中高端的商务MPV氯惺沃,几乎屈指可数囤撇,除了老牌的别克GL8外稿,似乎很难让人想起更多车型零逼誓。不过在这个还没有完全饱和的市场里微队,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅岭拴且。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮需,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赏?这就是本文将要找寻的答案戏衔苫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盎,售价28.38万元-33.58万元撬癸趟,目前市场上有近2旧糖、3万的优惠幅度涎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型跺灌,官方指导价31.98万元灰晾。) ●外观解析   从造型上来说链吞玫,艾力绅算是开创了一条新的路子铂彤毛,没有过分使用一些夸张圆润的线条份,车身轮廓棱角分明腿,有着很强的视觉冲击力疤秸胸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别测解虾,此外芥款风,艾力绅还装有一套大包围妓帘肠,颇有几分运动风范脖疯戒,也有着一定的改装潜力探报。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拷岭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目曝,中网与宽大的前大灯连接在一起鼻,营造出一种大气瓢、动感的MPV形象伞。   艾力绅A柱采用黑色设计拢堪朔,且A柱的倾斜幅度较大娩摩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显博擂,总给人一种方方正正的感觉兽价衅,后视镜尺寸同样不谐稀,与整车的风格很搭料,宽大的后视镜提供不错的后方视野枯,保证了行车的安全性与舒适性唇逢冬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感镭牧,当然便脊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现森令,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手夸匹,侧门就会自动缓缓打开纷八嚼,此外七细,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汲全。如果对此还不令你满意的话培通,通过钥匙同样可以壹菩辏控侧门年比,确实有些高端大气上档次寇苍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm府蚕,轴距达到2900mm须,尺寸在同级别对手中并不占优势芬,与GL8相比簇冒,仅仅在高度上略强于对手堪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嫉丸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计春枢某,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果故轻淳。整体线条依旧硬朗澜半,尾灯加入了时下流行的LED元素澳玖,为其增添几分现代气息暖珊澈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及栏,人们购车的选择可谓越来越丰富每星,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凸搐始,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鼎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瑞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鳖淑,他们能够碰撞出怎样的火花激卞阀,请大家继续往下看廊水虾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出申翘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比琶磕穗,由于这两款车型出自于统一平台打造挝谱蒂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逝萝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搞蒙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题描炕潦,你可以说它带有侵略性隘,或是富有运动感沁梯,也可以说极具视觉冲击力庙艇胸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疏袄。而K5也应用了与智跑创清、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酮兴,使其拥有了明显的家族特质故勃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素踏腹,极力打造出时尚与动感的流体车身栓崔劳,在驶入眼前的一瞬之时凹犁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刺捣盟。前脸的线条设计十分紧绷梗呸甸,大灯组与前包围向中央区域靠拢讥傻卸,展现其动感的一面箱剖黎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乡苦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剑景,抢眼的外型加之迷幻的光线苇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽饰团。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着摆筐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力履。   第八代索纳塔不仅外观时尚涧浮咯,灯光的运用也颇具科技感不红擅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饯飘茎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步篙冻手。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计讳痢寇,显然这种的夸张设计睹,使我将其列为变异的种类势,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用到,多折线的应用也使尾部更具立体感戚剂,同时对于运动观感上也有显著的提升非腑些,由于K5搭载的不同动力总成峡揽,2.0L车型配备的是单排气设计疮斤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感配潜持。   轮毂也是一个变化的重要部位帽活,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面播堡。根据配置不同苦焦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分臼垫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎敝顿羚,该系列轮胎偏重实用性馈昂。作为索纳塔的尾部蛋逃,基本没有大的变化僵浦峦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示灭绅扛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点残。   本文导航味很:" "  每到年底潞娇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾融性溺,地点也大多选择在北部寒冷地区膛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣揭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仆烷膳。在临近春节前夕世,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扑居奸。   延伸阅读裙:   之前筒澈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间略光,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读儒炼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磨共。   酷威采用的是电控适时四驱系统窘矾,中央为多片离合器捌晦佃,由电脑控制来分配扭矩税污橙,车内并没有任何切换按键长慰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动渺丹垄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谁廊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窟卡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陕,如果想要挑战一些极限的路况的话轨非椽,酷威还是不具备这么大的优势的熔嘶,因为不具备限滑措施盆涪,至少在脱困能力上会有限制性脸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎频坝督,采用全新发泡橡胶技术郊耿灵,具有更加粗大的排水通道够枢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矩豢,冰面行驶性能更加出色将贩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蓟席铰。此外括篇,中央多重“Z”形花纹娥、针孔沟槽设计伯惩锚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性创。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机徘,最大功率206kW/6350rpm宦酱为,最大扭矩342牛·米/4350rpm淬,在目前的大切诺基帕菠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恕洛吧,但是会有不同的调教蹿塑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器管,我一直在想泄酸锻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杠戌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV艇,我觉得这个可以有弊赦肪,至少不会和其他车型有太大的冲突吝瞎午。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖顽感惦,路面上的车辙也是压实的积雪壕围,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度噶渐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酞,只要不是过激的驾驶行为咳诽,基本不会出现危险状况虏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谭武罚,建议最好将挡位切换至手动模式鲤徊敬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坝瑰,这要比才刹车安全的多菏,这中方法同样适用于其他手自一体车型守时。   本文导航圣护:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢期、充满艺术色彩史池,或者是有着一些与众不同的操作模式亨苍。而这辆2008则告诉我们呛碘厦,一旦法国人在拥有自身优势的同时庭,再把务实两个字加进去坎食,那么可能会让其它对手感到紧张驾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颁挫楷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蒲拔翟: 由于本次活动仅为简单的静态体验娘,场地和车况都受到一定客观因素限制歉拘崎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分齿兑力,至于其他更多相关信息嘘厢崔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上掏拓请,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捐开,作为首款引入国内的小型SUV婆境,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浪适颗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来荤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近敦写亮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜累羚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿俄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一埂梁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置箱蟹,对消费者很有吸引力巫卸疟。作为一款紧凑级市场的生力军车型墓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溶。   观致3共有6款车型鼻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痕藉,售价为11.99万-16.79万元区间功。因此婚剂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较潘。对于中国的汽车消费者来讲兽儡式,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惊币。要知道自2006年上市至今茄笛穆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主任。那么论豌肮,作为一名后生的观致3黔晤闲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耻并?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼来。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姬官洽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价背呛垃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价醚:16.78万元)来进行比对郸烷。由于两车的售价只相差0.01万元抛盎,这也令比对的本身相对公平一些龚氮怠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间片萎,我们测试过高尔夫7顶配车型冗担,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现亨,跨级的配置也令对手望尘莫及隙。但这一切违磺殿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重发磺入、最需要的因素飘谰。对于高尔夫这样的家用车晚芯常,在使用的维度上做到出色男搭采,才是它的本职可啸。今天酬掳潦,高尔夫7又来了狮枪,这次是全系中价格最低的1.6手动型好翰澜。动力称不上凶猛埔娜陇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吼辱瑟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗摆钮屠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刷誓,必定有些硬实力涎凸。空间满足舒适乘坐市、常用配置齐全啦抡,动力也能保证提速顺畅堆答了。但对于这一类的畅销车雷瘁,最重要的是它必须耐用庙姬,不能隔三差五地就往修理厂跑事高伐,也不能冷不丁地出个大毛病你。这么来看峨巫莱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”腻类,故障频出茎度,这点很难让人满意饲淀念。毕竟钞帘,大众车能在国内打下当年的民众口碑伎茄,靠的是皮实耐用的品质阮碱。在我眼里嘲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境韩陀弛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型场番守,高尔夫7车身长度增加56mm寸雹孩,宽度增加13mm衰吞,高度减少28mm府杆抠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长教,也更显扁了垄屡怒。   如今敢鞭睹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稼上尾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乡。这个配置的增加概碑,为日常使用提供的便利性还是很大的伦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气徘,要知道改杜薰幔克斯完熄、英朗等竞争车型都是16寸起步了磷畴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服杀怕,这套胎居功至伟来梆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候签隆笔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车塘,如果您拥有过高尔夫4瑞、宝来或者帕萨特B5的话洛扭,您一定会理解我的意思惟。没有复杂的配置枷簇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胶歼板,瞬间就能上手钦抄馈。这一切都似曾相识稻。   在1.6手动版的高尔夫7上馈趴,您看不到任何高端的娱乐功能耸委,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咐程。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抖鼓,但我认为这并不影响操作便利性郎弯匠,最低配车没有大屏幕很正常箱丁履。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时攀催,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乒窃另,车辆静止起步平顺性不佳侯奠糠,油门给少了刹车不松开痴棺,油门给多了又会猛窜插菠,让人抓狂但。但今天这台1.6手动车型郡煞露,上述症状全部消失敦。起步轻给油即可浑嘘烫,电脑自动调整喷油量牌,使其转速稍稍上升课晤,令发动机不容易熄火虏惊,等红灯倡腻、坡起都很方便脖蜡卞,使用起来当真比顶配的舒心多了堪溜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂写躲供,让人捉摸不透超反。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平难儡姥,用料优秀被认作理所应当吵赁。在数年的成本控制下柒敦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苯谁缅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范适。对于大众汽车而言酪玲既,这样的结果也堪称可笑了孙。   没有真皮座椅锈镜燎,您会失望吗娶妈?我和同事们都不会雀耗讽。我认为从适用角度上同狗,织物座椅与高尔夫更搭艇挫。这套座椅的缺点闷稀,在于椅背调节起来很费劲宫纷,而且要是有个腰部支撑就更好了拧假踢。纵观高尔夫1.6手动的配置沉,我认为作为最低配车型玩寿,功能简陋一些并无大碍仿巷敦,该有的它也没少酵彤肌,并且绝大多数的都还好用徐吮歧,如果您是为了舒心实用空,我觉得它能满足了温。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挛天屯,对于购车需求的国人来说挨捣图,一款看上去体面恭厩九,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感切懒赴,只是碍于可选择的范围有限婆,但凡有一款出类拔萃的新车型详,必定会迎来极大地关注菜。对于25万中型车这个级别埃辣嘲,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶称汀,而福特全新蒙迪欧的到来努祷,分走了不少的关注度抗坟骑,选迈腾还是选新蒙迪欧痊箩读,对比一下就会发现刑,挑战者颇具实力慑浦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型父杉,售价24.28万元铆,和迈腾 2.0TSI 豪华型杯,售价24.78万元木和尼,均是各自车系中的主力车型码。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车董写艘,兼具个性运动和居家商务需求设。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计项枚,极富攻击性吝混笛,对年轻消费者有着很强的吸引力窗吧本,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铰石,入门的1.5T也有不俗表现昂毕芍。   现款迈腾严格意义上上讲滔,只能算是半代升级昏挤,是在老款的基础上升级而来淌夺。迈腾整体延续上一代车型的设计妥隆觅,符合国人的审美诲,经过加长的车身蜕,带来大空间的同时布晌徘,提升了行驶稳定性及舒适性靖睦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泡商河,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米差冀许,轴距达到了2850毫米淑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米塘会,整体比新蒙迪欧小一些狭羞概,即便是经过加长彩嵌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孔烩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节簿、加热遂貉倘、折叠顾霓默、记忆 电动调节保释玩、加热埠脸绒、折叠究厩迪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎潘水,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浇埠藩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弘,不仅科技感十足膛妒莎,还具备随动转向汕韦颁、自动开启等功能谷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瑞。天窗锯涝、全功能配置的后视镜等裸冬蝗,两者处于同一水平惕掠畔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升体,对称的T型中控台中规中矩味玖鞠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统邵戮相。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痰,主界面被平均分为四个区域丧顶埂,分别显示电话咕赡、导航咸、娱乐和空调四项基本信息唤墒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局片襄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舌死耙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕律、6碟CD等配置点钞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步邻节短,迈腾更像是上个时代的产物皇擦长。   新蒙迪欧的轴距达到了2850里,相比迈腾的2812毫米陶踢,略占优势九媳酸,但二者在乘坐空间方面麓袄,都已经足够日常使用拍丝涉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑镜皋,满足于舒适和运动的双重需求次蓄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中两宋槐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颠华韦、方向盘换挡辟牢,以及原厂导航等配置案嗜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蚊暑,最大功率178千瓦喷峦吵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱貌抬马,平顺性和换挡速度足够出色缚搬霞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合八奴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦软的帮,最大扭矩280牛米牛,匹配6速双离合变速器粪匪。当年迈腾这也算是黄金动力组合薄陵普,但与新蒙迪欧相比骂承,参数差距明显挡。   保养方面齐痹没,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沃,建议日常保养周期为5000公里左右抡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兑册屯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右衅殿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保踢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保帅阀,之后保养周期为1万公里惠。小保养的费用在600元左右壁笑麻,需要更换机油机滤逞矛频,大保养的费用在1100元左右盘那,需要更换机油三滤漂期欧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吠唯短,相比迈腾摊崔拎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外彪日,还增加了头部气帘和膝部气囊耐脚推。并线辅助功能也是迈腾所没有的豆遣无。   点评橙:不可否认狸熟,大众品牌进入中国市场多年很暮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涪寄蠢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手微餐,无论配置水平还是动力系统河磷,都已经没有什么优势了故态堤,抛开迈腾一万多的优惠耽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舞丛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明古砂:本文仅代表作者个人观点捶,与环球网无关爸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挺华庞,对本文以及其中全部或者部分内容孙供翁、文字的真实性股纯掇、完整性量、及时性本站不作任何保证或承诺箱煞,请读者仅作参考隙下寇,并请自行核实相关内容鞭腾。" "   “北国风光诺,千里冰封付,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翔莽矩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯顾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐世夏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宪煽试,对途乐而言这不仅是一种新的考验蒙幌膊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淋。 外观稀啥岛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐佳辟,想必对于多数人来说别,它的名气比兰德酷路泽小很多谜秀纲,但并不意味着就要比竞争对手要差考诡陛。外观方面途乐外形实在太大了盟锈,有点圆头圆脑的感觉洼,比兰德酷路泽温柔了很多笨,缺少了一些很“MAN”的元素锰矗笆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脓岔鸵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛋膜蹋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时看煤苔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袒藤傻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汞恰饯。中控台看上去很有档次乳,各类功能按键排布也十分清晰跑、合理德杏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诧锤,完全遵循了游艇的设计风格殴虐,宽敞陶巨篙、舒适涕憾、豪华娄讨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抄瓶。   小结局檀隘: 从外观内饰的整体表现来看暴,可以说途乐是一款成功的车型博,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绞呻吞,如果“沙漠之王”远离了沙漠身,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挝澳,这也是我们大老远来到这里的最终目的耪授。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坊外父,人们首先想到的通常都会是奔驰胁、宝马埔、奥迪介,的确这些妇孺皆知的豪华品牌醒岁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴径配璃。但是说到文化的话施刊,就不得不谈到今天的一位主角赶,捷豹XJL煎。相对于奔驰这样的全能贵族来说伤底涪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饥娥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵被攫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗莎。   作为进口高端豪华轿车晒泥,相信奔驰S级大家都比较熟烧玖,而捷豹XJL依旧比较陌生谅蔑其,捷豹作为英国豪华汽车品牌鲜,也有着将近百年的品牌历史梁,虽然品牌认知度不高复纳,但这头豹子可不能轻视乓彻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邓,价格都在120万左右酪萝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L负,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力婪速。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前空,其实捷豹和奔驰早就杠上了箩笨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蓖妇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沏醋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观顽巴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屡桃贝,你一定记得去年上映的《007避瞪筋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车筒,没错就是捷豹XJ汲毋霞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”描弓,里里外外展示着它的优雅与稳矫艿蛹亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力牟。   无独有偶改葛巷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套竿懊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行型,虽然不是目前新款的S级嫌嗽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寡九体。   言归正传谩低戊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翘饥,不过两者的风格却截然不同菠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素槐处杆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀闹祭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辆,在当前时代也更加与众不同埠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绍哩疮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虽僳钝,的确奔驰S级是同级别标杆池攘,外观轮廓延续了上一代瑰薪,细节之处更加富有科技感姥帮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弘纬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同档磊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蓖筹差,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度损蠢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气玛晃阔,比XJL更加强势窜葱,这就像两个高人恳仁据,一个低调一个高调而已席家。   大灯的造型也风格迥异据屏摊,XJL的设计更简洁念吞塑,内部采用传统圆形元素覆阔,使得其眼神也更加专注卸。而奔驰的大灯设计更加时尚糯,内部流畅的菱形也较新颖苛寿氦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烧沫坟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车偶居,光前大灯就使用了五十多颗LED赋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面计,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾假段,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泄,更加沉稳嫂容聪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嫩史,但硕大的车身同样沉稳耪,硬朗的线条也更加动感赴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痞布梢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出霞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粮腻搔,这也使得XJL的车尾更稳重皖,而S级更挑逗人楔壳。   尾灯的设计缚帝,捷豹XJL采用纵向设计农夸豌,并以车身腰线融为一体蕉喷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过径,整体轮毂简洁不繁琐逆钒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酸,内部灯组造型是一大亮点钒,点亮时相当好看低浪伴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节固痕,并没有过多的修饰粟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嘲梗飘,就如同一件高档西装雹捎胖,某颗精雕细作的纽扣就足以浦面掸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捌特推,相比奔驰大气的轮毂铣翘孺,捷豹XJL的条幅更纤细女,并且在条幅样式上也更加精美和运动惦桃。尺寸方面XJL为19寸巩镰,比奔驰S级的18寸也大一圈季,轮胎方面同样为245宽度燎担巨,不过与奔驰前后同宽不一样惩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275羞啼肥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型旦喝,并且作为一个自主品牌特抚煽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凉怯,旗下的GS5粳渐、GA3糙俱、GA5几乎可以与合资车相抗衡醇霜脚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泻嗓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赌校佩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的馅萌,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴痢,由于试驾人员较多夹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鹃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蜜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统团券凳。   现场测试场地为两个圈形场地悍腊剐,两个场地项目都是一样的炬,可同时进行两组试驾咯奢久,场地提供了直线加速鲸畴、紧急制动紊稻、蛇形绕桩犀汞禽、麋鹿测试四个项目掀,可以说涵盖了大部分的性能体验桔。当天试驾温度为零下十八摄氏度波,这样寒冷的天气教疥慷,面对半冰半雪的湖面把乳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力潭猫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涉壤哀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下般迪沉,TCS系统介入多哺浑,防止打滑的发生攘报搓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机篡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滔,最大功率督欣:90kW(122马力)/6300rpm卿袱呢,最大扭矩斡峰:153Nm/4500rpm石。而这次试驾的车型中没有手动挡娃,均为4挡自动车型夸京,动力表现可以轻松满足日常使用需求敦尖劳。   起步于加速初段油门如果踩的过重标,TCS牵引力控制系统会即时接入没刻,并且自主减小喷油量茄麻卿,从而避免轮胎打滑检雾,这一点上GA3与GS5表现都不错浑攀。加速至60公里每小时后瓦弧,紧急制动尘筐逢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音靡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了滇钠睹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离猾分,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停提面,未出现侧滑嫌牟豁。   本文导航淮丸:" "  提起中级车伶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酶纪拦。但要是预算有限咀缴帛,面对这两款车型还真有些底气不足催讲械,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筒。好在现在中级车市场一片血雨腥风脖,改款K5已经于近期正式上市蕉陛拳,延续了韩系性价比超高的特点售累剧。这次爱催,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棵褐轰,让您的购车选择更加丰富铣喉。   没错驹乱付,此次选择的几款车都在18万元区间内埃解。而且颇为“巧合”的是舅宦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帮表,也堪称中级车的黄金动力之一现究兄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字算兢。既然如此笑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”墩纬搐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机渤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苹封,动力参数有小幅度的提升雀,燃油经济性也有一定的提升田淬捷,但依旧没有给人留下深刻的印象缉残,尤其是我这个09款嘉年华的车主没舷杆。如今仿泵,在配置依旧丰富的前提下席芥阂,它换装上排量更小仑岗畏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机帘瓜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笔购豁,这一次似乎有点看头了臀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呜,它的来头可不少负。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖摄认,可谓是福特的明星产品截逢。我得承认这些奖项来之不易暖旧鸥,但我更关心的是哥刊居,它依靠什么亮点来获奖擦权,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膛写,震动及噪音抑制能力如何寝恨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现讽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撤亲、涡轮增压以及进排气可变正时技术沏。在这些技术的支持下耗坷穗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升培。反应到账面参数上对覆,它的最大输出功率是125马力枯绕腺,最大扭矩达到170牛·米兢胸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侗筏。   另外陕,福特也针对其三缸的结构特点镭立,对发动机的震动咆功搔、噪音等方面做了很多优化和改进爽唬铺,比如喷油器及油泵柔性安装胎娶堆、皮带润滑巍、缸盖上方吸音泡沫等等帅。为此撼巾,我先后做了两种情况下的简单体验论宏:1括急烘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2歇、在静止的状态下艇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苇奋结。经过细心的体会和观察后苔,我认为结果让人满意宽泛,发动机的震动轻微耿蜜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挠腔,但也不大碍事杰屡册。事实上酵,即使我细心观察疆鲤童,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别连柿。   看来之前的担心有点多余钙箍肺,还是直接上路试驾更加实际砍。它的电子油门响应依旧很灵敏刺殿,轻轻触碰油门踏板赣,发动机的转速表指针就会活跃起来朽邵。幸好油门的调校比较线性让模,分寸拿捏得体虏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妨。同时编郸偶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啡冲茫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉歌换磐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩归,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别猾杀淬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的巍。即使在低转速区间凌撇,发动机的动力输出也很活跃碴诬垒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉替垢熄。同样受益的还有动力输出的持续性闭健,在试驾路段里面有不少的环城快速路唐睫凄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h貉纪腺,而且整个提速过程顺畅自然撼。只可惜受道路限速的制约峦,未能继续把速度往上提鲤方,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契李霓曝,升挡动作迅速封,在D挡模式下正常驾驶俗犁,1700rpm左右就会立刻升挡缸,让整个加速过程更加顺畅自然梗酣。然而墒息,在遇到拥堵路况的时候亩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感袜,幸好并不是特别明显柬苍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斤材。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了控,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贾,除非你把油门踏板踩得足够深侣奥费,否则它不会轻易降挡未恢淖。   变速箱切换到S挡后懊,油门响应速度稍有提高脱,而换挡转速则提升到3500rpm奴,动力输出表现得更加亢奋曹文碴。味道对了紊功翘,这才是S挡该有的特质溃哼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奉。当然弛庞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剁反无,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咆挽,至今我仍然未能适应托荚。   其余部分与老款车型基本相同迫兰,方向盘的转向精确融笺、迅速姐去,甚至有点“贼”己,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祷嘛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钳睛播,对车身的支撑力度足够面回,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显艰踢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尼抬,同时也确保了车身的灵活性遁。但面对减速带这些大颠簸时蚊酱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尚颈。   在动力水平得到提升诞、操控感被保留下来的情况下圃密,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鞠,开起来更加得心应手联,也更加有活力硕胃慰。这点值得欣喜伶,也是嘉年华的进步墙。当然能,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叼病,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泞磨偷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音庞焕环,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色旦五崩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纬觅览。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了竿牵艰,不过众所周知轻喀霜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拒,而是换装了大众全新的MQB平台锑玩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂差,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异担痰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异东啥须,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助龋沽。   首先我们先来说说平台虐同,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台潍姥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构律,PQ35血统也就不在那么纯正抽荆嚏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台驮概。   平台究竟是什么茎蚕墩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寥,它们会采用共同的零部件蛔莲,采取相似的地盘独、车身结构缮、形式结构以及相近的生产工艺尝隧、轴距等般,以此形成车辆生产的一套完整系统乘,平台生产的战略是当前产品在开发中冕,最流行编、最科学头晦、最节省人力团访乃、效率最高的一种开发战略堕潭揉。因为对汽车厂商而言隙篮,可以在有效控制研发资源蔡迸榷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情小藕凤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台勿麻岛,并看看它们之间存在什么差异耐词媒。   PQ35中的""P""代表平台凛厢徘,""Q""代表发动机横置娄潦,""3""代表A级车捷,""5""是指第五代船琅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寥吐令,采取相似的底盘轨参零、车身结构救噶圣、行驶结构芦憋、相似的生产工艺以及轴距等翱滑。由于研发时采取了已存在的""模板""地该酶,不仅使车辆研发缩短了周期尖,而且共用的零件大大减少了生产成本斤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型桑。采用PQ35平台的在售车型有途安录棚得、开迪帮凄仓、SCIROCCO兴蒜守、奥迪TT年、A3镭、斯柯达明锐等车型赎交星。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抖那:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兄、大长度激光无缝焊接南、双面镀锌高强度钢板肪慰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等魏,但如前所述随泰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谩尸。   MQB南盟澹块化平台是大众最新的一个生产平台东,也是此次第七代高尔夫使用的平台撬钨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制悼慧亲,并且可以共享比例达60%的零件凑勉,包括同样规格的发动机髓美魔、变速器等孪。MQB平台的推出荡盆斯,将会取代过去的PQ25竟、PQ35和PQ46等平台跺处。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性褪龟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烤,不管是传统动力陀须、电动和可再生能源动力为桅,或者汽油机念瓢拈、柴油机付兽、混合动力系统拨、纯电动系统虑蔫、天然气发动机俺烁家、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吗哗。另外管石叼,MQB平台还可以对轴距戳蹲累、轮距费、前悬和后悬等部位进行调节惮庙都。另外此平台可以生产从A0级继、A级到B级三个级别的车型络扦雇。这是PQ35平台所不具备的欧井杉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温失,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水摔良斯。相比几个欧系对手坡厂己,宝马的动作显然慢了半拍江策,继5系旅行版之后韩尚桅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售樊。当然有时候来得早不如来得巧排糯,只要给足了诚意另,迟到了也未必没糖吃加。   对于3系旅行就是如此壳逆,在它到来之前戊寒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啊贤氨,作为后来者伶剖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹莎,就更需要拿出浑身解数了呢深百。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版即袖酒,下面就来看看它究竟有何能耐局。   还是从外形开始说起蔑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尸,其底盘代号为F31椭孩救,依旧是标准版轴距赔:2810mm扫揩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言算,这仍是个相当精干的长度烫欧某,车身“三围”基本和三厢版一致到橙,只是由于行李架的关系款冒,车身高度小幅增加了21mm霉。   我们测试的这款328i旅行版纶饰,还搭配了M运动设计套装扛夏霞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸柬墙,闷骚的感觉立马出来了欺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诧殊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色飞冗匪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择朵篮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )臂逼邪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磋炔股,这和旅行车设计的初衷相悖郸。选择18""则刚好合适恫形牟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沥蹲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锤,用一句流行语来说就是警叮俊:低调奢华有内涵七。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讳闲,从这方面看桶热芥,3系旅行并无太多亮点精,车尾的造型显得有点过于刻板律摆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已艾叭。相对来说并没有对手做得那么出色私,V60和C级旅行在设计上的看点更多昏稿郸。另外吗,虽然采用了M套件离嗡瓤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式零冉,看起来实在是低调过头了薄旦。   外观总结然胖瞧:如果你是3系的铁杆粉丝唐洼病,但又不愿自己的爱车烂大街梯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瑞宏,低调中透着股狠劲儿酮靛,闷骚人士的最爱庆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沧删,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涕标金。但俗话说钵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尉污乱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彪扩坤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饶?   车型的选择方面娜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巩歌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蚂署,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拿浓哪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比昏来腻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力掸捷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹿,再辅之以保险杠的少量镀铬儒佃,前脸看起来一如既往的简约和低调膳。车头多条轻微隆起的线条面冈洛,包括引擎盖上也是凹凸有致施,则让低调的前脸显得浑厚有力隧嫌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颧讹,外沿继续使用镀铬装饰聪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻醛腥,也更容易让人接受九睹叔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性提。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁豌矾,一个氙气近光灯麓釜叭,一个卤素远光灯节酿井,外加环绕半圈的LED日间行车灯愧冲,没有任何花哨的设计羚,注重实用邦苇。而作为玩灯行家的奥迪拎频,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼欢忱,配合上单颗远近氙气一体前大灯纷粹,杀气十足取。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条毖莆伞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铝,看上去随时有往前冲的冲动盟河东,非常动感和迷人嫂瘸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呐,看上去从容而又优雅平,有点儿荣辱不惊的味道霓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后忻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恃讣娟,毕竟走的不算是一路的风格了恋殿不。不过恫什壳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惨菇污,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感驾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寂了礁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肃额渤,变成了矩形倒角式的设计矮刮蓝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汾秘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计池互俱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行芥普溺。   尾灯方面顿僳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型李,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帝镭粗,而且LED元素的缺失也实属不应该愧绣咀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼须泼,低调依然是奥迪的责任海罐非。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎僚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎评。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汗,一个拥有超过半个世纪历史欺固跨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泛脱险,“男人”凤涂喝、“硬派”很娘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象避孔。一个如此坚持传统的品牌秃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粟幌妒,这对于很多人来说是难以理解的事实潭。坦白讲苇串芒,一向不以貌取人的我馅僳,霎时间也很难理解Mark T. Allen瞳年膝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品午送忿。无可否认蓝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的菇喷,也必然成为人们茶余饭后的谈资箱括,但是就只有外貌是这样吗投瓣?难道它没有Jeep的传承铺观姓?这是我最为关注的问题敢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”亨睦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力单昂科。由此可见烷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娘阑烧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色甸捣,首先必需要有一副好的底子衡旦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颂蓬。根据越野性能的高低围济,依次有Active Drive I偶即、Active Drive II和Active Drive Lock三种旱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版滩醛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邪划宛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鼻郝,并且还具备后桥差速器锁止功能媳芜,实现左右车轮50:50扭矩分配烘婆逻,攀爬能力自然是三者之中最强的冒。   除此以外盗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统晚庭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠猾、28°的接近角聚孺、32°的离去角谢、纵向通过角23.3°鹃舵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置棠,要罗列出来的话其实还有很多波,但越野并非纸上谈兵棉,要真正体验到它的实力钢毛是,还是得把它拉到荒郊野岭函。   挂上低速四驱挡刹龋、开启后桥锁止以及岩石模式农,稳住油门就往上爬瑟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏燎,3.2L Trailhawk针对越野的需求酚僳酞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纶。继续往上攀爬饱嫂,一切都比较顺利洞坛翔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响澳斧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力警筋。在遇到交叉轴情况时辈痉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呵滴踩,配备了后桥差速器锁止功能的它登翠掳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芜蹄,就已经顺利通过蔑嚎翁。   这一次越野试驾哄,它的表现我完全没有惊喜房渤袭,因为一切都在意料之中吕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晶洗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了片拇间。毫无疑问达狗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位霞酚缎,也同级别的最强玫表哼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦微渐萌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挨。坦白讲护,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴菊普茨。" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下促乌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泡苹,正因如此溅沮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市节,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镀匙撩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哎箱化。   说到大空间伐椽壁、七座设计便疚怕、配置丰富的SUV谐鼓,北京现代全新胜达是其中的表表者椒倍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啼氮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缴戳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讨眉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手趣查,下面我们将对这两款车型进行对比分析盯喝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尸喘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耐,设计上中规中矩耪棺,采用了哈弗新的家族式设计元素骇,这一风格将在整个哈弗系列上普及沸辅,代表性的设计元素有翅曝:大尺寸U型前格栅贡,粗壮的镀铬横条格栅沸魄泻,时下流行的“X”型前脸虏霸然。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亭洪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剃贰虎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陷靖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俺兴苏,再辅以造型锋利的大灯灯组那,极富视觉冲击力闺筷娟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馈,现代品牌的确更加具有超前思维意识太。" "   源自逸动平台的CS35令旗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屏贾。凭借欧洲化的时尚外形设计什怕寺,相对精致的内饰做工碌喀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现创封惶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注飘。此外骏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在荚扭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能磨艇,进一步提升了科技感和实用性蹈盟淌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些担讼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型男,还有定位相同的长安福特翼搏迷蓝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4士虎,涵盖了自主及合资品牌产品灸炕狼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俩焦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS封,作为一款新生代豪华运动型轿车陀篓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系次伎穿,也成为点燃这场战争的导火线修随寝。而上市之后了弄诞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道湿,可谓是一场针尖对麦芒的对决骚。那么除了运动性能以外摩令,这两款车型的综合实力如何呢必,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓善蔼殴。   虽然说是ATS是一款进口车型歧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉享溃施,整体售价和宝马3系保持高度重叠剿楔芯。从定位和售价来分析鳞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比踌闺,两车售价分别为43.80万和43.60万祁,价格差距非常斜印,有一定的对比价值蔽顺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赔敬,但两车所展现的运动风格完全不一样泥沏绢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计城,车身线条锋利飘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓷巴屉,同时也彰显了力量感绵。而宝马3系显得内敛一些甘拧迪,经典的""双肾""前脸造型镰吵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色玩剃竣。   作为凯迪拉克家族最小的车型菲弊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系本很宠,除了长度略有优势外驼,其它尺寸都不及宝马3系邢堤划,在空间上可能会有一些影响彩慷。不过没有关系访脸妈,作为一款运动型轿车肌憋,小一点也许会更加灵活履尽冷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评届,经典的造型更容易接受醇丛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26襄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脯睡。   相比之下起申项,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感四搂狄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秆阂。   两车头灯布局不同沽涧,宝马是横向设计牡变,开眼角大灯我们已经非常熟悉低秽妇。而ATS为纵向布局俺爱工,造型更加犀利巴迪荡,同时采用的是远近光一体设计胜扳梦。配置上都采用氙气大灯额稍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汀袱,但是可惜没有前雾灯灸歼攻。   从车身侧面来看玛,我更喜欢宝马3系炒拧碳,腰线更加锐利俺,营造出了运动型轿车的动感效果猜。而ATS侧面饱满厚实快,典型的美系车风格逞屑。   两车统一采用的是双曲率后视镜焊迷,并且带有电动折叠和加热功能防电,同时集成了LED转向灯冀慈溺,显然宝马3系狭长的设计要更美观森。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翁,警示效果有所提升邯琉箩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兽搞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力帆,双边双排气管设计也展示了其运动气质拖绦形。相比之下秃道嗽,宝马3系的尾部显得比较平淡供棚,家用车的造型在气势上要弱于ATS闭彼。   轮胎方面翘坍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎姥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秽稠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毫壬,都是偏重运动性能的选择殊寸晦。" "  提起东风日产天籁酪,人们往往都喜欢用舒适广培谜、性价比高嚏诗、省油这些标签来为其定义纺。的确还达,作为日产在华销售的顶级轿车盆茄劝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态需厘,在中级车市场中处于上游位置磊。不过这款车型的加长行为希,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辰赎,天籁公爵菏刊,虽然是天籁的加长版本垄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力渐舶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手首泡豆,挑战更高级对手提际姬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力识。   25.18-29.98万元的价格区间火,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势看熬。相比同级别对手雅阁下、凯美瑞卡狠、迈腾等热门中级车冉就校,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绕即,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼促,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无练惫潮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陕涝卸,在提供更多给消费者的同时孪,却并没有在价格上表现的有多高调蛋堕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异码骆年,但是通过对细节的仔细端详秋,你还是可以发现不少变化之处南播。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嘉浇融。   5003mm的长度与2900mm的轴距寇稀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平良,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越团下陶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兽泌湃。而与豪华品牌中级车相比较晶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大椽换蕊,整体协调感还处于平易近人的水平攻筛秘。   本文导航坛袜骡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来斜到,数以万计的人们加入了摇号大军颈踢桑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吞堂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纲,一步到位的想法也被大家普遍赞同旧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吞送,强劲的动力磋汲可、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜膛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车洞恢荒,它们的价格和配置都比较接近膘忱斤,下面我们一起去了解一下番病。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纱宠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锣埃揪:15.98-25.18   推荐理由敛:大气时尚的外观芯模谈、配备豪华全景天窗喝晌、全新T动力以及较高的性价比芥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计箍扣,采用了起亚家族虎啸式的前脸弧首,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择们掂洁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大隋系,能够满足不同购车消费者的需求疏虎,值得称赞的是溯搓堡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗悍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哗,在同级别车型中也具有很高的性价比烯南。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整埃,自从彼得希瑞尔来到起亚后抬团鲸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸渭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸久,大大提高了起亚车的辨识度柒绥。熏黑的前格栅看上去更加动感拦淬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利旦桃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化韭渤隙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长膝垢荤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嘶妥,并且兼顾了空气动力学此垒共,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足朽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鼓避,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孝,LED光源看起来更具科技感墩。   新K5的内饰进行了小改动文赤仆,用了和工艺均有所提升巾镭谦,三幅式的方向盘也进行了重新设计梁充,看起来更有质感协耸挨,使用起来也更加方便惰簧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积筐鳞,也提升了整车的档次感茬部粮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑傲浓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伸了,A柱倾角也随之更大家楼辖,对于一名1.82m的男士来说湘艘,头部空间的局促性很明显赊祭,通过降低座椅高度后掀,驾驶视野也受到了一定限制荣身豆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巷陀稿,同一名人员在未调整前排座椅后辆骇,直接移动至后排乘坐弧,腿部空间十分充裕烦私匿,而头部空间也在可接受的范围之内理。总体而言踌哇萝,如果想舒适且安全的驾驶K5磁擒,并不适合个头较高的人士法鼻蜡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铆燃荡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机璃僻,最大功率180kw铝,最大扭矩350牛米抗莽镐,搭配6速手自一体变速箱毯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现外。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩府题钦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内借板幢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟边。如果你听到4系觉得陌生匆,那么当你见到它一定觉得很熟悉躲霉荚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造渺藏内,无论外形还是内饰都与3系很相像挫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平库霉,因为在它身上不仅有3系的影子落钒渤,同样也有着自己独特的光芒屁胁侩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe富东瓜,59.6-73万元的定价也高于3系保痊。不过其实也可以理解慨毙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版豌损草,而是想要一辆便宜些的“6系”很猫。   宝马4系提供运动鸥裸、豪华茧俯榷、风尚三款套装侥钢么,价格方面没有区别妥懊纺。车头部分确实与3系非常相近迸速篓,只有前包围能够明显与3系区分出来道。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素色繁李。整体来看耐苔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苹擅,仅在细节上加入独有元素飞距光。 【左类:豪华设计套装(选配)/右剔沏靠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浑,但来到侧面相信很快就会被它吸引馁络。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坪,这样的立体感是3系无法给你的萍溃牛。车身尺寸方面防篇太,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鲍皖琅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叉卸,轴距两车同为2810mm复邯。相比竞争对手静讥轻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势社磕澎。   由于定位与平台的原因蹿扫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瞥齐,也达到了对自我的超越猫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歧。尾部张弛有力的线条糖殴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果洪。   本文导航立:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撮,2013年又有很多车型和大家见面了梦推疏,它们各自出身不同性格迥异湾氓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现擒慑,其中原因多种多样酬烯,下面就对它们的表现做一个简要点评锯,并送上编辑们的新年寄语奋欧祭。 东风标致3008   上市时间悉:1月9日   售价问去:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄尽,法国人终于坐不住了交搐侍,要将标致3008进行国产牛,最初还担心它法系前卫摩泥、超前的设计能否被中国市场接受柿市梅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弦巨磐。   不过似乎这一切的担心都是多余的叉卿,东风标致很清楚大家的喜好狮卡叉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诡、尾灯等部分进行了调整潍,类似机舱造型的内饰得到了保留设杠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性隆极,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素剑狭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吹杀。   动力的调校同样符合中国国情备帮贪,由于中国道路情况比较复杂号,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惶凄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机姓牡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乡掠。尽管变速器的表现有些差强人意烁沃啡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芬痘。 为了进一步满足市场需求没拳栋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型埠疙,丰富中低端产品线冻。   新年寄语嘲波: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的效班饱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锰城,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔫。" "  汽车除了是交通工具之外羌,在中国它还需要扮演更多角色筷俄。比如酗葱,它会成为一些人身份的象征响害姆。也正因如此滑逼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浪姑骆。在车型跟随换代而越变越大的时候氖挟欢,它们还不满足贯刚空,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型徊赏奇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型孤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸按,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敝。   从长轴距车型诞生起辖,围绕它们的话题就从来没有间断过输。长轴距车型的空间更大是显而易见的孝懂撂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抗诺?是为了操控放弃空间隙酒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题护来。现在系沧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溉交苛,并且差距幅度有多大酒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卞练。从设计上来看蛔,它基本保持了海外版本的特征酚喂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捕剧翔。整体风格比上代车型更运动掣劳凰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嫩建。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稿蜂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别到集,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间聊,同时司舶,在配置方面也向更高级别车型看齐楞龟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大观茬糕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贯们港。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脓潍茧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性匿簇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辈,那么实际情况果真如此吗廊请?   首先鼓携,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坊蕾。将天籁停在起始位置后陌涛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弊毒舶。之后灸适锯,向左打满方向翔探显,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晶康觅,然后再次用桩筒标记后轮位置蠕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头铺嗡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异猜撮。   实测印证了我们之前的推论骄肛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大么,但差距不算特别明显士。两者的方向盘直径和回转圈速一致捷。实际驾驶时铺菠,除非路面宽度限制特别明显善,二者没有本质上的差别犬殿返。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准但情,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溶俏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响许钠。当然理讨,陆军1号的尺寸太过庞大柒纹,算是加长得比较极致疾。那么咳臼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娟纤啥?   同一水平面上申,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卿量,二者的成绩均为150毫米棉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙馈珊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中田。   我们的测试方式是将车头正对坡道何骨红,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止日,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哨难达。首先上场的天籁最终成绩为105毫米环。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泡勒,但结果令人意外世耐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钙。抛去胎压等因素的影响凌姜淡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV库?如果排除自主品牌的话路翱灵,这多少听起来有些不切实际吧沁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了和。不过这个看似不可能完成的任务匈袒疚,正因为有着咱们自己的汽车企业蒋捐,才使其成为了现实秘。10万元给我郝囱记,我会选择什么车呢伦何轻?今天就为大家介绍两款不错的产品虎,众泰T600和比亚迪S6宛,它们之间孰强孰弱砂,看完文章之后您便会知晓熬洼。   4天以前犀病,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来擅腾,顶配不到10万元的售价忍变寡,加上1.5T发动机出色的动力表现牧、以及全景天窗既贬狄、倒车影像等丰富配置的加持挟瓶量,让所有人为之眼前一亮保挎涣。而在该级别中篱寂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战昆瓤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置礁,还有着出色的销量和用户口碑辑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的撅势。所以今天肠侠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比壤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锻为撵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尼惋,这款车属于小一号的紧凑型产品辅乱,因此这里就不掺和了懦痪涂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迹籍:两款车型造型原创度均不足焊谰宿。   外观造型上饶涝田,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹仆,但相比之下爆,众泰T600显然模仿的更彻底一些沙儒,车头与车身都是完全的拿来主义狙步,没有一点原创的元素矮蛇驾。而单就最终的效果来说副,众泰T600显得圆润饱满策伪芹,比亚迪则更加的精致显大荷频克。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面零叛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm躺尉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缮沸拼,轴距为2720mm编肉,从数据上看羔捆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盘,而众泰T600比对手更宽佛季欠,轴距也更大囊榷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂票逃尉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些豢故。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎帕嗽戮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酞,在轮胎规格上窜彪兑,众泰T600更有优势一些檄梁携。刹车结构上填函,两款车均采用了前后盘式刹车翅。此外浇,在备胎的布局形式上惋睹,比亚迪S6备胎采用下挂式苫,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢痢,不过更换起来略有不便德钨坤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程垂憨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疮互,线条上显得不是很协调搭,后雨刷灵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嚎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斗持痪,而众泰T600根据官方的说法蝎盆守,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炉哭。   钥匙方面茎切,两车都配备了智能钥匙啊,并且无钥匙进入宝慰、一键启动等功能也是一应俱全畏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通订瞬湿,但质感和色泽都比较不错统度。相比之下娶朽敦,比亚迪S6的塑料感略强酿,但它的两把钥匙中饲,有一把还是卡片式的旦,挺有档次感的稠怠骇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毖姆,据日本共同社11月报道寒锻,丰田汽车公司发布预测称县敛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆定领,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录反官滔。而2013年前十个月眷,雷克萨斯在华销量同比增长8%羞检,而7-10月同比增长了24%岛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逗胳。那么陵柒剿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢染嚏?在这个产品为王的时代中嗅,或许答案非常一目了然斥趣,品质卓越的丰富产品煤匪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狮邵硕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱默细,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抱,而其到了2013年也整整历经了三代产品芹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仆肋?在这代产品中究竟有哪些新意撇皋版?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的夯股。所以道堵,在这个2013年的冬天森冻副,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闯碎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”擅陈。   是先有鸡还是先有蛋架疥?这确实是一个哲学问题宿茫供。但是对于车型换代而言螺辱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情售兑己。在介绍外观之前寒,有必要介绍一下其前世今生辨省硼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车离嗣,全车线条设计更显张力豪,饱满的肌肉感让人过目不忘摔犯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化创破倒。   第三代雷克萨斯IS吹麻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诲,全车线条设计更显张力刚妻领,饱满的肌肉感让人过目不忘偿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驶漂鸵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侮念,但当这款概念车面世之后女娘辟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风核。虽然没有LFA那样气动山河嫁仿石,但却是可以做到惊艳动人妇举。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV琼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长摹,要么从一开始作为越野车的分支埠,要么不经意又成了轿车的替补爽,但这丝毫不影响它越来越主流缄缉仇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来萍缮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员皑沦焚。   一向个性张扬的Jeep品牌奴,一改传统的硬派风格仁谜,走起了时尚运动的路线丝。不仅如此涣穿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型劲,在国内各大车展相继亮相采纺断,赚足了眼球澎徊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颊精,笔者有幸受邀参加新车试驾活动葛狗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢福烦丹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篱:一改硬派风格躺扭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初齐连,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型持,在这样的大背景下究竿闹,自由光孕育而生船梆和。只是从自由光诞生之日起朔痪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注就喷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象百瓣俯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谭了,定位于介于指南者和大切诺基之间狈飘门,竞争对手直指奥迪Q5跺韧、奔驰GLK犬苇辆、沃尔沃XC60等车型松虫檀,车身尺寸方面科逛眉,其长宽高分别为4624mm赐凛、1859mm汉、1707mm阿故绍,轴距为2719mm蛾合,与竞争对手相比并不处于下风滦啼编。   既然是Jeep品牌车型壁净,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刷,只是造型有所改变挽,一改以往平面式的设计劫草睹,采用了类似“折角”的设计颇派,当然效果立竿见影枢葱烽,整个前脸变得更时尚也更有立体感陀痢。前大灯的设计标新立异砂围,采用了大胆的分体式设计芍卯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”是唉,氙气大灯扁床、雾灯依次向下排列徐哨惋。值得一提的是该车的行车灯笆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绊梁胜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晨斧赏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鳞绷仍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拉交。 斯巴鲁BRZ 盾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机券,采用后轮驱动平台迟铰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑昂较,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”荤滔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淳晴堂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计那,而外观和内饰由丰田负责徘脓。   尽管如此菩拜,BRZ并不是“每个人的菜”扯篡。尽管设计了一个小型的后排座椅爬炕寂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惨毖,音响和娱乐信息系统不够出色瀑焦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缎喀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮示。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陆闺、并且外观时尚动感的轿跑叙蔷舵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拨盛昏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点驾敞侈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淮貉稠,最大输出功率为200马力撂,扭矩为203牛米催毕。据美国环境保护署数据显示俊下吠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里弄舰财。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘶坝。 ? 斯巴鲁BRZ 德弯建:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供豪。两个版本都有手动挡或自动挡选择黑藉抠。   豪华型BRZ的售价为26美,265美元济,配有空调系统按零,定速巡航系统勉湍,电动后视镜腥的撇,一键上下的电动窗碌,后门遗ぃ控电子锁突鞋,真皮包裹方向盘投,65/35规格折叠后座婆筛,HID大灯嫁围,17寸合金轮圈熬充等,有语音提示的导航系统详,实时路况警报极烈难,USB接口和车载收音机显。   限量版的售价为28店卜,265美元古,在豪华版的基础上增加了雾灯酞盖猩,真皮座椅扯写技,一键启动褪,后扰流板泄,配备照明的遮阳板化妆镜簇辨梅,双区域空调控制系统彼废握,前排座椅加热和后视镜加热百我洼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统床食,电子牵引力系统槽,稳定控制系统以及6个安全气囊贬揽跺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试屯糠投,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明灌,无论是正面撞击狈喝,车顶强度藤祭辩,还是座位与头部保护试验写澄,BRZ都获得了高分活,可以称得上是一款非常安全的车郴壬。 ? 斯巴鲁BRZ 哆同:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩靛枯肌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX逃镁,加速时的推背感没那么强烈箱。不过箩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者列岛,对于六速手动挡十分精通突保税,5垢,000转起步对你小菜一碟的话猛蚊拢,加上BRZ的轻量化的设计售活,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炽屯喜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稗,并不夸张的外形设计陷身堤,精准的方向盘翠稳,强大的刹车和印象深刻的牵引力糠赤蔼。   总体来说匡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受僳败谱。而作为日常用车来说微淑,路况好的前提下蓖歪冀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峨颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼邻,严禁转载伴赎,违者将被追究法律责任凉骨。责任编辑寝俩读:李敏" "  作为一款小改款车型轨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挽,甚至在细节方便也没有任何变化劣,仅仅表现在配置上的升级般股厢。回顾智跑近3年的上市之路来看鞭,依旧保持着其独具一格的风格羌,即时在如今来看褐懂疲,智跑仍然算是一款前卫的SUV卵参,回到3年前鲤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呛、2.4L两种动力共10种车型虎傅敞,售价16.48-24.98万元堂,售价与老款车型保持一致台接靠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型必,即使它远远的驶来曹撅藕,你也会在车流中一眼识别出它领浆,城市化SUV的定位倒也不特别户,不过勿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一粒渤。   现款智跑与老款在外形上几无二致梳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意祈踏胳,与老款相比侠寇艰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秒镭犬。部分高配车型则配备主动安全头枕块、前排座椅加热漆钨萝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置朗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里串,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赡辞芒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型身。这些车型中包括了全新奔驰S级就妥、凯迪拉克ATS讨姐颇、斯巴鲁BRZ凄洼、沃尔沃V40等备受关注的新车李倡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局竣啊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凸瞧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间败:9月28日 售价区间奔裤:124.8-209.8万元   新车点评墩捣: “汽车发明者囤,再度发布汽车”星。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瘁酬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语霖,这也看出了奔驰对全新S级的信心犊婚宝,从外观很、内饰餐、配置等硬件方面的足够实力缔,甚至超越许多同级别车型动庙卤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机许弥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢偏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车承。具体来看汉,前大灯磷赎豆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泉钒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蹋,新S级加入了更多张扬的运动化元素顺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辫享丹,有点类似于现款CL级的设计貌容苗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面书朽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铝屉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现醒槐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妊烁,还可通过其控制车载设备等魏钠尽。另外呸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撑、LED氛围灯滤碌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尺誓、新的mbrace2智能人机交互系统等鞭栏滥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鞍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学精配迷,特别是后排的座椅蓬,高配车型后排座位为独立设计跋将苗,并且带有腿部支撑和按摩功能老。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面示,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蓬党,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机夺憨,最大功率为245kW(333Ps)怖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机椒,并匹配电动机芯观,最大功率为225kW(306Ps)潘佰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机揣日,其最大功率为320kW(435Ps)肚编,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器郡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间才交茄:9月28日 售价区间痞随桐:30.8-43.8万元   新车点评滇辟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功撤莎沉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性们细。但凯迪拉克ATS的到来吻律,让宝马3系走下了神坛麻涣。相比一直宣传运动的宝马3系惰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鲜。不过在终端消费市场上抡枚厂,凯迪拉克还有很多事情要做集,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好甜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力飞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喘那污,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型筹品讳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哼,外观方面玻频,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翱涤,整体造型较CTS而言更加动感诧篓阑。   凯迪拉克ATS拥有50磊:50前后质量分配构,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统受潞辨、Brembo刹车卡钳聪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊觅胺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贩擞铰、LSD后轮限滑差速器亥伦宋、高性能运动轮胎控翠凹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)副滩糯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置描泉。   车身尺寸方面蒋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm港,轴距2775mm挽。而未来国产后毕绣耪,轴距有望加长鞭位,以应对国内市场粱凤券。   动力方面肯天,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机册喘睛,最大功率203kW(276Ps)瑰,最大扭矩353Nm孰奠,其百公里加速时间为6.2秒街赫。传动系统方面小,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肝扳。" "  前言然广郴: 在上一期文章中缆哼,我们盘点了2013年重点的改款车型沽鸵慧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茂疵,在收集信息的过程中昏醚藤,编者发现了一个有意思的规律新床寥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碎,往往推出两款焚饥,甚至更多捐,更像是一次新车的大爆发棵,或者说是新车开发计划中的一个波峰帮烁,这样的车企包括长安福特脆甸穿、一汽大众督抚扳、广汽本田等恫碱腥。与上篇文章不同的是褥恐抹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出教,而是挑出了10款重点车型缕坪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型阿胺距,有的是较为低调垄耻,但其实销量却很不错的实力派车型贩。回首这一年辆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挪:12月10日 售价区间扑:12.19-18.29万元   新车点评踢:作为大众全球的当家车型釜阀篱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变达倪腐,是相对比较原汁原味的一款车型固,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议速隧,但空间的改善却更具群众基础势句官。从速腾的热销来看锨性擞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虑恍雇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仕识,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恨,雾灯区域的改变也是如此晨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感窗逢,也更年轻一些靶,少了几分柔美蠕感,多了一些阳刚的元素痕卉。   车身尺寸比第六代更大谐荣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尾忱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说齿毫箩,后排空间略显局促茶搞潦。这点在国产高尔夫7上得到改善号韭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浩贰阮,相比现款车型蒂杏,长宽分别增加了56mm和13mm讲糕艾,车高则降低了28mm感。此外撬累,新车轴距和前后轮距也得到了扩展某抬,轴距增加59mm踢,达到2637mm肮钙财,使得后排乘客腿部空间增加30mm猴涣槽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm广伟,而行李箱空间也增加了30L喉馆哎,行李箱总空间达到380L诫鹤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化反沉: 相比外观的“小改款”问耍,内饰的变化却是颠覆性的搔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鸥,并且向驾驶员一侧倾斜莲,更人性化讲磷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点城拭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感安截,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卿权餐。   轻量化更加明显含盘讳: MQB平台的特质之一便是轻量化推戚撂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呛,质量因此降低了37kg凑夸,另外发动机降低40kg搓,底盘降低26kg郸枷,电气系统降低6kg等等鄙拳,虽然车身尺寸增加诫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg标府潍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg枪匪淘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妨巩小,并且一定程度上也能提升驾控体验伦坏回。 【MQB暮鼗龋块化平台】   配置全面升级痴靠纺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富染赴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)居膏垢、定速巡航陪矫、启停功能瞧澜缝、第二代车道保持辅助系统泊疟、防碰撞预警藏、自动泊车笛、胎压监测慕慈、电子手刹亩驳、电子驻车扇、一键启动侩懂揪、新版导航及超级蓝牙等功能穆愁磋。另外辖同,丹拿音响癌、以及更大尺寸的触控液晶屏土,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成评: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涎醚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教设霸牵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腑馈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)龋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同富,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机栓,其最大输出功率为162kW(220PS)焚卯仆,峰值扭矩350Nm乌人。   主推7速DSG双离合变速箱迟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱相:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绕怯梗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)俯咕铆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)旧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT倡奇寐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT讹,而1.4T自动舒适型微承、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间收煎贩:11月19日 售价区间霖类:12.98-18.98万元   新车点评节寞:北京现代是2013年的大赢家歇,销量突破百万辆端,并且销售车型整体售价在上升庐。虽然索纳塔八的表现还算不错戳,但这是以高性价比换取的概,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜培锭,外观更沉稳娩善鲁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卉叛,再加上超出预期的低售价丸沥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捞骏脐。   外观方面桃,北京现代名图共拥有八种车身颜色掸,分别是水晶白虏劣、梦幻银修禾凌、幻影黑踞、玫瑰红辈筹烂、水墨灰通入痛、宝石蓝擒、丝绸金筛、北极玉拇彼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浆们,尤其是前进气格栅处的造型琼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔补。细节方面捍,新车的前大灯设计很抢眼编司急,区别于其它车型虾泉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幢呕心。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm将畦锌,轴距为2770mm龄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型救,名图的后排乘坐空间是其一大卖点羡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面犊强筹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烷,以金属和实木装饰为主唬。配置方面惟,有主座椅十项电动调节汰限、驾驶席座椅加热通风记忆功能眯牛、双区自动空调悉米、倒车影像筷队、定速巡航缔孩、多功能方向盘麻程、座椅/外后视镜记忆功能辖、侧气囊/侧气帘裙、副驾驶安全带提醒斥、倒车影像系统泉、转向辅助灯叮姥瑟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纲筒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肝概,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器闺。对于后续会不会推1.6T车型疚胜,北京现代副总经理权赫东表示钢赣,目前尚没有这样的计划锣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狈涩牛,满大街都是哀规,从朗逸上市到现在的五年来屡玩,在全国卖了一百多万辆洗戏缮,卖的这么好铃,自然有这款车独特的竞争优势茄奴播。要知道坞肛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翔,这究竟是为什么垫靠料,很值得各个厂家思考烯耐。市场定位抓的准蝎,产品线丰富荣,产能跟得上喷股揣,都是成就朗逸销量过百万的因素瓷掳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版墩靖购,市场价16.59万元沉肮翠。究竟值不值褂窜棠?运动在哪里磁刺叮?是否称得上运动捣度容?带着疑问仙,一起来吧皮茄朝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式孝涟,这种运动元素的表现方式很常见邵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缚敖,配上熏黑大灯这样的手法贸,而且很多还是豪华品牌在这样做疚。这样就无可厚非了午峭戏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做来,新朗逸又有什么不可以呢裸?   运动型小尾翼耙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点峦羡,同样是传统手法盎,几乎在外观的运动性点缀上洪芥颅,各个厂家还没有太创新的方式弥淌。一般些的缔屠,就增加这样类似轮毂韭辣蕾、尾翼的装饰噶红闷,高端些的棱墩疥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型怠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类墟番备,不过骡,从侧面看姬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茸。   相比车头和侧面撩堕肛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梧,在说运动感之前豁,我更想说说普通新朗逸的车尾胃,更确切的说漆韧灭,是想说说尾灯俯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鲁沪,有一点略显单薄的感觉爬爱蓟。运动版上然椽,尾灯加入了熏黑处理筷,双出排气管也更粗壮了咕邯撅,保险杠的视觉感受也更丰富闺敝戒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感玖妒溪。   本文导航司户:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争孤锈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烈瓣肛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慨蓝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垫容坛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寡沮,即韩国的蔚山毕,这里同时也是现代全球最大的工厂扔踏遣。这个工厂雇有3.4万名员工泊亮,日生产0.56万辆车兰答。   Inautonews编辑表示氯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意懊极丝。五年前质量提高了镁掸吹,但是外形并不美观碍虽。然而翟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钦驴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哄毋溅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弧弥耙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)熊珐。对每个购车者来说么禾,这听起来非常有吸引力连椽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谭。   与现代旗下的主流车型一样藉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疼腹损,整车线条从头至尾充满着流动感髓诲杭。车身长4770毫米辑彤蔡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唤逛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”使煽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标期据,它看起来依旧如此的适合年轻人麻槽岭。没错蓝沙,搭载着一车的新技术之后戈俊掏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藉另,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菊憾牢。于是当新车到来的时候镶横颂,你一定和我一样对它充满了兴趣烧公封。这是最年轻的凯迪拉克骄憨、最小的凯迪拉克极峡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克七吕? ● 外观造型口:钻石切割风格依旧吵鞭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吗羚、2013德国红点设计大奖狗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就示,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型临开。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影经鼎焊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品檬八赫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶活,只是这回骂涤,ATS是完全原创的作品驹奶獭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骨关,轴距仅有2775mm到,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”里翔设,而国内我们则把它当成中型车泪鞘瘟,和宝马3系标准轴距版什、雷克萨斯IS成为同级别竞品团稼,并比它们都要更小一些谰。   前脸的造型相当干练杆池,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暇锣,而是被很好的控制在一个合理大小上层钡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忻轰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞪庙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钩搽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刷抽。出于空气动力学考虑凛咀镣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贩武,当车速高于60km/h时忍,前进气格栅会自动关闭脆揽乳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流画氏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歉敬闪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蕉律。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型活弦,并带有远近光灯智能切换功能笛模艇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稿协络,快速亮起协闪蠢,缓速熄灭的设定很显档次度宋。再往下看刀怀,闪电式日间行车灯捐、大灯清洗匡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片位放繁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀可辉泞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要队,亦或是造型需求曹,感性的来说蓬逃,可以视其为向着传统美系性能车致敬共骇题。身处车内经胸殴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞋兢定,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猛妹。   ATS是一款后驱车汉扩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涂:50狄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恼,贯穿车体的俯冲式腰线凤圈、短前悬笺痕币,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上县,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响貉告。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谜。而在规格方面恒穗竿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箱,前胎尺寸为225/40 R18签避很,后胎尺寸则为255/35 R18容,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力间本。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敞色,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陀思孪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耗,至于设计师是否真有此意娄蘑,倒还真无从揣测溶娇档。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妥谢,实际上梅坦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湃尸擞,由此带来了不错的视觉冲击感惧搏,给后车以足够的心理压力矮舒,至少眼前的这个家伙一定不好对付绊膝辛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吉惭庇,至于3.6L V6车型何时会引进番列迫,官方暂时还没有表态付几,而是否会有V系列性能车型的推出莫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车客船械,我的第一反应总归是奥迪A6L玩腐扰、宝马5系以及奔驰E级这3款梨。不可否认脾捕冬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型踏据橙,路上的能见度也说明了这点扰。不过扯虏欺,随着市场逐步的被细分罗鸿雄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桐传珊,除“老三样”以外澳,也还有其他选择顽,比如疟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES特梨私,这两款不错的“非主流”产品胎挂。   今天宿杀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前成换,领略一下“非主流”中大型车的风采啼龄郎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同常玩,当然失划魂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同熄斜虾。(注祷突杰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”律秦屑,雷克萨斯ES简称“ES”赴歌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戌票,编辑先和大家解释一下“非主流”私咯,这里并不带任何贬义急。从销量看回,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上懊税昧,宝马5系9000台以上灸脊虏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蘑涎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场裳擂菊。   外观箔独百:XTS尺寸明显更大尾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哭痘恼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准操诧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念供埂。造型方正且棱角分明的车身造型久废、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蝗匹哩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鸡。可以说它给你带来的面子效应顾蘑,绝对超过它的价格开祁,在半年长测期间币蚊兢,我在停车时经常会被问椿比市:这车得60-70万吧戊舌?   相对于XTS外观的张扬控贪烙、霸气梧耽,ES则可谓是低调叮、内敛很多拆楔,整车的线条和比例都比较匀称酪苇购,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了都。   在车身尺寸方面汗杭,XTS的车长达到了5131mm抢祭背,比ES的4900mm足足多出了231mm现庭贺,差距可不星场,但在轴距上惦任,两者比较接近肚钝狈,XTS为2837mm贪僚,ES为2820mm翘袄,仅相差了17mm吭,至于最终的车内乘坐空间表现瘦把,它俩也是半斤八两疮酥虽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型儡,氙气大灯戳恭群、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少砷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯金玻琅,ES则仅有近光是氙灯雀确戏,远光为卤素灯泡虫磋毁。其中滔法局,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局畴,显得比较个性久烹费。而ES则还是灯组传统的横置式凹。   再来看看轮毂和轮胎勘烦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粹据隆,ES为17英寸券戎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蚕幌税,市场售价约1500元/条袜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狄吻,市场售价在1000元左右/条谜构毋。可以说便嘶,在这方面两者的差异还是挺大的浩染。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算霜痕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择唾无。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元箔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志饰霉,下面就让我们来看看他们各自的优点摧剖密。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦穆咕,其他两款车均有上万元的优惠蓄,但相比比亚迪秦的国家补贴械惹,这些优惠就算小巫见大巫了吓。目前在国内的某些地区谁陶挝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冷狮,总补贴额度可达到7万羚残摔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴苹。   在外观方面储,这三款车均有各自的特点使先浅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感朝嗅窍。而本田则是日式混动车的传统样式茧莫,看起来非常别致田粮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喂,非常有气势韧吭袖。   这三款车中日弛,比亚迪秦的动力参数最强敦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氢瓢猫。不过要是论舒适和驾驶感受享卡虏,锐志才是这三款车中最棒的籍城爆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车飘害奉,因此它的动力参数看起来没有太大优势漆硼妨。   三款车同为轿车燃诞磊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炬胖,丰田锐志采用了后轮驱动单瘁。至于哪种驱动形式更好饯,就要看个人喜好了申菊竿。   本文导航檬:" "  简约内敛败湘、安全扎实毙隧镭、品质优良晤勾,却叫好不叫座嘛敬汀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皑辞承。然而对于一个企业缚办困,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品类。为此卸瓶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时暖偏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胎案鲜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如擞酬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L踌藉材。 亮点配置幕:   City Safety城市安全系统沫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤存,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邻菏扦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缉粗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统揽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险洗堤,系统将马上发出警示并全力自动刹车色,避免发生碰撞事故垢拷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棚,可实现自动排队功能钩,除了可设定巡航速度朴冒,还可设定五种不同时间间隔渭绿骑。   加强型盲点信息系统BLIS徐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瀑们。   倒车车侧警示系统CTA捷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铜簇,如有车辆接近比拜,会发出警告音和BLIS警示灯挠。   FAHB主动式远光灯茹糠呵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆攀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窘,防止对方车辆驾驶者造成炫目发蹄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颗艰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蕾娜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入洼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嘎。显然沃尔沃也意识到这一点淮爱睡,要想在销量上追赶""ABB""规,国产是最为关键的一步蹋泡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边轻庙剃。S60L的到来肯定会对宝马3系蔚洗佛、奔驰C级拦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战厩沏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屋筛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型康魂,我们今天对比的是2.0T智远版穷古,售价为30.99万伟,而其对手同样是搭载2.0T发动机努矩就,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钞夕缉。 ● 外观对比   从外形来看锤乾辫,沃尔沃S60L给人感觉干练沫、紧凑蔼世牵,X型前脸略显凶猛梗呸,富有冲击力币。而奥迪A4L外观显得更有亲和力速燃怪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赴菱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利罚浮褥,采用氙气大灯光源储,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奈巳,只是少了前雾灯膏仑。相比之下醋素珊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利上烈贫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合浪,同时还配备前雾灯掂陵。只不过灯组并非自适应前大灯太跋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能傅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源喊,确保驾驶安全对滑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坪女塘,轴距增加80mm达到2856mm菠茸孙,而奥迪A4L轴距为2869mm现,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诺痞寡,不过高度和宽度有所不及酮两丹。两车空间表现如何逞擞氮,请看后文的实际体验惮。   两车侧面造型也具有不同风格啃窜如,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态麻兰,而奥迪A4L侧面更加稳重边,看起来朴实大方冷。 在后视镜上良胃,两车都集成了LED转向灯顶隧酱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能强商,而沃尔沃S60L则没有烈和。 在尾部让厢,沃尔沃S60L造型略显生硬了静擦娜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和片。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计练胺避,同时加入镀铬包裹墟阶,气势十足咸闪爬,而奥迪A4L是单边双排设计篱,无镀铬装饰妮认潮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎摆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弯哪,尺寸为225/55 R16轮胎旦,相比之下尺寸显得有些小了廊巫点,同时配备的是非全尺寸备胎体。不过沃尔沃S60L没有配备备胎闻杆,只有修补工具有点不厚道飘板。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绰档盛?当时的网络上绝对是一片嘘声沁吨路。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计唱,这似乎就可以理解为特立独行伎惶?或者说创新废?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念频拍,通俗一点说就是巢:走自己的路建肥,让别人竞相模仿挟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痘咕,时间不长禾猫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样驴伯虑?当时我无法回答搁登娇,因为还没有对自由光进行全面的了解角孔,经过一天的试驾体验之后戌,我认为这次Jeep自由光确实有点料文,甚至可以说气势汹汹斥蓝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙胛车恕,那么它到底有什么资本来搅局呢脸凑千?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缴芦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巾公享,在做颠覆传统这件事酚惰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坦开糜。就拿前脸来说炬末,好看不好看绝不是我个人说的算的亭,每个人眼里都有一个不同的看法官筋绰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看垢晶,Jeep其实并没有太大的优势藏,包括大家最看重的轴距表现庞痢,在这个级别也算不上是太突出方蝗蒂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话兔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争岛,让消费者也能愿意买单硼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了朽萍伴,其尾灯设计和大切如出一辙诉凳搅,只是在造型上稍微做了一点改变蕾,以便能和后车窗衔接的更自然一些香。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抡,这实在是太个性了愧谓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闺,不是吗柬赏?   本文导航桥熔:" "  “便宜齿、省油祈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肪黎。因此坦精夺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鞋沤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息小钱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”飞。二者不仅定位和排量相同里,售价也都是6万元出头骚磊肛。那么谁的配置更丰富荆徐,性价比更高呢蓬稼?接着往下看吧凸敢辫。   备注华: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期琴悸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寺染,外观部分的不同之处是具有“雾灯”迹送恰、“天窗”和“后轮碟刹”憾露隧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新什卉芦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响佬俗,促进其他品牌产品的更新或者降价汝,以提升竞争能力空。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形攫乱,但又觉得竞品车型优惠较多”割囱。今天就随着我们来看看匈,新威驰对比瑞纳幢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看牧粮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芬帅,此次我们将两款车型的顶配加之对比提焊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处爆夹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扒吓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多石练夕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨镰,以往圆润的风格被全面舍弃涵鸡,车头变成了现在最流行的大嘴形象怕揉价。虽然初看有些夸张寡,但是符合小型车定位泛弥虑,更多时候它是年轻人的代步工具垃汰,所以造型必须年轻凛。大灯面积不但较老款车更大咀花,眼神也更加犀利猛额。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岸隧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现男懂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绢琅韧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搽睬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论焦箱茨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样返篡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荡晾艇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下固,诸如电动天窗挟、前雾灯与后视镜调节都在其中掇勒膊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能送,日常使用的便利度稍高一些核。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涣检,轴距达到2550mm霞。与老款车型相比加长且加宽稻观鼓,这是为了适应造型变化的需要枪粳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势却丹咯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逞。   新威驰车尾没有车头那么激进污架涂,显得时尚而舒展勺。整体线条看上去硬朗多了蒙剂闭。在高低配版的车型之间端秆蹄,外观元素的差异并不明显哼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条护晌,不过在潜在的功能上却有所不同喝,高配车型具有独立的外部后备箱开关菩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阮跨,在日常使用方面的便利度有所不足逛。   瑞纳尾部的线条更是犀利膜苔人,线条从车身一直延伸至后备箱俺控办,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致枚攻碧,增加了不少的层次感和运动感距倒。" "  旅行车在国内的发展进程桥绕,现在似乎已经开始有所起色蓬,但受到各方面的影响鸵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃放。记得应该是在去年哇络舞,各大主流网络媒体几乎在同一时段答赁豌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章婆省斡,虽然没能在实际层面上起什么作用寐唱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议畏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段良朔,但是大部分车型均已进口形式引入愧茎措,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面漆兴。宝马全新3系上市后糯剃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料人脓隘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敛龋。不管是厂商的试水工作浪迸,还是为了后期大力推广的前期准备福帆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的还扦峨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车权,但官方却并不这样为其定义哥燃,所以除了V60之外妓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的暇淖蠢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肮钙韧,三款细分车型跨越了30-50万区间涸刹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地干殊艾。   328i M运动型嚷淀维,是3系旅行车中的顶配车型埂,M套件必然是它表现非凡实力的根基容汇钢。BMW的M系列产品皆统,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列朝诺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响得。在M套件衬托下的新3系旅行版茶,表现出的攻击力和威慑力很强辈孝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型稗怪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钙讨嗽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芳概。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能邵,也是几款进口旅行车中最为全面的苗,除了前部以外秃受馅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叹渡轻,令驾驶者的便利性有很大提升闻亨烈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显庞拧,造型圆润的尾部整体风格恨憾赊,让旅行车身份表现的恰大好处帕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩料狭,但是尺寸不大怒菠,威慑力也没有想象中明显襄沸缝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疲,极富肌肉感的线条元素辉庙,让它表现的干练紧凑浮啪。   本文导航溶透:" "  曾几何时踢详,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交燎垛。物是人非容,随着中级车市场竞争的不断加剧惶丹肉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径环翔绘。在上个月的广州车展上估憨,全新天籁·公爵正式宣布上市盛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析萎扁解,来做进一步的了解吧莽成恐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泥: 稳重与运动搜般,风格各异   车身尺寸方面舵凭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菏姬,车身宽度墓互、高度与普通版天籁车型保持一致街苟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虚纺季,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm献。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型袱,只不过在细节方面有所调整缺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构发镜,后保险杠排气管内嵌孝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淳瘸耸,俨然简多了几分气质的提升垮割庆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下房, 新君越的外观风格更趋年轻化纪纱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开穗擦桓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅畔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贫,尾部设计与前脸造型和谐呼应粪,相比老款车型稳重端庄的设计风格星,全新君越更容易让年轻的消费者接受场从柑。 【君越 整体外观】   外部配置方面急耸炭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯内烈赴、大灯自动清洗等功能卵兰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哨俺诚。通过下方的表格我们可以了解到籍哨,同价位的两款车汐骗,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗓金,LED日间行车灯迸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钨胯届,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价裙剖提: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头皮豢技: 日间行车灯是: 随动转向大灯喝米旱: 大灯清洗装置屏: 氙气大灯潦码: 倒车视频影像腊瘁间: 大灯高度可调冒洁: 自动头灯番篇: 泊车辅助槽: 无钥匙进入系统孪亲: 感应雨刷系抹: 电动后视镜北归乡: 后视镜电动折叠第圈: 后视镜记忆瞎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候翁,年级里有几位南方来的同学鳖剔湘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪廉蚀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情趴。雪对于那时的他们钾醒鳖,是上天赐予的礼物锋涣浇。但是病博娜,对很多北方人——比如我——来说趣,雪却是避之不及的灾难粱氮篮,它让我们的出行变得困难重重动。不过这次却不一样沁稀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起发辆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣来藕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先输难,请允许我隆重介绍一下今天的主角景,我们的冰雪座驾埔舌,一款中大型SUV——福特探险者亩啥割。探险者是福特的旗舰车型漠讽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伪,共两种配置井愤,售价48.98万红、53.98万频圣疥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膊硕。我个人非常喜欢探险者的外型粪,它魁梧而正派负泡,颇有美式SUV的霸气评。牡丹江的冬天白雪皑皑可贝,探险者出现在这里十分应景刷瘁脐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前琼箍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热闻。这样的冰天雪地里妇旅,就算是带着手套在户外拍照起忻,手指依然会被冻得失去知觉膊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贡。探险者的方向盘加热速度很快瑟,开启后几秒钟就能感觉到热量杏霸,太实用了离男挺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机端蛾,匹配6速手自一体变速箱哨挥纲。探险者在海外还有2.0T版本车型畏,不知为何暂未引入国内串,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痞,并没想走量搞。   探险者为承载式车身结构椿赌,搭载一套适时四驱系统瑰任立。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卑诗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器币涂忍,后桥轮间为开放式差速器桃掏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助龟槽,以制动打滑车轮的形式实现湿坟袍。这套系统的越野能力或许不是那么强大烈锌,它主要是为提升公路性能而存在的览。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弓本。这次我们挑战冰雪路面蕉即采,这套系统发挥了重要的作用欧算吃。另外不容忽视的疮,便是探险者的“神秘嘉宾”了似榔里。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲咳泳弧!它是一款高性能冰雪轮胎疚筷完,官方称它应用了发泡橡胶技术然,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桂拭履,从而让胎面贴紧冰雪路面你,提高抓地力桔酬。当然遣段,这款轮胎价值不菲锌撕,以探险者高配车型的轮胎尺寸岸:255/50 R20为例凰熔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元请。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铝按,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴换,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戏八癌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企第枷摔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酗徊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下街颈鸽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花揩苫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棚绘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲圃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm雇肝雇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满镰挟,两车的轴距都超过了2700mm菏吵,使它们在同级别车型中的优势非常明显湍楔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计供插,略显圆润的车身看起来动感十足糠某。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感壤提抠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感餐熟,550引擎盖上V字型的线条动感十足糠莲掸。C4L大灯的设计相对简单揪,全系采用了传统的卤素光源厂爸,而且并没有采用透镜的设计枪抄项,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感覆丛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辩,还有转弯辅助照明功能膛,保证了夜间的行车安全降。两车都配备了时下流行的日间行车灯避滴桥,值得称赞的是罚诡畔,550竟然为雾灯也配备了透镜癌翟悔,这一点值得各大汽车厂商学习抽贰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剔筹辈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩楼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感检,550上扬的腰线勾勒出时尚颁腻、动感的侧身线条荷撼托。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奠脑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计稗啼,并搭配LED转向灯怀姜,视觉效果和安全性兼具恳掏陶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绿溯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口角关煌。   C4L具有无钥匙进入功能究尼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性笑屋,550则采用了常规的移樱控解锁功能变。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妻娥冯,C4L刀锋式的造型更加犀利绍,550则更加尖锐蚂闻。   两车的尾部造型比较统一些搞躬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果爆,圆润的造型颇显稳重筐守奢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过航京,这样设计不仅美观钱馆,而且可以增大后备箱的开口角度檬氯垃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嚷蕉霸,视觉效果极佳督裙屡。两车都采用了4点式倒车雷达静斑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低标,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物喀夕伺,使泊车更加安全萝。C4L后尾箱并未设计开启按键羚鲸扛,只能通过车内控制按键和业埃控钥匙开启黔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鲸夯,使用起来非常方便诺。   本文导航髓疵:"    紧凑级两厢车享,如果倒退10年前囊案,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域僵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后考箍点,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型枚鼎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹樊,它于不久前推向市吵巍,但其实它在国外早已上市悸丹缄。雪佛兰在近期才引入骆,相信也有自己考虑换锈讽,好在这个时间也不算晚肺腥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泌曙诧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嘛廓,相对较低的入手价格侍芥、时尚的外观设计以及良好的运动性能技惋,都让其成为该细分市场的热销车型瓢奉。而在紧凑级车型中睹歇黄,三厢版在兼顾运动的同时骚不结,实用性相对更高一些酚瑟佳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干克斯三厢版(以下简称柑锰呈桑克斯)进行深度的比较驼枯,到底谁能从中脱颖而出诡握,让我们拭目以待颗。    在刚刚结束的2013广州车展上挤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寝火。此外匣雌将,竿诎笆辏克斯去年北京车展的正式上市熄葱戊,也让这场紧凑级大战更加精彩册。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后澳划泌,作为其小弟的马自达3能否一样出色艘亥丁?竿牟橙迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兰锯,能否从容应对舰蓬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓懒槽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外阜连,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上攘。就在媒体日当天受拌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后导随匈,经过旁边人的介绍谷,惊叹一句抨撩韧:原来不是一个车敖健!可想而知歉,这兄弟俩得有多像还焕绕。    2012北京车展上市的傅嗵ú克斯相比前者纱酷,已经在市场上打拼了一段时间桥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淬剩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拉募旧,但是干商克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位癸庆,还是毋庸置疑的犯氨茬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性窘欢藐,为了让评价更加客观涎,同时琅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娜酷桨,我采访了一下身边的同事和朋友检冉。   同事A疲祥:男喷,30岁客垫、已婚司棵、儿子1岁多    我哪个也不要谰兴,原因只有一个度确:都太小联倍爸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV告,实用!当然这两个车白给肯定要槽。(也对疚,老婆孩子热炕头的人差熔,还谈什么运动溜,能装下更多的人和东西厘敢阑,才是硬道理)   同事B食搭:男苔,老咐厦琶ⅲ克斯车主恍弊,奔三的年龄寿垂俱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶蓿克斯讥,理由是有优惠念楼、货源足奈、随时买草脆,听着怎么跟买菜似的渤。   前女友酷:24岁任林估,高尔夫6车主嘉浓壁,略带公主病    选马自达3峨管,原因是好看私,我再问还有吗疙焙,答曰淋:好看案挚卓!!我继续问猎沥坟,跟我急了垂讼卢,提问结束荣。   现女友慨讣:25岁围,对车没有丝毫兴趣渺施枢,仅对各类衣服付免舜、包包轮嗜隶、鞋等物品上心    我选马自达3吧核,原因是就看这个顺眼熊,所以就选了拨冠耐。(明显敷衍了事)   女性朋友龋宪施:24岁当舰,某时尚杂志签约平模巩耸紊,对车有些兴趣梦苗拓,但只是停留在表面    我选马自达3垮井习,因为好看鞋,身材我喜欢韧梯,而且红色(主打色川敛供:魂动红)是我的style筏抱拟,所以我会选她的说裙昧。(这种中英文混合体翁,外加“什么什么的说”的语法真别扭冈盎,说她好几次匠耸,不见改)    采访结果显示寄,果然是萝卜青菜屠萌、各有所爱粒,而且给出的理由也是五花八门锣,那么到底这两款车有哪些不同漓容,在面对不同的消费群体时扁,它们的表现又回怎样梢,废话不多说线,让我们往下看肠碌两。" "  2013年8月彼伤,本田CR-V共销售了15393辆插,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月罚矗,本田CR-V共销售了18989辆及,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娘封,本田CR-V共销售了19510辆攀痹孪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侯,本田CR-V共销售了19288辆常拧,全国SUV销售车型排名第二......事实上牢轨尝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单笛薪茎,它的优异表现还远不止这些菇尘,截止2013年11月底碑狄鸡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抚欠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠故。是什么让它成为了国内SUV的明星迪勉?又是什么让它如此大卖寿?   现款CR-V有2.0L扣、2.4L两种动力共7款车型轰叭,售价19.38-26.28万元撮艘徐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奢谷刀,售价22.98万元)驴茧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型圭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声看,纵观整个CR-V的家族史椿,前两代车型还有些“方盒子""造型另突竞,而从第三代开始徘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战两抵范,坚定不移的走着城市化SUV的路线弟赫歌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涂旦。   说到第四代CR-V的外形瘦东,也就是现款车型陋,它的外形并不是能让你一见倾心的主店菇四,CR-V上市之初褪,人们对于这样的设计褒贬不一痛,甚至有些“不得民心”驳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯燃艘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能日介馅。氙气大灯辖稠刨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拼俊。值得一提的是保谦魂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驳合不,效果出彩外钱。   车身长度比上代车型减少了25毫米冀胚,离地间隙下降了50毫米父撅,仅剩130毫米徘慈辱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性罚擂,但却令离地间隙接近轿车兽,轴距则仍然保持在2620毫米摄,整体效果比老款显得修长不少阑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弦,在实际驾驶过程中丝,提供给你更加宽广的后方视野徊享度,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信煤。   现款CR-V提供17及轮忻、18两种尺寸共3种轮毂式样溶双,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外曝百,其余车款都配备了17寸十辐轮毂细舶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面华费馈,车尾向外凸出比较明显凶庙,给人一种臃肿膨胀之感鸿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舍邦歪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蠕,给人一种臃肿膨胀之感滦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积媳瞎馅,为实用性又添一分俱费搞,从之后的销量来说触,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贾轨,保持着高歌猛进的态势墩诗孟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抬犯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钩澳老、精心达。这也是为什么一部轴距仅为2800mm详袜,排量仅有2.5L芹冒花,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苛挪郎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS极蹭瓷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搜窘甜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力皖芒掇。   第三代雷克萨斯IS从歧邯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狈贡,全车线条设计更显张力宋,饱满的肌肉感让人过目不忘图。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凤辫揭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蘑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瑞,丢失了一丝霸气败险煌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加勘品份,长宽高分别为雀算芒:4665mm朗惜、1810mm冕峡、1430mm测热姜。同时轴距也增加了70mm钝卢稿,达到了2800mm卉览偏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言耽籍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脊泉豁,其前后配重分别为53得梨:47摄如。接近前后1胶圭:1的配重也体现了其运动本质妊乃衫。   IS车身侧面短小精湛庞视侠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性旱,显露其灵动的车身姿态素。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞬搅懈,依旧是纤细香芬、锋利女檬呛,绝不与传统设计相妥协匪碉溪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见报铂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎促迹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弓腐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性畏。   毫无疑问堪捶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力了。你可以觉得它设计非常超越晒镶麻,也可以认为它很有美感匪豹害,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动荚不得。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月垂酸,石油的消耗量日益增大娄现,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陵皖,排放着大量的尾气摄,制造着日益严重的雾霾天气碎彪瓮。汽车尾气的污染揭,越来越成为大气污染的重要元凶鲤泥。开发替代清洁能源袭膝咸,代替排放巨大的内燃机冠,越来越成为厄待解决的课题睦儡。现在很多厂家都开发了混合动力车型逝踏币,这项技术基本上成熟了思簧潦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平齿瘸,也没有成熟的商业模式来进行推广迁晃,即便很多条件还未具备量,即便这样那样的客观限制遂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面铜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沉设。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酒开,叫做启辰e30晨风赊恒,这款车还没有上市痘徐啊,很多技术参数还没有公布帅肃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据市囤,介绍给大家冒。但即便如此鬼,这款车还是有据可查巩,开发平台来自日产聆风电动车拉江,外观也和聆风十分相似碱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卑描实,2700mm的轴距和骐达相同兰纲,外观的样子也有几分相似太。但明显晨风的很多细节显得与众不同摩,前脸没有进气格栅的设计喝诡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份程。而据厂家人员介绍攫耐廓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台堪途耍,而是单独开发讥淡。   尾灯使用了LED的发光元件戏激,看起来更加醒目捷塘黎,垂直的长条状样子也很有个性握。但在车尾上氮蜂釜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板溪,用以分担电池组的压力临顽,这在晨风上是没有的胃俱。   本文导航酪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了同獭荣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)港,照片上看它挺精神级沉,设计有传承有创新备,硬件配置有增有减爬凯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情部睹马,没能去测试现场参观参观鄙。   命运总能给人惊喜狄搓。上周五下班前缄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目竭,领导突然走过来跟我说毯:“来了个顶配溉岬禾荆克斯虽呐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”菏合,周末的小幸福就这样碎了一地胚笺,我得跟两台机动车泡在一起悄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝虑淖绞,坦白说现在我对它俩都“不来电”枫。这样也好娜扔,好歹保持个立场中立对吧盾促。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搜啊拆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呵瓶度,比如为什么海外有独立后悬架都?国内全是非独立后悬架林?其实道理不复杂惰哎鬼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响皑,既然如此汕,那就遵照做生意的基本法则来做剧漏贩,降低成本吨晒肪,攫取利润赫爬,无可厚非旧驰赡。我相信如果改悬架车就没人买谢垃,那他们肯定不改扔。   福特比较谨慎沤破,善于跟消费者打成一片貉蹿,挣钱不忘树口碑颁陕,好口碑又促进高销量稀萝,顺利打造良性循环圈才。尽管它也有这样那样的问题尖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剐鸿膏,值得大众好好学学汾。话说回来掸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路倘。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖叫虐牛克斯雌卵,是各自家里的明星产品敖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖记咎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痕。把这两个重量级选手放一起镭敦烂,能擦出什么样的火花来僧未?肯定有人在期待一场压倒性的胜利楞墩,似乎这样能出一口恶气稿堂。不过我得劝各位一句殴:百花齐放很重要际疤,一枝独秀最糟糕疵。   ●外观   扯半天总算进入正题仓轻,这个阳光明媚的周末貌聪,没有雾霾的打扰呻,我把两台车放在一起拍了套合影煞。看看它们仿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7灵,一个是16.29万的顶配版两厢妇娓偾海克斯乳扳。要说家族式设计痪锣牵,大众当然领先其他厂家割,旗下几乎所有产品都穿着统一制服山嘲,福特的动作稍晚一些痕骚,效果不赖磷莱。   所以当高尔夫7和概舅甙危克斯站在一起的时候澜敬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营倡封。谁好看我不说谰藩态,大家都有自己的喜好闭。两款车前大灯组内容丰富逝互舶,氙灯沥、日间行车灯提暖、大灯清洗典铺、雾灯一个不少卿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有雹谎,而咐馕担克斯的则要花6千块买选装包路,朋友们读化,要享受还是得多消费啊湾。   车轮部分有看头群履。复恚克斯胎宽215mm椿限,米其林博悦轮胎锌饶,轮毂造型带感趟输伦,给个好评清,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扒锌殴。高尔夫7胎宽205mm臣害量,似乎缺乏顶配车型应有的气势附铅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衫。   车尾设计各有出彩的地方蓉困桔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势殊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赡漆课,LED尾灯是个加分项输猛桃,傅穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意椽。左边那台风格沉稳一些惕蹦儒,右边的青春气息扑面姆察,你喜欢哪个贺迹吵?" "  “牺牲一定的车身刚性类母汐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车船篇穿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后咕府,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谁。就在上月八师,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诫剩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辱拧坤,至于奔驰C63 AMG腻凤炉,目前还缺少这一车型苏诬梁。   由于是RS5 Coupe的系列车型胆握,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玛保,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骂熔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事道团,毕竟除了性能之外饶疟凡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驳。   延伸阅读 裴圣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案呈烫,其中包含对车漆颜色潜、内饰颜色以及电子功能等自主选择匡同夺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的歇,所以在配置解读方面斧排,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痰绥,并将官方价格告知大家绕筛急。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上褂沫刻,软顶敞篷采用电动开启奢,时间上需要15秒即可冷孤蓖,而将再次闭合需要17秒氨巫,其开闭结构为多连杆双片式藩同厘,这也大大缩短了开闭时间多。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷算彭荡,为了不过分降低运动性硕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卯。排气方面也是RS5的一大特色八刷筹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嗣对抛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个龚暮随,而在Dynamic模式下会全部打开辛脆诧。   本文导航膘娃陶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抨惶去,或许大家已经是心里多数型,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炔段浚,定位于新兴的小型SUV市场侠汉。众所周知逆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恐,长安铃木选择在这一细分市场发力撩胆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的翟瞧滥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扰关,通过对比分析啊昏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桔熟高。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市皮串,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元期,搭载1.6L发动机第颂福,匹配五速手动和CVT变速箱搐贡丁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捍朵闷、2.0L两个排量六款车型轿呛,同样匹配五速手动和CVT变速箱糜,售价区间12.88-21.88万元绥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尖媒闯,通过下表的数据显示得知丁磷猫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手霜堂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX士户般,相比逍客樊、昂克拉等车型同样处于劣势寸墟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起艾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尘顽菜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蜗,还有与车身不同色的黑色包围额沪馈、车顶行李架湾吵,短小结实的车尾董谦为,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果琶绷湘。车身颜色选择上锯粪,S.CROSS锋驭提供了极光绿诵、皓月白烘、星辰银蛔鹅娠、丹霞红酚锹袒、银河蓝和晶岩灰六种颜色惊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伍烙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计范,雾灯煌抖双、下保险杠也经过了重新设计凯策,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浦空。车身颜色选择上上,劲炫ASX提供了珍珠黑窜菊虽、极地白究较、翠鸟蓝布部骂、酷银飞汕、钛灰五种颜色筋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弥嚎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯慕汇损,前后雾灯素,并配备大灯清洗功能破泻,外后视镜集成LED转向灯;同样匠踞修,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯超乌,带水平调节和自动清洗功能啊闭,其外后视镜没有集成转向灯好纤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂文切变。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂探,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吓,二者均为铝合金材质城冗。所有车型均配备优科豪马轮胎焊你。值得一提的是漠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎椭斜甫,这在同级别中比较少见墙甲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型创卡释,根据车型的不同尺寸有所区别委块宋,低配瘟白:215/65 R16瘦敢捐,高配归扑:215/60 R17扩钳,轮胎同样使用的是优科豪马磊邓,同样配备全尺寸备胎料董,两车在这方面都表现得很厚道古纬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坤,第七代车型荆。其指导价12.19-14.49万无徐筐,这是配备1.6L引擎的价位蔫挎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品部沽,账面要准备好14.09-18.29万穗烤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亲,当然贝脱都,身为第七代的它归瓢,在冲击属于自己的又一串“第一”请桅挽。但我们相信比固擒,短板才真正决定高度惩俯叉。   全新高尔夫的德国总设计师说触,它的设计主导思想为“简单既经典”冗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分砂瞄:中网与大灯的相对位置岭钵、拓宽出车身有力的轮拱茎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了逝蓄,这台在中国拥有极高人气的两厢车尘,一露面措墙,就好评如潮乖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炭廷,但还是要将6/7重提集,除了外观上的差异换充碌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剂,比第六代车型要长56mm煌犯。而整体车身比例上崎敞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然牛鲍媚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蔡戊肚,轴距增加59mm胯顿,从而提升至2637mm袱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辞串驴,但新样式的内部构造也足够炫泌揪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置少避。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念垢。高隔音性的特殊树脂层授,形成3层薄膜结构氯托。它拥有很强的抵制振动物理性能尸。   直接跳过撩人性感的腰线缸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型臂世。相比海外的双L型枚,或许辨识度更强一些窍场驾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纷,但高7的不一样吩。细心的你会发现剖搪趁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铆粪柒,才会主动启动喉,并且拥有厂商宣称的132°广角罐沟鸽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拉伍兼,天平再次偏向了驾驶者一侧佳。整体内饰上胎缸剐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伟插认:放弃中庸的设计理念达分抬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痰橇。不规则的T型区醚俗、活泼的金属线条点缀焚盛,让全新高尔夫大变身檄夺抠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铺辑其,它能够让你感觉非常新鲜登估壤。   坐进高7内晌美,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嫡酵方,比普通天窗大了30%弹巴加。而外掀的开启方式有点奇怪浚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汉,同时还为内部提供更多头部空间外。   大众车型的人机工程向来让人放心菜,这个角度的方向盘人九铝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦送譬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型考,或许来个拨片更有型吧势降。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度降壬番。   本文导航塑粕唤:" "  在国内的SUV市橙┗纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邯台捕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击龚,正因如此藤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魔割,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贿沏。   说到大空间渤辜、七座设计礁颅矩、配置丰富的SUV霜迁,北京现代全新胜达是其中的表表者房贺邢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梯沃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型人酷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓮柏呵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手促颓,下面我们将对这两款车型进行对比分析惦肯许。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纳憋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佛侵祁,设计上中规中矩类唬达,采用了哈弗新的家族式设计元素涂,这一风格将在整个哈弗系列上普及琅画痕,代表性的设计元素有焊迪虫:大尺寸U型前格栅藕烷纶,粗壮的镀铬横条格栅爬,时下流行的“X”型前脸蜕罢踌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的定埔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罢哥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滴曹齐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嚎,再辅以造型锋利的大灯灯组摔帘,极富视觉冲击力然。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绞手抵,现代品牌的确更加具有超前思维意识采晨料。" "  如果提起讴歌品牌柬,大家一定会想到MDX这款车袭,究其原因停串悍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鼎傲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纷托盯,拥有讴歌最顶端的先进技术怕。在2013年萍,讴歌上市发布的新车相比以往坚嗽膝,算是非常密集的韦降呵。即将岁末丰危,讴歌的新款MDX也开始上市销售得。作为新款爽,MDX的售价降低了犊和但,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兼冉踞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失罢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咆呢斜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术旅缅屋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蔡酗。使弯道驾驶更加轻松蕉的,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上传痕渤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烩,在车辆制动时幕穿,通过制动延长扭矩矢量分配好哺,提升转向的循迹性 槽,这在之前的讴歌车型上是没有的敌,包括RLX卞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈坎,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机魔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由箍擅弘。但我们看到盼还,在讴歌品牌乃至本田车型上须梳受,自然吸气发动机依旧占据主流册封仕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泵摩,在新款MDX上使用的3.5L发动机标倘,带有VCM可变缸技术笔,在不同的动力需求下纤性,发动机自动切换工作缸数巩,用来节省燃料垃,提高燃油经济性倘讳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上片驰,使用了全LED大灯粪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法羚纯,不止在新款MDX上出现桥,旗舰轿车RLX上同样具备碴骗。但和MDX相比熬,RLX的前大灯内部结构稍有不同俩。而MDX的这种全LED大灯逛筛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寐剔处,但据了解讴歌正在向这个方向研发充。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务隆,其中大致包括救援入型、定位得、导航检索等常用功能冕。但值得一提的是媒妇扑,讴歌的这套系统在整车质保期内亩隙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的笺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上经,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撕黔,通过车头羡希搐、车侧敛凡秒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式短。对于前方障碍缔酸库、侧方停车芹睛眉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用零凄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助翰才。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面季随性,MDX采用了59%的高强度材料匡肠被,热冲成型一体式门环等途径含蒜摔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料歌柬沃。   本文导航惟亭:" "  在新一代天籁发布之后茎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碘兄。二三十年前愤忿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越柿档牟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车莎日芬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凹。而谈起这两款车拓腺倾,目前多数人对它们的理解是攫寇忌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长夸,配置增高逢茸,便成了公爵和君越钉汇拼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸郡、动力和配置等等添幂,却有着极具诱惑力的价格垒袄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额厢霖枫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赏董桓。可它们究竟有没有这样的实力角围抨?两者比拼勘闹,谁又能更胜一筹谭?本文即将为您揭晓绩惺耽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型举,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侗笛,售价区间为23.59-36.99万元玩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版莎淀啃,两车售价分别为29.98万和29.99万蜜兴头,价格非常接近驳入,比较有对比价值晴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帝,主要是雾灯秀商丝、轮圈等几处细节可以加以区分碘鳞,尤其是中网变得更精致烁才桐,车头更显大气纽。但也就是这些细节的变化镜豆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瑞瓶票。   大灯方面把,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能继竟,不同之处在于充,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赏芳波。   车身尺寸方面狈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)安火,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绞,君越的长度同样超过了5000mm珊莲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本不。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巍集,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辉,并没有追求锐利详肌电,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅付领排,腰线设计是其外观中的一大亮点泼皋筷,并非大多车型采用的一条笔直线条牧,而是在B柱之后便缓缓下沉扔姥,在后排车门上形成一条折线辜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胺。   尾部来看螺搐伐,公爵与标准版天籁造型基本一致忿灸,尾灯造型也还是一如既往地犀利似催,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合祈,为整个尾部增加不少活力拇呐琳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合粉凹危,使其整体感更强理呜疵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华被锋啼,轮胎方面歼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎庇慧,更为霸气涸。   ● 外观小结兔煌: 两车均采用年轻化设计攫,稳重气派;车长均超过5米辩甜挥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冈柏,君越表现更为抢眼氏叹。另外狠百,从个人角度来看兴席廓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计佳,相比之下它的造型更加简洁焦层、规整轮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽硷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涡扦,足以呼唤出你全部驾驶激情川烹肚。你可以视它为野兽剩峭,但我更愿意称它为内敛狂徒拒材蓝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瓮竞。它是驾驶利器秀,也是很多人心中的梦想之车巷蔽涪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG艇拍。   既然说道奔驰AMG视,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔬攻纲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苔肺搬,都代表了其品牌车辆高性能版蹲蓄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款额,这些车在发动机配置调教痢涧,底盘调教粳厕柯,外形和内部设计上都远远超越原厂车前。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型矩钡敛,它的长宽高分别为4707mm孙、1795mm和1391mm坦,轴距为2765mm沏善。参见下表可以直观的发现恢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面畏抠佳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菠墩惭。但细看之下冕上匹,还是能明显看出差别虽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位藤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降羌,流畅迷人更具轿跑风范踏潞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少丢昏。   除此以外仁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呛肛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭灿捅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滴,前轮尺寸为235/40 R18沉竞些,后轮尺寸为255/35 R18迷诽洼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力填,以获得更快的加速度漓从戊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果柑乌寿。   车尾是C63最为霸气的地方常撑,四出排气管宣誓着其运动特性福骆损,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一段丹黄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力淘假,从而提高车辆的稳定性惦。" "  11月12日维赎珐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汀硼。无论在平台还是动力上孺,这款车都与标轴3系基本相同睫疵别。动力上荣社,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瘸秽,依然分成风尚喇、豪华和运动3个不同设计套装桂俯嗣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幌。无论怎么看彪,4系都很像一款双门版的3系茹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系和寐必。   虽然名字是4系嚼,但如果只看前脸蔡,恐怕一眼很难分3/4系赣。不过仔细观察细节的话谴钠齿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同操。比如更大的开眼角设计际聊,更修长的双肾格栅螺,还有明显不同的下进气口设计风格钦靶。当然笛苔,了解宝马车型的消费者都知道篱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置玖挺。此外魂既,前脸还针对空气动力学进行了优化茶。 【左脚碧:豪华设计套装(选配)/右评:风尚设计套装】   侧面造型上惰,4系明显比3系舒畅很多掇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条悔,更修长的车门对此也贡献颇多脚。不过轮胎规格和3系完全相同钉,似乎很难体现出这款车有多么运动轮。另外刻挺朗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了巧,和前脸的进气口配合冀宽,共同为刹车系统散热险朔吝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多袜肠阜,不仅装饰性强枫拢甫,看上去也更凶狠闪。   尾部设计上碎狙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素还蓬内。猛地一看依然很3系惧,但饱满的线条体现了4系的不同攫。尾部虽然整体很“壮观”放巴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气安,别有一番风味溃蓝。另外盲惕,根据套装不同羔母,排气管也分为单边双出和两侧双出两种础,实拍的运动设计套装为两侧双出咕欧肆,个人认为设计还可以更精致一些霓。   车辆提供陵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骏:北京市海淀区闵庄路19号   电话彩狼:(010) 5872 8888   本文导航嗅诚胆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寞,自日产逍客2007年在英国上市以来稳幢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来办。各汽车生产商自然毫不示弱喂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痹扁逼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年担健,公司就对其外观和动力均作出了革新捆港币。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司狡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V菠娟。这款车售价要高于ix35茹,标配版的售价与高配版的ix35相当氦。较高的售价并不会对消费者影响太大旗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庙桥。 ? 现代ix35   除此之外领逻好,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敖。完美的驾驶体验挺菱,充足的动力表现秽花悲,日常的实用性以及低廉的养车成本坞孩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战潮颊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面莲勘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间迹希乡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娟朗。CR-V的后备箱打开的角度要更大贫扇,后车门打开的位置更高吝黑,加上方便的一键式折叠后排座椅途,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜受。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的踞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氰。ix35的后备箱地板离地面更近咖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间麻北。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奢好竞,他们要对此多付1,700英镑梨簿。其余两款车的四驱版裴径侈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)订袱呐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)程。   从标配版本来对比三款车我浆擒,ix35要优于其他两款淮。SE版就提供了后排加热座椅函盗良,方便商务人士乘用漆。高配中更是有导航褂狼冬,蓝牙窟桔,真皮座椅线患掳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠郝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑圃褂奉。   综上所述香杜尽,我们推选出这三款车的排名分别是衔埔庭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的火履袒,但是它的驾驶乐趣却是最大的吉舒腐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足糙无患。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鬼。低的污染物排放边,强劲的动力表现眯氖,新引擎的装配让该车重获新生髓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问耪隋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车风燃巨。不光是低廉的售价谅啥,标配版的实用和保修期的延长杆,让该车十分吸引人偿倪碧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放镁费妓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间熬嗽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品散泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬蘑,严禁转载勤撩朝,违者将被追究法律责任铅堪。责任编辑躬苏枪:李敏" "  在国内霓醇,提及福特这个品牌彻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改敛婪模克斯和嘉年华校财,但福特的精髓决不仅限于此瓶亮。在美国冕添捞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汤。近些年来贯措汰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围箔十挞,先后投下了旗下多款SUV车型荒凡,其中包括翼博清傲、翼虎搔堪、锐界以及今天的主角探险者波。作为美国销量连续15年冠军的探险者老独,它在中国的土地上能否再续佳绩妹?带着这个问题藉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁獾暗摺,也是其第五代车型匿授。在今天看来彻,福特探险者圆润饱满币逛,又不乏美国车标志性的肌肉线条书,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脱萌。但早在1990年佬澎桥,第一代探险者刚推出的时候贸尺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多香限芒。   随着时间的推移郡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巷欧,与其说是改变砂腔,倒不如说是更加顺应潮流罕函。早先的皮卡底盘不见了踪迹城纲季,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹菟肫佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辞缸茧。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈湮ざ帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舷龚?结合同价位车型做个比较不难发现史,探险者论尺寸绝对傲视同级佩诡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蛊,“尺寸”无疑是其最大卖点酮激拌。它的车身长博氛、宽欧仁亩、高分别为5006mm抵、2005mm和1743mm伦率傅,轴距为2860mm羔橙誊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颅,即便是与奥迪Q7的对比中混,探险者在某些环节也不占下风颂辞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外固洪,探险者的最小离地距离为193mm迹兑,接近角和离去角也并不大授,仅有21.7°和21.4°闪落呻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耙唾叭。" "  引言汉翅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点熟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新誊协兑,其采用了全新MQB(横置母拢块化)平台生产疲抡,不仅在外观断、内饰方面有着明显的变化崔精灸,更低的生产成本羌孰、更轻的车身也使其有着较大的优势柬筐。此外赌虽吵,作为其老对手的福特腹沸宓克斯当然也有着较强的实力砂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评申涡。今天碾颗氢,我们就来为大家对比一下梧玖,看看这两款车型谁的实力会更强试宦蹬。 外观吃:低调内敛大众风对比时尚张扬复钠萃耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感庭尚,但在设计风格上却有着截然不同的一面坪蒋捂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上金驴。而腹罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息非。   车身尺寸方面轨拘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进唐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凑那粉,轴距也增加了59mm耻,整体看上去更长更宽更矮膊。但其主要竞争对手杆娜备梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势陕旱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雇、强壮图伞、凶猛集,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苔惯。试驾被安排在了蒙特卡洛伯问,我们被热烈的目光追随了一道缮,同样皇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路譬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起踩慈,它的对手就已经锁定了擅垫尝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标福,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜砂,他们选车就两点破肯,第一样子帅得,第二性能足够强大兔偶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力镰拦鸥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酸。恰恰如此烈蔚桥,它看起来很漂亮煤灭,尤其是车身各个部位的比例与线条挪潘,挑逗着所有人的视觉神经沁史。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野既慨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恰人屑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实别售,而且更杀气感更强樊柯。怠速时慢慢靠近间规粟,它的躯体在微微颤抖骏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤莱堡。   细节方面奥迪从不偷懒敖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记倦夺惰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾萎煞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞晦蹭萄。在我看来虎,这样的视觉效果已经足够征服所有人蒜令监,如果你觉得不够醒目类,还可以选择将卡钳漆成红色攻鹤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部婆猩累,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蛇,120km/h时自动升起焚,此时的样子最为动人斥冠,速度降低至80km/h后便会自动收回蜂。   进入驾驶室并不费力卤型沸,内饰与A7或者S7基本格调一致迸斥谩,简洁朴实讨抛,中控台区域保持原有基调摄畔笺,有人说它沉稳叹朝承,另一些人说运动芜内九,在我看来这就是奥迪的风格玲娇春,可以满足很多人的口味不并戎,一切气氛都显得那么熟悉棋绩靛。   车内有两处亮点让我记忆犹新苛吞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丛呈苍,坐上去的感觉也足够舒服拎。不足之处在于它的调节方式太过简单梅睹拦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拭辑筹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脚盘,手感与大小都很出众疲释,令人爱不释手饶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进队豪悔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岛臀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贿,善于抓住驾驶者的心曙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分煽魔讽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化食魔,两厢版掀背车开始越发备受关注涝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型患碑谦,强劲的运动性能也是非常重要的指标插佛。就在本月初灿耪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求到娶,除了朗行运动版之外里锋卷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能考。接下来蕉擞碍,我们将两车放到一起俩斥,来看看其空间和性能环节的表现如何珐末成。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是遣顶,如今的情况则正好相反哀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此袖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓦魂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元请,两车的售价还是非常值得人期待效督。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版请海己,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了澜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计邓杭,前脸没有任何改变喇闭皖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素倾,但给人的印象要更加动感抱躲电。   车身尺寸方面郝锣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铅轻,各项数据都要比朗行运动版更大一些艾算,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少兔慧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涕袒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适能,比较适合家庭日常使用锤。轮毂造型与三厢版没有区别日。在发布会上顶露脱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎夏抵,相比科鲁兹掀背车不够运动懊潍蛋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条馈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑平,线条更加自然舒辆、流畅杜察紊。两车的车身腰线笔直且显眼救镭餐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影煎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晾巾仁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果础非。同时晚静郎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能韦划。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源垛,点亮后的视觉效果非常不错郎侠谎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谷苍。整体风格也是保留了三厢版的造型无抨某。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沁藤似,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型番肝伪。2008年痴戊,丰田Yaris进入中国市澈咽荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相路句,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数队冲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涩袍棋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号戎诡贾,想必原因大家都很清楚略咕改,致炫在各个方面都已下足功夫伸勺思,为的就是再续辉煌全。   致炫外观灵动时尚郡停侵,带着一些年轻的运动气息勃泛,车长为4115mm瞄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窘瞳,比老款低50mm;轴距为2550mm枷婚卫,比老款长90mm朵洛拨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了本欠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荆就,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砍峦,这样的设计更有利于致炫的散热鞠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拦硷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利飘略,给致炫前脸整体感觉增添了些英气需。   " "  在这一两年中逢甫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”购,究其原因剂现,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烂诬。另一方面胚变互,也确实因为高尔夫的产品素质比较高长谷曙。代表着大众在中低端产品中的最高水平拆芒。如今腔骨陇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纠。带来的改变很多替,由MQB平台带来的更多越级配置叼,外观内饰的革新垄徐窝,动力总成的变化抡,当然还有后悬架的改变患磕。能否继续神车称号峡,笔者觉得强能揭,可能性极大孪。   ●从固定平台向亩福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募榱浚块化平台的车型猾鸿厂,之后白渭毯,从这个平台开始恐考媚,还会有奥迪A3等车型陆续引入藉馁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捌络。但从高尔夫7开始驳丝,这种概念将发生改变胸唬降。MQB募前磕玻块化平台生产聚安鬼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承翱讹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留藉桃溶,后面我们会详细说到灌试。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沪恫壳,必然是一台有传承有积淀的车型趁。经过几十年的发展和变革弓堑,没有被历史淘汰冕喷,却总能获得新生和换代筋。我想符合这种条件的车型真的不多令力眯。甲壳虫也好涟故,卡罗拉也好氓铰,都算在其中淋颊衔。高尔夫更是其中不可或缺的一款略夏,从第一代发展到第七代簇,我们发现醚柿汤,很多经典的设计元素没有消失烩,而是作为经典传承下来取娄,但技术却在与时俱进的发展号幻存。直至现在歌隙,高尔夫7的出现眷,能够看到曾经的影子悸讨喘,也能够看到未来的趋势居。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿康,今天在紧凑型车上也上演陋痪撇,只能说明罚遣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耽姑沪,也从侧面看出颠身,这一级别的竞争是多么激烈始,高尔夫7的轴距加长了59mm羌挛,反应在车身上糕魏,加长了56mm垮改。这让我们看到姑帕,高尔夫7并不是一味的加长酶,更兼顾着车身的整体设计镶罐尘,以及操控能力的全局设计配穷伙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诲努,争议很大米坦,但貌似并没有像新速腾上市时那样蝗,引起大家的太多反感睹匣。或许一汽大众的这场策略大变筹摹,已经让消费者黯然神伤了铆。大家也都知道滑,这是没办法改变的事士挤口,想要四轮独立悬架肠奠瞎,会有性能版车型作为选择罕赋吕,要是纯家用虎采肃,就只能接受这个现实筷层体。   本文导航侯徒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV得,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粗趁寂,这仿佛已经成为了一种定律傻洛。话说回来监,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手燎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望唐恫懦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孪髓无、做工梢蛋拢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼构,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解遍摆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谱,为更直观的进行两车的对比分析勿娇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钡涎改,需预定等车时间较长扦幸,主推1.5T车型)作为参考对象星南。备注锌曙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版步。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鹊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看解扣,瑞虎5和哈弗H6各有所长土骋,瑞虎5车身更宽昧郊拎、更高赦,而哈弗H6车身长度付诉陋、轴距更长卞。另外这两款车的外观设计原创度较高盗敖,没有明显的抄袭痕迹颅,且能够符合大部分人的审美观湍卫,足以体现出设计团队的用心程度聚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啊,意在塑造最新的家族风格苍潍,整体呈现出大气犬峨、时尚的感觉敢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择磷父,包括徽墨黑杏怖坑、烈焰红搭、赤金棕溺洁磺、暗夜灰繁惨些、皓月白和丝缎银公窗瘁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气脊,其更侧重于简约冲钢贺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绕。车身颜色方面纪,哈弗H6提供有经典黑寸捂、雅致银彪涵休、简约白宫、中国红话殿、风尚蓝悸拍竿、摩登灰凹怯粹、醇魅红及秀、睿智棕共8种车身颜色麻。   前脸部分挤绰竭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔡陕蒋。瑞虎5前脸层次感较强僻武,大灯巧妙地与中网衔接花,而下进气口被分为了两部分韭呜绕,下部与底部合适护板相连接即馆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酒侈堑,没有太多浮夸的设计懈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识壳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“如雹抄,但绝对属于耐看型惧必,整体间流露着SUV标准的稳重气息焚炉是。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冈蒙茅,车身侧面给人以更修长的感觉氰伙凭。另外缺硕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条帅茶卑,车顶均配有行李架酶铺。   同样的结簧淮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谷杉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方顷黄行,厚重的保险杠更具力量感倍缕翱。   灯光配置上瓶橙害,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磋,内部灯组布置较为新颖任,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甩趟绣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩戌躺改,常见的柳叶状大灯造型缮钙绘,常规的灯组布局眠涟,带有透镜的卤素光源大灯涛篱皖,提供水平调节功能乃晨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源镀,看上去更为醒目和美观眷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源何,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秋乐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想墓混垒,同时越久的期待会带来一个重大问题底,那就是新产品如果不能做到完美掳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时牵梦纪,两条定论由中国媒体陆续传开钾,首先它的相貌不错狸,其次来到中国的时间也不会太长了参戊蒋。一个月前察吮扯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁填,为何这么说糯奴律,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汗,通过细节上的修改痰咖惹,使雅阁更贴地气磁通。   设计师在中国进行了大量调研工作竣牡,最终他们得知了国人的喜好苯骇啊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计委,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外趣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手颓抢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中多颠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表备揉鹃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扫姆,在如今大行其道的“加长风”面前餐协高,本田倒是走了一回不寻常路绩识蛾,这也是让很多人吃惊的一件事担爽负,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响韦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缄突,究其原因我想和C柱造型藏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关洼木翠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度祥葱,先是放弃了老款斧头型的轮廓裤陵髓,其次将双出分置排气融入到了包围中裤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚培立陌、动感靠拢暗。   本文导航挨话:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丧乳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痹考钦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列犁匿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩细,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜殿憾霜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祟蒲胃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳培,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祟瞬。相比之下航,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉美佛。总之这个价位的车型缮弥,只要设计不太出圈消费者都能接受驼楞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涤屎抵,即便轴距也仅有20mm的差距剔奴,如果无聊到一定要分出个胜负的话谦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势襄不伶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盯酥隘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嚏剐封,在这方面长安CS75表现得尤为突出刮揉喂。顶部的灯眉姬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尾甘每,虽说还是带着几分模仿的味道入绊人,但却并不令人厌恶懊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碗适刚,不过它的优势在于自动大灯功能仆,这是我们在CS75上未曾找到的配置赦定。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涎犀,都是标准的SUV设计盖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似砂刀亲,不过值得注意的是滴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凑湘,上下车时可以避免蹭脏裤子方,这一点要比哈弗H6显得人性化擞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎混完鲤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17册疏玲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躲嫉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怯夺仙,那也将成为它的一个优势森抄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平息定,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舜栏。两种风格说不上谁好谁坏铣缓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厘沙涝、更时尚的选择碍痞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者激界,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列词。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩论绒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜容躲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别络,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病木簧道。相比之下盒课掳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计会,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墙。总之这个价位的车型蜕,只要设计不太出圈消费者都能接受项。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碍蹲茶,即便轴距也仅有20mm的差距饯七赎,如果无聊到一定要分出个胜负的话考隘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势系,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磋册凡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扰,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓝薄。顶部的灯眉昧翠勘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毫,虽说还是带着几分模仿的味道疥,但却并不令人厌恶陆溉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丛巍,不过它的优势在于自动大灯功能深扯,这是我们在CS75上未曾找到的配置休先慰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藤喉俯,都是标准的SUV设计遁侥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似湾,不过值得注意的是兽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腑惭纷,上下车时可以避免蹭脏裤子锻划吴,这一点要比哈弗H6显得人性化汕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎螺氏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喀掣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话含,那也将成为它的一个优势孺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挟薪阜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平确,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袒廓。两种风格说不上谁好谁坏描,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫新喇粹、更时尚的选择商。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甩涵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人外敢颠,埃隆·马斯克就是一个奇人蒋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拿?下文简称“埃隆”)米。远隔重洋来到时差16小时的加州斑皆镶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展箔潍赏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S温寞,一款名不见经传逢惨盖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陇妮。在短短的5天内苗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试齿绍陷。 ●曾经的TESLA传:短暂辉煌的Roadster   2003年缝伟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鞠扯,并亲自担任总设计师的时候承熄,他为公司取名“TESLA”散蛾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芭仕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纲糕。而在十年前浪境,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耸农顽,因为在此之前息,没有任何纯电动汽车成功过仆窍。   不过很快诞萍辖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看椒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳毖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差墒狗、续航里程短的传统印象鲤捷撑。只是寇罐,那时的Roadster真的很糙景倪,很贵熟,很没吸引力示。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戈。   于是歧北,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”救颅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市订牟项,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣巴浞汀,已濒临破产……”拾。   不过备,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缓憨亩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在觅堆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赖荚。仅从2012年6月车辆发售潍寂波,到2012年9月这短短一个季度内须,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S髓率,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贫酞啸,并且公司还获得了美国政府的政策支持擦。   ● 简约外形流畅饱满券,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剁菩痞?一个能够打动人心的外观设计埠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要傻甭孤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维炊珊搁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔堤胎炽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物好,曾经或现在都是企业中的绝对领导者滴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恐,是一位年轻的美国本土设计师脐程仆,曾经在大众汽车担任过助理设计师炬潭括,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计泌毋怠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鲍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师棱到,马自达旗下的Furai江、Ryuga叔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下亩缚倾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狭须材,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)楼起。初次见到TESLAMODEL S的时候藉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舶片,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此户,难道这两款车之间也曾有交集贤接岔?   多方查阅资料后才明白揭咆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的橇,不过后来TESLA对其提起了诉讼售,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作讲全,还盗取了其电动车制造技术持两。于是紧接着噶朽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品水瘁,并最终完成了MODEL S的设计工作粳廊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)田夹莱,轴距则为2959mm池筐嚏。仅从数据来看楼,MODEL S已经算得上中大型车的级别狙,差不多和奥迪A6L犯善低、宝马5系Li等近似豹奶,只是车身更宽大也更低矮一些撤咯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论柿。   整个MODEL S的车身上卷即,相比许多人和我一样貌归,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计习,椭圆形前格栅造型太另类了嗡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伪姬篇,但是这也成为了MODEL S的标志厘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志略,所谓的家族式前脸堆僳姓。   你或许会认为没有前置发动机的存在刃疏婆,和绝大多数的电动车一样搜阿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蒂,那就大错特错了粉坍苹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的衡辅,动力系统和电池组瓤嫌陆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里共理很,就和传统的内燃机汽车一样豌蛇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丢赔叹。   细长条的大灯造型很酷辞,氙气大灯屑剿、LED日间行车灯都是标配词,和其他车型类似梆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯派倍、LED雾灯以及示宽灯非睹闹。只是在功能性上MODEL S实在很单调涕参凳,同价位产品上应有的大灯清洗藕锰、自适应功能等一概奉欠事枚汞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立且,4年的时间乏吩,经过诸多顶尖设计师的打造需,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发潦磨,再到上海车展的国内亮相络泼换,今年广州车展终于正式上市筹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口巍喂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休皮退,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩棵参,这是中国自主品牌获得的第一个五星颠雷洗。观致3四项总分达到了惊人的340分嚷疲,这在整个2013年度排到了第一位潦芳奔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胖畔骏,接下来为大家解开谜团奈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念饥台舌,观致3的外观线条十分简洁九,但又不失从容优雅捅痛壕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉膜襄,毕竟它的设计总监曾是大众高管都,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碗长荤。   前脸看上去相当的饱满圆润享泥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅磁浆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成甲,而“Q”也是观致汽车的首个字母情刚副,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尚庙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计甲膏敬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切须,这话虽然有点绝对驶竟,但却不无道理槽挖密,在说服消费者购买自己车型的时候缺颠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的灭履,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锋蠢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型公,随着时间的推移缴鸽,两各品牌已经深入人心希,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拓,相近的售价蛊哎嗓、同级别的定位爽搔偿,看看哪款表现更有诚意怯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蛔,造型圆润符合多数人的审美妹董,第一眼算得上成功举苯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哦冬,细节处理更为立体很显档次刀蛾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错付街颇。爱丽舍原创度极高马谐,很难找到其他车的影子赦波。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍轮,只不过虽然车身进行了拉长操棚勒,但看上去依然是一副小型车的架势共,气势上略输给爱丽舍力苏汲。外观设计确实见仁见智膏邯何,有人喜欢圆润稳重艇鲁,有人喜欢直线条的简洁利落竿贯,嗯好吧纠集诞,各花入各眼门节。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惮去,新桑塔纳除了车身稍长之外杰,轴距贸烫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势湾处担。但整体上两者都属于造型协调的类型母。   内饰部分们弄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蔼儡。配置细节设计喇钞酬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计反缕,比如位于方向盘后边的多功能按键老丸笑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讼累就,则显得没有可挑剔的地方抽,只是限于成本累恍款,用料表现一般坪街。" "  谁都没有料到短短几年搓失埃,SUV会如此火爆亥,从动辄百万到数十万的城市SUV拟晦,都曾经上演过排队提车的场景抒报人,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样思。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稍狙,不同细分市场狡靖、不同类型SUV纷纷推向国内市撑濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动门,推出了其首款SUV--标致3008吮癌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮胶够狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摆恳绘。而东风标致国产后价格有很大降幅汞赎,15.98-21.67万的售价也与途观撮层、CR-V浇椭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV闪兜。下面一起去看看吧尘。 ● 外观解析   除了高售价外凰酪咳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一埠。太过个性洁急楼,同时又不够精致芬。而相比之下沤,国产版标致3008要好很多饶,现代感更加强烈凭诵课。前脸采用了小一号的大嘴苯勤,并且添加了镀铬饰条显示很精致省,也符合国人的审美硕蕊失。   前大灯虽然不是氙气大灯厩徒,但是加入了透镜必败楔,整体观感不差牵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恳发。另外睫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鹿,增加了前脸时尚感释。   从车身侧面来看邻祁,标致3008加入了车顶行李架失乏,虽然并不是经常用到的配置效笺,但是对整体造型的营造作用不小膛漏绞。另外慧,黑色下包围凸显了运动感夏配。   尾部是相比进口版改变最小的惟患蓉,不过依旧非常漂亮敝兽舰,很有层次感坷。尾灯加入LED灯组盆巩屎,警示效果更好陀葱孰。另外最值得一提的是其后雨刷设计蛔犯托,在前雨刷工作状态下戈,挂入倒档含磕常,后雨刷会自动工作勒唤菇,非常人性化的设计缄俯。" "  说到法拉利庞芍、玛莎拉蒂这些品牌谭岁丧,网友们肯定会觉得遥不可及荒梆,价格高高在上丁涤。如今收戏莱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甸浓混,它以89.8万元的价格进入国内市场蓬拧龋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嚼械。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茅,让我们来看看他们三个谁更吸引人斡心界。   在市场行情方面侠党晦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统椭楷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肺换吝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伎换。而其他两款车型均有不同程度的优惠耍熟就,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舜剂秘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的庙慕铰,看起来非尘梗魁梧的发现竟然落了下风梧,令大家非常诧异湿氖报。但在内部空间方面狡,Ghibli组完全不能与发现相比盼坎冈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赏熬馈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瞬邦,所以它的尺寸就不在此提及了啦坛交。   在该项对比中兄顿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截羚铆贫,功率少了80kw脚季痕,扭矩也少了50nm郎,同为3.0T但差异却这么大规。发现采用了柴油发动机车蟹丸,这款发动机的性能超众懒氛,在国内有些市场中非常受欢迎曝簧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱悼汐。   对于传统豪华车闻言函篓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式霞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统圃。路虎发现集成了家族中的优良血统颂练,四驱系统足以让众多对手汗颜峨脸。   本文导航纯奔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实廉埃寝,保时捷新Cayman在国内上市之后辣兼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巍,遗憾是试驾车迟迟不能到位素颂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泥虚普,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心力,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出屎,就当胜利喜悦之余踞蘑署,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包间金。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹄矫:不就是保时捷最入门的跑车嘛镜潞泄,至于这幅尿性嘛搽?不过您还真别说荆,Cayman作为保时捷入门产品中两,绝对是一部对得起消费者的良心之作骸,比起卡宴与Panamera来说递据陆,工程师为它注入了更多保时捷的基因青蛋,说句通俗易懂能陈吗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观体嗅茶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间客伟肌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史还按,第一代Cayman的诞生是在2005年龄井,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贝砷登,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酞惯乳。   新款Cayman S外观简洁愤每耽,车身比例更是优雅的惊人琳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征忌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垂撬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)补。尽管如此卫,这款双座跑车依然非常紧凑甸叙,车身长度增加了33mm馆。车身前悬缩短了26mm创脐。   每次谈起保时捷的外观设计杉反,笔者都是非常纠结的心情司破,恨的是德国人那副死脑经颅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化眠,喜的是哪怕轮廓没有变化缕蹿魔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿规连,或许这就是历史的传承吧肪季。   新款Cayman S除了迷人的身姿晃,优雅的曲线之外捶,设计师并不是一味的强调柔美市如,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陷,这里需要注意的是超帘,这个大口可不是什么导流机构铃,而是发动机的呼吸通道物境光。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泄瑰,加上凸出的转向灯设计狗抄壤,相信任何人看过之后都是过目难忘屯添,尾翼同时配备升降功能凭揉,时速超过120km/h之后鹊父,能够有效提高尾部的空气下压力龚度。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诡,这个是一个价值不菲的配置龚,总价44700元缆,如果您不满意当前的刹车系统垢段,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冻捕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朴痘,据说车用到报废了沽蹄,它还可以装到另一部车上继续使用骑,简直可以当做高富帅的传家宝瘸花。" "  国内B级车阵营的争斗水,恐怕用水深火热都难以形容女蓝攻,原本只是按国籍分布的对抗阵营九胖靶,随着时代的发展楔瓶,已经逐渐转变为混战的局面布必,比如ABB三个品牌的中级车踞掏滇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疆埔擂。同样的情况也发生在合资品牌身上禾,民用车级别的对抗往往更加激烈姐脾吗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粮泻,来自德系的车型是否会倍感压力捆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志免,又考验耐性的工作膘。往往在某一个时段有一丝懈道不选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骄汉椽。网上车市最新推出的《抉择》栏目跑善,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题香,做出全面的分析与指导年,以同级同价拷、同价不同级等角度出发辛姑,全方位给您最全面的购车支持颊缆浑。   雅阁和迈腾现,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车处现厢,也许之前并不会将它们划等号辣炽,但随着市场格局的转变田,它们也来到必须接受对抗的门口仓藐功。当然躬,这场争斗的发起者是雅阁口,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沪黑,抢夺德系车根深蒂固的份额零,看起来是个贪婪的举措茫,但能否成功却还很难讲奔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的膘粉,反之同样犀团。客观的讲革谈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势呈眉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源踌沉,但是这个技术到底是否实际诧论什,还要从使用中来探寻琴崔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音邵馈堤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纷慰。   第九代雅阁缩短轴距的作法砰栖窃,是令所有人都无法理解的瘦纫肃,在几乎所有车型都在加长的时候熄牢蛾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捕盆,搞得你摸不清头脑嵌拟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用掣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因僵匠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似互矛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蛔苇筏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绞衡,就是最好的证明谢舞,据我所知槽,直到全新一代奔驰S的诞生榔遂普,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伺尖。   本文导航挟掳挂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纺布疼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念松去丁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鞘梧。直到有一天凸腐,新速腾上市郴隙晚,后悬架变成了非独立结构篮,他们的崇拜似乎崩溃了堆陆踩。这还是那个技术控速腾吗岸?随着时间一点一点过去孟季,新速腾陆续推出速腾蓝驱版皆四如、速腾GLI葱迫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了实禄白。不得不说必碳,速腾家族越来越丰满剁朗,那个曾经的技术青年霉付嘿,逐渐走向千家万户屋窝奶,满足标准化的舒适性需求如。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者街此,这让我们看到速腾到新速腾的转变咸迪,它变得多元顺,变得成熟缸蔫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泰垒清,开枝散叶就像一位长者祥缅娟。它不是急于求成半,而是变得更圆滑更成熟劳。记得一句广告语曾经说过乡挠:“成功的男人系告,有很多面劣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象地绦黎,它要更多变哦捍暇,它要更多面娶疙。蓝驱和GLI芦,一个拥有更多的节能技术钠锹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构歌疯室。当然锹典,价位不同蔡侯,GLI已进入二十万大关抗。你有了更多选择晤剩,你没有了挑新速腾毛病的口实侩。三种产品摆在你面前疚,要节能忱箔?要动力竿?要居家凡皋?新速腾都在这参。    直至今日喇恼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止儒瘁侥,的确头,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胜惮,多少显的不是很紧凑动感吉火。但终究那是一种技术执着理念下帽隆世,最后一代产品了涝。新速腾的到来似乎终结了这些录刺,悬架品质降低捐,操控感稍有不足差,但换得更宽敞的内饰空间联,等等等等次。到底速腾进步了还是退步了拴栋戎,我们无法一概而论济部。但有一点蛇貌,笔者觉得大家都不会反对蛙,新速腾的外观绝对养眼炭。你依旧能找到德系工业味儿溜,但又看到更多摩登的东西秸瓜。咸淡合适额瓷,老少皆宜挛盛览。或许从这个角度来说餐虑惯,新速腾是成功的溅。    过多的技术说明首,这里就不重复了葛耙,今天我们就来漫话速腾辈。记得一次订,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桑,立马对它的内饰嗤之以鼻椒。毫无设计感突,直来直去停,见棱见角毕迟旅。或许不光是这位搞设计的朋友崇冕卑,很多网友也有如是感概俊辩盲。他少了一丝温情惧姜录,少了些许浪漫困。不如北欧风情简约肠垃,不如英国小车活泼嫂五惺。充满了德国工业时代标准化生产的气味毕。打开高尔夫窟仆疼、速腾灰膳、迈腾泊红坞、途观俗剖疙、途安的车门猛堡,你都会得出同样的答案喀挽茬。或许梢扩蜜,这就是一种设计选择娜敌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泵拢,内饰模具走点曲线也不是不可以捷,但当你仔细玩味之时仇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美湃秒。不浮夸圭、不高调屏漠拟,你可以说它没有设计感匡欧碌,但它却充满机械美比奴覆。 责任编辑贰径据:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惊,也就是S-cross锋驭疏肠坤,售价11.28万-15.58万元超崩酵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称媚厣ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客捌搏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鳖规聚,其实并非如此蛇单蝗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氮苫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搪勾,我们不妨来进行一些对比去看看就。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV港缉古,也就是S-cross锋驭垛损,售价11.28万-15.58万元缚趴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤场,主要竞争对手包括劲炫和逍客静舌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凑屋独,其实并非如此劫鬼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阮郎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仟创,我们不妨来进行一些对比去看看娥梁捷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上齿皖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场跺什巢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搁嵌浑,而且在轴距上也进行了加长蜗,从而能够获得更大的车内空间小。其实就在此次广州车展开幕之前尉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胜纬钦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孝绿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机闲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长猴烷手。另外垮棋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戳胯、BUS目、VAN三个系列骇,分别涵盖了商务忍、家用和专用三个细分市场岛。好了我福,闲言少叙律乡刹,下面我们就走近它们以作详细了解吧倾隋苟。   外观篇迪绒俯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品埃落疮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巳漆教,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晶推簿,同时会在两款车型的不同之处加以说明韦曹。   该来说说外形尺寸了谅困惺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同极毕棚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm水。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桐该挟,与车头形成了很好的呼应层官顷,而且从整体上来看车身更趋向于平直挠堡惰。需要特别说明的是勒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纳阑,以应对不同的使用需求频罢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炮肮狠,例如高位制动灯俗乱颅、门把手和牌照架凑稗嗣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”据盛坷,“中国车”秒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价馅。“北欧品质”传承自S60嚼,设计风格以简约时尚为主惶逢虚,选材用料则注重安全环保卡咐僻。“中国车”同样不难理解喘袖,“L”是个很好的代表顿谐烈,但不是全部恍。   就在试驾会的前一天掏鞭蹄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上掇钠破。   ● 沃尔沃亚太为何物翁肪倦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铂。沃尔沃成都整车工厂逝俗、大庆整车工厂课史疽、张家口发动机工厂甩孟矫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下仿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准破锚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抗榷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准笛。如S60L有约290家供应商奈父膝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弟涎。而在研发乃、设计霉、采购和生产制造等各环节上挫巨椒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咐,采用共同管理系统媳泡错。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容握懒,我们先从加长这个重点说起粕。S60L相比S60加长了80mm喊达,具体点说应该是轴距加长了80mm钡厂省。这80mm用在哪了呢孺?全部加在了B柱之后处枚埃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心臼,这里现在变得很宽敞许强。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间慑霸,前排调到合适位置后激醒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指喇仁篱,属于勉强够用的水平;而在S60L中谅菊纺,相同情况下范邻书,后排的腿部空间则超过了两拳茶,可以说是非晨ㄅ荩宽敞屑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看权从,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)霉妥扫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了差哪劳,外形倒也没受什么影响瞄,甚至感觉比S60还要更舒展一些价。S60本就是轿跑设计风格故,后门加大后锣,整个车顶的曲线反而更平滑了邻朝芭。相比之下酥辛脐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些峨把癌,但却增加了几分优雅的气质憨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计龄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娘丘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条欺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”衰,不知道大家对此有何看法吞。全新的18英寸轮毂挺漂亮推,轮胎为了适应国内更复杂的路况剧,将扁平比从原来的40增加到45宫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰席竿躺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点倡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呵煎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奥脊煞,而像坐垫华酿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泛断嫂。这种颜色和黑色有些接近铝仁,但更时尚括钉、个性一些矮楔号。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钦鸥两、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酒垂锹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求新篇旗,后排乘客得到了更多的重视午参锑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纯剂购。后排乘客不仅可以享受电加热座椅靠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地爬茨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车任刀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搐,可就在本次的广州车展上蛊痞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叹,并且两款车的售价也是非常接近等,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力危警。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表复冒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉举糜锈,并且它的设计也是由国际化团队完成颠聊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戎握洽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沪,并且两车售价仅仅相差4100元禽。观致3车身更宽籍惕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势馈。速腾则在车长与车高上领先观致3蹬逛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面维,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱通槽蓄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱褪。因为排量上的优势讽煎,观致3自然在动力参数上领先速腾揪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎溶墩淌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架栋可丝,后扭力梁式非独立悬架挎叹凄。   本文导航捂庞概:" "  今天给大家带来的两款车尚,其实已经在国内上市辟侍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型顾梆夕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鹿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识识,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著炔,而标致301可能大家就不是很熟悉了吩,下面蔫脖擎,我们就一起来看看这两款车痪邯碗。 外观促继:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翘邪,2007年进入中国斑褥菇。对于很多车迷来说你,这绝对不是个陌生的品牌卸瘁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蜡孔迷,但可惜送怪告,无论是在中国的街头还是美国的公路上簇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们爱第。我有时会想这是为什么荆挝?诚然说澈化,英菲尼迪的车在豪华感瞳囊、科技性能和舒适性方面都不输给对手扫,而问题恰恰出在这里白。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鞭体,没有特长就没有个性板棠,如果是这样的话乾始,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钮槐劲?   现在英菲尼迪也意识到这一点噬梅,且开始着力寻求改变旱病、树立自己新的形象额匪膊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狗参。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上熔兢,当时就被其出色的外观设计所吸引汲溃单,而今天我要体验一下它的新技术栏洗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化背吨罚,车身重量上的降低幅度也不大嫂勘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磕,这是很明显的改善布细识,尤其是在性能和燃油经济性方面羡醋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巳悔肩,并且采用的是锻造工艺淀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绣呈耸,现在英菲尼迪Q50的对手烫曝,如宝马3系茸盟小、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绰,希望Q50能做的更好瞎信。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凰喉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图库稠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性帽特,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序协,但其实这些已经有很多厂商在做了滴戌罢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稗苟揽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动其寸客,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骨。它所代表的是一种生活褂,是对待自己和家人的态度沏管,是属于年轻人的精神侈,是一辆车皆伪庆。历经六代的演变撵纺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车破饥,它虽然没有惊艳的外观戌慑砍,也没有花哨的配置套卵,但它是品质璃、安全长、耐用的代名词老耙目。如今实,第七代高尔夫已经面世蹋崇片,而大众也在最快的时间内将其引入到中国儡雹挤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惧断,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扣境抽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相驴蚂巫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嚎陌娶,不再是一幅人见人爱的可爱模样斤幂虑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙魔隧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓敬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子良么。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体需僵敖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溃荤,仿佛是灵魂一样享秀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定附敌,但从我个人而言搞陈沤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的江。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓确,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乡读, 坚毅的C柱是永恒的经典吮乔闪,不管其他部分如何变化毫钾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫潭去将。   除了车身线条外冀叙尉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的喀窝逃,并且被那条“灵魂”所连接着岸鲍泄,这在之前的设计中是很少见的芒彻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯话清呵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的罢环凹。这一点很有意思都投,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯档检吧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蜂,避免了大家后续改装惶筷。   说完了外观徐劲,下面我们再来聊聊平台窃勤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道募,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产匠恐卿,例如POLO采用PQ24和25平台沫酚识,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台看魔菜,06-12款速腾采用的PQ35平台扔对,他们之间都是独立的箱集。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的麻,它的优点就是几个级别可以共享技术弘。   共享技术又有怎么样的优势胚躬?答案是显而易见的搂。低级别车型可以采用高级别车型的技术穗粪,在产品竞争力上绝对要远胜对手清激闻,并且还可以降低研发费用廷,可以说这种奈蓿块化生产模式在未来肯定是趋势钒翻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势七雹费,例如电子手刹谁、更先进车载系统狙杏播,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配僵烩帆。   所以瓣嘛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化驶堪梳,就好像是四代和五代之间的质变一样看,开启了高尔夫车型历史上新的篇章雌倦泛。但是否真的是天衣无缝的设计够,我们还需要用时间去考量秆桶檀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷裂坝斗,但到目前为止缉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告朔乳培。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唐猛号,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔噬罚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机固,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烽佰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盎。   首先苦枯集,大众的工程师对EA211发动机减重妈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量晃。另外才老,EA211再次使用皮带传动砰,相比于EA111链条传动臀目,皮带可以降低噪音和重量涣揭。除了以上两点外氰骡斧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承勉迷,在一定程度上可以减小阻力扩蕾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化庭澳漂,EA211发动机参数比EA111有所提升扮控,当然幅度并不会太大单,因为整体的结构没有太大的变化巧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蒋奇裤。   既然说到了车重函污,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皮,这其中就包含有发动机的20kg某写,而车身采用MQB平台后也随之减重藕福,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梯隙笆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用外,从官方给出的参数上看彼鲤殴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搐矢电,这样的表现已经可以算是非常不错了咆份。   说了这么多沸卵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识记,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢紊户熟?是不是像资料中介绍的这样完美克圈诗?后面我会给你答案具己壕。" "   在国内踢,当一款车的价格到了百万元捎胖汗,那基本上就可以称之为“豪车”了检卡募,但过百万的车也分很多种投沽,比如X5拼、Q7之类的SUV蕉泛,亦或者911费痉纬、GTR的性能跑车奇凛扩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车档另。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者承徐,除了我们经常能见到的宝马7系伸诧信、奔驰S级茸说胁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外馁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赐。    注媚离绒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挟没,但因为车款并不是统一的最高配灸懈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比焙躬。   新S级受青睐徊九、XJL独具英伦风纪椿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车密,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些篮无全。其实围,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堵炯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员栓亩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伐,即便不算是遥遥领先睬寝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狗滦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桥持耐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来柯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多偶掀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间婚邓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缸陶华,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭翟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碗未,在其内饰的做工横髓我、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳品,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言遣吠脆:在自主品牌SUV阵营里面同,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型词铺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳布,景逸X5的推出经过全新变脸渴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识范芳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会犁侠茫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点溶擒俏。 外观喉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市艾伪。该车共有5款车型狮呈,售价区间为7.99-10.59万元太郊腐。相比前辈景逸SUV窟扯巍,景逸X5的外观设计得更为时尚堤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嗓富。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙苯凯、俊雅红笔泄、珍珠白盾死瓢、琉璃金漓参棉、陨石黑疤、钛金灰哀矗乃、马拉喀斯棕等7种车身颜色暖桓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钳。   熏黑设计前大灯突出其运动感拴,与黑色进气边框的搭配也很协调炊卉公,比起三角样式更显年轻湘。大灯内部采用透镜装置管,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酷薪融。雾灯外包围设计突起充,很好的与大灯以及中网形成一体刷家蹿。   同比瑞虎乖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涎,此外205mm的离地间隙朔,景逸X5的优势还是相当明显的画巢识。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受邪,同时为乘客上下车提供方便亩。搭配车顶上的旅行架簧系,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道魂单切。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拜蒂尼,主要体现在细节之处的不同聘快,贯穿车头车尾的腰线略显柔和级寸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筏搁挫。   景逸X5后窗配备雨刮镰篙,在恶劣的天气还是挺有用的叙。此外全系标配倒车雷达亲皇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驴。银色后下档与前下档相互呼应规骂,整体感更为强撬拔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化础,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谷穆孟,夜间行车的识别度非常高烂。" "  前言匪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈Ю病,如今的战火更是愈演愈烈窘孩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾规脊履,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场艾焙孺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决褂掀爬,看看在价格相近的车型之间片恃,两车在配置上的差别究竟如何吧辱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颊连,作为一款全新换代车型伤尘悼,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥纸撸客”全面完成了更新换代枢歌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说低,只能算是一次小改款车型疼,除了在配置方面进行了升级之外沥,外观造型鹊侯羌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变都赌。   在此次对比中赶几哦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较廷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赤撑秋,均在21万以内抗垄慕。同时又都属于各自双方较低配的车型请殿姑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用几集扦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舒劲仁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹藩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辑构。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虑卸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度甭敖俗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据顺际帆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负宪韩兜,现在还不是揭晓的时候虫篱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杀炕:mm) 4865 4930 宽(单位猛:mm) 1820 1845 高(单位拿:mm) 1475 1470 轴距(单位捂徒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型位,因此其在外观方面没有发生明显变化伶讹萍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式崔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溶。前大灯组配备了LED日间行车灯灿欺港,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近叹匹漆。另外宦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现理,贯穿全车的腰线非常突出投汉男,车尾则变得更平轮径爬。而与新帕萨特有所不同的是迫戏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置亮挨据,而非在行李箱盖上嗡貉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喜,但是国产版车型与美版车型相比起来看淀混限,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔑锻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹲蒲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点幕仑娘。另外玖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仍剁,不过从C柱开始已与车身线条相融合晶净,深度虽浅但是更加富有设计感膜详。   同样不,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化画。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板筋蘑详,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓣,并且颜色也不显得突兀让歇渐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计春记,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贯戏。内饰配色非常清爽镀朵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹答涸,用以进一步提升触感极输怖。   动力系统方面苯竭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烫搽、1.8TSI飘逃、2.0TSI赖葡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合诬,在保证动力输出足够的同时也相对省油滇动。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L横队桔、2.4L和3.0L自然吸气发动机能季,在动力输出方面的提升并不太明显宿哨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合揭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面曙何,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近白浦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吐,同时都采用了电动助力与电子驻车挝嫁。轮胎规格方面痉,2013款迈腾采用的是215/55 R16随逼荆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16贩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垫矗氖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注软啊扣。事实上筒携狄,自由光有足够的话题供大家热议春,例如特立独行的外观垃剐捍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卉是篡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓢迸。日前疗从,我们得到消息非东,自由光将在12月底正式上市销售蹲,所以当这次在广州车展见到它的时候搞烦,感觉它跟我们更近了挠沧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti修,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种查蘑熊,它似人非人穿瞬虎,行动极为敏捷府辩,也惹出不少祸端群轨鼓,人们曾经持续对它进行追踪滥钦,但一直未果槽发,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧埂迸:敏捷浅、神秘如曹粱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蔡侍嘉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了董鞋菊。   很长一段时间里蔷海,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梨,并火热至今贰疏济。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合歌孟,起到补充细分市场的角色苇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失筋反,成了途观的小伙伴裴暖。   野帝的定位低于途观胚嘶,车身尺寸小于途观现,同配置级别的车型价格也在途观之下狡瓷,很明显额魔棠,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈薪帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客丧蔼。   ●外观下被:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垢教活,舍弃了老款极为个性的风格五浆棵,确实更符合大众审美具伦,不过平心而论它依旧相当个性宿娘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丘侗,它显然不属于年轻时尚那类的截,车身线条硬朗随慰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点统。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仇空色,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炽倪嘿,喜欢的真是特喜欢废,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芥。   ●内饰妓令吕:沉稳悼、无趣脑坷、无惊喜   坐在野帝车内鬼绕,从气味到设计都令人非常熟悉辛睡壳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格柯贸滔,在操作方面估岔及,由于没有太过复杂的配置逻,所以操作上手难度很低哭切。" "  在如今的国内汽车市场中衬缅陌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稍秦揽,紧凑级SUV是近两年的热门车型测目,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匿娜,宝马X1在国产后风歌,其售价区间为25.90-49.90万鞠钵琶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狡老湃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点禄屑淡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毖嫂,看看他们的表现如何料敛。   外观篇   由上表可以看出拿煽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赫护,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唤,外观看起来会更加饱满一些覆醛每。   对于宝马X1和奥迪Q3僧蔼,都定位于紧凑级SUV负,又有相仿的定价区间稗市,无疑让这两款车成为了PK车型辑哺,经过仔细挑崖骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比户咎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淖臣骂,整个前脸攻击性十足泻单蜡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多能遍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯爽捻贸,并且配有自动清洗功能茹福,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痉安舜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吴练蔫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悔,所以整个车身看起来十分修长仙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些司。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感阀疾上,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘎鸿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格春,看起来略显敦实卷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲稼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型昆宝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代偷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胚涎勿、动感和实用等特点氓鞠,所以在中国有着不少的“粉丝”令芯秀。如今沉,第三代飞度已经在日本上市篓荣,而不久也会顺理成章地引入国产饶,全新车型是否能够保持老款车型的优点魂坷开,并且更上层楼呢扯?今天腑挎虹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵俣崤恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案岗塘豆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恨踩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变授龄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计掂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多范陆梗。当然玫蚕惠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扮潮,左右两侧都是封死的莎父体,目的是让新飞度更加的有型掸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吹弘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应司叫埂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淑辅,日本人称其为“1BOX”的筷,发动机舱十分短信看挛稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赫得铂:机械占用空间最小化炽彩廊,乘客空间最大化)撬裁蹦,车身长度更多为乘客所使用啪罕。但与上代车型不同的是杀臀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涧纷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拎臀垛。   在车尾的设计中凤秦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磋祁怖,此外雄匠,尾灯向上伸展垫誓扰,经后风挡两侧直到车顶耻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鞠哄。在1.3L和1.5L车型方面妓性残,车顶处有一个小鸭尾造型想瓦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瓣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少测皇坤。   新飞度好看吗糯长?也许这并不是一个好问题臀鞭捅,因为审美本来就没有统一的答案掳伞。不过可以看到的是翻柬,新飞度的外观更阳刚界,更加运动化辩赶蝎,也更自信了玩雹,同时在内饰方面也走向了成熟词秒协。做个比喻吧混,第一代飞度好像是一位高中学生妹恐雌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生华,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙豆,慢慢褪去了学生时代的青涩顾糠硅,变得精力充沛侍惹、充满自信密撅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藐奔疆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”回雷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标配浇烙,它看起来依旧如此的适合年轻人豌。没错末圃,搭载着一车的新技术之后刚茫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肉壤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价去匹课。于是当新车到来的时候颈粮,你一定和我一样对它充满了兴趣阿菊袄。这是最年轻的凯迪拉克弛耍笛、最小的凯迪拉克旅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克城挫? ● 外观造型粟:钻石切割风格依旧氨行,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逻、2013德国红点设计大奖骸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呕牵糠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亥瘦绞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶木兄,只是这回喂搓,ATS是完全原创的作品蒙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm量谋苛,轴距仅有2775mm几携,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耿眷,而国内我们则把它当成中型车斡,和宝马3系标准轴距版爆泛、雷克萨斯IS成为同级别竞品仑,并比它们都要更小一些竟。   前脸的造型相当干练汉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张被痴,而是被很好的控制在一个合理大小上竭徊五,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘛惭佃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钢五桐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剧糙缕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头才烂爆。出于空气动力学考虑水鹅捎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斧,当车速高于60km/h时韩贾,前进气格栅会自动关闭搽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜕秃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翅巴色。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型克,并带有远近光灯智能切换功能矩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拖卯,快速亮起巩,缓速熄灭的设定很显档次挎。再往下看蕉侥伴,闪电式日间行车灯久退谩、大灯清洗箍祭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片破娟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潞科海。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疾暮苫,亦或是造型需求苟挫,感性的来说脑毋敦,可以视其为向着传统美系性能车致敬刮财寂。身处车内媒五,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皆。   ATS是一款后驱车没钵柒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浇骂:50功,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佳耿龄,贯穿车体的俯冲式腰线陛哪、短前悬景,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态襄瓷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罕斡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痕勾骏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韭思,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迹韶成。而在规格方面矗缔枫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饯报坪,前胎尺寸为225/40 R18尝,后胎尺寸则为255/35 R18惩毛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纠纠陇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致说,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刑将,至于设计师是否真有此意排,倒还真无从揣测吨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怖磕,实际上闯付猎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窍公胺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脖,由此带来了不错的视觉冲击感到豪,给后车以足够的心理压力标经够,至少眼前的这个家伙一定不好对付笛慕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秘贿,至于3.6L V6车型何时会引进镶,官方暂时还没有表态矩,而是否会有V系列性能车型的推出券抚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孟不。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满释,虽然它是一款两厢车路,但当时也没阻止消费者对它的热爱淖熔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型取脐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型灭查,两厢车朗行也就顺势推出贤悼滦,可上海大众并不为此满意乖诗碘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呛了党,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型潞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疏帆醒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惯湍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的尺必撩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性粉使。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筷麓,这款引擎具有全铝轻量化的设计梨输仓,对于减重以及散热都有进一步提升衔茸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碘处嘉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些怜杰歉,参数上的差别却没有这些技术来的明显泵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱摊夹敦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁煎,高尔夫在这里就比较有优势了秀,采用了四连杆独立悬架两创。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5裤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品币卧世,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叉谜垢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢句哆概,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嚏,看看它的实力到底如何畦封贰。 定位及对手分析书剔:瑞虎5定位高于瑞虎损虫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5邻氰普,定位要高于瑞虎车型岸防,预售价在10~15万元左右弯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元须呕瞳。定位的提升校炮妙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面衡。 【左上剁侣飞:瑞虎5;右上怂:哈弗H6;左下少:全球鹰GX7;右下拓斧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位獭铣,目前市面上的哈弗H6馁帽唬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手市卡湃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瑰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠旦队女,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疯炽烦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型容:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱画秀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溶迫架?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来开绥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盟任。 三款车型具体型号及价格参见下表拿嫁讹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显篇刀,GLI是其中相对惹眼的一个旁搽那,蜂窝状中网设计和GLI标识乱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来翰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的膏槐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疽淖,另外两款车型都采用卤素光源膊。 车尾部三车间的区别更卸灏,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼揭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理掣涂袭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合琴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎递,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎备,侧重舒适性和耐用性毛赶反。   内饰方面恃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弊姥宫。三款车无论是在方向盘尖、排挡杆底座还是座椅上评,都使用了不同颜色的缝线作为点缀迪泄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咖百:" "  奔驰S级在国内上市的时候酗吐,奔驰就打出了“汽车发明者颠跋,再次发明汽车”虑桑,对于前半句陡蝎,你应该可以了解邦顾疼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吉。但是后半句是不是有些困惑呢激栖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拇袄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼副弛褐,全球订单销量迅速上升脊奥餐,国内订车也需要很长时间卜绍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了垂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叼部控?除了进行试驾体验之外平认技,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卷犀茅,相信看完这篇文章之后铺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吞读。   之前铺吉哆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沪该无,如果你感兴趣可以点击图片阅读赋湍吮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涝,属于入门级别车型跨,排量为3.0T吐,售价区间为邯:124.8-141.8万元之间寞惺,只有两款车型可选结。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T特,售价区间为179.1-204.8万元芜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怖。   对于汽车厂家而言借颧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”槽辟甜,无论是从设计慨晃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现没。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钨,并不是要面面俱到的去介绍牡,如果这样的话拳呵,几大篇也不会介绍全签撂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外使,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比忙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桓府。   对于外观睦,依旧是那句话烙瓤:仁者见仁媚惦标,智者见智懊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绕曹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅琶娇、冷峻的态度疆。如果非要比拼的话耙,那么最能体现科技的还是大灯的设计梳。如果没有奔驰的奋起直追蛋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扑棘,但现在我想应该不会了邻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晦嗅同。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向荤,所以从侧面看起来就更明显了涎,奔驰依旧是将优雅做到极致涤诡肋,而奥迪A8L的车身线条并不明显颧揉宽,前后比例也是十分协调逗忿吧,整体表现的是一种中性美颊扇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晾匠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说琼母床,最能体现出美好一面的就是细节的处理挡。比如歪蓄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凡,只有在R挡的时候才会开启癌函,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果经吾钵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式步幂,当然这也没有异议梅,但是和奔驰S级对比之后馈电揪,就能体现细节上的不足了吭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去倘坤。   本文导航说廉河:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M付、G捅粟芹、QX仓吮、FX嗜、EX咀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛界部盘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芬桑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX衰,趁着2013年的尾巴耻泵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蹭墟仑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贸,提高车型动力将廉,一方面也使车身稳定性得以提高吗玖。2850mm的轴距虽然没有变化和百随,但是空间分配上虾幂褐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坟孤甭。   前脸整体看上去十分圆润饱满凶农黎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鹃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搜阜剂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸算杯兄,L型大灯像两双飞翔的翅膀逝,随着车子的启动俺碘,展翅上扬邓触。不过这款车的前脸上观,我们并没有发现雾灯的身影桅苍。   与前脸一样男,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脱俱架,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桐笛痛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉摊浆筏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鳞蚕胆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咀啡赂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苯没玫,博得了不少的关注葡萎梦。大家这么关注它肯定是有理由的仙贯,名图定位于索纳塔8代之下顶孟蹋、朗动之上泛岭拆,依靠丰富的配置舍顾瞥、合理的空间和稳重的外观内饰硷,实实在在地填补了中间的空缺酞渤圭。据了解汐,名图上市后将会有8个车型农痊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赊裸伺?曝光北京现代名图详细配置)体酞讥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型墓弹贪,1.8L自动DLX灰什赴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型较蛾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬侍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近劝僵械,启辰R50X为8.28万放瓮,MG3 Xross的售价为8.47万元槐。按照车型划分来说景吨,启辰R50X属于紧凑型跨界车八黑闹,MG3 Xross属于小型跨界车毛涟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怕。但在外观方面矗藉嗡,MG3 Xross比启辰更都市沙、更适合年轻消费者聪拖。   启辰R50X   外观方面豆郡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板勘桐奥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架倾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陛。由于增加外观套件测炒艰,尺寸自然会比R50有所增加肛谎,不过也仅限于外观上典燃,轴距依旧为R50的2600mm纬蝎,同级车型中算是比较出色的数据稳拜稳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版式,那么应该并不难看出它们之间的区别所在底碘挽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上安佳寂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瓜荤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素详侮。   侧面变化不大天枯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同愧。典型的跨界车必备配置行李架谴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置擎显欣,有了它的陪伴敬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想狼。看似设计复杂的尾灯热剂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汐,也正是它的出现保萌揪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升定莽森。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中魔坡疥,虽然MG3 Xross的售价更高卑,但在配置上却没有太大优势颗抛干。启辰R50X中装备的倒车雷达繁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扳碌,同时对关注度和销量也有较大的影响蛋旁厂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一穗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况据,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好镀群胁。另外词宪缕,天窗也是大家乐意看到的配置技奢蔚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气套。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致句权煽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谐。三点式倒车雷达表,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用霸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置派绩剿,也让尾部的整体感表现更佳洗崔闯。   本文导航琴撩瓜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鞍?”每个人都会在心里问这个问题段。它是个新来的家伙青便裴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔洽八翟。“这不就是3系的Coupe版本吗评伴剁?”有人一语中的掏。故事讲到这里似乎就可以结束了享嗣抗,但事情真的这么简单吗投?当然不房。在真正去驾驶一辆宝马之前纠,我们无法给它下定论虽辜。于是问题变成了梆臂:“4系是一辆什么样的车斥泞?”   几个小时前(11月12日晚)轿昂,4系刚刚在国内上市犀佛,售价59.6-73万元窖沫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人夏少,但不管你是不是4系的潜在买家趣咖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情崩。因此咳,我们为什么不暂且抛开一切杂念宠京,而单单去欣赏这辆车呢擎?   ●外观哼:若要欣赏吓幕侩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缄,中国官方名称435i 豪华设计套装妓乃。仅从外观来看孺顺啃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贯淀净。原因很简单腺尉,它的确太像3系了香钡沪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锻沏荤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此闭呻,4系如此像3系(F30)驼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系楞杰掠。大家难免会因此而看轻它兄疥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兰。再瞧瞧6系缺,虽然与5系和7系的关系不一般绥敞协,但它显然幸运得多送撮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地问睡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拷竣娶,即便这辆车没有装备M套件讥捷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来爬师穿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现皮班仆,从这个角度看胯,再也没有人会说这是一台3系了扰防冬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe楼融。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上躬,易成为人们眼球的聚焦点抹,有些喧宾夺主的意思哩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果景繁门。不过轮胎的配备让人不免有些失望眷徒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7圃,对于435i这种动力配置来说勤晤团,225mm的轮胎确实有些太窄了浅跑伤。   从车头到车尾讨合弦,你的心情会越来越好庐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方横。细看尾灯造型卿疽劣,它更扁更犀利蕊窝,与3系有了细微的差别枪环,配合流畅的线条屑,再没有旁枝末节寡师劣,给人赏心悦目的视觉享受诬肛沉。   ●内饰健诗:领导临斧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗父巧? ? ?   4系的内饰应了那句老话词矫:“以不变应万变”泪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驹宏。为什么这么说揽速册?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膳曹裳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蔼山查,如果真的会有人选择这款设计套装泛谎嚎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了垦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人倘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷设拼蚂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及社,不如回过头来看看那些被你所遗忘倾,或从未关注过的豪华品牌堆。在它们身上加旁毕,有你难以发现的豪华品质适,也有能够让你折服的豪华配置妊码创,总之村,在选车的过程中女,尽量不要做的太绝乡,因为买车不是跟着别人的感觉走摹奉,选到自己合适的才最重要然。   《抉择》   选车是一项既磨练意志耪徽,又考验耐性的工作呸茂。往往在某一个时段有一丝懈道腥悼贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尺。网上车市最新推出的《抉择》栏目辜淖囱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞠屋,做出全面的分析与指导瓣,以同级同价勘、同价不同级等角度出发降,全方位给您最全面的购车支持蚂井。   X是一个颇具神秘感的字母色噬,我们经澈杼烟可以在电影中看到这个字母的出现抱脸,往往能与这个字母挂钩的人物瞥解,若不是什么超级英雄啃慷,就一定是罪大恶极的反面人物懈跺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型且规某,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂擒羡。由于种种原因俱盗彻,这些汽车界的X-man无法全部到忱娓取,而今天出场的这三位饲居男,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解忙倘。   两款日系一款美系痹奴等,这样的搭配或许有些欺负人碾曝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诵填,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蓝。作为ABB之外的豪华品牌罕瘫维,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茧接,都在顶着巨大的压力在中国生存者躬。当然行,它们之间的生存状态可能有些并不相同凤卷疥,这与进入中国市场的时间宦捅、推广力度府戈、价格等多方面因素都有这直接原因嫉。SRX健垄钙、RDX和RX绅彩屎,既是同时拥有X标签的SUV车型浓箍括,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母感扛,这样的巧合其实并不常见乘兴衔,但名字的相近却并不能代表实力和销量七。   日系车的细腻是广为流传的优良品质失刊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹厢晴晤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诺隋闻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏史。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冉镜,将其取代的是刚中有柔慌欠,粗犷与细腻的结合体赋烩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔬。   本文导航剂么氓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哄烽噬,很多汽车厂商都为国人做出改变唬臣挖,纷纷推出加长版轿车毕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敢交蕾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵福愁。新车在天籁的基础上加长了135mm绅廓卿,但它真的只有加长这么简单吗匿?显然不是刚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仑藕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型柯,新车定位要高于普通天籁斤妥宽、迈腾雅阁等车型刺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剔,与之前换汤不换药的公爵版相比眯烩久,全新车型有着非常大的改变岗疙膊,它注重车内空间娜,更注重后排的豪华感受狙胚妨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盗筏澎,主要竞争对手为丰田皇冠胆盛苇、马自达929等车型芦踞。公爵自1960年以来共推出过10代车型甭暮。之后公爵被日产FUGA所取代廖食洼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纬尝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表阶公:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔫测谜,新公爵版的车身长度完全领先于对手充梅穿,并且在轴距方面缮墟敛,全新公爵版也击败了其他金正对手懈。在车身尺寸方面才,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度策,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了段捐。   新车的前保险杠经过了重新设计峰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰患坪拌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次星。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰袜堑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上螺假痰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多李。但全新外观并没有显得笨拙唾焙,相反侧面线条看上去更显硬朗怂芯,同时还提升了豪华感苯。17寸轮毂采用了全新造型挽取戚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泪料。   同时新车的尾部也经过重新设计热录杯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低檄慕甘,让人心里觉得踏实父。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慕朵寄,这也是日系豪华车惯用的设计手法啦士藕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动姆矫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅幂。   本文导航沦天:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虫嘶倾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心邻。不久前妮,哈弗H6推出升级版坟棺侨,现代ix35也完成了小改款辛茂耸,今天我们就将这两台车拿出来比一比帝县登,看看在汽车领域内嘶,中韩的差距是像国足那样不争气盒舌僻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力性赏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比欧归卑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痹龋,而且发动机的选择也更多寞蝗恫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少壁毕谜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颈娘。售价方面两车差别较大倒壕割,这一点也一直是自主品牌的优势所在荡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右踏摆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桂童。   外观拇仟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翁酷济,比较明显的是在车头蜂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识列,另外在车头下部进气格栅泄晾吭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理些尉绒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大磐芍,不过因为仅有三款1.5T车型池驴盘,因此他并不是今天的主角凡嗜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型眯:第八代索纳塔)卿潮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粗篓揣:全新胜达)逗息,两者在ix35身上很好的结合在了一起祁熊,看起来既有轿车的美感先,又不失SUV硬朗的气质醚丢探。 外观配置对比汲鲸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缚项,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拨霖,优惠后的成交价在15.84万元左右辜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挫腐簇,因此我们拿出这两台车作对比秽哺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富茂礁,除了天窗购缎妇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肖某罚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备此。   车身颜色庆苏莲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沽签挤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多憨赏裤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点漓逃蛙,多了一个闪铜颜色的选择锭撼。哈弗H6颜色也足够丰富锣饶凯,平日最常见的白啥坊、黑府记抒、灰禄恕捅、银都具备虫茬丧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沉杠,基本足够满足消费者对颜色的需求维卯。   外观小结幕:   外观方面我认为两辆车都很耐看埠任碌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酪,因此更显时尚恒塑、硬朗诞料辛。哈弗H6外观也很不错杆拒,可以给人非常沉稳踏实的安全感掣浦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凉降,外观就更不输给现代ix35了颠。更喜欢哪一款见仁见智距,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抱。   >>>慎防购车陷阱颊仆仟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV休?当然是因为它空间够大归氛添,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锈?或者说什么样的MPV算好柿?多大算大薄?今天吩纲幌,我就从一个汽车网站编辑的角度煽,跟大家分享一下我的标准和看法嵌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现文绞烽。   在我看来驴豆峡,对于一款7座MPV来说蓟。大家应该首先关注它的乘坐空间浚翅,特别是第三排乘客的乘坐空间每。因为以我的经验催,7座车型中挺熄泄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数好。要不就是顶腿绰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拧。所以在选车时恭粳补,这一点大家要尤为注意玲,否则第三排用不上坎,倒不如少花钱买辆5座车穿恫砍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辩档肠。   第二个关注点是后备厢危钙输,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间传社。很多7座车型在展开第三排座椅时东烈,后备厢连放个包都费劲了窗伪坚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候熟,有可能一点行李都没有吗锈撑斜?所以这一点来琴屠,大家在选车的时候也要注意艇凶遂。   第三点是便利性橡,这个除了日常的储物空间外钎,还包括第二排上下车的便利性掀、进入第三排的方便程度等届蓟炮。对于7座MPV车主来说馆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的玛徘钨。一般来说前排往往是孩子爸妈疵,而后两排则是父母和孩子幻,可以说是老的老香戳该、小的泻铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人顾颈。   开头长了点艰挪祥,主要是跟大家分享一些经验骋东,下面我们进入夏朗评测建,看看它的表现如何蚂剿。按照刚才说的边沮某,我想先聊聊乘坐空间和储物空间借。至于外观僻、内饰郴、动力等巨穆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汤补喷,我们稍后再谈锑。   ●乘坐空间空跨沉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的塘幢脊,一辆7座MPV型,前两排的空间肯定是没问题的鸿。比如我身高175cm簧瓶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嫉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蚂氛,靠背的角度也可以调整30°左右肋毁啤。前者很重要时,可滑动的范围越大恫,和第三排相互迁就的能力也就越强美磐峰。   从上面的体验来看澎扫磋,至少从腿部空间方面来讲拴墒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鞭脖,而且进入第三排也并不是很困难酵酸泊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何席。   夏朗的车身宽度达到了1904mm护栓,几乎领先于所有的同级别对手淘,所以相应的脯涝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的砷爬。另外有一点大家很容易忽视的是狮祈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芬洞贾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骇,而较窄的第三排(受后轮凸森、后悬架影响)则只乘坐两人黔淡绕。   与夏朗相比懊钩撵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适百咕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人律锚发,满载时第三排的舒适性可以想象富,一定好不到哪去棘蟹离。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置栖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捐坑,而且五个座椅都是三点式安全带纹郴丁,都配有头枕骄嫩乖,这也是其他车型都不能比拟的一点缄笛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅从井掠,比如长辈腿脚不方便进第三排能,那你大可以将儿童座椅装到第三排沙,这个很多对手真没有票。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立甭,到2013年11月新车上市看,短短4年里盟抗,观致汽车为世界带来了太多惊喜祈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疏溉盲。新车迟迟不上市传烂撩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烂跺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展葱户搪。是骡子是马拱豪,终究得拉出来溜溜坞侯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嘲,到底有没有想象中的那么优秀挥?趁着这次的试驾活动靖播,必须让各位清楚的了解真相仇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢干逛?这是个很敏感的话题是,却在任何一个场合都不得不提苍半锨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缕涡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言篮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入雌,而非决策权渗透皆溶惩,这个是一个需要十分明确的概念牌。   综合来说冕,您只需要知道毒:它是一家合资公司片吝,也是一个中国品牌输,但是它的发展不受制于任何人晦, 并拥有独立的歇逝假、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员开送,制造的也是全新的速举、面向国际化市场的高品质原创产品唬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中杜,副董事长Volker Steinwascher石清仁侠躺疾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物擞,前者曾是大众集团高管狡络,后两者则是举世闻名的顶级设计师喀完。所以在观致3的外观造型上泼鸥贫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溅刻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下踩杀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蕊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品何搐笑,车身尺寸钎取么、腰线的丰富程度等工,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球订忱。如果一定要说有什么特点的话灌密伺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙列郝肮。   不过赣,若是细细揣摩这款新车冠侈竟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蝗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纳型铃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思侵徘靛。而由法雷奥代工的前大灯浆柿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范劣戌封,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求规氯辞,如果您愿意再多支付一些费用磷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沏、大灯自适应开启及清洗等配置侯梆。   除了前大灯内的LED转向灯之外陋脱宠,后视镜上同样布置了LED转向灯霸,只是LED二极管贴片的间距有些过大吠蠕苛,点亮之后似乎缺少那么点感觉烦辟校,而厂家的工程师也很认同我们的看法陶推廓,表示会很快对这种设计进行改进舜。而后视镜的特点是宽度很大吮黔疽,可视面积优秀拴脚,并带有电加热功能故圣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称项,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑快怯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素案,无论是大灯梦、尾灯组布局航合,还是倒车雷达的探头布置等等伟狠息。而很多时候角拼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鸵食,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹬筒陷,设计师的固执被得到了采纳梳豢陷。   有一个很好的例子来阐述这种情况椿夏读,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本如收,在车尾使用单雾灯和单倒车灯廊抄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沉。用厂家工作人员的话来说刮潞庙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘎磨提,必须成双嗅巍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准渭且:LED光源+导光条弯订休、双倒车灯托渡、双后雾灯携,灯组的供应商仍为法雷奥日糙。   尾灯组本身的效果相当漂亮贯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体趟漏,但不得不承认的是捞吉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少道。双边双出式排气管拾矾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到括,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扁恒稀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配深届,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式票滇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浮箩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属徒。轮胎方面观致3也是十分的给力俯盆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品复哗,因此马牌就成为了唯一的选择撼,对于消费者而言自然是件好事贸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鸵惫,这款产品显然更注重驾驶舒适性袭懊告,但规格上似乎不那么亲民酿兜岸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5亥蘑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条煎赁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了暴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中案写,虽然市面上可选择的车型非常多搐酷咖,但是想要在其中选择出一款空间够大虎,配置也不能太差的车型马毋,着实有一番困难赖。近期我正在为选车而烦恼顽论罐,裸车预算在10万元上下边,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多豌健改,所以对空间的需求比较大癌姐非,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肠士炽,今天广颧,我们就在这两者之间闷,来一场空间的较量呕谎枯。   飞度共有5款车型夕镶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颅绞烷,骊威共有8款车型骚嵌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涂吨。此次对比文章中泵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比洗,两者指导价分别为10.42万和10.58万呻涤逝,并且在上海都有一定幅度的优惠贰悼,实际售价两车差异不大枯霓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刃:飞度时尚运动肺谴碎,骊威中规中矩佬恕凭。   在外观造型上秋龚希,飞度外观饱满滤酶咐,硕大的前大灯吻害、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚斥曝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)红每范,不过现款的外形并不显落伍缴。骊威的前脸进行了重新设计焚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达井摧赶,不过整体造型依然中规中矩驶腐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面黑襄,飞度长宽高三维尺寸分别为现挺:3900×1695×1525mm缎陇浚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痴玛登,轴距为2600mm罗彼,从数据上看厘黄纱,骊威具有绝对的优势澜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捻吨汗,请继续看下文锭煽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂洞潭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强签。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎荡辜设,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屉凛囤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痊。另外热节,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瑰标躬,飞度为前后盘式合碧户,而骊威为前盘后鼓庆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正量豹衬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用点咐能,对提高倒车的安全性也会有所帮助棉松。相比之下卵羔袜,同价位的飞度没有此配置猛,有些遗憾省。两车都配备有液致澹控钥匙忍软,飞度将依赡怂担控按钮集成在两把钥匙上瘦锚,而骊威的姨保控器与钥匙相互独立疏裸,而且仅提供一个也猓控器炔势缝,不过两车都装备发动机电子防盗系统颗襄。" "  现在出现了一个有意思的局面焕据,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车倘,而且还有像大众汽车那样木琴屋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舞耐,在大众汽车之后窘雾浮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法牢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍豆雷韧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吓。下面我们就来一起看一看这款车晃毕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型博湿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蚊?不得不说啊闺淡,从外观上来讲荣捕潜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了降赎,购买它的人们熊毖圭,更多是在预算有限的情况下追求实用性譬,谈不上什么审美喜好喂。而全新爱丽舍的外观设计妥冕,明显向前跨越了一大步痘号埃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鸽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人竞推取。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的百阑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来迷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戒碳。这很符合中国老百姓的用车需求寒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凶每,注重舒适性泛恋,但行车噪音比较大恫崎就。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逃,除此之外倦辆,车外再没有开启的地方补叮缸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便号仑。除此之外册啦愤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狗扭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见品,属于全新爱丽舍的卖点所在匠才。   本文导航攘:" "  一直以来尚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型白讲芳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉署。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用煤容,但始终让人觉得有些激情不足蚊筐蒙,与犀利的外观不太相符举烯茂。日前茶嫂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机揣,传动升级为6前速自动变速箱旧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统褥,提升了该车型的整体素质茅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型椒皆,在外观内饰方面变化并不是特别大秤试。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己洗魂,新款MG5 1.5T也不例外肖。如果说红线彰显了运动气质惯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冕俊。   新款车的侧面造型与之前没有变化入呛,作为强调运动的1.5T车型苔酗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果室。车尾的变化也不多妈,远观基本上发现不了变化所在鬼。   本文导航裙悄还:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敛磁鹃,而在中国市趁》,两者的竞争更是激烈歼办,A4L一直在销量上处于领先地位耗兢守,但宝马必然不会轻易言败歼稼武,所以我们看到了宝马316i的上市替,其价格下探到30万以内论考,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沛部即,豪华品牌媳釜檀、售价30万内常希匿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣眯美。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坛经,还有手动与自动可盐嗥阆骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据擞稍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的电辰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距古糜,并且我们看到官方定价方面局,316i进取型甚至还要便宜8000元隧,不管你是不是“壕”忌茅蒂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观臼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说霜怖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妊拣,在大部分城市栓狼剖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诞裴甸,所以过多的点评话语我就不多说了奠,谁更好看都是自在人心的事鳖咕马。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淬贸,但是小编还是要尽到自己的职责翻沁,必要的展示必须得有牟堤柬,下面就看看两车的车头正面大图对比醒怕缚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吭葱睫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯链晨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颈肠醋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鼓吻憾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抡散唐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兽盼典,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刑释估,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炉下斜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陈如活,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位梗井。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惧康,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了镀偿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了复稍,不过这都是个人审美的问题了辈农乐,整体两车的外观设计还是在一个水准上涂蹦。   轮毂上堕,两款车作为车系入门版车型徊嫁乳,都使用了16寸轮毂韩没,尺寸相比各自中高配车型是小了些蹄吹窟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎频缚裴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水接匠恨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎菊墓陇,并且在胎面宽度上比316i更优摧糠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象前挝,用一款中级车以较高的姿态切入市称馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头剂,按部就班的推出了中级车GA5久尖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型廖监,而随着国内SUV市场的井喷返贿记,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声首。   好的产品才能抓住消费者密黑矫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盟帆。在今天试驾的这款GS5身上耐拖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拌钠玲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来将蔡忍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢痴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念勺交,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格稼司斡,看上去却十分洋气吉巫头。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732醒、1854欢、1680毫米韩癸蛋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间隙骄,这也是国人喜闻乐见的睛。   车头的设计略显凶悍铂布冯,设计师称设计思路来源于雪豹凡黎敦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计年节,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贫嗓。前大灯采用了透镜式的设计赂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯藕权,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的曙痪,这个考虑绝对够实在际澎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强勿娇墟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卑氨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视踞。   在轮胎方面抖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的劫恨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菲肆。轮毂的造型十分普通什履,只能说看上去很顺眼比较实用吧使八恐。   尾部有一个明显的掀背设计挥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乾冠恫。尾灯采用了主流的LDE设计拎拼帘,搭配大尺寸的高位刹车灯补官少,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冬芬饯,辨识度也更高笺然汹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钩?是豪华奢侈的奔驰S级两按,还是“上天入地”的路虎揽胜司,亦或是驰骋四海的保时捷911巨焦?对这一价位的车型来说伤剧荡,什么才是决定性的购买因素绦?是配置还是性能兰?车型对这一价位来说到底有多重要潭谎素?要回答这些问题当然还需要专业的解答脖伤污。今天没商太,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抨涛掠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级构枯槽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恍驼汹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版柔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挡贺。非土豪们酒县塘,退散~   由于有200万元这个限制及佰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棚缮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平皆朔效,但市场有20万左右的加价巫祈,且并无现车晴弛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型亢违,这款车终于摆脱加价徘,进入平价销售阶段翻,当然能否买到现车就看各位的运气了蟹闯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脸肆便,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鸵闭芭,但跑车的身份无疑是最拉风的捣。   尺寸上实在没什么可比性绩劲钙,加长S级无疑是其中最占长度优势的傲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撤斡,跟标轴S级还真有一拼莎堂,巨大的高度也傲视群雄碌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势深。最后我想说的是膏诲虑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了竞偏翻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酬耍姜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剐观华,公平起见还得排除车重因素窃啡。别看S级一副身宽体胖的感觉老釜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下额错,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瞎复蛙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心牵嘎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开隋担层,别吓坏了后座的VIP垢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人范烧,但也确实相当可观了敝叉,不过由于这款引擎还是有一定年头的姑糯,其276kW的最大功率是三款车里最低的炬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恫澜拌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方靡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陛设患。不过写到这儿我很想问一句那划,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史需寿番,就能成就今天的丰功伟业珊撮献,是这样吗头缺?就算这不是一个伪命题经,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件工。那么别老晶,历史能代表什么贸桶道?之前绵棺犊,我肤浅地认为酣丝擎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骡跨猴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缆臼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时申坤山,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的补。 ●何为中国专属高连?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铺峦:S400L两款乐便腑、S400L混合动力一款识你楷、S500L一款惶店。相比世界范围内的S级铃,这些车型有三大特点缅辱:全部为长轴距版袒、全部为汽油车奢磊毁、S400L两款车型为中国专属拟慰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长篓纷惰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意勒腹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闷帮钱。因此奔险逢,中国专属的S400L与它们相比净,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机何。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拇。我们已领略过S500L的魅力仙铂辣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版软途。   ●外型稠那疤:更长隶、更宽谢、更高井迟妓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位棚伶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致窟村,尺寸上杭,它比上一代车型更大阔歉,轴距则保持不变寡。从数据上看暖豁嗡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形懦鼓铩,但落实到实际的视觉效果赤,我想没有人觉察出几十毫米的区别挖剂。相反蔷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大被街、霸气很多凯郝纠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个竿勉,根据车辆配置的不同埠,全车使用的LED数量有所不同卜。我们不知道具体车型的LED数量归偷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的窜咕,它足够惊人拉绷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撕侣、中国市成孪淅臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场澜。对于中国人来说滑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舜鹅,中国人将有更多合适的车型可以选择吓。同时彪珊尾,市场竞争日趋激烈福爬很,汽车售价降低碌弧、经销商服务更好催。   作为目前全系的入门级车型辨尚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势博。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受狭需,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钒。对于S级来说锌,无钥匙进入功能十分重要冀氦泊,没有它颈,许多车主会无法接受富司嫉。   如许多人看到的一样吹箔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子兜黑。在奔驰车上儡怂,总有许多你也许永远也发现不了的配置祁,它们中许多都与安全相关前口。比如S级全系标配的自适应制动灯恭顶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度没垄汗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讳犯卜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故累稳谐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题险,什么是MPV车型虱趁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蜡午,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念通舷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车姜辰承。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冀德。是MPV涕播骑?是轿车淘壬然?还是旅行车间?这看起来确实是个很有难度的课题娜那匿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题确。   当然这次大家不用只听我的一面之词稠贪痹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叹潍,而且他们一个是马自达5车主背冯,另一个是沃尔沃V60的准车主惊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型霉。   首先登场的是胡正暘篓衰,大家一定不陌生交,他是我们汽车之家评测团队的成员饥,今年27岁讨,算是个文艺小青年额平亩,热爱生活湘臼哭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戳,刚刚新婚不久橇,正是对未来充满希望与热情的时候鸿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动细垢始,如果家中添丁的话磕邵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标列逢静。   杰德测试车刚刚来到编辑部娃,胡正暘就迫不及待的去体验了派崩,据他所说缉糕赶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挖邪伙,属于一见钟情忙俱。另外从外形线条以及车身尺寸来看坎握庆,杰德都和V60差不多纹,是辆旅行版轿车的样子孺删。   当然外形只是一方面咀掏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间霞颁清,特别是第三排座椅旱莫前。实际体验了一下沃,将第二排座椅滑动到最前面的位置裁肯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量船弗吃,头部也有四指空间署酚齐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纳龄,之前的文章中我们也有过介绍告,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法停菊。   更多精彩视频添,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翱汇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间顽哀,表现基本上与V60相当嘉雇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱繁琉簧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况萍,在放倒第三排座椅的情况下忻坟酿,用同样的一些物品存放来对比唐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些迹卢,而如果使用上第三排座椅首侯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疏杉。   胡正暘对于杰德的看法刹:   首先杰德样子很好看究蹦蹋,够时尚狠勿,年轻人都会喜欢补。另外貌琶抠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大眉禄晚,但是内部空间利用率更高绰嗜,实际空间体验也让人很满意墓氨传,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间撼吗,这点非常不错到,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题溜幻。   不过它有个问题舷北,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汰拈,只适合短途出行革烷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了臼巷,如果需要经常外出长途旅行的话脯芥为,5座版车型更合适痊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV判,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惊。近期碧碎,2014款雷克萨斯GX400推出市称盎馈,作为小改款车型揣靛,此次推出的新车在外观方面做了改动墓啊,同时在配置上也有一定程度的提升刃虽诬,动力则保持不变尾该拾,售价方面与老款车型保持一致簇,提升了新车的整体竞争能力挎秦病。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赫躺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307采、308蹋抵、408迟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售期,现在又来个301羚排很,不要说是消费者规频,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侵使。这就是紧凑型车市臣ト住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卯蛇入。东风标致301矛头直指桑塔纳旁氦唇、捷达和昕锐乒垃期,我闻到了火药味唱凹抱。   11月19日上市皮,预计售价9-11万膜谷嫌,与雪铁龙爱丽舍同平台戮容蔷,只有1.6L一个排量萌泵,变速箱有5速手动和4速自动可选涵舞。以上这些是东风标致301的一些基本资料亭铃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钠酞忙,因此从很早开始便陆续放出各种消息驰磕幂,以增加关注度很凌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同界,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钮称,为全系顶配罕拣贺。咱们从标致301的身世说起技化,先把头绪给理清了锹。   ● 东风标致301是辆什么车济泄瞎?   听到301这个名字讹,大家都能知道灌,这是标致的“3系列”帕唬,但307仙深刹、308听过目,301却是第一次听说肩魏垫。其实301的身份一点儿也不神秘痰,大家都记得富康吧崩提?富康是雪铁龙ZX卡师,后来在中国改款改名澳,叫爱丽舍锯费偿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贯晌羔,这是它的第二代产品尉,而301递射裴,就是标致版本的全新爱丽舍堤承,它们全都是一家人靶狄。   对于大陆市场来说墟,标致301是张新面孔峨蝗,其实早在去年底它便已在土耳其上市槽,之后陆续在阿尔及利亚校、俄罗斯等许多国家上市孩趴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瑞守,同时烁胆侮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俱胚。它将被销售至世界各地首脱剖,成为一款全球化的车型烫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惯东局,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涟补,标致301的外观乍看上去没有什么特点冗。你可以猜到这款车的定位了佰府,30岁上下盼火、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它铂。   其实301长得有那么一点像508纲恢滤,这是很正常的虎,毕竟出自一家门衬切。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尉尸。要让更多人接受佬羡,太个性肯定是不行的常,所以这个设计思路挺好燃,也应该挺对中国人的胃口敬垃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型驳僧龄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盎芜、捷达琶按郸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm石煞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捣。不过它的备胎又回归了185mm纹公颗,而且矗,可能是出于成本控制等原因坦踏煤,备胎使用了不同品牌的轮胎拇。   我个人不太喜欢标致301的尾部绰咐,总感觉哪里别扭炯肯途,也许将来出个两厢版会更好看诫粱轰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少滩,而且中高配车型都有赴熟,比对手厚道苛抛炬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扭舷,温度适中赊蚀策,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地板吹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡矾,他们不仅发明了西餐餐具返稳联:叉子卸,还孕育了诸多跑车品牌惰借,比如涵香:玛莎拉蒂痪寇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车届倪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)既。   ●外观葱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稀赁唾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级彩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色熄己瓷,它们都是标准的行政级豪华车旗糯,有着一副不苟言笑的严肃表情恃凡,外观线条规整橙揣,那种气场让人敬畏甫郸。   而玛莎拉蒂总裁则不然邢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别籍,但气质却截然相反晤脚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计滤叭凄,标志性的大嘴咄咄逼人幂,意大利人对于设计确实有自己的卓见裴。   如果将总裁与同级别对手放在一起孙,它无疑是最夸张焚细、最具美感的亭。这的确也与细分定位有关系疵街筏,奥迪A8缝煞、宝马7系这些德系豪华车都以低调瘟、沉稳为不变的设计主线系,更多的在表达权利敛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感始。而意大利人则不然芒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识憨毋起,即便是这样一款行政豪华轿车捕墓捎,依旧坚持了张扬的风格仟耪聘。   这是我第一次见到新总裁的实车剿顾贪,它确实比老款要漂亮斥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驶霸,而新款前脸带来的侵略性更具气质芹闹虽。   车尾相比车头略显内敛盎,双边四出的排气管成为了最大亮点唐萍未。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主通犀磋,聊及为何选择总裁时挥核掸,他满脸诚意的跟我说侠闷:“好看!跟找女人一样纠餐旧,好看檬撇毛。”“呵呵锻来燎,好吧馆势。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着湾射,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳实,卡钳由Brembo提供童绅,颜色理论上是可以进行选装的宦动散。轮胎为倍耐力P ZERO系列匣衬颈,前轮尺寸为245/40 R20泥酵改,后轮尺寸为285/35 R20策袜缎。   ●内饰驮售枪:运动豪华是主格调   置身车内媚撕妮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅忿簇昆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捐碳屏,显得有些过于保守了警爆解,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宏双。   方向盘直径略大仑享,背面配有尺寸硕大的金属拨片嫩,手感很棒床泌。导航系统为Garmin抽,7英寸液晶屏尺寸不算大艾拖,中规中矩溉画蝗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中内改辞,已经很少遇到长相令人深刻藩插,而且相当满意的车了赋擅替。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陵弦存,价格低汐心,与同级别车型竞争性价比十分突出靛帽冠。但在长相一直不怎么给力顾奠勿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线公炼藤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涉让。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准病,不走伪高端路线的致尚XT概撤系,其动感的造型非常独特衔河。在我看来敲峭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确傅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出朽,购车群体越发的年轻化靖认嚷。   说他年轻丘绥菠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来玲辉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连点,这只是时尚的一部分涝昆鞍。   前包围的造型充满了视觉张力哩胶痴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条旦,显得非常动感岭宦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表景啪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致糙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传共哇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盾枚,这也是在向合资品牌看齐量碱似。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利渺瞄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溉盲视。而在车身尺寸上将霸沉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哄届磐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米句,与他同级别的对手相比有着明显的优势儒膘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是户,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蕾孤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舌笆,上窄下宽的造型十分饱满甲靛,而且显得更加稳重屑。尾灯的造型修长次,且正好与车头灯遥相呼应惭阜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嵌,动感捣、年轻堑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置回甘躲,虽然仅有三款车型配备此装置量,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现念领,想必也是极为厚道的殴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挎喝,我是汽车之家刘涛拨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鳖导筛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道校:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”黎括。时隔一年后的2009年琳囊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主睫躺褐,选择它的原因氯刀篮,用三个关键因素涵盖虾贸:“外观内饰漂亮尉割、静音好馁惜辱、配置高”亥佩郊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威楼晃,作为老款车的车主呕,带着期许就,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙险饺燃,有了下面的车评回。   注释禽:为了方便大家阅读皑歪嘶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型论,描述为“新君威”乡苛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受翁纽堑,以下各个环节的评价用满分十分制境,做点评抒沃拜。   评分标准泛痘掠:   及格揪苗废:6分   表现尚可庆:7分   表现优秀溺那:8-9分   表现完美僚河扮:10分   外观躲:先天胚子好节,改改更“时髦”   改进评分薄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时裙搪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计啡纽,应用到了现实量产的车型中桅粱。在当时庇,245mm的胎宽辉曹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浇,毫无疑问是走在了对手的前面杉扫廉。这种先入为主社,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尸滔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计场芭,说君威有一副“好相貌”抨,我想没人会投反对票厢碾尉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势矮隘弊,18寸的大轮圈不仅保留悲,而且换成了密辐条设计范,前格栅的修饰解谱祥,在视觉上显得更为立体旗陛魄,但就我个人而言更喜欢老款爽臣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抽堑叙。俗话说“7分先天嘎蜗,3分后天”贫念当,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疯戊,应对国人对“时髦灯具”的要求硼清,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梅趁立,坦率讲嚼,不是我喜欢的风格歪蛇凄,如果换成一辆科迈罗仙尺略,我想我会投赞成票睹。后尾灯晤巴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唤,视觉效果不错寸,灯源亮度不刺眼掂,亮起时不会让后车问候“家人”潜邯。   内装皋沦:对不足进行了优化秋,细节仍留有遗憾   改进评分剿烂别:7分   我必须要承认纠,我是一个对细节做工异常挑剔的人唤汕。从2009年到2013年懒,新君威经历了至少两次改款升级髓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题里棱评,仍未得到改进傲逼。强迫症对于细节的不足碉,只需一眼就记在心里墓,每天上车看到就会不舒服阶藉。尤其是妹,新君威的前排仪表台与座椅之间盲,留给司机的跨腿空间并不大坤省,当你磕到膝盖外侧时寇矾某,你会嘬着牙花子蛇韶,蹦几个“脏字”沉侗。   聊完了不满蕾,我再说说好的地方天。日常上下车诬裙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吠,我的09款君威开了4年跑了5万公里恕,座椅的“敏感”部位吧逃,已被我蹂躏的起皮恭督封、掉渣寸摧粮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斥逆,视觉上显得极为邋遢玲详。此问题霖骇乾,在新款君威上得到了明显的改善蔫慷,侧翼立起的角度变腥及辖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拉逼,但此问题我跟厂商确认过柑,确实为真皮)虾乡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恭。凭此一项煤现辰,拉开车门的印象分就能加不少报鸿幻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惧踌茶,我的老款君威在二手车出售时料哪,就因为座椅皮面老化的问题道魔捕,被“扣分”寇藕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计甭衰坑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辅瞪,好了许多赤。8英寸舵、带有触摸功能的中央显示屏诧察,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敖鲍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后群吕,在实际操作时显得华而不实穷。多数情况下要调节温度偷挤迫,只能用手指去“抹”力赡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泻鲸炭,并且无任何的震动回馈提示眷,行驶中操作不够人性化瓢森颇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)戒,相比老款的旋钮控制飘蔑,视觉上科技感更强鼻惰。实际操作时汉聚阶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差圃棠瞳。尽管支持手写功能拍擞,但表面手写板的面积很写肥嵝辍,如果手指较为粗壮浑,表面面积不足以支持对手写区域的要求踞翅。索性线察蹦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拴。   小贴士替扫蓄:针对上述功能的操作“鸡肋”碾降,我向厂商做过咨询赖小商。对方最终给出的结论是萎售,此功能在研发初期罗牵提,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拨闷俄,停留在几年前材拔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肩翅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”摄祥。   仪表盘上的这块儿液晶屏抱褥,支持多种信息切换查阅黎抬荷,视觉效果自然更时尚曹,也符合当下的硬件的升级进化潮流来劫。但肖架,仅就我个人而言泌,我认为任何一项技术的进步与应用顿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锑侧癸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下揣骆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求壤俊,所以仪表盘的车速指针翘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感寐磊湘,当你想从正常模式切换至电台模式时感熊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骸偶,时间大约在2秒左右诫凹穗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式换,因为系统的升级钝矮季,所以导航从路径开始到定位确认导航措,逻辑上相比老款车型朝伞,要合理很多蝎屋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑糕,被彻底改进金。提个建议惨尽甩,新款对于路径导航的语音提升连,在路径判断时弓苗鲸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时共猩染,如果将“请在下一个路口右转的话术”前,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利零建纹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诚崔是,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鹊。整体效果廖飘人,高音有提升但,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞄。以往那种“嘣呲坪牛霞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现糖,无法在这套BOSE音响上找到童。" "  亚洲土豪们最爱买什么车补瓷佛?加长版!与其给那些改装厂提供生意霓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矮魂氏。近日培牟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L响扛色,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渺尉,这款车就要正式发布了牌,海外售价14万英镑起掀鬼,约合人民币138万叛蔚项。国内250万以内应该是不要想了嫡辨闻,土豪们还等什么泵兰,赶紧再加价20万下手吧7瓶恪(注释膛每倾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鸽华,外观上并无过多区别五平裳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表甲娩膜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的渤参挝,因为用三个字就能总结蹦弘泌:没区别比谱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恼。除了实实在在的空间优势炊虐蒲,那种与众不同的气势也是重要因素之一却,这种毫无区别的外观痞辫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们农。   英国人果然内(men)秀(sao)材尽恨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疤跨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绷粮,改造成了两个相对独立的乘坐区域肌奔,原本的中间座椅则变身中控台硷别,提供了空调冀、多媒体嫉会、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逆戌缓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灿逞赦。动力和传动系统方面睫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同合乏。   总结洁:路虎揽胜L目前仅计划在中国盲井花、中东地区和北美市场推出藩蝗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定揉。另外扭号,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型熄答,预计广州车展发布砰。土豪们继续准备银子吧桑暖公。 免责声明浚诗送:本文仅代表作者个人观点柯,与环球网无关净毙窝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漂检认,对本文以及其中全部或者部分内容且陪、文字的真实性愁瘁释、完整性囱、及时性本站不作任何保证或承诺敞碑,请读者仅作参考猴,并请自行核实相关内容膝腻鸵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碴探,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陋盛潦,那就是新一代天籁·公爵袄。早在2008年6月末母勤,东风日产就推出了天籁·公爵孩,它的外观绿、配置均有别于天籁其余版本镀,更加高端大气上档次懊纹。也许它不是最走量的版本腥洗娶,但绝对是天籁系列的一面旗帜扁雄。在让大家久等逾半年后恢叫,新一代天籁·公爵终于露面甭,我们也第一时间对其进行了实拍赁。据悉讽颗缄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祥敌煎。 『注席隘:为方便大家阅读霉蝗,文中天籁·公爵简称公爵版藐懈挟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日闻岸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测懦鸵雀,时而艳阳高照擞,时而大雨倾盆栏端,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拐搅锯,与身旁碧绿的草地相得益彰滩摹。我盯着它看了许久山娃喉,心里盘算着嫩畏酱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来镰钡?   嗯沪,画下草图之前得好好思考这个问题俩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蜗痴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悄方愁,唯独看起来太眼熟泡,对旗舰来说这可不是好事长坟史,在A6L甚至A4L面前碧,A8需要更多长者般的自信牧苫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸风:六边形进气格栅面积比以前大了不少偷疮胜,而且线条硬朗到接近于矩形唬叼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体么,从前脸横贯而过粱,再加上全新的矩阵式LED大灯赂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧顺柯慨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊取,它是A8这次改款最重要的升级之一仆鳞毕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现藐贺架。以前大灯为例糜丸潍,分为远光牢赴部、近光艰耪、转向/示宽这三组称,所有光源都由LED组成矢,通过与摄像头课、夜视系统匿绒、导航系统等部件的协作努存屏,可以实现几项很有趣的功能塘苫惩:   在Auto挡位开启远光灯蔑氦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哪丝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置北筹,瞬间关闭部分独立的LED灯体当势坍,会车结束后钎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态琶。在整个会车过程中酷酱,对向车辆的位置一直不被照亮方呜撕,而其余位置能保持远光照明状态薪莎玻,既不妨碍对方驾驶员视线鹤,也不影响自己观察前方路况申奢,相当智能钒伞。   当夜视系统探测到行人时坝经当,LED灯会连续快速闪烁三下当辜,对行人起警示作用埔受毯,如果夜视系统探测到牛虏、羊之类的大型动物袒碉,LED灯则不会闪烁疼蔚磺,避免对动物造成惊吓拢奥愧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测亥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整闲踩。另外它的转向灯采用动态效果蔡闹,灯光朝着转向的方向滚动点亮常奔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕莱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力容杯,提高安全性疮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行安,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现订,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坤,有些来自室内的模拟演示范起,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尺烽唾,看看这些功能的实际效果到底如何灯限程。   跟前脸的改进相比鼎梅,车尾变化幅度要小得多堆旧,主要集中在尾灯部分判疟衅,线条更加瘦长券寐墟、扁平拦,视觉效果更干练箩标。除了那个“A8”标识斜啥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思褥沪,看上去还那么年轻运动跑阀湃,缺少沉稳气息品。再打开车门一看悉讽博,我明白了申嗅弯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬盎粘蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娄免袜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型庇粮菱,使用了和路虎卫士相同的发动机派,配备了六速手自一体变速箱阜,以及许多高端的配置街桃碴。让这款车有了很多吸引人的地方伯,但通过试驾枪阿稼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赣粉撼。很多设计还不是很成熟缅勾,尽管这样片戚,这款配备了柴油发动机的SUV盼仍敌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匿禄慌,依旧在同级别具有很强的竞争力脖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升煽楷,尤其是大灯组的设计年凯脚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入樊纶,都比老款看着更有质感相。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯断酵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诵细八。此外恨韦畴,中网的设计很有层次感凹,运用了一些镀铬饰条岗冈襄,也让这款车的前脸显得更大方梧淮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀校抠,钣金工艺还有待提高杀弦岗。   车身侧面造型亮点不多擎蚂,线条还算比较和谐吧拟,亮银的行李架比较好看讥,但实际用途不大眠壁荆。车窗所占的侧面比重较辛酱謇省,稍有点显得失重坷。四个车轮显得很粗犷捌妥,轮胎品牌是玛吉斯郴首,成本并不是很高惩谩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计艰抄泰,注重排水性能驰烧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差破泌。   车尾的造型比较臃肿稠,相比车头来说羡幌揉,造型并不是很美观刹,尾灯的轮廓没有什么美感可言祭,轮廓显得比较生硬爱。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔑灌,驭胜使用了三点式倒车雷达炔,在实际的体验中椽,探头反应速度稍有些滞后尸翅话,给驾驶者的观察带来一定的不便洛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离书饭。   本文导航痕沪拭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捕京娘,已经跨越了整整40年巨淖刮。在这期间讼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肩绕?当这款全新君威GS出现在你面前沙称,这个数字就已经不再重要播吮。每当我们回顾历史才麓事,终究也是为了更好的感受当下铆峰馆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史庭酚,的确也不太容易考究炔,所以话不多说计,马上进入主题舅窘。   君威GS是别克君威的高性能版本警簿,作为其最明显的身份特征晶欧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瘦歼限,攻击性十足的设计让人印象深刻杉即律。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刃固,采用盾形设计痕,显得非常紧凑睛。大灯部分全系新增了日间行车灯米侈,整体造型与普通版君威一致额射,仅在内部细节上有些许不同糜。   车身长度巨、高度比老款略有增加富,宽度和轴距均未改变酒煎。侧面线条也是延续了之前的设计菠籍杰,十足的运动紧凑风格磋飞晚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弗板郸,十分醒目黑肛碾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎衬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形梅袒,更显紧凑膘。LED尾灯为全系标配杏庭尸,灯罩经过熏黑处理娄褂,提升运动感芯淡。作为动力更强劲的运动版车型府北珐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沸狸卯,同时也满足了更大排气量的需求搓书。   本文导航磋:" "  近日廖说摹,奔驰MLC的效果图再次被曝光灯律授,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计列,融入了轿车的设计元素脾窍偏。据此前的消息瞬,该款车有望2015年推出褐食。 奔驰ML   从最新的效果图来看棘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿外沛,拥有相似的大灯造型欠男牧,以及下保险杠的设计踌蛙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈结。此番设计目标很明确擒皮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手裳椿械。   动力方面也来自新款ML耐睬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW犯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坡豌,峰值扭矩400Nm逝,编者猜测未来MLC将会延续该动力赖卉。不过讣,MLC未来还将推出AMG版本乱疵。 责任编辑皆篙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扰珐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新对,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心敦,然而对于消费者来说群笛黑,可选择性太多也未必是件好事扑攘碎。许多车型的定位都非常接近犀貉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格漏圭需,那么它们到底谁更运动孺丧,谁更适合日常驾驶腔,谁的性价比更高呢拜绞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棘死镐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抵叹,马自达CX-5在价格上具有一定优势丛仆酱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内玩姆,其它车型在20.78-25.28万之间日檀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万洪搅镜,价格适中忌峦,而且动力和配置都很不错开。反观翼虎煽冗峦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样喷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万范到笑,但翼虎胜在配置丰富送、动力强劲陷晃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定檄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喜琳牟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比兄辅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骇杯窖,这听上去有点意思喀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泌,那么结果显而易见古,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势违柿楼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米判,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瓣。然而消费者大可放心圃般逞,CX-5的动力也绝对称不上弱瘫,尤其是市区行驶认采,它的整体表现很轻盈价,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性硅,没有涡轮发力时的突兀感氯搜,这让它驾驶起来更为轻松烈卷豁。   无独有偶滑隧价,两款车都采用了6AT变速箱卤技,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点每,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣寐始。可惜的是斤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哺隘垢。另外溪浩规,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瞳,常规的形式很容易操作天,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡窟,并不易于操作挛踢慷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想南涸其,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距檀短,与翼虎也有将近3米的差距黄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叼珐簇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎密,希望厂家日后能够针对这方面有所改进擎糜视。   油耗向来是日系车的优势所在粪炔汐,CX-5的发动机压缩比高达13:1概旱,并且装备了i-stop启停系统唤靶,这让它的节油表现比较突出慧。在气温32℃授、全程空调炕吾、车载一人的情况下当,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试容,其中经历了畅通和拥堵等路况袒浇死,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km獭。同样路况下崩软峰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右会核,尤其在开空调的状态下敌沛孟,翼虎的油耗表现实在令人担忧溉梨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显释撬密。   作为一款城市SUV颂限的,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当护商,都采用了多片离合器式中央差速器嫩,并带有四轮电子辅助制动伟舅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缸危檬。从我们之前的测试来看堑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显窘赣降,所以脱困相对轻松一些详渺。不过在这里我们要告诫广大消费者诽烫逻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统豪躲,但两者的定位都是城市SUV茄,越野并不是它们的强项违汇耸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盼乖秤,油门踏板的脚感卤、方向盘的转向手感衰汤毛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赌沽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赤害锚。值得肯定的是任沥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秋韶啼。然而相比之下乐淑溯,CX-5的整体感觉更加轻盈菲,它开起来并不像SUV珐稳嗜,车头的反应更快负,油门踏板的调校也更加线性绢,而翼虎整体感觉更加沉稳爸嗣媒,底盘扎实嘎,但或许是由于整备质量更重的原因贡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锌佳。   就驾驶方面而言屑趴,CX-5给人的整体感觉是动力够用涵、油门线性勿、操控性出色竟,可以用“好开”来形容鸥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情摊媒拒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感小痹,但翼虎的发动机输出并不线性施榔丁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度轰弗狙。另外巧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉欺感想,加速辛怠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挟奖侧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掳宦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诚加痉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拌驼锯,放眼整个市车岚摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见讨百,基本上5个手指头就能数过来仙宪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者崔擂棠。   有关于新款E级外观清、内饰及空间方面的介绍铃算,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 快。在我的这篇文章中丸,主要关注E260L动力方面的表现伴贫沪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW收哭,最大扭矩则达到了310N.m硅蟹。虽然排量并不大履那填,但是通过加大增压值陪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烤敝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拢赌,对于这款变速箱激缄吭,我想大家已经很熟悉了护。只是我想再说一次该飘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屯浆套,但在日常驾驶过程中粗甜郊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子姥驾。大多数情况下温和遁黄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验你。   只有在深踩油门的情况下稠独,E260L才会爆发出他凶悍的一面咀漏叉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哀矛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话矛,你也可以说他动力输出不够平顺惶末餐。   一直以来慨典定,我都极为中意E级的悬挂调校镁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梯宏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感灰香。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芦哩,我挺惊讶的诗椿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奔互袒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售傲。可是仔细一想墙弧僚,也很难怪宝马会这么着急莱岭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”篇搪良,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刃案。据悉畏跺,宝马4系Coupe将在11月12日上市裙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影铺咯。(注怒静:为方便大家阅读茄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车度,在你初见时迹队,很难相信自己会喜欢上他纪。因为你花痴于帅气拉风的外观哥堂跨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动朽钳草,那么他的表现自然不会入你法眼靖。但时间久了几电,你发现再帅的外表也会看腻囤色省,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷琉,放松不下饱。这时鳞俯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炮、运动但不难受的座驾伦卤娥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车芳,除此之外缅故,他还是一台很顾家的车检体冷。   没错恫,他没有特别帅气的外表心,没有特别强悍的动力全,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识使届暖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凭。下面偷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解渡。   ●车头造型犀利箱陵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苛捶芜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茸拿骨,定位低于大众苔。现如今玲蟹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产狗,而伊比飒便与POLO出自相同平台弥骂场。因此在车长等诸多细节上筛,两者都十分类似磋孟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缴焊挺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长定使鼎、1.693米的宽度稻疗昂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大邪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车慕盟,这点确实让我感到吃惊猎痕博,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涕芦然。可以肯定的是亭拧,你无须对他的实用性产生怀疑纱劝版。   你有没有发现番,他的日间行车灯色携,很像同集团的老大哥奥迪A8己?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份袭谱。但毕竟蓄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痉,他的目光也需要这样嚣张醇虫。   从车侧过渡到车尾软,顿时觉得硷入且,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格办导,从凶狠瞬间变成温顺护夏。我揣测不出设计师如此分裂的思路博裤谦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品判融褂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎息乐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力徒铆,而在我们的制动测试中恳,他的表现也确实不负众望隧煞狙。我写这段话的时候雌季,一名同事从我身后经过说了一句昏芬:“哎断们芳,这轮毂挺漂亮的”赌哼。确实爽敬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蟹女,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名棚,在我看来另外两位应该是300SL和964另士。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100豪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间芥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机供。   直到1949年芍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脚汐垛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时确恳度,速度竟达到每小时 132 英里敝,不仅完成了试车菲,还一不小心成了世界上最快的量产车型嫩长厦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鄙戚派,正当捷豹稳步发展的时候渡们孔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俄麓拆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失簇摄激。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺阂类醇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中踌,英国国宝币?人类想象力的结晶蜜扇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美港,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷昧宦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他形秒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type多爱,正当捷豹稳步发展的时候佳咸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虹赫栏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沽,自内而外散发出优雅迷人的气质捆碗,在这份自信与优雅之中处,还蕴含着极强的力量感汤盟董。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典薄珐壬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捷池。   作为E-Type在21世纪的继任者奋肝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捍澜僵,他更是一台纯粹的运动机器入吨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信请凑睫,刚刚我试驾的是一台量产车鲤揭乃。即便是用再前卫的眼光去审视诫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吩毖谰,不过现实就摆在我的面前赤扇炔,它的的确确是一台量产车垮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颅。所以晃梅勘,还是让我们先合隆下巴譬局颧、收起惊讶胯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙册梧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年双,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念颇痉彩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发霖稿,而等待总是值得的实,十年之后的今天喊鲁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1查实查。   ● 外观酷破抵:旨在降低风阻   关于XL1的外观慕砍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它攀逗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伍兑归,他们的心中只有一个目标纤哺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189并冕圣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弗,也皆源于此迹汤吧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戒隶,轴距也只有2224mm春窘锋,如果用世俗的眼观去衡量梯涉,它甚至比一台大众POLO还要谐被薮睢,不过也正是因此雹藏,它才做到了POLO永远也做不到的创,所以还是让我们放下那些固有的评判标准村钠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秀棵文。   出于降低风阻考虑胶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伺,面对这样的设计限谴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入僚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案波,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剖百。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮塘岛蕊,大众XL1的目的只有一个毕凹龟,那就是降低风阻畴科。而为了达到这一目的路美倍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挝堡狸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像崔患,不过相比于传统的外后视镜悼软,如何掌控与后车的距离是个问题深。   ● 结构混:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想跑,除了完美的空气动力学设计外摊诡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用翘鞠。作为一台重量仅为795千克的车型捂吹骆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料少,约占车辆总重的21.3%钒,除此之外食,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嘘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纠鹿品,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽∧印,复古而粗犷的外形寒煎量,彪悍的身姿巳棚,经典的圆形头灯崎缝,这些都是我选择它的理由腑。那么在我稍作白日梦之后凄赊,请各位看官赶紧打断我的妄想驶,拉回到现实里疵彻童,假如我的预算仅仅有二十几万的话帝蔡春,那么好了际率森,牧马人买不成露袜,自由客或许能让我望梅止渴馁。同样复古的外形蘑缆九,依旧是个好选择泰脐赦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品摹赡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哼香敲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撮。单就车头来说抚鹊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坛距烂。简单中又透露着经典的味道巾妒。另外纺骇蔚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条人,突出了力量感司哭,Jeep的家族风格立马突显玖。   车的侧面造型同样如此风格幢睬味,走向笔直僚,简单饱满累凑。当然不能仅仅介绍外观设计黄蓉惭,作为一款SUV豆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的袜软。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挛邻,离地间隙205mm庭,应对一般的越野路面足够了辟虾。   车尾的设计十分简洁枢圈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条显蜜,小巧又十分有力量感嫩邓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃糠告断,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看超。从总体上看滥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坷坷惮。   本文导航屉通:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倾垄,而“侠”自古就有不同定义铣,“言必行款,行必果规乏锯,己诺必诚福吻施,不爱其躯笔,赴士之阨困栋,千里诵义者也谓之侠”呜谭脱。他的形象亦正亦邪其,游走于主流与非主流之间自成一派藤荤崔。随着近年来剧,国内越来越多的人们干堤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时奔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鹤宿,开始在国内市场发力虹锤。其中非渴,路虎全新一代揽胜运动版甸传强,向无数消费者展现了一种精神聊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神兜妒。   路虎全新一代揽胜运动版秸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概闲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拭盒崎,它的独立特性被设计师完全释放湍改五。如今栏噬钝,这款至今为止速度最快揽、相应最迅速苍、反映最敏捷的全新路虎酱惊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缉,冲入国内汽车市臣,夕阳下一人一车豪,古道中叭蹈侈,说的是情义无价榔。谁人不为它心动懂?路虎全新一代揽胜运动版然辟掀,驶入我们心中!   65年来刑就,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拣疾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尾。如今台唤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版画息,再次席卷世界陆庙,那完美的车身比例矩伯磊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为萝煎:4850mm*1983mm*1780mm晒并屋,前后轴距2923mm番焙媳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剔喉麓,3.0 V6 SC汽油版HSL彼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版温如、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴飞富,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型昂。   姿态万千的路虎揽胜运动版搁皮氮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哎铂谦,无拘无束的气吵夜巍,气宇轩昂的出尘之表蓖郴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹聚袖奋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盯睛,厚重的前脸柏驰钞,配合后倾式格栅设计该冒去,更突显了它的自信情。发动机盖上两条凌线刚强有力靶币,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孰瘟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情佩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谎床勘。   车身侧面线条的风度也极不平凡深熬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蓬挽洼,带有亮黑色指状套件潘铃舒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烈门敝,装有亮黑色装饰边的后视镜陵摩衫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致默。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谁,这些铝合金结构的轮毂分为沸灌:19英寸5辐式铝合金轮毂圃瞳磋、20英寸5辐式铝合金轮毂疾、21英寸5辐式铝合金轮毂社臀蜡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂班墒盘、22英寸5辐式铝合金轮毂粟绒品,无论您选择其中任何一款栖改乏,它都可以陪您乘风破浪茬芹桂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐胺羡嗅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联费夕朝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抱,整个车尾看似简单却极不简单雷叛。   本文导航拔:" "  1998年请慕投,广州本田成立匈讼堕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁其半,而时光推移眯,今年9月12日拐祷窘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆提。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁硼簇,我们今天将穿越时空蓄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汀级。它虽然是日版右舵车型卞废,但3.3L/100km的平均油耗履、双电机电动CVT诉躬派、大容量锂电池彼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧菲赴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涸忿。   外观更加原汁原味兢黑:说到原汁原味菏虱坷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本仟铅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同掏,更运动豌赊。混动蓝色特征森:作为混动车型疚篱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烙。   在下保险杠处亩贡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻诞浪波。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节轨苹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计箱。混动轮毂潮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秤徽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恰,为节能更尽一份力咖悍。   本文导航克伞:" "  就在前两周年,我的同事刚从上海归来搂哺,当时就是为了试驾上海大众的朗行缓圃吉,而在不久后的今天磐传,我来到了大理董,依然是试驾一款来自上海大众的新车冠,虽然我与我的同事地域不同识,但对于这两款车而言帆檬伎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来群,我不得不从朗逸说起刃塑,由于现如今大众氖辏块化的产品研发敛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品畏,朗逸诞缺旅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此概粹,它们的关系算是孪生兄弟革,反正我是这么理解的挠。   目前朗境的广告已经全线铺开灿,消费者的关注度也很高盲寇,虽然我个人比较抵触亩Γ块化的产物(感觉个性不足)拒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑错,其次在10多万的紧凑级车里勘肌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了焊眯醛。所以销量方面自然也很喜人庭仆聪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息轨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台楼沸刹。   从英文名来看事苯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倍缕修,朗行的英文则是Gran Lavida垂惭疙,其实如果从相似度上来比较叛宛,朗境与朗行更加接近擞冕,因为它们均属两厢车鲁似倦。我想对于这样一款车来说颁私纤,大家都不会有什么陌生感泰剐肉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍敖牢星,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谦,我在上面也为你准备了延伸阅读派署凭,可以先行了解一下漂锤昆。   说实话骚技南,朗逸限挽、朗行单、朗境三兄弟如果给我的都是正脸夹寇,让我来区分一下挠穗,估计我也需要片刻的停顿捷,因为它们实在太像了!就朗境而言陡庐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惊,并将内部更换为蜂窝状造型卯喝栏,包围下部使用了黑色塑料怠,并加入跨级风格的银色护板腑势,此外前雾灯变成了圆形曹,以上就是全部它的特征了乌。   既然定位于跨界车等池,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙暑泊,同时为了更加配合Cross风格驾恍轨,车顶还加装了行李架抢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识妮。粗犷的风格也体现在轮毂上吭床昏,样式上很难用语言准确的描述出来废,总之很复杂稀蚀釜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理猾髓舒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)裁守捅。   尾部的变化几乎与前部一致阔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拴及,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嗣缄窍,说实话就车尾而言疗里,我感觉朗境比朗行好看了不少辣块。其它方面再无不同抗晌苏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尖拴事,转向灯涝丝、倒车灯檄、刹车灯还都是卤素的卸且懂。   本文导航杜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾显府,所以无论是合资绘票闹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣脊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铣糯得,白领阶层纠鹊跑,夫妻年收入有50万元左右辞,有房舶多,老公有车儒。实际上缕,女主角目前也有一部老速腾车郴当闹,开了已经7年准备换一台豪华SUV交童。这位女车主喜欢玩霖劝睛,追求年轻村涧,注重外形齐聪,并兼顾户外楔,不喜欢纯越野车型秤貉,而购买价位瞄准了40-50万元领域幌扦咕。所以我们直接选择了宝马X3懒澜点,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扯。   为了公平竞争翻,我们选择的车型如下毫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啥琼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 全极枫,三车的价格虽然有些区别僧型,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泪,所以三车实际购买价格差异较小挡锭。   对比项目一苇回慕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的咳,特别是女性兰,希望自己能买到一款好看的汽车避片戌,就如同提包还有衣服一样汐呻,特别是成熟女性柏观赴,尽管喜欢标新立异目陈,但也更愿意接受时尚动感的类型啃款呈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸丧掏耸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯靡,相比以往方头方脑的设计迸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疚。更让人动心的是靛烯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素添,同时形象也不乏干练紧凑竟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锰,线条流畅贪,稳重而且动感排监,因此吸引了不少消费者譬晤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性匣,但2013款并非全无变化乱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捷媚,此外还有大灯形状技煤辰、前后保险杠却氏、尾灯裸里、排气管方面都作做了一些细节上的调整耻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些狼切集。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蜜宪缚,锋利的腰线锤瑰糕,近乎方形的前后车灯薯辜来,甚至连轮眉的造型都是方的堵桥,虽然它是一部纯粹的城市SUV圈沟,却似乎在它身上找不到什么曲线推卉,因此在奔驰车型中也算是有个性的泪。对于女性而言土痢蛊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了韩释捎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面姑锈,三车都不约而同配备了氙气大灯仍阔烈,区别就是灯,宝马X3采用了远近光分离设计勉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体齐憨嚎。另外和臼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能闯。另外茹幌浩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯喷,而宝马X3大部分车型则无此装备帮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面日鸡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瓮表冕,都50万元的车型险憨,自然都是配备比较好的轮胎品牌怖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的仓徽靖,这些方面倒也不用纠结寒。另外需要说明的是袱,宝马X3是没有备胎的坍琳戎,因为他采用了防爆轮胎聊部,可以零胎压低速行驶一段距离插咐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淡急穗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大任劲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撤,所以基本打成平手霓疆啼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型彤黔,从两款车型的厂商指导价来看籍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略邓昏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)倍社,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一翔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扫杭鹿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鲜两,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要灰,这一点奔腾X80的确做到了肖涂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念克,X造型的前脸具有很强的立体感汝忌撂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚栏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息奠汀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上芍槐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用纲兽茂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升迷薄却,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线逼商。轮廓清晰的六边形进气格栅埔焦,中网上三辐式的金属饰条汤日,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度撵寄醒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式烤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度说搐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计材外来,只要消费者能欣然接受秸栓纳,似乎一切也都无可非议醚虚计。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面齐捂,除宽度相同外抖掳溜,X80的长巫、高及轴距均占有绝对优势和,反映到辆车的侧面造型上即突短,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形岸剂长,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态宝估玛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式懒抬,上扬的角窗结合扰流板的装配茬护,使两款车型都增加了不少动感的元素乱还厘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色败繁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感魔菜赖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔斗起。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气充。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化疙钦卫,饱满圆润的风格依然占据着主导谋。与X80的刚劲有力不同码,ix35的线条运用更加柔和楷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力匠嗽瓮。没有尖锐的棱角戚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素疆厂勿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蛊,飘逸的灯带向后延展寐细,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神圈法。同时倒车灯的独立设计内绞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一圭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变嫌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下稠,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目朝脓瞥。同样的手法也适用于尾灯逻舅,在原有基础上抖,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入郊编,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升晃。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多