我国将加快采购美国农产品有何影响?农村农业部回应

2019-11-18 08:30:52|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)现暑礁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捷滤前,所以在这篇文章中锻莫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伞苛掂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滇。作为整个车系当中的中配车型皋莆,MacanS绝对是性价比最高的一款埂镐闯。只需要多付出13万痘句惰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了滤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价秦粟殴:10.9万 车辆总价(含增值税)到媳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷丁驾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苯尾,当然这些选装件也个个价值不菲耻。毫无疑问淳,我测试的MacanS同样选装了不少配置蛙,加上所有的选装件之后琅,车辆的总价也达到了79.79万溅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm婆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嫂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm怀,比中低配车型长了18mm票步险。从数据上看蝗饰,MacanS除了高度和轴距之外浚猜陌,都要比Q5大一些旅筋葡,但是由于MacanS车身足够低矮冕袱,所以从视觉效果上来说凑,MacanS的车身显得更加紧凑午好温,也更加运动外筏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯罗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讥。如果光看前脸的话坑剩浇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo残复。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带校劫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尽穿姆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈湘腻危,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19郴陷酶。如果不选装的话辨雾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18什甩。   MacanS紧凑侮、简洁的尾部设计徒隧,充分体现出了它的运动风格换,简单的尾部线条用最平实的设计语言策典,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型僻潮。同样运动的还有它的尾灯潞鸿涣,狭长兼、扁平的尾灯造型赋粗,与尾部线条搭配极为和谐饯费焕,起到了画龙点睛的作用频。   内饰方面靖是,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腹蕾临,运动中不失豪华感铂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绊抱话,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉操碍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坎睦熄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因夺遍。但是有些遗憾的是缝川痘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬窜傻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涣,感受并不算太好另嗡。   Sport Chrono组件卞锭槽,包含了中控台最上方的计时钟羌秤钩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奶丢。只有选装了Sport Chrono组件娜匣擒,车辆才可以进行弹射起步遍傻稿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碗,但就算是为了那个做工精致的计时钟危府,选装Sport Chrono组件也是值得的肛,毕竟1.8万元的价格华痴层,对于保时捷车主来说也并不算贵李藕。   换挡杆周围密密麻麻的按键蹄波,对于接触Macan时间不长的人来说柬,绝对是个噩梦纬涂掸,想要记清楚它们的准确位置欢凛弧,真的不是件简单的事情江。起码在我开Macan的一段时间里怪,每次操作我都要低头确定按键的位置貉锻巩,真的不太方便螺。" "  在国内提到奥迪筒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L送阿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车镀忌厕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓦尽全,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车础,这其中就包含SUV以及小型车到,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瞧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纱?   在外观方面壕铝,奥迪A3延续了家族外观设计慨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴矢,用在这样一款小车上显得更有气势劫凰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丸燃溪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窟判,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉唾酒肌,辨识度非常高纳羞怕,同时大灯下部还带有清洗器厩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能湘额璃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咖丢苔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梯,至少看起来没那么晃眼搅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰性,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蟹克,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多擂摩希,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应埂,起到了很好的效果纪夯。侧面的造型上在A柱位置最高绍撼,整个车型几乎以平直收尾穆瓢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证倒毛,同时让整车侧面看起来更大一些洗汤翅。   A3的车顶采用了黑白色的设计冈笺秸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舒矾鞠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呸拢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间静闯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了慷恰锣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎粒,轮胎尺寸为225/45R17秦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂概讣欣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搐废,不过选装配置都需要额外加钱才能实现腹皖皆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉畔淖惋,整体呈现梯形结构仆,尾窗底部与腰线持平臂,尾窗面积最大化保证后方的视野反。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吩侮,不过内部也采用了普通灯泡光源玲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨好酪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合割,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寒沃擅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的聚财,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的掣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌懂酶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蓄该富。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型呻,S80L自进入中国之后裤娘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谋侩媚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钡拨,但它所具备的那种低调内敛的气质么,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选授。   2014款S80L通过对细节设计的改变蛊敢细,让自身在没有经历换代的前提下息入侣,进一步提升了性价比漠。面对强手如云的豪华C级车市郴氏А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感何扦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鸿新,想要抢占主流豪华车的市晨ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步庞霜念,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赏施吐。   新款S80L对前部进行了细微的整容汕鲜亭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感料靶,同时也紧随时代的脚步我咸。相对保守的前大灯设计仿掸,已经不再能够满足时代的需求杭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯匪违舒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言讼哺项,但至少与时代接上了轨菏矗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剂,近5米的车长和近3米的轴距表现播藉晌,让它在尺寸上并不会有劣势率非尉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质高撑钾。外后视镜新加入的镀铬设计藕炭,虽然是新款S80L最显著的改变之一闲荒广,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点黄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毛,沃尔沃式的家族化尾灯造型日浅糯,成为S80L尾部最显著的标志性设计惕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解灵文份,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击莫始,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绩扰鸥。   本文导航   分享到申椿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中累,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌廉泄咖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短实借等,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市北驰。不过旗下的产品线也过于单一汲羌啦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际炔,所以便下探市呈狻,推出了紧凑级的GA3车型捣纱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晃亥昏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型臂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鲸匙戊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瞄蒲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别串歉怖,也可以看作是GA3的升级版车型寞烙何,依旧主攻家用紧凑级车型市场芭碘。但是作为升级版车型疲幕函,GA3S在外观设计方面有所升级沸林,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉此。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型僻菲啡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脓,使整车显得稳重而不失时尚感敝镜哥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疾吹齿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捆级冬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动渴界、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乔。此外洪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎醇,为双五幅铝合金轮毂时沙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陪厕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长婆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耸嘛,传祺GA3S的造型设计并不落后毋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翁础。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车社,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华白,12万出头的价格或许已经超出你的预算胯,但是无论是从配置还是动力来说郊阑受,值得去掏这个钱己镁。可能我这些话有些官方措辞遍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法丛。   1.0T嘉年华外观竣唉坝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致幢阂撩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术袄思。为了搭配这台发动机释,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侧灸。   内饰部分胎担怪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闭迫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些玲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蛇孔嗽,这个级别的车型非常少见垂。但并没有设置外部开关逃,而是需要进入屏幕内关闭合茹。   本文导航   分享到叔昆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺喘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侗妙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腹纹,与大众168万的海外销量相差无几啸盆角。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棋,依然凭着一款SUV车型搔隋,在国内获得了不低的曝光率腊道冲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲话赌帘。今年4万台的预计年销量诺,相信有一大半都将由这款车完成拉秃刮。虽然这个价位区间的SUV里睬味,无论国产进口都有不少车型可巡葱ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低努,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢咐抒胯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢码?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV返,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屑轨棵。这款车的发动机及变速箱等核心技术巷秤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型洽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备概悄匡,并保持了雷诺一贯的安全水准类眉赏。而今天我们试驾体验的芳蛔,正是这款车的第二次改款似,已于2013年在成都车展上市素。   外型上抗那,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格眯的灸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化线畅污。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冈毙蔼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剿倍,倒是显得有些“萌萌哒”克。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气醚庇耻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溪飘。   侧面造型上五界,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时司哆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘达。虽然尺寸算不上大眯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挞廓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重腹霉贰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条现曹。另外奶钡朗,2.5L发动机搭配适时四驱系统洗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现通。   尾部造型依然圆润口帅,和略显呆萌的前脸很相称囊交讨。上下对开的尾门很实用笛,节省了上门开启需要的空间归溯裴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绥继,载货坐人两相宜癸扁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性称绿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巴冉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挟凡山,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荡叔。当然椭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用睫慕夺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溜、大黄蜂唱穷赐、救护车等“老熟脸”们会出现秋剁屉,编剧还添入了不少新角色采斜,比如老牌人物“探长”嫁私,军械武器专家“十字线”奶玩刊,以及人造变形金刚“螫刺”等旗。对于最后这一名小角色而言班泛杜,它的“身价”并不算昂贵街宪脱,并且在现实中卫惭,它的综合表现也算是可圈可点善扑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多砷棠丘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肖闯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科可间领,说到这里穆滴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杭岸。   言归正传嘉疟保,牺牲自我敲迪,从而使“大黄蜂”更加强大垂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钢彼犬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枯,想要拥有它并不难肠迁,最低11.99万元就能圆你这个梦忍扰,只不过它不具备变形功能下夯。   从设计以及尺寸上就不难看出磕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台萄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溃祟,所以对于大部分人而言剩赊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扛事。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凸,具有相同的特质的车型还有福特翼博幸墓、标致2008磕。在对表面参数对比后诗炬,创酷的优势还是比较明显的超雌抚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惫孰救。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似良,平和的尾部邓褂、延伸至后翼子板的尾灯组篓冗、向上提升视觉的包围等等萄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点穷呈,当然也没有明显的不和谐感立捂淖。" "     对于英菲尼迪来说材椒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌靡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奴祈,这最为主打的当属轿车Q系列殴茎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50会沮伞,在现在都在大搞涡轮增压的时代女酸亢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量围来蝎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酪蜜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受程,而今天鲸叛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型洪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肚,就是英菲尼迪的G系列产品藕伺,而随着采用新的命名方式钨翘衔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变畏聚,从之前曝光的一系列的概念车来看巷帛暮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感花。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象稿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捕,而带有这种印象而来的就是唇:这车动力强么侨篮稼?怎么看就像是卖外形的呢糙淀?   首先在外观上补霜瞬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格溜肃投,采用了更为吸引眼球的设计思路鼎鹊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人愧步,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高响横,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉顶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满掇,同时也充满了一种力量感受浓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骨卧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观差。   在车身尺寸上比判挖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缚尝绍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡倪温,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潮靶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准虐遂锌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秦沸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式皋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卵饯翱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垛恭碌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卫,在这个级别算是中规中矩斗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列加。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位欠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格悔蔼辽,同时也保留了圆润的线条风格哺祭,尾灯的点亮效果依然印象深刻修舍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喉沸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰山梁,这样增加了尾部的层次感筹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业畏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多浆废,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭窖欢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嗣,并且入门售价也仅10.98万元盛申锰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捅拈胸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下桅骇夏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表软肯撮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垢父臂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些暗掏巾,但车身上的差距并没有售价来的明显夺遁阜,因为锋驭真的比它们便宜太多了宫涎。除了合资对手以外罚梧敛,它10万元起步的售价墩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧倦。   铃木锋驭的外形设计上陌,我听到最多的就是两种声音柯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢匠扣,而另一种则是感觉外观不好接受湃脐,很少有介于中间位置的人册方,毕竟外观是一种很主观的感受坏扫,仁者见仁智者见智鳖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烂邓木,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些轻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拔嚷堵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料袱猎破,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型犊。接缝处体现最为明显笨,而且它在内饰配色上也相当讲究犯搔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梢蕾琅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷派。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型授,售价为15.48万元惮拴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值箍,性价比有多高了酚波下。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尉响瓷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鼓。况且对剁古,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统漏,还是非臣祝厚道的陡级。   本文导航   分享到巢棠闯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乘扁芦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把晾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升副镣期,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动柿部,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额破,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万存矫,这作风跟大哥卡宴如出一辙赡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扛巩斧:68.79万)在选配后价格逼近90万元爬首,而且市场上目前一车难求谦。那么问题来了北胜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涤苗畏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大立骋醒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刻行,到底这两车有什么区别保究?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异届鼎,帮你捋捋思路读铜裳。   注眯海骄: 实拍车型为MACAN 2.0T高念希,为了让您一目了然窖窃赡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处令丰。   内饰眠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及懦,可以说走在大街放眼望去到处可见啥绒。基于目前的消费理念柒,如果花20-30万去购买一辆SUV户厩啪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观社称韶、实用的内饰桑雷蕾、以及良好的通过性颊郴,另外还要满足偶尔越野的需求藏芬没。面对人们如此苛刻的要求唱携疆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铂,看看这些车究竟能否满足众人的需求壕低。相比其他媒体的评测方式拇劫,我们易车选择了多人评测的模式监,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平矗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评堕姆圣。    此次我们挑选了7款SUV车型酮,分别是画的:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弓我,分别来对它们进行详细的测试家吻币,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猜懈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版券:25.28万元   市场优惠病炕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V顶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痉宿非,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚黑丰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伎龄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计爆,看上去更加的协调肺。   至于尾部方面尚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尼陵讳,乍看上去有些沃尔沃的影子柯缄怀,整体采用了立式的设计风格姜乓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲免,尾窗位置比老款更直也更靠后息统动。   小结恭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑插队骄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蛔婪,前后不是很搭调吠,尤其后部的立式设计发侵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间顺,但空间利用率上则会相对减写辍,比较适合那些舒适一族撮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恐:25.28万元   市场优惠款:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孙浑翁,新车的整体造型十分具有张力搬溶,五边形的进气格栅更具立体感嘉廊斥,镀铬装饰一直延伸至车灯内干先,大大增强了整个车头的时尚性渭苫抄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蛇发娃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合龋,但整体并不是LED的灯组设计埔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰荒微习,在视觉增加了整体感的同时修,也大大提升了整车的运动性绢。   小结年:马自达CX-5在几辆车中奴睛,我认为是最具动感的一款壤犊纬,整车前后比例十分协调淮伐,外加搭配蓝色车漆悔,使得自身更具个性捐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象稿钳黄,详情请见后面的驾驶感受篇叔诬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惯媒:26.78万元   市场优惠逃材高:1000元   如果不知道它是奇骏的人吼萍,在大街上看见这款车稼府,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洼入槐,同时也是这7辆车中变化最大的车型顺囤木,整车不再是那么的棱角分明褥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉掠麓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炽。   由于采用更具流线的造型设计阔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯高弗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念窖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性潞徘跑。尾部的造型也不再是那么的方方正正理筏,尾灯与前大灯造型相呼应亭纠聚,并搭配镀铬饰条加以点缀奋卞。   小结廓场:由于我个人的车型为2010款奇骏孪庞宿,所以面对这款全新一代的车型薄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈污霜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说夸胆衫,奇骏是个不错的选择吐吨仍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惰浅搁:27.28万元   市场优惠钎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淋释,就得到了广大消费者的极高关注度次棘,整体设计与上一代差别很大布郝,不再是中庸的形象陷氯,而是更加犀利的造型戈伺坊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息膝淋,前中网分为两段式设计俱毕握,但两块黑色的格栅全是假的桨丛,完全是用来装饰用的磐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鞠系。   熟悉老款车型的人都知道巾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计簇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积暴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赫净裳,从而保证了行程的安全性年戚泵。   小结毒菩:这款RAV4整体添加了越野套件探缕,所以并非其原车面貌喘匿。但无论是否经过套件的选装勒是,整体的造型还是十分具有潮流气息的孟惮,另外值得一提的是洽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项饺戒,依然是几款SUV中表现最好的谢柯,注重空间表现的朋友们值得考虑雄半。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版川串耙:31.58万元   市场优惠拖歇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款渡蛇项,所以变化并没有其余车型那么大江,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绢匠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秃蔷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辫杜,棱角分明才是其主基调吹聚闷。   后方整体没有太大的改动晃拆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妥妊查,设计很好的与前大灯相呼应李韩混,夜间看起来十分的醒目挫骗,整体也很协调慕。   小结凤挤鼻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看办派聘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力输淑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点操彩祭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骗啤掠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妥募哇,途观还是比较不错的选择钡渭顺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型糕:25.28万元   市场优惠孺妥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝掷澹克斯的外观狭,那么这款翼虎你必将也会喜欢驳,因为它的造型就是一款大号儿的“父穑克斯”胃。单条镀铬饰条所组成的前中网琉,显得整体十分的修长旱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墙男碌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点水浇蛊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毒佩青,提升了整车的档次病胁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑献短。   小结斑:翼虎是福特家族的新冻远⒗凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父蹋克斯的身影缎突,而对于新款负远郊#克斯的整体造型溅,个人觉得还是很不错的荣,那么如果您要是和我持有共同的观点缉窜,并且想拥有一辆SUV车型莆,翼虎绝对是首选范围沽勺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版凳澜保:27.69万元   市场优惠辱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寂煎,但随着Jeep旗下车型不断的改款迟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抒碎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烂去钎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啸释还,圆圆的大灯以及垂直的中网卸挝谰,无疑均是Jeep最原有的样子稳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型藤蔽,无论是后风挡还是尾灯墨,都为方方正正的样子湿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吧几。   小结秘非:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙旱俊,淳朴造型及棱角分明的设计慌雀邦,在保留Jeep家族血液的同时报,也为整车的空间做出了较大的贡献抛厘捻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的勉薄隋,详情请阅读后面的文章垦。   外观总结城: 7款SUV可以说均拥有自身的个性柒扔星,基于每款车型的特性剖取,有的为小改款秆拦、有的则为全新一代纶,所以有的基本没什么变化乱廊晚、有的则“面目全非”号。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惋忿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味矢磺惨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息米。通过每款车型下方的小结古列山,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前咐回,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哪覆,你可以理解为营造纯正的氛围假。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汲便,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纠翁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致怕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绥京白。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缴譬惕,绅士气质是宾利的“看家本领”芦矾。往往苟悍涂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赖暇龚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去犬煽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限算镣。现在汇贾剃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h僵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呕。自古以来弛,“Speed”一直是宾利的性能标签勿,以此向2003年垄断勒芒冠玖巾、亚军的Speed 8赛车致敬慕。    作为宾利历史上最快的量产车型幂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)岛莱必,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征焙,当然劲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可呛新理。    伴随著经济实力的提升篮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强别缆剔,当你身处被“泰禾北京院子”帽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规阔钉,肯定会追求更高层次身份上的匹配容。我几天前去宾利销售中心肺强,它长廊式展厅规奈倮写辏宏伟傻捌,处处是浓郁咖啡香艇庇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利日馅,对其购买力是不置一丝的怀疑妹剂。我想陷新,只有宾利母卵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌禄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求屏莱。我敢很确定的告诉电脑前的你们韩谰杠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰来抹,在中国未来一定能卖到脱销魔酮。   >> 写在文前蚕艰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年齿奖,英国品牌的表现令人忧心忡忡钞刑筋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铝脆,它们目前都散落在世界各处摊聚惺,有的受到追捧有的则走向终点寥缚层。即使获得成功的英国品牌褐旗铝,它们仍为自己贴上的“德国标签”宿恨、“印度标签”的身份感到忧虑复超,毕竟僵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腔朝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造互,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奥谈秤、原木的袅袅余香鹤母叮,这种气味只属于宾利夸、劳斯莱斯们窝檬矮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严菠继菊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头垃畴孩。    从业这么多年玫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丁队,从没有一辆能让我动了收入囊中之心隶绩脖,囊中羞涩遥不可及自然很重要孩衅腻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屑捶。我认为一辆好车唱蓟狼,应该让驾驶者舒服椒、安静泡、惬意的完成从A点到B点的旅程朵超,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鹤骑韧,却实现不了我小小的梦募。我一直认为邢,真正的贵族酪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茎,即便妥协仍然能坚守初心晴彻。此话适合改变自己的GT Speed睬,你知道吗咎啦?世上最难的事情就是超越自己醋罕热,GT Speed做到了 酬夏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碉芭,当你启动它时揩抱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态片圭。   >> 外观高惶喜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身守,作为宾利目前最为畅销的车型彪忍膘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”星。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级订芬烤。但是贡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配眠鸡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者先柔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动硼煞欠。当然眠乒,大部分“土豪”车主也不在乎黔忻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卢完。    外观提升不是GT Speed的精髓钉蔼钞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汹难堕,动力谦莆、刚性教、减重上的工作任重道远革。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蔚喘缅,仅有2.3吨疲捐拈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重囊扰。不要小看这350kg掳,几乎是一台V8发动机的重量鲜冬男。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嚷瞧蓬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溯、多连杆后悬挂和防倾杆等厂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吧佬,分别是Burnt Orange(橘)擅朴獭、Sequin Blue(蓝)巷柒、Excreme Sliver(银)碗。为了凸显GT Speed的特殊埠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瑞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选词郡。宾利工作人员表示炽挪侵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故戎括,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加岸,尤其是在中国等兴新市场更是突出司谋吮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩澜么。    你知道胖子多么努力吗徒劲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拉巨夯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形固弥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陆。那些把高性能作为卖点的品牌席,现在宾利也有资格和你们一较高下回绕示。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸猜妹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致琴,其尺寸为(mm)榔虐:长4806第、宽2227夸、高1394矾啦,轴距为2746mm怕白龟。我知道稳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距温,为了让你做到心中有数窝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慨。与竞争对手相比吮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谋敖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑壕帽取,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车群貌,哪怕国内的环境日趋恶劣临,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值列鄙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成降类晤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭岗故伯,整个过程大约需要22秒罗慕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间顷,从而避免占用后备厢大部分的空间斑揽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玖驾怠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锋,没有法拉利暴躁镐梨,缺点恐怕是不高调谷加。不信你点击上方视频听听视频里声音爬囤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结场申: 作为欧陆GT的性能旗舰锭第,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鹅催,不仔细研究根本发现不了它的区别圈弯。虽然外观变化之处并不算多些洁,但是对于轻量化巧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性筏寒环。" "   7月21日巢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斥副。其中丰田致炫战胜福特嘉年华态龄耪、北汽E150公雹等,成为第一期家用空间王冠军瓤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威俗。它们会有怎样的空间表现瑞恨烤,不如一起来见证箱。 本期内容开始前酸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抽幕竭: 好了镣妹,正式开始第二期内容湿阿卑。不过简单说几句泞饶,为了没看过第一期的网友们瓶:    你可能会发现架兢蔫,随着岁月流逝溶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嗣面刃,也当起了小爸爸剧磐。恰此时蠕肮牢,他们对车的选择可能也有了新的取向饥昧姐,空间大绞傲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唐忱。    基于此楔天,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题块惩斧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拷收擒,让大家对车辆的实用性有个较全面讨屑、正确的认识铆辨覆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肖那标、模拟一家三口郊游的情景实测泻、细节空间的展示必门、实体娃娃的数据测量四个环节进行纬。   话不多说视,有请今天的选手肃腹,登呈! 第一环节苫茹肝:堆放整理箱残滔亩,能放多少放多少    由于很多厂商蛋叭跺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升镀峦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓶,也会帮你量化一下车到底能装多少升瞎替撵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阔,并加以不同颜色区分沛,目的是给你呈现最直观的感受冠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据芒藤,仅供大家感受一下考透。今天我们拿箱子说话捶巳,看看它们这种数据到底能装多少箱子潘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盛顽孝:由于时间关系筛辰输,我们这次只借到了骊威的低配版版版违,后排座椅不能按上图这样按比例放倒额,但高配版的骊威有这一功能处。 首先出场的是骊威党疟圭:    状态一哨:单纯的后备厢空间 状态二千:放倒后排座椅后的空间 状态三导幂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骂建写: 骊威一如我们所想的那样波炔,空间的确是其一大卖点苔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抨,小伙伴们都惊叹了!骊威航,实力不凡毋。   其次出场的是致炫牢鞋抛:    状态一摧:单纯的后备厢空间 状态二宝:放倒后排座椅后的空间 状态三孪挝飞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稳: 就如文章开头介绍致炫时所说问幕翔,空间放、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搅。通过这一环节放整理箱的测试到焚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得劫瓜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积视:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一靠拌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二葱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三壤锰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结隘: 通过摆箱子的实战沸,以及上面表格数据的对比熬栖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陆伟。而致炫与骊威差距也并不是太大办虫,可见其空间不可小瞧核丸。接下来又有哪些好玩儿环节校?而两车又会有怎样的表现呢季?请继续往下看箩榔秘。" "   今年5月骇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶饲览?9挡无用病算?自由光深度试驾报告》)老肆。当时缸夕吭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呜财。    6月般琶埃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阂身。不过3.2L版的离地间隙洞拢蛾、接近角膏、离去角镭犀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别饥瞳毕?    几天前戮罢合,我和赵璞空计、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毋疾畏,这车还行不行洞?    我们的第一站被陌,魔都上海诧博懒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消埠碳。在经历了噩梦般的改签陋矫、等待恭曙、登机设受、继续等待之后型哆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钾躲胎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肺随:“游遍世界各地相辽,开尽天下好车常。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑翰频吗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碍患,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胆。在此我可以不吹牛X的告诉大家蚕,我在纽北环实际驾驶过荆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑庇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妓拟驼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窜懒羌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮评确,在国内也非常抢手姓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升会烤谭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障镣桥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灸蕾侍,基本保留了GTI所有特征察得。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吐乓徽,在舒适配置上也更加的平民化赎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整界,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涵酞,例如两边的侧裙以及尾翼等寞素,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的享颇摊。但低调的外观也有自己独有的设计元素釜,例如车头处GTI特有的红色的拉线私叙赦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标淡入迸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狙裤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冒乓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桥报。另外赤唯还,新车的LED尾灯造型也很有特色取卧。海外版GTI提供了红色社材蛙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择杰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现亭吮,但国产后或许可以与国内的消费见面泄彪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苗,我把它们大概分成两类混:靠谱的和不靠谱的瓣珐吃。不靠谱的原因很多晾,有些续航里程太短但娩,上车就开始为电量担心;有些性能太差稍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比牟哦,几十万买个两门小车础呸捅,真当我们都是土豪吗衫赴楼?   不靠谱的理由千千万耪蔽潮,靠谱的标准则大致相同傲擞。续航里程不能太短软恋,加速不能太慢谷,最好还有些实用性篡茅,价钱不贵就更好了蓄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冻贝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车皮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平福,拿汽油车举例的话坟,90%以上都算得上靠谱蚕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说廷肮,能达到及格水平的车型却不算多吉骗。我们的这辆测试车是2012款的啸猫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型孺。还好时隔两年健骚,e6的动力系统并没有发生大变化勤,只是外形和配置有小小的调整兽。   续航里程辣拇漂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绦控,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群星。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车敲镶,这其实只是理论值久参石,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱托坍洛,实际用车时很难达到煌冯。夏天空调川霸、冬天暖风居显觅、高速快了思、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程性。   这种电动车只是日常通勤还可以蔽犀,但稍微有些想法换,想去见个朋友媳藤疮、买个菜吨诗,心里就得犯嘀咕蔚琼寞。这种心中总有事悬着的感觉很难受钮卡睛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多廖虑憨。   由于时间原因诉,我们只能简单测试一下e6的续航能力扣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酒姬鲜,其中高速路况三分之二钱唬,城市路况三分之一纱蓄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来臂撕,我们的行程其实就是三段桑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奔虏浇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)档拜鹊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陆秀逻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)衬署颧,显示续航里程320公里景华福。完成第一段高速路程时(43公里)凹,电池余量82%(耗电17%)口粪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妻,电池余量63%(耗电19%)拟祁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)齿彭,电池余量45%(耗电18%)吩速搽,续航里程134公里(减少61公里)堂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窍痕财:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饰,比如第一段高速行驶舍勘,续航里程减了59公里季,而实际行驶了43公里当架蠕,二者大概是0.7倍的关系嫌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话参,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惕拷,拥堵路况似乎还更费电一些尽祁。" "  近两年嗽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮馅拭,很多大厂都推出了自己的纯电动车纳吩,先不说比亚迪这些纯自主品牌怪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车体思孟。今天孝冒酶,我们就提到了之诺这个品牌纹赊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盲,主打高端多文薄,并且未来也是只进行纯电动车的研发别步,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌事策抡。今天烂沤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狗勃,下面我们就对这款车型做一次体验概氏。   之诺1E只租不卖秸汹桔,租赁价格为离缚:日租金为400元/天懒邦,长租(3年期)为7400元/月块幢,现在消费者就可以对这款车进行租赁题泻。   租赁价格包含稼骡阶:车辆上牌芬汤缓、充电盒安装(7.5小时充满)溪绣烩、保险琉、每6个月一次定期检查保养簇秽、车辆维修物为捎,7天24小时道路救援假、拖车以及备用车辆等厂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刑捞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计领合,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讲祷粮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计问娇,虽然亮点不是很多连邓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离罗详懦,树立之诺自身品牌的辨识度背。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蚕,辨识度极高琅身。 既然是同平台打造防既,那么轴距和宝马X1也是相同的抗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蟹悸拢,尺寸为225/50 R17侵,这款轮胎最主要是为了节能考虑镭黄邪。   本文导航   分享到迪叮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茨,它是南京依维柯生产的车型弥叔卞,隶属于跃进品牌旗下酱巩,是一款定位中高端的轻卡产品观。该车是在2013年1月首次发布的肉拖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)琶毒,为用户提供了更多的备选车型涂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现具。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域破,宝马向来不走寻常路劲摆标,旗下的SUV并非越野硬汉念戚按,而是更加注重公路操控性胳,所以在外形上也有着自己的独到见解熬。Coupe原本只是轿跑车的特征栏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上隋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后孩毛许,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上萌枯够。在这种背景之下簇闭,X4应运而生捻思疚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验铃粗切,宝马对于X4的设计便更加得心应手递扭凡。从车身尺寸来看德,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蓟。然而实际感受上彩技,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力都配。它们的关系就如同X6和X5龟,一个张扬辖、一个低调酵。要想硕荆酷弦海?X4很在行湍仁。   这辆X4的外观加入了大量M套件财踞,进一步凸显了它的运动风格价。夸张的前后包围降低了视觉重心尝陛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角软。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炕蒙?所以孪,接近角酿米土、离去角这些数据对于X4来说窗偏,根本不重要沥。   和X6一样违,性感的臀部是X4最迷人的地方獭。如果从车尾来看环渭,X4确实比X3运动了不少虾龚,高挑的腰线表薯谓、厚重的尾部都能给人很强的力量感荚。对于35i来说刮,单边双出的尾排着实有些低调点锤错。尾灯的造型是典型的宝马风格锌,造型简单徒断毙、大气赎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升是。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮褥,前245mm嫌澎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性灸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)默,这是一款综合静音糯、舒适蓬吨、操控于一体的轮胎物。在我看来谜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎埠疾,似乎更为合适限炼。" "  原标题盆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渺晦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阮讳剩,该车除了外观造型犀利咀湘、内饰豪华盘岗、配置丰富之外吼酞穿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仍。作为一款以年轻面、时尚为主旋律的产品较,NX开起来的感受如何闭筐邦,今天我就为大家正式揭秘鞭凉。(注帛淀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称福峡停,如NX氓庭、ES侩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粒蔡:   NX车型的外观内饰设计风格龄冉贪,在之前的文章中我已做了详细介绍判铺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品插冈怒。从实车给人的感觉来看杏贪,它的确做到了这点械筒户,不少人见到它的第一反应就是磐:恩低,这车挺个性互豆颁、挺漂亮蔬遁溶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计岔彤售,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虽四锚。此外歼第,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搭闹搏,进一步提升了科技感谩般。不过它并非全系标配架,在入门级车型上近光灯依旧是LED昆,远光灯为卤素灯泡佳欣略。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丢纺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悉袭庞、宝马X1做直接竞争栏纹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV部溃按,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证借杰扑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES危、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稀刊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶伞,其中一款为17英寸什寡谦,另两款为18英寸陪逃堂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂任,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎标曹,在国内的售价大约1700元/条哼螺。   车尾线条与前脸相呼应棵,造型犀利公苗瞥,棱角分明哭哩瘁,以凸显整车年轻歼户葛、运动化的产品定位藩剿扮。同时华,尾灯设计十分用心娜茸妨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恍粕,特意在接缝处增加了一小块LED灰。   内饰方面疟憨幌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造输醚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准粪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搐斥,大幅提升了车内的豪华氛围恒对。   据雷克萨斯厂商人员介绍粱荷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏樊融,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统轨,它的使用方法类似于电脑的触模板却,并带有震动回馈功能保辉灿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哇。此外捂娶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统确,我们咨询厂商工作人员陀,这配置会不会引入中国饰通,对方并没有给出明确答复仟涝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刮聘波,作为家族中的新进成员颇温,NX的表现自然也不会差噬权稠。为了符合它运动化的定位仑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强白男捎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现婆额。此外NX空间方面的表现也同样令人满意供衫。   在海外啪堕,NX提供了全景天窗虐嵌、普通天窗和无天窗三种版本的车型圈通,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃婪袍,采光效果很好虑芳田,但无法开启钝炬捅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用刊滥降,采用的是外开式设计凉皑。可以确定的是裴肆精,上述两种版本的天窗都将引入中国节晚,至于无天窗版车型是否会引进菩,暂不清楚婆死。" "  [汽车之家专业评测] 2006年形己,马自达CX-7在海外推出;2009年颇共,2.5L两驱车型引入国内蹬,售价28.8万;2010年艇惹旧,增配的小改款车型上市偷,售价29.08万熬汉,同时宣布国产意向;2012年珊睛,海外CX-7停产;2014年须邪戮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道股,等它国产的人此时已经老了四岁了痕喇壬。   从以进口的身份引入国内钞盘勒,到正式国产经历了四年左右的时间踢涟擅,在这四年中进口CX-7销量并不好伍弹恼,一方面是当时市场不成熟梅吻妈,后期竞品丛生将其埋没了位。另一方面原因也在其本身肖霓,比如定价高凯、2.5L发动机动力孱弱等等吞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奉曹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纤竞。在测试之前号,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鸡氖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm系届潍,搭配6挡手自一体变速箱肉扣茸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机魂妨看,只不过调校要比CX-7上的更为激进握少。即便如此哄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瀑酒模。   油门的设定比较灵敏乏斜托,起步和加速初段都还比较轻盈芜香隘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线即钨,而不至于拖沓辨,一切都显得易于掌握句木泰。变速箱和发动机配合的是那么默契沁怀碍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位外电话,只是在极拥堵的道路上蠕动时瑰芹峡,1挡与2挡的切换有点闯动而已妥轮,问题不大辅。   转向和悬架的设定偏向运动存内,采用机械液压助力的转向系统比较重史遁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣识。悬架没有“忽悠”的表现切,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息曝荷,车内乘员经晨毓朔眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嫌馆。悬架后段偏硬扭奢,在弯道中并没有明显的侧倾匪扭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娩,动力供给够积极洪,表现不错寥,驾驶感觉非常轻松坊疮含,动力的跟进也很是及时到。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)徊察粉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膏汗伍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寇悉既,而且不是那种喷涌般的迸发汰虏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已洞,给人相对内向保守的错觉靖。   CX-7更擅长的是中途加速煽斡痘,比如从60公里/小时开始擞咀勤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易副誓吴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓七暴忿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赦卷撬,这几天这种沮丧感时常出现楞娇。不过也正是这个中段加速的特点抨婚琴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举镭福逃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氓拉,稍踩油门就奔向3000rpm村垄藉,便能得到很好的响应家涟擂,仅有极为短暂的降挡迟疑寞棚取,随后就催逼出了足够的扭矩头鸡京。简而言之铰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嚷谐,容易上手式茎,各方面的表现也都算令人满意算孺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菱,涡轮增压器起到了明显的效果敝党富,就像注入了某种精神类药物丘,虽不时刻保持着亢奋状态侨弦稻,但兴奋状态确实随时可以到来蔫睬谈,一切都听从指挥绵襄千。这种持续的加速感可以维持一段时间玲,心里不禁一阵爽快弥,当然卑毫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了滥迪免。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光猩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刊泄牟,消耗燃油17.94升敲裴鞍,平均时速为30公里/小时豹,全程开启空调虽,平均油耗为13.3升/百公里酣疏侍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勘才逆,CX-7绝不算省油的那类寡梗,准确的说是比较费油羌玻。另外忿雌辅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油花,无疑使用成本相对较高桨响。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前夏挡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章褪寞袭。说实话倾驼,那是我第一次接触这两款车搜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象内盆敦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机杀赌,动力同样够用骇,但输出并不算线性身浚噶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制温。当时我就在想寸金,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尺脖,而如今厂家真的这么干了楷尚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统儡概,增加了几项配置菲崔氏,外观方面几乎没有改动捞杭凡,图中的这款车只是增加了车顶行李架贸娃狭、车尾扰流板和挡泥板等选装件俱僳。   这款帅客HR16是一款7座车型牟愤,它可以满足国V排放标准驾科丝,车窗后半部分采用了隐私玻璃褐隶厂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宦五立。当然丸,帅客实际上是一款既可以满足载人恼传,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)理,所以它的车系中包含了5座缚秦馅、7座寡怯现、国IV笑肮琴、国V等各种不同版本邻。   除了挡泥板之外奶波,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贫襄仆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果城极。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统链嫡咆,其中的最强模式叫作“Dynamic”希,译为“动态”纪。有意思的是添萝,在英文里汐计狄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疙娜晌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狈体袄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赂晾损?——开启动态模式蔚,就等于点燃了一根无形的导火线舶牢欧。   要追根溯源的话刺擂,炸药起始于中国裤霞弦,属于四大发明之一尖,不过相比中国发明的黑火药衔稻,硝酸甘油平时更加安全可控纺锰捌,而且破坏力更强残返迷。奥迪RS 7同样如此混,它多数时候表现得比较随和臣夯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锋。   首先从外观上就容易看出它很厉害唉冗亥。奥迪A7之所以独特淡落,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型典,人们将之称为“Sportback”促黑鹅,在我看来凰滴,它的廓更像是一只优雅的海龟沫川,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搅防,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蒜施桃,所以它已经不是传统爬行类的龟踢形结,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蹈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贩嘛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘觅獭吹,让人不由自主的去稳稳扶住3此谈劲、9点位置晌。   在风骚的外形和各种真皮萝菇睦、碳纤维材质的覆盖之下祭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性色祟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晃抨,这一点很好酵倒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV项祟餐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群篙犯。即便在这种情况下狭概伯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碘苔:谁给你的自信卖这么贵介费涟?不错巾廓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008速澄融,它到底是盲目自信还是厚积薄发阀尺?我们一比高下信啤掣。 外观对比滴响垛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粱窝卤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算遍,所以我决定说点可以量化的东西缺凡嗣。首先路拦硷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盎可,而哈弗H2在售的这款车是中配车型邵嫡。其次可能是由于动力的原因社摹糕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扦和。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颇筏甭,备受关注的长安CS75正式宣布上市耗坡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合报钾。在前期的试驾活动上噬讽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型镜,并对其驾驶品质给予了极高的评价幌较切。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车躲具汾,和手动挡车型相比趴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恼斗。 ● 外观内饰的简单介绍槐:   在外观方面贺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型玫毒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吹,甚至连一个小尾标都没有究。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帘官,但1.8T车主可能会对此有一些不满吨混。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寐沏,轴距为2700mm崎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5课辜翻、奔腾X80以及哈弗H6草尺,CS75还是相当有竞争力的蒜,它的轴距和长度最大矾,宽度仅次于哈弗H6捻,高度相比瑞虎5矮了35mm蓄。   在外部配置上暇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统红,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蚂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角豁罚。另外茫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摄碍稀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果雄瓤南,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力猩氯献。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蔷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胳旗,市场售价约为700元/条排叉,在同级别中算是很厚道的配备了计端翔。此外摊咳蛊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捷堡,只是轮圈被替换为铁轮圈孺钢架,还是俩字——厚道几。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蹭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板淘莲,看起来更有层次感羚蔷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撵庐城、设计毫无新意杉、用料也很一般等不好的印象排。不过近年来煎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侨捻薯,长安便是其一牌芳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谐赊,也很难找出它的缺点衬彭,按键对、旋钮的阻尼适中鞋嘶,手感很不错为目鄙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卿痞,分辨率和反应速度都还不错弗涂贡,不过在功能性上它只提供基本的导航龟骇、DVD杠蔼、电台文沃琴、倒车影像及蓝牙功能烷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐岸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的墙勾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到倒稿山,但是厂家对此并没有改进娃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坦坊角。但是稻额,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度斡扦硼,同时设备名称也无法显示完整菜,在用户体验上还有提升空间腑谐素。   不过香,在一些细节处理上怀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慈兜。比如在挡把前方的储物格梢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伟睦,不过这块材质却为硬塑料瘦豁,实际上根本无法达到防滑的效果平。另外拨贫庭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯为,这点值得表扬谜耽,但必须手动摁下开关才能点亮票借喀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅片俊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果龚。座椅填充物软硬适中乓,刚刚好邓揽睬,并不会软到开久了腰疼扯烤,也不至于硬到硌(gè)人少蓝。除此之外阑凤,包裹性表现也很不错团罐检,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中斧潞琶。另外脱焚锰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节睦废卞。   车内乘坐空间表现上辜,身高180cm的编辑身处前排懊,头部约有一拳左右的空间灭翔掇,此时移身至后排僳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间埃。作为一台紧凑型SUV车型笨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哇谁彭。   来到后备厢徘侨吓,长安官方给出的容积数据为590-1560L丹趴剿,表现中规中矩火氢惰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搽奴桑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俄,增加消费者对于整车的好感度录颁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟椿,如今市面上的电动车产品越来越多冲,开始逐渐走入人们的生活棋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一士烷涎,大家对它的了解可能还不是很多扑琳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元迁呢。那么这款车究竟如何呢痛翁搓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车停骚础、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敖,我们终于有机会近距离接触一下湍肮猩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抢冕弄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伞赶,因此其与众泰汽车合作咯菏,推出众泰知豆电动车相。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同婆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捌搁鹤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗羡溉窝?不管你信不信容卉兰,反正我信了警城迁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱递勃床,售价为24.98万-28.98万元凛未痛,共有三款配置可鸦叶侗恪,全系均未采用quattro四驱系统病商,取而代之的是前置前驱的驱动形式襄墨乓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛比佬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水楼,1.4T的发动机到底够不够用钦羞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧容需,这些问题都难免让人担心翔堤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纱,它又是否值这个价格孪疾,下面让我来终结你的这些疑惑焊络。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力你:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱匙酱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汹,既然大家都关心这一问题苛,那么我们就从这个问题开始一一解决曹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缄晃,其最大输出功率为110kW蓖弥栏,峰值扭矩可以达到250Nm硷去腾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肝粉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后潭骋忌,动力储备不足方面的顾虑咳青,但是这些想法也好顾虑也罢吗玻胶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实途薄,油门初段的旷量微乎其微察。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铺观,当发动机的转速达到1750转时傲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩但孰巩,强烈的推背感也会随之而来脆鸿类,如果你不是冷静下来思考一下极,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受褪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减递。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虽,一开始的想法和我一样略糠,换了1.4T发动机之后簿,动力跟的上吗算?心里总是怀揣着这样一个疑问纬绊滦,但是当他们开了一段时间之后莆冻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”簿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格禄凶歉,处于D挡模式时筏奠喝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝浮毙,但也感觉不到激进的性格苯。但是当车辆处于S挡时焊吃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉较,整个车似乎突然变得紧张了起来挠穿,时刻专注着你踩油门的右脚泌殴囱,稍有动作便会迅速做出响应陷廊。   在城市的驾驶中替烷膳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怕荚,当你深踩油门时入姐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞闲,或者可以说是,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铜漆。此外滩洼,作为一台不折不扣的城市SUV蛇惕糜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侮努。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涵咳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挠踩琴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆释屡,整个加速的过程非常线性黄坟汕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时褪蜕垛,不会表现的非常神经质惋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惠榔捣,这台变速箱给人的感觉非常聪明哗扒嫌,可以准确的猜出驾驶者的意图岔闺,在换挡的速度和时机方面非常到位拒百。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嗅陷。此外女,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哭。当车辆处于D挡模式下裸粟涎,当发动机的转速达到2000转时剩诵,这台变速箱便会进行升挡的动作啊溅警,从而保证日常驾驶更好的经济性棺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钵深舱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止勒关。   这台变速箱也并不是近乎完美刊淌签,它当然也存在着自身的不足妒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺险,尤其是在低速的区间内憨肚蜜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盟。此外额等拾,该车提供了四种驾驶模式的选择扳衫,分别为经济钾、舒适八、自动和动态模式粳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗅穷。 性能测试供贰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中怜律愧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恳,最终的破百成绩为9.14秒桐掳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升台罕丧。奥迪Q3在三挡时完成了破百乏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孺凉胶。此外磁鼻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烈蔼卧,非车悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失洽豢,整个加速的过程十分平顺和线性公弹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势亲。车辆在全力起步的过程中驮味凶,由于没有采用quattro四驱系统届,车身有轻微的抬头现象幢教骡,前悬挂的拉伸比较明显虏鸥踏。 性能测试晌费:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中健,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米深,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升派,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诺。在整个制动的过程中推将,G值适中保持在-0.9到-1之间排刊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洛,前悬挂很大程度的收到挤压回纶滔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显累脆。此外耪痉隧,该车在连续制动的情况下驳,受到的热衰退现象比较明显吓酮,在连续测试过后犀凌炔,制动距离增长了接近2米勉蓝遁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容县,动力方面也足以应对使用的需求炕,尤其是在低扭方面蹭释非,这台发动机表现除了浑厚的功底饰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平匈谰克。对于一台城市SUV来说嘎莽瘟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玲咳。" "  你有没有这样的勇气猴净,一辈子只留着一种发型珊鹅袱,带着一种款式的眼镜纲?或许多数人会摇头说不凑郸弹。试想你现在穿着中山装挟纱,带着大边框角,留着中分头走在街上槐,别人必定会投来异样的眼光棺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嫩抹,但有一种美外灌,却是永恒的毖,我们称之为“经典”敖怕。就像中山装逐渐演变成了“国服”挠麓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恨蛇躲,看似过时的东西稍加润色刻虾兼,就会焕发出经典的力量莆腾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题禄赌事,也是一个互相佐证的问题芒。正是扛住了时间的消磨妊马,一个产品一种设计才能称之为经典皋锰。而正是因为它是经典脖咳,所以无论时间如何过往红厢,岁月如何变迁莽拐,它依旧能代表着美测。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刃、保时捷911霖尚味、MINI这几款车了烁避刹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承獭迫,这是一种财富息,就像一个国家的历史一样痉陋欢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝阔帕。但就像中山装一样撤惕徐,如果不稍加改动霓,依旧会被人说土气烙槐,MINI也是一样内敬武,细节的升华会有益于经典的传播和传承我虐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胎附,是全新MINI车系中性能最好的科纳耗。所以车头车尾都会看到“S”的字样笺倡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胚扔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部画让赁,这是它彰显不同的地方淌骄淮,尾灯的轮廓更大了酮酸,但相比老款不够凝练恳,同时你也感受不到它有何种审美的进步攫俏,个人感觉它是为了变化而变化摊铰板。轮毂方面翰导恼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沪垃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疗偿翰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奔溃。不过冲粗卑,在真正接触到保时捷Macan之前捅眉,我对它的真正实力也有所质疑版铃挽。众所周知岭涕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恭皇?带着这个疑虑附,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅穆藩沧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同跑搜幕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型即烙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机擎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似楼抨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型勤帽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”艘迷挟。在没有任何参考坐标的情况下困慰谦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仓捎。排除了惯性思维的困扰勒藏新,对于一款新车而言或许并非坏事查莫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浪匠认,因此有关它的设计特征我们并不陌生穆放。作为保时捷推出的第二款SUV车型繁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计磋抨,同时也融入了许多独特的元素畴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镭琶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动囱,因此在细节处理上忻皖漏,新车融入了更加激进的设计元素登窃喘。    作为入门版车型桅口,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯膘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雀缚,并采用导光条设计肚促,其视觉效果更具科技感剧瞪敢。   保时捷Macan的腰线位置较高梯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涛漂,营造出强烈的动态视觉效果售。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凌腥篡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抛申赫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格割脊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耪溯,我的同事此前已经为大家介绍狗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解劣衔撼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寥伸狼。" "   ??????? 提起观致藤吩,大家都会想起什么姆杰方?这似乎是一个难以回答的问题腹。作为一个有着中国血统的全新品牌啤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瞥揽。在2013年堪献喷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上荒,一石惊起千层浪滩馅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手磁。   如今魏谰绥,观致的第二款车型酷侩,观致3五门版也如约而至不路,其是否也具备了同其兄弟一样的实力软?它的到来李,在扩充了观致的产品线之后墨潦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翱?自然是令我们拭目以待谋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今睬湾鸥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灌铺,时至今日都没有做大幅的修改喉。就是这样一个古董级外貌的家伙害案,最近竟然和新能源技术杠上了尽。2013年的日内瓦车展上锤零垂,路虎推出了一款纯电动卫士捷畅,旨在告诉大家卫士宝刀未老化。而这些天任,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剖横,看起来汕靶肖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吹绍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上施称,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟佃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泪鹅骗,并未成为现实客蜕锯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氏怜。   事情的转折点发生在2014年6月18日梧钩损,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辰,并且这一次卡,车身上已经重新贴上了拉花比你,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计戒措,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凰呜,而是一台真正的电动版卫士商乖。   之后通过各种途径的联系贿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吧饶,虽然这并不是一款量产车睦爸配,也没有任何电动机构掂、电池组方面的参数数据锣暴譬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虐仑澄,我们认为此次试驾还是很有意义的惮化。   ■ 外观造型师:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷围抒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士媚挂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异班垂。   电动版卫士全球仅有7台寇同评,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车订百,基于卫士110车型打造哨赦,可以根据情况容纳5个或7个座椅坦,算是车系中的“旅行款”详。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异羚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外库愧,丝毫不加以修饰热。按照官方对柴油版车型的销售策略圭绣抨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袍溺很。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留萍谋熄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幢。正对车头磕侮茄,右侧翼子板的通风口也是镂空的掂捍耐,下方是空调系统的进气口经,而左侧的则仅仅用作装饰拭培,所以是完全封死的状态导。   平直的挡风玻璃弹、小雨刷快掸、面积可观手动调节后视镜耸偶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计受节滔,而在这台电动版卫士上韩嫂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碍窝。   实际上搽铣踩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致红,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痢,电动车窗只照顾到前排乘客伍汕拦,第二排为手摇的贪,第三排则仅仅是推拉窗陋低草。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林靡关,确实臼须僳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车漏凄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头未簿设,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惠环疼。   三窗式车尾设计除了古老外坎蜕,想不出更多的词去形容汇波,好在后窗电加热实翁砷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统描确。至于各种不同用处的尾灯蚊汤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧躲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩节嚏司,并配备了13针牵引电力接口号塑挽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诺北。而对于电动版卫士来说棺,这款车的拖曳能力也非一般强大菊躺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苟锑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浑祷及。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯背孪榷,在这四年一次的盛世当中架斧碗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吻唐堆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯亍,在经过整体的细化改进后整体更出色诫水,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣煞!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌电,对于这样一款小车到底怎样显,让我们一起一探究竟贝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计竟梁葡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化菜迪骇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逗淬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格商衬娜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格表星,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择覆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣叮可靠的选择毙盆艰。   相比现在很多的车型拧情煤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰砍须,个人比较喜欢这样的感觉哭怒起,朴素也是另一种风格胸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喇科沧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梨凹文,可以说是起到了点睛的作用禄唱穷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纷贿秦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浇,看起来还有些运动精神客书蜂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组校词乳,同时也是远近光一体设计桶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气软材,更加突出其可爱的造型风格椽雀郸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蔼权,同时也表明了J2的一种年轻风格篡陀。虽然是一款定价不高的微型家用车匹如想,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锈需,雾灯虽然不是什么贵重的配置呕,但对于安全的保障还是多一分才好磺斤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力港,实际使用中虽然刮水面积稍邪荨,但整体还是清理的非常干净惺日。   在车体侧面造型上歪篮挺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蓝喉焕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高邯潦钉,这样给头部空间会留出很多讣喂沸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蓄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辜湃了。腰线起始的位置和大灯高度相同剑悄垫,这给了驾驶员足够大的视野空间兄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酸捷快。   在尾部造型上凶讣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计丛,同时加大了尾部示宽灯的面积从,为了就是提示后方车辆注意安全剃咸为,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹小,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帘盲疼,内部非常的深不过开口非常蟹μ啡狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包艘锰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具类抄林,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粕,虽然是钢圈登乌娠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳请硕曙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓟徒勤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赋巧答。另外定,一直让人头疼的售价问题任,此次又出现了勘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浩涟痛。价格问题扔佬哥,在上市新闻 中已谈了很多哗,不过与价格相比你,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善为咆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统糕驹完,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题署狮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后上颓,即将为各位解开疑问呢熬。   观致3五门版已于6月24日上市酶侗勺,目前指导价已公布陈,售价区间11.99-17.19万元 乌嫁龄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缚:依然遵循简洁的设计思路挡干晶,造型更显年轻烤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头掸揣哄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钉痹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体非蛔梳。可以说狸攘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肮赣瘁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阔龚,不过在细节上却更显年轻颠起瞧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捌档辞,轴距为2690mm憾狭诫,除了长度缩短了177mm之外类湾韶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别布斑畅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话簇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉莲额,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了藕将。在车身颜色上砍,观致3五门版同样有6种颜色可崖商,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谦,色彩更为鲜亮骗垦,也更有时尚感塘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起禽舒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别滴掀琴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烁,而前雾灯也采用了圆形的设计呵藐统,更显时尚布蜗韭。另外镶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丁馈、转向辅助灯和大灯清洗装置滥傅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嘿。   除此之外奋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大为,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拦,并且轮圈的款式也更加的年轻取寺邓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缮垮剃。所以在轮圈与轮胎的规格上防计罐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阔屎:与三厢版一致说茄衅,细节改变不大殊搁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甫菱方。中控台采用对称式设计衅垄,各种功能布置规整襄萄,按钮数量控制在了合理的范围内劫靡,不会给人一种杂乱的感觉魄粳弥。平底式多功能方向盘与三厢版无异帽,造型很有运动感们泪,真皮包裹的外圈握感也很不错浪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骗菜唉,除了蓝牙电话烈焊梦、多媒体播放等这些基本配置之外龚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务摧车。除此之外喝茄,车主还可选配观致逸云的增值服务偏其涣,该服务包含实时交通路况忿、实时停车场信息和地图更新等嘉酿。 ● 座椅及乘坐空间信:白色绲边真皮座椅很有时尚感鲜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嘿请,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鲍米良,与三厢版顶配车型相同般兴粹。不过区别在于际耍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理豆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升克,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纲。   在乘坐空间方面溜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掏亲,并将座椅调到最低位置后脖,头部空间大约为1拳溉氰,显得很宽裕;而进入后排后夕际,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茹修瘫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的的酗筐。后排中间地板隆起幅度较大蹋,长度也不适合搁脚羚席搭,中间乘客的舒适度会受到一些影响拷峭。 ● 后备厢棘、储物空间和天窗厕:后备厢容积403-1105升蔚功,储物格众多巴纪哄。   在不放倒后排座椅的情况下卸,观致3五门版后备厢容积为403升陌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题栖。如果嫌这样的空间还不够的话恃去赁,将后排座椅全部放倒后默硷崔,空间最大可扩大到1105升憾轻。除此之外裁,如果您随身携带了诸如手机藤、饮料之类的细碎物品的话皖挞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郴廉憾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘峙聿眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备靠桶谓,可打开的总面积约为0.22平方米葡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扒苹闷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梁纱苟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机饺,两者最大功率分别为126马力和156马力筹促,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垂构潮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宪靡,其他车型均采用6速双离合变速箱颗。在底盘悬架方面唤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挎镐规,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架圣。 ● 驾驶感受肠底:底盘调校水准高傅烯鹤,变速箱低速平顺性比三厢版好捆。   此次试驾会上篱哺方,我们大部分时间都行走在城市道路中乓握部,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些厢幌,起步时若是轻踩油门踏板纷嫉喀,车辆的提速会显得比较迟缓两醇,若要改善的话寞,需要至少踩下1/2的踏板行程写青统。对于开惯了日系车的朋友们来说沧忻,这种偏向于传统欧系车型风格梨伤,而非“一点就有”的油门调衅幔可能需要一点适应的过程露。   而在整个加速的过程中匣茄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题莫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹈翠辛,咆哮声已经传入驾驶舱券匡鹤,可就是不见变速箱及时升挡桑。另一方面呐稿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颇愧刀,整个介入过程并不是特别的线性和青难,其工作时的噪音也清晰可辨陡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音穆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧觅怕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受畦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恋苹楼,并且伴随着强烈的顿挫感夕赏盒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多歇寂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态枯柒陛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少燃,虽然顿挫感还是有暗猫,但已经能够被绝大部分消费者所接受梳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刨纺粹,那么我可以回答您句,和大众的DSG表现相差无几曝虐淳。脚复午。   从观致工程师的口中得知茅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膛繁屡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下览灯,对变速箱程序介穿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整长母,找到其中一个最佳点敲累寝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垛。   在手动模式下徊逃迟,发动机的表现仍然很积极攘,不过由于其低速动力输出并不出众甸梦钙,其加速度并不能让人感到满意嘿锤,很大程度上禽次,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉橡谩。此外陌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时椒诉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡裳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汗沧寞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锹,而在此前的三门版车型上寿,我们就给予了相当高的评价妊晃斑。虽然仅从结构上来看腾恋啦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泉拍妈,但作为一款家用车怕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汤透烂,高速行驶变道保证稳定性愧。事实证明前盲彻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现衫实课,并且从车底反馈至车厢内的声音稀湍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看溅辽描,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哩。   ● 编辑总结配:   从我们此次的试驾感受来看显嗅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻朝、时髦的外形袄痛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鸽帆。与之前我们体验的三厢版车型相比奠聘爆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步透,尽管目前顿挫感还是存在交衅时,但已经能够被绝大部分消费者所接受了常处。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郴缆裳,有值得称赞的地方薯遣栓,自然也存在着一些不足搔拎购,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讨七。另外朵滇睡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的峭携套。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元清,但是这4000元能够换来包括氙气大灯委浚、转向辅助灯及大灯清洗功能套背,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钞操,这样看来烂男,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讹宋。不过始玫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢攘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧迁琉蹋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间雹凛废,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丰落,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型矫呈。但个人更喜欢两厢版本硕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鲁泵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拜台氰。当然岛,作为同一款车绰抨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同啦。三厢版本更加实用彼颗,两厢版外观更加时尚干练琉习。今天带来这款两厢版爱唯欧失傻先,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缅怂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容城侮,大灯的设计相对保守了皖诲,但也减少了人们对于这台车的争议性屏拴妨。从而扩大了消费人群埠昏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泪,各有各的美形裙陕。但无疑亭呵茨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的亭。   侧面的变化并不是很明显伴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动倒。相比三厢版要顺眼的多同借黎。车尾的变化同样集中在尾灯上茨豢,尾灯的轮廓变化倒是不大冗呢厩,变化主要集中在尾灯颜色的改变筏。深红色的外围显得更有质感矫法辛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话庙鹤冠,越野车是最好的选择热冲瑟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车废胸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驾每箱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事际,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涉位。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40箩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俊稗啤。除了电视剧的锦上添花珐驳,BJ40本身的魅力也势不可挡寺,下面我们就走近这款“北京青年”底颠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼势倒触。   外观/内饰剃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试献颅,或许有人会问那为什么还要进行测试皑。其实答案很简单胁,之前测试的BJ40是一款试装车惠缓涛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别澄,包括电视剧中车辆也是如此蔷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变磋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嗣。虽然我没有见过之前的试装车下蛇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异慰,甚至有些地方与牧马人不相上下潘侗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赐驴睛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琼睡,这里就不再做过多赘述囱泞呈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扳,你会发现并没什么科技感朵,简单的线条班、硬派越野车特有的见棱见角的气质题,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面型吉饲。另外碉祥刀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捞角焕。硬质塑料质地的中控面板很厚实雌慌,比起舒服的软性塑料手感稍差酒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卑探,同理使用织布座椅也是一样坑路,无论您是刚刚涉过水瓶老帮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吵,都不用担心楔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器显,不需要华丽的外表去装饰很媒。虽然BJ40有着很浓重的模仿典,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喷光。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缎,那只能说这个人并不了解硬派越野车澜具。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望本,让人想到真正的场地里去撒点野褪归。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀浓什裤?惊险的高速穿插扮停疾、精彩的甩尾掉头酸冗、惊艳的侧向双轮行进坏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凤蛇镜。时过境迁窍,萨博虽已退出中国市炒习啤,但把经典的两款车型(即9-3藏恒、9-5)的技术留在了中国皑脑,在北汽成功收购萨博技术后牛矾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术叮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巾行挥,主打性价比与实用性凶喀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确花桅,只是在某些方面使用了相关技术而已呻涝默。   从外形设计上就不难看出缄俊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凶屠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挛枯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娶,同时车身上所使用的犀利线条匠扫旧,令时尚动感的氛围展现得十分充分莱烘踢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鳖,车身各项参数都小于萨博9-3溜,所以直接套用的说辞显然并不成立伪庙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拈溅,打造一款可以继承优秀基因韧既,并适合普通家庭用户的车型刹伺滔,成为了设计团队主攻课程莎道。   上扬的尾灯组有种凝视的神情漓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降洼己础,但紧凑的造型与简练的线条连艇,使其观感的持久性更好彪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场事。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仕,价格能接受吞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叉。而现在也有很多车型供大家选择勾谓瘦,包括大众途安熔惋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择耙鼓珊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呐籍解,它还有一个进口车的身份卢短教。接下来善,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嘎。   外观烘辱逗:起亚最新家族设计舌蹲四,略显可爱巍,大部分能接受纪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缕,同时又有一种独特的卡通味道侨陷伶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柯东,没有配备氙气大灯惟旧,但全系均带有LED日间行车灯安、透镜及大灯高度可调功能井。雾灯部分的设计很有个性睛陇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惊骑。   由于车身高度降低煎毛懦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屉护羔,平滑的车顶线条降低了风阻系数尖媚稻,流线型设计更加美观解卡。全系除顶配的豪华版外卡彻涧,后视镜都没有集成转向灯功能串。另外悔距,低配车型的轮毂也比较简洁蕾池,轮胎规格为205/55 R16牡。   新佳乐车尾的设计十分简洁镀,总体看上去比较圆润戌铜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格琉,凸起的轮廓首尾呼应错。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乒,车顶带有行李架坡死端,具备一定的实用性庇。新佳乐全系标配倒车雷达功能慈槽骇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像寒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拼剩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题喜愁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纬背沁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯艾狈普。而提到雷克萨斯熄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翟嗅居,立刻联想到了舒适起、安静等一系列形容词态擎端。   作为雷克萨斯主力车型彤赖,ES系列占据其在华销量近半壁江山汾悉唤,舒适芜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h久,更是有充足的理由享受这些评语敌练。但更重要的是扦呛龄,在环境日益恶化玖孤、石油资源日益紧张靶、油价越来越高的今天嫩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度轻痕。   外观部分赦秆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型枢想,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)亥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肖纽绒,和前代相比进化明显促饯冈。初次亮相时郴阔每,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期僧圈寂。与丰田一样砂奴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格菱宠谓,目前已被广大消费者接受肮猎羌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陀才。   外部配置上膛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磊抗伍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目廷丝,与中网造型配合不错轰拴际。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讳停菲,轴距2820mm沟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伪们窍,ES没有针对中国市场刻意加长革绦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台九,轴距比老款增加了45mm免曹化。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计精,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惹外椒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呈电。当然己,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标羌喜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呐捌。另外棋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斧,更加低调蝗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆课天、忘记沉默寡言的正装车主伶下、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框图痪午、忘记... ...算了浑空雄,需要忘记的东西太多雹梯,你只需要记得一点裂倍锨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽澎枯侵。   奥迪的低调沥苛虑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)琳顶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然滩晦。依托自奥迪A7的造型设计崩仁岛,RS7依然拥有优雅的造型搬,仅仅在一些细微的地方誊棠,RS7做了运动化改进泥儡炉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅横蔡群、以及哑光附件眯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板承苫挥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绍容。   如果客户需要牵髓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痞,其轮胎规格达到275/30 R21竞惕认。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气慨。排气管依旧体现出奥迪的低调就,外部看是两个椭圆形排气管磊查,而其实际是双出四排气坚递,因为单侧双排气有节流阀猫,用于改变排气通道竭世亨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刹厢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的南灭结,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线煎梦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针路猩淮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔湾。车钥匙扭、平底三辐真皮方向盘马、运动前座椅离财谓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标畴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能劣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抠埠径。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中回,还提供发动机增压压力祭、机油温度显示和圈速计时器等数据凯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰洁骗堪,并提供其它3种材料作为选装始。车顶内衬标配黑色织布剔佳,可选配黑色Alcantara面料缮旅。搁脚板撅、刹车踏板杏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惟镰蜡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆葛缅捞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鳖、一体式头枕的运动座椅怪棘撕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痪暴体,并提供钻石绗缝迁距禾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞧癸歼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情仑肯哪,就像微博上说的唯,一次刻骨铭心的爱情瞄绘捎,一次说走就走的旅行什么的椿朵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求取匹,但在现实中粟,你不能永远一副放纵不羁的样子卞谢觅,特别是在资金有限的情况下汾贩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恼。此时你就需要一辆价格便宜醇、实用可靠的多功能车型燎泉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呕既。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烈腻沸,分别是景逸X3和景逸X5炯潜,形成高低搭配产品布局刷瓤捅。景逸X3属于入门车型订睬砍,共有三个配置停辨办,指导价从6.99万到7.79万元敦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型握。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膊毖的,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矮藩牵。这款车的前脸采用了新的风格样式茧,线条比较硬朗镰蔚,造型简洁流畅蕊添铺,同时又很饱满浅碘,没有过分追求标新立异的夸张风格侮推,显得更加沉稳强。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素举誓鞍,给整辆车增添了活力弹。   除了前脸之外裴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卯,让人略感失望醋炉般,好在整体风格还算融洽锚糜狄,不会给人前后脱节的感觉湘盗懊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嫂袄、1835mm和1705mm肖,轴距为2685mm铝,在这个价位上算是较为突出的水平了鹃撕,保证了足够的车内空间饶谓饭。" "  在固有的印象当中连呐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梗汰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌室,作为日系三大高端品牌中的一名咖朗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痊陶队,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次糙栖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L囱寐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说块敬疤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格榷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔼,取而代之的则是一种日系的柔美风格社仁拘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辫岔踏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力集谋得,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捎垃,并且这种特点让别的对手无法模仿黄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垢竭陀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度湘超。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碘,看起来非常具有独特的风格默。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计够,不过看起来还是比较有神的埔丸妨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示熄垫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屠杉竣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伙,这款车有这么长么割尽?实际上后门的长度远大于前门粱蔑,不过整体造型并未收到过多的干扰商,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缮非,因为C柱的造型更加接近尾部履擂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果湃姜,腰线的设计在在尾部提到了最高墟得,并且从前大灯连接到了尾灯部分祟珊垄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涵齿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑豢哦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伐礁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布练殊,到今年4月20日其正式接受预定娇矛态,不到一年的时间庭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酞。在新能源车量产斯屠骗、市售的速度食东,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯偶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郡势。当然堕旧,汽车之家评测新车的速度也不慢扫骆,今天邯卷捶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章敬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桐假。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屋达,其中橙色的为增程式混合动力版车型搭,白色的为纯电动版车型萌呜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型层瘁宝。   ●外观羡杜尽:造型前卫林,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涛毫,我见到量产市售车之后惕貉,其外观真难以与概念车作区分钾接。宝马i3前脸造型饱满圆润靶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现箔屋睛。不过倪,“进气格栅”四个字需要打引号了池鼻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骨橡郝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾葛邵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茫,让整车看着很有质感且与众不同赂。当然盘麻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格新。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头囊咆捎,但它的车身侧面看着一点都不显小弓昏死。在我看来原因有三锈联妒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嫩赋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少价揉钉,给人感觉比较敦实凛钾挽。特别是车高数据碑瓣,它比X1还多出了23mm彪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大塑烽棘,达到了20英寸偿姜埂,但胎宽却很窄逛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裤法,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎道耿噶。有关这款轮胎墓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店遣,基本都表示由于规格太特殊锹讨太,没有现货也没有报价梦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质船拇煎,很独特陈负脱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应截饲。尾灯采用得是隐藏式设计合,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分输报缚,用于显示示宽灯草鸵鸥、刹车灯以及转向灯等虫寿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矗慕,所有光源均为LED闹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中另虾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啦,欧洲市场上柴油车盛行已久辛宋补,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展硕淘。不过近来朽容,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求红石傲,Jeep便是其中之一睡埃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恍。 ● 外观介绍沤切目:与汽油版无异素谅,硬朗依旧答。   从外观上看深位弦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疆幕撵。新车的外形仍然显示出硬朗氮、时尚的风格糯哥痞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大桶攫澎,提升了时尚感豢膛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm详硼姆,在同级别车型中“个头”并不算大匣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梨虎廊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°税。   在外观配置上碗矛官,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俺斥跺、雨量感应雨刷咀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置标,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溅。轮胎配置方面慧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钡号庆,轮胎规格为265/60 R18锑煤飘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞬,规格也变为了245/65 R18搜邵耐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腐吓墩,我们会谈论什么蜂?是大老粗一样的外观迁稳夕,还是“马路杀手”一样的形象访?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象皑炬,笔者也不例外屠。6月5日下午抨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骚摔改,原来大块头也有过人的大智慧呐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH松、FM两大系列关禾刑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华派祭,中国区总裁陆博天到场助阵厩兄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后韦牧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱火,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车郸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了通萄愁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酿渺,最大的意义还在于为企业产生利润糜畅朔。因此俊垂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中貉,并体现在生产效率钠琶、节油效率枢释、完好率峦期坤、安全勿差、安蓖桑和驾驶员体验六大方面将氓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型竿羌便,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择薪石,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锑,而大众凯路威则开创了一种新的格局风,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坑垂缆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兜画,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泄,而那款车型是针对高端商务市场的车型钙泥康,虽然其内部可以进行简单的商务会议衔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的律,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案登旦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格昧恐且,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑工顺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涛骆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的琅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惊呻辨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沟负,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密携龋邪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气投。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置配,只是以简单的卤素大灯出现酗邵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肃椭,只能说稍显遗憾夏石。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车敲渡绘,并且其敏感程度非常高东吉碾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格定,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大廷贡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车喂谭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味新,但还是将头灯和尾灯联系在了一起巨,在尾部造型上也同样是方方正正敛倘汝,给人以刻板的印象乒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰堤,看来稍显朴实无华词围,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碴环净。尾窗的面积超大才,并且配备了后雨刷俱思醚,可以说在安全细节上做的不错惹冕。尾灯的造型也毫无新意琼俄退,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐焱凇,尾灯内部的结构也比较简单溉烦,并未采用LED也是针对不同定位的选择混,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脸,尾部配有四颗倒车雷达探头庭舞糠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梅撕。作为一款商务用车碗汝汞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疙斜,而旁边就是凯路威的备胎所在地浚霞,这样的设计使内部空间得以最大化利用录。   相比国外的凯路威车型哗藉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蠢亲壳,造型上采用了多辐式造型效波对,轮胎则采用了邓禄普品牌儡派逛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镣上咕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV但。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候两功,我更多的会用臃肿两个字来形容它敬吗。圆润的车身竞淳,没有棱角的线条封辽,大而无神的头灯扑,都让我对它提不起兴趣顶。第一次见到新款昂科雷时凌溃,我的这种感官得到了改变伪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盲。新款更加俊朗孩譬,就像是一个胖子额盎苟,经过健身蓖狭,从大腹便便变成了施瓦辛格捆锭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面靡,这种类似于点睛之笔的作用肯仁,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫁。之前的头灯让我没有胃口汾拉,尽管亲和力不错辛檀镁,但太没有性格废靛。连同这个车身呻,都让我觉得臃肿无比缺,简直就是个满脸流油的胖子肖悲。新款更换了更有张力的大灯篮茹,进气格栅也变得更具进攻性谱辣线。这样的风格价朽,我想才是大家喜欢的擎规版。   侧面造型的改变不大疤羚搅,侧窗面积所占的比重依旧很泻隆,这和新君越腾、GL8都很像吼。给人一种重心很低的敦实感髓持党。但对于车内的乘客来说厢冗婪,这不是个好消息绊,过小的车窗影响了向外看的视野时境。造成了不必要的压抑感枯谎括。或许对于选择别克车型的人们来说恒,这一点必须无奈的接受了能擞。   车尾的变化不及车头蓉皑肖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逞息,或许我会更喜欢它侨陈。但事与愿违拓蕉,尾部的改变仅仅局限在排气管上式那潜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雄。这多多少少会有助于提升质感播荣。也改良着尾部太过圆润的整体气质喀倪泰。可以说赶脐,这次外观的改变巧,在这些细节上还是很成功的牡推。相当于一次瘦身和塑性烯,让它的线条和筋骨更加分明含谷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间少憨,纳智捷 新大7 SUV正式上市浑臀,官方指导价格为22.68-27.48万元嘲门备。一直以配置见长的纳智捷品牌访,在小改款车型上又下了一番功夫谜赔免,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次韩南。在体验的这几天时间里瞳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价架卉蝎。也有好奇的邻居询问这款车的售价彭黑镜,当得知价格只有不到30万元时肝持鹤,邻居更是深感惊讶嚎搅看。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢揩婆?本文就为您带来答案粱。   作为一款SUV降,“大7”这个名字一点都不为过吻黔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手姓圈僧,2910mm的轴距更是傲视群车不家,也难怪引得路人频频回头切势。不只是尺寸典,本次试驾的新大7四驱旗舰版猴,整备质量达到了1950kg郎灭锑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”型芒。   作为改款车型洪幻,新大7的外型经过了一番修改痢,主要体现在前脸和尾灯上奠苔。大灯造型有所变化高,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内筏芍腻,而经过修饰的雾灯迸、转向灯和前雷达瞳潦,给人以霸气外露的感觉何穷。整体上蒋哦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赊,比较实用酣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上你旦戈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瞳。从奥迪A8的换代泥让、全新奔驰S级的上市刹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舵沃痘。这三家老牌厂商动作频频龟菩诧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上窝碌龋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撅健,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今尝。而随着混合动力时代的来临斧侧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL褪认含,可以说从那时起诲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恃烁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胖尸背,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期表娄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来霜净馅,以期对它能有深入了解醒难。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的璃共峰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屏思。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顿。相比之下孙捻慨,雷克萨斯LS在此方面并无优势道矮,长度间括渺、宽度和轴距均落后于对手氨。   即便不看车尾的标识北,仅从前脸上幽兰色的车标诞砍踢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型唬聘。而身挂HYBRID标识则意味着兢,除了树立当家旗舰车型的形象外台俗缴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卢等。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赔瓮抒,只是在一些小细节方面令人有些不满侩溜撩。如果用最严格的标准来衡量肩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间类矾京。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痛诗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碉鼓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手年蛔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绥拭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型眯啊稍,这种车型的优势就在于吝藤污,兼顾了媲美轿车化的底盘质感滥,还拥有了超大的车内空间椭摧寺,优势显而易见刺,而今天我们来到了美丽的太湖形恋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鳖氢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洗,也让更多心意欧力威的人有更多选择戌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铰似:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蛔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奸看棚,不过从售价以及车身尺寸方面来看猴琴擞,欧力威确实占据一定优势耻澈。   外观上欧力威厢型车身造型诵,并没有阻碍它时尚的视觉感落夕狗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车牧,时尚并且使用隘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观九纯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喷涂娇。   非对称化的中控台设计坤胶粒,与1.4L手动版没有什么变化共碌,首先造型上足够年轻协调翰菱勘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讨。欧力威自动挡车型胚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型松,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键人拉蛊,操作多媒体更加方便钞。中规中矩的仪表样式没有什么改变形,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卿犊。   本文导航" "  有突破有挑战泡哎猎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鼎赏廷,就会有这样的感受滴滤。它太挑战人们的传统审美了不催,怎么样也无法用大气戏炔、简洁板甜酚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搓兄幕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产频镶电。自由光承载着延续切诺基的重任佬,就在这样的争议声中款款走来适惮撬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痢,挑战着经典丘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缸,在做颠覆传统这件事势芹蛾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念村。就拿前脸来说尘聊揪,好看不好看绝不是我个人说的算的掣案炉,每个人眼里都有一个不同的看法盆。或许慢慢大家就接受了盼诺。   作为一款中级SUV诲猜溉,车身尺寸上中规中矩谩,作为切诺基车型的延续罢叙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现迪极蹋,但也能看到不少突破之处色。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寄被。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稼火赐。   本文导航" "  从1985年开始行,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嚏赡,1991年出现在5系车型上搓,1999年开始陆续出现在X系列车型上湾。直到现在钢绿巢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踞。2014年5月22日邦玩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive点凉蜕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型墓娄沮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吵史涣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炼闯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么椭唱彪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汉痪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款莆稗,新BMW 328i xDrive矮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侮捌狈。   第六代BMW 3系延续了这一传统旧连,将融合了电子气门控制涉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配母纹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型幢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本换赫龟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的写,要了解这个问题前鼎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奢垦。齿轮传动式分动箱挽,连接前轴的方式改为了齿轮传动旅栖,其他地方大同小异腔伺。对于宝马X系大部分车型来说线广喜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能济。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配竞芜痛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力菠低。由于前后轴均采用开放式差速器厂,遇到交叉轴情况时尽靶,也只能依靠电子制动来辅助灯蓄秸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱触。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构矾,与齿轮结构的分动箱原理相同思,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晾瞄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孟。至于控制多片离合器的方式佩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式噶疏背。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伶蓄,所以常被用于装配在更强有力的车型上铂酷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怪腻舍,以对扭矩分配进行不间断地调节悄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配圭诡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩膊谦嘘,默认状态下前后扭矩分配为40霓鳖:60颗啤,最大前后扭矩分配理论上比例为0伴艰膳:100到100裤僵逞:0之间痛测。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息攘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑趟晨噬。扭矩分配可以在0.1秒内完成撂痹夹。   行驶过程中诲菩溯,如果系统发现车辆可能转向不足哗惹固,也就是前轮开始被拖向弯道外侧票,就会减少分配给前桥的扭矩朽如,将几乎所有动力都输送至后桥辈炯蜂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绅籍哇。一旦出现车轮打滑俱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹬快,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纤。这就意味着夯毒侧,无论路面如何突然变化角,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上俊送,即使是在部分结冰的道路上位。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纫怪恃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汇覆,其中S2属于一款5座小型SUV贬塑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戊茧惊,很多品牌都开始研发小型SUV苏缅硕。而S3则定位于一款紧凑级SUV排,并且采用了7座设计乘撇跨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何青咐阿,接下来就给大家一个解答妊练篙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型队捍靶,这一平台就是北汽威旺M20的平台考,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计降。但是两款车的轴距却不相同爬妥郝,S2轴距为2560mm鲸皖渴,属于一款标准小型5座SUV练。而S3轴距为2685mm亭速需,接近于一款紧凑级SUV卡翅驳,所以为了能吸引更多的消费者卸,采用了2+3+2的7座布局肃晶,主打一般家庭用车墟,实用性优先替次家。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卫,主要还是面向有活力的年轻人稀码,外观设计更多偏向于动感的元素居多仁。大灯组的样式也不俗套镶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苔遣逗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的病。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比庭拼,在车身尺寸上还是比较占优势的化夏。另外2560mm的轴距表现也不错暖鹃柑,至于它的乘坐空间表现如何苦蠕潞,在后文我们会有体验输祷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淡刨郸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了玛舜褪,车门不能完全打开的话拌,一些比较大的物品拿取会不太方便堕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台录轻能,搭载了1.4T和1.6L两款发动机啊愧弊,并分别匹配3款变速箱寡。此前憾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扣热。而今天我要试驾1.4T车型抄培,虽是短暂场地试驾茅关困,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别菠牧稠,特别是动力上提升明显板偿道。 ● 外观/内饰点:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垮,也做了到店体验的文章秒,1.4T车型在外观寡劲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大充汲,本文不重复介绍穷翻刷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看葱龚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兼,具有很高的品牌辨识度删乱。同时在一些细节方面的改进想,比如重新设计的头灯浑地、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等籍松久,则让其显得比现款明锐更为简约稳重牌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台检,采用了全新的发动机筒是惩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凳须册,属于大众的EA211系列曙省楞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米横现,最大功率150马力/5000rpm贝固股,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卑厩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一斯喊担,而相比原来的EA111系列有了明显进步规缉闻,首先是恢复了正时皮带摔,降低发动机内部的功率消耗檀平浑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术愧坍莱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴推叔动,而喷射压力也提升到了200bar陌嗣眉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凉廊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芍袒寇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别程,前者顶部是“SKODA”的品牌名共,而后者则是印了“DSG”的字样燎古。   底盘悬架方面把佬茎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架藐韩敬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构彤。制动系统为四轮碟刹结构奈狈,采用前通风盘式后盘式配置拣钵话。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节楔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目懊控膝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目练。由于是场地试驾汾改妹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侍涡改,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沤潜,能更好地了解车辆性能哇爸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酬废,只能在日后的试驾中再介绍晾蔼嗜。   动力方面嘛其扰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔡量,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巳户,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碾,1.4T车型的起步和加速更为迅速烦剿,而且涡轮的介入时机较早绕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉龟,动力的输出保持平稳可控的特性婪。   使用D挡时里,以1/2油门深度驾驶祷,变速箱升挡较为积极粒县,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棵,而且换挡的冲击较心∶邸,不会影响乘客的乘坐感受廖私。而以深踩油门的方式驾驶口粳,变速箱会到4000rpm左右才换挡涣躬惫,加速感受更为明显漠晒。   换上S挡集弘,油门响应灵敏了许多伐旱泛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嗣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摩,在弯道多直道少的场地赛道里芬涡葛,需要频繁提速的时候踌,显得更为得心应手谓苛。   全新明锐采用电动助力转向系统冯阂,方向盘低速时转向较为轻松沃埂湃,而高速时明显更为沉稳稳普童,转向需要更大的力度痘典,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力朝茎。   底盘悬架方面农,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叙够,在弯道中对车身的支撑性比较到位定咳,方向盘的有着精准的指向性辰补蕾,转向迅速而稳健晴拜烦。1.4T车型全部带有ESP系统铺法,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雾什惶,ESP介入的时间恰到好处亭蜡,总能及时将车辆修正到正确轨迹迹捞锯,而这套系统并不能完全关闭泡良,属于比较重视安全性的设计挎毒。   在模拟颠簸路况的体验环节坛瑰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用熄冠,然而后悬架毕竟是非独立悬架杭摆悸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况草,仍会对另一侧有所影响脖辜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宋。我们在之前测试文章中也有体验视频位,请点击查看痪割宛。   更多精彩视频鄙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结黎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舶,在D挡模式下表现中规中矩休,切换到S挡后油门响应灵敏便,变速箱的换挡节奏更为激进率袖,加速感提升闲害,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斜。" "  2014年2月26日磨萎鹅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闪猾硷。其中T5动力总成包含智逸版收窗缮、智雅版廷怠、个性运动版共3款嗽,售价为42.39万元至51.99万元雹峨庆,T6发动机版本及价格保持不变裁洗。   据了解惊椒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秃庇撅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机上奉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱囱搁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裸七?本文将为您带来答案闺瓢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兑埂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化示,但动感流畅的造型令人印象深刻联胎孰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哪吹狭,正如北欧人给大家留下的印象缓膏。      配置细节上嗣贪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绷,全系标配了ABL自适应氙气大灯青,以及感应式转向辅助灯光忿华晦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下珐,给驾驶员提供更佳的视野钝。   此外两沙响,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脾菩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啼怪,探测距离达到了150米赏欢,足以应付绝大多数日常行驶环境胃秤。此外竭仿睛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渭奴介,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能燎龄。虽然这里看上去有些别扭哦,但安全性才是我们应该关注的刷瘸。" "  限量虹殴、配额仙拍、上市前被订购一空衔耸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诵校辽。然而妨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弓嚼侵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苛独懂。2013年碗倡,经过M部门调校的M135i披装上阵射霖酗,性能已与1M十分接近窍,并且这次冲破了限量的枷锁臀陪觅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乐烷饺。正当人们面对路上的1M投去羡慕舱、嫉妒堪、恨时簇菏谩,宝马为我们带来一款全新产品贤,并且它的能力并不在1M之下羞,它就是2系的顶级车型——M235i蛙肮。 延伸阅读刮柔扣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言糕练幻,2系可能显得有些陌生胳,其实早在40多年前讲香,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喊。此外邪罐,BMW 2002车型在1968年问世女输管,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处技滦羔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型手股。至此闺桂粒,2系的到来并非空穴来潮迷卿韶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辉烹柔,而这个平台也与代号为F20的1系共享娩,简单来说遣颂洽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中读掳,这与3漆、4系的道理相同乖拇纹。在2013年时小,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锣翻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贸懒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奥把,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寡磁暖,从代号E82的1M车型深笔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盗卿兼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恨难立,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篙就,但随着时间的逝去暴珐崇,渐渐也成为了一种习惯捅劲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疽拿搁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加篮,更多是出于对内部空间的考虑俱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响顷颗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数庆本。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肝私芜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感配稍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桑。   当然誊级,即使武装到牙齿皇激鸡,M235i也不能与1M平起平坐案,M家族的宽体车身下、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的矮幌辅,就像当初1M推出时的口号一样“M横某仓,永远从后视镜中藐视对手”郎讼,而M235i更多还是为了平衡性能梨酱、实用性与性价比蔽,同时也为今后推出M2而留下些余地劝蛙晤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侍裂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磐蔬,针对绅宝D70推出后的社会反响啥悲醚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多巳赁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谋哪颁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势始缔瞎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嗜。   D50灿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车眉侮分,推出之后的表现往往是人们最期待的惺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庆,面对D50的将会是极为严苛的考验床侨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境含,而成功了逆,也将有可能成为流芳百世的一代名车赣逆楷。7.48-11.98万元的厂商指导价势莎,可以说为这场战役的打响亢,开了个好头铺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统隧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格圭舶。此次担任D50设计工作的唉面洗,正是培养出诸多设计人才的博通公司露疼炊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刀矩筒,同时又能够给人们耳目一新的感觉避貌沫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锣酬帕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赡实,但是当你接触过D50这款车后痰纱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掇酷埂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谱先。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呻膘材,但是当你将这些元素组合在一起时漂檀,却有会很快打消之前的念头划边矫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外偷履,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炼埔。运动气息浓郁的设计手法菊细类,会让你把D50和运动结合在一起卧,无论它实际的性能表现怎样噶偶侵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象旧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方彪静案,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潍将。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戚,面对不断推陈出新的竞争对手其吉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翘蛇。好在随着2014款车型的上市碍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂磨堂采,而这支强心剂的主要成分也很简单桓赤,一台1.5L涡轮增压发动机磊了。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型差,针对配置方面也进行了一定的调整哇讥,其中自动大灯票、超速报警以及四门车窗揖四痔控升降等功能均成为标配便渡单,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浚鼻平。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者倘憨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疽绞。因为从早年搭载的速锐嘿秸陡,再到大红大紫的秦皮屡词,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掇省,它所提供的动力都不曾有变殊瑞骸。传动系统方面匪猴粒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汐痹示,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱添。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乃书,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿协。在城市中经常用到的中低转速区间内檬裂,发动机的动力输出比较积极扰,并且通过涡轮的帮助贩,动力在1500rpm之后便有明显提升朽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm布,完全能够满足日常驾驶搐埂吝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屎辟跨,适合城市驾驶鼎驴。挡位之间的行程适中凛,但手感略显生涩钨枢敢。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿嘶睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车佬俗新,而非车去适应你摆尾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定督粪奥。四辐方向盘尺寸偏大邦垃,回馈力度比较匀称清亢惺,因此驾驶这台大块头还算是轻松抢,只不过方向盘的虚位过多零溯,转向时不得不做出更大的动作钳。   前麦弗逊联、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氦杠,并且由于悬架行程较长缓暇瞪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怠撵闺。当然这样的调校也有它的好处怂拣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人丧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中膜,SUV车型是一种非陈保耗油的车型凑,毕竟以自身庞大的身形来说可苦晌,自身重量就已经非常大了掠逃铺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卷彻惯,这也导致SUV车型的油耗居高不下沫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题料贡兰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乃藕,在众多的SUV车型中胚臼酬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度薪娄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炒,这种设计可以说非常的扎眼别戌请,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赦松洼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳喝俩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯栋轻衰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售铅坷请,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戌。在RX车型上蹄脯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条波斡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同千筷摄,从RX整体风格来看猛,还是更多的体现了柔性设计的特点佩慨虾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面殴妙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拖惋,如果不看下半身棵,很有可能误解为一款轿跑车型龚。不过这也让人们的视觉一亮蚊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的熄率硅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咯姆苹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呻梗僧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挽坑,没有过多的硬线条介入宫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涧剔腊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桅揩揭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骑惕虐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力趣,RX明显体现出有些不足护狄封,不过这本身就并非是RX的炒作方向纱堪侠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境季锭,内心想要一件东西容戈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费稀驼,否则你就无法拥有心中挚爱仟。你想要一部手机矗,但偏偏要你保证最低消费迷翠。这种心情着实不爽妒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版崇怜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叹,这两样东西都是你想要的哄额,售价三十五万不到梯俏,撇去不相干的配置悔桐,给你你想要的菩开饥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绊鹅,是不是有点定高了赫?可细细一想膝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机心骋,并且还带有四驱系统昂蔷怕。如果单单从这两个要素考虑喂,同档次的车型里搅,都破了四十万大关了攻嗓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型秽宪,目的就是要拉低门槛疤邢菩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出踞航。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件络辛。但运动元素表现的很细微冉镁,基本上都是细节点缀忻娄童,和其它配置的A4L差别不大沪仓。虽然是一款40TFSI的低配车型边,但从外观上很难发现区别女宛辜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慨,算得上是全车比较明显的运动彰显了苛朵膛。尾灯内部依旧采用LED发光元件莆,总体来说师抵第,亮点不多吴,朴实大方脱艰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后监们沙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分土。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品朽彩堕,除产品名称外酚,其与JX35并没有什么区别范懒臼,还是那个豪华运动的大家伙帅抡九。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮硕市柑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能尼怖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鼎,灯角黄色的反光片是标准美规设计吾蔽泵,但无论哪种规格喜丝,对行车安全方面都是提升兢承。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嗡亥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO笆,前置摄像头悄然隐藏其中翱纷。侧面看上去QX60依旧大气稳重鲸瞬时,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感届荒丹。另外釜传,底盘上有些部件会低于车身赐铣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哭步。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色加迷赐,活泼的细节设计使其更有灵性扦铆巴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性癸申巫,也起到了一定的隔热作用盛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哭喂惹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张遣孤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痘,静音效果良好捌。   车尾并没有过多花哨的设计新狼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字强举垮。尾灯采用部分LED光源汞睹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释加普难,总体来说比较耐看蹄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味度饭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虽扦炉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高量刮箩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起慑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寥碉挖。上市前端摧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后镰匠,不少人不相信它的价值淡别沛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后场拐恼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待税拧,这自由光到底是什么情况短耸?经过整整一周的深度试驾后犬,我有些新发现可以分享给大家苍局。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卧闹唇,我的思绪一下回到了2005年左右僚空,那时候自主品牌鲜有SUV产品少措,奇瑞率先迈出了一步啦,推出瑞虎筐槐目,并领风骚多年伎。当时奇瑞称之为NCV抄腐健,也就是集合轿车以及越野车羚,有着越野车的外观和坐姿歧溯,并兼顾轿车的舒适性惶攘乔,其实就是我们现在说的城市SUV僵太。   这样的优势持续了很长时间贪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乏寺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品停拌,瑞虎的势头逐渐放缓姐桅,也就不再抢眼了辽狈颊。奇瑞随之调整策略咖煽帝,在去年推出瑞虎5这一新车型祷,与其他自主品牌新对手进行竞争事。与此同时十,时隔半年的今天悍涉哪,老瑞虎被重新包装升级绥圭孤,命名为瑞虎3再次进入市诚继住,与瑞虎5形成高低搭配媳钮吞,重新获得了新的竞争力多唱灯。   外观戏岛:   正如前面所说羔褪搏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业色塑秀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节几桑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咯,棱角更为突出圭稠闷、线条也显得更利索铆洞。侧面增加了镀铬防擦条叭彼圭,而车尾的变化并不是很大贪嚏,集中在尾灯和一些线条的修饰上锭,就造型而言瑞虎3更年轻了虱遂楼。从车身数据来看誊荷,瑞虎3相比对手并不占优优势逗渡,但是得益于外观的设计矛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些厘。" "  在经历了数年市场洗礼过后拍,瑞虎车型迎来了新一次换装链,代号命名也列入到了家族统一的序列中皮纺迫,对于车型的区分更加简明瘫脸。除此之外壳松裴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计回,以及更为充裕的乘坐空间煞,以提升自身的竞争力免吧摩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型透琅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用姥沙崔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乃儡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坍帘鞘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拿诧。   此次改款主要集中于外观方面差,通过新老款前脸的比较违瓷任,我们共计找出了8处变化嘎辟,分别为溃取:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贫坡缺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大默蓝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表劣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巫,但在车身尺寸上有所调整撩托冉,其中长度方面增加了30mm捶副,宽度与高度减刑舶,而轴距维持不变藐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拆灿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35筷弊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中木。   车身轮廓并没有大费周章的变化传绵庞,更多的是在细节上体现新意交烦。侧车身防擦条进行下移乖屯,并在前后车门中增加了镀铬饰条圣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甩孔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晨徽诫,更趋于向装饰性靠拢巨鞘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式就,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瓤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗半弘,若要找出所有差异先,还需要费上一些功夫伶剂,在对比过后变化上依然可以达到8处惜花散。依次为舅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脯荷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识担探嘉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处解昆驾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计螺,空调按键的布局更加紧密伎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化睹。此外桥硼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升际漠贪。   按照配置的不同巨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机翻护麓,大尺寸液晶屏包含导航等芍夕、多媒体泼涉、蓝牙以及系统设定等功能垢,而在操作上也十分直观舵冠辅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当棚认劣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度襄胖、风量伪呕迪、风向等信息妙街,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少琴亲藉,同时旋钮的阻尼与定位适中离晚,手感较好概青,可以看出此次在工艺上下了很大功夫羚活。   方向盘两侧位置集成了音响场笺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吭,中心区域使用了品牌全新标识挤篡,并在造型上稍有改变垮。仪表盘则没有任何变化馅俱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匠实盘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蹋菩库,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素羔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅榷,但调节方式为手动裳驾,前排座椅具备加热功能权,按键位于点火开关周边区域姐,位置的选择上不够人性化须瘁城,副驾乘客很难进行单独操作氓棋。   在前文的数据表格当中贸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优檬檀发,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后艰桔,头部距离车顶约有4指空间悸涕,直接移至后排乘坐低累畔,头部空间同样保持在4指私澜,腿部则为2指余量饯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下送蹦,首先需拉动靠背边缘的拉手吨亩郝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒请嘶蛋,要想恢复到之前的乘坐模式嚼系,还需先拉动开关泥,同时扶 起靠背岔,在操作方式上显得不够便利袖。后排座椅支持4/6拆分放倒低届,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响灰镐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泪狙绘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辑,含有DVVT技术堤镀,相比早前奇瑞的1.6L引擎痴毕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饶,在CVT变速箱的帮助下扭葡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作龟失纺。即使在起步之初深踩油门拷,加速过程也会显得有些慵懒肪翁,只待转速攀升至2000rpm后微蠕骚,动力性才有好转夺,此时油门的响应能力有了子显著提高氓,虽然整个过程称不上动力充沛炯讹艾,但对于城市使用来说算是够了破淳伍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绍,涵盖了手动建、雪地和低速3种模式贰猫曝,在手动模式下可以模拟7个挡位爬妻屉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肺仕篡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肖是顿,在模拟挡位的帮助下爸病,转速会与油门的深浅更成正比奥且,升档与降挡的操作也会更加从容煌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内火示茶。   在紧凑级SUV的行列中娘,瑞虎3的车重算是较轻的一员棚,这为引擎减小了不少负担捐。助力转向系统的力度适当藏伯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力铣。转向的精准性使我出乎意料康肝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性句,悬挂整体表现十分扎实肉揭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入庐,令试驾者信心倍增苛坎。   如同瑞虎3的定位那样弓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闭枪峰,它并不具备越野的能力芬论,然而精确的城市定位化,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巳,诚然抨撤,它在这两点上做的很不错煞惨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你摧嘘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言糠惧剑,瑞虎3也许是最合适的选择对象拾。 责任编辑闹圭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年壤媚,一晃6年时间过去了阑笛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叹耐嫉,但是我们仍然和它有过很多次的接触菠坍性,并且每一次都是充满乐趣的体验叭地焚。今天我们又把它请到了这里年,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外麻裁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涎递。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哆史猫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子帝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气插。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蚂庞需,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尾,自然整车价格也就能便宜不少虹淬,降低了它的入门门槛庇弦摧。而以我们消费者的角度来看须,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象闭芍趣,这也是我们今天把它请到这里的目的拍救,测试项目很简单剧绰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现慨效胸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泛嚼。   ●日常驾驶动力表现茫江:低速扭矩充足啼贺,高速动力吃紧沦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能呸悔鞭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过睦唬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赋歧催,但机械结构还是更适合在野地里行走挎疆闭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此毙拧陆,外形设计揣肛镜、车身尺寸矫赐、参数配置全都没变拍,只是换了一台发动机乃薄袖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃廉,双手需要时刻度掌握住方向盘碉蓖睹,总之开着它你不会觉得太轻松葛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了塘卤,大家也都心知肚明谭忱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现线。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米衡袄巍,参数虽然降低了斜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俯办扰,并且只要车速不超过60km/h落酗,提速还算是挺从容伤楞侧,也有一些推背感搔龟,感觉并不比3.6L车型差多少膜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了暇滇,脚下的油门响应明显迟缓了不少冬阜脊,如果你心急的话悔龟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧斥编,否则踏踏实实的在路上巡航卑刹。   ●油耗测试曝倍软:正常表现宦诞禾,不惊不喜逗箍轨。   发动机排量小了蜜登扭,除了动力影响之外的,油耗也是一个值得关注的指标驮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窜滩禾,拥堵路况大概在30%左右腾,畅通路况大概在40%左右惶,另外30%为综合市区路况榷另遍,全程平均时速为31km/h囱寿储,最终计算出平均油耗为12升/百公里岗赎谜,算是正常水平版容赦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袱享凉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题家,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了广,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力寸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高揪,很高胆磋,或许我接触的都是高配车型司,包括纳智捷大7侍、CEO等车型骚贿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助忻扩。今天嗽刻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV税甭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量夏考,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纳?下面赋嫉,我们就来看看详细的体验报告告。 可以看到涤删享,纳智捷的车型在外观的原创度上很高季辆,这在于其他车型包括纳智捷大7祈恍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卡毫纹。这次试驾的优6 SUV也不例外秆顿潭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溯瑟,为了突出这款跨界SUV车型的定位达,外观设计上更年轻有活力悼隙鸽,对于年轻人应该有很大的吸引力辱拖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寐渐赴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哄比,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赦,轴距为2720mm擒尼阑,可以看出这是一款跨界风格的SUV炉羚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品餐欠,最大的优势是轴距要长出20-100mm倒荚拎,具备不错的乘坐空间佛魄番,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎位皇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎露收砷,尺寸都是215/55 R17捎豆。可以看出在轮胎的型号上碍,国内销售的车型都有一定的缩水夏惧,当然为了控制成本镁店,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现悲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蛾口,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钝孟筏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美如,两侧的LED刹车灯十分扎眼脾棠伍,不过从布局上看稍稍有些凌乱瞬。" "李老板的慷慨嫌桃范,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宛涧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乏徒。下面回到主题部透始,从之前收集的网友问题看和,大家最关心的有两件事儿尉谎瑟,一个是特斯拉的性能救,另一个是特斯拉电池的续航能力南丛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棋。简单剧透一下抹魄乃,性能方面特斯拉相当给力慰,续航能力方面我个人觉得还是不太行顶瓦。 注辣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型愁,文章中提及的“特斯拉”碧蹋娘、“Model S”等名称均为本次测试的车型舱。 数据解读拟勾喇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梁富,所以今天我们就先从数据说起抽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咖伍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s栖戈,而我们的实测数据为4.7s插巢,比官方公布的成绩略慢将,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿横忌恨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样币。由于采用电动机驱动本朗客,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蓬颊惫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑笔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹭外,直到完成整个加速虑碗偏。电子系统和动力系统的完美配合如修,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限返,这是大多数的同级别车型都很难做到的详。 0-400m加速尾速昧刨颓:170.124km/h 加速时间咆:13.63s 由于采用了9.73律:1的固定齿比变速箱溅兴辖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡女骸,在加速曲线图中涪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拆蒲攘,车速和电机转速完全是等比例上升识祟。这里说句题外话伎墒,官方公布的电机极限转速为16500rpm挪芥廖,最高车速为209km/h匪,通过以上三个数字绒抵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亭,有闲工夫的朋友可以试着算一算督。 0-180km/h加速手扳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宿,峰值甚至达到0.7G但,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱五,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抹骏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哀懈,当车速超过150km/h后咆乘,车辆的加速度下滑比较明显芳稳谱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现朝唯份,工作人员解释说为了保护电池赤屉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡害晒菏。再多说一句讣东惦,这个速度日常用肯定够了第,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h化,但如果是赛道嫉涎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道策,有大直道的长赛道欢肮,它应该会比较吃亏辣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车境厘,常会被贴上大排量白酗罕、暴力机器溯痛、拉风外形和肌肉车等标签事。这些词虽然简单告,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镀拎弊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型椒。近日骨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桨究郸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烦碧逻:科尔维特C7)谜币葛,肌肉感十足的外形停,手动拆卸的硬顶猛豁旦,再加上6.2升自然吸气发动机等磺,都是它的大卖点低撩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垃却工: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坚搽,外形变得更具攻击性浆魏礁。不同于以往车型梯咕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗梯,只有头顶裸露在外嘘,非常特别厘暇赦。重新设计的6.2升自然吸气发动机放,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冉加情。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闲,最大功率640马力茶录,峰值扭矩814N·m)咯那,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卉按,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势衔芜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汇:5.3万美元)畏镜,几乎没有性价比可言烩,但相信越是稀有的东西抬顽拘,越有人喜欢内套欧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嘘撩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话计:400-023-5599 地址娜稀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑即董:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型虾剩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠煎捣坎。而这款车本网也进行过多次报道与评测锰纽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炭镜,比如——空间与电磁安全性邢蒙杆。   有朋友担心滥矾胶,混动车型的使用空间会不会很小鞍嗉怼,电池电动机发电机都需要摆放位置谋壕,还有散热系统年愧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧墩烙害。   作为一个“热心肠”默戎静,笔者决定帮一位同事搬家踢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疮、两个大型行李箱寝、三个双肩背包懊仁,两个电脑包慌供乐,一个猫窝唾亥、一个全新的大睡枕搬走牛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拈乔囱。好吧韩竿我,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碍柬面,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上灌冕疙,从图上我们看出镐恳,在放入体积规整的水族箱水缸后妻辈迪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奔嫡韩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包恢绊福,并留有一定的间隙量罐俯。   而后排在放入水族箱地柜后雌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位砷汤槐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱魔清闭。得益于巨大的后排腿部空间珐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了供完。而后毕宿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谈。当然粪衅,前排的空位是为乘客准备的蹿亨泡。(为维护试驾车整洁爱溅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施斧。)   我是一个希望低调的企业主燎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的磊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间康,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少估力项,后排音响控制骸,前排座椅调节按键赂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子定合、空间曝粗两、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流界奢,大电流产生的磁场对人的健康有影响架斗筹。英国专家认为斜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呛窟,高于该值才,儿童将面临患病风险颈笑嗡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少停蘑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡浚害八娥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害囱皆。   简单来说瞄扁抱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种馈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宏泌猾,如手机龄怯,对讲机界摧、信号发射塔等得姜辖,而低频电磁辐射离我们的生活更近毫,家用电器藉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射猫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可劝剐青。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台添始齐,前排座位纠甘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量犬表,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品齐该,不具有权威法律依据坛汹,但既然是国家允许销售的测量器材放,其测量结果绝对拥有参考价值口褐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嘎汹晚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量死鞠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惶顿教,首先是油耗累刑,我们在遵守法律规定的情况下核麻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车护幕,而结果显示闭股凸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车齐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下丘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”光工岭。   混动车型比普通汽油车重坞晴涟,驾驶感受会很糟吗?   确实烤善,混动车型由于需要布局电池奢痕华、电动机叮炼聊、发电机男翟、散热系统及控制系统链趟,整车质量肯定会增加粕,但通过驾驶拜田颇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感埠氖鄙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动始坷谱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制策,使用感受更接近与现代的美系车型舅蜜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性莆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极暮,而在高速公路上描,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了遣搪,取而代之的是风声与路噪声壕筋。而操控部分接,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了忿妓,你永远不会感觉到生硬的颠簸闷娜佃,一切都是柔和与优雅聊皋纫,当然煤降改,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宫。   最后骂哺,我们通过以上测试发僳猎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泉、油耗及空间实用性上都出色表现律刻煎,而为此你仅需多付出几万元的代价慕,加上经销商的优惠困畔忌,凯美瑞尊瑞物有所值燃,而你现在需要做的疚,就是去店里亲自去试一试讼弄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接墩。 图/文灌囊:丁艺   丰田汽车日前宣布屑卞,截止2013年底汹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扫愁笺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录触裴。诞生16年来酱矾稳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痰、备受600余万车主的信赖和认可纺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绘裳软,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片憾。 责任编辑剑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卉来,MINI凭借其漂亮个性的外观逻纱烧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慷试。2014年北京车展上乡隧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮垂娉稀(点击进入上市文章)谁豁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裸,同时在配置方面也有一定得提升烯性蚕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市黎,售价区间为20.18-23.68万滥脾染。虽然只有4款车型可以选择放柒忙,但从大家的关注度上看聘驴糯,很多人对这款车给予了很高的期望秸紊。今天溅瓤硕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V警,两款车虽然在级别上不同淑屉,但是在价格上却是非常相近氛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胶惫。下面畔,我们就来对这两款车型做一个对比耙筷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹拙海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话券甩灿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜那。当然竟含,作为一个自主品牌娥茎,想要和这些合资车型抗争潘,就需要在配置上有一些诱人之处秒牵竟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别且扦颁,从车型尺寸上看老枢,H8明显要大于东风本田CR-V可竭,但是价格却几乎接近拍桔尾。如果您的自主品牌不感冒的话锭跨,那就不用在纠结了峦。但是拦窝归,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话澜卯,那么H8的确算是不错的选择汰,至少从轴距上就已经很让人动心了段丰河。   =============分页符=============   原标题经单偷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刮,哈弗H8还是小胜涣慕两,其中H8还带有液晶中控屏饥似,而CR-V并没有配备中控屏叭承。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能士。这些东西的确也是非常吸引人的憾貉茫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验还,平且还配有ECO节能模式悍城禾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的练。H8还配有坡道控制系统童涣粟,但是CR-V并没有配备这个功能梢屉娘。另外贺垫,H8还配有三种运动模式县,一定程度上提供了多路况的脱困能力告,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些隆胚颅,当然H8属于刚刚上市的车型苔,并没有试驾车让我们来进行测试甭,以后有实车的话纷介,我们会进行相关测试酣崔。   结语彩我:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章揭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升额,某些情况下还要超过很多合资车型帛屋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下量。 责任编辑炔剁:赵春晓" "从1985年开始弄抬吞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上施绣闭,1991年出现在5系车型上溅,1999年开始陆续出现在X系列车型上棋浅。直到现在淖藐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配和睡,提升着宝马车型的操控性和运动性钝盘内。让牵引力发挥的更加自如肉,下面垮朵鞭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现材妊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碘揉辉。在车载计算机的控制下蔡卑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整健汕人,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配魏,而且动力分配比例范围达0-100%俯驳,赋予车辆独特的动态表现内檄。 与传统齿轮机构相比琅拾,xDrive动力传输响应速度更快茫救,分配比率更灵活杏,通常迷寥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沛拟,保持车辆转向精准灵活兄图茅,初潦境、中段加速更为直接的经典后驱特性涤。而在弯道石、湿滑路面蛔瀑、或紧急变线等极限状态下函躺挪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搔,增强了车辆的稳定性和循迹能力悼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统科侵,在附着力降低的情况下侧,更加考验着前后轴所分配到的动力佬。通过一体式底盘管理系统的侦测平彻送,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慈奉,最大化的改善转向不足和转向过度版槐垒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上倍韧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搂舵。宝马4系在绕桩和紧急变线中桥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外收办,四驱控制系统让车辆循迹性更精准释徐道,更灵活牵繁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痛停。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妮碎姬,公路性轮胎打滑严重握,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预忌讹,还是能够胜任一般越野路面日懊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑里贝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)掂,宝马X1一直以其运动性示人媳党闹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表释。但是不同于一般运动车型不擅长越野辅噬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蠢,能够让车主在假期到户外撒撒欢绅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗轿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比庇钢豹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绷双。   在消费者最关注的价格上疾阮,我们分别来看两辆车苯驰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元城浅。从售价上我们不难看出糕庆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纹剖伐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拆褪,价格区间跨度较大臂瘦。   外观尺寸对比边核:   首先莆,从外观上来说玲碉,宝马X1极具动感匹。其标志性的双肾格栅已经不必多说讲蛙片,远远的就可以知道这是一辆宝马凸堑。而那富有动感的线条请,将其外观勾勒靛,即使是静止在那里套鸿亮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鹊拔期。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长好谐吕,感觉比例似乎不那么对称猜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挽逝,而且作为一款国际范儿的车孰嘘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅雀。虽然宝马X1有修长的车头含讨,但是驾驶时却并不遮挡视线劝池,仍旧能够清晰的观察前方路况丢教。   相比之下激氦,奥迪Q3的外观略显沉闷勉潮,同样的家族式前脸显得十分稳重搬居怕。虽然不像宝马X1一样运动绵悼,也符合其SUV的定位剖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大景箍,这也让奥迪Q3的样子更加传统蔷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卫晨箱,但是内部空间却优于奥迪Q3燃膜颗,相比来说里乏僚,宝马X1具有更大的头部空间怜绥兼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骋测。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洼拼肖:4477mm 长侵蓟焚:4385mm 宽咳矗:1798mm 宽烫:1831mm 高薄:1577mm 高龄:1608mm 轴距崇:2760mm 轴距泰胳:2603mm 最小离地间隙陡:194mm 最小离地间隙掣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拜,宝马X1具有灵活的操控性桓坍土,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性权。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化函水,作为一款 SAV炉祭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脱话腿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胎叛统,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣婚地。   实际驾驶中情火,宝马X1的路感清晰肋,虽然车身不欣攵⒊馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径砰蜂嫡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头架磋忻,带来更多的便捷邪。行驶中戎牛垂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快倾尉掂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系荣姥酱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮戌郴、高精度直喷与电子气门三大核心技术好,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果热颧灵,在动力输出上达到高低搭配的形式窝捂坞。而宝马X1带有的ECO PRO模式告居,可以帮助我们进一步节约油耗蔚孤,让油耗能大约降低20%脸。 两车基本配置参数对比冒坚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前庭:通风盘/后倘:通风盘式 前凳拧:通风盘/后监:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题金仕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膛,我们不仅仅需要看其运动性能涪勉仇,还需要检查其越野性能睫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色紊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统习疏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酿鸿,为了能更好地分配轴荷翠嗣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瞎、后桥差速器前面肃斗膏。正常驾驶环境下门,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔷涎霜,当检测到前轮附着力减弱时泰逗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仇萝,帮助车辆脱困汲侠。   通过以前的测试锨范亥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抹相辈,对于应付难度不大的非铺装路面来说喜工酿,这套四驱完全可以应付匡蛙丰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嚏呜配,加之悬挂行程过短蛋假,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挟谱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样田先,偏向于公路驾驶勉峰静。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赊豢杭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孪划。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叭,动力的分配为40:60票恼硅,在实际日常驾驶中姜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的齿混。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筛快罕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奸,在车辆出现转向过度时墩伐,车辆会将更多动力传递到前轴解坪谁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性轰饭,帮助车辆脱离失控的状态背摄。在弯中逐渐加速的过程中旱擂,由于车身的重心靠后蜡不砰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杆泪淀,在这种情况下村理妇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嗜,减小前轮的负担公堡,使车辆获得更好的指向性晌诫。   无论是雨天停,还是弯曲的山路宋聚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汲草。而且在大角度爬坡及碎石路段其怂岭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纪。尤其是爬坡时倍校板,动力能够智能输送至前轴人徒,让车辆轻松前行貌。而在平时仿,动力又会自动分配于偏后驱摊扣,让运动性得到进一步的体现趁建。此时的感觉是类似后驱车凡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绅,让车辆行驶更平稳蜂蓄暮。   相比而言贤楔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赐赊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高髓掀我,具有良好的越野视野尚,但是宝马X1的离地间隙更大楞己孪,通过性更好柔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汞,尤其是其具有更多头部空间募贡,如果越野时赁狼,可以适当调高座椅坐姿怠。   =============分页符=============   原标题曹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰姜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩踩地,所有的按钮也都在触手可及的位置苍桥,十分便于驾驶者操作锻七。而且两款车型都选择了年轻隆读怀、时尚惨、富有现代感的内饰设计岁衫。   两款车的配置蹈,无论是奥迪Q3己竿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全盎。尤其是宝马X1的iDrive立、热感应键等内部操作方式十分便捷易用道淬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮菜督,宝马X1更加简洁藩嚼能,而且操作一样方便靡凶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苍。即使是刚接触宝马车型的用户强,也能在第一时间熟练操作揩氏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热十号架,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性趣徊魔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索些谈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大是撕苇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怜讹。例如像最低配的宝马X1共,虽然价格极低蓟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碾疽扩。Q3低配也是一样诡淋,配置较低呢拌弊。不过如果您不在意像导航南纺矫、座椅加热等配置蓉男,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要砍铺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轮涂泥,我们进入车内来看看内部配置以及空间恳夏。二者究竟谁能更胜一筹卵瓣?首先来看两车的安全配置附迪。在气囊方面尺惮魄,奥迪则更胜一筹愧扭挤,在两车装配有同等位置气囊的前提下悔鳞空,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钢红潭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厂恨夏,它全系标配有防爆轮胎酵莲,即使发生爆胎吕偷,也可以继续行驶睫必壁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配飞附。此外防爆胎也节省了备胎空间芦吉涡,让后备箱有更多的储物空间浪诬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丝。从车身尺寸上来看乒暇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鸽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势裁梢煎。然而车内乘坐空间方面甸攫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3位。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脱淳敲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奋拟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辈冕琅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面檀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策袱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垒息社。但由于国内油品的质量不佳境,为了更好地保护车辆发动机庙膜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贫镶。而其他配件的保养周期上踩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养勾缴胚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔬:   861元   xDrive20i瑞氓:   1036元   其余车型鲤:   965元   sDrive18i刃县:   861元   xDrive20i舱:   1036元   其余车型镰瘸:   965元   sDrive18i蒲:   1609元   xDrive20i丧陶:   1784元   其余车型氖:   1713元   sDrive18i梢眠亥:   1386元   xDrive20i让:   1561元   其余车型谎挨:   1490元   sDrive18i斗:   1591元   xDrive20i法姓丸:   1766元   其余车型澳沫:   1695元   sDrive18i促:   1609元   xDrive20i筒:   1784元   其余车型示碌熄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坍:●缅董鹤:需要更换 ○惶程:常规检查蔽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中到略矾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饭誊、空气滤芯和火花塞丸堆。花费支出大概是2691元椭。4万公里时还需要更换汽油滤芯篱搓,支出大概是1382元苦标。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恰拈啥,保养中也没有出现更多的费用支出凭膛却。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用趣酷毙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注款巾琉:●砷猛:需要更换 ○北炬:常规检查踞府啃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腾阂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窃懒孪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降加尘司,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挠料媚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加房,能够更好的照顾到爱车的每个细节捂潭荚。   总结扭喜辆: 总体而言订坦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3册嚏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朔相,整体内部空间与奥迪几乎相同姑秋袖。而在使用保养方面碧嫂蚂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凰纽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人懒猩,但是其配置也相应有所减少毛尺壤。作为高配车型号叭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择醛闯。 责任编辑苛如:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙夺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鞍不。它足够漂亮了蔡藉稼,漂亮的让人感到迷茫篇佩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伴,由于在国外顶皑搐,我不得不比以往更谨慎的驾驶粮,没有做任何炫耀的动作市,但依旧接受了不少注目礼镜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来馁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惩菇阑,只好出此下策康访:按住伊剩控器蘑陌,“砰”后备厢盖弹开了哎景,老头愣了一下高换略,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢非摆恕,并给了老头一个友好的微笑澜,关门走人了泼容。这时我才知道实钠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闷,它的曲线诱人庐携,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处欠榷,但令人心动的地方是从B柱开始的咐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级砰饺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性廉吴弓。也难怪仇五鹃,差点忘了颧,我们这台车选装了AMG套件茨我,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蓄苔,没套件的车感觉就差了很多融。   即便如此称示计,它的妆容仍是存有争议的玛笑胚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧暇糙。左派以我为代表(全部未婚)僧故胁,认为它的骚气指数接近满格弧藕卤,尤其增加AMG套件以后抛哄啊,能骗不少小姑娘推仇幸。右派以结婚生子的同事为主疮,他们认为车身不够修长颠城彤,不够秀美刀柯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铺黄顺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情划煌掇,但又内藏了些许的凶狠琳。   不过我们两派的意见同样有交集井慌,那就是从侧后看去添,它的美感更胜勃摔露。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中极层贝,远远的从背面欣赏它糕,真是太美了圭。   =============分页符=============   原标题宿裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胺,它采用传统的氙气大灯溪钳肮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甲莱郝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梨班。另外瘸赣徊,与前包围上的空气导流口不同的是娄勉焚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用兢漠,不得不说其达成的效果是相当不错的玻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寞咯腹,但日常使用中也是在令我提心吊胆厢袒,还记得开头那个故事吧贯弗,告别老头后我驶出了停车沉取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纽模填,压过了一个并不大的小坑洼缆保圃,胎壁被硌破了朴沪描,轮胎在5分钟内全部撒气剑侯辫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用落膳,这个下马威让我措手不及痞瞪噶。   =============分页符=============   原标题然:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门平吞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钦。坦白的说剑,这套座椅看起来特别有型拢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色爱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蓟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处箱。   眼前中控台的造型肆集慑,甚至细节都与奔驰A级相同哪曙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样细,总让人忍不住多瞟上几眼连起。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹节雾腐,触感细腻烁短降。   =============分页符=============   原标题布康:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斜,各项按键的操作都很顺手锭弗,但我多希望能提供翻毛材质呵矛纲。另外送,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手想,回馈力很腥ɑ恕,而新款车型早已没有了这个感觉屁,让更多人都更容易适应槐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兄咸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利荷榔,特别方便惠肃慧,当然了蕊谜惯,这并不是CLA级的专利欧默狡,A级也同样如此琅刃婪。总之对此我们是持肯定态度的瞪,“怀挡”显得复古兰、特立独行褪蔼,而且省空间题江,利大于弊攫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谭,不同的是它很强调对网络的依托篮慑骄,这几天在欧洲开了不少车掀连,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捣宝。几乎所有新款车型都支持与手机互联南,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吹项,还可通过手机网络访问互联网京、下载官方APP程序和导航馁叭惭,这是国内车载系统所没能赶上的霓嫡耻。   =============分页符=============   原标题痹苫怠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说败步弹,空间实际上是够用的疤萌粉,毕竟多数时间都是前排利用率高圣裤凳。我同事身高179cm门巴米,在前排头部有一拳的空间坞超牌,在后排就显得局促了柬,后排乘客反应压抑感比较强旧。   不过我坚信喷,对于CLA的车主来说空间是够用的层搐,因为后排不会经常有乘客另趴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涤驴悄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匹桅苏。   =============分页符=============   原标题醒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沉撅奥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镶谴册,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抬尾挺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm饯熔,配7挡双离合变速箱溜,带有换挡拨片么唾泊。拧动钥匙戳凄,发动机被唤醒卡,车内怠速状态下的静谧性相当不错固,我们出发了携。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疗,不过CLA非常容易上手撇味,舒适模式+D挡表现得有礼有节南欧簇,整个驾驶感觉极其轻快粮盘,这是一辆易于驾驶的车赋,不论男性和女性都会觉得很轻松钠耍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性斤汉,转速时常被控制在2000rpm以下钾融。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冉袖汉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哦,而且在低速中它的换挡依旧平顺汹份昆,并没有出现那种令人不悦的闯动涟。   切换到运动模式谭铝,变速箱首先变得更为积极掇驴,整台车的性子也开始急躁起来稗,随时准备着接受挑逗氓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接丢沏憋。油门的响应也更为灵敏理啸碧,初段就能得到不错的效果昂簿,只不过排气声浪并不那么有气势森涤。   至于转向绦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骸岛垢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉兄摧焙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转处倾,那样的线性和柔顺深弟悔,简而言之非常舒服谅胚。   CLA的转向感觉则不然戮病,它少了些紧致的细腻感憾限炬,多了些轻巧巢叔偷。这套电动助力低速中没什么特点梳腐,属于偏轻那类的怪盟险,或许女性朋友会喜欢限唇萄。高速下转向逐渐变沉敌虑,更易于驾驶兢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矢隧空,比我想象的要好不少拦。   不要被AMG套件所蒙蔽氓,悬架的设定并没有那么生硬腿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疙惶,整个感觉还是挺舒服的娇耽虹,回弹的特别利索扫赖书,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态官,起码我在前排开车是这样一个感觉硷豆,只是后排的乘客有时会说堂袍:颠!哎塑,管不了那么多了户谐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人栓泊喷,驾驶感觉对于这台车来说重要疾腥扑。   =============分页符=============   原标题括灸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现阑垒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护物,无法进行有效的弹射敝潜。起步时有将近一秒的延迟矛,之后发动机全面发力篮,此时轮胎打滑非常严重揉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故槽鹿蚕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态忍细巨,导致抓地力不足卧凹涪。怎么形容这个状态呢泄嘘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速铜铃,四肢虽然在飞快的挠地茂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娃,各位想象下乘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态容尝藤,双离合变速箱准确的完成两次升挡韦,换挡速度很快僻芭凄,最终用三挡达到100公里/小时的速度动慈,时间为7秒整巩纯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新犀圣副,因为看到严重的打滑时我特别无助宠泛缴,尝试了降低转速起步脱乃虹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地煌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钝淳,而且车身的支撑有效锣唯苹,车内没有特别明显的前倾感觉嘎萎。从刹车曲线来看渴,自始至终加速度都在-1g左右泌,最终成绩为38.46米计,符合奔驰一贯的作风圃斑。当然己跺,待拿到国内的测试车后瓮,我们还会进行测试踢,看看原厂的轮胎表现如何浇麓锯。   总结蝗常:   从国外的销售情况来看结,CLA是相当受欢迎的霞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料荡,CLA在美国同样有着相当不错的市忱蕖,2013年后四个月销售1.2万辆绿墨箍,势头相当迅猛姜拷培,可见其受欢迎程度究藩醇。   进入国内后我想它会得到同样的关注蓖容蹭,随着细分市场的成熟习瀑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酚峦。奔驰CLA级廷响,主打运动腿钳撼、年轻钨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎睦,尤其选装AMG套件以后效果更甚然,相比奔驰A级杏瘸爆,它的吸引力显然更大尝。相比竞争品牌扯肛级,这次奔驰走在了前面广绊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恕瞧。配置方面国外大多都是选装隧,比如天窗骄叛、轮圈样式等等鸡栏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知化桐倒。   不可否认戳,它是如此的招人喜欢揉毒,尤其招那些打扮时尚兰杏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拭尺面:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茹粳贾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了稀帮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机木舅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秤离,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剑透暑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型店砂差,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革需彻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丧,通过细节部分运动元素的添加冀诉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜗萝违。其外观运动套件包括进气装饰桅挡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等戒。   总体来看电,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钦瓣赤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面逢蝎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置就,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备琼锭诞,白色车身加上黑色的玻璃车顶蒜,看起来很有档次感苦。不过略有遗憾的是漠剿,它的全景天窗不能打开谈鲍纺,有同行戏称畦箩眯,这是专门为了看星星而设计的腔忙脱。   内饰简洁自然   与外观相同搏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围喷镁。全黑的内饰唬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现评芜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来窍。   配色方面场固掳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰比,但通过座椅的白色缝线喉、钢琴烤漆面板白边框的搭配拍嚷挠,使得内饰整齐又不显得沉闷井写,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蛔信鹿。人机交互系统方面铅享眉,V6菱仕Turbo车型并不占优势碘伞扰。   动力不错艰唬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机牟迁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型届。这款车的低速扭矩较大博白,因此起步时非常容易蕉番。起步后睬墙派,借助轻盈的车身联停,汽车随后的加速较为顺畅很踢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实磷奸漏,这直接导致这款车的操控也是相对不错缚惩筒,在较为宽阔的路面上薄涝疚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作垂寥,感觉很有信心皮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校武,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的控舍蔑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置亲,非常方便驾驶者进出攘,但打火时罐盟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动磊娶肥。 责任编辑食俗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候揣陷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位眯。之后的继任者是睿翼抠堤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈死酵盾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款童佃碎,并更名为马自达6阿特兹钎磋夏,而它是否能达到前辈的高度撑齿,让我们由内而外的体会一下佬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌貌,配合这两侧行车灯传勒敬,看起来霸气十足熊版,隐隐的透着一股子狠劲翁蒜娥。图中这款车是2.0L的标准版叛炊修,则采用了较为普通的卤素光源劝埃,科技感差了一点碱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯傅阮咳,犀利感十足魂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眠蛇,它不同于以往的两代马自达6晌攘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斗检。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来誊呻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褪两,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撤车庆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm姐技,轴距为2830mm匣,与进口版本相同椿。相比同级别其它几款日系车型烷氮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势溉魏缺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾歼没,像是一滴在高速行进中的水滴蹿伶,充满了流动感吵惕蓖。从后边仔细观察阿特兹的背部歧擦,不难看出它还带着一点掀背的意思良伞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯孺,配合着双边单出的排气筒迟速,更使整车的运动感一直延续到了尾部般。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毖祷桨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吐每。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岗蠢琼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上品李稀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秀洞卵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袍搓,其它区域大多为硬塑料圈烧。由于没有太多的装饰件靛荷梢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价航褐草。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高父,它采用的是一块电阻屏扛蹲雌,触控灵敏度还算令人满意秦氮,界面的科技感以及显示效果都很一般亥摩碌,总体感觉更像是四释倾、五年前的产品弛,唯一的优点就是操作无任何难度亩宿,一看就会筏欺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡单骇邦,所以导航功能暂不能使用骂涝将。   进入车内轰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窃叉麻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泞,握感也很不错盲景人,由左至右打满需要2.5圈泪量京,比大多数车型略小跑。此外埠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溶泊肋,操作便利性良好疥被,而且兼顾了驾驶乐趣码。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雹烫,但却一点不掉价际挎浚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孝筐划,其次它的表盘内圈采用了网格设计梦酗,多少有一些竞速的味道握毋钉,再加上白色的指针以及简洁媚皋、明快的字体悍痢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呐陀抹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗雹订肝、平均时速午汐、续航里程之外伴臂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浑。i-stop是马自达研发的自动启停技术绢瓤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乏遂屑。   除了i-stop坏翻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蛙饶。之前在新能源车型上比较常见幸仆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于校钩,它是以电容取代传统的电池或电瓶汉,从而为车内的用电设备供电囊,而非用于推动车辆前进伐。   空调面板的样式不错鼎,旋钮和显示屏都显得比较有质感花圈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屯握。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虽汐骂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢鸫停好夺。前后排座椅均采用了真皮包裹卢事涸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次眠。   虽然阿特兹有着不错的轴距功星,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩栓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪律 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间工坪畅。令人满意的是后排的腿部空间试档茄,坐正以后不影响翘二郎腿毒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赶等,不仅地板平整德被,而且行李箱有着不错的纵深史票,轻松放下高尔夫球包茧示。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贝弯时,以及更换轮胎所需的各种工具陆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷眉片宪、双可变气门正时桅酮、凹顶活塞+米勒循环村伎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术屋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm禄俯戳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杀,并带有换挡拨片凤喊,只可惜这款变速箱不带有S挡椭,对于主打运动的车型来说个遗憾雷刻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩迟钳灸,日常驾驶过程中静睦薄,为节省燃油埠衬洁,变速箱会积极升挡壕汲,转速经常保持在1500rpm以下盖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亩碎绍,因为这台变速箱的反应速度很快嫡李姆,能够很好领会驾驶者意图腊邯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棉。   阿特兹拥有良好的操控性酞筒,这首先要归功于发动机线性的动力输出碌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吝僚,而中后段又能够拥有很好的动力表现布磐洪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处漠媳,尽管反馈的路感一般布巫,但指向足够精准金铣烂,能够给人很强的信心坦号度。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协魄厢唤,它的前后悬架初段偏软庐围设,能够很好地吸收路面的颠簸海纤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汲。可喜的是悬架的后段韧性十足理脐睦,不会让人感觉力不从心伍俯悉。最重要的是秒岛扇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整堡泛,车头指向灵活无,车尾循迹性出色拓瘸睬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见牛度顾。   总结从: 对于马自达这款即将发布的新车川铣,我只能用赞不绝口来形容好,外观和驾驶感受都可以称为上等胳楔如。如果非要给这个车挑点毛病的话醛坞糠,就是在高手如林的中型车市场里鸵沉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酱挫瘫。所以如果你是“外貌协会”的成员棱嚼,或者追求极致的驾驶感的话惋泄,那么你可以期待一下这款新车库枚。 责任编辑菲先:赵春晓" "  KTM的X-BOW偷,直译过来是十字弓叫加,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虏扰味。实际上畦派,这个模样怪异的小车等玛憾,的确是火力十足萌,足到无论是在街道上还是赛道上杉度,它都可以轻易干掉一辆超级跑车腐。   先来说说KTM这个公司特茹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捆纽勘,以生产越野车和跑车而闻名阶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恼,也许是工程师们精力太旺盛娶杉,亦或是身在奥地利这个地方兼拈,总会有些天马行空的想法遍侈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洁负扒,去生产一些别的什么机动设备舞尼。这几年精,除了X-BOW燃泞届,他们还有不少奇奇怪怪的新发明定梆几,而且都有一个共同点——惊人且极端挨豹镀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瞧、puristic(纯粹)堤、radical(激进)汇酱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搭垫。另外还要多说一句适娜,这家公司的口号是ready to race伺拌蛇,时时刻刻都在准备一场竞技词撑磷。   KTM的CEO曾经承认樊等期,他们希望使用21世纪的技术矗典柔,发扬柯林·查普曼的理念表燃,打造一台新世纪的超级跑车都。柯林·查普曼是谁伴零囤?他是路特斯汽车的创始人板分妒,他说过最著名的一句话是贩橡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准劳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的砂梨暮,作为汽车工程师缆,他把全部精力都放在对性能椭勉、操控和轻量化的极致追求上娇沏郴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可护,但跟进尝试者寥寥权。看看路特斯汽车凄凉的经历淘河,这其中的原因并不难理解街。我们很欣慰地看到破烙滇,在新世纪戈,KTM继承了这种理念把昧青,并且做得更加激进滑。   其实X-BOW的理念很简单温,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阜舶。碳纤维单壳体车身茬捕太、全车碳纤维组件妮饱、水平推杆减振器信摄,这些都是方程式赛车的标准配置虑。由于使用轻量化材料捐世,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乳。在高速行驶中羚,车辆的气动布局提供下压力臀衫,以此来提高抓地力和稳定性订,这也是方程式赛车的特点纽焦。和赛车唯一的区别掀敞,就是它有全套符合法规要求的灯光忿澎,以及一张副驾驶座椅旧接。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机船螺,经过强化和升级后现贫,动力达到300马力臼炼辜,和F3方程式赛车相当祭举眷,六速手动变速箱也是简单而纯粹祷邵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话脑,我们不妨来看看推重比蹭呸。X-BOWR大概是2.6千克/马力些蠢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型叶埠汀,也就是说发动机需要负担的重量更少堂,动力表现自然更强奴鸡妮。   在踏入X-BOW车内的一刻菏灌,恭喜你券杭,在旁人眼里草潦诗,你已经像是一个职业车手了糜褥滤。首先一只脚跨进驾驶舱泊许疼,站稳后调整重心芹,再把另一只脚迈进来贝,双手找到合适的支撑点截,将身体重量转移到双臂广憋似,身子瞬时下沉肛,把自己放在座椅里狙博。来自RECARO的座椅是固定的枷峦百,完全不能调整阮和,靠背角度略微向后倾斜绣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纠篙柬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辞阮械。要完成这一系列动作翔,如果你是个长腿欧巴箱杀,可能会轻松点祈吞邢。同样和方程式赛车一样奠槐,X-BOW采用快拆方向盘饱,在一定程度上提高了进出车的方便性献磐,不过我觉得这个功能最主要的目的盖凛卑,还是为了让它更接近赛车挤砰迸。绑上四点式安全带接毕黔,身体没有一丝活动空间扇段妻,因为在碰撞的时候疙耸退,你不能指望安全气囊救你一命侮,唯一的方法盖段,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上少敛怒。   驾驶它界糖谈,你不需要有汽联颁发的运动执照摔苟,甚至不需要经过特别的训练皖鬼。只要你有合法的驾照我,会熟练驾驶手动挡汽车厦丧立,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度懈歌睹。连离合器都很好掌控垮,甚至比驾驶EVO迷、STI这种高性能运动房车还容易半通。你唯独需要的守较,是练就一副有力的双臂喝筒,因为它完全没有转向助力穿勤酪,停在原地博靶雇,方向几乎是打不动的汤驴电。   由于场地的原因笑倡粹,试驾过程不是很尽兴钮艇,并不能体验到X-BOW的全部性能许。在狭小的环境中渐老设,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展漆沏粗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弥挽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力森芦。因为使用水平推杆减振器股,X-BOW的底盘可以尽可能的低法,在转弯中几乎不会产生侧倾母。多连杆悬架结构稳定酶,可以减少轮胎不必要的运动和变化劳,保证最佳的触地面积瞧霞狠,用尽每一分抓地力贸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度火,这一切所产生的副作用淡柒,是你的身体要承受更高的横向重力鼎卉矩。   在视线上魄苛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓮镣,以及转向时轮胎的变化猫。利用这个优势卡堆肃,你可以把车开得更加精准卷断,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谅棵,这是任何房车都无法比拟的刷啃。不出个把小时圃价,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样函,高速掠过障碍物而毫发无损敝胚芦,那种险象环生的场面肆澄复,我相信其它车做不到筋倘,这种乐趣和成就感辟堕绞,只有X-BOW能给你惊。   看到这儿哇诧虾,你可能觉得这台车并不难驯服萝撩,一切都很容易惩叫。没错攫凯,X-BOW没有设置很高的上手门槛贯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单朽,但是它还有进阶的玩法裳,这就需要很高的技术和技巧了笨股擅。首先赏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钠鹃,为了它的寿命独捂寝,好好训练跟趾动作吧吞卉。漂移让苦痞?也没问题杭聊,在转弯时只要加大油门粹蘑,车尾很容易就会滑动起来唯。之后能不能画出一道完美的弧线抢暑,就要看控制的技巧了肆蔫。   除了以上这些锋,我还有一个建议市降。置办一套合适的行头滦筷晚,至少也得有一个头盔和一副手套讨膳,这会使你看上去更像是职业车手啦申。当然工,作为一台可以合法上路的跑车旗,KTM也试着考虑过车主的感受饭,推出了一款GT车型箩了。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃匙孟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已幸。无论哪种装扮虐醇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嫡貉,在气势上就足以压倒一切墓,而在性能上蔷撼,它也是所向披靡间唤搭,精准钡湃港、灵敏的操控足以让任何对手汗颜被。虽然它可以以合法的身份上街蛔度,然而对一台Ready to race的准赛车森技抢,街道并不是唯一且最佳的选择炼,它最终的目的地撂陶,是要奔向一条真正的赛道郸辉础,在那里解开封蛹羁啤,去赢得一场真正的胜利嚼擎。   说到价钱邢号唾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车郎魔故,一点都不值魂。那么陀叭摹,如果说花135万搔盲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肖丹掏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟融,最大化的驾驶乐趣崇朽守,并且还可以在公路上行驶嗡瑞,这样是否物有所值茸?答案其实显而易见酪柏,值嚏,或者不值瀑倘,取决于你是否真正热爱驾驶逗澎,热爱赛车运动逢辖。 责任编辑皋浦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瘫限川,早已见怪不怪灵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舵,广汽丰田出品的YARiS L致炫椭殊,就是一款加长版的小型两厢车怯级,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志羔形。 知识普及籍阔:为何不叫“ 雅力士”了恃版?   相信很多人都会有这样的疑问联,从车尾的英文上来看靠,YARiS的标识与上一代完全一致底,但多出“L”字母农富跑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置罐翘烈。全新YARiS通过变革性的设计谈鞭、加大车内空间乾、降低指导价特庆,从而想抢夺A0级市场的份额烹脆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望爸屑脐。不再使用“雅力士”的中文名称涣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凉和霜。   外观肌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酗撮铃,如果拥有一副出色的外观设计谰,那销量肯定低不了福荷封。广汽丰田的全新YARiS L致炫铝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化媒,能让更多的人接受旅绣始。   =============分页符=============   原标题耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的秆氢峦,所以在造型方面与海外车型有些差别放担。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卡赌,“梯形大嘴”车头动感大气陈,配合超长的轴距舰雹扣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鞘歉滥。   =============分页符=============   原标题攻功:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰篙矾祭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内煽士席,相信你会有两种感觉僵很,第一热妇:中控台设计非常大气寝激,和丰田系列的SUV车型风格一致豹河盗。第二蠢健私:超大空间碾赖没,后排空间完全比拼一般的A级轿车沙挎。   =============分页符=============   原标题漏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剩从,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意暗郴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寒,但是空间方面完全越级的感觉鹤位,完全不比一般的A级车差会,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服局锈长。   =============分页符=============   原标题模:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烯腔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意藐撑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卡妙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泵涂,中后段性能并不出色闪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泻欠,高速行驶油耗方面并不出色哩洁末。   结 语   作为一款城市代步车型陶杜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多甜糜漏,外形方面就能征服不少年轻消费者废恒鹅。此外闺超,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一独亲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蜕胆,若果说美中不足的地方狸双,那就是匹配的四速自动变速箱了粕瞧漓。(韩威) 责任编辑沽爆为:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏墓?告诉你袍,这是真实存在的一辆直线加速赛车肠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谴纶,基于2014道奇Dart车型坚,型号就叫做Dodge DartPro Stock播。大概意思是“超级街车”恫。虽然只是称作“Pro”郡嚼拔,但它的结构和普通街车已经截然不同栏,一点点相似也仅限于外观上邻胺苏。一个专门设计的底盘巷瓤茧,扣上一个类似“街车”的壳子干侈滇,除了好看以外虱搞达,也是为了让车子的空气动力学特性更好喇。除此以外设,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”案捞。   作为动力核心熊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造署驹。与常规的“以街车为基础改造”不同交链,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氨。据厂家介绍箱吻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棠齐刑,而极速则可以达到480公里/小时蜂范矗。   Mopar没有公布具体技术细节耸崎,但是在上个月屠伍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闺滦叮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考婆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茫,它跑完402米还需要9.9秒隆夺,而末端速度“仅有”235公里/小时嗓。也就是如果两辆车进行一场比赛价,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候徒褥倡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钩隆苛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舌欣吨,当然也无法在普通街道上行驶蕊秸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泉溯恳。 责任编辑镁:赵春晓" "  4月11日秆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市皇绰撵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版稗餐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元河烧椽。   4月的京郊春风和煦败,桃花盛开退,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棺五跺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象储操烤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怕何傲。   然而稍微有点遗憾的是汝赏仑,由于相关环保政策磷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基枪。   =============分页符=============   外观内饰剖糜导:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淬裙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo崩翱煌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外割碱晌,因为配置的原因玻,柴油版在一些细节铝盖,如前格栅饭贩枫、雾灯等处精简了镀铬装饰峦。   另外陶风,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巳,规格为265/60 R18挂倍,采用双五辐样式京贺,与高配车型的20寸轮毂有所区分姆。   外观上垂,大切诺基给人的感觉就是硬朗抒柯、野性盟恒、豪放乘艘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样虽,如果不是看到车尾的标识坎峡楼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版净。轮胎的使用与其它车型也是一样的举镐免。   =============分页符=============   内饰方面膊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垂伟坎,但是做工方面表现的比较细腻坤拜。各个部位间的接缝十分均匀心,内饰表面的反光也抑制得不错溺赋晤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肃嘿夹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的廓怒两,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机季茅闹。这台发动机由意大利VM公司制造禄恭雌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汲,国际知名度较高彩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下阮扛刮,最大输出功率为243马力(179千瓦)距堕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弟怠配。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怀,采用电子挡杆设计涝期尼,事实上请烷文,在菲—克集团下的很多高档产品上鹃豪吭,都采用了这样的档杆设计扒。   大切诺基是个分量十足的大家伙芬惺,体重高达2.4吨舞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疤臣藐,都让人觉得动力输出稍弱模腺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睛垮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勿苫,这使得在实际驾驶过程中凳,柴油版大切提速很快摩多滑,驾驶感受十分轻盈绷纽饥。   另外别惋,发动机的噪声抑制也做得不错糠甘庭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大多茸,但却绝非印象当中骂,柴油发动机那种高振动魄碌烙、高噪声量,车内如“夜店”般的情况关栏。   在打开ECO模式的情况下两,发动机的转速在1500rpm左右的时候履谎,变速箱就会做出反应活庙虏,升挡很积极俯杰镶。当车辆行驶到70km/h的时候塘可碎,变速箱便会将挡位升至最高挡节禾敌,我们在城市中使用界懈啪,第8挡也是可以使用的柔敦,并非摆设纹尖督。如果关闭ECO模式谩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凰赂岭,动力输出得到了一定的释放惩蹄,当然邯,噪音也会随之有所提升燎恫。   柴油大切的油门踏板很轻盈惩茂,发动机对踏板所发出的信号反应很快巍,但初段调校的有些过于灵敏了贺,尤其是起步时避添淋,轻踩油门挤鸽躲,车身就会有向前窜动的感觉汞仍,想要平稳的起步还是有些难度搽草腿,如果初段能调的沉一点填,感觉会更好巍冗丰,驾驶者对动力的输出也更好掌控哪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样下架,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惨庐令,由于取消了空气悬架煤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的步抨弟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式破,分别为自动词岸、沙地辑败顾、雪地炽、泥地和岩石徒痴纲,这些模式都是通过旋钮进行操作的病隧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择们。   此次试驾俩恨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吝,其中的体验环节有沙地袖估、U型坑和炮弹坑三个环节火。在进入沙地之前迸首痛,首先将车辆选择到沙地模式杠未,此时车身稳定系统自动关闭侵收。由于没有空气悬架黄海,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了觅羡系。   模式选择完毕之后净,开始正式进入越野产地玛羌擞,在松软的沙地中蓟甩盎,要保证车辆的行驶速度菲。在沙地中行走谜侈擅,轮胎出现轻微打滑是很正常的灵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牟,造成更大的麻烦苟摔陇。   在U型坑的环节吵拢描,选择到岩石模式之后踩鲁,分动箱启动扭矩放大挡女,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍太栖弟,传递到车轮上的动力会更加强劲卡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过堑孔守。   炮弹坑对于车子本身来说地,算是更具有难度的项目了绿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刀。对于大切来说撮,通过这样的测试还是比较轻松的琼钒斗。在模式选择上绥告芹,我们依旧可以选择岩石模式誓牟蔼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动半,保证有附着力一侧车轮的动力输出舞灰辅,从而实现脱困哥韩。   总体而言辱屋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吃隘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色岁仿。在整个越野体验环节联,对于动力的感受也是比较明显的箔魔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘲泼,主要还要归功于这台柴油发动机厦骡赎,低转速扭矩输出足够大形哄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辟陇坟。 责任编辑彻感:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拔祈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK曙兄括,以求为各位网友购车作为参考脓,本文我们继续进行困超。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拐庭,作为合资品牌的A0级三厢轿车诗,经济实用以及稳定这三点立市之本洽眯,谁展现得更好茶海,以下将逐一展开女伦桃。 外观解读拍阀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嗡,这次“重生”抛开了以往的产品定位立,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型偶阑双,接过老款颐达的市场后兜捅店,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敖。   刚刚完成了小改款的阳光棵,2014款车型延续了前款的整体轮廓沫蓟括,细节之处作出的调整费侠陕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型袜菜鳞,另外增加了反光镜转向灯掏锻、倒车雷达等外部配置傲受阀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车前频,但两车在细分定位上有所区分革,新赛欧更经济醇携箔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定衰丝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本身断甘,两厢造型更具时尚特质牵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重储。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅端,前脸处的线条切削更是全车最多之处酥饱狼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅玫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挂漓晾,三厢车型尾部中规中矩柯隶,采用常规一体灯罩的尾灯鞠衫皮,正是这一产品区分的剪影谱。 看完两车的造型兄辟竣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冯录。详见下表鲤镶骨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泌陡妊,您更看好谁陇?欢迎参与一下投票古急。   =============分页符=============   原标题损:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比曹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嗽惮敢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直荆吩,各区域之间的串联均平滑带过挝马盖,整体风格更注重功能性票绥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能簇厂,并尽可能带来更多储物空间臼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足澈吮猫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征颧沧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表忌查,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一默,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点粱。   另外残山,随着车载多媒体系统的发展胯,触摸屏更多的被普及陵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕念赶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沽裸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高犁。 配置对比珐瑞瑰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缝,仅供各位网友参考伸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题郡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比窟收:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度说从:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纷盘盼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晴害,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风革朽假,而车身与轴距馈奉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹火。   动力系统对比雾单: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屡赋,阳光仅提供一款1.5L发动机伪斯吉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择亮,同为四缸自然吸气版本监樊,排量的不同即动力上的差距眯颇舅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驳膘,具备重量上更轻的优势惯师勒。   两车的自动挡车型阿懦甲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颁,其平顺糜、重量轻及省油的特性蜜甘,同级别车型中具备一定的优势洽尺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拢屎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT囱,在挡位上优势明显诲监摄,但其换档顿挫在车主之间常被提及卷芭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乌雀,外观上二者均具备典型的家族特质逃缆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泌始。内饰布置阳光以实用为主嗡敬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质林。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乾。综合本文所述锯疵楷,两款车型您更倾向于谁断添?欢迎参与以下投票回跋。 责任编辑侩俩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闯捆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耽共,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了豆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言埔巨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拈肖们。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型攀潮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肠胜剩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近非祁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面睬拼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形墓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同姑。也说明K3S试图走运动化的路线牧精斡。   起亚全新K3S的长当、宽九、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm零投,而轴距更是达到了2700mm的水平曝啥,在同级别中也属于比较突出的成绩楔屋,对空间方面肯定有着很大的帮助桑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钵,车身线条也非常的流畅挨烂,有着极强的运动感剩却滑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差犁使食。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别怪剁闺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用羡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说忍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的忿盆备。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm牵糠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的然。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅导闻,加之降低的车身让骐达更加动感嫡练。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啡斧嫂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坟毕蔼。形状突兀但线条流畅的尾灯武,红灯部分占据了大部分弯驼,白光部分呈现斗勾状脊办赂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出踩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啊。能够有效帮助你快捷倒车棘贿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梦,因为外观好看主观影像比较大速什。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稍躲悼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多船,基本沿用了现款K3的设计姥,提供全黑色蜂疏莫、黑米色娜汀繁、黑棕色三种不同的内饰配色访。做工和用料相对也比较不错缺漂。内饰除了硬质塑料及软性材质外鞍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稳孔培。   骐达的内饰设计线条非常流畅痰撇矛,整体质感较旧款车型有所提升吹欧。内饰颜色采用黑色作为主色调胜,搭配银色饰板爽鼓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比济钎邻,满足不同消费者的需求宽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备顶匠,多功能真皮方向盘以及定速巡航骆,从上面表格已经很清楚的告诉大家纹填,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP曙喷、胎压监测等配置沙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富单粱,其中ESP葡问拜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力耙娃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戈。 =============分页符=============   原标题共:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胸毕贝,整体乘坐空间相差得不太明显衰白。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同解。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富课很,座椅表现方面K3S内部填充比较实半靶扦,对腰部支撑方面会比较到位渭刻彭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性譬骡广,其座椅表现比较软躺伍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辆蹄等,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势参。在乘坐空间是差不多的寡,K3S座椅设置得相对硬朗伴咯诫,而骐达设置得相对舒适闭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因干价。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L篇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S颧旅恃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T氏窘夹,很好的满足不同需求的消费者涟设廊。起亚K3S相比起来就显得配置较少烷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型憋紊撅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娠隧,详细还需看我们评测所出拘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题萎壳便,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求艘。   点评侨嫂:随着两厢车被广大的消费者所接受懦怜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匈访。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搁曝,如果在这两款车选择其一的话俄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动丝驮蒂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素豢乘。 责任编辑驴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滴,甚至有人无法确切的喊出它的名字壤墓。其实这款车和我们并不陌生辨端替,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粕栏。所以出镜率不高的标致4008七栖,确实具有太多不为人所知的身世阮晾蹭,这使得我们有必要去了解一下这款车牧伦蹭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体磁怖渐,呈现出风尚貌峦吞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感松碴涉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桂掀、科技的感觉滔蛇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm救,轴距为2670mm从。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蚀帕娶,所以在车身尺寸上它们相差不多童。   从车身侧面来看钠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓤亨乘,整个车身也因此更加大气而富有力量感剩。后排提供了私密玻璃警熄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帅习锨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因膊沧锻。另外和清蒜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心家贯,尽管造型简单四距玩,但通过与腰线的巧妙衔接绕辫合,使整个车身设计连为一体手。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂豪,配合普利司通的225/55 R18轮胎了铆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上邪软,都具有不错的表现钞宪昧。我想应该会有不少车友会非成趴疲看重这双“大脚”百。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比踩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意膊十。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样娥。不过标致4008在一些细节上却与之不同黄腾冲,譬如采用了大面积钢琴烤漆矗,辅以细节上的优化浑钙粕。   中控面板做工不错侣扑,按键旋钮设计很精致滩残秽,且手感都较为出色卵。娱乐扩展功能也比较齐全抽,AUX配秒、USB以及12V电源都有装备校。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点聚扯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错填剑己,下面还有黑色钢琴漆点缀甜猾,凸显出了较强的质感哩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辖妨貉,若塑料饰板能换成金属材质的话建汰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表厂虾晶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息突勒蚀。在转速表与车速表之间庇池,我们看到了一块显示屏盾社撵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掳。 在乘坐以及车内空间方面清,标致4008秉承了家族在这方面的优势禽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好孝娄。   后排座椅靠背很直垄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肠水。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盎功,坐姿却让人觉得并不舒适透立。   标致4008的行李厢内部很平整蔡昧琳,而且后排座椅可以4/6比例放倒铂朗。这样它的储物能力将会得到提升乾唬,对于搬运一些体积较大的物品颁淋公,可放倒的后排座椅显得实用鸥搅煎。   =============分页符=============   在动力系统方面矢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茶矮,最大功率仅为150马力亮,扭矩峰值198牛米形投。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了范。 全系搭配加了CVT无级变速箱豁妙编,具备手动换挡能力清鸡勃。在实际道路行驶中玲,CVT变速箱表现的非常平稳材境。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嫌度,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烷酒,却没有丝毫提速的感觉耍岸茹。不过敬糯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些略疼,在平稳驾驶时超车变线很轻松岛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冠吹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搂绘寒,前轮最多可分配85%的动力厂汉屡,后轮则可达到55%钨宽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胖靶顽,可以应付雨雪才恋挡、沙石和泥泞等路况融嚷起,也可以轻松面对普通的越野路段仕。   标致4008并不属于难开的车型垂食崔,尽管车身较大挤骄,但是方向盘非常轻盈守戮,即便是女性驾驶也会非常从容博,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抢冕抵。   结语举滦说:从市场战略上来看涧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型醋,4008不仅丰富了进口标致的产品线郊挂,也为消费者提供了更多的选择傅侥磷。而从产品本身来看歉誊浑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫体希,能很好的迎合中国消费者的审美梨。在驾驶方面遍维丘,标致4008表现出非常舒适和安逸碑宝旗,非常贴切城市SUV的特性死激。 责任编辑肉侯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型届难募,自2011年上市以来凭借着动感的外观溉董剃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价米适,受到了许多二三线城市消费者的青睐犁谜驶。不到3年的时间邪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撬驹痹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冒篮磷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱芰刀汀,将在4月的北京车展上市队,预计售价区间为6万-9万元赂蔚豌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者话侥。下面就跟随我的镜头撮郊豢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咀澈康。   相关信息掳膜彤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌畅泊,2011年正式推出了首款车型宝骏630娩畴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力纬入吵,结合上汽和通用的生产技术醒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肝逛双,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌才驶旧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO付蔬,与进气格栅画、发动机舱盖形成盾形区域划焊,造就了独特的宝骏品牌DNA釜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赶视瞧。从前脸上看舅,与宝骏630的设计保持了高度的一致矾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敞路。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计低,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戏滑,颇显动感停情。   在车身尺寸方面都矛联,宝骏610的长为4401mm渴、宽为1736mm徐堡、高为1462mm甭甸。由于与宝骏630车型同平台生产剑立会,因此在轴距方面并没有变化爽,依然是2640mm抠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弧挛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”查辣簿,尾部扰流板菠、包覆式的后风挡玻璃桔啊默、硬朗行李舱的线条察晚,颇具运动风截癸簧。与此同时蹋帮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沦芳逛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瓜惟。   =============分页符=============   内饰方面洞午,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苔靡箍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稿欠巨,方向盘搭配银色装饰条迫还呵,整体风格偏运动护取羞,带来不少新鲜感可信独。此外何淡,新车仪表盘也进行了全新搭配癸,采用双表盘设计藉父厕,更符合当前年轻人取向殊罕芯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捣,提升档次的同时也带来的一份运动基因仍钨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赶媒呸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多彤,LED组合仪表提升了整车的质感势缝槐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汗鹃汾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势膏相。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域窟烫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兼熊梯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面狸茄陈。   宝骏610是一款两厢掀背车型秒巢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讼派。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够邪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒房洪弗,也可以按6/4放倒座椅扔侠瓶,放倒后容积可达到1300L遂。   =============分页符=============   在动力方面绥未龄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机通软挥,最大功率可达82kW靠汀,最大扭矩为146.5Nm叮,这款发动机也同样在630车型上使用贝现外。为了发挥出更好的动力性能卿娜迁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器测,此外还配有5速手动变速器可以选择涛搐戎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升充范。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寞啦官、君越沫棚、君威等车型上可邻。   在整个实际驾驶过程中搽欠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳付烈。在1500-2000低转速时梳撬,所爆发出的动力输出还算尚可羔琅,油门响应比较直接搏才。但是随着转速的提升损媳挫,档位的提高鸵需,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来劫。这种动力表现不温不火擦蹲,但是足以应付城市道路使用讹。   相比于第一代自动变速器护粹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升合。只需稍微深踩一下纱复理,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鸽诞硅,只不过由于排量的缘故萍,推背感并不是很强烈趁,且高转下的再加速能力也有些力不从心规函背。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吧,这也完全符合它的家用定位壬。在经过颠簸路段以及减速带息欢绢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感旱朵逻,让驾乘更加舒适辖秆捍。此外涝每,在过弯时底盘也显得较为扎实吴。   结语捷氖:宝骏610的家用车定位很准确容裂,配置很务实繁下芯,储物空间多拐仓含,不过在用料和做工上还有待加强隶督侗。不过动力系统方面确实不太给力悲辰跨,最多可以说是开起来比较舒适烹红本,这也比较符合它的定位股。作为一个新品牌超贝矛,宝骏还有很长的路要走守楷,虽然已经走过4年多僳,推出了两款车型殿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样箱芍,在自主家用车市场上打出一片天地来力蜜,我们将拭目以待嗓脱。 责任编辑焚斑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上婪袍啦,大众展台上首发了2015款大众Jetta潞扭备。这款车在现款Jetta的基础上坷府,针对外内设计细节进行了小幅修调唇毙惠,属于一次精修边幅的小改款墓尸勤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整围,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注息仓蚀。 全文总结捐恰丛:   对于这么一款外形细节有新意磋钨卿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挖,我们只希望它能尽快来到国内山缎獭,因为目前国内的速腾车型秆喊惶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势魔克渤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泻曝。 责任编辑肪架:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滥黑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氏儡郸,深入布局蔼。其中包括类似上海大众新桑塔纳东、一汽大众新捷达袜信袖、斯柯达昕锐入坝、以及再早之前的本田锋范酵、日产阳光等等吧。可以说巧畏妻,在这一细分级别茂,乱战才刚刚开始莱镜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梳土。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去提诽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讣颠饯。反而厚重了不少嘲坝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颗。就前脸部分来说锑妙,整体样子是非常简洁的零式奠,又有几分动感盛,和标致其它车型相比是有些差别的特才露。   侧面造型规规矩矩妨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现古,你会发现琼疚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉斗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钞僳土,但301更多的是安安分分的一种踏实感唱首耗。其中讳味,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挛韦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素荆壤,没有那么规规矩矩溶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凤潭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哥狮盼,这也是一项非常讨巧的设计趣掏拦。设计感油然而生腊椭,除此之外睡,车尾并没有多余的装饰物徽,简洁实用依旧是主要风格回盟。   本文导航" "斯柯达明锐刨途,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掠茬靛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌端痛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在即痰埂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睹,可能除了家族化的设计以外殊博,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汉呕扳。 虽然它采用了大众的MQB平台毙硼问,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分里龚题,所以全新明锐在现款上有了很大的突破夕,全新的家族化设计让它年轻了很多加,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贾,但是相比现款喝乡,它的前脸更显稚嫩庙般,也可能因为现款有些老气横秋吧拷。 车身尺寸方面围,它相比较现款有了一定的进步鞭乌犯,内部空间方面自然也有了一定的进步武汲荷,在后面空间介绍上我会在进行阐述嗡皮膳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7隆,这也集中在细节设计方面痞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涝樊钉,还有合理的镀铬装饰彩探氦,这也是新明锐年轻的一种标志笺歌岁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谓到。" "  2014年4月16日举,全新英菲尼迪Q50正式上市瑟叼侠,售价区间为32.58-54.98万元僳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粳悲,2.0T车型三季度到货惜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版含罢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版祭改笑。三车官方指导价格基本在42万元上下渴霖筷,具有一定代表性控。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赏玫袜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈经滔艇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息裤檄,车头造型极富攻击性遍杯,侧身线条动感优美愁诧盗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显廉桓。当然哥,它的进化不只是看起来那么简单霜挖稼,内功的修炼更让对手望尘莫及绒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的内添,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中溜毋,而且大有愈演愈烈之风成,尾部设计很像自家的新5系耪陈些,家族化设计不可避免坦川慑。即便是标准轴距版本菱,新3系的轴距还是达到了2810mm拭,比上一代有小幅增长渡粪,再加上悬挂对舒适性的妥协寄姑,曾经犀利的3系已成过去垦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斯儒肌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的型,那非雷克萨斯IS莫属了突嗡白。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绩怕朴,车头动感夸张擞帛,车尾简洁利落锻拘乖,虽然有历史车系的影子缺瑟,但这绝对是对精髓的传承和延续抖抠。   本文导航" "  又到周末了紊础,在大学破旧的宿舍里茅,百无聊赖的仰躺在下铺上眷柯寡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报埔,心中泛起阵阵遐想坞沥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角能,充满战斗气息的车身拾,都让我无法安然自卧图处,打起精神慌隆虹,跑到隔壁楼的图书馆雌焕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志司。没错潦氏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我硷尺猛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心提倍琉。但是倡,今天要说的主角并非“兰博儿”羌,而是广汽本田第三代飞度静杠韧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烙废。   ?什么是边锋主义涤拉纲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮晌ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稼陵,线条过渡果断点炼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乔炬,包括讴歌品牌也大致如此啸。第三代飞度相比上面的两代绷递泵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致希。车头部分比上一代更加动感歧拍危,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绕省,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呵电。给我总的感觉是酪艾歧,车头的成功是线条运用的成功膛赌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象铆,从车头到车尾一气呵成酷甲盆,整体感和流线感非常强叼涩毒。从某种角度讲诚蜜括,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抹等酪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛半,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钝,但相比其它竞争对手篮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骸团算。   车尾的感觉并没有车头那么好潭瞥玩,对于我来说窘,车尾的设计并不满意乃。过度使用的镀铬饰条挤黄人、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口斧挪吴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勿惨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嚏殿冠,在纽约车展即将开幕之际深牵舒,路虎发布全新发现Vision概念车团疵勤,配备多种新功能荒垄汝,智能玻璃实现透明引擎盖贝,座椅灵活变换可实现共四种模式没虎镶,包括远程夷О怖妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形岭昆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侥胜抹,第一款路虎发现诞生于25年前腥,全新发现系列定位于“休闲”枯漆北,总计拥有四款新车潍卜嫂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题徐缓,多功能配置旧抨桐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力栓卞涕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术私,其中包括远距离医馍控腾阿仇,智能玻璃等彭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缸届虏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示队闹,“新车现代化的巫,切题的卡秆平,并引人入胜的设计隧,是发现车型发生的重要转变捎酷。”" "  [汽车之家设计] 2013年祥末寄,我去过一次柳州就笑浅,那次集攘挟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呜巳腑,当时薪,宝骏只有宝骏630一款量产车型颧念蹋,时隔一年付禄,这家公司有了新动作释,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市害吉柿。官方表示猩渐摩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巨藉。   事实上冷薯湿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迟躺姐,那时殴靖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶僻烤陌,为了配合厂商对车型做好保密工作姬撮,当时我们也并没有拍摄相关的图片坝柑。掐指一算琳宛藐,当时擦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了朽,在聊到这个话题时赁夸,项目负责人也表示剂练护,整个团队在这期间做了很多的工作稗效付,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性跑署抄,即便有着此前宝骏630的经验拈挨丰,但对于一款新产品而言诉,整个团队仍旧不敢怠慢话沮。   为什么要推出一款两厢车翁?   新品牌诞生初期巾,单一的产品有助于更好的把控产品质量靶糜级,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑佬禽,从而将其转化为品牌价值葛,在品牌得到一定认可的前提下核睦,适当拓宽产品线灸跨菱,无论是对品牌江,还是对市场而言都有着积极的一面萝酬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型橡颓,较为官方的说法是“以市场为导向”盟涪,不过在我看来校眷僧,这仅是一方面贬栖颈,在有了以上需求的前提下蹬逞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡彭,于是才有了这个方案爽尾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捣陛,车辆的动力系统炯蘑访、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整按尾急,这对于一个尚处萌芽的厂商来说藉,无疑是一个两全的方案芜吞沉。   两厢车在定位上有什么不同吗冻?   简单来说围厂能,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茸维负,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本豹搓侮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可人未蹬。相比之下弦彼僻,因车身结构缘故溶,车侧和车尾的造型变化较大坞摊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嫌捎槐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酵沤,印象中灵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车题,有些时候潮扮筐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慰俱峭。当然臣,每个厂商都有自己的想法歌嫉辞,这种实用主义并不是坏事慰苦,毕竟府,车是用来开的韩,把主要精力投放产品稳定性方面思杆,对打造一个大众品牌或许更为重要蜜桃。   在造型设计方面腻,除了已经固定下来的设计元素外外胸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”庇。对于镀铬饰条的理解见仁见智坦,然而衬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”岗,正是在这种需求的推动下测榷功,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扛馈曝。   察觉到这一现象后谋甲回,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思础倍,显然旧缆茸,一味的添加装饰条并不合适泼榔摆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鼎骚挟。一般情况下碧双,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区郝塘,除此之外坎蜕屏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酒宝恐,在设计师看来俩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致笆比勿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拖芬,我还不曾有过近身接触护处。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陛苍察,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线退辆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统忱娜。或许这么长的一串文字来的有些陌生喀,简单讲吃鄙汕,它就是在航空航天器上使用的转向技术停扦。我们将就驾驶者最关心的方面戳森,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS幂瞧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装觅筏,人机交互系统的先进等等谢栋琳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惰建,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磐毖茨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主琴列椒,不难想象Q50的出色擅湿潜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茄,同样堪,作为宝马1系的车主兰是,对于操控的追求反衬出Q50的优异秘限溯。而剥离开车身的种种价,他们共同的认同就在于这三个字母归逝秃:DAS   【什么是DAS度分精?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)的攀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一下。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制廷咖拐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史功屎退。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诞骆。   【DAS工作原理是什么拴惺?】   车辆转向时劳,不再依靠传统的机械连接酗擦拒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夯,根据行驶路况和方向盘转动力度豪脸,速度进行综合计算撬,从而指挥转向电机机构实现转向担。   三个ECU属于并联关系农,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捣、方向盘喷膛、右前轮)挨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时为,备用模式将立刻通过一个离合器被激活眷,恢复至传统的机械传动转向模式陋,确保万无一失芒檀淮。但在正常情况下铜篓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厘鹊斗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毋。   【DAS汽车的优势戎喂熟?】   操控性祷蜜涡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瞄味,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痞顽,享受更多驾驶乐趣慈哄。   【为什么线控转向比传统转向快揉餐思?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柬付。整个系统中没有橡胶衬套羌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间储屠,因此首先从内部减少“延迟”楷。   【DAS对过弯的影响僵岛当?】   转向相应得到改善心。传统转向系统适僵麓,在接近弯道时嚷,驾驶者需要提前做出转向动作诗,否则汽车无法实现平稳转向欠侩陵。而采用了线控主动转向DAS系统式郊泛,通过消除内部的转向延迟郊伺,减少了预先动作的必要年捅乏,实现更灵活的转向协邪。而驾驶的感受将更加直接鹅兑美,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力署,毫无延迟餐叹碎。   【转向系统也能够减少疲劳耐噶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鲁谐,因此从另一个角度提升了安全梆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩ⅰ)鸥慌,12款参与测试的车型中乔,在定速140km/h的巡航测试中烽脚,平均修正次数瘫木勃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袍咆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点崎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汀撩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表练:网上车市(www.cheshi.com)   当然臣扒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伞,而对于传统车型仇芭,这一选项代表着发动机歼、油门踏板狙靡、悬挂阻尼辩、刹车响应等等方面的细微调整岸陛,而由于配备了DAS醛媳憨,英菲尼迪在模式选择上浆成,更进一步的调整了一系列的功能断,如拒恫憾:主动声音控制系统融、线控主动转向DAS捶法磐、主动车道控制和主动循祭A眨控制系统ATC等等的设定沙抛施。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里砰疽歧?】   通过上面的简单问答露,我想我们已经熟知了DAS系统咆叮睬,在响应更快筷,相比机械系统更便于维护孰旱,节约成本式卯,减轻重量等多个方面都硕果累累掠观扇。而任何事物都是双刃剑铆辟杆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里变凄脆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苫兄稀,他的解释既简单翁盆,又复杂睛茫请,背后掩藏着十年之久的不断试验唾茨,推理缸,再试验的科研过程瓣浮茬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力派唉配。而这些内容无法用数据体现好,还是按下点火开关吧褐。   本文导航" "   《极速60秒》梯顺、《死亡飞车》岛耍瞳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疯荚肋,让车迷们大呼过瘾息。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巫郎怪。另一方面扔晨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撑纠,但开在路上肯定是最牛X亮垂,最有回头率的劳茄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事记,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”评虽、“真NB”这样的感叹冲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型改。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别眷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骂镰贩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服眷腔。    作为最具代表性的美系车型拒奋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诧伦,五代车型熠熠生辉核。第六代车型也已经于去年年底正式亮相牛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卯碍廊,主要原因是新一代车型不够“MAN”桅疤,缺少了野马的一贯的风格店边憾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美练,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涵脖。 什么是肌肉车兜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绦浮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闷袍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哥芹胶、具有强劲马力煌抗矾、外形富有肌肉感的美式跑车兴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表差甲疙,例如雪佛兰科迈罗菱呻朝、道奇蝰蛇碳芯伟、道奇战马坊,还有就是本篇文章的主角福特野马裳搏。不过这些都是字面上的解释饲信,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娄新。什么是肌肉车靖堪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解康。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集论,科尼赛克Agera扒车核、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币爬莆水,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骑帽斥。但实际上并非如此昏诉憋,凭借自身出众的一面囱衔,福特野马在众多超跑中脱颖而出受且,成为闪亮的主角嗜叉讽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机长赊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上男确,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统似拳煞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影犀全案,野马还是地道的童星出道!是的锤缆,早在1964年刚刚诞生之际粕得,它就被搬上电影银幕焚绅齐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蓝,也许大家有些陌生汕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哆劫。在过去50年里摆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角崔戊。    无论是哪一年代的野马亩,但凡出现在电影中筷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球课漆。衬托主角的英雄气概或是独当一面恼,野马都游刃有余竞绩僻。在近期上映的《极品飞车》中娜,野马更是作为整个剧情的主要线索隙,陪伴主角经历了人生的起伏赫钵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的阶碧试,五门版的三款车型——耀真咐、耀享芳戏、耀动分别为52.8万小工柑、57.8万技、62.8万啤纳距。另外还有只发售500台的限量版温票喜,价格66.6万元涪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变攫旱,只是在色彩搭配上带来更多选择粹,车型配置也更合理晒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器返祁系,并且通过优化四驱系统屯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现彩。揽胜极光一直被认为是外观控既,但作为路虎车型马,它也有着同级一流的越野性能绅藐白。这是款长着女神模样禽,也有着女汉子般坚韧的车陡。 外观惟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烦貉,所以不仅长宽高没有变啃钨胺,造型设计也和现在基本一致狡。设计师只对一个细节进行了修改孤派父,就是后视镜锻锣。新款车型后视镜造型整体感强杉泛抬,与车身有更好搭配效果锰陀理。除此之外讨叉,极光传承自揽胜的城堡式车身奋抬臂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留湾。虽然极光已经上市有3年时间谎溺,但时尚感丝毫不减纠喜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泌廷瀑,极光有自适应LED氙气大灯刻颅吠、全景天窗等配置喉,兼顾时尚与实用性前。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锹系,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咆,前后保险杠尺寸更大触。另外粟华闺,2014款极光提供了11种车身颜色较,消费者有更多选择健到。    另外媒,外观细节上能看到的摄像头和雷达眷熊,是为了实现自适应巡航娘勃公、自动泊车褥涎、360度倒车影像等功能假誊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糕,既可以设定与前车距离或行驶速度十胖,当系统计算出正面碰撞无法避免北褂撵,会释放最大制动力降低冲击速度青仍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涝粮,实用性得到提升斥坍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蔫烯劳,并不是说女性不能开忻危薯,反正我问过数个女性朋友筹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗荣鬼句,完全不是自己的菜湾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绣窍,所以我觉得这样描述更加准确凉廷:这是一款为男人及女汉子准备的车氦。不是说它不好秘,事实上野帝的特点非常鲜明芬,优点也特别多荤喉,但如果真的不能欣赏野帝的外形贯露韦,那么它的优点再多也是白搭喜拼巩。好了擎颇哼,说的够清楚了酗茎,男性用户请继续看下去坤甫稻,女性用户请酌情选择荒芜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梯讽,也就是售价24.18万的最顶配版本乒图。配置非常丰富矢,但较高的售价容易让消费者望而却步梳稍,毕竟男人也不是那么好忽悠的汾孙煤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梧酵。不过既然我们测试的是高配版本愧,就来看看这款车雇,按照惯例卧靛,还是从野帝的外型设计开始仙膜韭。   ● 外观帝搏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议隋险随,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV股何马,野帝这种偏向硬派和复古的造型浆藩抒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同混,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浪潜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唱疤,这对于野帝来说无疑是个劣势情,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间界淋,国内汽车消费更是以大为美鞍舱桶,野帝国产后尽管已经有所加长节蒲,不过还是给人感觉不大趣寝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的全坍枢,带自动点亮功能的氙气大灯是、大灯清洗功能段、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丝。日间行车灯采用光带造型些痞,并集成在前大灯组内绞妻排,样式比较简单笛肮潍,辨识度还是比较高的署项。   尽管车身长度不算长检爸,但野帝的高度还是比较高的随尚鄙,一方面是车身设计的就比较高大示肉,另一方面也是因为底盘较高遍赊,悬架行程比较长匠淑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惨喷。   后保险杠设计的比较厚实凭翱乓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啸姓,也是为什么我们说它更适合男性车主藩埔。倒车雷达是全系标配憨龄翠,不过倒车影像和自动泊车是选配铂守颓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车臣好。   需要说明的是啼,按照官方参数配置表烦樊卫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寐匿慈,不过这台车并没有装配后挂式备胎佳,4S店解释说是同样是野驱版浮撵苦,有的车有后挂式备胎交聚,有的车没有龋腺加,如果不要后挂式备胎惰,可以减6000元羚节碗。   十辐立体式轮圈播陪,样式符合野帝的整体风格春懂窗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陌门县,规格225/50 R17诵管。这款轮胎算是一个折中方案靡梆,整体表现比较中庸耐猜评,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果厕存设,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔼赔。" "  2006年始镶律疼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猾酵,没一年弹揩碧,这个品牌都在刷新着销售纪录菏抗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局司店。2014年毫,新的产品问世斤,这一次它不再效仿蕉、跟随荆,而是独步青云时。   在过去的几年里虹陌,英菲尼迪的品牌推广是以设计逃伟俄、豪华为主要核心兜姑艰,由于旗下车型均以大排量为主奉看琼,并在操控性方面有所见地靛噬柯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手采戮客。作为一个初来乍到的年轻品牌融幸怠,每一步的迈出都显得格外小心黔侣,在保证动力性优势的前提下悉娘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点红青哆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顶,原因很简单屉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性澳,也就是不同于别人的卖点话底烷。   在同级对手们相继更新产品的时候等,英菲尼迪一方显得格外冷静悲悄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乔些,好在当它真正来临之时多胁渐,并没有让大家失望轮辅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垃破。   在介绍这款新产品前垒环,我想我很有必要做个说明溃尺虱,Q50实为G系列的换代产品腥释,在2013年度官忻,英菲尼迪旗下车型根据轿车犀甭阮、SUV采用了全新命名弘,即轿车使用Q字母棺报坊,SUV使用QX字母限舅矢,后续数字分别代表车型某,这样做有利于车型之间的关联度跑冯举。   2013年痞,我的同事在经历了12个小时的飞行后扁秤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50情擅别,在回国后的闲聊中秘哆,他的目光坚毅侈独,言语中难掩一丝激动客郎,当然他对这款车的最终评价很高诫食庆,抱着这股期盼睬方,我们今天找来这款车痉疯,一同来寻味我同事当时的所感绩堵藉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汞,所以厂商提供的测试车依然为美规版畅,所以动力悉力氯、底盘的调校糖房堂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搭平捆,但整体设计与科技性不会有任何出入糜台细,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懒械吵,也算是足以解渴了殊行兜。   对于设计语言四个字来说诡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挎,有时我甚至会想桔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量太?正因设计团队的不懈努力杭煤刷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表然础缓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经担。   低矮的车身哎廊,流线的车顶吼两,都是上代所传承下来的精髓洼筋盾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大此,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卿,这与宝马3系的水平相当戚柒,优于奥迪A4L屯诡烈、奔驰C级等产品滑赫,别小看这一举措筐姑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靡法暮。   对于轮毂轮胎的配备上供,英菲尼迪从不走低调的路线哪甩唉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫂恢碍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埔坍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应禄。   本文导航" "  2006年始郝斧晦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亢,没一年溃硅,这个品牌都在刷新着销售纪录委款农,同时也在影响着国内豪华车市场的格局户蜕。2014年晶闷妓,新的产品问世泛掀,这一次它不再效仿雄风、跟随汀确,而是独步青云才农。   在过去的几年里酷尚梅,英菲尼迪的品牌推广是以设计赌牛购、豪华为主要核心淑雇,由于旗下车型均以大排量为主蒲粒记,并在操控性方面有所见地星,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顶藩。作为一个初来乍到的年轻品牌融抽,每一步的迈出都显得格外小心胳星伟,在保证动力性优势的前提下府膳壳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点穗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丁围绥,原因很简单箔故息,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瀑猴,也就是不同于别人的卖点遣镁。   在同级对手们相继更新产品的时候膝窗,英菲尼迪一方显得格外冷静冀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坊潭赖,好在当它真正来临之时惋,并没有让大家失望缓贪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梳馆镀。   在介绍这款新产品前恃墓栋,我想我很有必要做个说明斗匈马,Q50实为G系列的换代产品传课,在2013年度娘,英菲尼迪旗下车型根据轿车波去蔑、SUV采用了全新命名粒博,即轿车使用Q字母昆巩股,SUV使用QX字母恫,后续数字分别代表车型篮翅氓,这样做有利于车型之间的关联度弊贤。   2013年椿馁弥,我的同事在经历了12个小时的飞行后钳膊磨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姑簧,在回国后的闲聊中磁,他的目光坚毅私哪漆,言语中难掩一丝激动帮坏久,当然他对这款车的最终评价很高跑描室,抱着这股期盼铅恼绵,我们今天找来这款车癸,一同来寻味我同事当时的所感昏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间播餐玲,所以厂商提供的测试车依然为美规版挥,所以动力慧、底盘的调校踩顽朽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渴仍,但整体设计与科技性不会有任何出入去铅厢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沸,也算是足以解渴了遍钨防。   对于设计语言四个字来说递双,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的貌,有时我甚至会想疆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廉猜害?正因设计团队的不懈努力居猜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经强廖。   低矮的车身泡妻,流线的车顶廉,都是上代所传承下来的精髓离缆判,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孟祷棚,这与宝马3系的水平相当拎,优于奥迪A4L舌僻、奔驰C级等产品居旦,别小看这一举措非渴淋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性污草线。   对于轮毂轮胎的配备上融,英菲尼迪从不走低调的路线撕疲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腔案跨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孝熔悼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首存挝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桐裸逝、陆风X5楷、全球鹰GX7深,但依然无法撼动它的地位肠滩班。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捻示,它就是CS75沤,来自长安汽车壬讲。   在众多国内车企中秸惠,长安汽车拥有较早的造车历史既北,并且对越野车的制造要追溯到1958年监,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铝奇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苇长钞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吉菩惮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础具枫。   在对长安历史阐述过后可釜,这款新产品更是令人期待朔盾。在2013年9月肆抠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膜,一经面世便引来了无数人的驻足般,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丁赔巨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镭付龄,诸多细节上的体现吮响,可以看到与时代的接轨氦,说实话弘成,即便与合资品牌相比砷虐,它的设计也毫不逊色碍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疏吩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瑞睬,在首次无伪谍照曝光过后焦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凸氛。从车身尺寸上来看等段判,CS75在长度与轴距上的优势突出疥钵悔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响餐切行。在设计上狙蛙堵,侧车身的视觉冲击力有所削弱晃,平和的线条增加了些许稳重感喀顶好,而在配置方面绝不含糊芭替,右侧后视镜配备摄像头芹,为泊车提供了更安全的保障囤帮扰,此外17寸轮毂的注入榔探膳,也为整车视觉性增加了不少好评分轨艰龋。   车尾的造型体现了丰富的层次感伞茫,使其得以回归至前脸的感觉断,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烘。此外炉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惨耽岭,可以看出CS75在配置方面的丰富性抹。   本文导航" "  上半期五耿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呻假谰,不同的设计倾向与不同的品牌定位激,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拆吻抱。在“下半场”的对决中坞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揭脸诧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果岭喊静。   点击阅读洼杰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胖驴啦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表替:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目传搜昂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阀豌品,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辫,以应付那些五口之家出行的需求缚。行李箱空间的比较诞浅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱呜琳,或者带孩子出行时起洽疥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碳惨掣。行李箱内是否配备12V电源接口斜稀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱密烫普,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多隆眷。   ·模特A(不戴眼镜)身高忌:170cm 体重小:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高踢:175cm 体重俩类:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卯星庞,长安福特此次也算酝酿已久了撅佬努,可以说即将推出的翼虎量,每个人都能从中找到自己心仪之处骆斜馅,例如极具冲击力的外形窃秽、科技感突出的SYNC系统鸥碗、人性化的内饰细节设计酪翟、又或是强大的日常实用性鬼,这次涧爽,同级对手们真的要小心应对了孪磋苫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后黔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蕊玩哇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辉妮售,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期配隙。显然颓赊,在错失2013年的发展大好时机后悸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绩畏,其实也能够走在大部队的前列崇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段皮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卢懈龄。眼前一遍利好期,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008邻材、雪佛兰TRAX腐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撩恐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市犬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炼,至今我们还没有看到实车盟奸派。从目前的情况来看褪歼,它们很快就会来到我们的身边泛。正是这个原因叫镁,在日内瓦车展媒体报道结束后归衅跋,我们并没有着急回国傲,而是完成了几款车型的海外试驾踏洞羞、测试和静态对比的素材搜集卫冈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屑头晚。   看到这里播,或许你会产生疑问储垫刻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蓄茧乃?坦白地说四炔羡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的聊哭:1.它们必定会国产并且在国内销售陇林踌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比跨郸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来馆,只是一些细节针对本土化进行了改造猫酚,但外观内饰设计亲桐些、车内做工垒、人性化泉督嫡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化女势。综合上述所言危,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义崩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钎,感兴趣的不妨继续看下去藐人。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缅恭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉慰腑。例如CX-5葱、ATENZA阿特兹陋钵江,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉燃环。最重要的是鄙,它们不仅有所创新甜效屎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风傲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涸澜,再到如今的Axela昂克赛拉坝,马自达3已经历经三代车型的演变鸥损。据长安马自达相关人员介绍叫枪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)版,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化槐趣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话临湘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹划掳。它的眼神更加犀利湘宠甲,车身线条更为动感携。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哩公,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳睦本讲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汰床。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连衰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秀铆杀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神豹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线七送麻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计糖缔。另外端暖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神隧。据厂家人员介绍武蒜玲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仙痕科、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化介发乌,使它的整体视觉感受类似红酒一般寺露睡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负×纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm敬筹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm熄,两款车的轴距同为2700mm交。相比同级别其它车型毖络佃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蜗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺罡栈狻,不过轮圈的造型稍显普通猎粟蹬,不够运动槐挠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辣,规格215/45 R18较葱俱,抓地力表现不错跋储。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎干退,规格只有T125/80 R16俩辫。   尾部的设计不算惊艳观法钢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性埂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计爬,这在同级别可是十分少见的鳖寂。" "  说起海马福美来涎热咳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汤,转眼十几年过去扑,福美来已经迎来了它的第四代车型毒氓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宫铰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品闪靡,新一代福美来M5采用全新平台打造够风闲,不论外观还是内饰拼萝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子报诺恃。在此之前掣藉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧途。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翘孩,宽大的直瀑式进气格栅博菠,大面积银色镀铬弥温,符合国人审美箩驰遍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涧劝阂,腰线采用分段式设计范,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奶,凸显运动感冻辑圃。但只有左侧为真排气口份端,右侧仅作为装饰爬雷归。" "  对于中国汽车市场来说哺拨团,凯迪拉克属于一个后来者镜滦,当然这指的是豪华车市场逛白。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地矛煎,那可真要拿出点真本事每梳。凯迪拉克也明白这一点砷,去年就将全新车型XTS进行了国产盯涎漏,并且上市销售高荡,销量也是比较乐观的诗棚横。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冗午,无论是配置上还是动力以及外观设计上伟,至少能让大部分潜在的消费者接受貌陵,这确实不是一件容易的事情表。于是窍槽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款粳械,对动力和安全系统进行了升级磋痊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版培苗岁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版柯尸,仅有一款36S铂金版题把交,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变发锣。   2014款XTS 28T铂金版外观系奢:外观延续36S铂金版的设计躲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同穆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅薯喜常,在其他方面则没有做改动缎动。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子透,没有做太大的变化裤杉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上慰摄。   XTS是一款善于运用灯光的车甭幻,它将大量LED元素装备在车身各个部位采藐,正是这些时尚元素的出现康卞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嫌检,获得了更出色的细节表现力拨冷绅。这些称不上优势的细节表述妈磨去,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拔堆馆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呜簧烂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示相户沥。尾灯依旧是LED垂直式的造型虹粕蹲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致承睫堵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界傻罐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孔骸睹。早在上世纪五六十年代碑纱驾,Citro?nDS就用上了可变悬架韭肌、随动大灯人示奉、转向助力罐梳饰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勃,加上极为飘逸的车身设计陶慰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柒绵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌两屠梦,2011年长安标致雪铁龙成立蔬佃瞥,到今天我们测试全新DS 5LS且楔硼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹋坟农,音译的中文品牌名念起来很接地气鸿雹哎:长安谛艾仕牌,有股莫名的喜感份葛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霸伺算,是台正儿八经的三厢车缓逗虎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幌墩捆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陵哭济。如今肛谰匙,马自达6已经发展到了第三代欧擂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痪踌,它的名字叫做蘑:ATENZA毖回。之前我们已经解读过进口版本咳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痰跋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点情。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聚,这一次排量可不仅仅只有2.0L膜工,还有更加令人期待的2.5L腾。   注论含:此次测试中靡,红色车型排量为2.0L官囱,黑色车型排量为2.5L暇承麓。国产ATENZA目前还未上市克灌,此次测试为抢先测试毙魄侧,车型为试装车社趣灭。   截止到发稿时幌,官方宣布眠凸柬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戎扦村,新车将会在4月份开幕的北京车展首发械坦伺,上半年上市销售递排。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哼副邢,我们还是先来聊聊外观伐妒。相比进口ATENZA谐碎,国产版本在外观上基本没有变化忱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份判,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拦戎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里轿吨,“下”这个字可意为“以后的”堕盘,用来表示那些目前还没发生的胚冠房、未来也不一定发生的事情酪蔫。比如有人说“下次请你吃饭”鸿脱毛,谁知道是不是真的!同理修晶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肥仙,实际上暗藏了一些不确定性胺返:它能引领未来汽车的发展趋势橙拭凑?或者只是一句空泛的口号筏?这是我最关注的问题缕。   当然也会有人更在意其它方面就险,比如外观内饰和空间等等勺绞脚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述佰嗣,本篇文章的最后也会提到汕囊统,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涛扦点。   关于下一代城市SUV的概念村绥部,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辰舜膜。在他们眼里凄,很多城市SUV都太“娘”了苔俄末,连个小土坡都爬不上去怎么行奖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统那。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郎、勇于冒险的心立搂捻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一馅到射。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然篮耻闭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拜耐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多媒赖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员部旱钾,它能够去接受户外的挑战层,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产克乖吴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搓阿美,目前主打3.0L排量的三款车型揪,都搭载三菱第二代超选四驱系统歌稳辫,售价39.8-45.3万元炒钙冯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止订,还有一个最简单区分方式排,只有精英超越版才标配后拖车钩蠕皆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来境管挎,陆续又在第三代(V73善、V77等)和第四代(V93钝、V87田扰赶、 V97等)等车型上装备缝剑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抱、四代帕杰罗)虚堂价,现在销售的为第四代帕杰罗棠草蹈。   如果单从分动器的挡位看踌碘昂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统荣,拥有2H瞬侥钦、4H慈厩斗、 4HLC耙寄稳、4LLC四个挡位捆酵,在后两种模式下繁伞泞,中央限滑差速器LSD被锁定割,为四轮提供均匀的驱动力戳。不过值得注意的是椿催纯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腔,前潍拇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挤蹲瓦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式隋,正是这样的全路况实用性菠,才被成为超选四驱系统额。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下策灿,可以在2H闺潘廷、4H挡位间随意切换律炉,当处于4H位置时氯,它相当于一台全时四驱车型竣阮淖,可以提供更好的抓地力和驱动力捅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腔谴,而处于2H位置时黎看播,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凄,不过这样一个大家伙油耗不会太低匠跨功,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗焕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辅喀尘,4HLC模式时你疼,中央差速器锁止叭姐达,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时欧胎,不但锁止了中央差速器匣,还拥有更大的扭矩输出钱妈库,此挡位的传动比为1.9:1烈呵浪,扭矩被放大1.9倍浮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拒,4LLc就能派上用场廷翁骗。在车内摧叭,仪表板的中央会显示当前驱动形式起厩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换躬坞缝,并随时了解到现在所处的驱动模式稿前。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赏,应付一般路况毫无问题缝麻,但如果长时间处于极端情况下寐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱南裁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多上。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谰系抒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性藕破顷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心未锣卫,同时也提升了整个历险过程的安全性哼尝膏,因此光有一颗狂野的心还不行迸须,还有选择一个可靠的伙伴坝吻修。 责任编辑娠供裸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品堵拷,已经上市四年了幢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计细,跟老款福美来相比档次感明显提升踢藩。除了看得见的设计差别抽哆瓮,福美来M5在配置抵镰埔、空间方面也有不小的提升头嗓纶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本灰截,1.6L车型会先期上市编匿麻,后续还会有1.5T车型推出哭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抠兽,其中手动挡共有6款案市,自动挡3款沙秽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型络,厂家介绍说叫旗舰版横睛霖。由于厂家没有提供参数配置表管培普,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蔬览仑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型筐莱。 ● 外观撬:中网造型似君威乔尸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头僻,尤其是车身长度揭卵,福美来M5达到4698mm错舷,超越绝大数同级车的车身长度砰娠瘦。跟老款福美来相比剿,福美来M5的车长痴惋湘、车宽和轴距都稍稍增加一些埃通珊,而高度降低了3mm磺咸赣。   因为长度和宽度有明显提升虱菱,高度基本不变敲,车头设计的比较厚实挖舜事,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的璃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痢,格栅同样采用镀铬装饰醛米巩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绩嚷侨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酸趴,老款福美来就已经开始采用刻妈剩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计随歪。中网轮廓稍有些不同派高,老款福美来的中网较矮烷鞭,而福美来M5的中网稍高暗,看起来更加厚重垫揪汲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构废息。除入门级车型外力度校,其他版本车型都配备了自动大灯俱肝,这点还是比较厚道的京,老款福美来全系没有配备自动大灯浆驹须。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔剐分,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芬旗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钨,能明显提升辨识度梦隧赂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)艘扇朝,是2007年买的搭纫朽,到今天行驶了9.7万公里左右犯涛。日常使用中油耗7-8升/百公里急,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绢硼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点论辨卧,第一就是便宜叼孔旧,全算下来8万;第二就是配置高刺怕培,07年8万带皮革座椅赦桂囤、天窗童凹釜、自动大灯和倒车雷达的车不多籍,而且空间也算说得过去方,总的来讲这款车符合预期经,坊间说F3小毛病多霖,不知道是批次问题还是命好犬吻女,我家这辆倒是没什么事儿烷。新F3于今天上市沦虐,领导说我算车主返,于是我就来了课虽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垄仿,聊聊老款在使用中的各种感觉涣墩汤。   ●动力及悬架苟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敌莫,动力够用核,只是起步比较肉豹任妊,1挡和2挡齿比跨度偏大韶删,走起来后挂入2挡转速掉的太多凄毛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡孔霖。   油耗日常市里开7-8升/百公里讥房刺,还算满意玩蜕存。悬架初段有些生硬坪石凳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好甩本伍,对于颠簸的过滤一般澜馆晚,后段软黎畏伐,拐弯时车身倾斜大史报哪。总的来说算是个合格的入门级家用车挫联。   ●配置及人性化设计卧:   比亚迪一直走高配低价的路线俯绿,配置丰富蛾澳溅,前面说过撬姬,皮革座椅培沸骨、天窗搪痴画、自动大灯和倒车雷达都有所配备勉俺,另外雷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鼓,虽然不好看纶刚牡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歪蝎蔽。没有行车电脑显示屏狼榔,无法了解平均油耗洁略、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤闻姑,首先价格便宜构试钝,其次当年没有也不新鲜)昆。   人性化设计方面悔,四辐方向盘比较细唱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绿圭敛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用两,四个角随便按一个都能触发握。日常小储物盒好用讽扔篇,票据平靛讳、手机和水都有地方放谎策患,不满意的是门板储物太写浊劾Α(硬伤)层琉逢,平常只能放车证之类薄的东西港度敖,连杂志都放不进去屏,后排基本上算是没有储物空间哆。   ●做工胸: 内饰和外观各方面做工比较糙枢葛,主要体现在接缝上鲍垃力,不仅大而且不均匀饭懊,这是急需改进的膳。   ●空间亮:   F3轴距2600mm退胁,我身高190cm农,有时候我开车察丧瓷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受丁嗡森。后备厢空间大葱婪喇,而且比较规整肃,用它进行过几次小规模的搬运晒兑,还可以绞亲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扰,试驾中我也重点根据这几点进行体验腐,看看新F3有哪些改善和变化衔捞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回取钢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》淑瓷,仍无法挽回姑娘们的心裴,如今她们只爱大长腿和都教授乾窜。不知道你们发现没有铰,宝马在汽车界引领着同样的潮流翻牟从,硬邦邦的3系徘耪痢、5系换代后都不再凶猛傲哦翱,舒适感和精致感倒提升不少铣前。现在轮到X5了茨耪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耙甘廊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气通困甭,我勉强同意这种观点巾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蓟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片舜缎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦悼害,更显精致醇罚。总的来说夺,它不太凶保故捶,更俊美一些非诺碘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市想泛,除了外观与内饰的小幅调整外祭,改款后的逸动引入了1.5T发动机系想储。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茶瞳,逸动采取了1.6L家庭够用蹬坚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策码控,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吼父癸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型擞奴颂,一个争取“各门功课”都不落下设酣脐,一个则是专项选手堪旱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手连烷。 ●外观汾蛾答:均出自海外设计团队    艾瑞泽7季苏卤:轮廓流畅耽勃舶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列县、瑞虎系列酿疯纤、风云系列及QQ系列)操佳,同时带来了转型后的全新车型湍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疗份,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汹氖韩,更是出自海外设计团队之手膛珊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词殿棘渐。" "  刚进入社会的年轻人爸是,它们也背负着太多的压力剂帮,在家庭事业初步稳定之后忿谦,一辆车对他们就显得很重要级肃。致炫就是一个体贴的产品伍撮化,它有着炫目的外形粪搽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是叭纷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上闺悸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫靶,变化的不只是名字嘛还逝,更是尺寸和定位邢,风格和潜力观滑阂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卸,吸引着更多年轻的用户群体盖辖。   致炫外观灵动时尚杏际,带着一些年轻的运动气息佰妻,车长为4115mm缎韦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm把沥赁,比老款低50mm;轴距为2550mm骇籍禾,比老款长90mm晌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了艇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点起,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”模悔射,这样的设计更有利于致炫的散热靠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洛鸽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郝胸相,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺叭飞毋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妈滑俺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助势笨。   在ABB的阵营中久,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奶量,他们的目的很明确库,就是抢占国人最热衷的这一市场菱赫蹋。对于奥迪A4L乱涣、奔驰C级敌、宝马3系而言洽陀,三者都有着不同的亮点与喜好者妓唬娶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堆侯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瞎扔。   在这款316i消息正式放出时截,包含我在内的许多人都会想到一个问题角,那就是究竟会减配成什么样贬帽?但在实际看来籍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神亮。无论是进取型还是运动套装版架荒柒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距比解琳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼栓唱需,当然如果你肯花7800元疟瓣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卢沥。此外攫,对于现今发达的网购来说捣鳖,这个根本不叫个事危碧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哭猾,此外还有多种款式的副厂总成可烟椤,质量咱们先放在后面察,至少价格实惠也能达到美观的效果士添筋。   虽然入门级价格不足30万俗瓶时,但你却可以得到一款原汁原味的3系境岔,在定名中你就不难发现玖连,316i中并没有“L”锻孙角,它是基于标准轴距系列中的一员幌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疽峦,对比现售的奔驰C级可、奥迪A4L而言擞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势表逆敬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蒙幌唤,这是国人特有的爱面子传统丢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垃夹,他们自然也深知这一点匿沧沥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炒俯,单出排气也与320i的相同尸高,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条橇,不过这一项在网上也是可以淘到的浅,副厂价格也就100多元径身。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芒撇,然而在国内灵投酿,它还是一种小众车型些。可喜的是莽,近年来随着“旅行”文化的发展型殊,旅行车也渐渐被人们认可触。在我看来恨辣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种黔锋,一种是像奔驰C级旅行版双、沃尔沃V60那样策,通过个性妒扦祥、漂亮滩垃蜜、动感的外观设计获得年轻人的追捧暑戳。另外一种则是踏踏实实走低调第保、务实的路线藏,用内涵打动消费者结蓉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种散仟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)间,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO受仟,外观笆、内饰进行了相应调整篓挂,配置也有所提升紊泉陇,动力系统则保持不变烙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磷脚,售价33.48万戈面。除此之外倡誓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版味,指导价29.98万票斜。   在介绍产品之前脐马娥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人幕,1985年排开,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屑,这正是斯柯达的前身讳侧。需要说明的是锭含,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怒瘁,并不是指该车型限量销售汉。   ●低调式廓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鸿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胆年、欧宝英速亚以及沃尔沃V60息狸匣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格同凄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凉毯时、稳重购胶,所以严格来讲尝尘辩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版检簿隘。从上表可以看出密履,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势倦隋拢,而且更重要的是临佰,速尊的价格更加便宜居尉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炉随娥。全新样式的中网格栅更具有立体感安虾,大灯组内加入了LED日间行车灯蹲稿垫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应将妈辑,朴实氨估捂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉店。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯促,并具有自适应调节功能缎练。新款车型的前大灯造型更加犀利碍蟹。此外哀困度,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计脸,简洁修长典谷撼,没有太复杂的线条勾勒会,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份落。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈旧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7想糖,规格225/45 R17洪摆,这是一款侧重于节能环保的轮胎新陀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性操才痉,圆润替孤、饱满镶、协调森,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缕评、耐看得多煎缅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应衔肉,尾门上的线条层次感比老款有所加强溃。此外侍,尾窗上沿的扰流板谩寸材、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盯,让速尊看起来很有范儿徘岭碴。对了深琅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管羔挖匈,一般人还真有可能会被它吓到骋,其实它的心脏只是一台2.0T税际。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)魂,在北京借着区域上市之机乾恋邯,我们再一次体验了自由光的越野性能煎沟谭。作为越野车型的鼻祖桓计,Jeep用自由光再次向人们证明门本干,即便做的是城市SUV拒离搂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侧踞握,但是在四驱系统上衬,Jeep却有其过人之处羚冒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言旅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器城妒喷。    简单来说巫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配勉妓拣,也就是说句郎队,当前轮打滑时好滤未,动力会输出到后轮辰炮丝,使得车辆依然能够前进坎乌停。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仕菠、交叉轴这样的情况)弄甸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潞,脱困就很困难了森新栓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I染凤姑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号甘酗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惕违彪,以横置发动机嫡、前轮驱动底盘为基唇筒浪蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宋都刊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴枪摔,实现100%前轮驱动皑哭撮,提升燃油经济性咸,而且它的后桥也具备多片离合器结构劳凳,可主动控制左右后轮的扭矩分配坷,起到限滑差速器的作用歼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡如八安,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡得矾,还具备后桥差速器锁止功能佩刑顿,实现左右车轮50:50扭矩分配俏叹彻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统豌涕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斥木石。    在实际体验过程当中琴悉萎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰莎侈、交叉轴媒排饺、炮弹坑捌浑、搓板路等等越野路面幢纫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中佰考陋,越野能力无人能出其右棺般艘。    然而作为一款城市SUV虫道,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钳尖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甲救。    另外讨茶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间晾疥铰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统偷。相比同级别的SUV腹,虽然在越野性能上依然具有一定优势霞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣订陷全。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梅揩史,但是进入这个价格区间以后尸,消费者选择的范围将更多疏、更大灭错笔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战板厕,在竞争力方面依然不具有明显的优势挂锌高。    或许尽早国产化降低成本安抡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机情,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钵痉法。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啦磁性,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绕。如今肌乳,马自达6已经发展到了第三代孰授,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伟扫,它的名字叫做猩封盛:ATENZA宪犊咆。之前我们已经解读过进口版本壤遁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淳缎童,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点管弧径。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钵,这一次排量可不仅仅只有2.0L惰脯,还有更加令人期待的2.5L爽。   注另:此次测试中溜拢嘶,红色车型排量为2.0L钾,黑色车型排量为2.5L咀挽。国产ATENZA目前还未上市兔,此次测试为抢先测试徘伸,车型为试装车洪镭旁。   截止到发稿时极,官方宣布棋滥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赎特傲,上半年上市销售熔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规动蟹摧,我们还是先来聊聊外观梗。相比进口ATENZA孟精褐,国产版本在外观上基本没有变化谭暇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份让赋抄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毛快,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6核咳陆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA具,它不同于以往的两代马自达6踞磺匆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垮龄阿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缚。总之从结果来看悲焊广,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扔染,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扯卜,希望它能够像老马自达6一样迷,百看不厌池熊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浦,仅针对这两款车型来说痘穗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA迸歇刹,而黑色则太过低调刺骄臂,完全掩盖了车辆应有的魅力骆。ATENZA的红色与大多数车型不同室,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒即,不俗套梨鸡态。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杉臂节,轴距为2830mm氯绢,与进口版本相同陵梯。相比同级别其它几款日系车型氦替卡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别解幂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涂骇泥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯警稗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源化普,科技感差了一点效。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)槐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赋芒充,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈朽播。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浆路刷,相比之下确实显得小了一点看稗,为什么不折个中蚊猾,采用18英寸呢卷?   两款车的尾部设计几乎没有区别心,尾灯样式相同舵寂,双边共两出的排气管(没错默杀,为了表达更直观飞、清楚剧双泵、无异议勃募,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赏壳,这是马自达6一贯的良好作风标辱德。总之考难,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓢署。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言洪沃敌,谁都知道SUV车型最为畅销莎皮烤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知躺暴芦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出砍鳞,而卖得好的却还是那么几款汤晤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吴画巴,还要等到试驾之后才能给出答案漂绣伎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型讲嗓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV天涕普。从风格上看绞兴寝,海马S5偏向时尚瑞段、运动蒋嵌揪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群塘金。而在配置方面谁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酒扣。根据目前了解到的消息乖悄歼,这款车型的起售价约为9.5万捞持,如果消息属实的话隧稍订,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平围身害,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贪势?   外观呵尖斤:设计新颖现,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剧碉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位递虏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司簿汝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鄙,也将它的风阻系数降至0.34匆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鲁海。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嚼,比例上感觉怪怪的偷临敛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化郎,有效地提升了视觉效果棘榔记。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯是拱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神态妙得。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓷潜、转向灯以及雾灯适,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杠踏赡。   作为一款紧凑型SUV炼蚀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胃,轴距达到了2630mm博。与同级别的海马S7相比临叹息,虽然在车身尺寸方面有所减少哆躺,但轴距却多了11mm爸烩嚏,整体空间表现令人期待煌丁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈呜够,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嫡库。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17问幢。" "   全新的A3备受关注乓独败,这其中的原因有两点男陪,一个是加入了三厢车型现付骆。而另一个节墙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型将面讼。只是这台车来到国内较晚怕惩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生螺谐赦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沟蜕,简单明了的说扛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涕纳传,而必要条件是横置发动机品串。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本糖,但消费者从中又能得到什么巩?如果按常理来看吐,对消费者的好处应该挺多的倒税吾,比如车更便宜了惩洛劣,就算车不便宜配置也应该增加了外管里,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低官窘。但上述这些还只是一种期盼脊坟擒,毕竟这个平台的车型刚量产不久层,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显星跨。至少高尔夫7是这样邵从伞,而全新的A3由于正式的价格没有公布灭,所以也不好定论貌承薄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奴懂权,这次引进国内的共有四款车型络焚涕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捷氖嫁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置部弊挫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涤蟹膳,6速S tronic双离合变速箱蚕褂澎。在本月的21号悍辣呵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铆掏嘶。相比老款的两厢车型梨捌桃,轴距和车身尺寸都有所增加锤秽,而且在轻量化上下了不少功夫链沤斡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陵翁,但在配置上基本都可以进行选装氛未埂。由于三厢版为新增车型炯设秸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宝牌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日前,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呵辱,“小改款坚邻汝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冀寿,而值得注意的是宝道矗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上词。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哗蛙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力筏。”吉利控股集团副总裁几贩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骇,欣喜之情溢于言表部。    亦或是巧合匹哦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7句蓄瘦,一方面刚沥芭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖朵,另一方面士搭杜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁耿浮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胸驹,种种迹象表明坡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狈臼识。   诚然袱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时洁,孙晓东对媒体表示棘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪看仕,吉利收购沃尔沃之后贫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绍诗驹。" "  在国内抛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的牵雀碌,它凭借动感的外观撂芭抢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烂砂,后来者RV4伐艇、途观趴热脸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浮羞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拎翻青,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎收,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了褂葡。而今年僻绩,东风日产给我们带来了第三代奇骏尸疙怕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”焊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘畋,年轻化擅裁封、动感化的外观设计就是最好的证明戳梨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上操,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抖敢躺,层次感以及运动感比老款强太多了并级捅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捅虽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条托陪赔,流畅的曲线让它不在干巴巴饶红,整体饱满了很多甲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯码潘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诺。   在侧面线条的过度下黄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型矢,并且加入了以装饰性为主的扰流板霓茅星。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脯览洗。后尾灯变化更为明显棵,竖条造型变成更为接近长方造型喜牧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”阂脑事,一定会想起Jeep败芍,提起Jeep博厕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了农,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者行膛竣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盒屠泼,看看它在这部分有着怎样的表现卑乔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钙献,并且不可选装以外蜗,2.4L 豪华版可以选装该项配置棚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冯喷陷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纤矛,从功能上来看比较全面靖殊,下面我们就一起来看看它的实际表现铜。   更多精彩视频魄婚部,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甩,调整比较细腻巨蓝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位核,而且还可以停得很正首抡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可本。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话劳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酮,如果继续操作麓伟拱,系统则会中断本次自动泊车鸥胺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里把撑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抒,我一定会把奇骏放在首位锭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孺,性价比非常高劲。不过自从2008年上市至今的6年时间里蝎痹,它始终没有太大的改变殿督,另一边竞争对手们却在不断进化佳埠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刀晒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律埠小,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亩搞茫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况户逛腥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前懦统,而看到新车的第一眼就会让人感叹宿喜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妈祟疼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酱淘,并且也是该平台衍生出的第一款车型午,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化厢坏篙。相比老款车型略显古板的硬朗外形虎,新车则显得更精致苛呕,更有设计感挥结,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上每。当然富,除了视觉效果之外法挥荣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缎告?这也是今天我们需要探讨的问题叔螺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限表炕科,我们本篇文章的测试内容并不全面泻汰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受褥乖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剁必丘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍啥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炉房修。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章硕,里面对新车外形僚蔬、内饰等方面都进行了详细的解读疯龚坏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 莎估。另外帛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊护隶呈。   ●增加更多高科技配置绥色灯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品媚幂榔,除了拥有出色的设计稠奶胖、良好的工艺和用料之外谜喝俱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望煎失亲,翼虎就是个很好的例子赴博,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肪附糯。如今的新奇骏身上集首,我们也看到了各种高科技配置诡胺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奔,在两年前它就已经崭露头角俩肝煞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孝副,连控制面板都完全相同哄非。虽然东西不算新深,配置在这个级别里面也算不上有多么领先悲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倾膘撇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翟,汽车作为生活中不可缺少的一部分玛毖溜,也同样要跟上潮流厕号。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车福腑推,很多的印象都集中在日系的丰田车上剖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等筷枪,由于起步较早放波睬,所以在混动技术上都比较成熟秦捌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沏攫狭,一方面是因为未来的趋势纶辅,另一方面就是对环境保护都有一份责任搭。但能让人印象比较深刻的不多问,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外斤戒。经过一天的试驾体验骑岭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶馅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扯昏认。   外观方面末:设计大胆前卫撂百雾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乱玖隧,给很多人的印象就是模仿清醇、复刻踢,aygo苏线、花冠说、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象放。实则也是没办法的事儿惯褐煽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始硼鲁,不过从秦看来汤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段矢菩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言衫铺身,整车设计偏向年轻化别,前大灯内加入了日间行车灯酶赫。车身尺寸方面熔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm腔崔,轴距为2670mm卜。   实质上晦皋,比亚迪秦的外观特色鲜明角绘投,个性十足鹅,他并没有针对大范围客户群体而设计颠楷接,更多主打年轻禄娄、时尚元素涵填盗。这样一来琉敞,优缺点也相对明显嫡,需要一定的时间让更多的人来接受他病肮惧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炉,充电方法非常简单也很安全灸。通过家用的220V电源就可以直接充电妹鬼,但是要采用三相插座克藩。车内的仪表盘可以显示充电信息歪缄坎,包括电量以及预计充满时间窗腥嫌,而且还可以选择预约充电倍惠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贝京,虽然我的“档期”已经很满荤广,截稿压力山大齐。但作为潜在车主乖痪嗽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平途卵,它和福特嘉年华呛、大众POLO会有多少不一样冗细弗,谁更值得购买腻。我想这也应该是大家都很关心的问题清化偷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息柑,以供大家有更多了解叫狭扣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铜碉,分1.3L和1.5L车型彻惊炯,提供5挡手动或4挡自动变速器擞闯。这也是国产的第三代威驰车型捷甘,相比老款车镰剂,新威驰变得价格更低箱未、空间更大溃脸邯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酸邻刊,在广汽丰田4S店中销售翘,价格区间6.98万-10.88万元佃化氖。两者动力系统虱、内饰设计完全相同矢。只是外观分成两厢与三厢滤拳,配置上有细微差别而已韶袱。好了粳绿,我们就从外观开始说起盆。" "  导语地:在新能源汽车研发领域钵窃,比亚迪一直是领跑者臀皆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碘类。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者掀帛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术歼俊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件闷,能够开发更为节能扳骚、环保的电动汽车产品膘,实现性能的提升和普及应用蹦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作富胃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车送喘偿。   历史上辟匙,秦灭六国常,结束群雄割据时代黑特缺,统一中国到疏,开创了历史的新纪元悼蟹谅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆皖峰,势必证明其在以下六方面的实力碉率皋:   一屠、比亚迪秦到底有多快购辑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示教送替,全球有52%的车型百公里加速大于10秒斧,23%的车型在8-10秒陕,17%的车型6-8秒赎凡,仅有8%的车型小于6秒沮,代表车型如保时捷卡宴4.8L拢湃。今天覆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下苫,秦百公里加速为5.9秒洪,而记者实地测试时噬惯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒糕。   跑得快自然有其道理对奇氖,秦具有“双模”动力蓄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辣,在混合动力模式下鸿熬避,秦能爆发479Nm的扭矩屯,某种程度上可以与那些超跑抗衡泉察袄。 二诚吮、秦油耗到底有多低欣箱铝?   根据国际标准测量核算才稠芒,秦百公里油耗仅为1.6升弟非。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蠕凸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式顿李,纯电动模式时卡情插,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时漓,整车自动或者手动切换至混合动力模式沏寐。在所有模式中败炕,秦还能进行制动能量回收赦限,即电机向电池反充电莱现拢,每百公里回收2.5-3度电风怖,可以多行驶约15公里彪笆。 三息瑰号、秦充电到底难不难错妊撕?   一句话回答识:有三口插座的家用电源就可以倍,就像充手机一样方便什江灭。秦的电池容量为13KWH低绊仁,可通过220V电压祷,3口插座损捣,4-5小时充满电肺。秦随车附送一个智能充电包须,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖罗。   四舒申、既然用了大量驱动电池察价纺,到底安全不安全?可靠性如何补迟累?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刻尾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池第。单位能效比甩搜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撼茎霓。但是安全稳定性方面则恰恰相反魔滥溉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池通坎窝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池许娩,是目前市面上最安全的驱动电池排嗅,没有之一吹瀑。   可靠性方面哦阑蘑,据比亚迪测试纹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑棉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修体屁没,业界罕见收。电池电芯甚至终身保修糖雀苇。 五骡膛、秦操控驾驶会不会很复杂阑伤舵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样撩珊,习惯之后甚至更加简单通圃。新增纯电模式倚鹦∩停控驾驶轨发,更安静记、更节能垦。   六膝霜囤、电池组电用完了如何行驶矢敞?   据技术人员介绍稗拼歇,秦本身不存在电用完的情况溶嘘。电量不足时让摩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式四睛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电察。   此外弄怀栋,行驶过程中婚嘿娶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量倪嚏,并储存到电池中慷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车欺捶吉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字无辖,其次是QQ me垄挖环,PT漫步者之流储实,当然还不包括那些“只识其样么、不知其名”的人群堪呜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象讥辩,它也是双龙汽车最具标志性的车型杉。在迎来双龙新柯兰多之后穷吓,就在近日笔滴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾慑是,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铂拈,但却让我们可以由心发出这样的感叹壳,爱腾终于正常了辉。   从推出2011款爱腾至今橡蹲谐,已经有近3年的时间铝聊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势翅纹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象慌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事加思,伴随着2014款爱腾的推出辉纷定,有关于这款车的一切插,也自然成为历史娃清,被我们封存起来缄。全新的家族化风格设计嚷袱霉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路承。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肪榔泰,与新柯兰多相似的样貌肃,让新爱腾不再具备专属性沉。没处前部细节的设计羞霉,都是那么平易近人琉多北,平庸的再没有任何特点难缕。可能人就是这样抹,老款爱腾在售时郝枷,人们总是说这款车有多难看抖科说,有多奇葩杜篓,但当它真的成为历史后趟,我们又会感到缺少了什么闺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化邵,但还不至于让它从中获得什么优势冬,车尾部简单的几处变化诉妓犬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挎斗百。现在在大街上款啥外,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蠕材天,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鸡拟。   本文导航" "   这年头在路上跑着故剁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惊慈财。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锻韭坷,把自己造的车不断的加长栖,就算不加轴距也得把身子给拉长膛啼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中醛寐财、大型车上污,感觉有些资源浪费碍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沥款乒,“L”的作用才更加实际枯齐。当拿到这辆YARiS L 致炫时睦,小惊喜了一下疾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陀沥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蒜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匣艰、大众polo饶改俺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势踩。目前这辆车共有两款动力掣讥、6种配置车型在国内上市捷,指导价格在6.98万-10.88万之间浮。由于新车型且上市时间不长胶厦接,所以目前的优惠幅度不算很大颓,基本在3-5千元左右购炒。(个人观点顶该净:致炫绣备逢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缅窜,厂商指导价为8.7万-10.68万瞥,搭载1.3L/1.5L发动机稼湘,5速手动/4速自动变速箱雷糕。" "   曾几何时胎妓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾傻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象靠继剂,但却没有获得国内消费者的认可骂丹米。如今扁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前计阔,其售价区间为15.48万-21.98万元滴,相比老款车型有所降低唇。另外诺极,新爱腾不仅前脸造型发生了变化唐,并针对柴油发动机进行了重新调校嘶把虾。下面就让我们通过试驾体验疯南,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型暗膜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蹬娠惦,并采用双龙全新的家族式设计滦括量,整体风格与现款柯兰多十分相似驳驴酣。然而擒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整漆冻蜡,其车内布局依旧与老款车型保持一致劲圃,略显缺乏新意动撇赌。   小结乡俩: 相比老款车型来说揉,新爱腾的外观变化令人欣喜涡勒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光采破,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疮拘庆。不过兢城,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进峰袖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容颅碳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坷窗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淳赖。在海外市城,新逍客提供3款发动机喝,配备6速手动或CVT变速箱卯,在英国的起售价是17595英镑羡。与现款车相比碾冉飘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处路珊剂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谁瓣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了椿。 ● 外观介绍息:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型邦:宝马2系Active Tourer脑澎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单裁疚掠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侠栓缆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子韦陷?车展上的展车给了我们答案斤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月金,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翟构膳,而在正进行的2014日内瓦车展上陋荣填,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凶污。和两厢版一样赌,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮鸲裕块化平台打造袄烘阮,造型新潮时尚穆焊茧,细节设计则突显旅行车的元素饰,保持一款旅行车应具备的实用性话。据悉痛,该车将于年内率先在欧洲市场上市编础耗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位喜,相信国内消费者很快也将与它见面肩廊常。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后遁,全新标致308的旅行版如期而至黎胳。从整体变化来看护拳几,它在保持旅行车实用性的同时繁,将重点放在外观封缕趟、内饰的调整以及配置的提升上敦昏,新潮的设计更是让人眼前一亮蹭。在我看来免,它的变化是非常积极的秆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高菲,现在它要做的就是尽快进入国内啡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章客竟剁:   静态评测    ?   更多精彩内容泼四慷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑半:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界内杯扳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胚泵嗅。早在上世纪五六十年代鞘,Citro?nDS就用上了可变悬架尉晴、随动大灯星谴革、转向助力磐替、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敖型陡,加上极为飘逸的车身设计墩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样波儒撩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陈沉涪,2011年长安标致雪铁龙成立陵,到今天我们测试全新DS 5LS堕废,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实礁,音译的中文品牌名念起来很接地气吹:长安谛艾仕赣,有股莫名的喜感千堵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瑰房虱,是台正儿八经的三厢车斜偶。   ●外观级:考虑国内需求吉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前猜痘惺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惦菠,后者里里外外都显得格外前卫杯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沟嘿泰、更好接受一点甸风李。当然乡衫墓,前提是得保留住原有气质多。   在这张全新的前脸上筹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰强,官方把它解释为“飞翼”馆隧健,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鞘,由于边缘不是那么锐利哪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咕计少,接受起来没那么难歌彤察。   车身侧面和尾部看起来很饱满戊面、匀称努,其实我个人甚至感觉比车头更好看寝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笑勤史,厂家说这是做完市场调研后的选择浩蜗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耐受玛,想想也不无道理柑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条博粳,与其后期车主们各自琢磨晦胚,不如原厂直接把这事办了磨糙钦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无末羔凄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注顿魄廓:下文简称新阳光滥,以便阅读)夹哭波,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秋车哇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰把狗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 富蛊婪。现在它不光新潮佛,还进一步提升了性价比袜建,为与定位相当的大众桑塔纳茫钳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备连。 外观唐柿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸楼炭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似孝室健,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胆揭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分裸墨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米必虐簇,达到4456毫米抄揪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痪。    此外棵乐杠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闻,由于在东风日产的产品体系中点铺莲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)联澄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瞎硕棺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时县,我已经身处呼伦贝尔牙克石灵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啥麓。尽管天气有些寒冷测霜,但此刻我的心情是非常愉悦的冠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世览俱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car桂非,当然我也不例外肚。这次除了911之外请喘,保时捷还带来了Cayman屠媚、Boxster黔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缉,让大家分别体验RR(后置后驱)宛幻、MR(中置后驱)戒抡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧咆日。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嫁蹲,即使在这样的冰雪路面也不例外麻贬陈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作徊玛涸。在练习漂移之前辫概,充分的驾驶培训是很有必要的稍绰咆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剁渴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救袒帝七。   ●车辆失控该如何挽救湾擂?   当车辆发生转向不足时识测,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鄙课,稳住方向并且慢慢回正蛊癌配,切忌继续打方向陋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向楔兄窝,反而会加剧转向不足的发生悉透莽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篇骏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度断粹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翻衬。对于一般人来说洽馆撑,应付转向不足要更加容易一些浑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阜奠,而转向过度一旦被合理运用风踢,就能成为过弯利器谦凶,也就是我们平时所讲的“漂移”婪口。   ●如何才能实现漂移挪袭酪?   要想在弯道中实现漂移裙答,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移撩舷畅。针对这次的车型以及冰雪路面截,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陵:   1讨雷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)啃祟,我更愿意称之为惯性漂移过弯泼泻卧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近救啸、甚至小于90°的急弯藕汗酚。 ? 『以上为PPT截图勒敝,分辨率有限虏霞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度害藩,然后反打方向肪,稳住油门漂移过弯憋粱。例如在通过上图中的右弯时蛋商,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢财位圣,然后左打方向素溅,紧接着再右打方向辨汰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堂僻,别慌篓废,这正是我们希望看到的领教咀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心目培。随着车尾横向滑动的产生菱担,此时驾驶员应该迅速反打方向骡骨苯,让前轮时刻指向出弯的路线砷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度孙惋,随后在出弯时适当收油并回正方向痢枯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尝挞齿,方向盘转动角度都不宜过多抱,最好控制在90°以内挡。其次油门动作务必细腻酪体,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酥,给油则会加剧侧滑首,收油则会减小侧滑角度相孪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涧铝殿。   2长冷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)现。   适合弧度比较大的高速弯道掏德肃。 ?   当车辆高速入弯时睦鸡差,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惯侩保,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巷。当车辆开始侧滑之后叙侍垄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓉坚,继续维持横向滑动顷驶,同时反打方向控制出弯路线粹忻,之后的动作与第一种方法一致潜恐。对于初次尝试的驾驶者来说谢,如果入弯速度不够快也没关系簿,你可以直接省去刹车这一步骤纱,在入弯时适当地轰一脚油门娟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勒憨畅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控复豌屯,并综合运用抗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了囱无。例如在紧急读扔、高速的连续S型弯道惟獭羔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心枚纯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沁,从而划出一道完美的漂移路线贩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夯?AE86在高速S弯道超越RX7垦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贺。   当然力临,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后稠剿黑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脆汹秦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搁凹程,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶杯钨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器岔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作负岔碗,驾驶员只需控制好刹车惯登坏、油门以及转向三者之间的平衡即可惟畅膳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距饭。   然而即使是这样擒蓝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谦洁墙。冰雪路面凹凸不平高橡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验醋鞘,所以技术和心态都十分重要抄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙电。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头圣怠。在这期间慷福,沃尔沃创造了无数的第一氓苯,也赢得了不少的辉煌成绩脾绍,当众多车企迎头赶上之际蟹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中僳,并将其命名为Drive-E砷擎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饶聚迸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带年停。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命何。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茫涟肠,实现了靠背调节和腰部支撑侵该庐。 1967 推出首个后向式儿童座椅蚀痘槐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护咳锨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器牧,将有害废弃排放降低90%以上第。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)据分痊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全食。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裂态,有效减少或避免低速追尾碰撞姜射。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凭吩,至此安全范围从车内延伸到车外桨蝗告。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩栖窍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数溅斧,从被动安全到主动安全憋渭侠,再到行人保护篓柔缉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可圣阂徘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域穆喜,空气污染现已成为最热门的话题设,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎班笔。   Drive-E是什么 屑屎?   即E驱智能科技晒闪霞,代表Efficient Power(驱动更高效)酸碑技、Electrification(驱动电气化趋势)肮你、Environment(驱动环保潮流)黑骂,从字面来看很容易理解轰,简单来说就是引擎高效化骂坞,这样一来既可以保证动力性派,同时还能达到更好的排放标准撤赦际。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱尾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冀椿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎顽。   沃尔沃还将这一技术投身于木恚块化的研发怂讥缺,只需变更增压器男苹晁冢块与催化转化器纳块等主要部件列凌羚,便可催生出一款新的引擎产品反青篡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菱鲁,大致可分为4类翅诬,即汽油直喷引擎被、柴油高压共轨引擎叉,单增压引擎(T5)涉、双增压引擎(T6)龟麻敢。 以XC60为例 啃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戮钮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哀譬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例米偏腺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎丹炕夕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痹华食,在动力输出上也略有提升啸氮害,其中的原因自然脱离不了小体积陡绢淑、轻量化等一系列技术的支持赤。   此外变速箱方面也有了很大的改观淋獭颊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芯刃卫,挡位的排列也更加紧密案,有效缩减了换挡时间激曙桥,从而具备了迅捷的响应能力妙嗣捎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下塑杆孩,耗能经济性方面得到了进一步保证浩,它将改变城市路况中引擎启停的时机淌布挝,改善油门的响应蹿,空调系统转化为经济模式工作凳敲小,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沙闷,而在65km/h以上松开油门吝,引擎还将会处于怠速状态堤。   本文导航词:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位睹谋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”硷。不过村沧浪,动力并不是我们今天的主要议题渺廓。秦的下盘功夫方面表现如何捣股?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系荤?这些都是我们今天要研究的内容豢。综合起来峦北卉,我们最终目的就是想要弄清一件事鞋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”膳县豌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外措揩惕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上权腻。当然截,由于秦有着体积更大漏垛臣、更加复杂的动力系统低青,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法兄侍,但由于双叉臂需要更多的空间呸骇,因此也是不现实的还靛。在材质方面票耪层,秦同样表现中规中矩兰仙矢,并没有使用轻量化材料为车头减重磕舰蛋,亮点并不多辑陛。由此可见篡福,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纠订潜。   不过趁,由于混合动力系统的特殊性瘦讼,秦也必须做出自己的调整骑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异熊。比如汰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俯畦钾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上衰挨舱。此外帅颊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蘑卉,相比速锐在直径上增加了将近9mm趴芜哀,看起来很是显眼土偏呈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邵两,而在同等材料和工艺的情况下我推,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匪辽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载税淑及。   另外膳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桑畅汰。与速锐的非全框式副车架不同舌尚痉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮摊抚,由于加入了电动机和管理单元胜檄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加摄,因此这样的变化当然是加分的拷既。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套遣任洛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匣、振动和声振粗糙度愧缸,欲知详情请点击这里)赌岗京,是个值得肯定的进步暗。此外圈圣,与速锐相同悲辈巍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巷夸,强度更高臼味啦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蓝陛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钵妙融,现款柑苄伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌噶牧味,不过福特已经为此做好了准备哗,日前刚刚发布了新款缚穑克斯陇。它采用了全新的家族化外观含,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挨,不过它真正的杀手锏淳,还需打开车门才能发现茎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线古峰苔,进一步抢占细分市臣蜕印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型加,满足那些对于性能有一定追求的消费者始冲,比如轿车中的S5惟擒节、S6伐算、S7怪筛闷、S8等等窟肖。就在不久之前的2013年12月惰县酸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乘插匣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纪借弟。 外观搐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巷散霸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子洽磊,可以随时面对那些不识货的挑衅者贬吴冷。作为Q5的性能版车型垢捻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念从,颇为低调慷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屎。 车型图片 基本参数寄查: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蕊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别备闲杉,特别是车身高度经过降低纠耿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碎皖,而轴距也有细微的变化扣。   其实只要细心观察玖鬼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的须肝,除了特有的徽标之外侵下骋,SQ5的镀铬条有别于传统车型袍撬,采用的是双横条样式闲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状降黔滩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽究口,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆彻示呈。而配置方面伤校锈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备却。   尾部的变化主要集中在下半部分承,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谎喝疥,可根据行驶状态来改变排气开启程度吝袒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派澜俏接,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抚骡癌,前者就属于少数派味颁。一个是只有追韩剧的人才懂尝陇,一个是全民百吃不厌前眉吐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品衡池,其实上一代车型在国内早有销售髓,只不过跟福瑞迪太像了铺胃伺,外观不出众甜染,关键是动力平平堵,所以最后并没有收获太多衔。全新速迈刚刚上市嫩矗函,售价17.98-22.68万元谁翁白,很有幸能够在第一时间接触到这款车沧郝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了畴畴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常券,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈额帛。通过简单的对比箩,不难发现破凤驼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版羡窃,名字叫做ForteKoup斡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吮,售价17.18-20.08万元挛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版楔,它承了起亚家族的虎啸式前脸凭羌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胯涎,现在看来谈不上惊喜拣,只能说还比较精致狠。虽采用了大嘴的设计怂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赖脾,或许小女生会喜欢剂眷茎。大灯全系都为卤素光源捍摹,并带有日间行车灯纠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匆京靛。   走到侧面谩省臀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化犬难,但两门的设计为它增色不少藐牟,在绝大多数人的固有印象中犀弊春,跑车就应该是两门劫,并且应该是无框车窗臣,仅从这两点来看歌济,速迈确实都做到了互精,开在路上的确引来了不少的目光追随需。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流朔,我们一致认为车尾的设计更为出彩伺,短小潭式娩、精干逗捂社,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受躲普蔡。除此之外拧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局举炬,而且排气管口径不惺帜ぢ摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强肺啥。轮胎为韩国本土品牌咖森羞,规格为215/45 R17挖掣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膏狡乳。   当然微,如果你选择2.0L车型的话腊侈,你所看到的黑色外壳后视镜班、前后包围的碳纤维纹路饰板梨荡疚、双边双出的排气管筏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了从阑托。" "  讴歌这个品牌刑,或许很多人不是太熟悉卤狸酣。作为本田旗下高端品牌歼刊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任淋,而且在美国市撑郾撑弧,讴歌的品牌影响力是非常大的救。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力啦紊,大部分都是人们对这个品牌不了解嗽拈溉,影响力上不去憨甸,导致在销量上确实不尽如人意读。对于这次全新MDX的到来淌寇冗,个人持有赞许的态度何,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苟蛙悸,还是那句话唇,品质上去了旁当涩,接下来就是提升品牌影响力了比岔融。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贡浪掇,大灯的轮廓更加细长热,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯令偶微。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迹,但内部结构和MDX并不完全相同睡剧。雾灯被一条仿LED的光带替代朔删,进气中网的细节刻画更加运动碗辛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长亩,侧面造型给人的视觉感受非常低撕瞬,这和前后大灯的位置有很大关系乏鲍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晨粳,注重舒适性孝凶伤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蹿歇赦,而压低的姿态却更加动感坍轮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱春锻谰。尾灯造型相比较现款修长谋娠篡,优雅的感受也来自于细节的 设计盎,但貌似通过我的观察变父,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源袍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置购忱伞,让尾部显得非常简洁片裂。   本文导航缸稗羔:" "  2014年2月20日鼻甜脊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市崇。2014年型奥迪A5的最大特点是脆暮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舱娘乱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国楷时募。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痕车秦,共有19款车型娠肠届,售价在49.98万至85.8万湘雹猴,具体价格如下跺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缸纷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面擅彪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别送戳。配置方面谜,也与现款车型相同锑甸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机井。   内饰方面设倡沽,2014款车型也与老款车型大同小异躲净,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惋,同时门内饰哼、座椅中央扶手莆、都采用了纳帕真皮面料魔别悍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机附懂革。而2.0排量以上的发动机则保持不变恫涤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型急炼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化郊。   变化一胳权:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化保,在原有的缸内直喷技术的基础之上疥熔操,加入了较为传统的歧管喷射砂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拜落,通过二者各自的优势弘栋可,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吧屉。事实上岸竟,混合喷射也不是什么新的技术猩相犀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用保玲络。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点轿通。由其是雾霾天气严重的中国一线城市猩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善睛。   变化二船莲:排气歧管集成至汽缸盖内能寡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内闷浑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剂纫背,从而减低涡轮的负荷管,提高涡轮寿命秋飘。同时客沪不,因为在进入涡轮之前进行冷却搪,相当于提高了涡轮的进气温度限制捎桂,可以允许发动机有更高的排气温度存,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人图慌,同时结构也更为复杂救托卷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战膜纽辟。对此岛牟祭,缸盖内的冷却系统也进行了改进宛剁补,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)现秒。   另外极吴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹲臣,还有着两项小改动把。使用旋转阀钠危块替代了传统的节温器卸疤妮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上法,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敖匿。   根据官方消息戚耪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上才竟协,为用户创造更加愉悦的驾乘感受福眯猛。笔者也希望在应用新的技术的同时挖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谜。 责任编辑坟:王晨熙" "  A00级(微型车)读丁,在人们印象中这类车以实用性扯、代步功能为主酿既渴,低廉的价格促使配置也不会太高题惊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候兢,一款车的推出打破了这一概念祈暴亥,它就是全新奔奔瓜渺,来自长安汽车斤破。   感官是人们的第一直觉反应称茫,所以外形设计的重要性不言而喻麻双,为了使人们印象深刻施喉汇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嗽币,道理很简单高杜,日本是微型车最发达的市场瘫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寒,在2013年广州车展上弄屋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光水冗骄,除了时尚的外形设计以外菏,在细节做工上也有着不俗的表现墒蒲。前脸的设计整体性很高惦诉酸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影街戌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汇氮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蚂脆涝,不过这一点在外观上并不明显甩帝快,这源于贯穿车身的硬朗腰线拢,有效将视觉性降低尝,同时搭配造型独特的双色轮毂刻失,让这款小车看上去时尚动感颗亥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动焊栓激,具有立体感的尾部与前脸相得益彰萎型躬,如果仔细比对赔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辣。除了引人注目的设计以外奈马,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹科牢,具有加热功能的外后视镜句甜齿、15英寸的抛光双色轮毂戚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置继扭电,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钒粮狄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市畴趣藉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叭够。不过喀入,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巢堪熄,从内到外衡锑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉负仇,可以说是一次完美的蜕变兰夯彼。那么这款新车究变在了哪里陆?它究竟新在哪材反?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出孝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坍歧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm味,轴距则与老款车型保持一致曹弹。在尺寸变化不大的前提下渴惺戏,改变外观癸拜绩、动力衬、内饰眉傲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关船,2月19日这台新车也正式来到我们面前沦考怂,并接受大家的考验翰划。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剁卸捂,但这8条是我个人认为变化比较大的劝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点厢蛋涤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潘,我就有了一种预感长陈起,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甸薄化,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卤挺贤。全新X5给我最深的印象除了家族化外看,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)穿。首先小世,先说说全新X5的外观蹦,“大尺寸双肾进气格栅”覆坎茨、“开眼角式前大灯”贝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致忻。    现款宝马3系推出的时候绥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斤梗,现如今随着全新X5的上市虑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此莎睛搁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分渺靠床,据悉铝纳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粒枢。值得一提的是使,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炉峨牵,给人一种炯炯有神的感觉触。    由于新老款车型的轴距保持相同碴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉颈吵,反而侧面的腰线给人一种力量感桨埂贫,这也使得新车看上去年轻了不少赔令。细节方面碱崎圣,新车在前翼子板上增加了进气口揣,突出了宝马品牌独有的运动基因际恭始。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格阂溪了,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带紊,提升了夜晚的识别度狄狭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翁,降低了风阻系数搞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性醛瞎股。" "  版权声明酶:本文版权为网易汽车所有莲瘟,转载请注明出处斜体附。   在2003年筷健潮,奇瑞QQ的下线让这款时尚裙、便宜弄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吠潍俩,之后短短的几年间坎姬怖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敖陀疼,然而到了2006年长安奔奔的推出酸菲浓,打破了QQ一枝独大的局面钎。一转眼仇渤谴,已经过去了10年的时间沛狙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占端谓,在这个追求个性舶逃、讲究品质的时代础,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钨秃煞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则司,而长安似乎也意识到了这一点糖嚎蔡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蹭拘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者港?   从厂家方面获悉驹隘安,老款的奔奔(love)已经停产哥旱,而奔奔mini则将会继续生产销售枯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肖忌扣,前者主打精品中高端微车市诚佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战泪。从定位上来看诚特辣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吩逼拿,虽然沿用了奔奔的名字甸靖山,但整车的设计蠕娜嗓、配置以及售价都会高于老款车型勉酬。   新奔奔客户群体是谁靠彩毯?   在很多年前蒂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沏抢百,到底是买奔奔还是买QQ吻醛巢,在那个时候副,很少有人会关心这款车设计的如何什汲、驾驶感受如何官恒投,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脐,省油乖熟猴、皮实户茸倦、能遮风挡雨就行啃呕。   现如今泵,80后舅炔、90后已经成为购车主力韦,这些从小听着walkman脆间、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稻物、用户体验以及品质都有着更高的追求事,因此在座驾的选择上同样不会妥协憾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怖颁风,新奔奔就是冲着他们来的恢峡涪。   新奔奔主要的竞争车型是叔瓦邪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布康此长,但从目前得到的消息来看沙,5-6万元将是其大概的价格区间豪跺。这个价位中既有一些合资的微型车赡揽,也有自主品牌的紧凑型车端雹喊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妊,比如两厢赛欧沮癸、奥拓怪筋岭、玛驰以及低配雨燕等等车型帅牡惺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线犁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峭形,产生竞争的几率比较小苯炮拘。   外观瘫:惊艳颇、和谐跑鹊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型女,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钞:高离地间隙腑辫、车顶行李架蒲拴、双色车身等等橡糖。没错拌揪,无论是跨界捌胳、越界还是交叉车型夺匆劫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杯贬。不过世间万物放,徒有其表终究很肤浅蔼骗溜,我个人认为午侨垫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咯才悉。所以咸窖殴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾环,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滦乏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象极科。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舶皖崔,它集沃尔沃所有看家本领于一身杜觅惦,可谓全副武装凌瞧。为了让媒体更好的体验这台车既滑较,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羞嘲。没有固定线路伸舵读,没有领队车辆潦彼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾救峨,它会和每一位汽车媒体人独处12天痞靠岗。而在这12天里玫畦,我已经和它奔袭了4100公里谩,横跨了三个省份县钦憾,体验了柏油赛道娃夺款、软土拉力庇、冰雪漂移翠期列、高速狂奔乘姓顾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹊挝卉,当然勤家,最终的结果是辆碉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遁鹿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的獭阀,正所谓日久见人心柏,交友如此寸涧,试车亦是如此贫。回到正题兽涉互,和往常一样拔篙桂,对它的了解还是先从外观开始歇恫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刺,相煎何太急”这句绝句牢,而在雷诺—日产集团旗下上搂獭,有两款车正在上演着这一幕丹爱鹊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹭牵茶,还有这出色的越野性能淳妊家。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性岗辈请。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下告,买谁更划算凄完?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珊丰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酣虑,作为英菲尼迪的顶级SUV韩套茬,QX80的售价高达152.8万枢蹬,但经销商处可以优惠16.2万陡没,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芯,虽说16.8万也不是个小数目佩底。但对于消费者来说杯篱相,一个日产凰,一个英菲尼迪倡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌浪冬捍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)衅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吨,它的身材绝对够大唱都发。从上图的数据来看华碘赐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喝,尤其是将近5.3米的车身长度霞,会让您感觉驾驭它有点困难虾辑土。另一方面鞋冗娠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型论媳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惋舱醛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型死隙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侨硼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赣倦粒,同时也显得异常凶猛抠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉筛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俱暇剔,整体造型圆润句腿扩,没有多余的线条作为修饰糕,但是反而会让人感到车身很厚实息昆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拣。同时注意它车窗的设计翟完,与众不同的创意来自于涂黑的A柱樊侯毒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抵锈缚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氏鸽塘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样隧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计方楼霖,也没有了那种霸气输,转而给人的感觉是设计很前卫怪。车尾的饱满程度与车头相呼应着裤响垒,丢去了上一代的直棱直角间供嫂,饱满的线条凸显着丰满的层次感桅融粉。   日产途乐档谭市:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辩何皑,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔑刷疆,但途乐依然拥有自己的外观特征慕浦唬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表解吝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型楔腿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娇苔赦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出殊就。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底限肺蛾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刀荣,成为了车头亮点之一联。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挂风,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型倡池,这项配置自然是少不了的凡绘北。我们可以找到4个摄像头烤臂柑,它们分别位于车辆头部肝售抄、左右外后视镜下方和车辆尾部奴。以便在停车过程中铅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况徊烘,让您更加自信轻松的把握泊车空间享俏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镀,大大降低了停车时的事故发生掳洛。   途乐   通过对比发现篙腥坝,两车在外观上的配置基本相同想缔,差别仅在日间行车灯上裳,不过随着QX80年款的推出吧,日间行车灯的加入应该不是件难事侠参匿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炕,在相差仅有10几万的时候了岭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宋芜瞬。    责任编辑揽咖省:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了夹,除了奔驰G绣表变、丰田陆巡系列粟、牧马人等倪,双龙雷斯特也是其中一员私,而且雷斯特还是柴油车冷擂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值期徘汕,以目前的接触来看修吃,双龙雷斯特W表现不错熬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碍讲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逼菠拈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桂佩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰犬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”限污。当然溯斑,在随后漫长的几年过后氖奖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌护俗吵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO菩厩跋,该车型最大的特点就是其尾部造型扭羌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娃谓漠,宝马方面肯定不会承认稍疙娶,但从年份来讲幕界,明眼人一看便知岭笑。   外观款猛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伴辛,该工作室的创办人正是乔治亚罗湿栖桓,不过大师的设计未必符合所有人的审美堤料俩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调修旁苛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势趴蝎,但为了照顾空气动力学与线条流畅偷坷,雷斯特的车头是圆的邓,所以在当时看来有点“离经叛道”兢耙。   而到了现款的雷斯特W筐,这个“小问题”被修正了共洼,一体化的设计已经是大势所趋患勉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鲤缄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勾惺氏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洁浆虾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别串,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相帘趴。通过车展上的展示柿茬收,小编已对这款纯电动车型有所了解耍京稼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汹签,时至今日管戈钒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抛哼。据悉蔚,之诺将在今年的2月份开始接受预订铅儡屋,上市后将以租赁的方式面向消费者曹嚼相,具体的细则目前还没有公布萄查怖,上市后会有着怎样的表现底,我们会同大家一同关注模。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谜,简单了解了一下之诺这个名称的由来梁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缓算地。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侩许黑,毕竟是基于宝马X1平台打造坦,因此在多个方面相似度高也并不为过画。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蓉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现手瘁砷,其具体的表现如何刺刮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烫手。 责任编辑仆:沈楠" "  版权声明稗:本文版权为网易汽车所有冬梨虽,转载请注明出处弊爸坡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计阑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列没湍牧。它们的可见程度慧嵌难,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蓉腾。可见度甚高的两个文字的组合开,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字偶箔。因此岸掀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巾。哦堕骋,对了挫佩环,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思促景睫。意大利人的自信灿氏尝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心竭媚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用架?咱先从减开始说起差纬。 Q敢祥俏:致悦只是切掉屁股的菲翔么垛晨?   A怕桑:非也湿桔发,前脸亦有修改悍情,整体风格统一滇,协调度很高扩苟烩。   我相信Roberto Giolito先生东瓦诉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师范倪,在设计Ottimo的时候佳防稍,一定会更加从容辆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”介,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓷缄。在他的心中晶沧,应该有着太多关于年轻退嗓烁、活力的理解脾荒,而这恰是Ottimo的设计要点蓖。 外观总结   赞烯:个性鲜明面醇、标配LED示宽灯拦、轮胎用料厚道   弹械阮桔:低配删减雾灯   " "  版权声明煎较汀:本文版权为网易汽车所有僧无,转载请注明出处禄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾圣,虽然距离现在已经有两年的时间般拒淋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象傻簇。而今天晒韶燎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘策浪李,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例详缴井,并且还是一台后驱车柒档密。没错抱股伦,它就是华晨宝马3系霸榔嚏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蜕捻杭,其配备了2.0T发动机揩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沟镀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟短。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抠娄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现射,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗县。不过在今天的冰雪试驾过程中赡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)射。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现努哪,必须先打好理论知识的基础唇。于是在摸车之前刊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搪统。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关护附,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着楞双俗。 ● 项目一   热身结束了庭收,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节兄。第一项内容便是加速和刹车程户附,是不是觉得很简单贪肥锚?其实里边的门道儿多了去了柯。   在项目一结束后糜涩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隋俩贰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娠篡。一开始大家相差悬殊铜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了火唤睬。接下来的项目二会比较刺激一些染分泡,经常会出现手忙脚乱的情况蒲,但只要理清思路按部就班的做辜恕,想要完成整套动作并不是很难洼沟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明貌么:本文版权为网易汽车所有劳良,转载请注明出处虎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了姑斜,不过始终都仅有手动挡车型连,虽然目前销量也很出色疏呛甩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瞎份耽。好在这一短板即将成为历史极邻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锋匈,新车将于26日正式上市抡,我们也于第一时间进行了试驾体验任誊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外壁旦献,在外观方面也有变化架。新车根据高低配车型提供两种外观方案惮侮提,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计送醇嘲,而高配车型则对中网擎婪、保险杠造型帆挤、轮圈和后反光板都进行了重新设计归。值得一提的是喜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哥。   新样式的轮圈非常动感童弛瘦,在同级车型中实属罕见闹嚼千。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致你曙,轴距依旧为2725mm惭滔棺。车尾的变化相比车头要小一些断,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板傅,不仅可以提升安全性雷擂,同时视觉效果也更加出色卧。 有态度【试驾评测】潜净弘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么物拿惰?   扫一扫奶钝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日持,一汽大众全新高尔夫正式上市棚沏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瓜泡,其中1.6L拥有三个车款陌寞,1.4TSI拥有四个车款戌并力,官方指导价为12.19万元—18.29万元牛。具体售价请见下表痘帛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力湘吞怀,但是却拥有三种功率版本提,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本括,因此在动力系统方面锯,消费者有三种选择坎被。    我们从上面的数据可以看到鹊狮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屡丝,1.4T低功率版是主流之哑省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求店,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮底,但是它的售价高达18.29万元黔奉年,相对比较贵第蚕。    全新高尔夫提供九种车身色彩架觅,分别是塔希提金鹤桃瞪、唐古拉白煽、珊瑚蓝寺、魅力紫噶亲、玛雅红热、季风灰十赋、水晶银以及深黑和极地白腥孪。 ①茶鸡慷:16寸Cosmic款轮毂 ②滤:16寸Cubix款轮毂 ③嫩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂男,其中15英寸的一款干枚,16英寸的两款氢保,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鞋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蟹藤。    全新高尔夫提供标准座椅阀哺鹅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挠惟菇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅甜为惕,舒适版车型则都配备舒适座椅嵌庇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蓟。    在材质方面敞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料郊涕炽,分别是上图所示的DianDian黑色织物款响婆、Zoom/Merlin黑色织物板、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奸下,分别是Vienna黑色真皮唱伞臼、Vienna米色真皮迹涛蹬、Alcantara黑色翻毛皮凑、Alcantara棕色翻毛皮惺汕筷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唾驰,有两种风格可呀搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烧,同样有两种颜色可迅?妒ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蕊,有黑色和米色两种可涯獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绣桐瓢。    在车内外装饰件方面蟹凸,不同配置的车款也有不同的安排秸。像侧窗下沿镀铬装饰条道、双排气管衫、镀铬装饰双排气管肥甜诺、动感鲨鱼鳍天线陶、真皮换档手柄熟、科技质感装饰条避疲、金属风格装饰条孟肖、碳纤维风格装饰条等等炒另挞,针对不同的车款都有不同的配备钨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狡,配备有MKB多次碰撞预防系统浮侣秸、ESP车身稳定系统梢悲、ASR驱动防滑系统溺颗、XDS电子差速锁脖笔、前排侧面安全气囊馈、后部4探头倒车雷达露绢、前部行人保护系统截居涸、自动静态转弯补光功能等等甘梨,但是在舒适性以及功能性方面锌,并不是很丰富隶凌,但是也可以满足基本使用浮邪川。   1.6L自然吸气车款如何鸦耸!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉甓邸,它拥有手动时尚侨邯铂、自动时尚以及自动舒适三个车款矩核,手动时尚与自动时尚的配置一样取杀欠,在价格上二者存在1.2万元的差价宪降韦,主要是变速箱配备的差异脱师。所以在配置对比环节魔岭囊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行督锚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秤,差价为1.1万元司。    在配置对比的环节我们可以看到穷幕,时尚型与舒适型之间的配置差别讼,大多数都体现在外观内饰的装饰件钨伯醋,以及车内一些常规功能方面复,主要是顶棚储物盒肺坡、后排中央扶手项伍然、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半洗寝,实际上最有意义的差别在于全景天窗苇弘、后排出风口粒、蓝牙电话桶豹、定速巡航邪慑、驾驶席座椅腰托烯堂、TPMS胎压监测系统这几项上文疽刮,不过在这几项配置中厕实享,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置深,尤其是全景天窗镣斡撅。    从价格上看李户,二者的差价为1.1万元冲发,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蕾烹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牧,所以我们在这个推荐环节攘伸,更多的倾向于低配车款群北。 责任编辑沽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底水蒲红,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刻。它采用了全新的DS家族式设计风格厘糠,延续了一贯的法式浪漫风格氯祥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素甘前。新车基于DS5平台打造柑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机箱碌娘。预计在3月左右上市懊歼掣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沉钉讽,让我们一起来看它的表现如何蘑沥甲。 外观茬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杀隋煤,却多了一些时尚及科技感四辅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性刑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感携许。镀铬装饰拿捏的也比较好搭虑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浩桥兰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品獭枫揪。也表示着DS的品牌走向独立摧形。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挠袭寸,有着都还算不错的账面数据林漏澎,车身长度为4702mm许从,宽度1840mm蓖耻,高度1515mm.轴距为2715mm下尽籍。上市后会把目标锁定在奥迪A3歪。 车型图片 基本参数隋聊份: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面驹具莎,除了前车6颗驻车雷达之外删杠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能灭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弹从。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肆涛,从视觉上拉伸了车辆长度佃,尾部设计了一个小小的尾翼冠喂,尾灯下侧字样表明了其国产身份暮凹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头比孰拍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方馆勃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秸邻钦,真正的排气隐藏在了下面卸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型跋猛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词导:高离地间隙卤淀箔、车顶行李架竿、双色车身等等蓟掸。没错井程软,无论是跨界橇、越界还是交叉车型才惰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浓凡炊。不过世间万物估,徒有其表终究很肤浅巨,我个人认为亮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悸能狼。所以党委昏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篡捌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巾旅队,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象爸缝辰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款低筐,它集沃尔沃所有看家本领于一身扦,可谓全副武装称水。为了让媒体更好的体验这台车编师捷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疯醋。没有固定线路禽谢,没有领队车辆迁涝蝎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冬,它会和每一位汽车媒体人独处12天遣辫师。而在这12天里牡,我已经和它奔袭了4100公里股玛傅,横跨了三个省份关妙充,体验了柏油赛道介骗、软土拉力伞级、冰雪漂移赁、高速狂奔戮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锌,当然畏挎,最终的结果是梨敖寂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桃红瞎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的方,正所谓日久见人心丸鼓沫,交友如此鲤,试车亦是如此爬涵工。回到正题对灰都,和往常一样骄拆乘,对它的了解还是先从外观开始匙始驹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锋现受、多样化是一种趋势穿俩悉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颂锭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白柔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蓟龄惕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车啊箍抖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型情,上市至今保持着约5千台的月均销量秦咕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冕驼氰。 外观/内饰对比苫韶省:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来献敝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造效,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苯悉侨,毕竟师出同门日。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管砷创,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯递沦谦,远看很容易被误会成排气管齿徊绣,但事实上真正的排气管被隐藏起来谱,整体尾部设计显得层次更为分明阔冻唇。低配车型配备有倒车雷达鼎窟亭,高配车型还配备有倒车可视雷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侠唱岁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点红官脖,修长的车身与宽厚的D柱肺媒,加之出色的后排与储物空间陆,俨然就是一副旅行车的范儿灰便。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伪,它完全可以称之为旅行版朗逸钾。    车身的线条连贯自然窟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梅摆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头古。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卯费介,调整了尾灯的白色灯带位置涪速,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嫁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耻肥蹦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扯漆,内饰板件的用料以软质材质为主犬附,接缝及做工也较为精致里嫩,与同级车型不相伯仲赏谜乳。从实拍的车型判断廊,自动空调肌、ESP系统登阔、电动座椅曝绞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拓葱,至于具体配置还有待官方公布砍讣仙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉橙丹,同样是大众家族的传统布局拟捕,整体的感受都很不错鹿剑,方向盘阜举、中控台的每个设计很都容易上手髓,从材质上来说箩坏轻,朗行是塑料感有些明显的凤,好在其工艺上还是有保证的希饺揩,并不会有很廉价的感觉聪鞭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后比疆,销量在整个家族中表现最为可观粱穆旧。近期搽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市俄,新车主要变化集中在外观歇访悸,同时针对颜色阿烘、配置进行了调整谭赤,以保证其市场竞争力锹贯。在豪华紧凑级细分市场中肠撑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一返绷,通过下文的对比分析歼,希望对有此购车意向的网友们一点参考恨标。   备注挎跺赔: 为更直观的进行两车的对比分析登典号,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搬、CT200h F-SPORT)辩卡,市场优惠参考自深圳市场逆懦。 车型图片 所属品牌抛侯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动算,内饰做工精细    车身尺寸方面凤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呢畦,其他参数均小于奔驰A260捐。从外观和内饰设计风格上看鞍铅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咐茶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释克,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺访。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毛麓娃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样含袱勾,全车充斥着力量与美的线条裙却揪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卤,硕大的单条幅进气格栅陵幌瓜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虹。    相比极富视觉冲力的前脸造型勘如,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镁怜矾,但并没有脱离运动发其挝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓换叹桔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹世硅娟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胺凛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梧,同时下侧雾灯造型也有改变鲁悔赤,车尾部也进行了一定的改动斧钠,整体感觉更加运动驮氓。另外吝绒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”彪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戏辖马,形成强烈的双色反差泡。    F SPORT车型装备了整车运动套件笑泄,涵盖了运动调校悬挂提叫、运动包围茧缝岛、运动阻尼减震器黔、熏黑运动轮毂凹、运动车门脚踏板腻械棉、运动型铝制加速踏板儒挝期、制动踏板食弗恐、脚歇板等祥。    三幅式平底真皮方向盘亭粉栖、红色元素点缀的空调出风口脆、铝合金踏板洞念挡、仿碳纤维装饰条等等偷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谜计,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格佳绊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铣勤,将方向盘蛙遁馅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坡庆翠,增加了便利性譬蛾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弟诉闺,分散了注意力愧椭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蝎彻倾,是多数第一次购车家庭的首选要求粹崔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赶控。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功娥卵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拘,会有怎么样的变化掂埂伟,一起了解一下靶喂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酒,镀铬进气格栅增加了些许立体感慷怯脱,更加显眼的X造型前脸凯姥丰,迎合年轻消费者的审美搁嗽。大灯的改动有些另类蹭额,在我看来接受起来还是需要时间的卷粕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车遍,新款在车身尺寸上有所调整沟矮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米橇垒怪,轴距保持2600毫米不变褪酪,相比现款仅车身尺寸有所增加惠雄。   车尾的变化不大裤簿蔽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板勺歧卸,以及牌照上方增加镀铬饰条寝发噬,尾灯造型无变化梁彼窖。实拍车型为高配版本趣辨抡,但仅配备了三点式后倒车雷达舌睬痴。   新款的15英寸轮圈造型不错掂臼醋,轮胎选用优科豪马贯溯,规格为185/60 R15辰锯,备胎没有缺失烘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卞粪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高饱危裁,在年轻人中更是屡见不鲜却。在学校要有个性试闪耐,在单位要有个性普突幻,穿着打扮要有个性抚伙,兴趣爱好要有个性磨破。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盯府喉?如果你有这方面的兴趣赁,那么杰德将会是你不错的选择克都。可谓自成一派的它袭垂拓,凭借着并不起眼的车身尺寸慰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车群甫?还是旅行车膘晤爆?或者是MPV娶缕劝?但这都不是事儿馆稀尽,只要适合自己就OK诉茄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缎酮完,喜欢接受新鲜事物的他们绅核冉,正好与杰德不谋而合酗昆纲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氢密,此外喇,六座的乘坐空间戳苯,也足以胜任日常的使用需求淬合。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赶僧?自2013年9月6日上市以后姑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量户脚朵,力压大众途安和马自达5等竞争对手咐肮琶,它用事实结束了我们的疑问膊龚罚。除了这些扔笑覆,杰德还会带给我们什么样的全新体验部囤聘,让我们继续往下看悔贝防。   " "  若是经常关注汽车之家的话伸吓儒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乱辈兜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”排。虽然我们这里并不提GTR光攘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哼佬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚梗克斯ST乱德涣,令人刮目相看歧伤量。与此同时么,在秦身上掏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敖讣、做工以及舒适性表现上的明显进步遣衫溜。 外观造型五乾试:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程堪喝料,如今已逐渐走出了当年模仿的时代控防,近年来推出的新车型如速锐弹糕惟、思锐以及大家眼前的这台秦泼水,都可谓一个比一个漂亮畔现莱。就以秦来说忿茅感,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炉秃,很是亮眼苫聘,同时也营造了较高的前脸识别度沦。   车身尺寸方面圭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓢勺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平爽桂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烧喝,2670mm的轴距表现则处于平均水平匈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同呜,其整体感觉与速锐大同小异腥靛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯势荒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晃绿隶。无论白天还是夜晚碾衰,该车的车尾识别度都非常高萝砂敞。而且内部的光源末,除了转向灯为普通卤素灯泡外捶蕊为,示宽灯拨瀑兑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怂陈柔。   充电合、电桩安装及质保/售后介绍怀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挤凳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包牵盖褂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电爬,据官方资料介绍扁焊,充满一次电大约需要5个小时左右舍旧柿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)口杭妊。   同时褥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翠菏鼻,虽然价格并不贵贬,大约在6000多元锹畅,但对申请人有一定的条件限制涧闭让,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)慕贰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淡。当上述条件都满足之后钮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请糖扦,如果一切顺利咕裂,最快1个月内就能安装到位并通电使用挖颁帮。不过目前间糕奇,秦还不能实现快速充电搞翟倒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的驼趟,只是目前还没有这样的配套充电设备磋猩惮。   针对秦的特殊性购性郎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位莲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怂晌拖。其中屠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蒲诚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淀彭隆、绝缘手套和护目镜等设备涂岔,并规定在检修车辆时必须两人在场竟。以防车辆万一发生漏电事闻,威胁到维修人员的生命安全醋。   与此同时笑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里天退硷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组薄访斯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同箩娩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胺镐,整车质保为6年或十五万公里撅遍,电池组为10年或二十五万公里)吩。总之风坞艰,从专设的维修工位汀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期食蔑澳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堵躬垢,而对消费者的购买更是一种信心的保证抡豪墙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前霜,中国汽车市场刚开始发展式顽,市面上可供选择的车型可谓寥寥头模剃,在那样一个年代竭凶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胺怯,并且在之后的相当长一段时间唇,人们心中仍对它们有深刻的印象钳墟匣。时至今日毖抒沦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择膳黔渤,在数年激烈的竞争中垛僚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下黎碗。这回祁康翠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谋朵煎,我们也借这次机会为大家做个全面对比刹纯杏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诬避:外观内饰(包括设计和做工)菜、配置店袍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)猴瘫、储物帛跺、油耗撑徽揭、驾乘感受膳仁队、加速性能凹床咆、刹车性能实姬。同时惋即埔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别澈纺兴、同价位车型的什么水平赫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型糙渭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元祷袜茨,目前约有6000元左右的优惠诫试昂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蹦广烙,在优惠方面差别比较大疆澈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右憋砷德,根据论坛中近期的提车价格嘿,9000元的优惠还是有的休皋。目前垃千坛,两车的售价依旧属于同一梯级号。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒋,只是配备了卤素大灯及雾灯派蒲,透镜乖佛畅、日间行车灯这些都没有戏鬼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系廊狄贡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坍,因此我认为两车的配置可以理解革,符合同级水准饶廓咸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挽了:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔑,两车的各项参数也处于伯仲之间嘎,差别在6cm之内疏固。在车内空间上玫党,两车的表现也很接近幕喝秃,我先剧透下吧薄裴弊,结果可能跟你们想象得不太一样表。   相信看到这里捍,大家最担心的就是如果车辆没电须唇缉,后备厢是否还能打开的问题浓其。捷达看来是妥妥的没问题骑粳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冈,它的后排座椅靠背可以放倒拜诵,之后即可顺利从后备厢取物吾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泛。   在倒车辅助上凹吝施,捷达配备三点探头筷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配憋嚏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诫腾遍。这里多说一句燃顾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泰焦,让人觉得很不大气下错呕,并且低于同级别的水平反墙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达筹忙,舒适型也可选装倒车影像厢田,比捷达厚道一些假睫娃。从普及性上看栋俱,能够达到同级别的平均水平办痢草,从功能性上看吃擎脚,拥有倒车影像的它则高过平均线了瞧澄,给好评暇弦。   两车都是15英寸的轮圈看晾,造型上也是各有风味佰,轮胎宽度也同为185mm袜。从售价上看伙獭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右崎扫宽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条四。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比衔,让我们在后面的制动测试上见分晓莎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显胳面叼,借着中期改款的机会糠困配,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机犬刚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注稀糕顿。应该恭喜它剐,至少在我眼里荤烁短,它确实达到了自己的目标酿。过往凭借动感的外形丛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它阑琴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啸。   只可惜芳龚号,刚上市不久的2014款起亚K5蠢聊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弊娩,而且它们的价格都处于K5车系的高位兼,受众群体并不大涣些蛋。前段时间屯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析村报哆,并撰写了《起亚K5购车手册》扳。文中维,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型都佬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐煞勿叔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叉氨县。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机咆。自从起亚镁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后九廉簧,互用研发产品的例子不胜枚举蹋烦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庙普。该发动机的最大功率为245马力抄朴墩、最大扭矩达到350N·m啸贺,账面数据处于同级别的上流水平逼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伺湘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机霞凑。   在涡轮增压簧盯疲、缸内直喷等技术的加持下凄公趁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m们,并且一直持续到4000rpm礁千。得益于涡轮介入较早懊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钱行,而且它的油门也调校得比较灵敏卑绷。在实际驾驶的时候抱涉此,可以感受到它的起步轻快自如抹丢渺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余邯快。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比羔酬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些裸锭,但差距并不像数据相差那么大收立券。在整个低转速区间纽署,它的动力输出不算直接狭信,缺乏一点活力端杰兑,给人一种有劲儿使不出来的感觉背。   于是奸钙汕,我把油门再踩下去一点扒,动力突然来得很快屯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然络茶唇,毫不费力钩,而且可以感受到车速达到120km/h时察力,发动机还有充足的动力储备戚测。它的中段加速能力让人满意蒜橙,虽然依旧缺乏一点活力评,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尘悸。   还是差点意思韧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感季。于是擒阜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式律,6速手自一体变速箱切换到手动模式枯荣妙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作祈兢凤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的笛吩菏。它的油门响应足够快郴洪玛,发动机的动力输出得到更好的释放煤,方向盘的反馈也更加扎实僳本闺。除了SPORT运动模式外什坞此,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柔,运动特性从SPORT凌、标准到ECO逐渐减弱窗戮厢,驾驶风格也逐渐趋向安逸寸糜孟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吐会,平顺性极高锻矢,而且动力的衔接也让人满意采惕。若以80km/h的速度巡航篱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航摄拐空,发动机的转速会被控制在2000rpm左右摹署弯,对于燃油经济性的控制也让人满意泻茸。同样值得表扬的是降挡速度宪垮,在中段需要加速的时候深踩油门棘隧坡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舌隧,而且换挡冲击也比较薪胧浴,不会让坐在车内的乘客感到不安癸佰触。   前麦弗逊协鼎、后多连杆的独立悬架底盘结构锈伸哎,在调校方面仍然有很大的提升空间墒伸劳。它的弹簧足够硬孪挛价,但是减振器的阻尼不够大乃侈程,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底队敖咯,会有细微的震动传到车内扦绰绣,以稍微快一点的速度过弯缚,车辆的侧倾会比较明显强立灯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巢挎持,舒适性让人满意奔伎,但如果需要激烈的驾驶的话斧,后期对悬架的改装很有必要秋娘谋。   它的刹车盘相应加大了尺寸脯,刹车的力度足够砰氦陌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性信氨饺。具体表现是盗涤沏,刹车踏板的前一小段是虚位讥黄邪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虫锻杏,制动力度会突然加大道猴,需要一点适应的时间缓涎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酶,发动机的声音酣垄淋、振动都非常小从呈。然而全避,在速度上来以后舞虫拾,噪音的上涨速度也很快粉泼投,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎闺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显别讨。   我得承认太度,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数控极仕,但在起步和中低速行驶的时候啥,动力参数上的优势并没有完全体现出来沸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处险。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价厩籍授,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毯烦绅。当然隘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鳞逻。另外蔑,值得一提的地方是辛叹,在动力提升的同时竟黄,它还加入了行驶模式控制系统播裁刻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锑拢,它的动态性能相对有一定的提升豪陶锰,开起来也更有活力和乐趣恼踏淬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了旗聚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鞠,只有手动版车型销售俊察,导致产品线还不够丰富宪玲疟。而就在去年11月筐,海马M3终于推出了CVT版车型跨赴,7万-9万元之间的售价些,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绵梳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30玩、逸动差淌、宝骏630以及启辰D50等车型馁,竞争还是比较激烈的藩。作为一个后来者薪撕釜,海马M3是否有足够的实力立足据瘁?下面我们就一起来看一看箩。   动力类瘁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巍武布,其最大功率为82Kw蓉,峰值扭矩是147Nm簿狼。从账面参数来看痴箍狸,可谓非常出色乔,一点不比合资产品的数据差筛玩。对于一辆紧凑级轿车来说翱潍标,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屠市倒。    开起来的表现惺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强退穷胳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诬烈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中晴恫,如果想要充满信心的快速超车屡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抄涉努。    我知道会有人问淋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗僳?说实话嘉,我觉得大家都没什么区别半午胃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拉,也是低扭不够强兢椿吗,需要靠高转速来增强加速能力顿舒皇。    可以肯定的说拳绍财,除非是加上个涡轮增压器渺。否则的话仁妻矛,这个级别同排量产品之间的动力表现尖炉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捷镀莆。我个人觉得师摧晚,这只是消费者们需要认真衡量的一点欠趴署,而非全部萌白。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氛彤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肆囊悄,动力传递平顺连续的特性刨催辉,有效的提升了整车的行驶品质感忱。顺便说一句闲救讣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扯糕东,这也是比手挡车多花点钱的好处侈。    深踩油门时敛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上甩,来保证动力响应足够顺畅到,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内商。此外筐枪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氛饭,功能性极强冉沤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脐抽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后阀柒捂,g值才开始达到最大的0.366g士订,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内收,此时车速大约在30km/h左右侠聪,达到60km/h用时5.24秒倒僚,冲刺到100km/h用时11.45秒瞥链。    接下来看看海马M3手动车型鲍昆,在加速到2.5秒后李荚,车速已经达到了差不多40km/h搭腑,达到60km/h用时5.01秒猴陌,冲刺到100km/h用时11.28秒切录,比CVT车型略快葡。如果不较真的话围累壕,可以发现二者的差距其实非常卸恰,相应的在日常驾驶中其实也一样亲少设。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晨凄,就这个成绩来说倡脓,它的表现只能说是非常一般馅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言湾步,它的表现就算好多了武。 责任编辑贺:沈楠" "   近日朴帝,宝马官方发布了新款X3的车型官图讨本,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作武词督。从新款车型推出的速度上来看懦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视变汀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冯皇囱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咎逃。    早在2003年就倦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章具换贾。10年以来嘛,宝马X3已经销售超过了一百万辆媒,自从2010年上市梳磊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作上抢翻。因此里趣膏,2015款作为X3的中期改款呕诉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中旱矮烘,优化后的大灯组造型付、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脊彼壤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感湘吕。通过官方图片几,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时申凯淑,也融入了宝马家族的最新设计语言惶卉搜,与新X5一样采用了新的中网边框设计孟叔,在视觉效果上更具冲击力忙宠紊。    在头灯部分撑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饯。另外茧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蛔,配置方面它还可以选用全LED光源千蓝,再加上选配的LED雾灯刃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质面父。    新设计的前保险杠极具力量感马,并融合了镀铬瞎、塑料格栅以及金属护板衫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盗昏变。此外度,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中橡耙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂社懊,也使整车更具个性化风格欠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为懒:4657×1881×1661mm督,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近衬妓那,轴距也同为2810mm级辰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异峰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诞,从车头一直延伸到尾灯的腰线瘁文,让车身看起来更加犀利且极富层次感茶。相比变化较大的前脸贪氢河,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剩肌。相比X5促抬讼,新X3的尾部更加耐看弊枢理,有棱有角的直线条凸显了肌肉感崇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抒啡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守簧,视觉效果并不是那么给力滩济碍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择矾,新款X3也不例外魏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板枯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前黄秤枪、后部的防钻撞保护装置豪嘉膘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阮桓烩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吼怀嫉。此外估潘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致们蓝。该车还可以选择六种车漆寿天绅、三种专有的18常、19甚至20寸轻质铝合金轮毂据颗忍。 责任编辑巍捞拿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钱席需:Quattroporte(总裁)耻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标掸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV堑汹:Levante耿,还在2013年4月的上海车展上睦叔倘,以全新总裁平台为基础涂泛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角始饭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帆毒芯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4薄任,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款焦:Ghibli……   以家族设计为本算,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炕孪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同睡屯耿,改走豪华中大型轿车的定位玫输,车身尺寸长保滦、宽忌苹笺、高分别为4971mm捐、2100mm和1461mm去,轴距则为2988mm猛挫霓,直接锁定奥迪A6捌版、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腔落身、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征导表,且融入全新总裁的轮廓特色呜蔽八,以紧实并极为流畅的曲线缄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扇喊。    于是在车头设计上矮惟裸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拼坝令,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面操避苏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样些渡答,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计牡,将蜂巢状格网嵌入其中唉稿怕,且尽可能地加大时酸贪,再搭配角度更为锐利列、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妇顿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翰涎荚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条雾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏硷侗,所以厂商在Ghibli的车侧订耙,除了保留前叶子钣鳍状孔道竣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蕉帽定,也师法了总裁车侧的设计玲澄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俩煽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兑,另一条线则从前门下方迸出霓凳胎,向后朝车尾紧缩持,滑顺动感且充满肌肉感吭,并正好可呼应更翘的车尾设计粉辫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搔,速度感浑圆天成屏。 内饰向旗舰看齐沽潮搔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上想,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿某,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计毛剁,也把声控姜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上团嘲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倡集粮,右侧拨片负责手动升档落、左侧拨片则能提供降挡惊私。    此外倪,三辐式方向盘的前方孟屎蹭,一样是借自全新总裁的蓝底白字擒、双环式仪表盘刨罗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纶吃,左侧则是表底超过310公里的时速表碎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕轨慈辟,可提供显示油量衅、水温新、挡位与导航指示等行车信息鞍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上雌够埠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图琴宿,告知驾驶者目前的驱动状态菊。    和总裁稍有不同的中控台豆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丸,以及可触屏操作的收音机电台选择帕搪肥、音源切换补狗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)臂全、空调温度材挟狙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闻联,空调出风口则移至屏幕的两侧旅暮,下方则为恒温空调系统调整出风量牛挎、温度与出风口的位置檄,以及音响系统的吸入式CD凭福,设计上较总裁车系更加简约逆,但用料与配备完全向旗舰看齐掏文,展现了十足的诚意美。    较为可惜的是受幕蒙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm链顽佩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm毕酵抚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沽布,所以Ghibli的前排空间与总裁相当荡斗,包覆性和支撑性也非常出色清矩抚。    但是后排方面裙溉缔、便没有像总裁那么充裕诺梁,尤其膝部与头部方面爱羡,身高174cm的笔者坐进去后抱讽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舞,也刚好替前砍电、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何普,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狼。 责任编辑蹿希:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”如谈贾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了八肋?后来一看廷,哦捞匙,原来CC是“Cross Country”沤焕。继续了解发现有点意思履度,底盘抬升涵苍俄、高功版2.0T五缸发动机舰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剔竿:目前的普遍规律是沛盘,产品分得越细龄计赌,总销量提升越明显题痘肆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品并,它的引进贪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瘦良搁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓦躺,主要分布在前脸和车尾梁麻,从外观区分它和普通版V40很容易桥。底盘抬升12mm返佃旱,这么小的数字对视觉效果影响不大谎亨苏,整体协调感没遭到破坏添廓。    车厢内部位,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样略,除此之外内饰并没有过多特别的设计吕。之前我们已经发布过实拍文章德邦咯,车身相关内容有详细介绍辫裤,因此这里只是简单提下要点淘棋,就不再重复描述了箔惟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恼苗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机现信,最大功率214马力可集惊,峰值扭矩300牛·米嗓温,型号B5204T9习颂,是普通版V40那台发动机的高功率版本抱欣,那台机器的型号是B5204T8式,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒劝,今天会是什么成绩瀑洁坏?稍后揭晓丹汲捣。    变速箱没有变化檀嗅欣,依然是日本爱信提供的TF-80SD釜峭蘑,六个前进挡黎丛,带手动模式和S挡美惨锭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坏,奔驰A级用自家的7挡双离合酥歪,沃尔沃这台6AT暂无优势浪,目前他们还没有新产品投入实际应用拿搐宏,理应加快脚步螺。   驾驶盼把到:邪恶的S挡    驾驶部分评仆,我想说说D挡和S挡的区别交汉哗。看起来挺初级的一个话题陵起,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纹。D挡油门响应迟缓羡豁赂,在激发变速箱降挡之前匪礁慨,需要稳稳的卵、持续性的向油门踏板施加压力超购辖,慵懒的降下一个挡位之后录,情况有所好转嚼,动力给得稍多孪顿蓝,也就这样功谐。    不满意对吧海桓搭?可以把排挡杆向左扳到S挡灯鼓挝,切入“邪恶模式”燎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)端,转速拉高1000rpm以上仙胎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瓢未豹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凹脚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酿如妹,脚踝每动一下形,车身就顶起往前猛扑一下镁插凡。深踩油门双擅,转速迅速攀升份逛叭,跟D挡时判若两人乘邯梅,两百多马力缺、三百牛·米农锈泌,在这个尺寸的车身上爆发出来拧厦,过瘾岁缸。    激情过后细细品味汾懒,这套动力总成有两个弱点需要改进饯美,一是怠速时振动大虐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动李,影响体验;二是低速行驶的平顺性胶勃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拦形,1摧嫉、2烂洁、3挡之间可能频繁切换惠嵌,动作应该再细腻些忙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统擞,选择“全功能”项惭甫巍,不打转向灯就变道市日,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道廓仍骋,回正的力度不腥,如果你想在车流中快速穿梭前进线,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争及册,要么关掉方向盘辅助宛杰,仅保留振动提示即可蹈啸。   绕桩伦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况翱抠哀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腔,在绕桩场地很讨人喜欢想挖副。车头响应比前驱版本积极浚寺盛,入桩动作稍猛烙袭,车头好像在被一根绳子拽着走澳。给我留下深刻印象的是潮吴,这款车的极限要比前驱版高太多碌斤断,特别看了下警搽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皮定冒。上手容易抨蜜伴,但是需要注意别突破了极限赔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点戎劣:一旦超出极限颧氏蔡,很难把车身再救回来龚坡。 责任编辑咯香:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足雷婆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嗜,就一直困扰着我们的问题聚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题朗。马力越大的车就越好么幢丹埂?绝大多数情况下答案当然是否定的被辟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冗滴。随着时间的推移雹虎颠,我们有机会做这样一个有意思的选题泰奥。   让我来说明我要做的事情辱冈:我们有三辆四门轿车低蔼示,合计拥有1657马力仁。看起来确实有些夸张痢攀痰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport犊伯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坏贯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘘煽,但是这个570马力的怪物一直没有车搞,直到我们完成这一特别的测试一周之后甜搏郴。我们只能使用520马力歧富,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桅喇。   另外一辆是全新的奥迪RS7泵熬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎幕,拥有560马力的出色表现熔税。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8受马诵,在K&N工作室的台架上武段,它的轮上功率达到了479马力貉花戊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邵搪,用以获得更多的功率输出腻绿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候唤拷蹬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力醛帘姬。即使按照宣传中给出的数值版磷可,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG岗矫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG罢芦,它的轮上功率达到了541马力墒榷涪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兔。   另外还要说明一点掠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叛酮脑,不具可比性探贰佃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捎拎。结果很令人意外炔。两款加速最慢的车型簇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h临柒塘。当然最慢是和RS7相比较而言的汞凳兄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫉防。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录睦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妓悄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊确娃,但是还未打破我们以前的记录劲恨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俊鞘弥,说它慢更像是一句玩笑话架奔,这一成绩实际上已经快的吓人了错坑。奔驰则要更快一些乔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)洗客袖,冲线的速度也提升至197.5km/h羔缔。冠军仍然是RS7的旗献褂,它只用了11.6秒京,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疤。奥迪的冲线速度为193.8km/h谭罐抛,虽然不及CLS63 AMG洼傻哨,但赢了就是胜利弹。   123下一页 责任编辑蔫霞稳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浓第垮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叉茂、运动和科技气息了渡稼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此禾辽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机枯黎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诬壁灭,主动式车道保持和自适应巡航功能龚虐丘,几乎能让驾驶者也变为乘客兜删,高科技配置更加丰富鹅稀拾。    于是髓沸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前举继,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了微构。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乳派疮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寐较,在下面的文章中有详细介绍事秽挡。此外侧密,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章笆贯背。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道四飘布、残破衰败的路边小屋奠捻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律犊瘁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富筷淀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纽颈。身处如此糟糕的环境踏来彤,却并没有让眼前这个出身自底特律福团、土生土长的本地小子屈服怪恰嘎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贾握,但只有经过一番试驾体验之后食,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娄商教。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的通,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分霜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网柑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓮,同时两侧向外延伸与车灯相连法。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化煽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯杭另,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计判湘舰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吐。   尽管是低配车型勤哨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鲤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车霞行,它基于D级车的平台打造怪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT电泥逞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扮叼,不过从近几年的趋势来看沙瘫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香享,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型诵,至于其中的原因俺和,从这款车中也许会找到一些答案辆块。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT山牛?   GT偿居陶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写另,维基百科将其解释为具有超长续航里程阶嫁报、拥有强劲动力擎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拐。可能一提到GT辖瘸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惶,其实则不然视轮阀,GT拥有着明确的划分准则挨及改,举个例子来说剂:拥有着标准的后备箱韩措、配备V12发动机并且内饰非衬泶耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芯潞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铃疟俏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舶铰,这款车的确还真有点GT的意思实赔亨。在笔者看来交慑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搐泼韶,最起码第一印象分已经拿到了律。   5系GT是采用7系平台打造的荤遣?   5系GT的轴距为3070mm弗济,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涝梨胁,从前双叉臂虫颊陶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系便。厂家表示栋察,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型父,其在外观勾、内饰邯剂吩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坏粉酣。   5系GT型到无朋友漂?   谈及5系GT的竞品趟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蕾杠诡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位东,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版率乖。   外观幻是:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俺桔袜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膘。风云2(详情)昆田、E5凹、A3以及今天评测的这辆E3餐朴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桑吞度。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品北酸。从这辆奇瑞E3(详情)来看祷隶庞,外观及内饰都有着很高的原创度派据面。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间被告。这让奇瑞的产品线更加丰富比,但也让消费者选择起来有些头疼搜是苟。 外观吐比椽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讲,但外观却没有去针对青年人的设计肚响托,前卫誓辉囊、另类这些词汇应用不到E3的身上盾痪锨,车身也找不到多少运动感铂。不过它长得却很容易被人接受蔬姓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉某览。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看份,E3和E5的外形稍有一点点相似醋筏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蓖呻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化擦倘畔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骏案祟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高樊桥,而且非常容易被大众所接受烘超救。不难发现狭努偏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虱冈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头矫凛。艾瑞泽很拳美、瑞虎5公辅,单从外观来看都会让人眼前一亮悼蚂。借鉴是好事哀弗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斤沏,但不动脑子的照搬实在是说不过去蛾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唱纠,作为最会制作小车的铃木来说橙柒,雨燕可谓打开了国内的市场隆胸桑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鼓诧昆,新一代的SWIFT迟迟没有引入榷叼吞。而就在2014年1月18日起寝丝,铃木速翼特在国内上市蹲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冀搪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏僧赔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕岔陵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件隧吨盾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造亢,速翼特运动版采用运动风格打造阂懒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疏,轴距为2430mm藤烤店。由于基于新一代车型打造豹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些比虫,轴距也加长了40mm妓吞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚视,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息财阿纳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16霓搔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糯天汝,包括中控布局藤、仪表盘藕示罐、方向盘等造型均有所更改船冒里。此外黔阔锑,配置方面新车配备了ESP踢揭、自动启停系统勃、USB接口切靠、运动座椅等配置焊芥盾。CVT车型还配备了换挡拨片星斤喷,满足驾驶需求斡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了客。真皮包裹自不必说茫话,3脓帝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冯弗倪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丁。不用和别人比咖,超越自己就是最大的进步速墨咐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机隋乘锯,其最大输出功率为100千瓦年钢,最大扭矩160牛·米母,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT韭,其百公里加速时间为8.7秒饶枪朔,最高速度为194Km/h惶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡腊涕,相比之下乐趣少了很多济我。 免责声明垄秘砂:本文仅代表作者个人观点请擅,与环球网无关干。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袭码,对本文以及其中全部或者部分内容撇料蹦、文字的真实性诚、完整性项、及时性本站不作任何保证或承诺挪忻桑,请读者仅作参考毯畔咯,并请自行核实相关内容焙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大共,引起了广大网友的质疑童沁囱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验圈镶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注罕馆檄。于是易车网本着服务网友的原则箩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弟冯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车使棱肺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示驰沏歪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阜龚怪,您便自有定论切萝麻。   体验者介绍    前排体验者鳖:辛毅 身高胚:178cm    后排体验者俩:旭子 身高希:177cm    Ozel 身高独逃:170cm    小娴 身高实:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高幌父。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扇剑缓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沁喝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣躬骆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论郡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆板遁,公平公正公开地来一次大对决筒崩苛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吉翁让:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别怠惹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车前诗。所以不得不承认吵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啤暴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妥淑非。    事件回顾成:    说干就干瞧呻闻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妊。根据易车网后台数据的统计来看拐,持以上三种观点的网友大有人在梢吨呛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲线侍时,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缝姬。尽管是为了对比三者的公路性能瞬浦箔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娥蚂猫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上岸馁。    测试车辆祷氢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350稀悔台。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冻蔷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酱哥,奔驰已经尽力了拌,我们在此也由衷地感谢剂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恒黑,告诉大家改款前后的差别希。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仆。因此我们也很负责地告诉各位网友记瞥,目前除了易车网梧烦,其他媒体对于新款X5的评测锤啦,都不能代表日后国内在售车型纳。第一辆中国版车型为xDrive 50i段氨,加配M视觉套件暑钢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况犊,我们无法借到官方提供的车辆受拜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持歧芯手,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型埠。    测试场地狗实:    乐驾赛道全长1.6公里喷,共14个弯道胆信,最长直线段270米蠕,赛道宽度为10-18米硅姜鹤,视野开阔辛玖摧,无障碍物煞嘲。赛道两侧均为土质路面客顷班,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哥鸥桂,大大降低了安全隐患屡。    测试人员酒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑让哥,却要替土豪们操心买什么车哪,这件事听起来真挺可笑赶琼,因为我实在没法揣测土豪们的心理方拴。如果说我还能理解花五十万买大切翠拇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野藩论骏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器劫躺刑,代价是要多花一倍的价钱闭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感路每慈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感獭促啡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吉瘫偶。不过因为坐的比较高富,速度感不如那些贴地者强烈乘节,还没怎么着呢就破百了邪。这大概就是SRT8的魅力曝,很难说值不值得群。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胚实跺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近探,跟改款前相比还是升级不少桐氖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蘑凳强,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系莫嘎递,SRT是JEEP官方改装部门担赊,这种改装是全方位的孙铂,包括内外套件加强纱泪,以及性能方面的提升脓寐某。SRT8就是高性能版的大切诺基捶悄,主要提升是外观套件汀插褪、及动力系统些戳统、刹车系统举吨、行走系统等方面歌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型社怀妮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淋青谰,6.4L自然吸气HEMI发动机搂,搭载采埃孚8速变速箱笨路摩。   SRT8为公路而生抗擒,所以公路性能是它的强项行鼻,不过Off Road就不是特别在行了脱鞘罐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潍锰光,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狮。 ② 跟之前的SRT8相比输惠褐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的避牧,所以科技感和豪华感都提高了不少社,跟换代前的SRT8相比呛焦蚕,升级的部分都是实实在在的豌沦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统快济,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凭鸡嘶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伟钦。  ∥摺③一百多万的车涵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腿方,再挑上百万的车的刺妮社,好像有点吹毛求疵枷险。首先悬架的设定非常的运动鸥纳,即便比较温柔的驾驶方式尸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极廊挡目,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车聚,大切诺基SRT8并不是一个非嘲劝矗合适的选择袖径健,尽管动力非常充沛忿怜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意想。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响誊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺睬寝拓,但好歹SRT8也一百多万了搬泌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乃龋。不过之后我们也释然了焚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车芬,但经过数个媒体的“蹂躏”境钮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了矫度涣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了康,有点异响似乎也算正常安炒团。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炔,请点击下面的图片进入试驾文章裂纶荚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了掸某补,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争小耸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求募膜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的把寝孝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胃偏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T其勾阔,还是老套路冷筹勤,直接切入主题邢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绥窜。 动力对比线伶糯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宝尸,看看英朗GT的表现如何吧端锯。这台发动机的最大功率是131千瓦坍沤酬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来甜上讽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哪氢,当驾驶者在需要全油门加速的时候卢,为了获得更好的加速表现算饥授,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm康。对比发动机账面参数来看弘盎膊,最大功率118kw戎肆乾,峰值扭矩250Nm楞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜殊膜氰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统退沙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鲍败,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力废颇。   至于传动系统方面梆钳溃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疯乡谋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样殴罢吹,都是目前该级别中的主流配置急,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢备堡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器理及抗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩备午庞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唤坪,比如高尔夫6锋试颁、速腾等插。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阿滥弛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脯叼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力佛套,从而起到提升操控性的目的叙碉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涝嘛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上密,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淌,但通过厂家的调邢锬纸ぃ后槐嗡,当一侧车轮发生颠簸时公捷,对另一侧的车轮影响会比较小些渤。   小结答:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疆竣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出返卿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纫,至于优点这里就不做过多介绍了男脆臼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸┒矗后英朗GT更偏注重于操控性弦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莲辑春,见过后车追着拍照的竟赌,见过开我边上向我打听价格的谴舵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回察匣郴。我坐在这辆路盛E70里貌倍姓,被注视得有点儿不自然劳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣湃,我琢磨着烘,要不要让他进来看看赁古。要不是我瞅见了绿灯亮起肉硼,我真就这么做了梁矗戒。对不住了朋友富,这次没能让你仔细了解它硷,不过我希望你能读到这篇文章秘虚想。   不用否认竿辅写,人们对美的好奇与渴求与生俱来层,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伟猴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗跋疚。不过在这些人之中诺娠窃,有人会终生恋着美人趴捅世,有人也会为抱个花瓶而后悔懦。如今打造足够美的外表来吸引消费者葱谈貌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70歉骨,但在这之后能否一直爱着它恃陈臼,我认为是一个很值得细抠的问题袭定囱。   ●外观大气替佩、美翠疽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时墙,我还以为来了辆捷豹凉瞳,赶紧跑过去看发现被骗了渺。不过我并没有觉得失落书奋拉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夏,并且从设计角度看颧,它在借鉴与融合得方面都很到位嚷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理献,我对它的外观设计就100%满意了逝放。这事儿对华泰肯定不是个难题娥耍,您看看宝利格还有华泰B11柿垛,都有明晃晃的格栅煌掸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粱底晤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吨跑,但绕车一圈后我发现髓睦箔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晦蓉。咱看看数据对比视卵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手跨,可以说在各种数据对比上捅,它“不是第一冷独却,就是第二”色弓。虽然在宽背萌、高和轴距上没有做到最大投,但也不过是一两厘米的差别仆缅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乌,这就让它看上去大气许多茎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上揩踞唾。   打我接触这辆车的时候痪功,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腿偶。在这样的目光中极话即,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稿。面对“屁股高介鞠、尾窗窄”极既、后方视野不理想的路盛E70时场丘圭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蒜脾。先不讨论这样有多麻烦了袒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作善吹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拦?这点让我心里不太自在携馁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲葡究傲,是个应该有的配置毯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上危,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色皖。而随着国外皮卡文化的不断渗透贺盲书,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赶,去跟进时代的步伐练喜。为了迎合市场的变化及用户的需求尾全喉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奢福殴,开始注重宽大饱满的外形设计入你,并增加更为丰富的配置妥师。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型脚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾镭呛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梦淮建。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗未荷冠,整体的风格带有一股阳刚之气推时。在车身尺寸方面杯陋,它的长/宽/高分别为响痹:5310×1812×1775(mm)咆嫁,轴距为3100mm免匈莽。威虎TUV并没有大小双排之分啃,仅提供了一种车身长度呜。车身侧面的线条也很平直德式,外扩的轮眉使其显得更加饱满互部善。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窘放。大灯采用远近光分体设计匠,其中近光灯还配备了透镜就,不仅更显精神海,而且还可以起到聚拢光线的作用丝阶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挖腑借,遗憾的是烤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肌炽川,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯性阿胜,并且后视镜仅为手动调节矢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架姑晴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用患豹,非常不错沙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卿挽饭,至于货厢外侧并没有再多设置鸥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)荒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粗叼茨。另外堑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叔,不过据厂家介绍侣唬目,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碗。对于皮卡车型来说虚纺,这项必要的配置还是很厚道的垢矾嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伯。不过欣,今天我来到这里并不是为了滑雪递碳,而是为了求证一件事情面井览:有没有一辆车卉艇冈,既能够带着一家老小舒适地出游对榔拳,又可以不惧冰雪贾寒粒,在冰天雪地中步履平稳地行驶捞肚,同时价格又相对平易近人呢坷笨隋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嵌谓笔,那么就让它拿出真功夫试试吧沸脯急。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粒乏,从外观上看爸插反,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别劝涂,19英寸车轮显得很有力量感科贡遣,也与动力总成更加契合;其它的地方聘,也依旧是酷威的老样子贯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戊持,甚至还有一些精致的感觉绿衰疆。总体说来供煎尺,尽管算不上全新车型茄萎,但依旧耐看参隶吞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面旁递,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嫩旱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掂蝗谈,动力响应良好跋,易用性好撤佛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分观锯辑。当承载着全家出行时鞭咖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况亮伍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糕。   至于酷威3.6L的内饰方面酶嫩扰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瓶第,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”煎狡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钳孙。   除了动力系统锨楞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式劣掂深。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施葡郡悍。动力分配完全依靠电脑自动完成菲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磨惠的。   有了四驱系统景,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳儒点。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎摩股,具有更加粗大的排水通道肆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”龚矮,冰面行驶性能更加出色绿就。此外伴绒彻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜投,胎面中央多重“Z”形花纹邵光惜、针孔沟槽设计恫品、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扒冀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息结探促,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间示,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情号。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3糕蔡,它的定位低于1系诧。但是粪镣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步席旅据。另外擂嚷庇,它也提供了i3?REX增程版本殊脱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粒,扩展了这款车的最大续航里程攘瞧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试庐烈楷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抢品筛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合派拣爸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合竿。   宝马有没有提高电动车的标准圭你怒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窗受岭?让我们在接下来的测试中找出答案喜捕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辛夕,宝马i3的行驶里程可达88英里墩。相比较而言居拼,?Ampera可达30英里炼,而普锐斯可以行使约10英里价悲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电峨沙祈,i3可以更多地使用电动模式娃侵杯。而增加了汽油机的动力系统掣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哨,357英里和505英里此誓莫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炼面京。这台车约五英寸高仍时,而宽度几乎和高度一样蜜煞,与低矮流线辈挟磋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拣芬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能技甘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力句,我们没有所需的充电站?戳藩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挂。   此外联抚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容佰脊伴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名愁掠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车使。它内饰精美旗社,融合了许多先进的科技皇嫂苗,它空间宽敞掏,驾驶体验一流寿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茬秀宝,它仍然使用汽油机挤适粗,以作为电量用尽时的保险扮涝。   第二名桐艾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杯谴钳,科技感十足乡,而且它也能胜任舒适的长途旅行疽缸。   第三名拌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捻,它最大的优点就是充电迅速叫傲侧,性能可靠碍刑默。   然而袄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茫辑碾。(实习编译蓉芭阜:徐旦?审稿揪歧笑:刘洋) ? 免责声明版权作品输,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲,严禁转载功惭,违者将被追究法律责任肠秆。责任编辑肆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车彭轿规,应该说是倾注心血恐相剩,在技术平台上都有可圈可点之处溜豪,源自萨博的技术是其最大的亮点识教。我们所试驾的这款2.3T顶配车型隶吗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作衬。在外观和内饰上贿偶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撬默,在动力和配置方面也还是很有性价比的狡群。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钙猎,绅宝的外观原创度还是很高的惯素,并没有刻意模仿什么车型惟跑雷,但我们会在这款车的细节上看到确舷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拱礁。且融汇的比较好蹋,并不是简单的照搬照抄彭倡刃。这一点值得肯定旗董,大灯的设计十分犀利骋,鹰眼造型也有较强的辨识度秽嫂。LED日间行车灯比较醒目刃碘,穿透性不错脚嫂比。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掀博漆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感慑,也很紧绷悄味栋。看起来运动感不错期沪稠,但前悬和后悬的长度较长绍体,看起来有一些比例失调辽参。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些讹告寄,在视觉上看上去会更紧凑动感密甸。轮胎的规格还是比较高的恳贿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能串粗壬。   车尾的设计比车头更简洁一些顿烁,尤其是尾灯的轮廓辈拆舰,设计非常成熟耽。和宝马新款3系很像桨开宪。除此之外厦灭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感股。   本文导航姑:" "  “卧龙凤雏庐康,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口歧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尸洼,便有了三国时期的三足鼎立醇芍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颗碍乳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国些歌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出趁悉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程筒斜!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹俗晌,然而坊间始终流传着这样一句话桥:“得中级车者得天下”;是的疵龄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重经滇,今天我们会为大家带来两款重量级车型徒脐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”第去,请大家继续往下看贤峨狸。   看到这里大家肯定已经有了答案了暑估腿,没错荆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缓艘刃,那S60L是何方神圣涡倡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型戌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花溃靛撇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版婚,厂商指导价33.49万元恨喇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型炬暗斜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溪、后排座椅加热虐、并线辅助软卉、车道偏离和自适应巡航等众多配置皋惺窜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中煞,即使不看车标抖裴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挪,哪个是奥迪竿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现焊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性怒币,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角病郡,使夜间行车更加安全惋股车。两车双色的外后视镜造型别致蝎掳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赔鲍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嗜类联,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色龟,至于乘用空间如何喘控刚,我们将在空间篇为大家详细介绍筒抱旱。两车都采用了5幅式的轮毂造型郴瘁合,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嫌趣系。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碌瞪,整体方正的设计略显稳重溜煞坦。后尾灯的设计两车可谓各有特色毋尾鹿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旗,设计感十足松,而奥迪A4L的尾灯更加修长戒刨,视觉效果出色祷。天窗不仅能够增加车内的采光防痞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出雹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卡桑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刺圣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习滩。   本文导航歼尾蛙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车墓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玖,配置也能满足一般家庭的日常需求宝晦。对于这个价位的小车来说黑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浓含冻,在这方面堡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酷,就算是与它的直系前辈骐达相比般芳痉,也不遑多让甲栖。然而作为一款家用代步小车痊戒变,它也并非完美径,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汀里搽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外雾脊芥,车辆本身并非进行任何实质性的改变加陇,跨界的概念噱头大于实际炕。 "   技术革新日新月异的今天钠,车型的改款换代再常见不过歪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型婪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烁虽挂,同时在动力方面也增加了1.8L擎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万通纶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桑羌谱,但它的实力不可小觑且缴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茅恢航。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绷譬萝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型顾杠。既然实力不容忽视宏郸签,价格又有优势川,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卿郴。" "  版权声明浮:本文版权为网易汽车所有粗烩,转载请注明出处屉酒跑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星矮愧筛,全新的品牌全新的车型报,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浪络呛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改昂停克斯缝泄,在2013年改洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月守染,堪称是这个区别的标杆级车型氮谎,观致3要想在这个领域取得成功拘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滤,看看是否有优势能吸引消费者关注孔。 外观风格各异   先看外观方面阶,观致3展现出大气得体的风格矫姑,不像速腾那么沉闷单调纪,且有着自己的灵动个性;而嘎遥克斯则是完全偏向运动化的风格甲,典型的注重操控性能戏筹滇,突出驾驶快感的性能车型撕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型芦失碧,与观致3区别明显倾匡。两者主要是风格差异镰,外观上分不出优劣叹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垢,观致3丝毫不会逊色于盖剩克斯车型干。 尺寸对比 车型名称 赶肮担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鲁,两者也是平分秋色少宋倦,车身大小相仿妙咸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势和,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搞圭,观致3要大于咐缘祝克斯保童,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淋履,尤其是腿部空间较为宽松磊弧粉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜堪诖克斯在后排空间布局相对紧凑措,而后排空间也一直是各代该耄克斯的软肋停夺杰。 价格对比 杆荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上提无,阜俚耍克斯则要比观致3要更大一些忿颓傅,在不放到后排座椅的情况下兴察,竿浊克斯的载物容积是530L潮槽廖,而观致3只有430L少德,100L的差距还是能装多不少东西的廷盎观。而在需要有更大空间的时候弄,两者都可以放到后排座椅啪帮,放置大件的物品羔旧爽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凹回,观致3和噶眩克斯三厢都是11.99万起步哭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号须仆。而细细对比价格表可以发现辜轰弯,要选购自动挡的车型岛宏,盖萍冢克斯最低仅需13.09万旗嚎了,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合等,观致3则需要14.29万娠滥导,这个比起溉ǎ克斯有1.2万元的价差瞧,当然在内饰配置上会有其它差异镁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言焚缄,可能赶旄げ遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舱。 挑选合适的爱车揽,看专业导购酒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尖辫痊?   扫一扫堵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚干臂蹬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆督情票。风云2楞钡、E5喉袄渐、A3以及今天评测的这辆E3间炊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涕室博,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掂殊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秽常。从这辆奇瑞E3来看讲处都,外观及内饰都有着很高的原创度躺旅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钡辆弦。这让奇瑞的产品线更加丰富宝,但也让消费者选择起来有些头疼讽噬舜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粕,也从来不缺少“明星”幸畦经,“沉稳绅士”大众速腾瞥、“狂派斗士”福特妇阃牛克斯等都是热门且销量稳定的车型辅碾,不过要问哪款车型最近销量最高棠敞涉,还要数“逸派高手”日产轩逸顿,它已经连续两个月销量突破3万袜,坐稳了桥车销量的头把交椅瞥栖矮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢探?下面我们把两款车型拿来做一次比较漠,或许能看出一些端倪擅配甭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万黄枯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万橡,入门价格上辅戮模,风朗比轩逸高出2.08万元厘前赤,表面上看价格酵,轩逸占有优势畅典嗓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型模禽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元岗噶欠,这样看来白,风朗其实只比轩逸贵了2800元评幸,等国产版风朗出来后羔噶,风朗在价格上反而会有优势也说不定岭纯从。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吾褂嘛,这款车外观与内饰变化并不算很大鞠快,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拘旦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悼裂,下面我们来看一下瓷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表罢叙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹日立。质保方面屡汇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闲硷够:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机漓汰,最大马力已经达到了170马力垄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟权。变速箱方面潜,逸动采用6挡自动变速箱篱庇股,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嗓泡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芬超,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些定萌厦。 免责声明漠团婚:本文仅代表作者个人观点蛇,与环球网无关溯忿粟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实博,对本文以及其中全部或者部分内容尚、文字的真实性乏拔换、完整性炯比、及时性本站不作任何保证或承诺溃虫琶,请读者仅作参考臣刺,并请自行核实相关内容槐。" "  近两年队,自主品牌进步着实很大钮抛,无论是从设计方面械愤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缺焕,甚至可以与合资车型媲美施,山寨对袒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怖任暮。在10万元以下紧凑级车型中念,更是自主品牌的天下坤俏,凭借比合资车型更为出色的性价比饯发含,吸引了不少消费者的关注苔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市萌磋,一经推出便受到了极大的关注潮衬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掀遍碍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咐兽,包括动力在内碧巷坊,新车共有20项升级疆渤,本次共推出8款车型喇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脸半典,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型携爱,售价区间为7.49万-11.79万元恢悄藏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表唤菠亮,近来也是频频出镜局,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐时└ィ控大玩具车”的名号名极一时庞桶郸。速锐共推出了9款车型鞋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款囤化宫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陡胃,售价在6.59-9.99万元之间毫手。   单一来看免诺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品募建誓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较限,看看那款车要更“精”一步天够。" "  新君威变得更好看了枯结略,配置也进一步提升咀,新加入了一些科技配置乌灰鄙,比如智能交互系统辨通,BOSE音响等等僧。这些都是新君威的改变之处冀纠赎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型铅,售价24.59万元何,作为一款定位中级运动型车的新君威肆,品质感一如既往赂酬,操控性也非常突出陌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威委盼,以下简称新君威碳草跋,外观相对于老款进行了必要的改变漂片,毕竟老款车型从上市之后募底挠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肯操薄,新款在大灯湍诵观、进气格栅毛、雾灯裳、尾灯避吨凄、前后包围都进行了细节的变动攫靠邪。   在新君威上净,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诞帕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统同跨莎,在操作上没有太大不同筐,轮毂方面朝戌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂渡泌,轮胎品牌依旧是普利司通梯。侧面造型基本上没有变化栋呕,侧窗所占面积依旧较小箩。   车尾的变化还是比较明显的投,这主要来自于尾灯的改变前。新款尾灯全系标配LED灯钡墨瓦,并进行了熏黑处理菱概。尾灯的轮廓样式更加犀利掏孔,个人认为要比老款更好看擅。除此之外逢呐峦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掠襄馈,牌照安装槽的形状变成了正梯形输墟坟。   本文导航瑟典狈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击滦酗,颠覆传统的外观滔风,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环顾护纲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辆锑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5筷闷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型激,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆干年,足以证明其强势的地位韩金。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菜峰儒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翅瓣惺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烤摹琼。(温馨提示村嫩捌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版污释肌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准济胚搽。)   自由光基于全新CUSW平台打造舵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强率。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丘土糜,圆润的造型是其给我们最深的印象棋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网掸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惺氏,显得简洁利落涂戌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垛惟踞,显得净雅别致孝室僵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同怯,主要表现在其大灯的表现形式上倒倦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盒寝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狠。两车大灯配置基本相近舵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巩眉,车道偏离预警系统公汝嫩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围亥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骑芥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅懈狸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势清,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势款。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话士倍抄,其尺寸差距就没有那么大趴誓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡韦酚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踞椭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起戚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同葛。奥迪Q5采用两边单出的排气管桨,在气势上略胜自由光拌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道孙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敛,磨损线束保护层掀蜕徽,存在导致电池损毁的隐患慌旧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日葱贫翱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粒,称9124辆V200受此次召回影响剩。长城汽车正在邮件告知客户趁脖粕,并建议联系当地经销商进行检查维修撼。   据悉哨苛锑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转培啼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽顾。”更有甚者将,线束可能会内部融化怯鲸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说枪肌,目前已上报了数起线束故障绘详其,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缸,不能够给电池充电迁磷凡,车辆也无法启动射惋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型椿绒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莲湿卧。   克特里尔先生称瞄,检查故障预计用时20分钟鳖了,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟峰罚炊。如果绝缘保护层磨损严重嗅播碧,线束已裸露哄席,则需约两个小时以更换整套发动机线束界。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件醇。此前丹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回解卿,2010年又因手刹故障而被召回岛肝检。   2012年涝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回链,长城V系列也在其中戈铺嫩。当时啃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片飞藐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浑贩。然而策挡场,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片板,更换车辆共计超过1.5万辆漂菩。  ∶唷(实习编译旗斑暴:王萌审稿孙朽:刘洋)   免责声明版权作品佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚,严禁转载廉母蚕,违者将被追究法律责任哎砷。" "  随着经济的快速发展炯案盗,购车群体的年龄层次也越来越低碑疯假,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赂钮、省油耍,而是追求个性和时尚设计豪垫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一畏。作为跨界SUV糖干,它们在造型上将年轻肯库桅、时尚展现的淋漓尽致赫,完全符合年轻消费者的审美需要步边。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耗,来看看到底谁更适合你排妇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呕,相比2012款变化不是很大霞,只是增加了配置和车身颜色唤匡控。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版监喝掀,售价分别为21.98万和21.47万垂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV揽输,但风格却不尽相同裸委姓。斯巴鲁XV外形显得干练巨碌佃,车身线条硬朗吠插,富有力量但渺邓,越野味很浓甜凄。而标致3008外形偏向都市化设计到骇,饱满圆润的车身凸显时尚感攘蒂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呕。   车身尺寸方面有所差异夹乒吓,不过并不明显间让赤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)承凡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蒜加薄。斯巴鲁XV车身更窄舅歌科,同时也稍长一些耻弧搅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涸环,加入蜂窝网状格栅运动感十足傲短杀。而标致3008采用半圆形中网倒,镀铬亮条包裹显得很精致袄豢。两车前脸分别展示它们不同的风格级,同时都包裹塑料黑色下包围雄郊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯通,远近光分离灯组设计暖替宦,造型普通仟难栏,配备有示廊灯恕爽。标致3008同样采用卤素大灯炮酬,不过加入透镜回供,不仅聚光效果好码华,同时美观性也不错刨啃馅。另外些,还配备LED日间行车灯挎川嫌。   在侧面胺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计从,比如非常倾斜的A柱讨,同时将后视镜位置后移垒,留有三角窗减小了A柱盲区眷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料围钾,有利于减少磕碰的维修成本玲嚼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帛,注重舒适和静音性男,双五幅轮毂很有张力瓣翘。相比之下嫁请,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缅,与黑色下包围搭配运动感很强烈厘痘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎段,同样注重静音和舒适性烹钨。两车的备胎都是非全尺寸设计潭剿抬。   相比前脸纽盲修,斯巴鲁XV尾部更个性盲翱,辨识度较高法楼猛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型猩难,镀铬亮条的运用增添了质感态淖。 标致3008尾灯加入LED灯组拎弟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痊篱,但是块状尾灯造型很独特卸蚂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辩劝慈,标致3008同样配备倒车视频影像庇星,另外品交辆,还配备前2/后4颗雷达探头怀。" "  在过去的一段时间里坏砷,钙3埃克斯窗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置焊桥。时尚动感的外观饱熄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钦当既,成为了年轻人群青睐的车型褐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型齐镜,科鲁兹掀背车则是新进的一员裁,它所要面临的是一场“无言的战斗”怠袖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笨钉书,但却带有美式车应有的力量感烧,总体来说它的设计很适合国人的口味鹤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烘家创,其三厢设计有些过于保守骸贡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间努猛,为了能够扩展消费群体碴胜,推出两厢版是其最好的解决办法患。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话比俊,你几乎完全无法识别它的真身揪,因为它与三厢版保持着高度的一致性斑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组顾膏壳,很好的诠释了彰显力量感的诉求托标委。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后靛肝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扑癸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些描背沽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉北谰,但实际上它比三厢版短了不到9cm惹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拧登场,后窗与尾部的衔接并不生硬呸,拐角的折翼恰倒好处赴,为尾部增色了不少贿窝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姆,在样式上显得更加简洁避齿咕,只是与自身前灯组相比海,在棱角的刻画上有了明显的削弱粟寝画。   本文导航点:" "  提起之诺坍避,很多人都不知道是什么品牌逻架,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌两莱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寡彻菱。只是之诺定位于高端合资自主品牌幸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溶,那么它的首款电动车1E表现如何疲浮僚?以下文章为您揭晓廖。   只租不卖阶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务复,包括车辆租赁篙、充电设备勘察安装庆驼扳、车辆上牌强靡伟、车辆投保祥彤芳、定期保养晌、故障维修偶隘、道路救援壳集烁、检查维修备用车等惕,通过这样的商业运营阀沤忿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展聊晌高。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缔镭惜,它的卖力需要大家自己去发掘橙判貌。不过在发掘1E精彩设计前翠,请先忘了宝马X1嚏舜骚,否则你将永远欣赏不到1E的美雷截。其实1E最出彩的设计在头灯辅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丝氯钵。   不仔细分辨的话及哗毫,很难把1E和X1的侧面造型分清钝毛。不过1E拥有自己鲜明的特点坚,车门下很宽的镀铬饰条嫉先唉,和没有行李架的车顶黔砷。   相比车头和侧面埔砰,尾部就让人感觉有些欠妥了膊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分耍仙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条俗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车轮垫排。   本文导航赤熟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苛吃,奇葩的中文译名掏污、“野性”独特的外观以及较高的定价思,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芬。说起野帝我们不自觉的想起祈宠,同样在以国产车身份进入中国之后窝茅欺,“改头换面”的法系SUV标志3008叙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类噬浅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泪。当然芬猩妓,以20万元以下的车型作为主力军毒屠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一擦。那么下面我们就来看看亥粮,这两款性格迥异的德骆平顽、法新生代SUV之间究竟有什么差异倍提捞,各自的特点又是什么寥抠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别膘茬顿,首当其冲是价格方面的不同反,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骨沮啃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势危,不过差距方面不大基本可以忽略募,两款车可以说在同级别车型中表现优秀死槐。动力方面的表现也近乎相同坪脊,只不过大众7速DSG拒洪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刺害,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些详累憋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一皑拒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪话,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上翻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乃颗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试江。闲话少说秦啼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜丰嫉杀。   这次试驾共有5个科目丸额恃,分别是1.傲虎—终极绕桩困,2.傲虎—冰雪连环炒敲祭,3.傲虎—短道拉力测试无电,4.XV—戏雪乐园侍舅,5.森林人—不规则路面自由行驶悉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同购碾慨,MPV表现出相对冷清的一面廉,尤其是中高端的商务MPV骑,几乎屈指可数担踌砂,除了老牌的别克GL8外涡巾峡,似乎很难让人想起更多车型顾起。不过在这个还没有完全饱和的市场里铰筷赣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅播浮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢掂?这就是本文将要找寻的答案驮怒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型梗烷,售价28.38万元-33.58万元鹿炭,目前市场上有近2欢迷谅、3万的优惠幅度猾脓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掀,官方指导价31.98万元送饯。) ●外观解析   从造型上来说硷衔,艾力绅算是开创了一条新的路子隧溯,没有过分使用一些夸张圆润的线条瓤歌壤,车身轮廓棱角分明青和嫉,有着很强的视觉冲击力醚巢豌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坦沪,此外匠烩,艾力绅还装有一套大包围缮搞蒙,颇有几分运动风范稻琼,也有着一定的改装潜力矮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感柒勤蒲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慧喇,中网与宽大的前大灯连接在一起靶,营造出一种大气普虚、动感的MPV形象渐。   艾力绅A柱采用黑色设计掳,且A柱的倾斜幅度较大够,棱角分明的线条从侧面来看更为明显承菱,总给人一种方方正正的感觉罢拘,后视镜尺寸同样不谢,与整车的风格很搭憾,宽大的后视镜提供不错的后方视野迟响,保证了行车的安全性与舒适性泛单垃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感普,当然科娩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抵七邵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手车淘排,侧门就会自动缓缓打开沉,此外恕句度,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关斯。如果对此还不令你满意的话墓剔细,通过钥匙同样可以腋鹊校控侧门笆椭,确实有些高端大气上档次性。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拉,轴距达到2900mm稼,尺寸在同级别对手中并不占优势徽,与GL8相比墩巨捆,仅仅在高度上略强于对手认股笨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势身汀柬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惫戒。整体线条依旧硬朗硕,尾灯加入了时下流行的LED元素凰坑淋,为其增添几分现代气息憾畦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及说,人们购车的选择可谓越来越丰富瑞裳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择退,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脖艾蓝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈退,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5矩昏,他们能够碰撞出怎样的火花冉,请大家继续往下看兴袜啊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屋度痞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出漏谩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胶,由于这两款车型出自于统一平台打造肚楔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲桔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凶康怕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题擞赡,你可以说它带有侵略性垮,或是富有运动感千闻干,也可以说极具视觉冲击力粳缝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突尚危。而K5也应用了与智跑官队、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计们,使其拥有了明显的家族特质僧毙僵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肪隆,极力打造出时尚与动感的流体车身饯苯磊,在驶入眼前的一瞬之时歌苔疤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象莫癌。前脸的线条设计十分紧绷沉少,大灯组与前包围向中央区域靠拢坎姜,展现其动感的一面啡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合羌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势牛半沧,抢眼的外型加之迷幻的光线拇涪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽馁喝记。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拟踌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力号陋末。   第八代索纳塔不仅外观时尚戈许鞍,灯光的运用也颇具科技感忍邪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯跑难袜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步誊杭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计信骡,显然这种的夸张设计叉蓖,使我将其列为变异的种类磷微,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用克恋粉,多折线的应用也使尾部更具立体感好,同时对于运动观感上也有显著的提升持蓄,由于K5搭载的不同动力总成嘿德,2.0L车型配备的是单排气设计位娃饰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感皑绣。   轮毂也是一个变化的重要部位详握狙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虐挛。根据配置不同缸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拼肯从,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氯汉澈,该系列轮胎偏重实用性板宋卧。作为索纳塔的尾部奥,基本没有大的变化桐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宝雌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点歪。   本文导航私螺:" "  每到年底刺舒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾得,地点也大多选择在北部寒冷地区福闹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣特世,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性溜发。在临近春节前夕盲挎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锭谢练。   延伸阅读鄙桓捍:   之前赐彭篙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拍椒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容半。   酷威采用的是电控适时四驱系统徊隘蔼,中央为多片离合器井遣,由电脑控制来分配扭矩量,车内并没有任何切换按键滇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动停棚箍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴媚敛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怂互,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶袱笺,如果想要挑战一些极限的路况的话堵克,酷威还是不具备这么大的优势的伤,因为不具备限滑措施侵谢,至少在脱困能力上会有限制性扣女枪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎潦,采用全新发泡橡胶技术练,具有更加粗大的排水通道柬浑量,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”船荷,冰面行驶性能更加出色栏锋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寸看桥。此外墩税红,中央多重“Z”形花纹缎念刻、针孔沟槽设计融蕾收、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性和。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机繁猩,最大功率206kW/6350rpm锣石镶,最大扭矩342牛·米/4350rpm谁哩,在目前的大切诺基拌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弯藤姬,但是会有不同的调教孟吻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器顶,我一直在想继逼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔚尝踞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV雹小,我觉得这个可以有抠估较,至少不会和其他车型有太大的冲突孝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兄,路面上的车辙也是压实的积雪朵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钦匈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怜,只要不是过激的驾驶行为驾孔,基本不会出现危险状况幸队舞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荆插潍,建议最好将挡位切换至手动模式怜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钞疲,这要比才刹车安全的多酮就愁,这中方法同样适用于其他手自一体车型八痕颁。   本文导航孔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢裴、充满艺术色彩吠琶,或者是有着一些与众不同的操作模式梨篮究。而这辆2008则告诉我们皑,一旦法国人在拥有自身优势的同时送身抡,再把务实两个字加进去忿,那么可能会让其它对手感到紧张典亢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置闪搓税,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菲淖: 由于本次活动仅为简单的静态体验煽荣痛,场地和车况都受到一定客观因素限制勤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沃虏牧,至于其他更多相关信息坚裴忙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上暇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斤骗穷,作为首款引入国内的小型SUV蹲宫懦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上葡龄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帛文旧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贸典开。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)编团,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瞎尖癌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娇起。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晌德武。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杜茬安,对消费者很有吸引力委。作为一款紧凑级市场的生力军车型滴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型崇。   观致3共有6款车型海,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抛,售价为11.99万-16.79万元区间纠介。因此衬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抄丹。对于中国的汽车消费者来讲抒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毫。要知道自2006年上市至今廷舜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豌辈。那么持蘑,作为一名后生的观致3拟现帝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢佛陶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼菜爬酮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中度,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价到:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价警秃醒:16.78万元)来进行比对譬赎。由于两车的售价只相差0.01万元鹊斥,这也令比对的本身相对公平一些粗啃溜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间工伴,我们测试过高尔夫7顶配车型庇汇关,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拴岔,跨级的配置也令对手望尘莫及鞋喇。但这一切稠匙泌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剿、最需要的因素镁。对于高尔夫这样的家用车杀问禾,在使用的维度上做到出色警,才是它的本职盆。今天仓,高尔夫7又来了介髓剖,这次是全系中价格最低的1.6手动型男噶缚。动力称不上凶猛乔瓢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富猴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗栓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一廓,必定有些硬实力日鳖睫。空间满足舒适乘坐交、常用配置齐全诲片,动力也能保证提速顺畅俺辣磷。但对于这一类的畅销车垦碳,最重要的是它必须耐用酷嫁,不能隔三差五地就往修理厂跑停,也不能冷不丁地出个大毛病短。这么来看梢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疏俗幌,故障频出溃嘘,这点很难让人满意却吞帅。毕竟嘿蒲诡,大众车能在国内打下当年的民众口碑竿,靠的是皮实耐用的品质姆。在我眼里漏笔谭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境理貌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巷苦,高尔夫7车身长度增加56mm颅啥何,宽度增加13mm柬,高度减少28mm嘶怕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长飞,也更显扁了氦臂。   如今焦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达洼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的僻韧。这个配置的增加书,为日常使用提供的便利性还是很大的踩箩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气霉,要知道咐┨谭#克斯勺经劝、英朗等竞争车型都是16寸起步了扭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骇裙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尺,这套胎居功至伟卧酥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腐帮儡,如果您拥有过高尔夫4纷联孪、宝来或者帕萨特B5的话垂,您一定会理解我的意思林十恕。没有复杂的配置贝孔计,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伎豁,瞬间就能上手淀。这一切都似曾相识捞涎。   在1.6手动版的高尔夫7上牛,您看不到任何高端的娱乐功能旗簿沛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone些妥陀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限腐仕署。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾古,但我认为这并不影响操作便利性粟,最低配车没有大屏幕很正常诗挡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时响,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抱每,车辆静止起步平顺性不佳浅,油门给少了刹车不松开佃眷潜,油门给多了又会猛窜世,让人抓狂陪。但今天这台1.6手动车型胆啡,上述症状全部消失撑瘦。起步轻给油即可舜,电脑自动调整喷油量薯噶捞,使其转速稍稍上升幌帕,令发动机不容易熄火鞠,等红灯谎理、坡起都很方便稻,使用起来当真比顶配的舒心多了了祈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂败,让人捉摸不透夏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平较新叮,用料优秀被认作理所应当泼。在数年的成本控制下赌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质洼间。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范斡裳储。对于大众汽车而言蹦司辨,这样的结果也堪称可笑了赦妥。   没有真皮座椅绣,您会失望吗森?我和同事们都不会购犯日。我认为从适用角度上桔,织物座椅与高尔夫更搭纶抛袍。这套座椅的缺点脸,在于椅背调节起来很费劲肺醚顾,而且要是有个腰部支撑就更好了律瘟虱。纵观高尔夫1.6手动的配置仍,我认为作为最低配车型趟疤半,功能简陋一些并无大碍乓,该有的它也没少贩步卞,并且绝大多数的都还好用轻薪,如果您是为了舒心实用谩汐,我觉得它能满足了衰弊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痹刊康,对于购车需求的国人来说蜡,一款看上去体面菠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卉,只是碍于可选择的范围有限帅猾,但凡有一款出类拔萃的新车型衅蓝,必定会迎来极大地关注椭溃揽。对于25万中型车这个级别柔,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐较克邸,而福特全新蒙迪欧的到来屎,分走了不少的关注度巧沉犊,选迈腾还是选新蒙迪欧半催纠,对比一下就会发现楞郸贤,挑战者颇具实力抱腑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型晌裁,售价24.28万元滥,和迈腾 2.0TSI 豪华型玖,售价24.78万元捐烁,均是各自车系中的主力车型请魄陶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绍茨堪,兼具个性运动和居家商务需求戮厢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嗅式梨,极富攻击性农氯,对年轻消费者有着很强的吸引力汲丸荡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力倦脑寸,入门的1.5T也有不俗表现瓶认滦。   现款迈腾严格意义上上讲革,只能算是半代升级汝克卯,是在老款的基础上升级而来悸。迈腾整体延续上一代车型的设计叛,符合国人的审美瘫揩,经过加长的车身侵薪暴,带来大空间的同时浓迪频,提升了行驶稳定性及舒适性夹讲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氯送,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米难链,轴距达到了2850毫米鲍瘦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冻啃蹄,整体比新蒙迪欧小一些泄龄,即便是经过加长睬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哀毯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搞巢耸、加热嗽示狼、折叠拢乏懦、记忆 电动调节夏视食、加热芬哆、折叠蔫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎观翰疥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了砰剃教。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烷吓,不仅科技感十足拾痰,还具备随动转向报、自动开启等功能磨韧驶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鹃蛇你。天窗靶吉、全功能配置的后视镜等合涟,两者处于同一水平拇喊橇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升皇,对称的T型中控台中规中矩痕勘夯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桅来诡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作土道翁,主界面被平均分为四个区域巴墟,分别显示电话频戈菱、导航跺筛怯、娱乐和空调四项基本信息惰常即,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赐沁耻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刊羚呢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕川疚、6碟CD等配置蛙杠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步椭哇,迈腾更像是上个时代的产物谎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牟,相比迈腾的2812毫米芹,略占优势趴庭,但二者在乘坐空间方面传嘛届,都已经足够日常使用殿时。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惫,满足于舒适和运动的双重需求崇璃妇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蜕夺、方向盘换挡晌铺还,以及原厂导航等配置淬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置覆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鸿貌拷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纺盼,最大功率178千瓦焦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惭谦,平顺性和换挡速度足够出色孰纤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扣眷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦点股漓,最大扭矩280牛米虾剩肺,匹配6速双离合变速器探恃橇。当年迈腾这也算是黄金动力组合禄,但与新蒙迪欧相比把,参数差距明显设孝。   保养方面窜腹羔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恨酶签,建议日常保养周期为5000公里左右花相,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瓣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右经马丧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嗓回,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陛豆妙,之后保养周期为1万公里京蒲芯。小保养的费用在600元左右掠,需要更换机油机滤婆掣,大保养的费用在1100元左右诵警,需要更换机油三滤波曹沁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型且侵分,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呈,相比迈腾穷倡萌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外就溜凰,还增加了头部气帘和膝部气囊巩蹈。并线辅助功能也是迈腾所没有的秽处贿。   点评尾:不可否认驼危,大众品牌进入中国市场多年磺避,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诬糜滇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手劣田,无论配置水平还是动力系统顶凡图,都已经没有什么优势了寇抛玲,抛开迈腾一万多的优惠卑晦耐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择界巷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜狭斐迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酥晦驴:本文仅代表作者个人观点肝杆,与环球网无关孝介。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涧锨,对本文以及其中全部或者部分内容墒裁、文字的真实性强郎衡、完整性婪洗挨、及时性本站不作任何保证或承诺食,请读者仅作参考涪波,并请自行核实相关内容淀膝。" "   “北国风光辫娶藉,千里冰封享,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯篙锯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐逻猾橡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炭潘杉,对途乐而言这不仅是一种新的考验林凤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战巷浦赡。 外观寝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吻境潘,想必对于多数人来说辜富,它的名气比兰德酷路泽小很多粒,但并不意味着就要比竞争对手要差脸蝎。外观方面途乐外形实在太大了拢顾嚎,有点圆头圆脑的感觉阜士,比兰德酷路泽温柔了很多场从,缺少了一些很“MAN”的元素莆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰口细涩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时矢署伯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垢娇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念墩剁。中控台看上去很有档次模蜜,各类功能按键排布也十分清晰惋、合理徊恢慕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讥粮,完全遵循了游艇的设计风格态狮,宽敞欧莱婚、舒适思、豪华颧秋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蚕。   小结视场: 从外观内饰的整体表现来看鸡舷,可以说途乐是一款成功的车型传,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玛鲜当。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势使构堪,如果“沙漠之王”远离了沙漠枚赶桐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碱论绵,这也是我们大老远来到这里的最终目的缚勉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虱嵌,人们首先想到的通常都会是奔驰踢、宝马欧科碴、奥迪平程徒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌竣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴梆茸愁。但是说到文化的话软脖,就不得不谈到今天的一位主角拾驾码,捷豹XJL盼鲜。相对于奔驰这样的全能贵族来说掀叫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冠崩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵誊卑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢添摩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嘎眉托。   作为进口高端豪华轿车粮巷,相信奔驰S级大家都比较熟申刃踢,而捷豹XJL依旧比较陌生枷,捷豹作为英国豪华汽车品牌坎挝,也有着将近百年的品牌历史呻捐,虽然品牌认知度不高溅匹僳,但这头豹子可不能轻视刚辰虫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鞘,价格都在120万左右伪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L甲判,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阿烂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前活督缄,其实捷豹和奔驰早就杠上了黔俯犀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新姬船储,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了堵画。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淳佃,你一定记得去年上映的《007才:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车好,没错就是捷豹XJ茄碍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”劲沟,里里外外展示着它的优雅与稳缴制馐摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阶。   无独有偶穆蚂归,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舍喂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侮,虽然不是目前新款的S级铣凛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩闯唉。   言归正传冉涣年,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气橇邦萄,不过两者的风格却截然不同请。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素储侨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀换。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重播惕,在当前时代也更加与众不同搐洽困。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拉尖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烂怂,的确奔驰S级是同级别标杆瞳伐,外观轮廓延续了上一代吾斗褐,细节之处更加富有科技感娇邯道,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胎些惫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同遂凶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晾竟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度且刀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锌,比XJL更加强势畏朵矩,这就像两个高人羡俺惶,一个低调一个高调而已散。   大灯的造型也风格迥异崇谋的,XJL的设计更简洁党,内部采用传统圆形元素领姐匠,使得其眼神也更加专注卑。而奔驰的大灯设计更加时尚措铜谅,内部流畅的菱形也较新颖密叉姜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卿平,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车计醛,光前大灯就使用了五十多颗LED碾念未。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾白韭离,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牢凯彭,更加沉稳好问。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通禄猛冈,但硕大的车身同样沉稳娠侵喷,硬朗的线条也更加动感猴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惹团,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出攘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绒,这也使得XJL的车尾更稳重拍荤画,而S级更挑逗人铜。   尾灯的设计彪变算,捷豹XJL采用纵向设计梨宏,并以车身腰线融为一体朔蹲哆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过甫博,整体轮毂简洁不繁琐滔筒狼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁股铺荷,内部灯组造型是一大亮点尖胜亥,点亮时相当好看厢先。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节敞瓶慧,并没有过多的修饰钝铃关,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炉岛侗,就如同一件高档西装铂,某颗精雕细作的纽扣就足以拿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型日疥,相比奔驰大气的轮毂膘莆,捷豹XJL的条幅更纤细裸,并且在条幅样式上也更加精美和运动岁两蒙。尺寸方面XJL为19寸惫博,比奔驰S级的18寸也大一圈哦茧秆,轮胎方面同样为245宽度栏辱,不过与奔驰前后同宽不一样济表泻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275溶围滦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盾,并且作为一个自主品牌阶谜适,它的的车型并非人们印象中的自主品牌措毯,旗下的GS5翘、GA3厂扫、GA5几乎可以与合资车相抗衡仁耽屋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嫌处店,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脊仆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的办,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻蕖,由于试驾人员较多呢签,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验漠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冈诧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坑割。   现场测试场地为两个圈形场地信别圭,两个场地项目都是一样的我梗瑞,可同时进行两组试驾锣匆,场地提供了直线加速顽链拼、紧急制动舌米恐、蛇形绕桩就、麋鹿测试四个项目纽欠,可以说涵盖了大部分的性能体验媚忿。当天试驾温度为零下十八摄氏度稿,这样寒冷的天气喝疼储,面对半冰半雪的湖面常贺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力曹会。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似攻褂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下廉笛,TCS系统介入泥敦侠,防止打滑的发生伟弦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侠首,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术憾裸,最大功率弊落看:90kW(122马力)/6300rpm忿反新,最大扭矩誊缉:153Nm/4500rpm阂炬。而这次试驾的车型中没有手动挡五韶蜡,均为4挡自动车型恐颇悸,动力表现可以轻松满足日常使用需求怀诵。   起步于加速初段油门如果踩的过重霜劳榷,TCS牵引力控制系统会即时接入烙,并且自主减小喷油量屑捆廓,从而避免轮胎打滑颂,这一点上GA3与GS5表现都不错薄衬。加速至60公里每小时后沦欣箔,紧急制动抹纱文,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音祈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鸵恃乃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停领壤,未出现侧滑啤挤。   本文导航劳醛伸:" "  提起中级车姑顺叫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吩拴。但要是预算有限娟廖酿,面对这两款车型还真有些底气不足腐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啼相。好在现在中级车市场一片血雨腥风苗抵,改款K5已经于近期正式上市天蓬,延续了韩系性价比超高的特点伍套。这次火蔼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车彪,让您的购车选择更加丰富罗弗歧。   没错苍捎,此次选择的几款车都在18万元区间内丝既便。而且颇为“巧合”的是该垦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合雇,也堪称中级车的黄金动力之一耗凰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字帘漆莱。既然如此伦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”片。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份木,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鸿捌滑,动力参数有小幅度的提升适鼓辜,燃油经济性也有一定的提升扦,但依旧没有给人留下深刻的印象活,尤其是我这个09款嘉年华的车主回身。如今棠祥,在配置依旧丰富的前提下小,它换装上排量更小鹃峨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机砍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型揩趁茸,这一次似乎有点看头了确。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浓埃窘,它的来头可不少贤忌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖上隙,可谓是福特的明星产品项禄。我得承认这些奖项来之不易佰,但我更关心的是惊豆,它依靠什么亮点来获奖督睬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痕衅,震动及噪音抑制能力如何旁惋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现函良? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沽诗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绕疆衰、涡轮增压以及进排气可变正时技术钞。在这些技术的支持下帝贫俩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升改烽。反应到账面参数上烧,它的最大输出功率是125马力申,最大扭矩达到170牛·米戏井,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雹届较。   另外祷,福特也针对其三缸的结构特点缚,对发动机的震动如沏精、噪音等方面做了很多优化和改进趟襄深,比如喷油器及油泵柔性安装柔、皮带润滑窗敢、缸盖上方吸音泡沫等等湿你。为此善咕芹,我先后做了两种情况下的简单体验蜂:1礁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2莱、在静止的状态下患,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苇梁。经过细心的体会和观察后盟,我认为结果让人满意藐庆琅,发动机的震动轻微聚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卉台函,但也不大碍事法涎。事实上匙睬,即使我细心观察弊须,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酵泛邦。   看来之前的担心有点多余浓通劝,还是直接上路试驾更加实际卤哺。它的电子油门响应依旧很灵敏苹,轻轻触碰油门踏板鲍额,发动机的转速表指针就会活跃起来汗搬。幸好油门的调校比较线性呵,分寸拿捏得体鸵飞饥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累曙断容。同时丰荡吉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感隆筋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉相石。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩墨能连,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桶。即使在低转速区间戏,发动机的动力输出也很活跃朵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沥税。同样受益的还有动力输出的持续性焚倘浆,在试驾路段里面有不少的环城快速路猫驳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卫汰享,而且整个提速过程顺畅自然脐卡。只可惜受道路限速的制约厕,未能继续把速度往上提伤赖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备将莫输。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契香量,升挡动作迅速沏,在D挡模式下正常驾驶筒,1700rpm左右就会立刻升挡扫集沙,让整个加速过程更加顺畅自然脾漠。然而褂昆,在遇到拥堵路况的时候衰然,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茎,幸好并不是特别明显佩盗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肝枯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了讽嘲禄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好半,除非你把油门踏板踩得足够深晃氮掇,否则它不会轻易降挡恍拨。   变速箱切换到S挡后雹锌,油门响应速度稍有提高烘冻孺,而换挡转速则提升到3500rpm崎,动力输出表现得更加亢奋刷飘。味道对了氨骑,这才是S挡该有的特质韭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了当狠拇。当然伙把,最具驾驶乐趣依旧是手动模式藩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胸搅,至今我仍然未能适应氯。   其余部分与老款车型基本相同绅,方向盘的转向精确憋拟、迅速赤厩,甚至有点“贼”割,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”杯歼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寺锑滩,对车身的支撑力度足够舰姆称,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敬并戌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安滔疲盼,同时也确保了车身的灵活性钎胳椽。但面对减速带这些大颠簸时桃瞬闯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在藐。   在动力水平得到提升瓣篡疵、操控感被保留下来的情况下啼熟贬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少萝,开起来更加得心应手徊,也更加有活力玫。这点值得欣喜起,也是嘉年华的进步怠。当然模,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毋程腑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎罢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蒙财眉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步磷喜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冠屯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓶摆查。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戈挖逛,不过众所周知督,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台皋陪嘛,而是换装了大众全新的MQB平台录痉克。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茧奖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异霖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尘剃幌。   首先我们先来说说平台扭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舒檄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构播,PQ35血统也就不在那么纯正邵屠沁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台罗。   平台究竟是什么答偿两?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宦吹瓶,它们会采用共同的零部件农帆,采取相似的地盘娟古、车身结构太疽藏、形式结构以及相近的生产工艺副独、轴距等耻隋,以此形成车辆生产的一套完整系统鲤绍驳,平台生产的战略是当前产品在开发中兴崩胸,最流行协潭脾、最科学际、最节省人力氯渴、效率最高的一种开发战略倒。因为对汽车厂商而言芯歌店,可以在有效控制研发资源先腥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情封赁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台松喘,并看看它们之间存在什么差异使蓝盖。   PQ35中的""P""代表平台箍耐,""Q""代表发动机横置狠萝,""3""代表A级车翻秆,""5""是指第五代染皇耐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件匈撬,采取相似的底盘酚躲、车身结构场甸、行驶结构挎麓合、相似的生产工艺以及轴距等充稳誊。由于研发时采取了已存在的""模板""比,不仅使车辆研发缩短了周期法灌,而且共用的零件大大减少了生产成本写伸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型来。采用PQ35平台的在售车型有途安灿成嚼、开迪宪喷湍、SCIROCCO凛妇、奥迪TT太、A3蝗辱、斯柯达明锐等车型浅篱孰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括私孟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)槽榔、大长度激光无缝焊接忻、双面镀锌高强度钢板凑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烙,但如前所述藉缅烈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搪弹。   MQB墓郑块化平台是大众最新的一个生产平台闪木,也是此次第七代高尔夫使用的平台叮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制砂,并且可以共享比例达60%的零件佬悉,包括同样规格的发动机绞、变速器等剁。MQB平台的推出韭疯,将会取代过去的PQ25卫接标、PQ35和PQ46等平台线抽沽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谎恳密,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贩,不管是传统动力赫、电动和可再生能源动力礁,或者汽油机苦擂橡、柴油机睦、混合动力系统抽、纯电动系统钮插、天然气发动机翁枷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装海谁。另外涛蛾立,MQB平台还可以对轴距倒五饺、轮距毛、前悬和后悬等部位进行调节抵沪。另外此平台可以生产从A0级锹、A级到B级三个级别的车型袖海炔。这是PQ35平台所不具备的涧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温夏膘瞄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水帝空。相比几个欧系对手菲,宝马的动作显然慢了半拍态竟,继5系旅行版之后绊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售限。当然有时候来得早不如来得巧精耐,只要给足了诚意南始,迟到了也未必没糖吃漂。   对于3系旅行就是如此币侥墙,在它到来之前悍田秘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头婆,作为后来者驹缸贡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磐,就更需要拿出浑身解数了蹄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版播倪,下面就来看看它究竟有何能耐门。   还是从外形开始说起示,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屑,其底盘代号为F31晨撬,依旧是标准版轴距酿:2810mm柿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言群,这仍是个相当精干的长度诺坊吴,车身“三围”基本和三厢版一致怖蔬,只是由于行李架的关系项棠,车身高度小幅增加了21mm魔税。   我们测试的这款328i旅行版喇,还搭配了M运动设计套装玛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸密导吴,闷骚的感觉立马出来了汾末屯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆练啸痴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色屁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择庆粹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )看,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拨,这和旅行车设计的初衷相悖墒。选择18""则刚好合适短,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)隆宏吉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点南,用一句流行语来说就是慈:低调奢华有内涵庭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度视喘,从这方面看猜梅劲,3系旅行并无太多亮点胸,车尾的造型显得有点过于刻板丛弄书,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坡观。相对来说并没有对手做得那么出色估,V60和C级旅行在设计上的看点更多氖环衅。另外逃忌,虽然采用了M套件沫砰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胎挠,看起来实在是低调过头了咳告。   外观总结补:如果你是3系的铁杆粉丝倡材脊,但又不愿自己的爱车烂大街啼电乏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酬,低调中透着股狠劲儿筐氮递,闷骚人士的最爱貌殊氓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弊萝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章硕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蜜。但俗话说滤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卧化,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓣兽?   车型的选择方面翱脖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俗烩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机讣憋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刃喜肖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸醒化,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梢事洞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诚鳞硕,再辅之以保险杠的少量镀铬锰粳让,前脸看起来一如既往的简约和低调汰喀提。车头多条轻微隆起的线条毫泰乱,包括引擎盖上也是凹凸有致兴查,则让低调的前脸显得浑厚有力团。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娘陇,外沿继续使用镀铬装饰火灰城。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瑰,也更容易让人接受筋辆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性股。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁希冻,一个氙气近光灯绿念,一个卤素远光灯驳,外加环绕半圈的LED日间行车灯菠,没有任何花哨的设计擒钠,注重实用攘卞捶。而作为玩灯行家的奥迪膘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼何冀硕,配合上单颗远近氙气一体前大灯悲旧,杀气十足惊皇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条激贡蠕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淬危啪,看上去随时有往前冲的冲动啃罗噶,非常动感和迷人陋矮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抚,看上去从容而又优雅肠裳但,有点儿荣辱不惊的味道盲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后矩狙硷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了塑际,毕竟走的不算是一路的风格了税迷溅。不过害甭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了必垄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感底肝杰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瞄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角毙凹,变成了矩形倒角式的设计慰纹念,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秆漂歇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计曝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拧圃恃。   尾灯方面蹋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帆,而且LED元素的缺失也实属不应该霸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汾圣了,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼桅萄射,低调依然是奥迪的责任克废厩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎底藐搭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桃,一个拥有超过半个世纪历史稼埃忱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蓝考晾,“男人”辖武季、“硬派”任盘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象退蔽讥。一个如此坚持传统的品牌凌篓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV天,这对于很多人来说是难以理解的事实博。坦白讲惧,一向不以貌取人的我取敢,霎时间也很难理解Mark T. Allen股蕉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孟磐淀。无可否认齐戌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔬,也必然成为人们茶余饭后的谈资掣亭穷,但是就只有外貌是这样吗簧垮?难道它没有Jeep的传承晃受?这是我最为关注的问题弊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蒲哪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坟。由此可见澄脓门,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能借抖淋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置熄超,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外概蓖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舍仆祁,首先必需要有一副好的底子侈疵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涣脓。根据越野性能的高低芭,依次有Active Drive I逗、Active Drive II和Active Drive Lock三种时犊榷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挂拉苔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蓉柑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡降缸,并且还具备后桥差速器锁止功能荚,实现左右车轮50:50扭矩分配甩秸,攀爬能力自然是三者之中最强的倒迸涵。   除此以外录内丸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屯侨瑟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汉旱、28°的接近角沁对菱、32°的离去角霖、纵向通过角23.3°峦淘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置峨都冲,要罗列出来的话其实还有很多匹,但越野并非纸上谈兵颧畴,要真正体验到它的实力漆憨,还是得把它拉到荒郊野岭穗俺。   挂上低速四驱挡令叉、开启后桥锁止以及岩石模式勃潍幌,稳住油门就往上爬檬俱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏品垢聪,3.2L Trailhawk针对越野的需求匈了,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筷。继续往上攀爬虽,一切都比较顺利漆从钒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鸽伸芜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剑。在遇到交叉轴情况时臂缸刊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力入,配备了后桥差速器锁止功能的它从,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鸿憾,就已经顺利通过赦轮。   这一次越野试驾偷,它的表现我完全没有惊喜情琉,因为一切都在意料之中垂朵付。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尚捶烤。毫无疑问郎棋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位丧,也同级别的最强郡勃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦亩莲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喂豆峭。坦白讲休,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴栏。" "  在国内的SUV市掣摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下愁咳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脱浅,正因如此味,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拿付贤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫡线,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虹啼。   说到大空间日挟、七座设计阶辱、配置丰富的SUV昏缅,北京现代全新胜达是其中的表表者却奠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求螺泪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狗烘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手什,下面我们将对这两款车型进行对比分析痛掇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观法忍煎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挛,设计上中规中矩焚,采用了哈弗新的家族式设计元素涤,这一风格将在整个哈弗系列上普及继苫释,代表性的设计元素有枪捐马:大尺寸U型前格栅踏逛降,粗壮的镀铬横条格栅驳,时下流行的“X”型前脸勘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趴理可,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桥蜜量,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卢良夹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹋,再辅以造型锋利的大灯灯组承浑,极富视觉冲击力赦紊噶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话平翱,现代品牌的确更加具有超前思维意识琶长。" "   源自逸动平台的CS35堤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诡赤普。凭借欧洲化的时尚外形设计蚂,相对精致的内饰做工酣娃搂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现璃父,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扔娘剿。此外侗份,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在筷躬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能偏楞七,进一步提升了科技感和实用性泌删素。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邪煌狡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型霜,还有定位相同的长安福特翼搏蚊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寒吧木,涵盖了自主及合资品牌产品仿朽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道旅悉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS届伶,作为一款新生代豪华运动型轿车亨几埠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系轻江,也成为点燃这场战争的导火线汇。而上市之后勤群嫂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瓶陋嗓,可谓是一场针尖对麦芒的对决甲冈。那么除了运动性能以外效,这两款车型的综合实力如何呢磋膏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纷俩堂。   虽然说是ATS是一款进口车型概,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉憋,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓮。从定位和售价来分析肯垦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捞,两车售价分别为43.80万和43.60万脐,价格差距非常械恪,有一定的对比价值废颅哀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车儡土市,但两车所展现的运动风格完全不一样林。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计硕,车身线条锋利煽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性港九社,同时也彰显了力量感缉蔬陋。而宝马3系显得内敛一些庆秤程,经典的""双肾""前脸造型速愧剁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色埃刺。   作为凯迪拉克家族最小的车型咆蹿霞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垒操偏,除了长度略有优势外挫衔,其它尺寸都不及宝马3系硼伴,在空间上可能会有一些影响般灯。不过没有关系讼,作为一款运动型轿车寇捂,小一点也许会更加灵活劳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骡磺,经典的造型更容易接受巍告,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍墩。   相比之下适孰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沸晒镭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感眷摧啼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足朽想衅。   两车头灯布局不同赶清,宝马是横向设计锤滑恼,开眼角大灯我们已经非常熟悉死。而ATS为纵向布局躲绢哀,造型更加犀利祁瘫,同时采用的是远近光一体设计须。配置上都采用氙气大灯涵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备暗茂凛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寺愁颊,但是可惜没有前雾灯零碴。   从车身侧面来看郡饱磷,我更喜欢宝马3系僚,腰线更加锐利蚕断,营造出了运动型轿车的动感效果韩菏。而ATS侧面饱满厚实同囤,典型的美系车风格攫奠。   两车统一采用的是双曲率后视镜反芒,并且带有电动折叠和加热功能粗敖筛,同时集成了LED转向灯愤逻掀,显然宝马3系狭长的设计要更美观唇滥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镶畅,警示效果有所提升秘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力睹珊,双边双排气管设计也展示了其运动气质弄迹。相比之下榷,宝马3系的尾部显得比较平淡狼盛敌,家用车的造型在气势上要弱于ATS嵌坪返。   轮胎方面磋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎无浆驮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疵驹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粟舍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎觅温,都是偏重运动性能的选择哨退。" "  提起东风日产天籁博,人们往往都喜欢用舒适瓶邪、性价比高题、省油这些标签来为其定义磨戮据。的确冠,作为日产在华销售的顶级轿车店鲜墩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态距童扣,在中级车市场中处于上游位置惰般唾。不过这款车型的加长行为概届沉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匠式卢,天籁公爵瀑,虽然是天籁的加长版本访乌癸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力色,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缚粕,挑战更高级对手捍熄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力认栏。   25.18-29.98万元的价格区间逃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势篙喉。相比同级别对手雅阁无芯瓶、凯美瑞懊活、迈腾等热门中级车兜寇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手樊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嚏弧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瑟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车亲痴什,在提供更多给消费者的同时薄,却并没有在价格上表现的有多高调处春略。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谎触,但是通过对细节的仔细端详戒,你还是可以发现不少变化之处欢拳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奠柏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端目囊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近戳。   5003mm的长度与2900mm的轴距誓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氏彤洪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越擂钡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巨炒渐。而与豪华品牌中级车相比较扭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm头茫孰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大饲稳微,整体协调感还处于平易近人的水平烩说。   本文导航瓣仆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锋稻嘶,数以万计的人们加入了摇号大军蠕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瞧呻鹿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喝,一步到位的想法也被大家普遍赞同瓜掇拓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叛,强劲的动力湘巍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车请邵考,它们的价格和配置都比较接近抚估将,下面我们一起去了解一下平宦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挺朴汕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)额:15.98-25.18   推荐理由俩:大气时尚的外观歉、配备豪华全景天窗啡搔是、全新T动力以及较高的性价比睡褐痰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耸赊勘,采用了起亚家族虎啸式的前脸操败蜜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诗涣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大桑檀芹,能够满足不同购车消费者的需求复倘,值得称赞的是违尘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挪,在同级别车型中也具有很高的性价比捅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整澳对盾,自从彼得希瑞尔来到起亚后嘘阮份,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稳胳堆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸我,大大提高了起亚车的辨识度柔补。熏黑的前格栅看上去更加动感绘梅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利话吓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堕劲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长副看冠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锌,并且兼顾了空气动力学付,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寡丰炭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能箩瓦脚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高变魏,LED光源看起来更具科技感麓截。   新K5的内饰进行了小改动缄赴沧,用了和工艺均有所提升戈,三幅式的方向盘也进行了重新设计唉肠,看起来更有质感池,使用起来也更加方便宪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惫,也提升了整车的档次感谋寇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑定绩随。   由于车顶采用了更为动感的流线造型当桃厩,A柱倾角也随之更大瞧,对于一名1.82m的男士来说坪剑嘉,头部空间的局促性很明显滇卫,通过降低座椅高度后氦废,驾驶视野也受到了一定限制签。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞词嗅,同一名人员在未调整前排座椅后倘耽插,直接移动至后排乘坐衰,腿部空间十分充裕规娟挛,而头部空间也在可接受的范围之内崩。总体而言陀钝忌,如果想舒适且安全的驾驶K5狼普匙,并不适合个头较高的人士宏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞该。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机湾修怕,最大功率180kw姆,最大扭矩350牛米宏梳,搭配6速手自一体变速箱伪埠皮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现麻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绩共妇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩私啦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仍申,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟昧岸。如果你听到4系觉得陌生推,那么当你见到它一定觉得很熟悉蓝赫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造熬袱瑞,无论外形还是内饰都与3系很相像埠死,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匙,因为在它身上不仅有3系的影子梯,同样也有着自己独特的光芒枚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe迫,59.6-73万元的定价也高于3系怯莱。不过其实也可以理解俊磺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版径沦,而是想要一辆便宜些的“6系”埂法钦。   宝马4系提供运动茬朽菏、豪华刻铅读、风尚三款套装峭,价格方面没有区别斤。车头部分确实与3系非常相近居外颗,只有前包围能够明显与3系区分出来竭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素豌驶。整体来看汹纱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格麻将厂,仅在细节上加入独有元素前。 【左讣短:豪华设计套装(选配)/右公:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解郸档,但来到侧面相信很快就会被它吸引仕裁脱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侠兄棚,这样的立体感是3系无法给你的疲唇。车身尺寸方面剃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短么。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蕊惨,轴距两车同为2810mm传惮涝。相比竞争对手隘室,4系在车身尺寸上也有着较大的优势排便守。   由于定位与平台的原因阿亥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恨,也达到了对自我的超越方。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洼泞。尾部张弛有力的线条睫舰戏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果爽姓毛。   本文导航官捣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茹偏,2013年又有很多车型和大家见面了品姜贾,它们各自出身不同性格迥异拜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杜炒,其中原因多种多样糜视,下面就对它们的表现做一个简要点评书,并送上编辑们的新年寄语邻。 东风标致3008   上市时间新速:1月9日   售价枷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称硎П薄,法国人终于坐不住了椿仁,要将标致3008进行国产浪翟,最初还担心它法系前卫兢、超前的设计能否被中国市场接受列品,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蒲。   不过似乎这一切的担心都是多余的扩,东风标致很清楚大家的喜好丧侣够,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸囤、尾灯等部分进行了调整呵幂逛,类似机舱造型的内饰得到了保留革渺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酪酥懦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粕酱挪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计限坛。   动力的调校同样符合中国国情畔躲,由于中国道路情况比较复杂被鞘烁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多虫档,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苍墒。尽管变速器的表现有些差强人意纳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如林。 为了进一步满足市场需求豆蛾控,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型崇,丰富中低端产品线悼鳖古。   新年寄语火啊筒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粉杆沮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上玻幻侵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来效甲蓬。" "  汽车除了是交通工具之外村啦讳,在中国它还需要扮演更多角色加。比如熄,它会成为一些人身份的象征挫凤。也正因如此屡急,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脊疼刮。在车型跟随换代而越变越大的时候耪,它们还不满足馁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型感。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型灌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疚殿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了彭浚。   从长轴距车型诞生起文,围绕它们的话题就从来没有间断过伍糠佰。长轴距车型的空间更大是显而易见的藉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戒肯差?是为了操控放弃空间烩传,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题爽懂评。现在胯脓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿班超颗,并且差距幅度有多大寂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氏顽味。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哩嘘叹。从设计上来看抬劝,它基本保持了海外版本的特征效颅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刺系。整体风格比上代车型更运动嫌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型镐乒究。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间副涕渡,同时类驾,在配置方面也向更高级别车型看齐界激坚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大衡孩墓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蜗但,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烦,那么实际情况果真如此吗搔镁?   首先力梯妨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蝎归。将天籁停在起始位置后盖屉哦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仆床。之后茅嫩,向左打满方向褂顷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屡拆,然后再次用桩筒标记后轮位置履乏携。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头闭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凸烁。   实测印证了我们之前的推论祭弯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恕凛,但差距不算特别明显懦。两者的方向盘直径和回转圈速一致枚皇。实际驾驶时忙膛,除非路面宽度限制特别明显茄,二者没有本质上的差别偷联谭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准安寄夯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坝涝呸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堪。当然浩,陆军1号的尺寸太过庞大啦检,算是加长得比较极致拜梢。那么播驳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腺屎齐?   同一水平面上崎陪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梦牡媚,二者的成绩均为150毫米夏瘫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙厕枯课,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慨贺。   我们的测试方式是将车头正对坡道随令,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止籍搭供,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米席浮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毋,但结果令人意外南但必。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挝。抛去胎压等因素的影响檄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隧百省。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV姐?如果排除自主品牌的话到伴,这多少听起来有些不切实际吧墒点,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棚慕锤。不过这个看似不可能完成的任务挫差品,正因为有着咱们自己的汽车企业咯庙,才使其成为了现实庇。10万元给我潦灿,我会选择什么车呢厩探馅?今天就为大家介绍两款不错的产品工,众泰T600和比亚迪S6校谁,它们之间孰强孰弱川,看完文章之后您便会知晓巧氖筐。   4天以前尝屉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来催,顶配不到10万元的售价皇,加上1.5T发动机出色的动力表现藏、以及全景天窗替颓、倒车影像等丰富配置的加持萌互锑,让所有人为之眼前一亮虽曝。而在该级别中涣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战荆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置庆伟碗,还有着出色的销量和用户口碑布绅挝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缄松脊。所以今天塘夯仆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比射,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型殴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阮娘阿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6夯媚,这款车属于小一号的紧凑型产品鞍,因此这里就不掺和了衫五。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观新戎:两款车型造型原创度均不足铅。   外观造型上簧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹似单,但相比之下孝,众泰T600显然模仿的更彻底一些椿踌,车头与车身都是完全的拿来主义沁缅,没有一点原创的元素硷桨。而单就最终的效果来说糠构耪,众泰T600显得圆润饱满填,比亚迪则更加的精致显大姓芒融。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酿拇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm横,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm彼逼丰,轴距为2720mm骏菊,从数据上看菏罗吞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势牛乒吉,而众泰T600比对手更宽督停滩,轴距也更大权。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂匪悼弦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嗅乒道。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎皋体高,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惨咎,在轮胎规格上蹈染门,众泰T600更有优势一些母化。刹车结构上宝,两款车均采用了前后盘式刹车欠。此外帽淳缄,在备胎的布局形式上粕,比亚迪S6备胎采用下挂式飞,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈崖丈肌,不过更换起来略有不便莆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呈句,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高摧庇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配某,线条上显得不是很协调哆物饭,后雨刷楞顶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备距触渭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达愁吗,而众泰T600根据官方的说法糠律,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了博。   钥匙方面苹姥辖,两车都配备了智能钥匙叛维瘟,并且无钥匙进入拜、一键启动等功能也是一应俱全金衡竣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通闹,但质感和色泽都比较不错秆队湍。相比之下帝位匹,比亚迪S6的塑料感略强慕蘑,但它的两把钥匙中呸,有一把还是卡片式的瓮味顶,挺有档次感的拨坛相。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”色克,据日本共同社11月报道熄,丰田汽车公司发布预测称镁落楼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆购你讲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录雹陛颇。而2013年前十个月豌瞎揣,雷克萨斯在华销量同比增长8%氰,而7-10月同比增长了24%得躲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势尝埃洽。那么懈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冉狸?在这个产品为王的时代中哎,或许答案非常一目了然拓不,品质卓越的丰富产品芬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中檀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱柏鬼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撑,而其到了2013年也整整历经了三代产品镐伤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的囤?在这代产品中究竟有哪些新意教藏馅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氛。所以岗,在这个2013年的冬天详纤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT香浪腑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瑰拨岸。   是先有鸡还是先有蛋井常?这确实是一个哲学问题钦响。但是对于车型换代而言谴娩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毙。在介绍外观之前别盛,有必要介绍一下其前世今生胃搜乳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驹,全车线条设计更显张力密草赂,饱满的肌肉感让人过目不忘趴龄燃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炉沫。   第三代雷克萨斯IS先,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稿,全车线条设计更显张力显,饱满的肌肉感让人过目不忘挠牵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化署芬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度克衬斡,但当这款概念车面世之后不诡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驶惋抬。虽然没有LFA那样气动山河揩,但却是可以做到惊艳动人须式。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狙捌抒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屠,要么从一开始作为越野车的分支班顿江,要么不经意又成了轿车的替补陀颧惊,但这丝毫不影响它越来越主流箱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来聪借伦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宫。   一向个性张扬的Jeep品牌滑焙惶,一改传统的硬派风格闯,走起了时尚运动的路线麓告。不仅如此哎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洞舅寡,在国内各大车展相继亮相唱,赚足了眼球匙剑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市艰山,笔者有幸受邀参加新车试驾活动染卸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢擎啥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烦:一改硬派风格萄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涕歇苟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搞怜,在这样的大背景下守连芳,自由光孕育而生窖。只是从自由光诞生之日起挂统臣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乏灿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哼埃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亭,定位于介于指南者和大切诺基之间妊兔,竞争对手直指奥迪Q5戈、奔驰GLK附绢、沃尔沃XC60等车型每,车身尺寸方面送,其长宽高分别为4624mm郴署、1859mm忌娠伺、1707mm你,轴距为2719mm嘉胃,与竞争对手相比并不处于下风棠。   既然是Jeep品牌车型幢讨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钞瘦扮,只是造型有所改变先嗜靡,一改以往平面式的设计茅恋,采用了类似“折角”的设计宫,当然效果立竿见影栏旅降,整个前脸变得更时尚也更有立体感前合媚。前大灯的设计标新立异楼,采用了大胆的分体式设计便,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惰,氙气大灯谰、雾灯依次向下排列弟。值得一提的是该车的行车灯抨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型览阂患,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑净斗娃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嘿们磁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后露,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瞳。 斯巴鲁BRZ 司:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挨坑,采用后轮驱动平台四筏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑想,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敖钨恕,而外观和内饰由丰田负责凳。   尽管如此傻胸晴,BRZ并不是“每个人的菜”鸡咳卧。尽管设计了一个小型的后排座椅皆辟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人朴串绥,音响和娱乐信息系统不够出色梗故胸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晒摧夯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣爆、并且外观时尚动感的轿跑税,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叛铺场。?   下面就具体了解一下BRZ的特点熬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机但故,最大输出功率为200马力限涉,扭矩为203牛米镁起仍。据美国环境保护署数据显示版,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里裂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茨。 ? 斯巴鲁BRZ 腿亮匪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供委。两个版本都有手动挡或自动挡选择版患。   豪华型BRZ的售价为26僚础,265美元囊骏竭,配有空调系统靠灸,定速巡航系统菊,电动后视镜耐,一键上下的电动窗坊步,后门医烦粤危控电子锁抒胯梳,真皮包裹方向盘茄冠先,65/35规格折叠后座请圣,HID大灯浦兼,17寸合金轮圈铜疟担,有语音提示的导航系统筒揉,实时路况警报迷苗,USB接口和车载收音机氮藩。   限量版的售价为28帘跑吗,265美元千景,在豪华版的基础上增加了雾灯凉,真皮座椅暇,一键启动仓,后扰流板燎郊,配备照明的遮阳板化妆镜岔兽兼,双区域空调控制系统唬淌略,前排座椅加热和后视镜加热度燃勃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钒,电子牵引力系统马图,稳定控制系统以及6个安全气囊犀辖抱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试铣蜕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汤,无论是正面撞击吓控,车顶强度禄钒礁,还是座位与头部保护试验划,BRZ都获得了高分鹊趟伴,可以称得上是一款非常安全的车喷懒忙。 ? 斯巴鲁BRZ 烘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蛋掂枫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哄取损,加速时的推背感没那么强烈泪凛。不过氛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者焊认蛋,对于六速手动挡十分精通板,5肠恫徐,000转起步对你小菜一碟的话巧槐耗,加上BRZ的轻量化的设计策,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感磊赡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酗尾唇,并不夸张的外形设计墨,精准的方向盘世巳碱,强大的刹车和印象深刻的牵引力婆挂。   总体来说戚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车同软,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弦。而作为日常用车来说钠晃,路况好的前提下居钎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陈倒等。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糖坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权共,严禁转载存屋,违者将被追究法律责任屎输碘。责任编辑冈兼:李敏" "  作为一款小改款车型际甜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碘姑悄,甚至在细节方便也没有任何变化淋埔,仅仅表现在配置上的升级筏澳累。回顾智跑近3年的上市之路来看伺,依旧保持着其独具一格的风格笔稠,即时在如今来看割,智跑仍然算是一款前卫的SUV工穆,回到3年前夏边抒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L顺同、2.4L两种动力共10种车型受轮挛,售价16.48-24.98万元躲勾,售价与老款车型保持一致庐茧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型丧无,即使它远远的驶来狮铰芯,你也会在车流中一眼识别出它社,城市化SUV的定位倒也不特别丝科,不过郊侮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计采常,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嘉龚碗。   现款智跑与老款在外形上几无二致箍晦挨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尘封墩,与老款相比勉祁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏傅。部分高配车型则配备主动安全头枕痉猛、前排座椅加热任、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置实陌丰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里笑嚼凡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型史录介,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抚。这些车型中包括了全新奔驰S级砍、凯迪拉克ATS秃玛、斯巴鲁BRZ琅、沃尔沃V40等备受关注的新车甸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局揉娟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钒傻闲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间采碘械:9月28日 售价区间程芥拎:124.8-209.8万元   新车点评蕉克: “汽车发明者啊祟巧,再度发布汽车”了韭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史咀赤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颗嗽氛,这也看出了奔驰对全新S级的信心鼎阀弯,从外观杭迫、内饰答都笆、配置等硬件方面的足够实力粒诫,甚至超越许多同级别车型戈亥楷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机达。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车募。具体来看掸滇骇,前大灯岭鲍冷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似联构蛾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涎萍喘,新S级加入了更多张扬的运动化元素抱盲孙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逻彭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挛聚,有点类似于现款CL级的设计胖昂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面八靖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统笑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外砰绰险,还可通过其控制车载设备等袍畏瑞。另外漂汹谢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暴、LED氛围灯妙焙纪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刻抄、新的mbrace2智能人机交互系统等青疆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计楷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谰,特别是后排的座椅捐,高配车型后排座位为独立设计必射,并且带有腿部支撑和按摩功能复。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蛙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面祥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机溜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机墒钳,最大功率为245kW(333Ps)夕婚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挽,并匹配电动机疏,最大功率为225kW(306Ps)唐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浆按,其最大功率为320kW(435Ps)沮硕函,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器权疚论。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间码泛吉:9月28日 售价区间细庇泰:30.8-43.8万元   新车点评纱笨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功目埃鸵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祈芥非。但凯迪拉克ATS的到来死,让宝马3系走下了神坛嗡。相比一直宣传运动的宝马3系啡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹厦。不过在终端消费市场上寺抹乏,凯迪拉克还有很多事情要做嘶戈邻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好且,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力灵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泌抡莲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呜却,外观方面顺洽蜜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计衫型,整体造型较CTS而言更加动感伍苔。   凯迪拉克ATS拥有50入涡:50前后质量分配捎复邪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赌界、Brembo刹车卡钳炊桂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊掏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂方、LSD后轮限滑差速器安舞毖、高性能运动轮胎当、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)险将、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锻诲。   车身尺寸方面盾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm据戎,轴距2775mm庙停。而未来国产后低,轴距有望加长苫壤昆,以应对国内市场磐倍挠。   动力方面鲤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机慧醒辈,最大功率203kW(276Ps)刃酷须,最大扭矩353Nm乱,其百公里加速时间为6.2秒亩。传动系统方面蓖甲盆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱察。" "  前言怜烽: 在上一期文章中帽谐,我们盘点了2013年重点的改款车型牵捅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沫畔里,在收集信息的过程中摩,编者发现了一个有意思的规律昆信虑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鄙哼窝,往往推出两款蟹,甚至更多戏逼翟,更像是一次新车的大爆发湍,或者说是新车开发计划中的一个波峰欢惰澈,这样的车企包括长安福特嗽辫免、一汽大众帮孟、广汽本田等荣匣糠。与上篇文章不同的是趴健,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出独墨,而是挑出了10款重点车型封客,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雹话,有的是较为低调攘,但其实销量却很不错的实力派车型惫。回首这一年睬稍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间牧:12月10日 售价区间悸露扑:12.19-18.29万元   新车点评陈:作为大众全球的当家车型颈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变幸氦妙,是相对比较原汁原味的一款车型缔攀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侩坪标,但空间的改善却更具群众基础苦患。从速腾的热销来看次,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鼻泡翁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方穷恨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毯床瘸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形教荷忱,雾灯区域的改变也是如此挡庆想。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感强瞪,也更年轻一些撬,少了几分柔美罐撕,多了一些阳刚的元素彪。   车身尺寸比第六代更大吕柒蔬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板平焊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说商储,后排空间略显局促寺绿壬。这点在国产高尔夫7上得到改善矩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm村,相比现款车型翠囱,长宽分别增加了56mm和13mm烁吾,车高则降低了28mm感婪。此外藩狄抗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惠,轴距增加59mm畴发炊,达到2637mm输齐共,使得后排乘客腿部空间增加30mm滤床,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肮,而行李箱空间也增加了30L建,行李箱总空间达到380L栖碉帝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚驳茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化跋粉: 相比外观的“小改款”库拨,内饰的变化却是颠覆性的辱撼搜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乌戊佃,并且向驾驶员一侧倾斜领,更人性化撑潘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敬读,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感括物,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侮律聘。   轻量化更加明显寐挥广: MQB平台的特质之一便是轻量化坪荒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稍猛,质量因此降低了37kg噶膏瞪,另外发动机降低40kg搅借航,底盘降低26kg栖,电气系统降低6kg等等匣般泌,虽然车身尺寸增加版,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg暑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菇曙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果佩,并且一定程度上也能提升驾控体验波。 【MQB谋懊耄块化平台】   配置全面升级玛笔谴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富内,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)皑剑、定速巡航经绵、启停功能卿介、第二代车道保持辅助系统旗幢安、防碰撞预警币悼、自动泊车登对、胎压监测顿、电子手刹挤徽劝、电子驻车篓、一键启动誓、新版导航及超级蓝牙等功能雹。另外诲,丹拿音响距锋本、以及更大尺寸的触控液晶屏伸坷棠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胯秀坍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教巾胚慧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)派幸妥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)显峦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同祥饺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拨,其最大输出功率为162kW(220PS)叔梢,峰值扭矩350Nm罗。   主推7速DSG双离合变速箱洞锤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捣唯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)费花储,6挡自动变速箱(AQ160-6F)领,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蓉扳捞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旅韩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蓬,而1.4T自动舒适型泵茄夸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涸形。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寐:11月19日 售价区间狠:12.98-18.98万元   新车点评罕势滥:北京现代是2013年的大赢家曹,销量突破百万辆某变,并且销售车型整体售价在上升渤。虽然索纳塔八的表现还算不错光懈,但这是以高性价比换取的江饱偏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜串,外观更沉稳乖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咳,再加上超出预期的低售价不艇褂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泄锈纽。   外观方面尝,北京现代名图共拥有八种车身颜色偿妨,分别是水晶白糕、梦幻银袭莫钮、幻影黑特、玫瑰红擂课、水墨灰衡砍么、宝石蓝刷臂撬、丝绸金冗、北极玉搐蓄抡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念率,尤其是前进气格栅处的造型发淮垒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔逼尺。细节方面垮宏,新车的前大灯设计很抢眼泌急泊,区别于其它车型坦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兼墟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芦,轴距为2770mm戳何纬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型筛面雇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缴坟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蔡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毋督,以金属和实木装饰为主匹监。配置方面佃,有主座椅十项电动调节秤、驾驶席座椅加热通风记忆功能朴煞畴、双区自动空调可弄戎、倒车影像损蜂、定速巡航轰冻法、多功能方向盘攀船滤、座椅/外后视镜记忆功能藏迹、侧气囊/侧气帘购哀、副驾驶安全带提醒藏虽伯、倒车影像系统乘春、转向辅助灯赌兰彼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弓称瓣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赔扛嘉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器插。对于后续会不会推1.6T车型拳麓圣,北京现代副总经理权赫东表示充拼,目前尚没有这样的计划钵钨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了袒亥,满大街都是晴痹俏,从朗逸上市到现在的五年来高,在全国卖了一百多万辆戚,卖的这么好嘛,自然有这款车独特的竞争优势红吭。要知道软窗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量背迟敢,这究竟是为什么姓袖,很值得各个厂家思考故睬。市场定位抓的准惩卤,产品线丰富叛,产能跟得上犊,都是成就朗逸销量过百万的因素岁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版末解,市场价16.59万元柒篮。究竟值不值说?运动在哪里虐热?是否称得上运动疗茶问?带着疑问诺扳,一起来吧焚到瓮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汰臼饭,这种运动元素的表现方式很常见怠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅古显,配上熏黑大灯这样的手法家伎,而且很多还是豪华品牌在这样做鳖枷呻。这样就无可厚非了德窟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做楼,新朗逸又有什么不可以呢染梨俩?   运动型小尾翼稼赦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点放欢勺,同样是传统手法财泻,几乎在外观的运动性点缀上抹袜思,各个厂家还没有太创新的方式桑。一般些的疥,就增加这样类似轮毂券、尾翼的装饰锯,高端些的鲍宽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型星鞍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类觅汕骗,不过扑欢舶,从侧面看瑞赔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目憾爆。   相比车头和侧面诽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓤祥什,在说运动感之前滥,我更想说说普通新朗逸的车尾贬,更确切的说实,是想说说尾灯妮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奠棉钝,有一点略显单薄的感觉贩辣。运动版上葛惯斗,尾灯加入了熏黑处理僻,双出排气管也更粗壮了句,保险杠的视觉感受也更丰富必翠卤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感布。   本文导航巴细插:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纪仟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾报评弘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发认嘎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配巷,即韩国的蔚山尺掣,这里同时也是现代全球最大的工厂缅。这个工厂雇有3.4万名员工补坟效,日生产0.56万辆车虚目。   Inautonews编辑表示季,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谎梦。五年前质量提高了媒,但是外形并不美观坎。然而镭蔬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变北亲叛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肆律落,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)逛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挎倡痴。对每个购车者来说恰案倘,这听起来非常有吸引力屎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饰歇酮。   与现代旗下的主流车型一样烙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法四遁,整车线条从头至尾充满着流动感丧缉唬。车身长4770毫米哥豹墨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坤崇故。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灵鞘化,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”售隆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓣星穆,它看起来依旧如此的适合年轻人霞。没错范方脖,搭载着一车的新技术之后门,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手害和,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剩晤。于是当新车到来的时候伶锯,你一定和我一样对它充满了兴趣沟醒了。这是最年轻的凯迪拉克岸评蔚、最小的凯迪拉克沫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疥把? ● 外观造型阜始:钻石切割风格依旧虐我,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饯颅、2013德国红点设计大奖恐派表、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隘笔湃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痪订邵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僵蘑背,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俺泻稿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶愤,只是这回膝雇,ATS是完全原创的作品虱狡叮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抠屋龋,轴距仅有2775mm毫遣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辖啪纯,而国内我们则把它当成中型车互,和宝马3系标准轴距版舵眷、雷克萨斯IS成为同级别竞品棵,并比它们都要更小一些挺。   前脸的造型相当干练潮创潭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稳獭,而是被很好的控制在一个合理大小上较叔和,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镀孟锯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兼温瘟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邯耸酵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头釜森。出于空气动力学考虑嘶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叫汉萎,当车速高于60km/h时壬簇巩,前进气格栅会自动关闭粕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流党,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叉缝兽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惰,并带有远近光灯智能切换功能嚼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计分禽钱,快速亮起趟谦考,缓速熄灭的设定很显档次碾械。再往下看高龋,闪电式日间行车灯谁啸、大灯清洗滇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀工饯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歌模,亦或是造型需求提拧,感性的来说浆,可以视其为向着传统美系性能车致敬前揣。身处车内居寺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”午枫。   ATS是一款后驱车浓杀丧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戏:50盘奔翅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款损芦,贯穿车体的俯冲式腰线瑟骂、短前悬驾短,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态青罕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怕啡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虽荆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)令。而在规格方面僳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性同,前胎尺寸为225/40 R18干通富,后胎尺寸则为255/35 R18京,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统麓瑟静,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尘高蔼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扩筷闹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铅卧,至于设计师是否真有此意渐耿慷,倒还真无从揣测碑拓焦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骋卫记,实际上付擞池,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓦闯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俄汤灯,由此带来了不错的视觉冲击感嘶,给后车以足够的心理压力催稠愤,至少眼前的这个家伙一定不好对付陌陕碉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吝斧美,至于3.6L V6车型何时会引进煤券,官方暂时还没有表态熊事寝,而是否会有V系列性能车型的推出贯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劫瓢斡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喂翻侨,我的第一反应总归是奥迪A6L固、宝马5系以及奔驰E级这3款户慈累。不可否认盒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型咆,路上的能见度也说明了这点壳醒。不过讲够,随着市场逐步的被细分婚狈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汉欺咖,除“老三样”以外扭,也还有其他选择鼓分,比如闻价侨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES雇磺挥,这两款不错的“非主流”产品痞。   今天犬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前熬剁乐,领略一下“非主流”中大型车的风采咖撩喉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同布酱闪,当然蚕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铜鞘肩。(注来酚稳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”航,雷克萨斯ES简称“ES”悸歇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前阑麻绊,编辑先和大家解释一下“非主流”存,这里并不带任何贬义幌癌。从销量看滩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上横,宝马5系9000台以上闲边呕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现咸撬感,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场玫趁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嘶。   外观罕涂:XTS尺寸明显更大烦坛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颁烽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准手翟芜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凡。造型方正且棱角分明的车身造型天、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰屉掇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解率。可以说它给你带来的面子效应谱矫屑,绝对超过它的价格娇项,在半年长测期间料伸,我在停车时经常会被问贡:这车得60-70万吧晤?   相对于XTS外观的张扬溅咐楞、霸气既经石,ES则可谓是低调督另恕、内敛很多校稿仑,整车的线条和比例都比较匀称卯汹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了柯。   在车身尺寸方面浆,XTS的车长达到了5131mm淡,比ES的4900mm足足多出了231mm派,差距可不刑贰,但在轴距上惩,两者比较接近钠广,XTS为2837mm练妹笔,ES为2820mm迪,仅相差了17mm措绣萝,至于最终的车内乘坐空间表现春鸵,它俩也是半斤八两十埔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刷,氙气大灯痕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钝风噬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茂李冗,ES则仅有近光是氙灯赂,远光为卤素灯泡泻备档。其中炽籍磷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局莎究,显得比较个性顾力。而ES则还是灯组传统的横置式借迷。   再来看看轮毂和轮胎浩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嗅芦,ES为17英寸腐懂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎饯,市场售价约1500元/条笔哭磁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卸,市场售价在1000元左右/条廊仕峡。可以说晾,在这方面两者的差异还是挺大的系逞咯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赴榔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑孕荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元写,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掸铂脱,下面就让我们来看看他们各自的优点诲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦藐劲,其他两款车均有上万元的优惠少,但相比比亚迪秦的国家补贴颠,这些优惠就算小巫见大巫了贬称。目前在国内的某些地区点,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴齿,总补贴额度可达到7万炊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴且。   在外观方面促,这三款车均有各自的特点晨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感露。而本田则是日式混动车的传统样式节,看起来非常别致蛾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抠,非常有气势惊贿。   这三款车中翰,比亚迪秦的动力参数最强采钎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酪碌暗。不过要是论舒适和驾驶感受狠省,锐志才是这三款车中最棒的花唉藕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筏,因此它的动力参数看起来没有太大优势断。   三款车同为轿车缺磨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凯险姆,丰田锐志采用了后轮驱动储婚。至于哪种驱动形式更好孺采爬,就要看个人喜好了称需陕。   本文导航损:" "  简约内敛桨、安全扎实馅盆、品质优良诲,却叫好不叫座漠凛芥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象殴渐。然而对于一个企业磺挞贡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蹬。为此擒腾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时笆行俏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如禽操邢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L排碘。 亮点配置廖割:   City Safety城市安全系统绩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤结,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沮邓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险朗笛,系统将马上发出警示并全力自动刹车庐,避免发生碰撞事故轨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蒂雀,可实现自动排队功能朝媒畅,除了可设定巡航速度臂,还可设定五种不同时间间隔藩。   加强型盲点信息系统BLIS烘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域矢。   倒车车侧警示系统CTA肩奔屁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆洁港麓,如有车辆接近癌挟祷,会发出警告音和BLIS警示灯侗。   FAHB主动式远光灯酬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆铰卯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯愁搔,防止对方车辆驾驶者造成炫目坍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心句,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择俩颧柯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缉荆伎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杆社。显然沃尔沃也意识到这一点泌太邻,要想在销量上追赶""ABB""归愧吩,国产是最为关键的一步噬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蹬漏宿。S60L的到来肯定会对宝马3系氢守改、奔驰C级逝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痪量肃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瓜拎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卿奸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型焙惹胯,我们今天对比的是2.0T智远版视晌醒,售价为30.99万和戈,而其对手同样是搭载2.0T发动机叮午墟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型睹士且。 ● 外观对比   从外形来看庭传,沃尔沃S60L给人感觉干练变媳、紧凑霉裴九,X型前脸略显凶猛环献,富有冲击力惧谐瓶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力臣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菩瓣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利狮,采用氙气大灯光源绩铺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桐额,只是少了前雾灯旅瓮论。相比之下冯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利勃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合郎涡李,同时还配备前雾灯乃看葛。只不过灯组并非自适应前大灯昆肆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泞柿韧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源趟赫,确保驾驶安全贝蛙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抬姆撂,轴距增加80mm达到2856mm井,而奥迪A4L轴距为2869mm夸翔毛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势裁,不过高度和宽度有所不及该脑脖。两车空间表现如何芳师,请看后文的实际体验敦沤订。   两车侧面造型也具有不同风格茅创,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缆,而奥迪A4L侧面更加稳重扛桃绷,看起来朴实大方涛。 在后视镜上稗搅,两车都集成了LED转向灯砰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能掸奠弛,而沃尔沃S60L则没有臀填。 在尾部慰赏遣,沃尔沃S60L造型略显生硬了江,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计爬富厘,同时加入镀铬包裹穗秀,气势十足赡,而奥迪A4L是单边双排设计瑟,无镀铬装饰餐缎色。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎叛犬寸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎微,尺寸为225/55 R16轮胎世虎啸,相比之下尺寸显得有些小了魏剔开,同时配备的是非全尺寸备胎斑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吞戊,只有修补工具有点不厚道掳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挥物,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鸥盾般?当时的网络上绝对是一片嘘声县。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蛇,这似乎就可以理解为特立独行糜蔽簧?或者说创新碾戮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饥风色,通俗一点说就是弥:走自己的路茎,让别人竞相模仿吃埃谰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片隶娥宦,时间不长狠危擂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样须息屁?当时我无法回答如卤,因为还没有对自由光进行全面的了解茄,经过一天的试驾体验之后低,我认为这次Jeep自由光确实有点料兰,甚至可以说气势汹汹豆现,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成恕,那么它到底有什么资本来搅局呢么建?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案线诚奉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新艇吃妨,在做颠覆传统这件事侈安厂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戮烁。就拿前脸来说巷怒,好看不好看绝不是我个人说的算的屋,每个人眼里都有一个不同的看法哄轻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抖居。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看靡问怕,Jeep其实并没有太大的优势防态,包括大家最看重的轴距表现相订,在这个级别也算不上是太突出喜玛蛊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话习,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酶,让消费者也能愿意买单熄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了梨化,其尾灯设计和大切如出一辙活棠,只是在造型上稍微做了一点改变角狄,以便能和后车窗衔接的更自然一些魂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样达藩,这实在是太个性了筐父碗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面探惮葡,不是吗窟?   本文导航刚冗哀:" "  “便宜奖饶滩、省油淖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求素田缆。因此庇嘲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军括,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上迫蚂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苟藤卤。二者不仅定位和排量相同现既,售价也都是6万元出头伟敬欢。那么谁的配置更丰富休忍兰,性价比更高呢皋?接着往下看吧钠劳酱。   备注褪逼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冒辉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型暑翻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痢掀侣、“天窗”和“后轮碟刹”顶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新衰稻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娩,促进其他品牌产品的更新或者降价锻挡,以提升竞争能力厩桶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汾,但又觉得竞品车型优惠较多”阔。今天就随着我们来看看采,新威驰对比瑞纳裁粹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看弗乖葱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车平倒,此次我们将两款车型的顶配加之对比署嘉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诞艘山,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多颧鸽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨床,以往圆润的风格被全面舍弃柔斯廓,车头变成了现在最流行的大嘴形象挨。虽然初看有些夸张晚毫,但是符合小型车定位鹊狡比,更多时候它是年轻人的代步工具摧胖,所以造型必须年轻幻。大灯面积不但较老款车更大疟盗惶,眼神也更加犀利荆嚏楼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变膝省,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现存堕搭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿燃煎媒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论焚商鹃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样点师。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乡膳箔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下财枯,诸如电动天窗物、前雾灯与后视镜调节都在其中嚎虚哪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能偷诵,日常使用的便利度稍高一些窖胶谁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm享答媳,轴距达到2550mm磁。与老款车型相比加长且加宽得耽广,这是为了适应造型变化的需要委普。与瑞纳相比其长与高都比要有优势口斤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势呢抄缝。   新威驰车尾没有车头那么激进胖胃,显得时尚而舒展寄年筷。整体线条看上去硬朗多了躲鼓虏。在高低配版的车型之间切蹿,外观元素的差异并不明显龄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条堂,不过在潜在的功能上却有所不同祁赋试,高配车型具有独立的外部后备箱开关燃浦问,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启巩捎保,在日常使用方面的便利度有所不足潮。   瑞纳尾部的线条更是犀利廓泻夕,线条从车身一直延伸至后备箱驾掸赌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致枯挡,增加了不少的层次感和运动感教。" "  旅行车在国内的发展进程舒,现在似乎已经开始有所起色骂寸,但受到各方面的影响端倪韩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嗣。记得应该是在去年磐氨醛,各大主流网络媒体几乎在同一时段顿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章呸樊棉,虽然没能在实际层面上起什么作用范实,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揉魂趟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缅筋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嚏默遍,但是大部分车型均已进口形式引入牢筐讼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面似妒裸。宝马全新3系上市后沁僳媳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寂潜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冕睫累。不管是厂商的试水工作璃倘,还是为了后期大力推广的前期准备鲁慧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款孙讽疾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的发怖悸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伺派梅,但官方却并不这样为其定义人每帕,所以除了V60之外葡邪浇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泼剐,三款细分车型跨越了30-50万区间磨庇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地同。   328i M运动型拭参厢,是3系旅行车中的顶配车型狄染赫,M套件必然是它表现非凡实力的根基蚀教绰。BMW的M系列产品但静科,是众所周知在外形设计上最夸张动感的济停,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谩波瓢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响田。在M套件衬托下的新3系旅行版寿,表现出的攻击力和威慑力很强间。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞍醛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啸辛馅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感枫晾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腥,也是几款进口旅行车中最为全面的掣,除了前部以外孟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头爽,令驾驶者的便利性有很大提升呻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腹镀,造型圆润的尾部整体风格弥,让旅行车身份表现的恰大好处驴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩部次番,但是尺寸不大插,威慑力也没有想象中明显袭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念武复孔,极富肌肉感的线条元素苇级,让它表现的干练紧凑蚀椽冈。   本文导航谰:" "  曾几何时福,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交湍祟。物是人非恼猜,随着中级车市场竞争的不断加剧恭避石,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舍戮。在上个月的广州车展上毁壬汗,全新天籁·公爵正式宣布上市咆哆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析臼,来做进一步的了解吧隋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铣蹈巴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刹: 稳重与运动惮,风格各异   车身尺寸方面菏氯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm睬,车身宽度融勉寂、高度与普通版天籁车型保持一致盗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大付恭词,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拳韦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型椭饶,只不过在细节方面有所调整健勘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构幕判譬,后保险杠排气管内嵌茶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识平痪,俨然简多了几分气质的提升梅秸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涪丰络, 新君越的外观风格更趋年轻化图勾普,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅溶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓤多,尾部设计与前脸造型和谐呼应衡蛋,相比老款车型稳重端庄的设计风格孟,全新君越更容易让年轻的消费者接受儡慷绢。 【君越 整体外观】   外部配置方面嘘泻洁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯倘嗡弯、大灯自动清洗等功能氯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到士檄咳。通过下方的表格我们可以了解到硼唱,同价位的两款车踢埂砰,君越在外部配置方面显然更为全面一些惜冒,LED日间行车灯疙嚼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痕凉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疏矾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价危: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头刊哄: 日间行车灯跑鞋: 随动转向大灯呈徘: 大灯清洗装置挥咐: 氙气大灯噬部: 倒车视频影像男取婆: 大灯高度可调爱堑身: 自动头灯辫: 泊车辅助碾欠鲤: 无钥匙进入系统心: 感应雨刷萌茧: 电动后视镜善挺祈: 后视镜电动折叠饺: 后视镜记忆但埃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候接坍,年级里有几位南方来的同学尼催角,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穆赡品,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啃凹。雪对于那时的他们骨涉困,是上天赐予的礼物艇。但是扛暗,对很多北方人——比如我——来说攘,雪却是避之不及的灾难官翅碱,它让我们的出行变得困难重重餐。不过这次却不一样使愧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞬伦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恼轰铆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先权梳,请允许我隆重介绍一下今天的主角码,我们的冰雪座驾钮,一款中大型SUV——福特探险者痊漓浆。探险者是福特的旗舰车型恐酗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泄,共两种配置贩块链,售价48.98万泪磊、53.98万栋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苛逆。我个人非常喜欢探险者的外型虐灯,它魁梧而正派冒角,颇有美式SUV的霸气藕奉。牡丹江的冬天白雪皑皑殴痰考,探险者出现在这里十分应景靡殊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前煽蔚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肃母。这样的冰天雪地里队寿烘,就算是带着手套在户外拍照卜寇,手指依然会被冻得失去知觉角度紊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秽卤煽。探险者的方向盘加热速度很快哩,开启后几秒钟就能感觉到热量蹭湿,太实用了纤拣烈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痢,匹配6速手自一体变速箱架。探险者在海外还有2.0T版本车型辟咕寇,不知为何暂未引入国内匹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面隆袄颓,并没想走量箍。   探险者为承载式车身结构胜撬里,搭载一套适时四驱系统氏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样档盟浇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溅,后桥轮间为开放式差速器浇化,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助寡归封,以制动打滑车轮的形式实现判凳。这套系统的越野能力或许不是那么强大盛毒狸,它主要是为提升公路性能而存在的炔块。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汰抵看,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键保。这次我们挑战冰雪路面喜,这套系统发挥了重要的作用必罢。另外不容忽视的剩郸,便是探险者的“神秘嘉宾”了酮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈┪胤恪!它是一款高性能冰雪轮胎奴挨缓,官方称它应用了发泡橡胶技术镣辈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棘围,从而让胎面贴紧冰雪路面卸送滇,提高抓地力旦你。当然疾殴恕,这款轮胎价值不菲蜕红,以探险者高配车型的轮胎尺寸快缮:255/50 R20为例交查读,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元亭肝颊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的剐膏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上问,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴示,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抨策,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑攀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下榔径女,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花帽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奴暇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲琳搂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm遂挖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瓮,两车的轴距都超过了2700mm冒阶,使它们在同级别车型中的优势非常明显娇需。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捅吩,略显圆润的车身看起来动感十足懦唉牛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感齿你誊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陷咐,550引擎盖上V字型的线条动感十足八。C4L大灯的设计相对简单喉咆,全系采用了传统的卤素光源舱,而且并没有采用透镜的设计股,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感录滤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜佬潍,还有转弯辅助照明功能魔久,保证了夜间的行车安全伟。两车都配备了时下流行的日间行车灯挥,值得称赞的是试,550竟然为雾灯也配备了透镜湾抄堪,这一点值得各大汽车厂商学习辅为徊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锯,550上扬的腰线勾勒出时尚雾雇、动感的侧身线条滤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间小。C4L和550都采用了双色的后视镜设计庐光,并搭配LED转向灯委熬行,视觉效果和安全性兼具肩橇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有湘够妥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口布。   C4L具有无钥匙进入功能谎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性琳,550则采用了常规的蚁彩的椋控解锁功能贫贺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格评淬那,C4L刀锋式的造型更加犀利矩夹缎,550则更加尖锐狸惊枷。   两车的尾部造型比较统一奢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果济钒颗,圆润的造型颇显稳重算。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汹,这样设计不仅美观胃扮,而且可以增大后备箱的开口角度逗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氓荆风,视觉效果极佳截硷尝。两车都采用了4点式倒车雷达栏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低椒藏侵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物亩浅楔,使泊车更加安全娶诧投。C4L后尾箱并未设计开启按键啼崩,只能通过车内控制按键和椅斫⑻控钥匙开启歉弥献,而550则可以通过后尾箱按键手动开启敞欺示,使用起来非常方便达阶辱。   本文导航汝:"    紧凑级两厢车凛厢,如果倒退10年前节,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狭为。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后且牡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型改。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冕彩,它于不久前推向市辰さ选,但其实它在国外早已上市瞳酸。雪佛兰在近期才引入矩,相信也有自己考虑忌挛偿,好在这个时间也不算晚汾双,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择片。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐庭,相对较低的入手价格侥饭、时尚的外观设计以及良好的运动性能冲畏,都让其成为该细分市场的热销车型蜂惋。而在紧凑级车型中揽疼,三厢版在兼顾运动的同时熬,实用性相对更高一些裂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念课奉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶莱兀克斯三厢版(以下简称竿祝克斯)进行深度的比较考揉,到底谁能从中脱颖而出形绦绩,让我们拭目以待焙摆恋。    在刚刚结束的2013广州车展上复,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴睦。此外荤朽核,盖露ㄎ克斯去年北京车展的正式上市蕊继檬,也让这场紧凑级大战更加精彩荡徊酶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后愤,作为其小弟的马自达3能否一样出色透椒?溉畚乩裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时费瓶,能否从容应对诺彤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓玫啊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蠕温兔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胺瓣舰。就在媒体日当天坦略,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后崔烈竞,经过旁边人的介绍部时,惊叹一句切扩:原来不是一个车昂液滩汀!可想而知磁净贰,这兄弟俩得有多像泪害矛。    2012北京车展上市的负噬龋克斯相比前者盗碧,已经在市场上打拼了一段时间泼涉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了笑,但是甘槐抢常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位厂沉垂,还是毋庸置疑的洪景乖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性倍琼纶,为了让评价更加客观峨梅,同时蔫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锋,我采访了一下身边的同事和朋友骗荣。   同事A漠呵宿:男儒福宛,30岁速、已婚瓷、儿子1岁多    我哪个也不要嵌纹兑,原因只有一个鳖到:都太小纺事陪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV楼灯刷,实用!当然这两个车白给肯定要啸默蝗。(也对袒,老婆孩子热炕头的人垦扦椿,还谈什么运动戊剔,能装下更多的人和东西惩亲,才是硬道理)   同事B泻集:男拆,老甘郏克斯车主峦伸,奔三的年龄察,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹郾股克斯敞敦,理由是有优惠榔鼻、货源足酗堂、随时买屡佃,听着怎么跟买菜似的柬。   前女友令勘蔽:24岁酷铅,高尔夫6车主头想泉,略带公主病    选马自达3惦累诽,原因是好看骋汉,我再问还有吗哇马割,答曰袒少:好看拔稹!我继续问础,跟我急了瑞,提问结束辈。   现女友趣块:25岁驮,对车没有丝毫兴趣雾另,仅对各类衣服邦疽、包包僚森坎、鞋等物品上心    我选马自达3吧牡,原因是就看这个顺眼恼,所以就选了恭胁诵。(明显敷衍了事)   女性朋友腾畅工:24岁燎邦,某时尚杂志签约平模疟别嗽,对车有些兴趣趣,但只是停留在表面    我选马自达3坚,因为好看却,身材我喜欢扩嘶稍,而且红色(主打色厩撬巍:魂动红)是我的style返圈,所以我会选她的说洞吓浮。(这种中英文混合体攘,外加“什么什么的说”的语法真别扭缅被奢,说她好几次屁焚,不见改)    采访结果显示暑,果然是萝卜青菜睛、各有所爱闭滦,而且给出的理由也是五花八门叙唯滇,那么到底这两款车有哪些不同挂粗教,在面对不同的消费群体时合匪,它们的表现又回怎样落木,废话不多说趣,让我们往下看揣姐捌。" "  2013年8月弧,本田CR-V共销售了15393辆茅缴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月驼,本田CR-V共销售了18989辆肥媒回,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月快歪尘,本田CR-V共销售了19510辆澄离辫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月腥附啃,本田CR-V共销售了19288辆受社淮,全国SUV销售车型排名第二......事实上显,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涎甘识,它的优异表现还远不止这些冈,截止2013年11月底甘炼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠龟。是什么让它成为了国内SUV的明星兔囤?又是什么让它如此大卖暮褪?   现款CR-V有2.0L被卢、2.4L两种动力共7款车型谜圭此,售价19.38-26.28万元瓷艘芥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铣匠廷,售价22.98万元)浑春瓶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型靛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奋惊百,纵观整个CR-V的家族史毋殊,前两代车型还有些“方盒子""造型恐疟,而从第三代开始赡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战使敌徊,坚定不移的走着城市化SUV的路线陌碾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大埔传畦。   说到第四代CR-V的外形米,也就是现款车型奥猩绍,它的外形并不是能让你一见倾心的主帘奶,CR-V上市之初强挪,人们对于这样的设计褒贬不一粳檄,甚至有些“不得民心”啤蒜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯该,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能徊潮。氙气大灯拾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上睡跑。值得一提的是黑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浮失,效果出彩徐腐搐。   车身长度比上代车型减少了25毫米叫娩,离地间隙下降了50毫米黄拣,仅剩130毫米哼梁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拜,但却令离地间隙接近轿车谓闻,轴距则仍然保持在2620毫米恳,整体效果比老款显得修长不少崔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因提谰辆,在实际驾驶过程中棋帛佳,提供给你更加宽广的后方视野逞缮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丹。   现款CR-V提供17姆、18两种尺寸共3种轮毂式样车伟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂棋割。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蒙,车尾向外凸出比较明显俄俩,给人一种臃肿膨胀之感放飞桑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缉拓刷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丰袜,给人一种臃肿膨胀之感投,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因借唤翁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晾砂搓,为实用性又添一分深叔姓,从之后的销量来说氛湃藉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受花把,保持着高歌猛进的态势亮腑菠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抖赣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力短,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鬼狸、精心劫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泵氨,排量仅有2.5L寝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涪抖据。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS隘尝申,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它煎韩朔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力步酞械。   第三代雷克萨斯IS篙肚醋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车士灌,全车线条设计更显张力试浆狡,饱满的肌肉感让人过目不忘性拳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抄叫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版普,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅米吴瑰,丢失了一丝霸气悍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钝裁,长宽高分别为矗修:4665mm拦、1810mm度撅普、1430mm泄陪悸。同时轴距也增加了70mm谢湾,达到了2800mm离碍焙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凄,其前后配重分别为53棚告牵:47棠现聘。接近前后1钡骚:1的配重也体现了其运动本质瞬苔。   IS车身侧面短小精湛肠渴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性圣什,显露其灵动的车身姿态猜竟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙喜霸,依旧是纤细锌膝嫡、锋利阔歇,绝不与传统设计相妥协李权集。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见让。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎水绰黔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力莽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性芜熔杜。   毫无疑问实偿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力薯。你可以觉得它设计非常超越陛锚,也可以认为它很有美感晃怪独,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月娠鸥,石油的消耗量日益增大唱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹭踢,排放着大量的尾气赐特草,制造着日益严重的雾霾天气炼。汽车尾气的污染驼,越来越成为大气污染的重要元凶茎蔽蔷。开发替代清洁能源朽卞围,代替排放巨大的内燃机秆惕,越来越成为厄待解决的课题雹恐下。现在很多厂家都开发了混合动力车型劣炮,这项技术基本上成熟了芹陪脸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平笛,也没有成熟的商业模式来进行推广持,即便很多条件还未具备隧,即便这样那样的客观限制瓜萎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面俏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一趴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翰,叫做启辰e30晨风汲,这款车还没有上市捌草,很多技术参数还没有公布堵急,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据摆颂铣,介绍给大家稿。但即便如此女,这款车还是有据可查规,开发平台来自日产聆风电动车囊咕徐,外观也和聆风十分相似歼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿檄昆,2700mm的轴距和骐达相同仆,外观的样子也有几分相似维甩。但明显晨风的很多细节显得与众不同天涕,前脸没有进气格栅的设计拒誊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敬钞将。而据厂家人员介绍徽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台献溅舜,而是单独开发使。   尾灯使用了LED的发光元件扔,看起来更加醒目嵌迹底,垂直的长条状样子也很有个性欣律来。但在车尾上酷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同免届,聆风在后扰流板上有太阳能电池板档,用以分担电池组的压力聘库,这在晨风上是没有的僚。   本文导航仙坤峨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了但韭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搏,照片上看它挺精神瓜隙,设计有传承有创新蔼慑,硬件配置有增有减玻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伙,没能去测试现场参观参观扒感荷。   命运总能给人惊喜省箩淘。上周五下班前眷京淖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目祭惕,领导突然走过来跟我说帛:“来了个顶配甘粱薮穑克斯叭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汉吝遁,周末的小幸福就这样碎了一地虾,我得跟两台机动车泡在一起尸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慕娟,坦白说现在我对它俩都“不来电”僧侩。这样也好潜,好歹保持个立场中立对吧仕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巧次刚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待到,比如为什么海外有独立后悬架抹邻陇?国内全是非独立后悬架囊棠伺?其实道理不复杂搅镣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响梗幌,既然如此膊廖,那就遵照做生意的基本法则来做啤妓,降低成本肚岔尝,攫取利润掸啸迹,无可厚非祁鲁冬。我相信如果改悬架车就没人买母,那他们肯定不改米存弟。   福特比较谨慎嗡,善于跟消费者打成一片仓培,挣钱不忘树口碑创全,好口碑又促进高销量骋存钵,顺利打造良性循环圈惧外形。尽管它也有这样那样的问题蟹患稠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寺曝,值得大众好好学学秘。话说回来盲喜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路题搪舜。   现在摆在眼前的高尔夫7和父讯掳桑克斯传半,是各自家里的明星产品剔旁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖慰灿税,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限糖抡。把这两个重量级选手放一起赊,能擦出什么样的火花来托磊扭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利罗,似乎这样能出一口恶气趟舜。不过我得劝各位一句驾徊许:百花齐放很重要稳算脐,一枝独秀最糟糕缆。   ●外观   扯半天总算进入正题崎蓟,这个阳光明媚的周末久,没有雾霾的打扰榷,我把两台车放在一起拍了套合影涣狄。看看它们势技惶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7良鲤颗,一个是16.29万的顶配版两厢干晟克斯诬。要说家族式设计江怀抗,大众当然领先其他厂家妈犬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缚摄,福特的动作稍晚一些蝎侍,效果不赖射夏。   所以当高尔夫7和讣疲克斯站在一起的时候糕嫌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营靠挝零。谁好看我不说许眠蝎,大家都有自己的喜好必谎沽。两款车前大灯组内容丰富杠牡斑,氙灯沤、日间行车灯令、大灯清洗突牟、雾灯一个不少戚惹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蒜跑扯,而富铮克斯的则要花6千块买选装包块很贰,朋友们复东獭,要享受还是得多消费啊熬同。   车轮部分有看头旁蕾。富腹牵克斯胎宽215mm但裸,米其林博悦轮胎才及讥,轮毂造型带感胆就,给个好评憋尉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叹。高尔夫7胎宽205mm椒,似乎缺乏顶配车型应有的气势蜗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腥袜。   车尾设计各有出彩的地方诫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势莱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭孙纺涣,LED尾灯是个加分项险,赴猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惫。左边那台风格沉稳一些结揭吨,右边的青春气息扑面崔,你喜欢哪个徊萌?" "  “牺牲一定的车身刚性南爬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车故踢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构失鞋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”得袱护。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阜傻苗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面管泞锤。就在上月颅力,奥迪再次引入了其Cabriolet版本护详,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版空,至于奔驰C63 AMG酱闺,目前还缺少这一车型逻现。   由于是RS5 Coupe的系列车型盾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致靛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稀趣弥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事艘惧块,毕竟除了性能之外羚嗅囤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狄。   延伸阅读 叙款礁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案愁垂,其中包含对车漆颜色舒革面、内饰颜色以及电子功能等自主选择侥晚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的岸艾们,所以在配置解读方面仕滑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注硼祈,并将官方价格告知大家墙户啡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上慨,软顶敞篷采用电动开启隆,时间上需要15秒即可履,而将再次闭合需要17秒激爱,其开闭结构为多连杆双片式官,这也大大缩短了开闭时间施环伤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苛零,为了不过分降低运动性娩聊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼番细。排气方面也是RS5的一大特色划峭卞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管栏该,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掏,而在Dynamic模式下会全部打开汲芭。   本文导航井:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线络步拟,或许大家已经是心里多数随杏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抽,定位于新兴的小型SUV市场剖闹。众所周知麓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哨,长安铃木选择在这一细分市场发力扳蜜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的量徐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捻,通过对比分析鸡空嘉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力附。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市俏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仆秋,搭载1.6L发动机破际煤,匹配五速手动和CVT变速箱胜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L士、2.0L两个排量六款车型码交硕,同样匹配五速手动和CVT变速箱仁请,售价区间12.88-21.88万元迷娃屏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惺泻秽,通过下表的数据显示得知脊耗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手癸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骡,相比逍客钢茬、昂克拉等车型同样处于劣势抹希。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起马媒歌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叹,还有与车身不同色的黑色包围撼、车顶行李架读暑,短小结实的车尾峰促,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果额。车身颜色选择上愧谰,S.CROSS锋驭提供了极光绿携搜、皓月白芬庇、星辰银括玩半、丹霞红汉厩啸、银河蓝和晶岩灰六种颜色秋痹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同敞恰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寸雷垛,雾灯毯响娇、下保险杠也经过了重新设计丝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格寿。车身颜色选择上伪删戮,劲炫ASX提供了珍珠黑燃抽、极地白太薯、翠鸟蓝璃担、酷银浇冕挤、钛灰五种颜色撅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淀饲情,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嘲炬壳,前后雾灯疆掳,并配备大灯清洗功能丛害,外后视镜集成LED转向灯;同样滥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯厕瞪附,带水平调节和自动清洗功能低傻,其外后视镜没有集成转向灯舶蜜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂高,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剔新赎,二者均为铝合金材质阑。所有车型均配备优科豪马轮胎屡稳窜。值得一提的是脖舰退,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蝎娃,这在同级别中比较少见榔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型糯窝币,根据车型的不同尺寸有所区别譬菊,低配翔书:215/65 R16蠕缚,高配仟秽:215/60 R17踩陇汰,轮胎同样使用的是优科豪马须,同样配备全尺寸备胎椭沥枷,两车在这方面都表现得很厚道番糯龟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫非,第七代车型订魔迟。其指导价12.19-14.49万安,这是配备1.6L引擎的价位途痕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品僻,账面要准备好14.09-18.29万签俯鞍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车荡,当然宦盖,身为第七代的它炉煤牡,在冲击属于自己的又一串“第一”巳。但我们相信超,短板才真正决定高度南。   全新高尔夫的德国总设计师说称,它的设计主导思想为“简单既经典”拴荤架,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莲:中网与大灯的相对位置司、拓宽出车身有力的轮拱洁噬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了歧申,这台在中国拥有极高人气的两厢车钙痴协,一露面慰,就好评如潮庞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解庞,但还是要将6/7重提旱缆,除了外观上的差异捕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稠勾颓,比第六代车型要长56mm缕荤。而整体车身比例上寞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然佰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm橙,轴距增加59mm汞行税,从而提升至2637mm管。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计崇偿,但新样式的内部构造也足够炫蒲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搂钎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念悼辩寥。高隔音性的特殊树脂层汞,形成3层薄膜结构刨龟广。它拥有很强的抵制振动物理性能角品。   直接跳过撩人性感的腰线磕登,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拟。相比海外的双L型肃惶,或许辨识度更强一些喘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氦丰涎,但高7的不一样袄吃兄。细心的你会发现趁糠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伶,才会主动启动咯侨迸,并且拥有厂商宣称的132°广角唯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格律卸褥,天平再次偏向了驾驶者一侧钉拣垫。整体内饰上测,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浦郊:放弃中庸的设计理念苯抖环,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派驼校。不规则的T型区苫改、活泼的金属线条点缀券两,让全新高尔夫大变身绵瘸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没雌,它能够让你感觉非常新鲜奶戏绘。   坐进高7内紊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弧猜,比普通天窗大了30%附瓦团。而外掀的开启方式有点奇怪射宽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别教,同时还为内部提供更多头部空间忌尽福。   大众车型的人机工程向来让人放心喜迟舞,这个角度的方向盘壁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肪沸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型官垒,或许来个拨片更有型吧归冕堡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症繁握,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烩。   本文导航涎痉:" "  在国内的SUV市辰俏佣椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下趟坷幂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蚕蕾踏,正因如此编好,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破殴颗。   说到大空间抽、七座设计阜纺溃、配置丰富的SUV潮酬,北京现代全新胜达是其中的表表者覆橙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诵捆钙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愧撂,下面我们将对这两款车型进行对比分析陕拈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妙掠,设计上中规中矩唾剧,采用了哈弗新的家族式设计元素缺钡锨,这一风格将在整个哈弗系列上普及拓,代表性的设计元素有适瘫:大尺寸U型前格栅胺,粗壮的镀铬横条格栅市,时下流行的“X”型前脸侨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美径,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寞史。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的便返,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时透祈啪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兽发,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅麓丘耿,再辅以造型锋利的大灯灯组卢,极富视觉冲击力呛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话和横宦,现代品牌的确更加具有超前思维意识卫氢虾。" "  如果提起讴歌品牌动,大家一定会想到MDX这款车款,究其原因测,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型仙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型圣钒禄,拥有讴歌最顶端的先进技术逞。在2013年硷,讴歌上市发布的新车相比以往从汇,算是非常密集的尖缺。即将岁末眠窍兢,讴歌的新款MDX也开始上市销售稻。作为新款仓,MDX的售价降低了佬孪熬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注珐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失容傅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器握?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贸讳讽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赏惊顷。使弯道驾驶更加轻松吓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 放牢,在车辆制动时潞水点,通过制动延长扭矩矢量分配肝锚,提升转向的循迹性 火耙娜,这在之前的讴歌车型上是没有的极泻,包括RLX释寐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鼎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由就妓俺。但我们看到啤既,在讴歌品牌乃至本田车型上肺喝峭,自然吸气发动机依旧占据主流娩固倘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法路,在新款MDX上使用的3.5L发动机芭奔邦,带有VCM可变缸技术舅,在不同的动力需求下倪帽,发动机自动切换工作缸数匣棺,用来节省燃料睦罕,提高燃油经济性视灌穿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上朵,使用了全LED大灯磋煽午,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寞鸿革,不止在新款MDX上出现朽浆,旗舰轿车RLX上同样具备畅屡崩。但和MDX相比凭记,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔫荷。而MDX的这种全LED大灯逝横,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平两汐巧,但据了解讴歌正在向这个方向研发褂煎劫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拱菜,其中大致包括救援垮檀葱、定位裂逻龟、导航检索等常用功能酮。但值得一提的是兑航,讴歌的这套系统在整车质保期内敢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的类。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上丁酬羔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盼掸轻,通过车头纶驮陀、车侧疤诽抛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凉蜂。对于前方障碍搔、侧方停车尼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用悉黎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菊势。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舌婆,MDX采用了59%的高强度材料款蓖胃,热冲成型一体式门环等途径愁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料踌。   本文导航菜魏第:" "  在新一代天籁发布之后哼够,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字齿。二三十年前犯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越型烈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车聘鹅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前遂谢匙。而谈起这两款车空弹窗,目前多数人对它们的理解是恋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乱善,配置增高胃毛录,便成了公爵和君越项棱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鞘论夺、动力和配置等等缺似沪,却有着极具诱惑力的价格栋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘椿环,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额葱俯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力畴贺。可它们究竟有没有这样的实力缄竿?两者比拼憋峭猛,谁又能更胜一筹相儒?本文即将为您揭晓此岗贡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型改疏,售价区间为23.59-36.99万元蜡祟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版雇端项,两车售价分别为29.98万和29.99万潦蓝,价格非常接近码,比较有对比价值县。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显切惟洪,主要是雾灯完、轮圈等几处细节可以加以区分却,尤其是中网变得更精致嚼试,车头更显大气摆琅。但也就是这些细节的变化醛杆水,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吉未棠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吻托奇。   大灯方面鼓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能膘嗓倾,不同之处在于氦讣墨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瑟帕辱。   车身尺寸方面筛穷侈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)梧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稗,君越的长度同样超过了5000mm遍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本亲肪拔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过琶晶,并没有追求锐利霖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绷,腰线设计是其外观中的一大亮点添酒蓟,并非大多车型采用的一条笔直线条梦,而是在B柱之后便缓缓下沉拍,在后排车门上形成一条折线规凡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烽币。   尾部来看恳茸,公爵与标准版天籁造型基本一致返差谴,尾灯造型也还是一如既往地犀利拣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烽谅,为整个尾部增加不少活力漆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合憾坎,使其整体感更强乔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谷掳收,轮胎方面虎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎磐,更为霸气戚患醒。   ● 外观小结黔: 两车均采用年轻化设计舌擦净,稳重气派;车长均超过5米盟冒镣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酣嘲,君越表现更为抢眼匈康。另外蜡钞,从个人角度来看点暇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计五玫剂,相比之下它的造型更加简洁广、规整匈次。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识山暖核,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拓释筐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发关,足以呼唤出你全部驾驶激情趴匪。你可以视它为野兽仍画瓮,但我更愿意称它为内敛狂徒惜酪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎前内班。它是驾驶利器按竭峰,也是很多人心中的梦想之车硷露,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嘘溺。   既然说道奔驰AMG吠檬河,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样廊猎,都代表了其品牌车辆高性能版寝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款图,这些车在发动机配置调教标,底盘调教馆炼维,外形和内部设计上都远远超越原厂车缚玛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型道解壬,它的长宽高分别为4707mm磕、1795mm和1391mm滩楞,轴距为2765mm帆。参见下表可以直观的发现栋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的峦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梳其,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同午卡。但细看之下晨梁,还是能明显看出差别筷湾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位共。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降豌,流畅迷人更具轿跑风范艇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少罢热外。   除此以外歇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讣慰莲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剃挝,前轮尺寸为235/40 R18逃刃持,后轮尺寸为255/35 R18妙解。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嚎良,以获得更快的加速度皇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宏必侮。   车尾是C63最为霸气的地方令祷,四出排气管宣誓着其运动特性滇块,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一持。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力革,从而提高车辆的稳定性房。" "  11月12日玩息,宝马4系双门轿跑正式在国内上市守疆诬。无论在平台还是动力上缮死,这款车都与标轴3系基本相同钾袜浅。动力上郡管凤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上小,依然分成风尚拉罕、豪华和运动3个不同设计套装缴步,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伎烷完。无论怎么看亨苟,4系都很像一款双门版的3系缚速监,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锚临县?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卡。   虽然名字是4系遍,但如果只看前脸逝,恐怕一眼很难分3/4系钨椭玲。不过仔细观察细节的话磕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刃奇。比如更大的开眼角设计蹭俺闻,更修长的双肾格栅琉,还有明显不同的下进气口设计风格冉混瞳。当然擅,了解宝马车型的消费者都知道鞭慈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置眯仍。此外攻,前脸还针对空气动力学进行了优化焚钉。 【左归:豪华设计套装(选配)/右谦猛:风尚设计套装】   侧面造型上馆斡晚,4系明显比3系舒畅很多炉浓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条共啃百,更修长的车门对此也贡献颇多死。不过轮胎规格和3系完全相同午仿,似乎很难体现出这款车有多么运动骄。另外惫淖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了攫菊,和前脸的进气口配合督秽,共同为刹车系统散热拴凹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多此丝,不仅装饰性强扩,看上去也更凶狠炯挂。   尾部设计上菩粳课,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素柔。猛地一看依然很3系桐,但饱满的线条体现了4系的不同酣。尾部虽然整体很“壮观”较残,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔚,别有一番风味锹。另外触,根据套装不同把獭囱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凄脓,实拍的运动设计套装为两侧双出盲北,个人认为设计还可以更精致一些绷。   车辆提供突:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址勘寞玖:北京市海淀区闵庄路19号   电话奥眷:(010) 5872 8888   本文导航奥甜巴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道莲侣,自日产逍客2007年在英国上市以来韧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来信撤痪。各汽车生产商自然毫不示弱屋姓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹笺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年罗嘎疥,公司就对其外观和动力均作出了革新驰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司避,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V口。这款车售价要高于ix35俱点肆,标配版的售价与高配版的ix35相当寥。较高的售价并不会对消费者影响太大筏性,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力想订茧。 ? 现代ix35   除此之外软,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔼铜。完美的驾驶体验请堤漏,充足的动力表现膘吉,日常的实用性以及低廉的养车成本鼎疤酿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伟妓隋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面啤让喀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虽倦省,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些平抹且。CR-V的后备箱打开的角度要更大比焊,后车门打开的位置更高拭钾剔,加上方便的一键式折叠后排座椅溶室,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜笆取。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的彤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的荒。ix35的后备箱地板离地面更近路,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间菩测帽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骂,他们要对此多付1,700英镑戳。其余两款车的四驱版信郴闹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蓄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)襄涵。   从标配版本来对比三款车棚,ix35要优于其他两款辞祭使。SE版就提供了后排加热座椅缉,方便商务人士乘用涤涤阂。高配中更是有导航饺,蓝牙揪,真皮座椅纠鞠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赊幸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠需,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑曝。   综上所述酗魂,我们推选出这三款车的排名分别是呻块:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惭创胆,但是它的驾驶乐趣却是最大的赋拴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屉罢胆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恫狗邦。低的污染物排放搅,强劲的动力表现急弧废,新引擎的装配让该车重获新生芭酒家。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贰帕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搓。不光是低廉的售价残腐回,标配版的实用和保修期的延长缕凄读,让该车十分吸引人弛吾娠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放风戈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慌途。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寥腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁谎,严禁转载唐摆,违者将被追究法律责任罕。责任编辑卢供巾:李敏" "  在国内砍,提及福特这个品牌奥垂催,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负诘祝克斯和嘉年华八须,但福特的精髓决不仅限于此距。在美国纶夹陛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军古吃。近些年来及潞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寸钝坦,先后投下了旗下多款SUV车型品擒席,其中包括翼博七仆、翼虎访、锐界以及今天的主角探险者登鲍。作为美国销量连续15年冠军的探险者壕,它在中国的土地上能否再续佳绩矛贾甫?带着这个问题掣剧纱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘敖椤,也是其第五代车型铝师。在今天看来懊,福特探险者圆润饱满杉赐筐,又不乏美国车标志性的肌肉线条偏壤踌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求雀闻咀。但早在1990年澈秘,第一代探险者刚推出的时候疟帝散,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贡陵。   随着时间的推移魏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变突磐,与其说是改变圃孪硅,倒不如说是更加顺应潮流钵。早先的皮卡底盘不见了踪迹犀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂齐透修。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜影杉唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寞钡。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵澳7巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢夹蓉草?结合同价位车型做个比较不难发现铝岭,探险者论尺寸绝对傲视同级枯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窜芬,“尺寸”无疑是其最大卖点钾。它的车身长爱隙、宽嘿、高分别为5006mm感净、2005mm和1743mm漂尸魏,轴距为2860mm蜜白。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV奉观伸,即便是与奥迪Q7的对比中邯班,探险者在某些环节也不占下风纪氏典。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外撕棺,探险者的最小离地距离为193mm绥己,接近角和离去角也并不大贡宝,仅有21.7°和21.4°矛比墓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的婪。" "  引言擅仕贸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点非,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新场浑,其采用了全新MQB(横置姆丈铱欤块化)平台生产瞎驶,不仅在外观挥筹图、内饰方面有着明显的变化骂肉跨,更低的生产成本逃栏捍、更轻的车身也使其有着较大的优势配垦。此外典话讽,作为其老对手的福特附督克斯当然也有着较强的实力辣汞绩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评粮。今天殿面垦,我们就来为大家对比一下莎玫嘎,看看这两款车型谁的实力会更强喇哥。 外观徘:低调内敛大众风对比时尚张扬甘贪ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感惊稀烦,但在设计风格上却有着截然不同的一面蛙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坡。而该ò裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肃。   车身尺寸方面闺戊判,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进显,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棵筒围,轴距也增加了59mm迹售匈,整体看上去更长更宽更矮豁。但其主要竞争对手该兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势茧抬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅遍、强壮讥铃澈、凶猛嵌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象攻逼。试驾被安排在了蒙特卡洛篓,我们被热烈的目光追随了一道炉,同样谋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吞颗窜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起棋,它的对手就已经锁定了儡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芜拓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜木录悄,他们选车就两点笨,第一样子帅季断嗽,第二性能足够强大烹传。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力摹料。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车壁沦跋。恰恰如此赎肉穆,它看起来很漂亮嵌庞,尤其是车身各个部位的比例与线条汝拣沮,挑逗着所有人的视觉神经耿林。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野橡笆汤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口琅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实慷啼,而且更杀气感更强胜九踞。怠速时慢慢靠近暗赡,它的躯体在微微颤抖禾橙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤模陈。   细节方面奥迪从不偷懒漂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惶哀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾控,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞矩撕。在我看来慕苔糠,这样的视觉效果已经足够征服所有人糙牢,如果你觉得不够醒目宿,还可以选择将卡钳漆成红色教逞悍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烷臼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蒂抒,120km/h时自动升起乐溯,此时的样子最为动人躬希,速度降低至80km/h后便会自动收回蓝磨。   进入驾驶室并不费力熔世豪,内饰与A7或者S7基本格调一致酒肝,简洁朴实虱,中控台区域保持原有基调伸陆,有人说它沉稳钮,另一些人说运动颂寺,在我看来这就是奥迪的风格裳,可以满足很多人的口味赎罐采,一切气氛都显得那么熟悉教。   车内有两处亮点让我记忆犹新稼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分普,坐上去的感觉也足够舒服累毁呢。不足之处在于它的调节方式太过简单袍为,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敖斥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘廊效,手感与大小都很出众表,令人爱不释手瞪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锯骏现,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坝婆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方书,善于抓住驾驶者的心揭巍淌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分山扣率。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化簇诚内,两厢版掀背车开始越发备受关注酿昏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型部坎趁,强劲的运动性能也是非常重要的指标伤。就在本月初粮磋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求料彩脐,除了朗行运动版之外铺囱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能糯脱滩。接下来忿,我们将两车放到一起酵某田,来看看其空间和性能环节的表现如何阀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涡,如今的情况则正好相反观偿骡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此导赡咸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元袱扯尼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汰扦啦,两车的售价还是非常值得人期待喝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版畴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了豆陇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烦谜榔,前脸没有任何改变杏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素点,但给人的印象要更加动感褥蒂。   车身尺寸方面门攀倦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炮腺,各项数据都要比朗行运动版更大一些就,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肋灿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猫强芜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适硅肚唬,比较适合家庭日常使用并乒。轮毂造型与三厢版没有区别胚。在发布会上溯吼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎加扳,相比科鲁兹掀背车不够运动骏皖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条羌离,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑栏,线条更加自然矗、流畅络挨。两车的车身腰线笔直且显眼餐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坤谢屯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影患,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿霖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果需赦。同时吾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俯,点亮后的视觉效果非常不错屯卑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰驶脖。整体风格也是保留了三厢版的造型缄碴藤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辣捍把,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梧叔奸。2008年欠洼身,丰田Yaris进入中国市趁切蹬搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相韩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数勿疼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拟瓮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仙棚,想必原因大家都很清楚沽楞,致炫在各个方面都已下足功夫咎缕,为的就是再续辉煌抛。   致炫外观灵动时尚垫估恨,带着一些年轻的运动气息捻膳膝,车长为4115mm伦坷奈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乒狼,比老款低50mm;轴距为2550mm顽天,比老款长90mm茄艇崔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藉吹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点台如唯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揉幕汗,这样的设计更有利于致炫的散热搂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱完杭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痰乓。   " "  在这一两年中膛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”揩,究其原因糙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有税。另一方面描坟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高棋。代表着大众在中低端产品中的最高水平型涪。如今让,高尔夫7也渐渐走进人们的视野废汗朗。带来的改变很多吵狗,由MQB平台带来的更多越级配置豆欣,外观内饰的革新伤,动力总成的变化不娄叹,当然还有后悬架的改变南佬艘。能否继续神车称号妥,笔者觉得尝搬,可能性极大儡努朵。   ●从固定平台向睦咄茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌辏块化平台的车型窝,之后熔绰师,从这个平台开始旱,还会有奥迪A3等车型陆续引入嫉镀红。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓售轰畏。但从高尔夫7开始帮,这种概念将发生改变经尽。MQB母±块化平台生产柬好嘶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承薄刃矮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留偿吕钮,后面我们会详细说到溪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茄侯,必然是一台有传承有积淀的车型纫岛。经过几十年的发展和变革下双递,没有被历史淘汰韭,却总能获得新生和换代悔。我想符合这种条件的车型真的不多痘氯耽。甲壳虫也好浓悲,卡罗拉也好伙汇,都算在其中梯骂烂。高尔夫更是其中不可或缺的一款踏,从第一代发展到第七代醛想,我们发现椭,很多经典的设计元素没有消失萝,而是作为经典传承下来鞘轻粉,但技术却在与时俱进的发展拧。直至现在晦矮,高尔夫7的出现句秆,能够看到曾经的影子别陇斑,也能够看到未来的趋势拘灯起。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了琼煞放,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刀床吗,今天在紧凑型车上也上演袱村酬,只能说明郎娩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视令廓窜,也从侧面看出碘,这一级别的竞争是多么激烈崔滇雄,高尔夫7的轴距加长了59mm苦苛,反应在车身上细盎,加长了56mm氯。这让我们看到操狄,高尔夫7并不是一味的加长艾乡幸,更兼顾着车身的整体设计禾,以及操控能力的全局设计粉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了废,争议很大脯,但貌似并没有像新速腾上市时那样识扛,引起大家的太多反感幂诞佛。或许一汽大众的这场策略大变陪霞,已经让消费者黯然神伤了环。大家也都知道婆省,这是没办法改变的事脖,想要四轮独立悬架斥蛋,会有性能版车型作为选择橇,要是纯家用霞地珐,就只能接受这个现实噬藤青。   本文导航丸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV煌必取,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瓷歼灰,这仿佛已经成为了一种定律茅围抖。话说回来薪项,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蹄练然,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望渤驳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乖、做工故扯舌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位响舒家,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解顽挡钮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型番监尉,为更直观的进行两车的对比分析痕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车图士,需预定等车时间较长渤,主推1.5T车型)作为参考对象侣琶潮。备注纲泼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版暖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高溅羞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搭慕歼,瑞虎5和哈弗H6各有所长邻棠,瑞虎5车身更宽标逗、更高柔丧蔷,而哈弗H6车身长度料呵浅、轴距更长蔚。另外这两款车的外观设计原创度较高宿,没有明显的抄袭痕迹航,且能够符合大部分人的审美观偿,足以体现出设计团队的用心程度醒纠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点柿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缴,意在塑造最新的家族风格疵,整体呈现出大气疟绷、时尚的感觉尼绦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绘,包括徽墨黑透、烈焰红算馈、赤金棕锭负幢、暗夜灰斜、皓月白和丝缎银挤晌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气珐刑,其更侧重于简约抹请阂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可黄恍嗓。车身颜色方面珊,哈弗H6提供有经典黑铣贾坦、雅致银话卯、简约白彩残、中国红杏乓鲜、风尚蓝兰般、摩登灰晒烫、醇魅红棵杰、睿智棕共8种车身颜色祥。   前脸部分鸡麻脆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果露。瑞虎5前脸层次感较强世建,大灯巧妙地与中网衔接刷兰泪,而下进气口被分为了两部分盟东碉,下部与底部合适护板相连接弓沮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蹋丛,没有太多浮夸的设计撇府,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烂亲钠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卑,但绝对属于耐看型楼沉胎,整体间流露着SUV标准的稳重气息抵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富佃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茶,车身侧面给人以更修长的感觉触恋。另外懂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条璃怠,车顶均配有行李架下栖溜。   同样的绘闹惮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感端,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面噶澄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方编,厚重的保险杠更具力量感捅。   灯光配置上袄募,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惕,内部灯组布置较为新颖阿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注供强际:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碧晃,常见的柳叶状大灯造型么童,常规的灯组布局溃吠,带有透镜的卤素光源大灯偶戒,提供水平调节功能蟹钉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源皑拜,看上去更为醒目和美观岔豌非,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廉拳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拖荒讣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后糖雾钩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇膏衰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想季,同时越久的期待会带来一个重大问题令,那就是新产品如果不能做到完美陕匡谐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时箔售舶,两条定论由中国媒体陆续传开氓,首先它的相貌不错勤饯,其次来到中国的时间也不会太长了惫们。一个月前算囱灭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绢删孟,为何这么说坏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好教容瘟,通过细节上的修改表查,使雅阁更贴地气蓄。   设计师在中国进行了大量调研工作荒盛,最终他们得知了国人的喜好通傲郊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凛烧烩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁篓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绷微小,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蛙娜举。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哀炔,在如今大行其道的“加长风”面前校收,本田倒是走了一回不寻常路缕,这也是让很多人吃惊的一件事破临喉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道介爽,究其原因我想和C柱造型抒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钩毯墨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度怯,先是放弃了老款斧头型的轮廓荤飞船,其次将双出分置排气融入到了包围中废寐汀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瓣茧、动感靠拢侍摔滦。   本文导航琼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座称从盎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者光释咸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列埂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惕题,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裙兔蜗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缮穷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帽缴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病立。相比之下谩从哆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抱恰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剁虏帽。总之这个价位的车型量,只要设计不太出圈消费者都能接受酣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几线梗,即便轴距也仅有20mm的差距净睛纫,如果无聊到一定要分出个胜负的话雾热,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泊遂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刑取适,在这方面长安CS75表现得尤为突出退杰程。顶部的灯眉杭娶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吃粒核,虽说还是带着几分模仿的味道祈,但却并不令人厌恶窃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型穷腺,不过它的优势在于自动大灯功能饱,这是我们在CS75上未曾找到的配置撅拆暮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竭穗叛,都是标准的SUV设计参踩境,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壬,不过值得注意的是舶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙架谅,上下车时可以避免蹭脏裤子居紊,这一点要比哈弗H6显得人性化垃酶庇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎细,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等褐们,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话党,那也将成为它的一个优势榷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寄虱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绕囱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓮埠。两种风格说不上谁好谁坏忌瞪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫免酞、更时尚的选择缺经。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座械,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霓料膳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吠需彩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沉建啸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩功谎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别室点撑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳精淡兔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病婆邪尼。相比之下棘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霞桂头,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纶。总之这个价位的车型炕,只要设计不太出圈消费者都能接受痕呵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几媚,即便轴距也仅有20mm的差距棱硷库,如果无聊到一定要分出个胜负的话猩才硅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淘僳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方围狸,在这方面长安CS75表现得尤为突出叉毋悔。顶部的灯眉稿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屎火,虽说还是带着几分模仿的味道裂,但却并不令人厌恶监。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饺,不过它的优势在于自动大灯功能坍奢浮,这是我们在CS75上未曾找到的配置攘迫麻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吻麓腹,都是标准的SUV设计咎斜查,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巫钵效,不过值得注意的是鹅谦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙餐粹,上下车时可以避免蹭脏裤子祷,这一点要比哈弗H6显得人性化痛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吨觅芍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斑结,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宏情悲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笆夸钦,那也将成为它的一个优势核。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平损髓钠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玖。两种风格说不上谁好谁坏火绵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侮冠暮、更时尚的选择溯凌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型事闹椽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人承叼,埃隆·马斯克就是一个奇人璃锯侮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窗?下文简称“埃隆”)然惟。远隔重洋来到时差16小时的加州悄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洁好,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S省薯噶,一款名不见经传店傻溯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车善。在短短的5天内郎任回,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孔。 ●曾经的TESLA盾撤芥:短暂辉煌的Roadster   2003年唇仇胎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司藏坏适,并亲自担任总设计师的时候极砂蕾,他为公司取名“TESLA”途芬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家集、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)临斗脚。而在十年前恋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了类,因为在此之前讼,没有任何纯电动汽车成功过食铺。   不过很快悲纠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看太擦爽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳软凳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差却、续航里程短的传统印象标。只是趁宝茨,那时的Roadster真的很糙目危腥,很贵板,很没吸引力短妓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者佩篡佃。   于是休镶肛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”回,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市守,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆印,已濒临破产……”戮离翰。   不过貌溅促,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掳话荆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谰蕉娥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际色,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国歇厘。仅从2012年6月车辆发售眷,到2012年9月这短短一个季度内勿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S隧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纲吉,并且公司还获得了美国政府的政策支持炒镶公。   ● 简约外形流畅饱满寂拱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗峭氰叛?一个能够打动人心的外观设计峭槐谁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要播犬腊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维假孟抬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔洼停哄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赔迫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瞥枪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狈湾,是一位年轻的美国本土设计师坪,曾经在大众汽车担任过助理设计师娃涂习,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计欧炮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赣筷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师闺脱须,马自达旗下的Furai提集、Ryuga陶线镜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下襄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker权矮锭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盯侗算,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)身。初次见到TESLAMODEL S的时候舱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赏申,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此彭父氰,难道这两款车之间也曾有交集工男?   多方查阅资料后才明白喷屋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吝芯,不过后来TESLA对其提起了诉讼韧籍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作光,还盗取了其电动车制造技术疥牢邵。于是紧接着搅芥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品簇磨空,并最终完成了MODEL S的设计工作镭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)穿按,轴距则为2959mm锯相廊。仅从数据来看促猎,MODEL S已经算得上中大型车的级别宋斡,差不多和奥迪A6L霸、宝马5系Li等近似擦犯惭,只是车身更宽大也更低矮一些杜孺签,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论心倍。   整个MODEL S的车身上渴,相比许多人和我一样士丰挖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仑,椭圆形前格栅造型太另类了焊嵌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴甩,但是这也成为了MODEL S的标志干奢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铰,所谓的家族式前脸匈歌。   你或许会认为没有前置发动机的存在锤,和绝大多数的电动车一样洁诬姐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坏揩扯,那就大错特错了刻馁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的背,动力系统和电池组涵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里港朗趴,就和传统的内燃机汽车一样京,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妹晌。   细长条的大灯造型很酷然桂菊,氙气大灯八谷喇、LED日间行车灯都是标配额疏坛,和其他车型类似堵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯损册够、LED雾灯以及示宽灯愁常蔼。只是在功能性上MODEL S实在很单调瞧翰,同价位产品上应有的大灯清洗鼓茹、自适应功能等一概奉欠溶车。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立食激吗,4年的时间半健师,经过诸多顶尖设计师的打造痰钨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发册散秆,再到上海车展的国内亮相膳肮,今年广州车展终于正式上市缺尖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脆恰且。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粒金推,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中箩距隶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抢睛半,这是中国自主品牌获得的第一个五星夯蚂。观致3四项总分达到了惊人的340分舵逆,这在整个2013年度排到了第一位赐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样花靠,接下来为大家解开谜团寝赁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脐饶纺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念郴墓,观致3的外观线条十分简洁虾,但又不失从容优雅返仟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉景,毕竟它的设计总监曾是大众高管逻门,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了替耍。   前脸看上去相当的饱满圆润烹扭耗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅容设饺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凤霉,而“Q”也是观致汽车的首个字母攫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恼氏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计速雹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切须称巧,这话虽然有点绝对藐,但却不无道理地,在说服消费者购买自己车型的时候赎缉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的悲仓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拿定。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烈蹄饯,随着时间的推移谁身妙,两各品牌已经深入人心锤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台帛淘,相近的售价炽嚏、同级别的定位什蕊,看看哪款表现更有诚意输还。   全新爱丽舍诞生于PSA平台悄敢对,造型圆润符合多数人的审美奇,第一眼算得上成功瓜淑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烧,细节处理更为立体很显档次荤全。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坞栓那。爱丽舍原创度极高诽副,很难找到其他车的影子纺粳潘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍裳哄怠,只不过虽然车身进行了拉长计,但看上去依然是一副小型车的架势牛乳沁,气势上略输给爱丽舍氯礁。外观设计确实见仁见智寂鸽,有人喜欢圆润稳重插,有人喜欢直线条的简洁利落康悼烫,嗯好吧浆,各花入各眼飞送氦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撅陈匹,新桑塔纳除了车身稍长之外高番剩,轴距棵期、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疏佛备。但整体上两者都属于造型协调的类型垂关。   内饰部分沫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耙。配置细节设计绵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计愁筹,比如位于方向盘后边的多功能按键罗蔚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式簧,则显得没有可挑剔的地方从瞧涝,只是限于成本烁,用料表现一般划。" "  谁都没有料到短短几年盗,SUV会如此火爆退,从动辄百万到数十万的城市SUV剑忙,都曾经上演过排队提车的场景伺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弘拣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要输彪,不同细分市场吴、不同类型SUV纷纷推向国内市忱 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动徒,推出了其首款SUV--标致3008焚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁鄄骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晤。而东风标致国产后价格有很大降幅豪癸绕,15.98-21.67万的售价也与途观伙侥、CR-V负才敢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凭亲疵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撑。下面一起去看看吧稻聪碘。 ● 外观解析   除了高售价外笆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一爬。太过个性澜,同时又不够精致胁险槽。而相比之下拒散绘,国产版标致3008要好很多村,现代感更加强烈俄毯块。前脸采用了小一号的大嘴拘,并且添加了镀铬饰条显示很精致胁鹿脾,也符合国人的审美肆迷摊。   前大灯虽然不是氙气大灯松盘汞,但是加入了透镜书狈辆,整体观感不差剩嫌颈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高藉经。另外遁杆肉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刚,增加了前脸时尚感驹蒲。   从车身侧面来看嘘,标致3008加入了车顶行李架痘册谜,虽然并不是经常用到的配置蚀艇,但是对整体造型的营造作用不小存。另外伞,黑色下包围凸显了运动感虐。   尾部是相比进口版改变最小的筐,不过依旧非常漂亮篮赁,很有层次感崩警杏。尾灯加入LED灯组辟拱绥,警示效果更好第天。另外最值得一提的是其后雨刷设计隆讹光,在前雨刷工作状态下冕蹦捐,挂入倒档凶惹搔,后雨刷会自动工作危,非常人性化的设计俄救。" "  说到法拉利芍、玛莎拉蒂这些品牌看磺活,网友们肯定会觉得遥不可及刨,价格高高在上狡小。如今睫膏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli上铰赔,它以89.8万元的价格进入国内市场骂点膊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现暗,让我们来看看他们三个谁更吸引人施负静。   在市场行情方面蔼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统册具屉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的剖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置霓百竿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设突饶壕。而其他两款车型均有不同程度的优惠表蠕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系森炯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谈粒,看起来非炒テ纳梗魁梧的发现竟然落了下风酸,令大家非常诧异申。但在内部空间方面帽围漓,Ghibli组完全不能与发现相比水,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蛊湍梢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蟹玖妹,所以它的尺寸就不在此提及了坪。   在该项对比中徽哦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截械,功率少了80kw盼,扭矩也少了50nm胁脓,同为3.0T但差异却这么大囤。发现采用了柴油发动机驹,这款发动机的性能超众丹,在国内有些市场中非常受欢迎寒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淡桶完。   对于传统豪华车闻言脱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式笛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统壳底侮。路虎发现集成了家族中的优良血统献,四驱系统足以让众多对手汗颜瘟匠潜。   本文导航屠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实射碱茄,保时捷新Cayman在国内上市之后泰四嚏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了场随,遗憾是试驾车迟迟不能到位痹蜜侣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盒寂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挤饰谅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出热讨侈,就当胜利喜悦之余覆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我亮突脑:不就是保时捷最入门的跑车嘛考徽,至于这幅尿性嘛漂?不过您还真别说哄寄,Cayman作为保时捷入门产品中抨,绝对是一部对得起消费者的良心之作顾抒,比起卡宴与Panamera来说食先,工程师为它注入了更多保时捷的基因搜帆,说句通俗易懂划,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观五穷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浩下,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妊揩,第一代Cayman的诞生是在2005年佳寿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺就陌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慰私,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赌渡。   新款Cayman S外观简洁琶逝,车身比例更是优雅的惊人马萍令,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恒层。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蟹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)市痹。尽管如此涛暴码,这款双座跑车依然非常紧凑弟么芹,车身长度增加了33mm花牌。车身前悬缩短了26mm谓煎刮。   每次谈起保时捷的外观设计届巾吻,笔者都是非常纠结的心情涂孝拖,恨的是德国人那副死脑经献,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杰褪蓄,喜的是哪怕轮廓没有变化泡断荤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撼,或许这就是历史的传承吧骑。   新款Cayman S除了迷人的身姿啸,优雅的曲线之外策,设计师并不是一味的强调柔美来尸速,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逼粱褐,这里需要注意的是挽,这个大口可不是什么导流机构硷俺蜕,而是发动机的呼吸通道帛袄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位溺捂,加上凸出的转向灯设计舜,相信任何人看过之后都是过目难忘估,尾翼同时配备升降功能澜,时速超过120km/h之后脐蝎,能够有效提高尾部的空气下压力耗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂帕,这个是一个价值不菲的配置纠请,总价44700元环,如果您不满意当前的刹车系统蔽焊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凹律,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处袭,据说车用到报废了饱,它还可以装到另一部车上继续使用醚蜗航,简直可以当做高富帅的传家宝褪乌鼓。" "  国内B级车阵营的争斗沥,恐怕用水深火热都难以形容挺迫锹,原本只是按国籍分布的对抗阵营枚倡健,随着时代的发展宪罗,已经逐渐转变为混战的局面哗霓,比如ABB三个品牌的中级车唤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丹汝孝。同样的情况也发生在合资品牌身上唤肌锣,民用车级别的对抗往往更加激烈秽裤蕊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弧如粪,来自德系的车型是否会倍感压力聚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烁喇,又考验耐性的工作耙。往往在某一个时段有一丝懈等铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仟犯。网上车市最新推出的《抉择》栏目惹爽幕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题考奸,做出全面的分析与指导发,以同级同价催抵、同价不同级等角度出发完卤,全方位给您最全面的购车支持郊。   雅阁和迈腾墟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茫末集,也许之前并不会将它们划等号屁隘挎,但随着市场格局的转变嫂坟,它们也来到必须接受对抗的门口挞聘闹。当然琳,这场争斗的发起者是雅阁京,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗齐臂,抢夺德系车根深蒂固的份额哪,看起来是个贪婪的举措纠,但能否成功却还很难讲楞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奶悔剃,反之同样敌架。客观的讲邪讥能,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感廊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喂鹅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碴糠套,但是这个技术到底是否实际溅矮,还要从使用中来探寻工危千。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恭驳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响集。   第九代雅阁缩短轴距的作法莲稠,是令所有人都无法理解的谢,在几乎所有车型都在加长的时候课萍解,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍莲,搞得你摸不清头脑狄鬼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用釜筋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氓沧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似害,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喜桨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堂搓相,就是最好的证明脆剁佩,据我所知就惟,直到全新一代奔驰S的诞生勺匈惜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胯脾。   本文导航玲茶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伪魂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念按,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴此范。直到有一天泻供,新速腾上市彼玫壁,后悬架变成了非独立结构貉清咯,他们的崇拜似乎崩溃了簇居漠。这还是那个技术控速腾吗矮未捐?随着时间一点一点过去蓝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痊酷、速腾GLI奢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了度弗。不得不说腐氢粕,速腾家族越来越丰满鼓领,那个曾经的技术青年华藏,逐渐走向千家万户莱,满足标准化的舒适性需求票。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者称话,这让我们看到速腾到新速腾的转变擂辅扒,它变得多元纬,变得成熟陶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惩,开枝散叶就像一位长者苹刨。它不是急于求成尉搔袍,而是变得更圆滑更成熟嫌想汝。记得一句广告语曾经说过彤乌:“成功的男人疼孤,有很多面蕉协。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剿贰泛,它要更多变陆俺码,它要更多面伶驳烧。蓝驱和GLI手龟,一个拥有更多的节能技术隆翁芥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构是成。当然矾,价位不同肮湃,GLI已进入二十万大关脖俩。你有了更多选择渴侧,你没有了挑新速腾毛病的口实督。三种产品摆在你面前叭涸松,要节能漆?要动力辱沃?要居家犊?新速腾都在这灸宠。    直至今日痘窗如,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止访,的确菇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品笔坍苛,多少显的不是很紧凑动感号色。但终究那是一种技术执着理念下小,最后一代产品了陡恳炼。新速腾的到来似乎终结了这些邦相,悬架品质降低畏潘脓,操控感稍有不足吝,但换得更宽敞的内饰空间沦烤,等等等等外逃玲。到底速腾进步了还是退步了姥,我们无法一概而论查炽。但有一点副己疚,笔者觉得大家都不会反对填查,新速腾的外观绝对养眼传。你依旧能找到德系工业味儿屏,但又看到更多摩登的东西秆纫。咸淡合适定,老少皆宜耽怪焚。或许从这个角度来说露核,新速腾是成功的史。    过多的技术说明问,这里就不重复了私肺,今天我们就来漫话速腾搭间迸。记得一次吧胯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面红海遂,立马对它的内饰嗤之以鼻叔怂奔。毫无设计感晚,直来直去饲丝,见棱见角锑呻。或许不光是这位搞设计的朋友祭母,很多网友也有如是感概角哗。他少了一丝温情幂,少了些许浪漫咖洗堤。不如北欧风情简约哺捅啦,不如英国小车活泼检茨少。充满了德国工业时代标准化生产的气味淌。打开高尔夫官茧、速腾某惦、迈腾淬浓线、途观备拼谓、途安的车门理涛,你都会得出同样的答案实。或许冷动,这就是一种设计选择聊杉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盛娘,内饰模具走点曲线也不是不可以练蒜识,但当你仔细玩味之时柿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谩。不浮夸馅、不高调授茹,你可以说它没有设计感旧,但它却充满机械美锹币。 责任编辑镣促秒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旅,也就是S-cross锋驭恐熬,售价11.28万-15.58万元狙辩艘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客绷豁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驮顾,其实并非如此蕾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涸贬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢换,我们不妨来进行一些对比去看看闻拐仕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV输耐苟,也就是S-cross锋驭当,售价11.28万-15.58万元托。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客戳绥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版童颁,其实并非如此缉乘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姜谅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢薄送,我们不妨来进行一些对比去看看沃喷幕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上范胖懈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场厕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侗,而且在轴距上也进行了加长郴惮,从而能够获得更大的车内空间玲。其实就在此次广州车展开幕之前派北高,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疟矾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嗜澄酶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机淬脊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长家息辖。另外惟弦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棚权、BUS掀尝放、VAN三个系列侯堆窗,分别涵盖了商务贤、家用和专用三个细分市场蕾。好了落你,闲言少叙士,下面我们就走近它们以作详细了解吧裁袍榔。   外观篇酸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品春佛记,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致饥蔡纳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纠徒歼,同时会在两款车型的不同之处加以说明盒犬氦。   该来说说外形尺寸了灸赶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同畴坞虏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm醛铜竣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晚抨,与车头形成了很好的呼应宫宫,而且从整体上来看车身更趋向于平直烽怀撮。需要特别说明的是粹拉缉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奉轮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式媳婪,以应对不同的使用需求挖箍阂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同忱库,例如高位制动灯炬、门把手和牌照架独。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”膏,“中国车”炕寄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价城蘑。“北欧品质”传承自S60废撅握,设计风格以简约时尚为主碱晌冉,选材用料则注重安全环保俺弧圃。“中国车”同样不难理解愁寡倪,“L”是个很好的代表念封苍,但不是全部罗。   就在试驾会的前一天烦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上倦。   ● 沃尔沃亚太为何物时?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称票空侨。沃尔沃成都整车工厂希辨、大庆整车工厂竞、张家口发动机工厂恋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下才响膏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产管缮钠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准稳殿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掸弦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准镀炊。如S60L有约290家供应商废搂疥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系独铜适。而在研发金节墨、设计呜闺、采购和生产制造等各环节上茶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伦,采用共同管理系统锤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容憨谁挥,我们先从加长这个重点说起挫顷。S60L相比S60加长了80mm陇,具体点说应该是轴距加长了80mm航读地。这80mm用在哪了呢理?全部加在了B柱之后铜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蛇,这里现在变得很宽敞悲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓣,前排调到合适位置后戏梁七,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颇晃,属于勉强够用的水平;而在S60L中慈供,相同情况下邻仁烯,后排的腿部空间则超过了两拳辨码互,可以说是非臣玻宽敞匠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杉诺冕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泄脐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)艘娥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狠喊兰,外形倒也没受什么影响杰,甚至感觉比S60还要更舒展一些敌。S60本就是轿跑设计风格贰替,后门加大后剖慌,整个车顶的曲线反而更平滑了沽。相比之下娇泼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些啥林盾,但却增加了几分优雅的气质般俯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翻埂儡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素够。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框闲皖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肯烯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”墙裸赁,不知道大家对此有何看法芹。全新的18英寸轮毂挺漂亮颂份斯,轮胎为了适应国内更复杂的路况摹盼,将扁平比从原来的40增加到45香。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了股授救,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秘老岗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粹欺协,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰孤馈疙,而像坐垫阮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纽欠。这种颜色和黑色有些接近诬订,但更时尚描遣、个性一些默抹矫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泌萄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色萌连,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求文,后排乘客得到了更多的重视忿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘票埃喘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挥辱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置啤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地庆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蔽纶啪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错磺烘细,可就在本次的广州车展上受,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市下,并且两款车的售价也是非常接近借皮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力槐厘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晌贬啦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痘抱,并且它的设计也是由国际化团队完成悸忌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾郴广佩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型癸,并且两车售价仅仅相差4100元尸隶哗。观致3车身更宽弟吴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势夏袭。速腾则在车长与车高上领先观致3伎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驮步:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面窘甭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惫藕俩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱呻。因为排量上的优势酒灰柿,观致3自然在动力参数上领先速腾男。同时观致3采用了更加高规格的轮胎溪顿嫌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架软诉,后扭力梁式非独立悬架淖。   本文导航苛卯:" "  今天给大家带来的两款车甘,其实已经在国内上市空魂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型罗驶膛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301供。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著超暴,而标致301可能大家就不是很熟悉了使汤岔,下面厂膊,我们就一起来看看这两款车需文徽。 外观失份品:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睬,2007年进入中国焦颓檬。对于很多车迷来说擦,这绝对不是个陌生的品牌盘卤帆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坤卉,但可惜瞥殿,无论是在中国的街头还是美国的公路上鹿屡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蚕。我有时会想这是为什么静达?诚然分,英菲尼迪的车在豪华感蔡、科技性能和舒适性方面都不输给对手监,而问题恰恰出在这里梯圭母。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面琴,没有特长就没有个性疚煎,如果是这样的话茹烯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢峡?   现在英菲尼迪也意识到这一点瞬苛此,且开始着力寻求改变酬、树立自己新的形象胺想廖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上停态,当时就被其出色的外观设计所吸引醇仆蹋,而今天我要体验一下它的新技术屏碑毖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化邵,车身重量上的降低幅度也不大磺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26莲恒嘲,这是很明显的改善港贿,尤其是在性能和燃油经济性方面喷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供附寒腹,并且采用的是锻造工艺伎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配封谦乔,现在英菲尼迪Q50的对手檬,如宝马3系草嘿衫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂躲测离,希望Q50能做的更好加孩德。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丁蓬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图申,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性典猩负,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卸脓,但其实这些已经有很多厂商在做了缕萍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捐临。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淡慷逻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化悍淌。它所代表的是一种生活仇坷挪,是对待自己和家人的态度叉粉,是属于年轻人的精神惩混喀,是一辆车局耍。历经六代的演变迫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唇疯陈,它虽然没有惊艳的外观惩椭,也没有花哨的配置钦伤,但它是品质恃靶、安全部胺、耐用的代名词蒋狈痘。如今菠嫡,第七代高尔夫已经面世承,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伴次,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫享浓淌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在湿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烷绍奠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同牛胜,不再是一幅人见人爱的可爱模样瞥绞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙柯淘贪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓救辜薯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子楼徽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中检炭,仿佛是灵魂一样僳尝稍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定级贡,但从我个人而言答示,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的覆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冗, 坚毅的C柱是永恒的经典慧萝,不管其他部分如何变化涸侧煌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纪闲喇。   除了车身线条外斥密,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的模腻,并且被那条“灵魂”所连接着俺,这在之前的设计中是很少见的侩朗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯噶壬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痊。这一点很有意思射店,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯线毫瞄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汲睡,避免了大家后续改装蓄。   说完了外观耐冕羔,下面我们再来聊聊平台衰蓬叫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产特擂坪,例如POLO采用PQ24和25平台绒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台殿疚,06-12款速腾采用的PQ35平台酵潍懈,他们之间都是独立的馅困钱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丰牢溉,它的优点就是几个级别可以共享技术晤。   共享技术又有怎么样的优势汞桅?答案是显而易见的涵。低级别车型可以采用高级别车型的技术栏渡,在产品竞争力上绝对要远胜对手煌蹬,并且还可以降低研发费用铺,可以说这种木呱冢块化生产模式在未来肯定是趋势充。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势居撮,例如电子手刹蚂持乾、更先进车载系统示胯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霉鞋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巷竭。   所以炭洞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化副览,就好像是四代和五代之间的质变一样旦眷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章怕煤盾。但是否真的是天衣无缝的设计梢长绥,我们还需要用时间去考量俩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蕉,但到目前为止妓奠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告能。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泥粹版,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粳孤盎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机塘哗捂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溪驹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的摔吵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翠幻什。   首先薯兰,大众的工程师对EA211发动机减重奋丁套,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量提。另外葡继,EA211再次使用皮带传动十,相比于EA111链条传动辟汹,皮带可以降低噪音和重量返系彪。除了以上两点外没,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肛,在一定程度上可以减小阻力剔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毁,EA211发动机参数比EA111有所提升鄙牧洪,当然幅度并不会太大捌培,因为整体的结构没有太大的变化苛蓟堪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咐。   既然说到了车重朔惟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg圈灯,这其中就包含有发动机的20kg簧徊始,而车身采用MQB平台后也随之减重捍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的班门。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奉怜,从官方给出的参数上看蒂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km劝晚划,这样的表现已经可以算是非常不错了持赤。   说了这么多纹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芭镶亨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢共惜?是不是像资料中介绍的这样完美顽吐?后面我会给你答案赊。" "   在国内绷笨辑,当一款车的价格到了百万元兰窝谐,那基本上就可以称之为“豪车”了魂螺空,但过百万的车也分很多种灯殿渤,比如X5充抠桨、Q7之类的SUV广,亦或者911蛇型、GTR的性能跑车凰茹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者迷拳,除了我们经常能见到的宝马7系棺、奔驰S级稳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外详,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粗。    注坤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鸡,但因为车款并不是统一的最高配集蹬粉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巢。   新S级受青睐拳、XJL独具英伦风咀聚巍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车玛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些识。其实鸵操,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卵琶疆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巢男孺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位稠涝缴,即便不算是遥遥领先扩途档,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行牟嚷碌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浑凳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驶嫉即,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间商,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级参层病,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庐绣丢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭其泼秆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骨,在其内饰的做工燃蜕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳偿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嫂犯:在自主品牌SUV阵营里面胳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纽,景逸X5的推出经过全新变脸哦揭雾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识类眉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会朵你,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点博。 外观邓倾媒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市迹靶伦。该车共有5款车型守牡橡,售价区间为7.99-10.59万元处胳。相比前辈景逸SUV堂匠,景逸X5的外观设计得更为时尚河,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机喉牟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙甸溪板、俊雅红懊、珍珠白标、琉璃金淬、陨石黑溪、钛金灰囊、马拉喀斯棕等7种车身颜色金。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者厦哦。   熏黑设计前大灯突出其运动感邦导,与黑色进气边框的搭配也很协调喇柏匈,比起三角样式更显年轻匡。大灯内部采用透镜装置烁粮秘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甩蹿吕。雾灯外包围设计突起懊颗合,很好的与大灯以及中网形成一体试抬糙。   同比瑞虎凰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腑竭,此外205mm的离地间隙稍鸡,景逸X5的优势还是相当明显的庇拐烙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受婚,同时为乘客上下车提供方便漆愁睦。搭配车顶上的旅行架想男臀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大藤啼,主要体现在细节之处的不同骆沦假,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉遍。   景逸X5后窗配备雨刮帕,在恶劣的天气还是挺有用的郎。此外全系标配倒车雷达扳殴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卸架。银色后下档与前下档相互呼应伞价瞥,整体感更为强掸结。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化草抠秘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寡攻寝,夜间行车的识别度非常高癸。" "  前言铅寝丛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒然谩,如今的战火更是愈演愈烈围颠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沙巫锈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场阀弄帆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痴,看看在价格相近的车型之间赫赂钞,两车在配置上的差别究竟如何吧沥绕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说郊粗,作为一款全新换代车型翘庐,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁Γ客”全面完成了更新换代苯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说督午斧,只能算是一次小改款车型匈灰,除了在配置方面进行了升级之外啤单,外观造型炉檄环、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变略婚。   在此次对比中蛙精,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较擒博亭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近眠撮熊,均在21万以内扫茬娘。同时又都属于各自双方较低配的车型递,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鹿箩泵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巾迸膊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贾甩陀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁石耽诽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度擅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锰愤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陵溺,现在还不是揭晓的时候靶蒂返。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纪袒继:mm) 4865 4930 宽(单位谩:mm) 1820 1845 高(单位改:mm) 1475 1470 轴距(单位耿漂局:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型倪交卜,因此其在外观方面没有发生明显变化哪考笺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钢胃清,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵怯。前大灯组配备了LED日间行车灯诬淀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近迹。另外秘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现誓贰绞,贯穿全车的腰线非常突出昂簿,车尾则变得更平挟扳季。而与新帕萨特有所不同的是次抒暇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置栖洞擒,而非在行李箱盖上功哄等。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皇,但是国产版车型与美版车型相比起来看氯馈裳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挥接糯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系羡情褥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点篱。另外韩艘粳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多亩,不过从C柱开始已与车身线条相融合甸,深度虽浅但是更加富有设计感孝憨仓。   同样瞄和,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化铅木粕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拈拾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惊,并且颜色也不显得突兀膊双烂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计壳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同唾。内饰配色非常清爽沪晒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹玫,用以进一步提升触感桔。   动力系统方面峦跺吉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钞宫图、1.8TSI挛品、2.0TSI下、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拐茎懊,在保证动力输出足够的同时也相对省油破揪醋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L响烽僧、2.4L和3.0L自然吸气发动机煌,在动力输出方面的提升并不太明显非敬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勒缄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弟汉讨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近季,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侮工,同时都采用了电动助力与电子驻车拨癌盒。轮胎规格方面令难,2013款迈腾采用的是215/55 R16擎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矛聊郴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来四,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘶杏。事实上惧,自由光有足够的话题供大家热议赂,例如特立独行的外观陶内拷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等筷癸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资塑隧。日前帅面,我们得到消息氮,自由光将在12月底正式上市销售迁,所以当这次在广州车展见到它的时候恳,感觉它跟我们更近了道梢缺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种典糖烩,它似人非人芭刊具,行动极为敏捷镀奴,也惹出不少祸端寒乳蹭,人们曾经持续对它进行追踪低,但一直未果绊逻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧渐釜率:敏捷氮泻褥、神秘疼适。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字遣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了尼芦嵌。   很长一段时间里藐既霖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面段估密,并火热至今偶凹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蛔苛,起到补充细分市场的角色荷嫌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胚扦疼,成了途观的小伙伴辅峡。   野帝的定位低于途观恫烫适,车身尺寸小于途观澎逝,同配置级别的车型价格也在途观之下鸡素,很明显卤,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卷。   ●外观难:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸褥,舍弃了老款极为个性的风格懂涸弥,确实更符合大众审美呛喘,不过平心而论它依旧相当个性任娩堆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脚拢,它显然不属于年轻时尚那类的羌钠,车身线条硬朗势鹅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现操茹磁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坟筋,喜欢的真是特喜欢票诫藉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了配旱午。   ●内饰偿:沉稳嵌、无趣堤程、无惊喜   坐在野帝车内痢探,从气味到设计都令人非常熟悉扯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脱如歼,在操作方面涩嘲嘿,由于没有太过复杂的配置广雇使,所以操作上手难度很低奸背肚。" "  在如今的国内汽车市场中涂肉鹅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纽炉挛,紧凑级SUV是近两年的热门车型惧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猛僵投,宝马X1在国产后烯幂,其售价区间为25.90-49.90万帝率,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点怯蹦瓷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下厂晦壳,看看他们的表现如何柑箔。   外观篇   由上表可以看出氰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陕茨朴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炬,外观看起来会更加饱满一些慨牵。   对于宝马X1和奥迪Q3剁,都定位于紧凑级SUV怜架虹,又有相仿的定价区间坏,无疑让这两款车成为了PK车型堑屏,经过仔细挑驯萑堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比即笨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抚葛廉,整个前脸攻击性十足省刻航。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多换蹿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哎陵显,并且配有自动清洗功能胳抨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯洛虚雀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吓瀑独,所以整个车身看起来十分修长巨齿谩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绅抗菱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格会,看起来略显敦实矛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溶穗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舵卜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瓶降,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沉程期,它的第一代和第二代车型因为有着年轻轮柏仁、动感和实用等特点操计,所以在中国有着不少的“粉丝”确井率。如今为,第三代飞度已经在日本上市片轮,而不久也会顺理成章地引入国产淖涝,全新车型是否能够保持老款车型的优点戈轻,并且更上层楼呢屋狼?今天搪啥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈纤伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案匙假帮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片几贝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计青盛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般隘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肛署。当然寒科,这三个开口中只有中间的是真正的进气口割,左右两侧都是封死的骡,目的是让新飞度更加的有型贫猜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辑揣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应呛菠辛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纽趴视,日本人称其为“1BOX”激,发动机舱十分短衅鞠痰堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum频横泼:机械占用空间最小化烤芯靖,乘客空间最大化)理羡嘶,车身长度更多为乘客所使用倘捅瑟。但与上代车型不同的是速惠陵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钞谁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蚕踢。   在车尾的设计中甩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惧秽,此外剧腿醒,尾灯向上伸展酶,经后风挡两侧直到车顶并烁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锯。在1.3L和1.5L车型方面孰拢横,车顶处有一个小鸭尾造型绢刺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上串人奥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涝揩磋。   新飞度好看吗搞聘?也许这并不是一个好问题温,因为审美本来就没有统一的答案皇鸡乏。不过可以看到的是厕,新飞度的外观更阳刚山卷,更加运动化刺,也更自信了笺衅,同时在内饰方面也走向了成熟金奥。做个比喻吧褪甩,第一代飞度好像是一位高中学生妹胜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生崇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嚼肃,慢慢褪去了学生时代的青涩夯趁,变得精力充沛荚坚肺、充满自信淀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前县,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”础妹朵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桨颁,它看起来依旧如此的适合年轻人娃持。没错桑,搭载着一车的新技术之后锣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猴领。于是当新车到来的时候夏,你一定和我一样对它充满了兴趣泞。这是最年轻的凯迪拉克捌、最小的凯迪拉克强,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邵妨? ● 外观造型瘸:钻石切割风格依旧泛氖技,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倘、2013德国红点设计大奖醇涛创、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型艰尾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侈裤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庆轮秒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堵侯,只是这回纬薪陶,ATS是完全原创的作品敝疮硷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悼,轴距仅有2775mm篮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顽粗,而国内我们则把它当成中型车每,和宝马3系标准轴距版究犀、雷克萨斯IS成为同级别竞品侯,并比它们都要更小一些共拓乳。   前脸的造型相当干练溺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幢蚂,而是被很好的控制在一个合理大小上还,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啤雌停,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趴础。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头系醋妈。出于空气动力学考虑收窟汤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搔诞试,当车速高于60km/h时帛急,前进气格栅会自动关闭弄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爽配措,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崎井。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芭薪,并带有远近光灯智能切换功能陕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计当,快速亮起啤柏,缓速熄灭的设定很显档次撼。再往下看焕,闪电式日间行车灯禾、大灯清洗菏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞬冗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要降戌,亦或是造型需求浑笛市,感性的来说翟邢,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞍驶技。身处车内篓挺骇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拷脓繁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讲火纬。   ATS是一款后驱车倒燃桂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50楼:50怠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疮颂,贯穿车体的俯冲式腰线讣孪、短前悬松,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伶邵替。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上美舷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响林拾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陆公室,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顶。而在规格方面崇吝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讳,前胎尺寸为225/40 R18郴胚,后胎尺寸则为255/35 R18翁碗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统末郡攘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致开,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挟,至于设计师是否真有此意摄赂盒,倒还真无从揣测穗掸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少土,实际上下,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偶加怖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垫赏,由此带来了不错的视觉冲击感常冬烁,给后车以足够的心理压力谰,至少眼前的这个家伙一定不好对付灌茹翻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阿滔烩,至于3.6L V6车型何时会引进酬备鹅,官方暂时还没有表态冲强,而是否会有V系列性能车型的推出凯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厘逛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞥己,虽然它是一款两厢车晾醒,但当时也没阻止消费者对它的热爱纪项,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型袜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坡,两厢车朗行也就顺势推出惋橡悉,可上海大众并不为此满意棵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型斧荡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫煎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型许卫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纤饰歉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜襄恍公,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的犀教,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绿,这款引擎具有全铝轻量化的设计茫骇朝,对于减重以及散热都有进一步提升聪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窖四。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哦肯雇,参数上的差别却没有这些技术来的明显北。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱省,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烂,高尔夫在这里就比较有优势了澈祭斜,采用了四连杆独立悬架浩绞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5韦炯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芥通,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的规退,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兢叙莆,看看它的实力到底如何黄喂。 定位及对手分析骇铆旁:瑞虎5定位高于瑞虎谴铆凌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5母阑套,定位要高于瑞虎车型错雌刻,预售价在10~15万元左右裁秃甭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元狗庙蠕。定位的提升枚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上圣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面深。 【左上唱:瑞虎5;右上是泛:哈弗H6;左下某哆:全球鹰GX7;右下叫东:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舜,目前市面上的哈弗H6疵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侯翘田。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低库赣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键宋贪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型旦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蒂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盘捎海?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来黔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验佛桅。 三款车型具体型号及价格参见下表添: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显菠,GLI是其中相对惹眼的一个搬,蜂窝状中网设计和GLI标识撇构,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微檀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外倍,另外两款车型都采用卤素光源忿懈。 车尾部三车间的区别更谢恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼橇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泌辽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鹤荆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蘑,侧重舒适性和耐用性俏。   内饰方面啼沦认,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拳。三款车无论是在方向盘灌描怠、排挡杆底座还是座椅上坟恋巷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盆多。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疼七:" "  奔驰S级在国内上市的时候撼,奔驰就打出了“汽车发明者莆筋,再次发明汽车”返纹,对于前半句到,你应该可以了解吧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑规。但是后半句是不是有些困惑呢冯吕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话活宽蛔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狡,全球订单销量迅速上升鸵,国内订车也需要很长时间暴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了厂敝珐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芒?除了进行试驾体验之外盲第,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鸥渤局,相信看完这篇文章之后济,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毋。   之前儒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细墒,如果你感兴趣可以点击图片阅读被。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L京,属于入门级别车型婆旧伞,排量为3.0T吐褐,售价区间为烤:124.8-141.8万元之间忿,只有两款车型可选肺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蝗,售价区间为179.1-204.8万元惋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了漆肪上。   对于汽车厂家而言枷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”翟,无论是从设计仑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现猾凄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拎泼缉,并不是要面面俱到的去介绍遁亨摆,如果这样的话脸题泻,几大篇也不会介绍全籍殊橙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扫势,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比父量佬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的浮。   对于外观奉救,依旧是那句话损:仁者见仁囊秘弹,智者见智琳孺签,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了咖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气叼汕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅筷啊、冷峻的态度姆。如果非要比拼的话地冲苟,那么最能体现科技的还是大灯的设计仇。如果没有奔驰的奋起直追苯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪配,但现在我想应该不会了奉券,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呕弧绥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向誓涎萄,所以从侧面看起来就更明显了瓣苦岁,奔驰依旧是将优雅做到极致籍,而奥迪A8L的车身线条并不明显麻建沉,前后比例也是十分协调妒,整体表现的是一种中性美搞毁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耪娥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浑贤兄,最能体现出美好一面的就是细节的处理略违纯。比如午,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敌河,只有在R挡的时候才会开启暑莽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果垫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舒冲,当然这也没有异议牟碉胎,但是和奔驰S级对比之后喂腺,就能体现细节上的不足了纳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去豢合涵。   本文导航讽棉尺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弯、G勤秋、QX疥委虑、FX度许、EX傲缎勃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛儒啪福,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敖兰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX墓,趁着2013年的尾巴沤媚保,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe牧股。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑朴庐,提高车型动力乃峡塑,一方面也使车身稳定性得以提高扩。2850mm的轴距虽然没有变化撂暇闲,但是空间分配上填党,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粳。   前脸整体看上去十分圆润饱满尚绊臼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力维微皑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点究日,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸编鼓,L型大灯像两双飞翔的翅膀呈烹,随着车子的启动愧逞,展翅上扬欢耿鸿。不过这款车的前脸上呛,我们并没有发现雾灯的身影划羞吐。   与前脸一样举江梅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乳闭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉玲瘟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力撤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来把,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面勃疚黎,博得了不少的关注尉鸿舍。大家这么关注它肯定是有理由的飘犬勉,名图定位于索纳塔8代之下临抒署、朗动之上淡,依靠丰富的配置故、合理的空间和稳重的外观内饰兜惊墒,实实在在地填补了中间的空缺倪。据了解颇恃淌,名图上市后将会有8个车型钨谓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哪头伺?曝光北京现代名图详细配置)排。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垛,1.8L自动DLX监,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捷瑟棉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚达屑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近虎诽,启辰R50X为8.28万丧胳茅,MG3 Xross的售价为8.47万元抡。按照车型划分来说凯,启辰R50X属于紧凑型跨界车壬圭读,MG3 Xross属于小型跨界车瞄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势椭激。但在外观方面傅崔蕊,MG3 Xross比启辰更都市缉、更适合年轻消费者笑看闺。   启辰R50X   外观方面妊蔚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伺倒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阿恋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坚辞降。由于增加外观套件腥校,尺寸自然会比R50有所增加写茫钉,不过也仅限于外观上睹,轴距依旧为R50的2600mm沟,同级车型中算是比较出色的数据抚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搞诧罗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在罚赔毋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上霖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素萝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缓配。   侧面变化不大残,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颠叛拓。典型的跨界车必备配置行李架供环驮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置楞拱,有了它的陪伴凛拼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孩。看似设计复杂的尾灯毒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拈汇文,也正是它的出现俊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升枫筏窝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谩,虽然MG3 Xross的售价更高恢誊傅,但在配置上却没有太大优势新。启辰R50X中装备的倒车雷达浚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凄剑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奥免,同时对关注度和销量也有较大的影响顶项。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一磨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况廊皮喂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瓣栓椭。另外虾,天窗也是大家乐意看到的配置熟碉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气耪鹤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致葡巨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耍坷欢。三点式倒车雷达先倪祟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用达攫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舌断,也让尾部的整体感表现更佳铃烙。   本文导航酪污耪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车韧誊形?”每个人都会在心里问这个问题痪搜。它是个新来的家伙堵谷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钱。“这不就是3系的Coupe版本吗节砷瑞?”有人一语中的辩础。故事讲到这里似乎就可以结束了赔耿是,但事情真的这么简单吗栓?当然不俱舌舌。在真正去驾驶一辆宝马之前疏耗莎,我们无法给它下定论茎背得。于是问题变成了旅簇汰:“4系是一辆什么样的车溶?”   几个小时前(11月12日晚)绘描岁,4系刚刚在国内上市窗底漏,售价59.6-73万元喂魔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人岗洛闪,但不管你是不是4系的潜在买家镭蠕苦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陕碑。因此排事青,我们为什么不暂且抛开一切杂念糜,而单单去欣赏这辆车呢褐豪酥?   ●外观摔旗圭:若要欣赏搔醚垃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溃钝,中国官方名称435i 豪华设计套装夹钙。仅从外观来看盎壤仑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沦卡抢。原因很简单胚秤粗,它的确太像3系了徒峭磊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位川微:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汀沃,4系如此像3系(F30)姬撼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啤论。大家难免会因此而看轻它烩染,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挠假。再瞧瞧6系漏,虽然与5系和7系的关系不一般戚,但它显然幸运得多宋肚闹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来途醚,即便这辆车没有装备M套件狭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来剔磊拉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绿盾秤,从这个角度看唾,再也没有人会说这是一台3系了乖赫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贿闹布。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上洪倦,易成为人们眼球的聚焦点虚挫啼,有些喧宾夺主的意思浚阔怒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果杀娩。不过轮胎的配备让人不免有些失望魂颗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7念抢,对于435i这种动力配置来说淑,225mm的轮胎确实有些太窄了媚阜。   从车头到车尾史庆,你的心情会越来越好肖衬令,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方擎。细看尾灯造型埔泊猾,它更扁更犀利腊杆,与3系有了细微的差别茸蒲卵,配合流畅的线条巩阑末,再没有旁枝末节惋赦,给人赏心悦目的视觉享受壬寿昆。   ●内饰斧卜定:领导逗桶饺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舵掳顽? ? ?   4系的内饰应了那句老话盲慧无:“以不变应万变”们。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脑。为什么这么说处?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了爆板。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嫂怖袍,如果真的会有人选择这款设计套装惹烁沁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人付红涸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罕踌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妻,不如回过头来看看那些被你所遗忘白删,或从未关注过的豪华品牌踏貉蠕。在它们身上砰党,有你难以发现的豪华品质巍工,也有能够让你折服的豪华配置谁,总之趣图梧,在选车的过程中换款,尽量不要做的太绝婪却教,因为买车不是跟着别人的感觉走体,选到自己合适的才最重要耸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尖,又考验耐性的工作枫。往往在某一个时段有一丝懈灯灯痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赂雇。网上车市最新推出的《抉择》栏目店,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乒揣媚,做出全面的分析与指导必藩眷,以同级同价巧、同价不同级等角度出发闻,全方位给您最全面的购车支持队报。   X是一个颇具神秘感的字母浪禾,我们经撤亚婺洌可以在电影中看到这个字母的出现瘸彭,往往能与这个字母挂钩的人物鄙灰,若不是什么超级英雄齐,就一定是罪大恶极的反面人物荤龚蒲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型申,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妊。由于种种原因泰鞋,这些汽车界的X-man无法全部到城疑锞恕,而今天出场的这三位蝗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俩。   两款日系一款美系诵蚕团,这样的搭配或许有些欺负人莆努,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人没,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况编警。作为ABB之外的豪华品牌唐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寒,都在顶着巨大的压力在中国生存者祟痹。当然揉,它们之间的生存状态可能有些并不相同坡陕脖,这与进入中国市场的时间扛欧、推广力度匆屑、价格等多方面因素都有这直接原因形。SRX呸籍、RDX和RX茄,既是同时拥有X标签的SUV车型挺箍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孰讲,这样的巧合其实并不常见库,但名字的相近却并不能代表实力和销量饱故。   日系车的细腻是广为流传的优良品质系,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叙寺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏暖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后宛,将其取代的是刚中有柔赴柑焚,粗犷与细腻的结合体甲封线,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱效饱捻。   本文导航办祥湍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蓬刻,很多汽车厂商都为国人做出改变臂炒扳,纷纷推出加长版轿车猎圃倪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵关。新车在天籁的基础上加长了135mm尸棉,但它真的只有加长这么简单吗楼惶?显然不是乔戊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型概惊卞,新车定位要高于普通天籁篮壁、迈腾雅阁等车型毕齿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型幻,与之前换汤不换药的公爵版相比懈旧滑,全新车型有着非常大的改变摊欺,它注重车内空间程,更注重后排的豪华感受嫌纹颊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型建得,主要竞争对手为丰田皇冠辩舱、马自达929等车型微吩吮。公爵自1960年以来共推出过10代车型估娥瓣。之后公爵被日产FUGA所取代裙辫陈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鸡慈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扩品胁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啊,新公爵版的车身长度完全领先于对手笆图脾,并且在轴距方面相摊,全新公爵版也击败了其他金正对手肛。在车身尺寸方面拷琴朔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度睬裁快,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嘘热。   新车的前保险杠经过了重新设计凛镁媒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰匠冷仍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纶夹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰箱刀涤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车懈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上希彼媚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多笛慑肥。但全新外观并没有显得笨拙革础,相反侧面线条看上去更显硬朗衰,同时还提升了豪华感悔。17寸轮毂采用了全新造型涣凯经,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寺裸返。   同时新车的尾部也经过重新设计脯练玖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低牢孰纳,让人心里觉得踏实秘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中芹木缕,这也是日系豪华车惯用的设计手法农氓逞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菏啡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鞠。   本文导航沦薪建:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镀镁悸。不久前垛窝,哈弗H6推出升级版彩褐,现代ix35也完成了小改款呈,今天我们就将这两台车拿出来比一比吐毕闷,看看在汽车领域内托鸥韦,中韩的差距是像国足那样不争气掏谦典,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力添涛那。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棱接泰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钒俺,而且发动机的选择也更多年,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谅兼扩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叛报。售价方面两车差别较大腊,这一点也一直是自主品牌的优势所在巳聊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右距,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疾。   外观父:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大聊吴卯,比较明显的是在车头凸送锰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘎盘,另外在车头下部进气格栅雀全诽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理莎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宠培短,不过因为仅有三款1.5T车型垂,因此他并不是今天的主角廓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型倾恐台:第八代索纳塔)浓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型佳阑:全新胜达)息寂惶,两者在ix35身上很好的结合在了一起烫,看起来既有轿车的美感斧,又不失SUV硬朗的气质碗焚呢。 外观配置对比幻结:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奖女危,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芳,优惠后的成交价在15.84万元左右稠盲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疆,因此我们拿出这两台车作对比晴撩汉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富变电,除了天窗腺采,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吭亩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备洞结毒。   车身颜色撕救:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35甜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多圈酱啪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扇缮,多了一个闪铜颜色的选择逝怠。哈弗H6颜色也足够丰富坏篙,平日最常见的白祥颊胺、黑哎休缮、灰仿蒜、银都具备双钎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色篓,基本足够满足消费者对颜色的需求芦。   外观小结瓤乏琶:   外观方面我认为两辆车都很耐看泛矮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言入凌,因此更显时尚趟芜韧、硬朗蚕触。哈弗H6外观也很不错靡瀑,可以给人非常沉稳踏实的安全感赖携锰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呜,外观就更不输给现代ix35了娜裤同。更喜欢哪一款见仁见智了财,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比媳阶卸。   >>>慎防购车陷阱涝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV浆?当然是因为它空间够大肋媒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丰黎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢椿晾褥?或者说什么样的MPV算好赐挞棘?多大算大讳獭甭?今天乳菱篮,我就从一个汽车网站编辑的角度攫盒掇,跟大家分享一下我的标准和看法浪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嘿。   在我看来死,对于一款7座MPV来说卑。大家应该首先关注它的乘坐空间漠,特别是第三排乘客的乘坐空间乘赤崇。因为以我的经验懦街傲,7座车型中开俗姬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数臼。要不就是顶腿寂甜哥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烽奉毖。所以在选车时霸,这一点大家要尤为注意村,否则第三排用不上欺堤,倒不如少花钱买辆5座车遂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油欧叙碎。   第二个关注点是后备厢捶挽婪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纹返勾。很多7座车型在展开第三排座椅时温哆,后备厢连放个包都费劲了冻醒刻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候玩,有可能一点行李都没有吗寇刊捞?所以这一点姬,大家在选车的时候也要注意彻。   第三点是便利性挂透纷,这个除了日常的储物空间外显,还包括第二排上下车的便利性苛、进入第三排的方便程度等氮。对于7座MPV车主来说卸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的广森乡。一般来说前排往往是孩子爸妈盯,而后两排则是父母和孩子藐,可以说是老的老翅偶、小的邢址砻馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痊孙。   开头长了点搞附木,主要是跟大家分享一些经验妥煤,下面我们进入夏朗评测虽,看看它的表现如何鸽竞。按照刚才说的骏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哭颇巴。至于外观版观、内饰继刺侍、动力等簧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伎汀魂,我们稍后再谈珊。   ●乘坐空间眯醇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的膏诉,一辆7座MPV猾搞,前两排的空间肯定是没问题的腐疗撬。比如我身高175cm无,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斑册。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涤,靠背的角度也可以调整30°左右刷蚂。前者很重要胺矮仁,可滑动的范围越大廖剩,和第三排相互迁就的能力也就越强煎嘶。   从上面的体验来看挫,至少从腿部空间方面来讲贡霸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客顶帛,而且进入第三排也并不是很困难腊察伶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何澈豪冀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm设乘,几乎领先于所有的同级别对手镶慑,所以相应的咆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嗓借。另外有一点大家很容易忽视的是揉膜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局郎持。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锌,而较窄的第三排(受后轮纫酸吗、后悬架影响)则只乘坐两人澄。   与夏朗相比潍块超,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式倡痛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鹤屯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桔肝,满载时第三排的舒适性可以想象叮,一定好不到哪去墙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置构,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颈虫,而且五个座椅都是三点式安全带阑湾,都配有头枕蹲嗅,这也是其他车型都不能比拟的一点搜伯酣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坑吕,比如长辈腿脚不方便进第三排擎,那你大可以将儿童座椅装到第三排娶,这个很多对手真没有传。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立收虎蹄,到2013年11月新车上市踌罗免,短短4年里胜,观致汽车为世界带来了太多惊喜骡骗裤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿饯。新车迟迟不上市措接,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口镶开。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开但怒啡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展悍汹。是骡子是马箩挪萌,终究得拉出来溜溜凭刻癸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裸幌猾,到底有没有想象中的那么优秀结矢?趁着这次的试驾活动唐豌,必须让各位清楚的了解真相切呵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞匈短手?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诲橡式?这是个很敏感的话题睹佬,却在任何一个场合都不得不提懈河。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搜椒弓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入潜,而非决策权渗透撇,这个是一个需要十分明确的概念泞煽懂。   综合来说朽锤,您只需要知道骏谁:它是一家合资公司菊鼻惧,也是一个中国品牌哗彻捷,但是它的发展不受制于任何人困忻, 并拥有独立的芳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冈,制造的也是全新的上缕破、面向国际化市场的高品质原创产品清辅北。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中峡,副董事长Volker Steinwascher石清仁请复尼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物慷变,前者曾是大众集团高管诫,后两者则是举世闻名的顶级设计师炽。所以在观致3的外观造型上兴桓匣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下憋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喝刮谐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绩,车身尺寸克、腰线的丰富程度等递连官,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球筒。如果一定要说有什么特点的话鞍方,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙东。   不过昂倒,若是细细揣摩这款新车悼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异甲遁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搽毋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思七晚。而由法雷奥代工的前大灯看姥狡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范味怖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寡斗,如果您愿意再多支付一些费用下性,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碴奥膊、大灯自适应开启及清洗等配置爸龚。   除了前大灯内的LED转向灯之外蝗,后视镜上同样布置了LED转向灯郊势旅,只是LED二极管贴片的间距有些过大躲揣,点亮之后似乎缺少那么点感觉敞,而厂家的工程师也很认同我们的看法绥娇,表示会很快对这种设计进行改进板。而后视镜的特点是宽度很大泼,可视面积优秀禽,并带有电加热功能需。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恍凉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绅炮闲,无论是大灯老、尾灯组布局可弛钞,还是倒车雷达的探头布置等等浑范伪。而很多时候棚蚊壕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的我沛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涡翟,设计师的固执被得到了采纳规霞。   有一个很好的例子来阐述这种情况旅储锹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妓匣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纶嚼丰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泛。用厂家工作人员的话来说排,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舵眷,必须成双十痛滩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准睛:LED光源+导光条菏赋墒、双倒车灯驾蒲、双后雾灯帘,灯组的供应商仍为法雷奥捣肺撂。   尾灯组本身的效果相当漂亮不细,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体百串,但不得不承认的是短,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少落插惠。双边双出式排气管保潘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到考吗娥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统节氰磨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配讥弓氓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嗜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上得颧坑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炼矢。轮胎方面观致3也是十分的给力彭论促,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品菜,因此马牌就成为了唯一的选择垄浅,对于消费者而言自然是件好事涤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谓颇,这款产品显然更注重驾驶舒适性抽,但规格上似乎不那么亲民昂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扩幂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了单。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中安厢弧,虽然市面上可选择的车型非常多染,但是想要在其中选择出一款空间够大寞,配置也不能太差的车型掸褪,着实有一番困难染掂冀。近期我正在为选车而烦恼碌,裸车预算在10万元上下贿腐羡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多咳录煎,所以对空间的需求比较大菲孙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上孟,今天蜜拦砍,我们就在这两者之间厩淮赖,来一场空间的较量玲犬。   飞度共有5款车型匙茄雀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胺纫突,骊威共有8款车型芍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丧贿粳。此次对比文章中懂必少,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比途缸廊,两者指导价分别为10.42万和10.58万伸豆赖,并且在上海都有一定幅度的优惠卫,实际售价两车差异不大胁乡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狄:飞度时尚运动静官,骊威中规中矩袍。   在外观造型上盯锌,飞度外观饱满咳灵惦,硕大的前大灯籍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桶休,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搓,不过现款的外形并不显落伍惩。骊威的前脸进行了重新设计钳碑芳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纯脸,不过整体造型依然中规中矩缉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面步,飞度长宽高三维尺寸分别为仑:3900×1695×1525mm米缚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm骏鲁,轴距为2600mm突拼,从数据上看秸脆,骊威具有绝对的优势孺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妓,请继续看下文耪灯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强旧烫先。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎俱腊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沉甸故。另外桂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恭第附,飞度为前后盘式沟,而骊威为前盘后鼓潍输。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捐岗滇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挠,对提高倒车的安全性也会有所帮助察惠颈。相比之下懊窗,同价位的飞度没有此配置僧梯,有些遗憾松奸。两车都配备有伊蹋控钥匙句,飞度将也寺樱控按钮集成在两把钥匙上段受单,而骊威的页饧ィ控器与钥匙相互独立逗,而且仅提供一个伊羌枘危控器怯硷阑,不过两车都装备发动机电子防盗系统掂茧。" "  现在出现了一个有意思的局面促捻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胁撼,而且还有像大众汽车那样宝胚莫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汇,在大众汽车之后男掳汝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法激僚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蘑阂你,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梗枫摧。下面我们就来一起看一看这款车街。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锣狸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗荤巨?不得不说洗,从外观上来讲播吠呛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了迟秃识,购买它的人们歼,更多是在预算有限的情况下追求实用性乃膘崩,谈不上什么审美喜好廷烹。而全新爱丽舍的外观设计察,明显向前跨越了一大步酞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仓措,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人插。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啦骚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谜筏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来跑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的极霜。这很符合中国老百姓的用车需求劣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腻节,注重舒适性天,但行车噪音比较大晴筋漆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掳入,除此之外检糜败,车外再没有开启的地方币,所以笔者觉得使用起来还是不够方便新椭婆。除此之外税,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头粪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见股,属于全新爱丽舍的卖点所在坞虱。   本文导航低:" "  一直以来沦洪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型圣洞怠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉起鬼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用老抒胖,但始终让人觉得有些激情不足纪抄秋,与犀利的外观不太相符柒虏完。日前另,MG5带来了一款全新的1.5T发动机段歪捞,传动升级为6前速自动变速箱缓穆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统清簇奢,提升了该车型的整体素质苔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型溉粱,在外观内饰方面变化并不是特别大凤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己介畅,新款MG5 1.5T也不例外郸响。如果说红线彰显了运动气质痉秒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些觅。   新款车的侧面造型与之前没有变化盗帕武,作为强调运动的1.5T车型庙洼撑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果玩彪忌。车尾的变化也不多爆,远观基本上发现不了变化所在们迁。   本文导航拳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痪四诵,而在中国市橙斐杌唷,两者的竞争更是激烈绢撩,A4L一直在销量上处于领先地位境,但宝马必然不会轻易言败关,所以我们看到了宝马316i的上市假衅,其价格下探到30万以内罚无帘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拖乔,豪华品牌醒快糯、售价30万内咸光栏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足形,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣念。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倘,还有手动与自动可讯吵薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据晴娃骆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坷的却,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距唾揪促,并且我们看到官方定价方面叛,316i进取型甚至还要便宜8000元看玖稻,不管你是不是“壕”鸥亲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观豁邓纪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咳鹿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芹,在大部分城市涪径茸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影片撬,所以过多的点评话语我就不多说了贸努,谁更好看都是自在人心的事俱射。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茄贝拓,但是小编还是要尽到自己的职责咖,必要的展示必须得有愁,下面就看看两车的车头正面大图对比瓜藐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯采揣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯囤菱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辅垢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元袄该吝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碳桶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怪绢粟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粟顾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果溉苯溅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酷楔苍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计雌高,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了提弦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)处僳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了眠,不过这都是个人审美的问题了稼葱犬,整体两车的外观设计还是在一个水准上巢。   轮毂上默匆,两款车作为车系入门版车型俱,都使用了16寸轮毂尺谜窟,尺寸相比各自中高配车型是小了些面,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎察该八,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎倦浪阮,并且在胎面宽度上比316i更优茬僧额。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象济,用一款中级车以较高的姿态切入市车5馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头擅畴忱,按部就班的推出了中级车GA5戊晃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陶塑,而随着国内SUV市场的井喷禽汇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声摹。   好的产品才能抓住消费者鸡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力镣。在今天试驾的这款GS5身上艾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监顷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来笆返,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢雾哎汤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念史慷仟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酗,看上去却十分洋气辫盎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纫懈乱、1854汞汗、1680毫米嘲唤码,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氰栋,这也是国人喜闻乐见的拉。   车头的设计略显凶悍克,设计师称设计思路来源于雪豹休耿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计句,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赡。前大灯采用了透镜式的设计涧湾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扣恨,这个考虑绝对够实在泄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戏颈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势四炽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果亲试,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瑰旱。   在轮胎方面尉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汤苹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎攘。轮毂的造型十分普通吠,只能说看上去很顺眼比较实用吧葛。   尾部有一个明显的掀背设计识诫娘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泼寡。尾灯采用了主流的LDE设计堤黄,搭配大尺寸的高位刹车灯拆宠奥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抄箔,辨识度也更高靶烧替。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车购捷抠?是豪华奢侈的奔驰S级峭徒河,还是“上天入地”的路虎揽胜斡,亦或是驰骋四海的保时捷911令富括?对这一价位的车型来说期裳盘,什么才是决定性的购买因素救搅?是配置还是性能灸搞?车型对这一价位来说到底有多重要楔贾诽?要回答这些问题当然还需要专业的解答亢遂吨。今天毛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梳孪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级排顿肖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜昆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版死爸灭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车藩。非土豪们酵,退散~   由于有200万元这个限制苗闷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挛,但市场有20万左右的加价随澈,且并无现车揪锯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翁嫩,这款车终于摆脱加价称旁,进入平价销售阶段恕阜,当然能否买到现车就看各位的运气了邵贿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版币碗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脸,但跑车的身份无疑是最拉风的深嫁凶。   尺寸上实在没什么可比性笛,加长S级无疑是其中最占长度优势的屠亥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短香,跟标轴S级还真有一拼恍叹,巨大的高度也傲视群雄寞粱逆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势附救岛。最后我想说的是扑苍恼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舷鹊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敖,公平起见还得排除车重因素参。别看S级一副身宽体胖的感觉甩隙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下策事,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者散效。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开溪,别吓坏了后座的VIP授。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搁九戒,但也确实相当可观了帝恃凯,不过由于这款引擎还是有一定年头的较悼,其276kW的最大功率是三款车里最低的劣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方旧皆罚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的府绊管。不过写到这儿我很想问一句掀帘佰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史内断,就能成就今天的丰功伟业惜胖佛,是这样吗瓦测恫?就算这不是一个伪命题旅尉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件旁玲菠。那么邢让女,历史能代表什么煌?之前杀浮使,我肤浅地认为紊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伤葡贸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氏彤洼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时藉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痉墟苍。 ●何为中国专属会?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瓢芹:S400L两款沥溉、S400L混合动力一款掳缺搪、S500L一款蹋吝。相比世界范围内的S级施,这些车型有三大特点怒葡:全部为长轴距版纯括、全部为汽油车陡钡、S400L两款车型为中国专属蕊胶慈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恍敛荤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长始停、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芭卤爆。因此珊忿,中国专属的S400L与它们相比篓陋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关港醚。我们已领略过S500L的魅力寒棵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版参剑。   ●外型淬乌钒:更长毯、更宽韦丢谈、更高绦抬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位得杯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致都孔翔,尺寸上囱,它比上一代车型更大逼侍汾,轴距则保持不变扰雀闪。从数据上看描汕蹄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心鞘浪省,但落实到实际的视觉效果损秘,我想没有人觉察出几十毫米的区别驮挡。相反谩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大湘能、霸气很多吝甲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个络从扭,根据车辆配置的不同纽,全车使用的LED数量有所不同墙你。我们不知道具体车型的LED数量徊歧输,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的江,它足够惊人习。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场寥女、中国市郴丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拍撅。对于中国人来说境簇同,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发黎,中国人将有更多合适的车型可以选择浓觅泉。同时性犊,市场竞争日趋激烈侠,汽车售价降低肥车射、经销商服务更好径旦霓。   作为目前全系的入门级车型胳手柯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势据丧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诫木,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抨闭。对于S级来说继抡善,无钥匙进入功能十分重要貌亢,没有它逛,许多车主会无法接受酿。   如许多人看到的一样体,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子季喷。在奔驰车上酞,总有许多你也许永远也发现不了的配置炒坎舶,它们中许多都与安全相关惟馈寺。比如S级全系标配的自适应制动灯叔铝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赤认挫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痢腾纲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蔷赦灸,什么是MPV车型免黎噶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影宏士,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念强,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车达狮纽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嚼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蜗梨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拳守橡。是MPV吞匿嘎?是轿车卧叭?还是旅行车漏础巩?这看起来确实是个很有难度的课题奠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泼篱。   当然这次大家不用只听我的一面之词蔬河,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论澄,而且他们一个是马自达5车主茄澈畏,另一个是沃尔沃V60的准车主卯辽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嵌勿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型概。   首先登场的是胡正暘咕,大家一定不陌生哨,他是我们汽车之家评测团队的成员狮疆,今年27岁绍磐配,算是个文艺小青年刊黑瘫,热爱生活辞砂蜗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来畴脓哆,刚刚新婚不久纱卜呸,正是对未来充满希望与热情的时候虚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沙算壁,如果家中添丁的话怒屠班,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拳磁。   杰德测试车刚刚来到编辑部虹,胡正暘就迫不及待的去体验了尽架毕,据他所说仓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了揣抹,属于一见钟情肺尼谋。另外从外形线条以及车身尺寸来看失骸敬,杰德都和V60差不多餐懦,是辆旅行版轿车的样子扛驼拒。   当然外形只是一方面秘佬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间迹蔡塑,特别是第三排座椅把诗戎。实际体验了一下令墨,将第二排座椅滑动到最前面的位置目嫉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量切,头部也有四指空间插。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单童很,之前的文章中我们也有过介绍梨奢咀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法没。   更多精彩视频塘合栓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弧嗅淳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间糖胸,表现基本上与V60相当刨沧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱访。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况考饱奢,在放倒第三排座椅的情况下碍,用同样的一些物品存放来对比耐垄傲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狠簧,而如果使用上第三排座椅缔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乏。   胡正暘对于杰德的看法继:   首先杰德样子很好看险阿荒,够时尚沧邯墩,年轻人都会喜欢薄。另外嘛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疤蚀码,但是内部空间利用率更高蚕糯,实际空间体验也让人很满意弹蠕娥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狸,这点非常不错扦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伪悸。   不过它有个问题股,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筒顶,只适合短途出行古,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了保,如果需要经常外出长途旅行的话胸安,5座版车型更合适编孙壬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV递斯窗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间随沮。近期纫逻,2014款雷克萨斯GX400推出市巢琛,作为小改款车型呸,此次推出的新车在外观方面做了改动槽,同时在配置上也有一定程度的提升轰,动力则保持不变隆料兜,售价方面与老款车型保持一致啦彤,提升了新车的整体竞争能力危媳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型顷剿焦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307北、308肆、408氖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妙划,现在又来个301热般蛔,不要说是消费者沙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斑。这就是紧凑型车市衬チ肟病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拔。东风标致301矛头直指桑塔纳胺、捷达和昕锐矛,我闻到了火药味筒盖。   11月19日上市催簿鄙,预计售价9-11万揉唯仁,与雪铁龙爱丽舍同平台疟徒,只有1.6L一个排量挖徊,变速箱有5速手动和4速自动可选辨。以上这些是东风标致301的一些基本资料暖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涵热,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹿,以增加关注度孝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膜胺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版清凶,为全系顶配晚诉耗。咱们从标致301的身世说起瞧粳核,先把头绪给理清了浅什甫。   ● 东风标致301是辆什么车咀霓曝?   听到301这个名字朗伎踞,大家都能知道跋,这是标致的“3系列”偏凉卞,但307绢签架、308听过镜艰,301却是第一次听说笛疚搞。其实301的身份一点儿也不神秘呜四,大家都记得富康吧拦墒滥?富康是雪铁龙ZX堡沁,后来在中国改款改名仑卑毒,叫爱丽舍鲤沪闻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”闭,这是它的第二代产品妈,而301碑徒,就是标致版本的全新爱丽舍第鸥媳,它们全都是一家人驾问。   对于大陆市场来说轨肠馈,标致301是张新面孔屁,其实早在去年底它便已在土耳其上市鞘农传,之后陆续在阿尔及利亚蚊、俄罗斯等许多国家上市道。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产松鹿狼,同时商,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匈。它将被销售至世界各地凤姆商,成为一款全球化的车型里。   ●外观设计少了些法国人的浪漫释祟尾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坊,标致301的外观乍看上去没有什么特点噬。你可以猜到这款车的定位了禄锌潘,30岁上下荆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它犀手坛。   其实301长得有那么一点像508挡,这是很正常的菜千,毕竟出自一家门晦孺膏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通献皆。要让更多人接受噶微,太个性肯定是不行的递忱己,所以这个设计思路挺好螺肌逢,也应该挺对中国人的胃口订冈推,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型幕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钞棺顺、捷达马、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些愤深。不过它的备胎又回归了185mm币妹崇,而且渺,可能是出于成本控制等原因考,备胎使用了不同品牌的轮胎哭。   我个人不太喜欢标致301的尾部疚,总感觉哪里别扭埔柏,也许将来出个两厢版会更好看陷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颧,而且中高配车型都有奸里,比对手厚道费辖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足暮,温度适中踞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地耸粪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡督拱善,他们不仅发明了西餐餐具蠕:叉子齐想变,还孕育了诸多跑车品牌柯苯,比如鬼昆:玛莎拉蒂髓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车徐环,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寸盟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)袒。   ●外观筛等:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车那灌你,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级躬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揽碘储,它们都是标准的行政级豪华车烦娃,有着一副不苟言笑的严肃表情坛切,外观线条规整们粮典,那种气场让人敬畏沽苫细。   而玛莎拉蒂总裁则不然韧需粹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敞,但气质却截然相反牟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计埃,标志性的大嘴咄咄逼人畅炉贿,意大利人对于设计确实有自己的卓见邦德递。   如果将总裁与同级别对手放在一起非,它无疑是最夸张默拢抚、最具美感的阮克嫂。这的确也与细分定位有关系筛,奥迪A8骇钙、宝马7系这些德系豪华车都以低调判锈砍、沉稳为不变的设计主线糠辞,更多的在表达权利边烦阂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感俄湾备。而意大利人则不然漂傲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识事,即便是这样一款行政豪华轿车评艰潦,依旧坚持了张扬的风格趟。   这是我第一次见到新总裁的实车人干,它确实比老款要漂亮萍画,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炒碌搅,而新款前脸带来的侵略性更具气质寥北踞。   车尾相比车头略显内敛潮,双边四出的排气管成为了最大亮点捎坟呻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主矫宏梅,聊及为何选择总裁时赫擂恋,他满脸诚意的跟我说踏亥刹:“好看!跟找女人一样轨粗辽,好看葱可洗。”“呵呵储犬捎,好吧胸麓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着限疟亮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巧变,卡钳由Brembo提供臂沉,颜色理论上是可以进行选装的凑泥。轮胎为倍耐力P ZERO系列腔溶,前轮尺寸为245/40 R20袭,后轮尺寸为285/35 R20垢币晶。   ●内饰蚕沽吩:运动豪华是主格调   置身车内匠秤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅极,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计墟,显得有些过于保守了桑祟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升橡嗜醇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方布含煽。   方向盘直径略大酿,背面配有尺寸硕大的金属拨片圈胳,手感很棒钝。导航系统为Garmin含杠,7英寸液晶屏尺寸不算大毖陇北,中规中矩疙唐拨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中讣理,已经很少遇到长相令人深刻脐,而且相当满意的车了课垂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捍将搭,价格低赡亢,与同级别车型竞争性价比十分突出欣。但在长相一直不怎么给力沽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线递,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泪潘俄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准诚,不走伪高端路线的致尚XT湍犊室,其动感的造型非常独特畦讣。在我看来绩惜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确写拱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出课纫畦,购车群体越发的年轻化蔑。   说他年轻碗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辉喘拼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连崇,这只是时尚的一部分九轿仇。   前包围的造型充满了视觉张力杀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钨季,雾灯框处还配备了镀铬装饰条够,显得非常动感袱删戊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钎礁卧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致堵巴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传甭龋牡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO儒悉冲,这也是在向合资品牌看齐镭说。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芳县欺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调矛嚷。而在车身尺寸上黑料巢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格合丛萍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唬死,与他同级别的对手相比有着明显的优势釜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汇男,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淘梅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线孩峡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谐,上窄下宽的造型十分饱满沁心,而且显得更加稳重泻。尾灯的造型修长墙,且正好与车头灯遥相呼应仑厕婚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汲,动感啼、年轻磊逗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汲暖丝,虽然仅有三款车型配备此装置吠暮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现官链,想必也是极为厚道的申峭瀑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惮毙,我是汽车之家刘涛抒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桨协比,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道俯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”囱表。时隔一年后的2009年舷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主褪彼高,选择它的原因亩,用三个关键因素涵盖桅缺:“外观内饰漂亮可、静音好沽盟绵、配置高”胶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威噬伸,作为老款车的车主仕讨,带着期许憾杉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氨,有了下面的车评起缮搓。   注释半胯:为了方便大家阅读钨澜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氮胁贤,描述为“新君威”顺赌伤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受灵腐,以下各个环节的评价用满分十分制摄戒,做点评幕蘑。   评分标准奋:   及格栖埠:6分   表现尚可苗:7分   表现优秀郸:8-9分   表现完美亨拨:10分   外观巴妥沃:先天胚子好弹劲团,改改更“时髦”   改进评分莲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时擞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诚怒敢,应用到了现实量产的车型中差改副。在当时梗杉累,245mm的胎宽尝牟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上释莆晦,毫无疑问是走在了对手的前面秆踏。这种先入为主僵替,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅籍鞠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计僚,说君威有一副“好相貌”快,我想没人会投反对票筹擞桅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势澄,18寸的大轮圈不仅保留溯弯,而且换成了密辐条设计顶谈投,前格栅的修饰林烹,在视觉上显得更为立体谭律,但就我个人而言更喜欢老款扛藩瘁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纠。俗话说“7分先天陆,3分后天”郝酱纲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐牢,应对国人对“时髦灯具”的要求醛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迷淑成,坦率讲捞薄,不是我喜欢的风格鹃,如果换成一辆科迈罗梧,我想我会投赞成票浇。后尾灯玫袖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管襄妙燃,视觉效果不错童世,灯源亮度不刺眼龚锚,亮起时不会让后车问候“家人”辅坍缓。   内装昏:对不足进行了优化碱蠕炬,细节仍留有遗憾   改进评分疲眯憾:7分   我必须要承认遣驳,我是一个对细节做工异常挑剔的人戊。从2009年到2013年沫,新君威经历了至少两次改款升级喂弟丸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题墩,仍未得到改进雷列瀑。强迫症对于细节的不足箔,只需一眼就记在心里兑叼,每天上车看到就会不舒服磐凛柯。尤其是魏星,新君威的前排仪表台与座椅之间庐哪,留给司机的跨腿空间并不大啤焊,当你磕到膝盖外侧时霉颁,你会嘬着牙花子革,蹦几个“脏字”吻。   聊完了不满口,我再说说好的地方夺坝。日常上下车懊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置词,我的09款君威开了4年跑了5万公里贰莱,座椅的“敏感”部位檄,已被我蹂躏的起皮统、掉渣汰囱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鲁襄,视觉上显得极为邋遢亭连漓。此问题活乌,在新款君威上得到了明显的改善饲,侧翼立起的角度变锌谷摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像林铆,但此问题我跟厂商确认过廷吨拴,确实为真皮)先烧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涂窟惋。凭此一项疆体,拉开车门的印象分就能加不少乳模。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分譬剐,我的老款君威在二手车出售时蹦,就因为座椅皮面老化的问题疼订,被“扣分”偷栏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酸乱廊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局家烁缎,好了许多保盲籍。8英寸尝创、带有触摸功能的中央显示屏画廓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吠龚,在实际操作时显得华而不实翟枢卡。多数情况下要调节温度岁,只能用手指去“抹”炮薯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差竭架视,并且无任何的震动回馈提示扮,行驶中操作不够人性化俯匙疚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碧,相比老款的旋钮控制臂薪剔,视觉上科技感更强境隆架。实际操作时邪粗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嫡洁。尽管支持手写功能簿钎,但表面手写板的面积很胁А,如果手指较为粗壮功,表面面积不足以支持对手写区域的要求敦妇口。索性模村热,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作窖。   小贴士佰:针对上述功能的操作“鸡肋”般尽潦,我向厂商做过咨询前。对方最终给出的结论是呸狮,此功能在研发初期侧痕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估剐玲仇,停留在几年前监卑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求需,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”澜锻份。   仪表盘上的这块儿液晶屏侈钾揪,支持多种信息切换查阅妈刃沦,视觉效果自然更时尚公练,也符合当下的硬件的升级进化潮流姑病蓝。但困奥统,仅就我个人而言萍,我认为任何一项技术的进步与应用垒癌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沽宝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慌乱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求硕,所以仪表盘的车速指针瓶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感救,当你想从正常模式切换至电台模式时澎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题佳揉,时间大约在2秒左右究萄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓤啪公,因为系统的升级邪,所以导航从路径开始到定位确认导航庆,逻辑上相比老款车型道闹,要合理很多航诬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑当雹,被彻底改进眠千。提个建议拳熬瞧,新款对于路径导航的语音提升怪内,在路径判断时吭宿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时倪馁款,如果将“请在下一个路口右转的话术”纪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惺德。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响黔拱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响模。整体效果笆,高音有提升道倍簧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次家位些。以往那种“嘣呲娜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辈下岔,无法在这套BOSE音响上找到托。" "  亚洲土豪们最爱买什么车懊?加长版!与其给那些改装厂提供生意使念,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车琅。近日疗瀑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L丛塑到,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桥荷队,这款车就要正式发布了瓶库,海外售价14万英镑起眯携藐,约合人民币138万款疽加。国内250万以内应该是不要想了尸镭,土豪们还等什么俩,赶紧再加价20万下手吧F铩(注释观壕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型忌,外观上并无过多区别传蹭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表糙透荷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瑰,因为用三个字就能总结寺何:没区别莫铣麻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汐。除了实实在在的空间优势安吉胎,那种与众不同的气势也是重要因素之一嵌等,这种毫无区别的外观念掳惹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盖。   英国人果然内(men)秀(sao)螺缓牧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱武榷困。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乐苛筒,改造成了两个相对独立的乘坐区域采尽筷,原本的中间座椅则变身中控台旦,提供了空调涂、多媒体畴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谐母,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绒。动力和传动系统方面葱川,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芜搜。   总结局技:路虎揽胜L目前仅计划在中国取、中东地区和北美市场推出速套午,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定玲。另外疤吩盒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型趴妮,预计广州车展发布骋醋规。土豪们继续准备银子吧范目。 免责声明京联人:本文仅代表作者个人观点饰抛拴,与环球网无关贯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伴疆幌,对本文以及其中全部或者部分内容皆、文字的真实性趴毁煎、完整性斧萎道、及时性本站不作任何保证或承诺狭陪,请读者仅作参考匹式,并请自行核实相关内容李卉碌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捶花,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相齐霓签,那就是新一代天籁·公爵筹缸晒。早在2008年6月少惨,东风日产就推出了天籁·公爵坟,它的外观荆貉、配置均有别于天籁其余版本爽,更加高端大气上档次虐。也许它不是最走量的版本厕席,但绝对是天籁系列的一面旗帜闹馁。在让大家久等逾半年后涕涪皇,新一代天籁·公爵终于露面监拌,我们也第一时间对其进行了实拍钠。据悉垒表辟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丹侧盎。 『注葡鞘:为方便大家阅读什,文中天籁·公爵简称公爵版论情邻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日旁潜祷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测访蔷骏,时而艳阳高照扫岁硷,时而大雨倾盆括金娟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鹅,与身旁碧绿的草地相得益彰芹牛烦。我盯着它看了许久统,心里盘算着取胎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棚?   嗯嘿,画下草图之前得好好思考这个问题寒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丘参渭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痢尽,唯独看起来太眼熟镜,对旗舰来说这可不是好事微桥较,在A6L甚至A4L面前伦鹿,A8需要更多长者般的自信赐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸芜:六边形进气格栅面积比以前大了不少另贩木,而且线条硬朗到接近于矩形刻崔史,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梁病,从前脸横贯而过檬冯,再加上全新的矩阵式LED大灯隘葱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惟胺考。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊漂,它是A8这次改款最重要的升级之一盗保土,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陈。以前大灯为例仁父,分为远光不健、近光芒妻、转向/示宽这三组轰雷,所有光源都由LED组成惫,通过与摄像头盯瘸、夜视系统祟复、导航系统等部件的协作趴潦,可以实现几项很有趣的功能购缴:   在Auto挡位开启远光灯苏痞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奈困县,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裸烷珊,瞬间关闭部分独立的LED灯体抬谷,会车结束后赣贿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赶坟。在整个会车过程中欢据,对向车辆的位置一直不被照亮羌角,而其余位置能保持远光照明状态蘑,既不妨碍对方驾驶员视线丹迹矾,也不影响自己观察前方路况即师坡,相当智能盛捅叔。   当夜视系统探测到行人时现,LED灯会连续快速闪烁三下霜矾,对行人起警示作用文搁,如果夜视系统探测到牛挤、羊之类的大型动物赏拉,LED灯则不会闪烁妙挝瞧,避免对动物造成惊吓怠偿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测横党宏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丁。另外它的转向灯采用动态效果教,灯光朝着转向的方向滚动点亮乐柏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕屡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力差,提高安全性芒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行到呻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现患滥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奋,有些来自室内的模拟演示鹿霞表,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下厘蜂谴,看看这些功能的实际效果到底如何毖线。   跟前脸的改进相比欺踌兜,车尾变化幅度要小得多拆,主要集中在尾灯部分骏勿黔,线条更加瘦长夹嫩七、扁平刑镀僵,视觉效果更干练侧享。除了那个“A8”标识挪扔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扣汇,看上去还那么年轻运动辖,缺少沉稳气息淋仍吐。再打开车门一看溶淌,我明白了叼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄蛊睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侵疟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型遁,使用了和路虎卫士相同的发动机竞焦,配备了六速手自一体变速箱湾碴,以及许多高端的配置搓健憨。让这款车有了很多吸引人的地方尸览,但通过试驾技假,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铂猫么。很多设计还不是很成熟板菇,尽管这样惮,这款配备了柴油发动机的SUV崩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扛沪,依旧在同级别具有很强的竞争力暇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辞父,尤其是大灯组的设计井膊譬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入闹雌恫,都比老款看着更有质感皇笔骏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯遁裸冲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小佬社。此外唤懦,中网的设计很有层次感咆匹瘟,运用了一些镀铬饰条鲤啸啪,也让这款车的前脸显得更大方袭热。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铰裙,钣金工艺还有待提高罕涡。   车身侧面造型亮点不多闲醇肠,线条还算比较和谐吧林猴诽,亮银的行李架比较好看贝鸵,但实际用途不大屎。车窗所占的侧面比重较信け方啤,稍有点显得失重耪鹅。四个车轮显得很粗犷开炽婆,轮胎品牌是玛吉斯锰欢,成本并不是很高窃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缅世,注重排水性能添璃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嫌。   车尾的造型比较臃肿阔酷探,相比车头来说鲍,造型并不是很美观恼,尾灯的轮廓没有什么美感可言小啪京,轮廓显得比较生硬椭骏。车尾下包围外观设计的不算太成熟揣蟹,驭胜使用了三点式倒车雷达淑舞蹦,在实际的体验中愤辣貌,探头反应速度稍有些滞后插,给驾驶者的观察带来一定的不便丧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脸坍。   本文导航艰鲤琶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今琉墓,已经跨越了整整40年朔露。在这期间稿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代秸摧?当这款全新君威GS出现在你面前倦限,这个数字就已经不再重要哀。每当我们回顾历史朔,终究也是为了更好的感受当下墩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史揩懈殿,的确也不太容易考究伦,所以话不多说罢祈,马上进入主题据。   君威GS是别克君威的高性能版本上男娥,作为其最明显的身份特征坞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留粒胶,攻击性十足的设计让人印象深刻腐漠受。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痴该涕,采用盾形设计扇绩分,显得非常紧凑洛刨。大灯部分全系新增了日间行车灯剁临揣,整体造型与普通版君威一致勾,仅在内部细节上有些许不同办。   车身长度艘、高度比老款略有增加澄,宽度和轴距均未改变吩舰。侧面线条也是延续了之前的设计彼,十足的运动紧凑风格俯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拷霜,十分醒目潍徒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂聘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刚煌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形笔,更显紧凑杯泵。LED尾灯为全系标配限乱隋,灯罩经过熏黑处理草,提升运动感派。作为动力更强劲的运动版车型钳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚幂,同时也满足了更大排气量的需求汲堆。   本文导航惭息:" "  近日示绥,奔驰MLC的效果图再次被曝光誊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造开,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计枚呢,融入了轿车的设计元素八杠城。据此前的消息踩怖,该款车有望2015年推出境。 奔驰ML   从最新的效果图来看贡涧累,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿峡,拥有相似的大灯造型瘫撵,以及下保险杠的设计蚕箍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈燃甘。此番设计目标很明确蔫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手估酗。   动力方面也来自新款ML梁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW双纽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恐龚,峰值扭矩400Nm汐道,编者猜测未来MLC将会延续该动力痹。不过膜,MLC未来还将推出AMG版本瑟。 责任编辑峰次彼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年妙搏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新七酱饰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心殊,然而对于消费者来说蝎,可选择性太多也未必是件好事雾抨祟。许多车型的定位都非常接近梳斯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格饯,那么它们到底谁更运动佛眷,谁更适合日常驾驶绿衰,谁的性价比更高呢幻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析溉辟盖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嫁,马自达CX-5在价格上具有一定优势哆迷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内式播都,其它车型在20.78-25.28万之间定。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万峦,价格适中赋,而且动力和配置都很不错梆辜。反观翼虎和巴静,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样该任推,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万倡目,但翼虎胜在配置丰富郡、动力强劲昏哇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定究恭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万堆膝抒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色另,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压圃圈,这听上去有点意思姥强阜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话猩,那么结果显而易见吗线犬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势潞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米其谦毁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹壤。然而消费者大可放心帽疮荡,CX-5的动力也绝对称不上弱耸湘,尤其是市区行驶惋,它的整体表现很轻盈辖雾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性偿,没有涡轮发力时的突兀感限楷,这让它驾驶起来更为轻松痞。   无独有偶齿继盾,两款车都采用了6AT变速箱场继响,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣送。可惜的是诚冯茎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片羡。另外讲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鬼窘,常规的形式很容易操作驶抹啦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碍边,并不易于操作截。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想玲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距附,与翼虎也有将近3米的差距枷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挺模,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梅号时,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卡胜膜。   油耗向来是日系车的优势所在阔翔,CX-5的发动机压缩比高达13:1恃叮,并且装备了i-stop启停系统乾娠,这让它的节油表现比较突出连逗洽。在气温32℃搂容拌、全程空调谁、车载一人的情况下泊堂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试动,其中经历了畅通和拥堵等路况请扩范,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km棘鳞柔。同样路况下彭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蘑冀,尤其在开空调的状态下贸,翼虎的油耗表现实在令人担忧匿薯搽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显室教贰。   作为一款城市SUV荣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氦翔评,都采用了多片离合器式中央差速器琶夹,并带有四轮电子辅助制动喀没弟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颓熄。从我们之前的测试来看巫恰权,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显煌,所以脱困相对轻松一些俏。不过在这里我们要告诫广大消费者奉仕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蛙踞,但两者的定位都是城市SUV巨,越野并不是它们的强项钢恍妇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标姐茹,油门踏板的脚感款土姬、方向盘的转向手感蓬督钩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要荚鲁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宪弄沉。值得肯定的是阂前,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手阮俗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浩弦券。然而相比之下百叹差,CX-5的整体感觉更加轻盈葡擞,它开起来并不像SUV融淀奥,车头的反应更快侵,油门踏板的调校也更加线性巳步陛,而翼虎整体感觉更加沉稳米署稀,底盘扎实克杏塑,但或许是由于整备质量更重的原因啥捅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酪。   就驾驶方面而言策潦,CX-5给人的整体感觉是动力够用霞、油门线性挫透捶、操控性出色汕,可以用“好开”来形容胎稿翱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纪台,但翼虎的发动机输出并不线性充先拔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炒。另外僧篙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉罐,加速蹋断没、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显驹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑济噶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炒,放眼整个市忱撑丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见处号脐,基本上5个手指头就能数过来赌疯耐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者端。   有关于新款E级外观寐、内饰及空间方面的介绍假,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搞芥。在我的这篇文章中巩剩,主要关注E260L动力方面的表现采现你。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机渴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW靛呸甫,最大扭矩则达到了310N.m尽亮献。虽然排量并不大插,但是通过加大增压值惟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诗错。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瓤鸡好,对于这款变速箱逆癌,我想大家已经很熟悉了似。只是我想再说一次纤囊迪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型虏,但在日常驾驶过程中痰橡北,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子矢魔匣。大多数情况下温和僧哗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验围博让。   只有在深踩油门的情况下奉灭粟,E260L才会爆发出他凶悍的一面晌衫哭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陵,你也可以说他动力输出不够平顺丹醚下。   一直以来墙枪料,我都极为中意E级的悬挂调校眠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翱炯随。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感退蓬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辩鹃,我挺惊讶的附扑丘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布识礁平,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碑卞。可是仔细一想商纯,也很难怪宝马会这么着急文,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巩蚕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品藕默馆。据悉疮滤,宝马4系Coupe将在11月12日上市涪帮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绰抖。(注取:为方便大家阅读筛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车画迟,在你初见时洼,很难相信自己会喜欢上他獭怀。因为你花痴于帅气拉风的外观堂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陋婆,那么他的表现自然不会入你法眼陌。但时间久了筐,你发现再帅的外表也会看腻沟糖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷畅肚冬,放松不下省守啡。这时瘸槐称,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绰层阿、运动但不难受的座驾膊梁簇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车到鲁信,除此之外磋拎我,他还是一台很顾家的车谰陆从。   没错阀粕猩,他没有特别帅气的外表巧廖,没有特别强悍的动力钠报,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识镐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侵蔷稻。下面剐晒且,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鸥抠次。   ●车头造型犀利硕堂茨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嚷壬,定位低于大众激表福。现如今掠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刨,而伊比飒便与POLO出自相同平台季卧抠。因此在车长等诸多细节上坊壬荣,两者都十分类似焚柔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型朔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长婆、1.693米的宽度瘦旧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大联另协,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茸,这点确实让我感到吃惊陌佬膜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一塘。可以肯定的是潘锋,你无须对他的实用性产生怀疑巾仆梨。   你有没有发现登跋,他的日间行车灯氢,很像同集团的老大哥奥迪A8曝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汕。但毕竟届蠢揉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茨惟,他的目光也需要这样嚣张衔。   从车侧过渡到车尾烤虾,顿时觉得倦扫砷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烁,从凶狠瞬间变成温顺鲸。我揣测不出设计师如此分裂的思路断,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骏息次,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绷笔,而在我们的制动测试中祁,他的表现也确实不负众望驼箔衰。我写这段话的时候凄吭澈,一名同事从我身后经过说了一句筋媚淀:“哎幸,这轮毂挺漂亮的”唐辞。确实关,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涪评馈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名干,在我看来另外两位应该是300SL和964辞仓刹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100串,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间森你怯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机等履。   直到1949年唾骸剔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岔筋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赐凛努,速度竟达到每小时 132 英里孝固禄,不仅完成了试车塑,还一不小心成了世界上最快的量产车型锹偿抚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椿盲,正当捷豹稳步发展的时候眉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线铺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闲馆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柔混闯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纶孤久,英国国宝弧?人类想象力的结晶南抡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谭商肥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他估吃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糯居,正当捷豹稳步发展的时候茎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线措,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身微膝,自内而外散发出优雅迷人的气质狸仓锑,在这份自信与优雅之中闹潍,还蕴含着极强的力量感蔬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典恢限捌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蚀古。   作为E-Type在21世纪的继任者紊草,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感镶,他更是一台纯粹的运动机器广汉谁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信婪轮,刚刚我试驾的是一台量产车评。即便是用再前卫的眼光去审视饭厢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型讳,不过现实就摆在我的面前肉匠婆,它的的确确是一台量产车戎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秀。所以胳录,还是让我们先合隆下巴瞳、收起惊讶唾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙改哇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吹布,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念迁衰笺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发笛,而等待总是值得的敖傻不,十年之后的今天码敦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嵌。   ● 外观掀敬:旨在降低风阻   关于XL1的外观创,你很难用“科幻”以外的词语去形容它峡记吞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球帽澈,他们的心中只有一个目标剑具妇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袍孰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解饰,也皆源于此酵扁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彤,轴距也只有2224mm体手,如果用世俗的眼观去衡量寡壤,它甚至比一台大众POLO还要邢,不过也正是因此瘦骨,它才做到了POLO永远也做不到的胃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准摆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命廷茫该。   出于降低风阻考虑省任,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盲,面对这样的设计纫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入萄唇碍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案姥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勿骚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮褐,大众XL1的目的只有一个烧谴,那就是降低风阻绷。而为了达到这一目的酪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代滩阂从,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蛙,不过相比于传统的外后视镜丁岭爽,如何掌控与后车的距离是个问题承。   ● 结构盼访:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冀阀,除了完美的空气动力学设计外截,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驮。作为一台重量仅为795千克的车型刻孝睡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料臣币席,约占车辆总重的21.3%钞,除此之外怀绅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理达摧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾磺,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑J帘小,复古而粗犷的外形翠猎犁,彪悍的身姿掇,经典的圆形头灯形铣,这些都是我选择它的理由懈翅扒。那么在我稍作白日梦之后赫维僳,请各位看官赶紧打断我的妄想泉忌,拉回到现实里篡回旱,假如我的预算仅仅有二十几万的话誊檬,那么好了劳小,牧马人买不成阂,自由客或许能让我望梅止渴镭。同样复古的外形氛巾,依旧是个好选择藉殿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品擞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贸碾鹊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀贪幂。单就车头来说闪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子默冕呜。简单中又透露着经典的味道十。另外促拌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宿咕骏,突出了力量感辖簿,Jeep的家族风格立马突显骨。   车的侧面造型同样如此风格琴矛娃,走向笔直驮廖,简单饱满奴颈哼。当然不能仅仅介绍外观设计购漂灰,作为一款SUV罗水憨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乌钠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陡痢,离地间隙205mm柬矮笨,应对一般的越野路面足够了订焊。   车尾的设计十分简洁黔疚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条揣,小巧又十分有力量感瘦测。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃簇尘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粕。从总体上看裸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似庇忙。   本文导航奶小:" "  国人自古就有一种“侠”之情节套概,而“侠”自古就有不同定义炔缉,“言必行腥,行必果冬,己诺必诚背绘些,不爱其躯起笺葡,赴士之阨困筏拌,千里诵义者也谓之侠”佃慧。他的形象亦正亦邪薪,游走于主流与非主流之间自成一派矩粹扳。随着近年来钞,国内越来越多的人们蛔郡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时悍簇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狼绣,开始在国内市场发力蓟车。其中坷峦屡,路虎全新一代揽胜运动版诲梳苇,向无数消费者展现了一种精神郸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卯掂。   路虎全新一代揽胜运动版迟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调螺蔑,它的独立特性被设计师完全释放拱呛。如今虏,这款至今为止速度最快遍评苟、相应最迅速辩、反映最敏捷的全新路虎竿念,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪荆腔坡,冲入国内汽车市潮恪,夕阳下一人一车懒奔虽,古道中搭腊喉,说的是情义无价欠复。谁人不为它心动穆愁?路虎全新一代揽胜运动版挫渺洞,驶入我们心中!   65年来陷嘎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锌捞缕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恼雹。如今抹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版事貉,再次席卷世界鸿暗,那完美的车身比例退辱喊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌掳拳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蟹心番:4850mm*1983mm*1780mm磷憾,前后轴距2923mm缄泪鲍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹿,3.0 V6 SC汽油版HSL忍集、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涣淘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诚书。   姿态万千的路虎揽胜运动版芹菇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度累敦凰,无拘无束的气惩Φ搿,气宇轩昂的出尘之表轨溉蕉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绊朴,厚重的前脸别沽,配合后倾式格栅设计暑厕,更突显了它的自信嘛拖痴。发动机盖上两条凌线刚强有力拉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹跺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情衔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体没山。   车身侧面线条的风度也极不平凡亮晴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮彼身揣,带有亮黑色指状套件胎晤势、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口旧咐,装有亮黑色装饰边的后视镜巨羔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂热譬辉,这些铝合金结构的轮毂分为绒:19英寸5辐式铝合金轮毂递坊、20英寸5辐式铝合金轮毂波、21英寸5辐式铝合金轮毂活、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吼、22英寸5辐式铝合金轮毂滤抠,无论您选择其中任何一款戎完,它都可以陪您乘风破浪醒呜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐芭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联山,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中互寸莎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卿朝肪,整个车尾看似简单却极不简单仟。   本文导航顷:" "  1998年合,广州本田成立怠酬艇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁己朝兔,而时光推移汉瓢挎,今年9月12日骋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刹标。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瓤前沥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁公桶,我们今天将穿越时空饶姐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型立。它虽然是日版右舵车型偶付禾,但3.3L/100km的平均油耗氯、双电机电动CVT咯回绰、大容量锂电池氛嵌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧喀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭牛。   外观更加原汁原味贾迁:说到原汁原味冈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毒地汤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同溉哼,更运动愧考。混动蓝色特征母香毋:作为混动车型凳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挤。   在下保险杠处马,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肛坊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捅。混动轮毂梦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志匙掠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎畅海,为节能更尽一份力垦霞捕。   本文导航辣:" "  就在前两周甭嘛褂,我的同事刚从上海归来托始,当时就是为了试驾上海大众的朗行京巍骏,而在不久后的今天晃伶抠,我来到了大理司吴踞,依然是试驾一款来自上海大众的新车餐,虽然我与我的同事地域不同乒函嫡,但对于这两款车而言漠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来步从,我不得不从朗逸说起痞乌喇,由于现如今大众亩蟹ⅲ块化的产品研发吩藏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苟焦,朗逸貉截、朗行以及今天的主角朗境亦是如此板,它们的关系算是孪生兄弟陡午份,反正我是这么理解的卿嫁脑。   目前朗境的广告已经全线铺开蔼玫感,消费者的关注度也很高黎京烽,虽然我个人比较抵触慕芷耄块化的产物(感觉个性不足)晚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桅盒,其次在10多万的紧凑级车里靡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搐府漠。所以销量方面自然也很喜人歧钠书,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息烦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茸。   从英文名来看嫌砷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版亨界,朗行的英文则是Gran Lavida辩阀健,其实如果从相似度上来比较摹鲍,朗境与朗行更加接近违几烧,因为它们均属两厢车玩突。我想对于这样一款车来说撬熬漠,大家都不会有什么陌生感泉福掣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍势,如果你曾经错过了朗行的试驾文章渭,我在上面也为你准备了延伸阅读羌夸介,可以先行了解一下推钉。   说实话迷搞松,朗逸虏疵签、朗行距具、朗境三兄弟如果给我的都是正脸靠,让我来区分一下圭芜,估计我也需要片刻的停顿唾锋孔,因为它们实在太像了!就朗境而言甘碳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掠范,并将内部更换为蜂窝状造型彭茬圭,包围下部使用了黑色塑料歇,并加入跨级风格的银色护板绦纯,此外前雾灯变成了圆形吐,以上就是全部它的特征了谓射。   既然定位于跨界车霜蜜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙境骸狈,同时为了更加配合Cross风格缆嵌步,车顶还加装了行李架缅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垂奢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扩徊。粗犷的风格也体现在轮毂上茫览,样式上很难用语言准确的描述出来佃,总之很复杂彻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理琅獭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陡暖揽。   尾部的变化几乎与前部一致侨少奸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法猎胸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理睫藤掣,说实话就车尾而言醇汐溜,我感觉朗境比朗行好看了不少畴锤桑。其它方面再无不同粮泌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的创倍啃,转向灯祁、倒车灯舷、刹车灯还都是卤素的融。   本文导航损氯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蒜,所以无论是合资蚕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣干。今天的购车主角是一位40岁左右的女性比超,白领阶层上,夫妻年收入有50万元左右抄殴,有房雾,老公有车埂辰淑。实际上贺借释,女主角目前也有一部老速腾车女,开了已经7年准备换一台豪华SUV豪钮。这位女车主喜欢玩全,追求年轻秤链,注重外形筋,并兼顾户外妨锣逢,不喜欢纯越野车型马,而购买价位瞄准了40-50万元领域揪喉彪。所以我们直接选择了宝马X3轰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较秆。   为了公平竞争冲,我们选择的车型如下槽俏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 办牧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恃典、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 腑啊,三车的价格虽然有些区别艇释山,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镀,所以三车实际购买价格差异较小臀。   对比项目一协鞍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坎郝,特别是女性标徒,希望自己能买到一款好看的汽车共,就如同提包还有衣服一样敲,特别是成熟女性察,尽管喜欢标新立异红,但也更愿意接受时尚动感的类型伺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邢俏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯句泞换,相比以往方头方脑的设计慨敌硕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少葛全。更让人动心的是识侨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素访京,同时形象也不乏干练紧凑激领爸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酮乃玲,线条流畅丹,稳重而且动感凰存泄,因此吸引了不少消费者锭疤梧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鞋,但2013款并非全无变化馈氦陀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计囱奶,此外还有大灯形状俏谢、前后保险杠凉肆、尾灯挺士匹、排气管方面都作做了一些细节上的调整竟咎戎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些禽卿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计弛闯,锋利的腰线诽吼,近乎方形的前后车灯曝,甚至连轮眉的造型都是方的荆们,虽然它是一部纯粹的城市SUV浚详,却似乎在它身上找不到什么曲线刮囤,因此在奔驰车型中也算是有个性的匈嗅四。对于女性而言任竟酷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了仙封。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舱坎,三车都不约而同配备了氙气大灯尝茹,区别就是鳞揉,宝马X3采用了远近光分离设计谴变,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咎迫凶。另外幻奖粉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能宦吐。另外酗宠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯柒,而宝马X3大部分车型则无此装备醇煌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面童嵌彩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心估敛摹,都50万元的车型稿,自然都是配备比较好的轮胎品牌丢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的继樊,这些方面倒也不用纠结番喷申。另外需要说明的是汕,宝马X3是没有备胎的黄,因为他采用了防爆轮胎棉,可以零胎压低速行驶一段距离缴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大芹赴蜂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹摊档钞,所以基本打成平手兢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型午,从两款车型的厂商指导价来看侯挟攀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略惕乖褂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)督踩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一偏什毒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纺必睬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要另茶,这一点奔腾X80的确做到了氨该。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念祭集漏,X造型的前脸具有很强的立体感洽谩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蔚扰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息充,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蹦譬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升粗漆糖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线岛份。轮廓清晰的六边形进气格栅兔超驳,中网上三辐式的金属饰条革,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度焦拨贺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式晤纹赴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度秸芍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计阀孪抠,只要消费者能欣然接受团,似乎一切也都无可非议慌去。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面盼搂撇,除宽度相同外盟,X80的长妈币、高及轴距均占有绝对优势纯工县,反映到辆车的侧面造型上违,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形惋啼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态弛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式草,上扬的角窗结合扰流板的装配斑,使两款车型都增加了不少动感的元素涕我。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钠,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感股嗽坟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔入怪佃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气捍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化虱娜,饱满圆润的风格依然占据着主导逛。与X80的刚劲有力不同赡煎,ix35的线条运用更加柔和匪氢蒋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力梅搞门。没有尖锐的棱角翁木,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素驼。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象局,飘逸的灯带向后延展却搜强,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神不虫拟。同时倒车灯的独立设计颧蹿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一完。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变氰,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下敛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目寸奴。同样的手法也适用于尾灯恍惹葛,在原有基础上床谎,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入佩垛帆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升褐腺清。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂贪衅佩,分别代表了运动与时尚